“中国设计”获认可，深蓝SL03获德国红点奖，颜值高

自主品牌这两年在新能源汽车市场中取得的成绩变得越来越好，在不同级别的车型市场中都能交出一份不错的答卷。国产汽车厂商确实在三电系统上掌握了核心技术，并且还有一些车型在外观以及内饰的设计上比较出彩。最近深蓝SL03获得了2023红点奖，对于自主车企来说确实是一件备受鼓舞的事情，红点奖是世界三大设计奖之一，被称为“设计界的奥斯卡”，换句话说，随着中国制造不断获得认可之后，“中国设计”也开始得到认可。

深蓝SL03在4月份的交付量达到了7756台，累计交付量突破5万台，在中型车市场中已经成为了一个不错的选项。汽车分为增程版、纯电版、氢电版，售价为1719—6999万元，售价合理，并且动力上涵盖了目前市场中的主流技术，那么深蓝SL03在哪些方面的做得比较好呢

深蓝SL03的外观设计的运动新潮，无格栅前脸与交互灯的设计打破了车头的传统设计，进气格栅采用的是封闭式的处理，进一步强调了新能源属性，官方称之为“星能之瓣”前日行灯有着较高的辨识度，前大灯组设计的棱角分明，并且还配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，此外264颗LED光源交互灯能够低浓度控制，不仅能够提升行车的安全性，而且可以提升人机交互上的表现。两侧的进气口设计的比较立体，呈现出一定的立体感，中间的进气口比较修长。

深蓝SL03的侧面车身做设计的低趴流畅，后视镜的造型圆润，并且支持加热、电动调节等功能，腰线设计得较为突出，贯穿式的设计在一定程度上拉伸了视觉长度，隐藏式的门把手以及无边框车门营造了运动属性，并且能够提升风阻系数的表现，新车的风阻系数仅为023Cd，轮毂的造型较为精致。

新车的尾部设计的高耸大方，尾灯组是车尾的一大设计亮点，采用的是贯穿式的设计，内部透镜是竖状的样式，中间还装饰了竖状的刹车灯，点亮之后的视觉效果不错。车尾还采用大量留白的设计，并且装饰了丰富的线条设计，营造出一定的层次感，后包围配备了厚实的护板，整体上来看，深蓝SL03的外观设计的是比较有想法的。

智能科技、数字化、智能座舱配合氛围灯，让深蓝SL03的内饰有着较强的未来感，中控台的层次感清晰，而且车内几乎看不见物理按键，大部分区域采用的是软质材料包裹，缝线描述的比较清晰，营造出一定的高级感，双幅式运动方向盘造型运动，两侧的物理按键布局整齐，触感的回馈不错。103英寸的全液晶仪表盘和146英寸的向日葵屏强调了科技感，中控屏能够分别向主副驾驶位置各偏转15度，方便操作，提升安全性。液晶仪表盘能够显示丰富的数据，而且数据的显示清晰。中控屏配备的是8155芯片，系统的响应速度比较快。

此外，深蓝SL03配备的了具备AR-HUD全息增强现实抬头数字显示系统，和中控屏以及液晶仪表盘行车了三联屏的设计，功能方向还支持3D全息人脸登录，智能手势互动，智能情景模式等智能互联功能，整体的人机交互表现不错。在智能驾驶辅助方面，深蓝SL03配备了15个传感部件，支持了L2级别智能驾驶辅助系统，能够实现自适应巡航、自动紧急刹车灯10多项智能驾驶辅助功能，同时APA70远程代客泊车系统也是个亮点。

深蓝SL03的长宽高分别为482018901480mm，轴距达到了2900mm，空间表现理想，车顶采用了全景天幕设计，面积达19㎡，同时配备的隔热玻璃可以有效阻挡99%紫外线，隔热率达到了80%，乘坐的舒适度没有问题。

动力方面，纯电车型续航里程分别为515km和705km，515纯电版配备的是最大输出功率为190KW，峰值扭矩320Nm的电机，百公里加速仅为59秒，715纯电版配备的是最大输出功率为160KW，峰值扭矩为320Nm的电机，百公里加速为69秒;增程版车型配备的是15L+电动机的动力总成，满油满电的情况下续航为1200km，纯电续航为200km，亏电油耗为百公里45L;氢燃料电池版搭载一套氢燃料电池系统，CLTC综合工况续航为730km，百公里加速时间95s。整体动力上的表现理想。

总结：深蓝SL03的综合实力确实不错，在中型车市场中是个不错的选项，外观设计的新潮运动，内饰的风格简洁，智能化配置丰富，动力输出强劲，而且续航表现理想，综合素质“能打”，未来取得更好的成绩也是有希望的。而且获得红点奖，对于自主品牌来说是一种激励。

本文来自易车号作者黑马汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

不可否认，这是个看脸的时代，高颜值的产品在给人带来视觉享受的同时，还能作为随身的时尚单品，传达个性的态度。在汽车这种大宗消费品上也不例外，“颜值”已经成为了影响消费者购车的关键因素。所以汽车厂商也在不断地革新设计语言，希望能更靠近这一代年轻消费者。而近日凭借高颜值设计斩获 2023红点奖的深蓝SL03，就让用户看到了智能化、电气化时代下，汽车设计美学的全新态度。

斩获国际性设计大奖，高颜值获权威盖章

虽说设计向来是一个仁者见仁的维度，但也有一些可靠的评判标准，比如权威性的大奖，深蓝SL03这次拿下的“红点奖”就是国际性创意和设计界的殿堂级奖项。红点奖和德国iF奖、美国Idea奖并称为世界三大设计奖，是全球前1%的尖端设计限定奖项。这一奖项一般是授予富有行业创新力、市场先进性、设计美学价值和高品质的优质产品，评选标准非常苛刻。能获得红点奖的权威认可，可见深蓝SL03的设计是有点东西的。

前卫运动设计，引领美学风潮

深蓝品牌脱胎于头部大厂长安，是新能源品牌中的新秀，设计风格前卫大胆，不拘一格，跟现在年轻消费者追求的潮流、个性不谋而合。SL03作为深蓝的重磅车型，整车采用了运动、流畅的线条设计，前脸的封闭式格栅彰显出新能源车的身份，配合两侧犀利的灯组，整体辨识度十足。饱满的掀背造型、隐藏式门把手设计以及灵动的悬浮尾翼在降低风阻的同时，还增强了整车的运动氛围，搭配贯穿式尾灯以及动感凌厉的车尾，把运动感、科技感都拿捏到位。

2900mm的长轴距结合短前悬、下压车头的设计，带来了更为协调的车身比例，同时也保证了内部宽阔的驾乘空间，完美兼顾审美享受和实用体验。深蓝SL03的设计，基本上属于见过就很难忘记的风格，极具辨识度，在设计日趋同质化的市场中，确实是不可多得的存在。

综合实力出众，打造品质出行体验

当然，除了颜值出挑，深蓝SL03在消费者关注的智能化体验、续航表现上，也拥有不俗的表现。深蓝SL03的全感官数字座舱配备了科技感十足的146英寸向日葵屏，可以根据实际使用需求向左向右最高15°偏转，更灵活，能适配更多使用场景。智能语音功能可以免唤醒，支持连续对话，识别精准度高，日常用车中经常用到的导航、影音娱乐功能，都可以通过智能语音控制实现，能动口坚决不动手。

面对用户对新能源车型的里程焦虑，深蓝SL03提供了综合续航超1200km的增程版车型，可以从容应对长途出行等用车场景。如果平时的大部分使用场景为城市通勤、中短途出游，深蓝SL03纯电动CLTC工况下最高705km的续航也完全可以满足需求，而且还能大幅降低出行成本。

写在最后

深蓝SL03凭借出色的高颜值设计，一举揽获2023红点奖，这是深蓝品牌的荣誉，也是自主品牌在设计领域的一次跃升。过去，我们大部分人都觉得自主品牌没有拿得出手的原创设计，但此次深蓝SL03获权威奖项认可，就是自主品牌进步的最佳证明。并且，深蓝SL03在智能化、续航等方面展现出的不俗实力，也完全可以进入纯电动车型第一梯队，堪称一款实力全面，基本无短板的品质车型。

本文来自易车号作者车魔王V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

近日，2023年度德国红点奖（Red Dot Award: Product Design 2023）获奖名单正式揭晓。其中，深蓝SL03斩获2023年产品设计奖（Reddot winner 2023），再一次让中国汽车在世界舞台上迎来高光时刻。

红点奖(Red Dot Award) 始于1955年，源自德国埃森工业设计大奖，是世界上知名设计竞赛中最大、最有影响力的一个竞赛，因评选的标准极为苛刻，素有设计界的“奥斯卡”之称。“红点奖”也与德国“IF奖”、美国“Idea奖”并称为世界三大设计奖。

得益于享誉全球的知名度和公信力，“红点奖”一直是全球设计师心目中的精神图腾。以2022年年度评选为例，该奖项就吸引了超过60个国家和地区参赛者携带的7800余件参赛作品参与评选，涵盖汽车、消费电子、家电家居、智能穿戴等多个领域的顶尖工业设计作品同场竞技。最终，评审团仅选出115件作品授予红点产品设计奖，获奖率只有1%，正可谓百里挑一。

深蓝SL03作为深蓝旗下的第一款战略车型，在共生美学的引领下，为全球用户带来耳目一新的视觉体验。其独创设计的无格栅前脸加上交互灯的设计打破了传统车头布局，别具匠心的 “星能之瓣” 前日行灯由三瓣特征和长条尾焰组合而成，形成专属于深蓝SL03的强识别性符号语言。在本次“红点奖”评选中严苛的评委对深蓝SL03的设计高度认可，“深蓝SL03行业首创的无格栅前脸与交互灯的设计，打破了传统的车头布局。”

此外，在车身姿态方面，“红点奖”评委也给出了超高的评价。深蓝SL03塑造了低趴流畅的车身姿态，通过尽可能保住乘驾空间的情况下寻求和溜背线条的平衡感，营造更强动势又不至于比例失调。配合同级领先的无框车门、电动隐藏式门把手和电动掀背门设计，在保证运动氛围感之外，更做到了023Cd的同级第一梯队的风阻系数水平。

深蓝SL03此次获奖充分证明了深蓝作为一款全新产品的成功，尤其展现深蓝团队成熟领先的工业设计功底与前瞻前卫的设计理念的高度融合。

当然，深蓝SL03获奖也绝非偶然。就前不久的第三届央视《中国汽车风云盛典》上，深蓝SL03车型获全场最重磅的“评委会大奖”，原力电动则荣获“评委会特别奖”。除此以外，在第二届“世界十佳电驱动”及“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统评选中，深蓝SL03原力超集电驱同样斩获大奖。

记得亮相之初，深蓝高层曾表示，摒弃冰冷的设计语言，希望用纯粹与温和的方式，与用户一起不断探索科技与自然共生的可持续未来。现在看，深蓝SL03正代表了一种全新生活方式，是一种获得新生代用户认同的生活方式。

屡获多项大奖是深蓝SL03出众实力的体现，深蓝S03的实力也同样在市场端得以展现。今年1月，深蓝SL03就6137辆的成绩惊艳开年；春节后的3月份深蓝SL03更是以8568辆的成绩刷新交付新高，环比增幅甚至实现翻番；刚刚过去的4月份其销量依然稳定在7756辆。

由此可见，深蓝SL03获得“红点奖”可谓是实至名归。而此时在深蓝大步向前的迈入新征程的时候获得国际大奖也是恰逢其时，这将有效助推深蓝获得行业的认可、赢得市场销量，更有利于让世界看到深蓝乃至整个长安的蜕变。

本文来自易车号作者车与舆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关