为什么火车票的颜色不一样？

火车票的颜色分为红色和蓝色，理由如下：

1、发行时间不同。最早开始使用的火车票均为红色，在90年代就已经开始使用，而蓝色火车票是近几年发行使用的。

2、材质不同。红色火车票是以红色底纹的计算机软纸车票，而蓝色火车票是浅蓝色底纹的计算机磁介质车票。在进出火车站时，由于蓝色火车票带磁性，可以通过自动检票闸机进出站；而红色火车票没有磁性，只能通过人工检票的方式进出站。

3、性能不同。蓝色火车票是铁路部门采用特种纸制作的一种火车票，这种特种纸能同时满足磁性信息和热敏信息两种记录方式，并且这种纸所记录的磁性信息抗干扰能力和可靠性很强，另外这种纸还具有耐高温、适应长期保存特点。而红色火车票没有这种性能。

4、成本不同。由于蓝色火车票比红色火车票的性能要强，而且比红色火车票要硬，因此蓝色火车票的制作成本也要高，现在一些小的站点、代售点仍然会出传统红色纸质车票。

扩展资料：

火车票的发展：

上个世纪90年代，条形码“软纸票”面世。这种车票是在售票时采用非击打式打印技术的热转出票机现场打印。

从2008年开始，国内部分大中型城市的火车站陆续开始发售磁卡式火车票。这种闪烁着银色金属光泽的磁卡式火车票为一次性车票，票面硬度比软纸式火车票更高，车票正面印有动车组图案，车票背面印有铁路旅客乘车须知。在售票时采用非击打式打印技术的热转出票机现场打印，并在车票背面植入磁性信息和热敏信息。

2010年，新版火车票将原本票面的条形码升级为二维码，二维码有更大的信息容量，还便于机读，也能较好防伪。

2011年6月12日，京津城际率先试行网络售票，标志着中国大陆铁路售票首次进入互联网售票时代，为京沪高铁实行网络售票试水。

2015年8月1日全国发售新版火车票全国火车票进入新旧车票更换期，两种车票并存，8月1日起全国都应发售新版火车票。

车体是绿色的，一般是普快，慢车，普慢。还有就是跑青藏线的啊！

车体是淡红色和白色的，一般是空调普快，空调快速。

车体是蓝，红，白三色的，一般是空调特快，城际列车。

车体是蓝，白两色的，一般是直达特快，城际列车。

　　全路列车车次20090401

　　一、旅客列车

　　1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”

　　其中：跨局 G1－G5998

　　管内 G6001－G9998

　　2．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”

　　其中：跨局 C1－C1998

　　管内 C2001－C9998

　　3．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”

　　其中：跨局 D1－D3998

　　管内 D4001－D9998

　　4．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”

　　5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”

　　其中：跨局 T1－T4998

　　管内 T5001－T9998

　　各局车次按下述范围划分：

　　哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，

　　郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，

　　南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，

　　兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；

　　6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”

　　其中：跨局 K1－K6998

　　管内 K7001－K9998

　　各局车次按下述范围划分：

　　哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，

　　郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，

　　南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，

　　兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；

　　7．普通旅客列车 1001－7598

　　⑴ 普通旅客快车 1001－5998

　　其中：跨三局及其以上 1001－1998

　　跨两局 2001－3998

　　管内 4001－5998

　　各局车次按下述范围划分：

　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，

　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，

　　南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，

　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；

　　⑵ 普通旅客慢车 6001－7598

　　其中：跨局 6001－6198

　　管内 6201－7598

　　各局车次按下述范围划分：

　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，

　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，

　　南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，

　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；

　　8．通勤列车 7601－8998

　　各局车次按下述范围划分：

　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，

　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，

　　南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，

　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；

　　9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”

　　其中：跨局 L1－L6998

　　管内 L7001－L9998

　　各局车次按下述范围划分：

　　哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，

　　郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，

　　南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，

　　兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；

　　10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”

　　其中：跨局 Y1－Y498

　　管内 Y501－Y998

　　各局车次按下述范围划分：

　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，

　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，

　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，

　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；

　　11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”

　　12．回送出入厂客车底列车 001－00298

　　13．回送图定客车底 在车次前冠以“0”

　　14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”

　　二、行包专列

　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”

　　2．行包快运专列 X201－X998

　　三、货物列车

　　1．直达货物列车 80001－87998

　　10001－19998

　　其中：

　　货运五定班列 80001－81748

　　快运货物列车 81751－81998

　　煤炭直达列车 82001－84998

　　石油直达列车 85001－85998

　　始发直达列车 86001－86998

　　空车直达列车 87001－87998

　　技术直达列车 10001－19998

　　2．直通货物列车 20001－29998

　　3．区段货物列车 30001－39998

　　4．摘挂列车 40001－44998

　　5．小运转列车 45001－49998

　　6．超限货物列车 70001－70998

　　7．万吨货物列车 71001－72998

　　8．冷藏列车 73001－74998

　　9．军用列车 90001－91998

　　10．自备车列车 60001－69998

　　11．抢险救灾列车 95001－97998

　　四、单机和路用列车

　　1．单机 50001－52998

　　其中：客车单机 50001－50998

　　货车单机 51001－51998

　　小运转单机 52001－52998

　　2．补机 53001－54998

　　3．试运转列车 55001－55998

　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998

　　5．路用列车 57001－57998

　　6．救援列车 58101－58998

　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。

内容如下:

1红色底纹的是计算机软纸车票。浅蓝色底纹的是计算机磁介质车票。

2红色的是老的车票，都是一些代售窗口卖出去的，检查车票的需要人工来检查的。估计那些绿皮车子也还是红色的。

3蓝的是新推的车票，城站卖出去的动车票都是蓝色的，可以到自动检票车口检查会快一些，主要都是那些动车票。

火车票简介:

是铁路运输合同的基本凭证，旅客应当根据自己旅行的需要，坐什么车，买什么票。火车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。火车票的英文名称是railway ticket。火车票票面上包含多种信息，包括乘车区间、车次、开点、座位号、座位等级、票价、发售车站等信息。中国铁路的火车票，经历了从硬板式火车票到软纸式火车票再到磁卡式火车票的变化。2011年9月30日起，所有高铁及动车组列车实行网络售票；12月24日起，所有旅客列车实行网络售票。2013年9月起，火车票全国通退通签，退票费升至票价20%。2015年6月10日起，铁路部门将推出“变更到站”服务措施：旅客购票后，如需调整行程，变更新的目的地，在车票预售期内、开车前48小时以上，到车站售票窗口或12306网站变更新的到站即可，无需将原车票退票后再另购新车票。[1]2015年8月1日，新版火车票全面推行，票面上印有中铁货运广告。

楼主,首先纠正一个问题,火车的颜色不能代表什么,更不能代表车种,它只是不同车底涂装不同,不一定普通列车就是绿色的,也不一定快速列车就是红色的

普通旅客慢车几乎采用的是25B型车底和23型车底,这两种车底就是绿色的,无空调,就是大家所说的绿皮车,有极个别采用新的25T型车底,是白色的

普通旅客快车一部分采用的是25B型车,另一部分采用的是25G型车底,25G车底是红色的,也有橘**的,有空调,少量的有24型,也是绿皮车;

快速旅客列车大部分采用25G型车底,但也有一部分采用25B型车底;

特别旅客快车大部分采用25K型车底,是蓝色的,有空调,也有个别列车采用新型的25T型车底;

直达特快旅客列车采用的是25T车底

另外还有亮绿色的车底,是25Z型,蓝色的25Z型,还有**和橘**的SYZ、SRZ、SYW等25B型车底,蓝红相间的SYZ、SRZ等25K型车底,另外有少量的19T型车底,是白色的