深圳网约车一个月跑多少公里

深圳网约车一个月平均跑行里程大概在3000至5000公里之间。

解释：深圳是一个经济发达的城市，网约车行业也非常活跃。深圳的交通比较便利，市内出租车、地铁和公交车都很发达，网约车的主要使用场景是市内短途出行和机场接送。根据市场调研数据，深圳网约车司机一个月的平均跑行里程在3000至5000公里之间。

需要说明的是，这个数据仅供参考，具体的跑行里程还会受到很多因素的影响，例如时段、天气、司机个人行驶习惯等等。但是从市场整体角度来看，3000至5000公里的范围是一个比较合理的区间。

如果您是网约车司机，想要增加月均收入，可以考虑优化自己的运营策略，例如选择高峰时段和热门区域出车，提高接单率和订单量；另外，还可以考虑加入多个平台，增加订单来源；同时，注意保证车辆的安全和舒适度，提高顾客满意度，吸引更多回头客。

关于“杭州司机开免提接警察抓人电话”事件，媒体人纷纷表示华师傅此举是当之无愧的见义勇为，理应当对华师傅进行奖赏！华师傅置自己的安危于不顾，已经五十八岁的高龄，竟然在犯罪嫌疑人在身边的情况下，依旧圆满配合警方将犯罪嫌疑人抓获，这种极强的心理素质，令人肃然起敬！

当然，这个事件，也有很多的媒体人表示这个电话将网约车司机置于了危险当中，理应当进行反思！是的！得亏，华师傅拉的是盗窃犯而不是亡命之徒，如果华师傅拉的是杀人犯，那么，华师傅大概率也已经被害身亡了！介于这件事的典型性，应该因为警方的思考！网约车司机在接到警方的电话时，要注意隐秘性！要知道警方一般是不会轻易打电话的，但凡是打电话肯定是有事情！所以在接单过程中接到警方电话的时候，要有警惕性，要知道警察打来肯定是有事情需要合适，需要配合。

网友热议

此事传到网上后，网友对此事的看法是太后怕！大部分网友称遇到这种情况会选择立即下车，将车锁死第一时间报警！毕竟，这种方式才是最安全的方式！犯罪嫌疑人知道警方在通缉他，是什么事情都做得出来的！这次这个犯罪嫌疑人没有做出冲动的事情，不代表下一次网约车司机能够这么幸运！所以，在保证自己安全的情况下，再配合警方办案会比较好！

舆论

舆论对此事非常关注，其根本就是因为网约车司机在接电话的时候使用的是免提，并且犯罪嫌疑人可能全盘听到了电话内容！在这种情况下，危险是悄然逼近的！此事也已经得到了相关部门的关注，相关部门正在倒查此事。

关于“杭州司机开免提接警察抓人电话”事件，媒体人非常关注！

看到标题就知道这又是一件令人痛心的死亡事件，为什么说“又”？这些年，随着网络高速发展，网络平台的业务规模不断扩大，无论是网上找房还是网络购物等等互联网消费都如雨后春笋般冒出，这其中也包括网约车和网络物流公司。人们在享受着既快捷又省时省力省钱的同时，却也承担着某些不该承担的风险。而其中网约车频繁出事的例子就让人不寒而栗，21岁空姐与一位温州20岁女孩先后选择网约车出行遇害的事想必大家都还记得吧？而这个二月份，正是春节合家欢期间，就又发生了这样一起悲剧，更是不能不令人深思。

“货拉拉”制造的悲剧

谁能想到，“货拉拉”这个有着好听又好记还有些幽默名字的网络物流公司，居然会发生这样一件耸人听闻的死亡事件。一位23岁女孩子在乘坐货拉拉车搬家的途中却莫名其妙地跳车身亡，听上去是个多么蹊跷离奇的事件。目前警方正在紧张调查具体事件原因，也将涉嫌过失致人死亡的司机予以刑事拘留，但是确切的事件发生过程以及动机等情况还是要等到具体调查结果出来，不过线索一定可寻。

关于这个长沙23岁女子因为乘坐货拉拉车辆在搬家途中跳车身亡的新闻，估计让许多人看了之后都心中一凛。更多人内心的气愤与伤痛还有疑虑，相信都不比那位跳车身亡女孩的家属差多少。对于事件背后的内幕或者说是原因，警方没有给出调查结果，谁也不能妄自下结论。但是最新的消息是货拉拉公司已经发布了道歉声明，并且给出了事件处理与整改措施，据说也得到家属的原谅。但是，这件事仍然不能平息网友的舆论，我们也可以不妨去猜测一下此事件背后的原因，包括许多热心的网友也给出了很多的可疑点。

事件回顾

首先看一下具体事件经过，2月6日晚，23岁女孩独自搬家并约了货拉拉的拉货车，起初是非常开心的，因为终于要搬新家了，在乘车的过程中还在群里分享喜悦的心情。不过，蹊跷的是仅仅过了六分钟，她就从飞驰的货车中跳了下去，开车司机拨打了急救和报警电话。到了医院后经过两次手术直接送进了重症监护室，但是仍然没有挽回年轻的生命。结果是令人悲痛得，简直无法想象她的家人是如何渡过这个此生最难过的春节。

事件背后原因猜测

猜测一：因绕路而发生语言或肢体冲撞导致跳车或被推下车

在警方对于涉事司机的调查上，我们看到他说出了自己曾三次偏离导航，因为这个事情才导致女孩跳车窗。但是许多人对于他偏离导航和绕路才使得女孩跳车这件事并不十分信服，原因根本不可能这么简单。或许这只是个起因，而偏离导航导致两人出现争执是有可能的。司机的说法是女孩自己主动跳车，不过我个人认为如果这过程中没有发生更加令人接受不了的事，女孩是不可能自己主动跳车的，除非司机做了什么过分的动作，比如争执中推搡她，动手打了她，甚至是恐吓的语言威胁她等等，才导致女孩子害怕而跳车。也有人怀疑是两人在争执过程中，司机故意将她推下车的，这种就更加可怕了，因为属于是故意杀人范畴了。

猜测二：因性骚扰而使女孩害怕跳车

另外，还有一个原因猜想可能是司机在运输过程中，对于年轻漂亮的女孩心生歹意，也就是起了色心。我们知道，这个23岁的女孩本身青春靓丽，网上可以看到她的一些照片。她在夜晚独自一人搬家，本身也确实挺危险的。如果再碰上一个品行不端，见色起义的货车司机，这种情节也真的不敢想象。所以有人就怀疑或许是司机在看到一个年轻漂亮女孩独自搬家的情况下想性骚扰她，所以三次偏离导航是为了多在路上与她接触，因而使女孩感到非常害怕，最后不得已才选择跳车的。当然，对于这位司机的品行我们无从了解，不过既然跳车事件出现在他的运输途中，他自然是重大嫌疑人，无论是他推下去的还是自主跳车都与他有直接关系。

猜测三：莫名其妙的想自杀

不过，也有些说法是女孩想自杀才选择在路上跳车的，不得不说这个想法多少有些荒谬。因为据她家人和朋友说，她是一位非常乐观积极的女孩子。而且亲戚也说她是一位很有主见的要强女孩，非常独立，工作也不错。本来搬家的时候亲戚要帮忙，但是她不想麻烦他们，所以自己一个人包揽了所有的事情，试想这样一位优秀且积极独立的女孩，本来是在开心的搬家，对未来新生活充满憧憬的时候，怎么可能去选择自杀呢？所以这种猜测个人觉得是最不可能发生的，不知道是不是有人故意误导大家的舆论。

无论如何都是猜测，因为车上没有录音，更没有录像一类的视频，所以目前无从查找原因，只能依靠警方的调查给出结果了。

由事件看出“货拉拉”公司存在的诸多问题

从这我们也能看出，这货拉拉公司确实存在很多的安全管理方面漏洞以及车内监听监视设备上不足的问题。虽然货拉拉公司已经给出了道歉和处理公告，但是这样一起重大事件，并不是道歉就能解决的，包括媒体和大众的舆论更是无法平熄。当然，本身网约车准入门槛低，审核机制不规范，缺乏安全保障等问题就确实存在。因为竞争激烈，所以导致网约车各种弊端的显现，也早就应该进行反思与处理，不能让存在的问题成为各公司的“核心竞争优势”啊，更不能让这些问题的风险都由消费者来承担，那样下去问题会越来越严重，可怕的事件难保不再出现。

之前各种网约车事件频出也应该有警醒了，比如一位空姐下班之后在搭乘网约车的过程中遇害。无独有偶，还不到半年的时间，一位温州的20岁女孩同样在搭乘网约车的过程中遇害，这样触目惊心的事件一而再，再而三的发生，属实是令人痛心，甚至让人产生担忧和恐惧。而今又发生这样一起女孩网约车跳车死亡事件，不得不令人产生怀疑，网约车到底怎么了？

网约车到底怎么了？

1、网约车司机准入门槛低

由于竞争激烈，所以各种网约车层出不穷，真可谓是“萝卜快了不洗泥”。为了销售业绩收入等等这些，纷纷拉低价格，但是同时也降低了各种保障和质量。许多公司不但对于网约车司机的素质没有一个严格的审核，随便什么人都可以上岗，甚至对于一些有事故前科的司机照用不误，这就导致了整体网约车的司机素质都不高，也成为了安全隐患。其实货拉拉早就有司机被投诉骚扰乘客一事，还有辱骂客户等问题发生，结果也仅仅是将该司机做封号处理。还有涉及到天价运费以及被处罚等负面新闻，所以这也可以看出，货拉拉公司确实存在很多的问题。

2、安全问题被忽视

所谓的安全问题除了司机的素质有待加强以及准入门槛需要提高以外，他们的车上居然连最基本的监听监控设备都没有，也挺令人奇怪的。安全预警机制，这在网约车应该是最基本的设备吧，否则出了纠纷根本无从查找证据，这也是这次货拉拉女孩跳车事件到现在都没有查到具体证据的原因。可以想象一些网约车的安全保障是有多低，为了降低成本的这种做法令人不能接受。我觉得网约车的安全问题应该是各公司的重中之重，而不应该成为最低的底线，否则客户就有可能是用生命在付出代价。

3、出事道歉赔偿了之

另外，让许多人气愤的是，这些网约车一旦出现问题，最后的结果都是道歉与赔偿了之。有种“我不对，我自罚三杯”然后你们看着办的“死猪不怕开水烫”的本质。接下来该出问题还是一样出问题，管理该乱还是乱，安全问题还是不安全。无论如何约谈和惩罚似乎对于这些公司都不能起到太大作用，甚至一次次出事，最终无非以道歉和赔偿消灾了事，可见这种行业问题真需要彻底改善。

结语

没有一个严格和完善的安全保障以及各种规范的服务建设等管理手段，网约车的未来属实堪忧。安全与信任，是未来网约车甚至其它各行业都需要面对的问题。毕竟谁都不希望，为了一个简单的消费却要付出无比沉痛的代价。

1、首先包括网约车司机与租赁公司之间的合同、租赁公司的营业执照和相关认证证书等。

2、其次通过与租赁公司的联系，说明网约车司机被运管抓的情况，并将相关证明文件发给租赁公司，要求租赁公司承担相应的责任。

3、最后如果租赁公司不承担责任，可以向运管部门进行申诉，并提供相关证明文件，说明租赁公司应该承担的责任。在申诉过程中，需要表明对运管部门的支持，愿意配合运管部门进行处理。

这两位女子是醉酒之后闹事，而出租车司机并没有逾举的行为，所以错的是乘客的那一方。

一、女子因为醉酒打的，在出租车上闹事，这是其一。

在曝光的视频当中，出租车司机并没有对这两位女子有什么趁人之危的举动，反倒是这位两位女子在上车之后，在车上各种闹事，并且在车还在行走的时候，特别是坐在前排的那位女子，她还在抓方向盘、挠打司机，这不管怎样都不是应当的。

二、在车上抓方向盘、扭打出租车司机等行为，危害公众安全，这是其二。

还有，在车辆行使当中干扰司机，抓方向盘，已经不是单单闹事了，还有危害公共安全的嫌疑，现在是没有出事，如果出了事撞上了行人，那么就会发生流血事故，甚至还会有人伤亡，修车事小，伤人事大，所以这两位女子是要承担责任的。

虽然这事因为司机的处理得当没有造成严重后果，但是并不代表这两位女子就没有责任了，该抓还是得抓，该赔还是得赔，醉酒不是她们违法犯罪的理由，司机的处理得当也不是说她们就没干坏事。

三、后续两女子被民警带走。

后面在出租车司机报警之后，这两位女子已经被民警带走，并且还有相应的处罚，司机因为自己没什么损失就没有追究。这个处理方式，其实没什么毛病，因为错的本身就不是司机那一方，错的是那两个醉酒的女子。

另外，这也暴露了一些问题，有很多地方，出租车其实司机跟乘客之间是有个网子隔开的，而在曝光的视频当中，却并没有隔开，这对司机也好，乘客也罢，他们的人身安全是有一定的威胁的，一般网约车没有这一栏还说得过去，出租车应当有这一层。

如果有运营牌照被交通执法部门抓到，很可能是因为双证不齐全，在上海网约车要有《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》，只有营运牌照是不行的。如果由于双证不齐将会面临1～3万的罚款。

网约车顾名思义，就是网络预约出租汽车服务，随着互联网的功能越来越强大，人们的出行已经越来越便利，网约车已经改变了我们传统的出行方式。

1、想要做个网约车司机需要的条件

大多数人都会觉得成为一个网约车司机是很简单的事，就和成为外卖骑手一样简单，只要自己有车随便在

网约车平台注册一下就可以成为网约车司机了，其实这是一个认识误区，想要成为一个网约车司机不仅是对司机有要求，还对车辆有要求，首先车必须是本人的，而且取得了《网络预约出租汽车驾驶员证》，车必须是自己营运，不能转租、转包给其他人。如果是在主城区内运营，司机本人要向市道路运输管理机构指定的受理机构提出申请，如果在主城区外运营，要向所在地区县道路运输管理机构提出申请。对于网约车的里程也有规定，就是行驶里程达到60万km会被强制报废，行驶里程未达到60万km使用年限达到了8年，就要退出网约车经营。还有其他一些具体的规定，像车辆必须是七座以下排量不小于1750毫升，轴距不小于2650毫米，必须安装具有行驶记录功能的计量器具，车辆年限在3年以内，或者是行驶里程在10万公里以内，有辖区公安部门发的机动车牌照和行驶证的预约出租车。做一个网约车司机可不是简单的事，其中哪一条不符合规定都无法成为网约车司机，即便是成为网约车司机，如果《网络预约出租汽车驾驶员证》过期也是会被交通运管部门制裁的。

2、越来越严格的交通营运管理

随着国家对网约车的管理越来越规范，特别是像上海这样的一线城市，外来人口就有40%左右，交通运管部门对于网约车的和平台更是展开了大力整治，除了要有《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》之外，网约车司机还必须具有本市户籍，可以说这是对于外地籍网约车司机的一波“清退潮”，不少网约车司机开的是私家车，不符合营运条件，如果私自接单就属于违规载客，那么如果被交通运管部门查到，将会面临扣留驾驶证三个月，罚款一万元的处罚。有些外地籍的网约车司机在租赁公司租了有《网络预约出租汽车运输证》的营运车，如果遇到交通运管部门的检查那肯定也逃不了被扣执照和罚款的命运。

3、网约车确实也是很有诱惑力

对于刚刚到上海的外地人来说，开网约车确实是一个不错的选择，因为本地人很少愿意从事网约车的工作，只要愿意吃苦，在早晚高峰平台都会有补贴奖励，短途的话如果不堵车赚的也不错，但是网约车确实是非常辛苦，竞争也很激烈，如果被罚或者休息的话平台派单就会减少，不过总的来说，网约车对于能够吃苦的人来说还是一个门槛低，收支平衡的工作，特别是下雨下雪的天气收入还会增加，由于对户籍有限制，将会对网约车司机造成很大冲击，毕竟高额的罚款是他们很难承担的。

想要在上海做个网约车司机变得越来越难了，如果被运管部门抓到只能认罚，现在交通执法部门的手段也是非常先进，他们会在网约车平台查询车辆营运记录，发现可疑车辆后，再调取公安部门相关数据，确认车辆性质及司信息，最后精准锁定非法营运车辆。所以想要在上海做个网约车司机真的不易！

网约车将承担民事赔偿、刑事法律责任。如果网约车违反相关法律规定，给信息主体造成损失的，依法承担民事责任；如果网约车违反相关法律规定，涉嫌刑事犯罪的，依法追究刑事责任。

法律依据

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十四条

违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以警告，并处以10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的；

（二）伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》从事网约车经营活动的。

第三十七条

网约车平台公司违反本规定第十、十八、二十六、二十七条有关规定的，由网信部门、公安机关和通信主管部门按各自职责依照相关法律法规规定给予处罚；给信息主体造成损失的，依法承担民事责任；涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。

没有网约车资格证属于非法营运。未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

网约车平台作为网约车和司机的注册审核及订单派发单位，理应担负起履行国家相关法律法规规定应尽的义务。如果平台对接入的网约车辆及司机审查不到位，导致没有资格、不符合规定或者采用虚假信息和手段注册的车辆及司机接入平台，平台本身当然要承担相关的法律责任。某些城市在治理网约车乱象的过程中，只是单方面地对违规网约车司机进行处罚，完全忽略了网约车平台的责任，这种做法是不科学也是不能有效打击非法网约车的，严重损坏了司机的利益。

只有网约车平台自身严格做到合规合法，对进入的司机和车辆严格审核，积极办理《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》，使他们能合法营运网约车，这样才能让整个网约车行业得到健康持续地发展。风韵出行网约车平台一直坚持合规合法经营，现在已经实现了三证齐全，成为全面合规的网约车平台，平台司机的利益得到了全面的保证，司机有了网约车合法身份，即使出现交通事故，也有平台提供的营运险作为保证，因此，只要网约车平台自身的发展方向正确，基本不会出现无证网约车，惩罚无证网约车司机也就无从谈起。

法律依据

《中华人民共和国道路运输条例》 第六十三条　违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 第十四条 从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：

（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；

（二）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；

（三）无暴力犯罪记录；

（四）城市人民政府规定的其他条件。