无人机能否走低端模式？

昨天，小米的一场无人机首飞直播，将无人机“炸”进了我们的视野n(≧▽≦)n

无人机可按应用分为军用无人机、民用无人机和消费型无人机。

第一阶段：早期市场需求由军用垄断，惯性组建、控制系统技术不成熟，成本高；

第二阶段：上世纪90年代至本世纪初，部分企业对无人机进行探索，市场开始向民用“渗透”，出现了低端民用小型无人机（所以，此时，已经开始往底端模式发展了）；

第三阶段，就是当前的情况，即军用需求饱满的同时，民用领域遍地开花，只是尚未找到合适的盈利模式。

因此，从需求来看，未来10年，全球无人机销量肯定将主要集中在中低端的民用无人机和消费型无人机，但主要价值却仍旧会体现在军用无人机。

顺丰启动国内首家无人机快递；深圳龙岗区开始采用无人机巡航执法、查证违章建筑；帮助汪峰求婚成功……现今，神秘的无人机，其实已经离我们的日常生活越来越近~\(≧▽≦)/~啦啦啦

过去，无人机是奢侈品，价格昂贵，可是自从中国开始涉足该领域后，依靠中国较低的人力物力成本，无人机的价格已经开始走向低廉。

在淘宝上，一架直径在20-30厘米之间的四发遥控无人机，价格只有500多元，出口价格也不到1500元。而手掌大小的遥控无人机价格只有200多元人民币，这样廉价的无人机也可以安装高清摄像头、视频无线传输等设备。

可是，问题也相应的存在：

很多中小厂商的无人机产品技术层次比较低，自动化水平和智能化水平差距较大；

很多低端产品存在重复和无序竞争，用于电力巡线、民用地质测绘和高空长航时通信中继等高端先进无人机还处于空白状态；

国内专业无人机市场发展相对缓慢，还处于起步阶段，目前的以出口为导向的无人机产业存在一定的风险。

所以，我国的无人机已经在低端的道路上了，反而是高端先进无人机还处于空白状态。

目前市面上的无人机用途主要还是分为军用和民用领域的比较多。

在军用领域的话，主要用做侦查和一些小型的自杀攻击等。

民用方面有抢险救灾，对于发生灾害的地区快速的进行探察；农林植保活动，有专门的植保机；电力石油、电力巡检无人机代替了人工；森林的防火防灾，以及保护野生动物等；气象上可进行大气的取样、人工降雨呀之类；还有国土资源部用到的地质勘探，矿产开采等；交通警用的巡检、边境检查；海洋用途有环境检测、水资源开发、海洋生态环境保护等；还有城市的测绘、规划、市政管理等都需要无人机。

此外现在消费类无人机非常多，大部分就是一些摄影和航拍爱好者用来进行航拍摄影了，这也是在影视产业必须用到的设备，而我也是非常喜欢航拍的，所以十分钟情无人机。现在的无人机体积也越来越小，用户买回家用手机都可以控制飞行，所以将来无人机将会变得十分大众化，甚至会如同手机的形式集成很多功能，随身携带。

希望我的回答对你有帮助，如果有更多的问题，可以扫码关注下我的微信公总号：数据新视界