一个外国人和一个中国人在飞机上相遇，因为他们都不懂别人的语言所以只能用手势……补充完整这个笑话。

一个外国人和一个中国人在飞机上相遇，因为他们都不懂别人的语言所以只能用手势

我原以为你身为汉朝老臣，来到阵前，面对两军将士，必有高论。没想到，竟说出如此粗鄙之语！我有一言，请诸位静听：昔日桓帝灵帝之时，汉统衰落，宦官酿祸，国乱岁凶，四方扰攘。黄巾之后，董卓李傕郭汜等接踵而起，劫持汉帝，残暴生灵。因之，庙堂之上，朽木为官；殿陛之间，禽兽食禄。以致狼心狗行之辈汹汹当朝，奴颜婢膝之徒纷纷秉政。以致使社稷变为丘墟，苍生饱受涂炭之苦啊！值此国难之际，王司徒又有何作为？王司徒之生平，我素有所知——你世居东海之宾，初举孝廉入世，理当匡君辅国，安汉兴刘，何期反助逆贼，同谋篡位。罪恶深重，天地不容！……住口！无耻老贼！岂不知天下之人，皆愿生啖你肉，安敢在此饶舌！今幸天意不绝炎汉，昭烈皇帝于西川继承大统！我今奉嗣君之旨兴师讨贼，你既为谄谀之臣，只可潜身缩首，苟图衣食，怎敢在我军面前妄称天数！皓首匹夫，苍髯老贼，你即将命归九泉之下，届时有何颜面去见汉朝二十四代先帝！二臣贼子，你枉活七十有六，一生未立寸功，只会摇唇鼓舌，助曹为虐！一条断脊之犬，还敢在我军阵前狺狺狂吠！我从未见过有如此厚颜无耻之人！

怎么可能，飞机上的乘务员如果连这种日常工作用语都不会讲，那个这个航空公司的培训真的太让人意外了，另外虽然需要不同，但是打手势的大体意思还是可以表达清楚的，外国人不换座，肯定是在装听不懂，可以考虑让警察介入

强烈鄙视楼上的贴手！！！首先，民用航班的空地对话都是使用国际标准进行的，包括通话的时间、内容等等，英语一直就是国际航空界的标准空地对话语言，即使是在用本国语言进行对话时很多词汇都还是要用英语来表达。另外，往往很多国家的航班在国内飞行时都使用本国语言进行对话，但是这样子不利于大型国际机场的空管，应为同时使用本国语言和英语进行对话很容易出错。所以很多国家的主要机场都要求使用英语进行空地对话，像首都机场空管现在就是要求使用英语，只有当出现意外情况使用英语不利于机组快速准确表达意思时才可以用中文。

在飞机上面有经济舱、商务舱、头等舱之分，这些舱位的价格有所不同，也就意味着每个舱内的乘客素质也有所差异。在飞机上面，乘客的服务是由空姐来保障的，有什么问题都可以去呼叫乘务人员。在公共场合，要保持最基本的礼貌和素质，这是为自己的个人形象考虑，也是为他人增加方便。男人就要有男人的担当，不要去和女人吵架。在飞机上，只要是合理的要求，空姐都会尽量满足。

1、在现实生活中难免会和别人发生口角和争吵，这也是我们不希望发生的，最重要的就是如何在发生意见分歧时候采取正确的处理方式。

该男子明显就做得不对，和空姐吵架有伤风雅，明显是在难为空姐。

2、该乘客是一个男人，面对空姐，他出言不逊，还人身攻击，一点都没有男子汉的气概，影响了周围乘客的乘坐体验。

我认为是他的错误。不管有什么矛盾都可以进行私下解决而不是通过辱骂。

3、空姐有自身的职业素质，她们都是经过层层选拔才能够到达现在的岗位上的。

她们每天要面对各种各样的乘客，对于突发状况都会及时采取处理措施。乘客不能如此得理不饶人，要体谅一下空姐的工作，每个行业都有艰辛之处，人与人之间要学会宽容和体谅。

这件事情在网络上发酵之后，该男子受到了网友的强烈谴责，大多数网友都是支持空姐的，不管真正的事发缘由是什么，在飞机上影响他人的做法就是不对的。人活一张脸，人在外面需要的就是面子，和他人友好相处是维持体面的最好的方式。对于该件事，各位读者朋友们还有要补充的也可以与我进行交流，评论区为你们展开。

1 坐飞机的安全常识

1、飞机是当今最安全的交通工具，发生事故的几率也是最小的。

2、如果万一不幸发生空难，死亡率也是最高的！3、从发生的空难统计来看，生还者多数是坐在机尾的。4、坐飞机全程最好都绑安全带，因为风切变来无影去无踪，万一碰上飞机急速掉个几百米很正常！5、发生空难的时候，机组人员是要陪死的，没有人会跳伞离开。

6、空难发生时，是不会像电视上那样给时间你写遗书的！7、飞机掉在地上跟掉在海里其实是没区别的，一样会粉身碎骨！8、到目前为止，掉下来最多的机型是波音737，还没掉过的机型是空客a380!9、因机械故障掉下来的飞机不多，掉下来的飞机多为人为操作不当。10、迫降是非常危险的事情，因此迫降只允许一次性完成，万一不成功，飞机是没有多余的燃油可以复飞的。

11、如果万一一次性无法迫降，那只能采取摔机着陆的方式，这个跟从空中把飞机扔下来没区别。12、黑夹子有两个，但不是黑色的哦，专业叫法叫语音记录器和飞行数据记录器！13、坐大型机比坐小型机稳，大家出行尽量选大机型！14、大型机有330、340、380、747、777、787!15、如果你跟某位乘务长认识，且关系ok，当头等舱或公务舱有空位时，你是可以让她给你免费升舱的！16、乘坐飞机时，请大家遵守相关规定，在飞机上打架或吵架是会被认定危害飞行安全的，除了下飞机你会被带去警察局外，航空公司也会把你拉进黑名单的！17、民航客机是无法90度侧身飞行的，也无法180度翻转飞行的，这个只有战斗机才可以！18、四发飞机与双发飞机相比起来，巡航速度是没有提升多少的，提升的只是推力！19、起飞与降落是飞机最危险的时刻，也是潜在空难多发时刻，请系好安全带！20、刚做完手术，伤口没愈合坐飞机有伤口裂开的危险！21、看完贴分享有利于你规避空难，切记。

2 乘机小常识

>> 什么是正价票与特价票正价票： 指旅客购买的是航空公司正常票价，允许进行签转和更改，一年有效。

此类价格高于特价票。2 特价票 指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333231393564许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。

>> 什么是单程票与往返票单程票：指点到点去程票。往返票：指点到点来回程票。

>> 什么是OPEN票 往返票回程不定日期为OPEN票，回程机票上标记为OPEN字样。客人在国外订好日期后到航空公司贴更改日期条。

客人如想购买此种机票，应向机票代理处事先声明，并问清是否免费改期，因为大多数优惠机票是不允许回程OPEN的，改期往往也要收费。 >> 什么是机票的最短、最长停留期限 很多特惠国际机票均要求客人的旅行日期满足最短、最长停留期限的限制，这是指：最短停留期：客人必须在目的地停留的最短天数。

最长停留期：客人可以在目的地停留的最长天数。除此以外，有的票价还对出发、往返是周中还是有周末有要求。

>> 什么是'不可签转、不可改期、不可退票' 很多特惠国际机票有一些限制条件，常见有：不可签转：指出票后不能更改航空公司。不可改期：指出票后不能更改出发或回程日期。

（具体依照航空公司规定）不可退票：指出票后不能退回程票或全部机票。（具体依照航空公司规定）>> 什么是儿童票与婴儿票儿童票规定的年龄为：2-12岁。

以起飞日期为准，全票价的百分之五十。婴儿票规定的年龄为：0-2岁。

以起飞日期为准，全票价的百分之十。

3 飞机上的安全知识有哪些

飞机上的十大安全常识1、要注意的就是“选择直飞班机”。

统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。2、在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。

飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。3、熟记起飞前的安全指示。

各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。4、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。

如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。5、随时系紧安全带。

在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞。6、意外发生时，一定要听从空服人员的指示，毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。

7、不要携带危险物品上飞机，像汽油罐这些东西，都不应该带上飞机。8、咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务，乘客自己拿这些高温液体的话，经常会发生烫伤意外。

9、不要在飞机上喝太多的酒，由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。10、随时保持警觉，专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。

4 坐飞机有哪些常识

第一，要先定票，旅客可向有关航空公司或其代理人预定。已定妥国际或地区航班座 位的旅客，应按航空公司规定的出售时限办理购票手续。如未能在购票 时限内购票，所定座位即被取消。

已定妥续程或回程国际、地区航班座位的旅客，如在上机地点停留 72小时以上，应最迟在班机起飞前72小时对所定座位予以再证实，否则 所定座位将自动取消。

第二，游客不能夹带易燃、易爆、腐蚀、有毒放 射性物品、可聚合物质、磁性物质及其他危险物品。旅客不得携带中华 人民共和国和运输过程中有关国家法律、 命令和规定禁止出境、入 境或过境的物品及其他限制运输的物品。旅客乘飞机不得携带武器、利 器和凶器。交通行李内不得装有货币、珠宝、金银制品、票证、有价证 券和其他物品。

第三，从中国国际机场出境的每一个游客要收取机场建设费人民 币90元。对持有外交护照的旅客、24小时内过境的旅客及12岁以下的儿 童，免收机场费。

5 坐飞机的有关常识

乘飞机流程： 1、到机场。

你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最好在起飞前1个小时到机场。 2、办登机手续（也就是换登机牌）。

看看你的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。

要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给你。 3、过安检。

到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。

安检没问题就进候机厅。 4、候机。

通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。

找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。如果你抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。

记得注意听广播啊。 5、登机。

听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。 6、找机上位置。

登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。

排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。

7、餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应（就一个盒饭，不好吃，量也少），短航线就派点心。

8、到达。飞机到达目的站后，如果你托运有行李，记得去取行李，在往出口的通道上会有取行李的地方。

[b]一、关键词：看安全须知[/b] 解读：看安全须知，顾名思义，就是让您了解飞机上和安全有关的设备，注意事项，从而更好的保护您的安全，千万不要认为自己经常坐飞机就可以置之不理，您乘坐的机型的设备和出口可不一定是一样的，第一次乘机的旅客可更要逐字逐句的仔细听，万一发生紧急情况不要因为您不知道氧气面罩怎么使用而失去生存的机会，那可是太可惜了。 [b]二、关键词：打手机[/b] 解读：从关舱门开始到打开舱门手机都是禁止使用的，许多旅客都知道使用手机会影响导航系统，但随着手机和不断更新，商家推出了飞行模式的手机。

在此郑重声明这种飞行模式的手机同样在飞行中是不能开机的，因为民航总局并未认可，这是商家的促销手段，所以千万别对空姐说“你不懂，我这是飞行模式”。 [b]三、关键词：大件行李[/b] 解读：机票上不是规定了随身可带的行李重量规格吗？表示还要把大件行李带上飞机？出口过道都不能放，即便是都放下了，别以为这样就安全了，您知道舱单中有一项是算起飞重量的吗？一位旅客的超重部分没算进去，那么十位、百位，这个偏差可有多大，要是超过起飞重量，飞机起飞时没拉起来，后果将不堪设想。

[b]四、关键词：出口座位[/b] 解读：坐在出口座位的旅客，您任务艰巨、责任重大，不是乘务人员小题大做，可不是所有乘客都可以坐在这里的，首先空姐会进行目测，您是否适合坐在这里。接下来会向您讲解出口座位和安全门，并提醒您正确情况下千万不要拉动紧急窗中门。

在紧急撤离时坐在这里的您有一定判断能力，如果窗外没有危险要迅速打开紧急窗口，协助其他旅客撤离。因此为了旅客安全空姐可以适当调整出口座位的旅客。

[b]五、关键词：系安全带[/b] 解读：“系上不舒服”、“没关系我不怕”，话可别说的太早了。要是飞机遇到不好的天气，急速下降几百米，那您没系安全带可就惨了，真的是空中飞人，不是脑震荡，头上也得起个大包。

这样都不怕，我要佩服您了。当然这种事情最好不要发生，可不怕一万就怕万一，还是请您系上吧。

[b]六、关键词：收小桌板[/b] 解读：收小桌板是为了在紧急撤离时无障碍，保证个人能以最快的速度离开飞机，收小桌板不是为空姐做的而是为您自己。“生命诚可贵”，不要让一个小桌板成为您生命中的绊脚石。

[b]七、关键词：收桌椅靠背[/b] 解读：“收起来不舒服”，那您是要把自己的舒适建立在他人生命安全之上啦！我想您的本意不是这样的，那现在就让您了解收桌椅靠背，是为了紧急撤离时您后排的旅客们能快速离开飞机，要是您后排的客人在起飞、落地时忘记收靠背也可以提醒他。 [b]八、关键词：打开遮光板[/b] 解读：起飞和下降时都要打开遮光板，一点是为了您观察窗外有什么异常，可及时通知乘务员，第二点发生紧急迫降后如果没能及时离机，您也可以得到救援人员的及时救助，他们将通过这个窗口看到您。

[b]九、关键词：禁止吸烟[/b] 解读：这个标志在很多地方都有，容易引起火灾也是老话题，飞机上也不例外，国内的航班是绝对禁止吸烟的，就连机坪上也是不允许的，飞机上吸烟是违反民航法的，将以罚款和拘留进行处理，可见其严重。

6 坐飞机常识

首次乘坐飞机应注意以下几点：

1）上身份证到你所属航空公司的值机柜台，办理登记牌（网上订的一般都是电子票，只带身份证即可领取登机牌，如果需要纸质行程单报销，需要这时向工作人员索取）~~~如果你有行李要托运，就在值机柜台交给工作人员，到时候她会在你的登机牌和你的行李箱上留下一对相应的标签，以便你下机时领出自己的行李等物品。

登机牌上有你要进的候机厅的号码，（比如显示的是A2，则你要去A2候机厅候机），登机牌上还有你的登机时间和你在飞机上的座位号码；

2）拿好身份证，登机牌过安检口，（记得身上不要带违禁物品，比如火机，火柴，刀具等等，以免引起不必要的麻烦），顺利过完安检后，根据前方天花板下悬挂的指示标牌找到你所需要的候机厅的方向一路走过去呀；

3）找到候机厅后再次确认下你登机牌上航班号和候机厅门口处小液晶屏上显示的航班号一致，就可以等候登机了；

4）工作人员通知可以登机后，将你的身份证放好，只需拿出你的登机牌，排队进入候机厅的进机口，顺序登机；

5）到飞机上后，根据登机牌找好你的座位，将你的行李放到上方行李架上，然后坐好（座位号码一般都在座位上方的行李架下框上贴着，如果自己找不到，可以询问空姐，她会引领你过去的）；

6）系好安全带，没事应不要乱走的动哦。并祝旅程顺风快乐；

7 有什么航空小常识介绍下呢

关于携带液体：中国民航总局关于液体携带规定如下：乘坐国际及地区航班：1 、乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班的旅客，其携带的液态物品每件容积不得超过 100 毫升（ ml ）。

容器容积超过 100毫升，即使该容器未装满液体，亦不允许随身携带，需办理交运。盛放液态物品的容器，应置于最大容积不超过 1 升 （L） 的、可重新封口的透明塑料袋中。

每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。盛装液态物品的透明塑料袋应单独接受安全检查。

2 、在候机楼免税店或机上所购物品应盛放在封口的透明塑料袋中，且不得自行拆封。旅客应保留购物凭证以备查验。

3 、婴儿随行的旅客携带液态乳制品，糖尿病或其他疾病患者携带必需的液态药品，经安全检查确认无疑后，可适量携带。4 、旅客因违反上述规定造成误机等后果的，责任自负。

乘坐国内航班：1 、乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品，但可办理交运，其包装应符合民航运输有关规定。2 、旅客携带少量旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件，其容器容积不得超过 100 毫升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。

3 、来自境外需在中国境内机场过站或中转的旅客，其携带入境的免税液态物品应置于袋体完好无损且封口的透明塑料袋内，并需出示购物凭证，经安全检查确认无疑后方可携带。4 、有婴儿随行的旅客，购票时可向航空公司申请，由航空公司在机上免费提供液态乳制品；糖尿病患者或其他患者携带必需的液态物品，经安全检查确认无疑后，交由机组保管。

5 、旅客因违反上述规定造成误机等后果的，责任自负。PS：本规定摘自《中国民航总局》，各大机场标准有所出入，请知悉！最后在给大家附送几个乘机小常识：1,20寸箱和小包可以带上飞机，但是如果有超过100ml的液体就请托运吧。

2，手机，充电宝等电子产品请随身携带，不能托运。3，过安检是不可以带水的，如果想要喝水可以带一个杯子（候机室有直饮水），也可以进入候机室再购买。

3，请提前2小时到机场办理登机手续。（可以去关注一下天天飞这个公众号，上面有比较多航空的咨询，希望可以帮助到你哦~！）。

8 飞机的乘坐常识

(1)防晕机。

晕机呕吐是平衡器官紊乱，身体适应较差的缘故，一般只要保持镇静，排除杂念，服些防晕车船药就会平安无事。如果知道自己可能会晕机，最好在登机前15分钟服药。

（2）防旧病突发：飞机起飞、降落、上升、下降、转弯、颠簸等飞行姿态的变化，以及飞机在穿越云层时光线明暗的快速变化，会 一些疾病发作。由血栓或出血引起的脑病患者，绝对不要乘飞机；重度脑震荡病人应有专科医生随行并采取有效防范措施；轻度脑震荡病人应随身带些止痛药；患有血管硬化症的老年人在登机前可服少量镇静剂，感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飞机，因为咽鼓管阻塞有鼓膜穿孔的危险。

（3）防航空性中耳炎预防的有效措施是张嘴和吞咽。张着嘴或一个劲地吞口水，当然也能起预防作用，但毕竟欠雅观。

所以航班上一般都忘不了给每位旅客送一小包包装精美的糖果，这道理就在其中。嚼几粒糖果，或嚼几块口香糖使咽鼓管常开。

嚼吃是预防航空性中耳炎的最有效办法。若感觉症状仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，闭紧嘴巴，用力呼气，让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔而消除耳闷、耳重、耳痛、耳朵难受等症状。

（4）飞机上擅自更换座位很危险。民航专家也说，航空公司原则上是不允许调换座位的，主要就是为了飞机平衡。

在乘坐飞机时，航空公司通常在起飞前半小时停止办理登机牌，这半小时正是航班配载员配载飞机平衡的关键时间。此时旅客的座位基本确定，配载员根据旅客的座位分布来安排飞机底部货仓货物如何放置，以确保飞机平衡。

因此，如果旅客在飞机起飞后擅自调换座位，飞机的平衡有可能改变，从而带来飞行安全隐患。 飞机重大事故发生的频率重大事故绝少发生，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。

航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。

如今是14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。坐飞机和坐汽车，哪个更安全？据美国全国安委会对1993~1995年间所发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽车要安全22倍。

事实上，在美国过去的60年里，飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。飞行的哪一部分最具风险？起飞和爬升到巡航高度，下降和着陆是飞行中最容易出问题的两个阶段。

用极简单化的说法，起飞时在发动机推力和结构整体性方面对飞机的要求最高，而接近和着陆则对驾驶舱的机组人员要求最高。约有四分之三的严重事故都是在这两个短暂的飞行阶段中发生的。

机上座位何处最安全？有人会问了坐飞机哪个位置最安全？从统计数据上看，飞机是最安全的交通工具，但是也不是百分百安全，下面我们就介绍一下乘坐飞机哪个位置最安全吧！关于坐飞机哪个位置最安全？根据“飞机座位KARMA分布图”，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65%；而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53%。坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64%，其他座位上乘客的逃生机会则为58%。

根据以上数据说明，逃生可能性最大的座位是对着紧急出口的那排座位，以及紧急出口前后的座位。最危险的座位是距离紧急出口6排和更远的座位。

我们看似如大雁迁徙是想怎么飞都行，只要到达目的地。但实际上就是排着队伍做几千千米甚至更远的飞行，而且他们的线路和飞行高度基本是不变的。

鸟类如此，“铁鸟”亦然。我们的飞机在空中也不是想飞多高就能飞多高，想怎么飞就怎么飞的。

飞机也限行飞机在天上飞行，必须按照一定的航路进行飞行，航路也就相当于地面上的公路了。因为飞行员在飞行途中要掌握必要的气象、地形、导航等信息，以保障飞机的安全。

尤其是在机场上空，飞机的密度最大，有起飞的、有降落的，还有从空中通过的。在这种空中交通如此繁忙的空间内，如果飞机各行其是任意飞的话，必然会发生拥挤碰撞事故，历史也曾有过这样的事故记载。

因此在机场上空划出特定的区域，在这个区域中飞行的飞机必须严格遵守规定，按照空中交通管制员指定出的路线飞行。另外，为了保证军事航空对空域的需要，还要划出一定的空域作为禁区或军事管制区。

所以我们的飞机所能飞的航路也是很有限的，不是随便飞的。飞行的高度限制各种飞机都具有不同的性能，适合这些飞机飞行的高度也是不相同的。

例如，大型喷气客机在起飞之后，它必须迅速升高到7000米以上的高空，在这个高度上飞行既省油而且还飞得快，但最高不能超过13000米。再往上飞，它的发动机能力就不够了。

中小型飞机的活动范围在7000米以下。超音速客机的飞行高度在13000到18000米之内。

当然这些也就是为什么会流控的原因了。有了这么多的限制，再加上一些特殊天气的原因，飞机有时候就难免会流控了。

所以当出现流控时请大家耐心等待，互相理解，互相尊重！ 不少人会选择乘飞机探亲、出游。针对有人乘机时出现头晕、胸闷、恶心、呕吐等不适情况，武警医学院附属医院营养科主任毕珣认为，这与乘机前饮食不当有关，具体应注意以下几点：别进食过饱，少吃油腻食物。

人在空中胃肠血液供给相对减少。