桁架桥是桥梁的一种形式吗？

桁架桥是桥梁的一种形式。桁架桥一般多见于铁路和高速公路；分为上弦受力和下弦受力两种。桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆；由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为“铰接”。简化计算时，杆件都是“二力杆”，承受压力或者拉力。由于桥梁跨度都较大，而单榀的桁架“平面外”的刚度比较弱，因此，“平面外”需要设置支撑。设计桥梁时，“平面外”一般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递；也有的桥面设置在下弦，由于平面外刚度的要求，上弦之间仍需要连接以减少上弦平面外计算长度。

优点：桁架式空间站可以安装更大的太阳能电池板以及辐射散热器。也就是说能源和热管理会更出色。

缺点，建造起来相对更复杂，耗费更多的发射次数，需要大量的舱外操作或者机械臂的应用。

需要注意的是在2000年11月Z1桁架上天之前，国际空间站也是传统的舱段组合式空间站。即使安装了桁架，国际空间站的载人区域仍然是对接组合式的。

如果用桁架给舱段作结构固定基础，它倒是会更结实牢固，但是ISS的桁架也就用来放太阳能电池板和散热板了，连舱外任务载荷都不多。

另外，在相同重量下，一个大的单体空间站会比小的组合式空间站有更大的内部空间，也更容易安排散热和太阳能电池板。

另外的另外，我国未来天宫（三号？）空；空间站的科学实验舱尾部（以对接口为头部）设置了舱外实验（载荷）区和折叠式的小桁架。

空间站含义：

空间站（space station）又称太空站、航天站。是一种在近地轨道长时间运行、可供多名航天员巡访、长期工作和生活的载人航天器。

空间站分为单模块空间站和多模块空间站两种。单模块空间站可由航天运载器一次发射入轨，多模块空间站则由航天运载器分批将各模块送入轨道，在太空中将各模块组装而成。在空间站中要有人能够生活的一切设施，空间站不具备返回地球的能力。

载荷计算参数

雨棚计算，需要考虑荷载种类包括：雨棚结构自重dead，正负风压win1，win2，活荷载live。

地区：南京地面粗糙度：B类风压计算高度：5mDead：取04kpaLive：非上人，取05kpa；Win1：由于雨棚从建筑立面向外凸起，非独立构造，故需考虑正风压，取04kpa；Win2：经计算，负风压取119kpa。

雨棚构件参数

雨棚立柱：HN400200711雨棚支座9m跨主横梁：2501508mm方管雨棚悬挑梁：100504mm方管雨棚拉杆：1024mm圆管雨棚纵向联系梁：764mm圆管雨棚主横梁、悬挑梁桁架支撑：L505雨棚各构件之间通过焊接连接，拉杆与悬挑梁和主体结构用耳板螺栓铰接，立柱与基础铰接。

雨棚结构构件强度验算

立柱最大应力比为038610主横梁最大应力比为031410悬挑梁最大应力比为093210拉杆最大应力比为007710纵向联系梁最大应力比为042410

桁架斜撑最大应力比为034710

特别提醒：综上所述，雨棚结构构件的强度验算满足规范要求。

雨棚结构构件挠度验算

悬挑梁端部的最大挠度值为231mm3250/125=260mm

雨棚结构构件挠度验算

支座主横梁跨中挠度最大值为774mm9000/250=36mm综上所述，雨棚结构挠度验算满足规范要求。

支座主横梁替换（强度验算）

支座主横梁若不采用桁架形式，而采用直接单根型材，将支座主横梁换成5002008的方管，单独验算其强度和挠度

红色线框内表示代替桁架形式横梁的方管横梁

用方管代替后雨棚应力校核

方管主横梁最大应力比为024910

所以代替后，其强度满足规范要求。

支座主横梁替换（挠度验算）主横梁采用单根型材后，成为一个常规的弯剪构件，在横梁跨中出现最大弯矩，相应位置一并产生最大变形。

支座主横梁跨中挠度最大值为630mm9000/250=36mm

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