汽车被刮蹭，是及时补还是攒一起补？

不论是新司机还是老司机，汽车发生刮蹭都是在所难免的，毕竟一辆汽车的使用时间都要十几年，谁能保证没个走神失误呢。有些车主执着于为自己的爱车补原厂漆，而且是非原厂漆不可。其实，对于色差不是很敏感的人，小编觉得没有必要非原厂漆不可。爱车被剐蹭是一种非常正常的事情，但也常常令车主们心痛不已，即便是补漆也补不出来原厂漆，但若是不补又会面对生锈的烦恼，那到底车漆被剐蹭后应该及时补上还是等等攒一攒一起补呢？

之所以要为刮蹭的车辆补漆，除了有美观这一重要原因外，还与预防汽车生锈有很大关联。汽车表面的涂层有5层，分别是清漆，色漆，中涂，电泳层和镀锌层。电泳层的主要作用是预防腐蚀。一般不严重的刮蹭是不会把这五层涂层都刮掉的，但是如果已经露出了钢板，那问题就严重了。如果不及时补漆，汽车表面很可能就会生锈。在生锈后再补，效果就大不如前了。很可能补漆后还是有裂缝出现。很多人听信工程师的建议，只要遇到了刮蹭就要用原厂漆。其实你仔细一想，普通人这样完全没有必要这样做。只需要尽快用颜色接近的补漆笔补一下就可以了。涂的时候注意尽量只在破损的部位补漆，不要扩大面积。还有一个问题，汽车修理还是最好能走保险就走保险比较经济实惠，小擦小碰没有伤及到内部钢板时，等着攒一起修补完全没问题。

首先从原理上来看，汽车一共有镀锌层、电泳层、中涂、色漆、清漆几种涂层，其中电泳层的主要作用就是防腐蚀，但要是剐到钢板，就说明前面几种涂层都没有了，那就必须要补了！虽说不近看不出来，但还是建议大家用颜色接近的补漆笔，蘸少量油漆，在被剐蹭处点上去即可。首先从原理上来看，汽车一共有镀锌层、电泳层、中涂、色漆、清漆几种涂层，其中电泳层的主要作用就是防腐蚀，但要是剐到钢板，就说明前面几种涂层都没有了，那就必须要补了！虽说不近看不出来，但还是建议大家用颜色接近的补漆笔，蘸少量油漆，在被剐蹭处点上去即可。当然如果只是表面蹭掉一些漆的话，我们完全可以等一段时间修补，所以小编还是建议大家，万不要一看到车漆被刮了就非常着急，通常只要是金属漏出来肯定是会生锈的，不过一般情况金属都不容易漏出来！

因为汽车喷漆的工艺有很多步骤，你看到的只是表面最上面的车漆，如果出现黑子部分不及时补漆，风吹日晒再加上时间一长会导致该部位生锈情况。后期再补漆后也会出现裂痕，裂缝等情况，所以，最好的办法就是建议在网上买个补漆笔，自己动手，主要是堵住汽车露出的铁皮，防止生锈。当然了，如果不严重的话，是可以攒到一起进行统一修补的。

停车避免被刮蹭，要注意这几点！

1、尽量靠边停放

比如说停车场一般都有卡位，一个卡位停2—3辆车，一般都有水泥柱把各个卡位区分。在有得选的情况下，在能停3辆以上的卡位尽量不要选择中间位置，因为中间车位左右受敌，被刮蹭的几率更大，选择靠边停，而且预留足够的空间给中间车位的车辆，降低被刮蹭的几率。

2、要给左侧车副驾留位置

大家在停车时一般都会躲开右侧车的主驾，防止右侧车开车门时刮蹭，但总忘了左侧车的副驾。其实一般情况下驾驶员开门都比较小心谨慎，而副驾乘客的意识就比较欠缺，所以最好两车间的距离预留60cm，如果有条件当然最好是完全打开车门都碰不到车身。

3、路边停车注意前后导流板

在路边停车时要注意前后导流板的高度，车后的导流板还好，一般比较高；而车前导流板隐秘性较好，很少车主会留意它的存在。我有时候会观察别人停车的状况，发现很多人直接将车头紧挨着路面的坎，车前的导流板已经损坏严重。在不确定情况下，不要将车头往马路牙子上靠，可先下车确认情况再做决定。

4、露天停车远离阳台

露天停车时尽量远离阳台或窗户下，因为没准就有大风刮下花盆啊、两口子吵架扔东西啊等等意外发生，不可控因素太多，还是事先预防的好。

你和别人吵架了，别人故意损坏你的车，如果能找到证据就可以索要赔偿，保险公司出一大部分，个人出小部分。如果你保险买的很多，甚至可以赚钱，你看看下面的就知道了

基本险

车辆损失险：车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。

第三者责任险：被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿。

机动车交通事故责任强制保险（交强险）：国家法律规定实行的强制保险制度。交强险的目的是为交通事故受害人提供基本的保障。

附加险

盗抢险：全车被盗窃、被抢劫、被抢夺的保险车辆。此种情况需经县级以上公安刑侦部门立案侦查、证实，满3个月未查明下落。包括保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺后受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。

车上人员责任险：投保本保险的机动车辆在使用中，发生意外事故，致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿。

玻璃单独破碎险：投保本保险的机动车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎，保险人按实际损失赔偿。

自燃损失险：投保本保险的机动车辆在使用中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成保险车辆损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。

不计免赔特约险：车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔偿。

车辆停驶损失险:保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行以下赔偿：

(1)部分损失的，保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿；

(2)全车损毁的，按保险单约定的赔偿限额计算赔偿；

(3)在保险期限内，上述赔款累计计算，最高以保险单约定的赔偿天数为限。本保险的最高约定赔偿天数为90天，且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高，达10%。

无过失责任险:投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果， 对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿均实行20％的绝对免赔率。

车载货物掉落责任险:承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任。赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算。每次赔偿均实行20％的绝对免赔率。

新增加设备损失险：车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。

还有很多比如划痕险，高尔夫球具盗窃险等

“夫妻车内吵架，车失控连撞9辆车”“情侣车内争吵勒脖，车辆失控致一死六伤”“高龄情侣吵架导致汽车失控一死六伤，出事后两人继续吵架”

这种类型的新闻，最近屡见不鲜。情侣吵架，不仅将自身置于危险之中，也使无辜的乘客和路人跟着躺枪。高速行驶的车辆，在给我们节省时间的同时，也同样带来了安全隐患。那么，除了不可在行驶过程中被吵架干扰，在汽车驾驶过程中，还有哪些禁忌呢？笔者在这里总结了如下五条：

禁忌一：忘记检查轮胎

特别是炎热的夏天，气温高，长途行驶容易造成爆胎，给行驶带来安全隐患。高速行驶中爆胎容易造成方向失控，酿成事故。

解决办法：定期到维修店检查轮胎受损情况、气压和备胎是否正常，如有异常，应立即修补。若有行驶过程中发生爆胎，要紧握方向盘，逐渐减速至路边，不可急刹。 

禁忌二：跟车太贴近

据有关统计资料显示，交通事故的一个主要原因，就是跟车过于贴近。视野的阻挡会给人较少的时间作出最正确、最敏捷的反应动作，一旦前方有障碍物或者路面状况出现异常，易引发交通事故。

解决办法：坚守“两秒守则”。在下雨路滑的情况或是尾随大型车辆的情况下，这个两秒就要拉长到四秒甚至更多。

禁忌三：单手驾驶

开车接打电话、一只手驾车另一只手抽烟，这些习惯戒不掉的话，就犯上了开车的大忌。

解决办法：时刻保持双手驾驶，换挡完成后亦要立即握回方向盘，确保双手对汽车的操控，保证安全。

禁忌四：下坡空挡滑行

有的车主为了节约汽油，在汽车下坡时将变速器置于空挡。这样做易使汽车转向系统失灵，从而造成交通事故。

解决办法：汽车下坡时必须挂着挡位，保持一定的发动机制动，避免长时间使用刹车控制车速造成的转向失灵。

禁忌五：并线不打转向灯

一些车主在并线行驶时，主观判断后车距离较远，就不打转向灯。这样的行为可能会给后车驾驶员误导，造成追尾或剐蹭事故，也是最易出交通事故的原因之一。

解决办法：反复训练，确保养成转向前先打转向灯的习惯。

两个人在社区道路上停车。为了争一个停车位争吵起来。周围群众说先到先停。领导让你解决这事儿。你怎么做？社区道路上停车。这个呢一般要看。社区管理人员怎么安排？如果他们就是没有相应的管理。那么先到先得的人就比较占有优势。领导让你出面解决这事。你可以和两位车主好好谈一谈。如果两个人都互相不礼让的话，要么你就让他们每个人停一个月轮流来。这样对双方来说都比较公平。