《变形金刚》中赛博坦星球没有汽车，擎天柱为什么生来就是红色卡车形态呢？

擎天柱的人形变化比较大，感觉这个版本的人形比较像**，载具形态还是卡车形态，大家知道这是什么型号的卡车吗？除了擎天柱主体的设计外，模友还重新设计了它的车厢部分，车厢搭载了擎天柱日常使用的装备，还增加了飞行翼看起来还是比较酷炫的。威震天是五变战士，有五种形态。人形有两种，一种是穿外甲的一款是将外甲去掉的。载具形态可以变形成装备、恐龙、飞行器，还是比较炫酷的！

汽车人虽然不是有血有肉的生命，但它们也是高等智慧生命，在赛博坦星球上建立了自己的文明。按照设定，赛博坦星球是个金属星球，体积和土星差不多，位于半人马座。变形金刚是赛博坦星球的统治者，建立了机器人文明。

它们拥有转变自身形态的能力，这种变化的能力渗透到文明的所有领域。人类想维持生命，需要水源和食物，变形金刚则依赖于能量块，所以能源消耗是变形金刚之间最大的矛盾。赛博坦星球的特殊构造，可以看作是一个移动要塞，“火种源”是要塞的核心引擎。

在1984年的《变形金刚》动画片中，威震天怼人金句就频频出现，其嘴遁功夫无人可出其右。尤其是在跟一直觊觎狂派领导位置的红蜘蛛的斗嘴中，威震天往往能把红蜘蛛怼得哑口无言。

其实说起变形金刚，最深入人心的形象并不是威震天，而是擎天柱，不知道大家注意过没有，现在大街上跑的大卡车或者大货车的车门上，都会贴一个擎天柱的卡通形象。

人类应该成为了顶尖的三级文明。至于更高级别的文明，已经不是我们能想象的了，它们拥有的科技，或许能洞察一个星系的内部情况，甚至动用一个星系的能源。当然，人类现在能做的就是发展科技，尽快摆脱地球的限制。海阔凭鱼跃，天高任鸟飞，浩瀚的宇宙才是我们的目标。

要想掌握擎天柱为缘何鲜红色货车品牌形象发生，事实上看一下动漫G1版本号就明白了。依照变形精钢人生观的设置，变形精钢是产生于塞伯坦星球的高智慧生物体，具有更改本身外观设计的特点。伴随着时间流逝塞伯坦上边不一样流派变形精钢因为核心理念的不一样暴发内部战争，导致塞伯坦星球资源枯竭的问题。博派汽车人势力为了更好地寻找存活下来的机遇生产制造了宇宙飞船提前准备去宇宙空间中的其它地区找寻网络资源。 

在离去塞伯坦星球以前，不论是博派势力或是霸天虎势力其形变之后的特点都合乎可以在塞伯坦更强存活的需求。因而不论是汽车人的路面移动载具形状或是霸天虎的空中飞行移动载具形状都和那时候全世界流行移动载具外型差别显著。

霸天虎形变之后的形状也是当初国外最现代化的主要战机F15的外表特点，酷炫的整体形象设计可以很大程度地刺激性变形精钢受众群体的选购冲动，不得不说变形精钢是商业化的衍生产品十分顺利的案例之一。

直到变形精钢发布大**，汽车人和霸天虎流派形变之后的形像又可以开拓创新合乎受众群体的审美观念。例如飞虱在影片里边就不会再是老版本的F15了，反而是国外2005年新入伍的战机F22变形精钢真人**版是07年出的，由此可见孩之宝的商业服务观念的确不错，无论不一样版本号中擎天柱平生怎样转变其实质全是为卖玩具服务项目的。

最终总结一下，本人觉得往往擎天柱一开始得形变形状便是鲜红色货车的因素并不繁杂，一方面是故事情节快速发展的必然趋势，另一方面便是动漫作品商业化的之后针对粉丝们人群兴趣爱好网络热点不断跟踪的需求。

后面都习惯以“汽车人”相称！而我在84年的美国的同版漫画中了解才知道擎天柱之所以为红色卡车，最主要原因是商业利益，以至最后红卡—福莱纳汽车大卖，留着这一手还真不赖！美国肌肉车多，就是大排量车车多，毕竟动画是八几年的，一个动画也要不同的角色分工，好人，坏人。好人分为几种，针对不同人群的喜好，有卡车，小汽车，跑车。就像一个鲜肉组合，有唱得好，跳的好，颜值高的。

在飞船坠毁后 显像屏一号在火山中启动后 派出侦查器根据地球上的各种车来修复擎天柱它们。这部分动画在以前玩具店变形金刚专柜上有播放的。印象很深。变形金刚是 1984年 美国孩之宝公司 与 日本TAKARA公司合作开发的系列玩具和推出的系列动画片。当时设定的形象就是卡车。

据说此**有动画片拍摄过来的，从小朋友的角度去看，设计师当孩子角度设计的颜色，更能让孩子们喜欢错，擎天柱是掉到地球上被飞船自动修复时参照了大货车的机械结构。以前并不是这个样子而双方转战地球后由于人类与博派结盟使这种的形势发生逆转没有能源困扰的博派也开使加入了许多飞行型战士而狂派则由于能源短缺也涌现大量的汽车型态战士，双方也由此进入的均势的状态。

变形对变形金刚来说只是一种伪装，让自己可以很好地融入环境而不会被发现，这招最早是汽车人被霸天虎打得受不了才进化出来的技能，最后当然是霸天虎也学会，成为了变形金刚的一个基本技能。即是是飞行太保一个客机其余都是老掉牙的二代机。可为什么关键时刻汽车人总能得胜？你们忘了铁皮的变形形态，面包车。车门上赫然写着“文明执法”。

西部之星是一款美式经典长头卡车，近几年能被人熟知的当属这款5700XE重型卡车，因为变形金刚5中擎天柱的原型就是它。5700XE是5700系列中的超高驾驶室车型，驾驶室内高度约为208米。该车采用蓝色星空底色配以红色火焰涂装，宽大的外挂遮阳板上设有一排照明灯，超大容量的油箱，超低的离地间隙包裹超过了车轮的四分之三，双排6孔的排气管树立在车头后方霸气侧漏。

这就是西部之星5700XE在变形金刚5中的造型，虽然略有渲染但对外售卖的实车与其差别不大，去掉那些装饰灯和涂装，实车前防撞梁的镀铬区域没有那么大，外挂遮阳板也没有那么宽，油箱和霸气的排气管也是可以改装的，并且实车装配了不可缺少的两侧后视镜，变形金刚当然不需要这个。

车头造型延续了西部之星美式长头卡车的经典设计，不过也在基础上增加了柔性优化，相比上一代西部之星4700少了很多棱角。前脸采用标志性的方正竖纹进气格栅，W型的车标如影随形，外摆反光镜上的示宽灯贴心又实用。

西部之星4700SF

对比上一代车型两侧方形阵列的车头灯改为横向展示，并与车头进气格栅在同一弧形截面上。突兀且宽大的前保险杠调整到与车头处于同一平面。不过车头引擎舱部分增高增大了，这必将造成驾驶员的盲区加大，增加车辆安全隐患。

豪华的内饰从车门做起，蹬车踏板安装在车底的超大铝制25英寸圆柱形油箱上，带有镂空渗水槽。最大可选装567升容积油箱，全部被包裹在侧裙下，加油口在左侧蹬车踏板的后方。车门上的蹬车辅助把手被集成到了车门的储物格上，非常精巧的一个设计。

内侧车门由皮革包裹，仿古木纹装饰条上西部之星logo非常明显。Logo下方是车载音响的外放喇叭，往车内看是多项调节的豪华气囊座椅，可伸缩和调节角度的转向柱，最后一级踏步增加了橡胶防滑条。

四幅式方向盘握把部分和中控台的面板，均采用复古木纹元素。方向盘对比4700增加了多功能按键，仪表盘上为2大9小仪表，中控台呈半包围，功能区按键方便驾驶员操作。平地板设计增加了驾驶室空间，方便人员在驾驶室内行动。

主副驾驶座椅均有扶手提高了舒适度。前风挡玻璃采用分体设计，降低维修成本。5700XE标配MeritorWABCO OnLane车道偏离警告系统、自适应巡航控制系统以及智能动力总成管理（IPM）。

最爱的还是防撞系统，当有追尾风险时会向驾驶员发出视觉和听觉警报，如果驾驶员没有采取任何措施，OnGuard的主动制动功能会自动使发动机节流并激活行车制动。而车载防侧倾系统有助于减少侧翻、打滑和失控。

豪华休息区拥有有宽敞的卧铺，车厢后背板进行了防撞处理，妈妈再也不担心我睡觉时撞墙了，还有收纳柜和冰箱等舒适配置，这么舒服的驾驶室一天不下车都愿意。

工作台十分宽大，可以对底盘电路等易损部件进行防护，工作台踏板有防滑和镂空处理，但没有蹬车扶手，不方便上下。

5700XE使用全套底特律动力总成，148L底特律DD15发动机更轻，涡轮增压器搭配变速水泵可以在不需要全功率输出时降低负载。发动机最大功率为505马力，扭矩为1750英尺磅，约为2370Nm。还可选装DD13和DD16发动机，满足客户对5700XE的不同需求。

标配底特律DT12 AMT变速箱可以在自动模式和手动模式之间切换，匹配底特律车桥。另外，底特律Connect集成远程信息处理解决方案能够提供远程诊断服务，该方案还包括Visibility车队软件和即将推出的On-Board Tablet。

1981年戴姆勒·奔驰公司收购了业务遇冷的福莱纳公司，而福莱纳在2000年兼并了西星货车公司，所以这个曾经的美国西部之星已经是德国戴姆勒集团的品牌了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在一般开重型卡车的司机，大多都是在童年那个年代都是看变形金刚玩变型金刚长大的，工作之余觉的有亲切感；福田欧曼重型卡车的车门上，贴着一个机器人的卡通形象，福田人解释说：现在开卡车的人，大多是看变形金刚长大的，在消费市场塑造了一个独特而鲜明的形象。另外，据说是重卡产品长得都差不多，所以用一些不同的卡通形象来区分不同的产品线。

福莱纳车型比较先进的四点全浮技术驾驶室，在车门上都帖着一个擎天柱形象，这是厂家针对消费者喜欢变形金刚和擎天柱而采用的心理战术。不同的生产厂家、不同批次的汽车图案不一样。---值得指出的是，那不是“变形金刚”，而是中国人自己设计的图案。

在卡车司机眼里车门的上的变形金刚，不在是一个标志、贴画，而是一份荣耀，越霸气的变形金刚就越代表货车越豪华、霸气、上档次。大卡车上的变形金刚，欧曼重卡上的那个变形金刚，不是车主或者经销商贴上去的，而是原厂就有的。不光是汽车门上有这个标志,其实员工服装上也有这个标志,现在开卡车的人，大多是看变形金刚长大的，上下车看到这个机器人，某种程度上让他们在工作之余感到亲切。

其实每一个被贴变形金刚的卡车，都是来自阿尔法星球的机器人，他们等待有一天听从阿尔法最高统领用一道伽玛射线的操控，达到激活变身程序。同样大货车贴变形金刚传递的意思是，我很强硬别碰我。贴上后保你平安无事，每个月都会换的，以保证其唯一性。其实这些“变形金刚”是福田卡车上的标志，福田汽车不仅是重卡，轻卡，大到欧曼，小到奥铃上都有相应的变形金刚形象。

变形金刚可以说是无数人的童年回忆之一，即使已经完结多年，但仍然是无数人的心头好，相信很多人都记得当初守在电视机前看着那些千奇百怪的汽车人变形打架。这部动漫也刻画了很多令人印象深刻的角色和精彩的战斗画面，时至今日我们仍然能够深深记住很多主角的名字。但是也有很多人疑惑，变形金刚中赛博坦星球并没有汽车，可是为什么擎天柱生来就是红色卡车形态，那么接下来随着小编了解一下吧。

首先擎天柱上来就是红色卡车形态的主要原因就是博派阵营为了寻找生存资源来到地球时，飞船上自带的电脑在检测地球的实际情况和环境之后，为了适应这些情况，从而改变了变形金刚的形态，也就是改变了他们的变形模拟对象。从变形金刚动画G1版本我们就能看出来，在变形金刚世界观的设定中，所有变形金刚都是赛博坦星球上的高智慧有机体，本来就具有改变自身外形的特征。而赛伯坦星球在资源枯竭之后，汽车人阵营准备去地球寻找生存机会，所以擎天柱等人来到地球就根据地球上的汽车来改变了自身的外形。

其次为什么擎天柱是变成红色卡车而没有变成其他东西的形状，主要是因为霸天虎在知道博派准备开往飞船前往地球的计划之后，也采取了行动来干扰他们，双方在空中进行了激烈的交战，然后双双坠入地球。霸天虎和其他汽车人都在坠落中失去了意识，而搭载变形金刚的宇宙飞船也坠落在了一座火山附近。所以飞船上的智能修复系统根据周围的环境想要改变汽车人的外形，霸天虎一行人选择的是地球上的飞行载具，而汽车人选择的就是地面载具。

所以，由上可见擎天柱生来就是红色卡车形态，是因为外在环境改变了他们的形态。

《变形金刚》中赛博坦星球没有汽车，擎天柱为何生来就是红色卡车形态？在IP全球化的背景下，最赚钱的玩具IP《变形金刚》终于走上了全球化的道路。

在宇宙的尽头附近，有一个叫primacron的生物，他拥有巨大的智慧和技术，创造了许多生命。这是像猴子一样的生物。

但后来太君发现大宇宙是个次品，大宇宙对权力的渴望让自己变得邪恶。

后来至高无上的太君创造了普里穆斯，他们打了一场大仗。战败的大宇宙回到银河系一角，靠吞噬行星生存，等待复仇。

击败大宇宙的元氏天尊，也是枉然。他变成了一个星球来疗养。这颗行星是变形金刚-塞伯坦的母星。

始佛用最后的力量创造了十三使徒，也就是长老。他们是变形金刚历史的开拓者。其中最强大的是《堕落者》。

一段时间后，借助塞伯坦上的火种源之井，塞伯坦上的机械生物越来越多，文明开始成型，而十三使徒相继死亡或离开塞伯坦。

这时，一个叫昆特森的生物来到了塞伯坦。他们以合作的名义接管了塞伯坦，建立了一个完整的政治体系，以五重奏为奴隶主的封建制度。

五面怪不断地制造出机械生命体，残酷地统治着它们。其中，军用生产线和民用生产线上的机器人是霸天虎和汽车人的摇篮，这也就解释了为什么汽车人永远是工程机械，霸天虎永远是傲慢又酷的武器。

残酷的暴政让变形金刚崛起，激发了他们的改造能力。他们把五面怪赶出了塞伯坦，五面怪逃到了昆特萨星系，雇佣了强大但低智商的鲨鱼精来服从他们的统治。

新生的变形金刚迎来了他们的黄金时代，赛博坦的文明取得了巨大的发展。然而一场宇宙铁锈给塞伯坦带来了沉重的打击，塞伯坦文明的生命力进入低谷。

政府腐败，贫富差距巨大，大家都沉迷于战斗和娱乐。在这样一个黑暗的年代，威震天，一个因为被政府官员贪污矿产而下岗的矿工。没错，一个矿工！在城市边缘的竞技场出名，伺机招人。

担心塞伯坦未来的图书管理员带着改造塞伯坦的理想来找他。人们的不满情绪越来越大，猎户星座和威震天终于能够在最高议会面前解释他们的想法了。

威震天毫不掩饰自己对权力的渴望，而奥林匹斯山对理性和平的要求赢得了议会领袖御天敌的称赞，并命令奥林匹斯山找到象征塞伯坦领导证书的领导模块。