疫情不断，大爱无疆：东风、奔驰、广汽等车企捐巨资驰援武汉

在高高兴兴备了年货，准备过一个祥和的鼠年春节时，一场“没有硝烟”的战争却打响了。由武汉开始蔓延的新型冠状病毒肺炎，正值春节期间开始肆虐，在严重的灾情面前，武汉不得不采取紧急措施，实施“封城”，而湖北其他城市也同时响应，采取了相应的措施。

一方有难、八方支援。在疫情面前，全国各地的医护人员已经开始行动起来，赶往武汉进行支援。当然其他行业同样也已经进入“战备”状态，有钱出钱，有力出力。近些天，各大车企也开始行动，进行捐款捐物，用来抗击这个威胁全中国，乃至全球的病毒。

据悉，东风汽车集团是首个行动起来的车企，在武汉封城的第一天晚上就紧急向武汉市慈善总会捐赠，首期是1000万元，用于采购防疫物资等产品。东风本田汽车有限公司紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个向东风出行捐赠，供疫情对应车队使用。

在“封城”期间，武汉城市交通受到一定的影响。东风出行迅速组建了由700辆网约车和300辆出租车组成的社区车队，为定向社区提供免费服务，给社区内生活不方便的居民提供上门送菜、送药、送餐服务，可以说解决了不少人的燃眉之急。

而在1月26日，梅赛德斯-奔驰宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等

而广汽集团也于1月26日宣布，将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。其中广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材；广汽乘用车捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。

而宝马中国及华晨宝马也宣布，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

相信目前车企们的捐助也只是开始，未来还有更多的车企会一同加入到抗击疫情中来。此外值得关注的是，武汉作为中国知名的汽车产业城市之一，包括PSA、通用、日产、雷诺、本田等多家汽车制造商都在武汉设有大型生产基地。疫情的出现，已经对这些车企形成了一定的影响。

其中，本田已经从1月22日采用了相应的措施，原则上禁止公司的员工前往武汉市进行出差工作。日产汽车也在1月23日呼吁员工禁止接近被认为是感染源的当地海鲜市场，同时避免与动物接触。PSA也于1月25日表示，该公司计划从武汉撤离其员工及家属，将他们隔离在长沙，观察后带回法国。

而除了整车厂以外，众多汽车零部件公司也同样受到了影响。如今正值春节放假期间，而节后如何进行生产，现阶段如何避免病毒感染想必是这些车企们不得不考虑的问题。而在灾难面前，唯有坚强应对，毕竟风雨后才能见彩虹！天佑中华，武汉加油！

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帝国余辉 梅赛德斯-奔驰 540K

540K (W29) 是梅赛德斯-奔驰公司于1936年至1940年间制造的汽车。

500K

1936 年巴黎车展上推出了由Friedrich Geiger设计的500K，底盘代号即为W29。

“K”代表 Kompressor，在德语中增压器的意思。

500K提供了更大、更强大的发动机和更豪华的车身，以满足客户对更豪华和性能的需求。

500K的直列 8缸发动机的排量为54升，由双增压上升气流化油器产生 115 马力（86 千瓦）动力。还有一个附加的罗茨增压器，可以在快速手动启动，也可以在地板油时自动启动。

这时，功率增加到 180 马力（130 千瓦），最高时速可达 170 公里（110 英里/小时）。

此后推出的540K的底盘布局与500K 相同，但通过用椭圆形截面管替换 500K 的梁柱框架显着减轻了重量。

540K在斯图加特附近的辛德芬根工厂生产。

540K推出了Special Roadster（敞篷跑车）和Special Coupe（硬顶跑车）两种车身。

冯·克里格 540K Special Roadster

540K Special Roadster是当时超受欢迎的高门长尾车型之一，是汽车设计的杰作，也是经典时代最好的梅赛德斯-奔驰。

这些车的主人都是谁呢？比如，吉赛拉·冯·克里格男爵夫人，德国贵族家庭的独生女，欧洲上流社会的社交宠儿。她被选为当时“世界上10 位最佳着装女性”之一，无数仰慕者向她求婚，当她拒绝时，一位绝望的求婚者甚至从他的飞机上跳下英吉利海峡。

二战爆发后，男爵夫人在中立的瑞士躲藏多年，这辆车作为交通工具陪她和家人从欧洲逃到纽约，后来又搬到康涅狄格州格林威治。四十多年来，Special Roadster 被小心地隐藏在一个不起眼的车库里，直到 1989 年她去世。

这部车在2012年8月19日的圆石滩拍卖会上以 11,770,000 美元的价格售出，包括买方佣金。

540K Special Roadster 被认为是德国战前精美汽车设计的巅峰之作。作为当时的梅赛德斯-奔驰旗舰，它的建造质量非常出色，几乎全手工打造的限量生产车型，珍珠母贝仪表板、奢华的皮革座椅和后掠式挡风玻璃，两侧的双聚光灯等细节都在传递着一种速度、力量和傲慢的气质。

赫尔曼·戈林的蓝天鹅

赫尔曼·戈林（Hermann Göring）和他的第二任妻子艾米·索内曼（Emmy Sonnemann）被拍到在婚礼后乘坐梅赛德斯-奔驰 540K 离开柏林大教堂。

1937年，第三帝国元帅赫尔曼·戈林订购了一辆特殊版540K，采用了他最喜欢的天蓝色，两扇门上都有他的家族徽章。

装配了防弹车身和防弹玻璃。绰号“蓝鹅”的戈林经常被拍到乘坐这部车。

1945年5月4日，帝国落幕，美国陆军101 空降师突入贝希特斯加登，发现这辆车后占为己有，麦克斯韦·泰勒少将使用这辆车作为他在西德的指挥车，直到它被美国财政部托管，运往华盛顿。

1956年，这辆车在马里兰州的阿伯丁试验场被美军拍卖，以2167美元的“高价”卖给了雅克·图尼克。