坦克世界里虎式坦克，升级悬挂装置有什么用？？能提高速度么？

悬挂和速度无任何关系，每辆车的最高速度都是恒定的，无论是白板还是完全体。发动机影响加速度，悬挂只和载重和转弯速度有关。

一般坦克都要研究悬挂的，不然负重不够。不过虎式是特例，不需要履带可以上所有能上的配件，包括炮塔和长88。如果觉得转向够用的话，可以省下这点经验，因为每辆车的悬挂都是不能通用的。

虎式不是合金装甲，而是采用含有微量锰钼的钢甲，一般叫钼钢装甲。虎I坦克的装甲是德国强度最高的表面渗碳硬化装甲。远比45年德国崩溃前生产的虎王坦克的装甲质量高。

　　渗碳钢实际上是德国克虏伯公司开发并在工业上应用，二战后期德国坦克由于没有足够的稀有金属所以坦克装甲都采用渗碳工艺也就是现在常说的表面硬化工艺。钢板表面硬化厚度可以达到20%到30%

你自己都说了现在是2013年,虎式再厉害那也是2战时期的事啊

这68年来坦克的技术有了天翻地覆的进步,而虎式在2战末期就已经遇到难缠的对手了,2战结束后虎式就此淘汰,现有的虎式都在博物馆里呢虎式放到现代战争里就是被烂大街的RPG秒杀的份

德国是从5号坦克（豹式坦克）、虎王开始装备倾斜装甲的，主要是收到缴获的苏军坦克的启发。

苏军坦克采用倾斜装甲的主要原因是装甲质量不好，不能不采用这种方式来加强。有些东西不是说一上来就能弄明白的，德国的工程师也一样。

盘点二战各型坦克战力之最

第二次世界大战是人类的浩劫，然而同时它也是众多军迷研究最深的一次战争。在二战中诞生了许多新式装备，其中坦克的发展最为迅猛。从一战的战场配角，到二战的舞台主角，从单一型号到轻、中、重、坦歼的四大分类。我可以说，二战就是坦克的战争，也是为坦克而生的战争。 

在这场战争中，各国坦克如雨后春笋出现，这也让军迷给它们排名烦了难。那么各种型号坦克中，究竟谁才是王者，那么就来分析一下，二战中重型、中型、哪款坦克战力最强原因是什么。

二战重型坦克战力之最： 虎式坦克

在二战的重型坦克领域，有斯大林2号、美国潘兴、甚至丘吉尔坦克这样的狠角色，但虎式坦克才是二战重型坦克综合战力之最。

首先来看火力，虎式坦克装备的88毫米56倍口径火炮，可以在2000米的距离击穿110毫米厚的垂直钢装甲！在1000米的距离上则可以击穿138毫米钢装甲。在当时盟军使用的T-34和M4希尔曼坦克面对虎式坦克都要退避三舍，如果实在是要大，也得好几辆坦克一起上，从各个角度去围剿虎式坦克。这样才能确保击毁它。

而在装甲厚度上，盟军坦克在2000米的距离上无法击穿虎式坦克的正面装甲，只有在1000米的距离上才有一定把握，而这1000米的距离足够虎式开好几炮的了。因此盟军在面对虎式坦克的时候，它们压力往往很大。 

除了战斗力强悍之外，虎式坦克给盟军带来的阴影，以及它在战场上出彩的表现，这些都是它能被我评为重坦战力之最的原因。很多人都推崇虎式坦克的升级型号—虎王，然而虎王坦克因为制造数量有限，加之上战场时间太晚，所以影响力不如虎式大。

二战中型坦克战力之最： T-34-85坦克

中型坦克评比比较纠结，因为这个级别坦克有黑豹、四号以及T-34这三个好手，但从综合战斗力来说，T-34-85坦克显然是最强的，原因很简单，因为T其他两种坦克都有毛病。

黑豹坦克虽然火力和防护都很好，但黑豹的机动性不佳而且故障率非常高，在二战期间，经常出现上战场的黑豹坦克没遇到敌人就坏在路边的情况。再加上黑豹坦克制造数量太少（二战期间共生产5928辆），和T-34的48952辆比起来就是天上地下。

而四号坦克虽然在生产数量上比T-34差不了多少，但它的综合性能被T-34甩好几条街，而主要原因是因为它的设计思路老旧，最早是被当作支援坦克来运用的，因此装甲防护都比较欠缺，虽然机动性和火力后期有所提升，但面对T-34-85还是处于下风。

综上所述，T-34-85坦克是二战期间最好的中型坦克，而在二战结束之后，T-34-85坦克并没有退出历史舞台，它依旧活跃在抗美援朝、越南战争、中东战争的舞台之上，可以说是坦克圈里的常青树了。

除了重型坦克和中型坦克之外，二战期间坦克歼击车和轻型坦克也有一定程度的亮相，但介于数量稀少。

88炮有很多种，身管长度有的差距很大，射程上天差地远。虎式用的是由基础型发展来的56倍径88炮，型号为KwK36L/56，为36型88炮的坦克版，36型88炮是88炮的原型18型的小改款，后面经历另一款小改37型。直到42年研制出41型，是88炮的终极版本，性能提升较大，但是工艺缺陷，未能大量装备。

虎式主炮通常交战最大距离为3公里，并且超过25公里后，对坦克大小目标命中精度小于百分之五十。虎式的远距离交火通常发生在2公里左右。

而二战德军用的最好的反战车88应该是虎王和费迪南的71倍长88，其弹道更为平直，射程和精度比虎式的短88也有一定幅度的提升。