哈雷戴维森大道滑翔CVO&公路滑翔CVO正式发布

易车讯 日前，2023款哈雷戴维森大道滑翔CVO和公路滑翔CVO正式发布，其实这两台车在年初的周年庆典期间就已经发布了售价，大道滑翔CVO售价4988万元；公路滑翔CVO售价5188万元，本次是这两台新车的首次亮相。

2023款大道滑翔CVO的蝙蝠翼整流罩全新升级，有着便于高速骑行的整体姿态和面积更大的挡风玻璃。头灯下方的凹槽更加明显，转向指示灯非外部装置而是与车体本身融为一体。新车的设计虽保留了蝙蝠翼整流罩标志性的 “T”字形，但其轮廓已完全现代化，全新的整流罩在设计上与油箱、侧盖和鞍箱融为一体。欧米伽（Ω）外形的标志灯让新车型更具辨识度，转向标完美地结合在整体的左右灯之中。

2023款 哈雷戴维森 大道滑翔CVO

而全新的公路滑翔CVO整流罩针对2022年 "鲨鱼鼻 "的设计进行了更新，与油箱、侧盖和尾箱的设计巧妙地融为一体。单个的LED头灯形状宽大水平，呈现出双灯的元素，追溯着公路滑翔车型整流罩的关键特征，其转向标志灯被完美结合在标志性照明的外部。

2023款 哈雷戴维森 公里滑翔CVO

“随着全新的大道滑翔CVO和公路滑翔CVO的推出，我们重新构想了哈雷戴维森最具代表性的两款摩托车，并在此过程中重新定义了CVO车型的界限。“ 哈雷戴维森董事长、总裁兼首席执行官 Jochen Zeitz 表示，“通过从源头开始重新思考这两款车型，我们引领了一个具备创新、设计、工程和技术的新时代。于此同时，扩展了哈雷戴维森CVO车型的定义，将大型旅行车系的体验提升到一个新的高点。全新的大道滑翔CVO和公路滑翔CVO将打破传统，并重新定义哈雷戴维森骑行体验的标准。"  “从摩托车的前挡泥板到尾箱，这些全新且毋庸置疑的哈雷戴维森设计连贯和谐，动感流畅。”哈雷戴维森设计副总裁兼创意总监Brad Richards在评价新车型的设计时表示，“同以往任何一代车型相比，全新的大道滑翔CVO和公路滑翔CVO车型的设计实现了更大程度上的视觉变化，是对历史演变和艺术变革的完美诠释。与所有哈雷戴维森摩托车一样，这两款全新车型旨在表达对冒险和自由灵魂的永恒追求。”

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《第五人格》中机械师是一个一旦被近身自保能力比较较弱的角色，不过机械傀儡功能非常给力。这里我们就来就是一下新皮肤机械师哈雷车手吧，想知道这个时装怎么获得，就来看看下面的介绍吧。

哈雷车手

获取途径

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穿戴方法

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　　埃德蒙·哈雷 （Halley, Edmond1656-1742）。英国天文学家、地理学家、数学家、气象学家和物理学家，曾任牛津大学几何学教授，第二任格林尼治天文台台长。他把牛顿定律应用到彗星运动上，并正确预言了那颗现被称为哈雷的彗星作回归运动的事实，他还发现了天狼星、南河三和大角这三颗星的自行，以及月球长期加速现象。

生平介绍

埃德蒙·哈雷

Halley, Edmond（1656118—1742114）

英国天文学家，把牛顿定律应用到彗星运动上，并正确预言了那颗现被称为哈雷的彗星作回归运动的事实。

埃德蒙·哈雷，出生于1656年的英国，20岁毕业于牛津大学王后学院。此后，他放弃了获得学位的机会，去圣赫勒纳岛建立了一座临时天文台。在那里，哈雷仔细观测天象，编制了第一个南天星表，弥补了天文学界原来只有北天星表的不足。哈雷的这个南天星表包括了381颗恒星的方位，它于1678年刊布，当时他才22岁。

哈雷最广为人知的贡献就是他对一颗彗星的准确预言。1680年，哈雷与巴黎天文台第一任台长卡西尼合作，观测了当年出现的一颗大彗星。从此他对彗星发生兴趣。哈雷在整理彗星观测记录的过程中，发现1682年出现的一颗彗星的轨道根数，与1607年开普勒观测的和1531年阿皮延观测的彗星轨道根数相近，出现的时间间隔都是75或76年。哈雷运用牛顿万有引力定律反复推算，得出结论认为，这三次出现的彗星，并不是三颗不同的彗星，而是同一颗彗星三次出现。哈雷以此为据，预言这颗彗星将于1759年再次出现。1759年3月，全世界的天文台都在等待哈雷预言的这颗彗星。3月13日，这颗明亮的彗星拖着长长的尾巴，出现在星空中。遗憾的是，哈雷已于1742年逝世，未能亲眼看到。1758年这颗彗星被命名为哈雷彗星，那是在他去世大约16年之后。哈雷的计算，预测这颗彗星将于1835年和1910年回来，结果，这颗彗星都如期而至。

哈雷是个不同凡响的人物。他当过船长、地图绘制员、牛津大学几何学教授、皇家制币厂副厂长、皇家天文学家，是深海潜水钟的发明人。他写过有关磁力、潮汐和行星运动方面的权威文章，还天真地写过关于鸦片的效果的文章。他发明了气象图和运算表，发现了恒星的自行，提出了利用金星凌日的机会测算地球的年龄和地球到太阳的距离的方法，甚至发明了一种把鱼类保鲜到淡季的实用方法。他还发现了月亮运动的长期加速现象，为精密研究地、月系的运动作了重要贡献。

哈雷作为船长航海归来后，绘制了一张显示大西洋各地磁偏角的地图。磁偏角，即指南针指示的北方与实际正北方的夹角，我国宋代科学家沈括首先发现磁偏角现象。哈雷在十四五岁时就对这现象感兴趣了，当时还亲手测量了几次。三十多年后，在经历海上、船上重重艰辛后，这张实用又美观的地图问世了。它是第一张绘有等值线的图。图中每条曲线经过的点，磁偏角的值都是相同的。今天我们常看到的等高线地形图、有等气压线的天气图，其实都来自哈雷的创意。等值线在当时被称为“哈雷之线（Halleyan Lines）”。

如果有人拿出个难题请教哈雷，哈雷一定会用一切方法去解决它

。比如说，一个皇家学会成员约翰·霍顿问道：怎样才能合理而准确地测量出英格兰和威尔士的总面积呢？版图是不规则的，直接对着地图，用尺子测量再计算显然太费功夫了。对这个复杂的问题，哈雷用了一种独特的方式轻松搞定了。他找来了当时最精确地地图，贴在一块质地均匀的木板上，然后小心地沿着边界把地图上的英格兰和威尔士切下来，称其重量；再切下一块面积已知的木板（如10cm10cm），称其重量。两块的重量之比也就是它们的面积之比，所以英格兰和威尔士在地图中的面积可以很容易算出。再根据比例尺进行放大，就可知两地区的实际面积了。他得出的结果和现在用高科技手段测量出的面积惊人吻合。这种方法也可以在某些科学竞赛中找到踪影。

然而，尽管他取得了这么多的成就，但他对人类知识的最大贡献也许只在于他参加了一次科学上的打赌。赌注不大，对方是那个时代的另外两位杰出人物。一位是罗伯特·胡克，人们现在记得最清楚的兴许是他描述了细胞；另一位是伟大而又威严的克里斯托弗·雷恩爵士，他起先其实是一位天文学家，后来还当过建筑师，虽然这一点人们现在往往不大记得。1683年，哈雷、胡克和雷恩在伦敦吃饭，突然间谈话内容转向天体运动。据认为，行星往往倾向于以一种特殊的卵行线即以椭圆形在轨道上运行--用理查德·费曼的话来说，"一条特殊而精确的曲线"--但不知道什么原因。雷恩慷慨地提出，要是他们中间谁能找到个答案，他愿意发给他价值40先令（相当于两个星期的工资）的奖品。胡克以好大喜功闻名，尽管有的见解不一定是他自己的。他声称他已经解决这个问题，但现在不愿意告诉大家，他的理由有趣而巧妙，说是这么做会使别人失去自己找出答案的机会。因此，他要"把答案保密一段时间，别人因此会知道怎么珍视它"。没有迹象表明，他后来有没有再想过这件事。可是，哈雷着了迷，一定要找到这个答案，还于次年前往剑桥大学，冒昧拜访该大学的数学教授艾萨克·牛顿，希望得到他的帮助。1684年8月，哈雷不请自来，登门拜访牛顿。他指望从牛顿那里得到什么帮助，我们只能猜测。但是，多亏一位牛顿的密友--亚伯拉罕·棣莫佛后来写的一篇叙述，我们才有了一篇有关科学界一次最有历史意义的会见的记录：1684年，哈雷博士来剑桥拜访。他们在一起待了一会儿以后，博士问他，要是太阳的引力与行星离太阳距离的平方成反比，他认为行星运行的曲线会是什么样的。这里提到的是一个数学问题，名叫平方反比律。哈雷坚信，这是解释问题的关键，虽然他对其中的奥妙没有把握。艾萨克·牛顿马上回答说，会是一个椭圆。博士又高兴又惊讶，问他是怎么知道的。"哎呀，"他说，"我已经计算过。"接着，哈雷博士马上要他的计算材料。艾萨克爵士在材料堆里翻了一会儿，但是找不着。这是很令人吃惊的--犹如有人说他已经找到了治愈癌症的方法，但又记不清处方放在哪里了。在哈雷的敦促之下，牛顿答应再算一遍，便拿出了一张纸。他按诺言做了，但做得要多得多。有两年时间，他闭门不出，精心思考，涂涂画画，最后拿出了他的杰作：《自然哲学的数学原理》。并且，哈雷自费为牛顿出版了这本书。

也就是说，因为哈雷，才会诞生科学史上最伟大的着作——《自然哲学的数学原理》。青蛙小牛鸭子鹦鹉狐狸灰狼考研逃犯古代玄武门

概述

哈雷戴维森生产并通过全球1300多家授权经销商网络销售，重型街车， 旅行车和定制改装车， 并提供完备的零部件，配件。除摩托车外， 哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售摩托车服饰，及其他多样化商品。

摩托车

哈雷戴维森摩托车拥有四个截然不同、特色迥异的车系，每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。入门级 Sportster（运动者）车系特征是拥有排量为 883 或 1200 cc的发动机；较大的Dyna（戴纳）车系配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的巡航摩托车；在不改变硬尾风格的情况下，Softail（软尾）车系的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷Touring （旅行）车系的大型旅行车如：Electra Glide 和 Road King（路王），则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为豪。

警用车

哈雷戴维森作为警车的历史可以追溯至1908年，当年第一辆哈雷戴维森警车被正式交付至底特律警方使用，并迅速凭借其卓越的驾骑性能成为当地警力用车的心仪之选，而哈雷戴维森与警方的良好合作关系也自此一直维持至今。哈雷戴维森警用摩托车已服务于美洲、欧洲和亚洲等地逾3500个警署，主要用于城市巡逻及执行其他特殊任务，是全球最为畅销的警用摩托车，还曾在2000年悉尼奥运会举办前夕全程护送澳大利亚境内的火炬传递活动。

2008年，哈雷戴维森交付给青岛警方两辆警车和北京警方三辆警用车作为测试评估之用。

2013年，哈雷戴维森在中国推出Electra Glide® (雷霆滑翔警用车）以及883 Superlow® (883低座超级版）两款警用摩托车。

部件与配件

每一辆哈雷戴维森摩托车都充分表达了自我的个性。哈雷戴维森车手总是永无止尽地热衷于改装他们的摩托车来展示他们独特的个性和创意。哈雷戴维森为顾客提供的超过5500 种的原厂摩托车零配件使之成为可能。

哈雷的零配件具体包括替换部件、机械配件、工具、润滑油、设备及其他用于摩托车操作的用品。这些物品均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森或者Screamin’ Eagle(高性能产品)的品牌销售。

摩托车服饰与多样化产品

自1914年起，哈雷戴维森就开始生产服装和配饰，并开发既实用又新潮的产品。哈雷戴维森不断开发能适应各种严苛条件的服装以完善摩托车驾驶体验，同时也继续在预示和影响着时尚潮流。许多服装设计师如 Versace范思哲, Gaultier, Dolce and Gabbana和 Karl Lagerfeld都从哈雷戴维森品牌和摩托车骑手身上汲取灵感，将带有摩托风格的服装带到了T台上。

无论你骑行哪款摩托车，无论你驾驶风格如何，哈雷戴维森MotorClothes骑行服饰系列产品都将满足你的需要。它可不仅是骑行装备——哈雷戴维森的服饰已经成为张扬个性的宣言。在骑行之外的时间，从令人侧目的惊爆图案到功能完善的骑行装备，哈雷戴维森的服装饰品为你演绎个性风格，以你独特的方式表达自我诉求。在骑行中或者与朋友们相处时，你都可以尽情展示你的真我个性。

哈雷的“MotorClothes服饰”包括服装、鞋、服饰配件、骑行装备、个人物品、家庭用品、玩具、收藏品或特许商品之外的各种小纪念品。这些物品均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森品牌销售。