苦中作乐，重新审视我的奔驰C级，美感依旧！

今年开年，诸多不顺，不光是我自己，国家也好像多灾多难的。成都的朋友感觉到星期一那场地震没有？不晓得是不是因为三圣乡离金堂还有点近，我当时躺在床上刷微博，感觉床摇得特别凶，当时都一把跳起来准备跑了，突然想到要不要戴口罩，真的太难了！隔了几分钟朋友圈就炸开了，其中有个段子：肺炎让我们哪儿都别去，地震喊我们搞快点儿跑，总结一下就是死路一条。笑着笑着笑不出来了，不晓得是不是太久没出门了，心头有点闷，所以第二天我还是开车出去兜了一大圈。

真的是幸好还有辆车，不然是真的只能闷死在屋头。成都现在也是人少得很，路上车也没得，但是出来见了天，呼吸了新鲜空气确实心情舒畅了很多，可能是人到中年了，心里面感触多得很，下车抽了根烟，看到小C就停在旁边，突然有了一种刚提车的兴奋感，于是掏出手机一顿乱拍。

我当时换车，是因为以前开的朗逸出过一次比较大的事故，修好之后一直小毛病不断，隔三差五就要去修，实在麻烦，就干脆换一辆。看车看来看去看上了小C，觉得舒适，豪华，怡星仁孚又离家近，特别方便。

为了选这个颜色，还等了有一个多月。不过好在怡星给的置换价不亏，比有些二手车商报价还多一些，我们补了两万首付，就等着提车了，感觉现在买豪车贷款压力确实不大，怪不得接受奔驰宝马保时捷那么多，我还一直觉得成都隐形富豪也太多了哈哈

突然觉得苦中作乐很有意思，确实是需要发现美的眼睛，开了一段时间小C其实早就没得提车时候的新鲜感了，觉得奔驰也不过如此。这回仔仔细细大量了一番，发现大佬还是大佬，光看这姿态、流线、设计，就很赏心悦目。

所以说经典都是经得起细看的，小C身上很多细节都很精致，特别有美感

哈哈，其实车有点脏，因为跑了一段烂路，坑坑洼洼的，平时大车太多，把路压烂了，泥水整得到处都是。但是开心嘛还是很开心的，开车本身就特别有乐趣，而且大马路随便开，不会堵车，没得加塞的机会确实少，出来兜了几圈确实心情舒畅了

就是跑完了就想洗车，不过估计没得洗车行开起的吧

内饰选的黑色，沉稳，而且有木纹板的装饰一点也不会觉得单调，优雅浑然天成。能设计经典车型的人确实都是天才，这个内饰是真的漂亮

没选氛围灯，觉得需求不大，也不是年轻小伙子喜欢灯红酒绿了，我现在觉得家人安康平平淡淡就是最好的。不过仪表盘主题还是有三种可选，花样还是可以玩一玩滴

一些内饰细节。其实看内饰的细节更能看到这个品牌的功力，就是里里外外都透露着精致，一点瑕疵都没有，真的美

最最满意还是后排空间确实不错，坐垫那些加长加厚，很舒适，小孩爸妈坐后面很舒服。成都人嘛，就图个安逸和舒服！

在家宅久了确实懒惰，生物钟也有点乱了，几天之前就拍好的照片今天才整理好，昨天晚上就开始码字了的，今天早上这个时候才整完发出来。不管怎么样，希望快点恢复正常吧！

杜海涛沈梦辰参加《女儿们的恋爱》节目，让大家知道了他们恋情的甜蜜，六七年的恋爱让两人行动非常的默契，而节目播出后，大家最好奇的是恋爱这么长时间什么时候结婚啊？这不在《女儿们的恋爱》最新一期节目中，身穿西装的杜海涛求婚沈梦辰了，还是突袭，现场真的很甜蜜。

在《女儿们的恋爱》中杜海涛沈梦辰是四对嘉宾里面真实的情侣，互动就更加的真实，给正在恋爱的情侣们提供了很多的建议，尤其是杜海涛作为称职的男友，小到喝水保持温度刚刚好的细节，都把女友沈梦辰照顾的妥妥当当，因此大家都说羡慕这样子的恋爱。

在新一期的节目中沈梦辰与杜海涛两个人一起吃着火锅聊着天，可以说是非常惬意，随着酒水越喝越多，两个人的话题也是不断深入，甚至已经说到了结婚以后的事情。在此期间杜海涛也是明里暗地提醒沈梦辰关于家庭的问题，就连观察里的傅爸爸也说这是杜海涛在向沈梦辰求婚啊。但是沈梦辰一直在躲闪这个话题，甚至一直不说话只是盯着杜海涛，后来杜海涛也明白了，立马说句：喝多了，乖乖！想要岔开这个话题。

而网友们对于沈梦辰这个反应也是疑惑不解，因为看过节目的朋友们都明白沈梦辰对于杜海涛的浓浓爱意，观众们都以为沈梦辰听到杜海涛的话之后，应该是满心欢喜，一口答应才是，没想到现实却是如此残酷。

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豪华车人人都喜欢，这是普通人最真实的一个生活写照，但却不是所有的普通人都能买得起豪华车，要不然豪华车也不会被卖的那么贵了。

当然，贵肯定也有贵的道理，所以赚钱往往也都是普通人一辈子都在为之努力的事情。不过来到当下，随着豪华车市场的竞争变得进一步激烈，许多的豪车价格也变得渐渐亲民，就像今天我们要来介绍的这3款豪车，它们就有着"跳水"般的价格，而且还是一些中大型轿车。所以对于这些车你们是否动心呢？一起来看看。

奔驰E级

指导价：4298-6428万元

最高优惠幅度：1038万元

奔驰E级作为一款深受用户所喜爱的中大型轿车，其口碑与品牌影响力是毋庸置疑的。虽然很多人吐槽 奔驰E级配备的15T发动机不厚道，但人家车子开起来动力也是够用的，因此你不能说它不厚道。

看到外观内饰，其实奔驰E级的档次是在那里的，大标、立标两种外观形态可选也满足了绝大多数消费者好面子的需求。内饰则是一体式连屏设计，配上奔驰一些比较精致的按键，整体豪华氛围很强。

而近期，我们也从郑州某经销商处了解到，奔驰E级目前最高可享1038万元现金优惠，相当于打了83折，整体优惠情况还是非常不错的。作为一款老牌的豪华中大型轿车，指导价的2020款奔驰E350L 运动型现在从6238万元降到了54万元，总体还是性价比挺高的。

最后不足的话，奔驰E级普遍存在换挡不平顺、座椅不舒适、方向盘轻重不合理、发动机噪音大等问题，希望厂家能够加以改善。

捷豹XFL

指导价：3758-5788万元

最高优惠幅度：1042万元

世人对来自英国的捷豹品牌一直有着不错的好感，原因也是这个品牌给人感觉就很高级。虽说如今的捷豹在华销量不景气，家族旗舰轿车XJ也已经正式停产，但在售的捷豹XFL还是有着不少的人在关注。全铝车身、升降式换挡按钮、独特英伦气质，这些都是捷豹XFL给消费者以购买信心的地方。

当然，捷豹的小毛病还是有点多的，这些也需要用户们去选择性地包容它。不过好在捷豹XFL这车优惠很大，因此也算是功过相抵吧。

近期，我们从沈阳某经销商处获悉，捷豹XFL目前最高可享1042万元现金优惠，相当于打了82折，这样的优惠放在一台捷豹车型上虽然常有，但捷豹XFL毕竟是一台豪华中大型车，因此我觉得入手这台车在有优惠的前提下还是可行的。

具体的话，售价3758万元的2020款 XFL 20T P200 两驱风华版目前只需3082万元就能入手，而优惠1042万元的车型则为2020款 XFL 20T P300 四驱奢华版，终端裸车价格已经跌至4746万，优惠最高。至于捷豹XFL的不足，车主普遍反映存在车身有震动、座椅不舒适、胎噪大、储物空间小、扶手箱空间小、换挡不平顺等问题，也希望厂家能够改善好。

奥迪A6L

指导价：4098-6538万元

最高优惠幅度：1079万元

奥迪A6L应该是最受老百姓所认可和喜爱的中大型轿车之一了，由于早年间A6这款车多数是被用作官车，所以老百姓对于它的印象其实是比较深的。民间也流传着一个段子：那就是你永远不知道坐在奥迪A6L车内的是什么人，由此可见这台车本身所自带的高级与尊贵感。

来到当下，奥迪A6L以科技化示人，越来越多的年轻群体也选择去入手A6L这台车，所以当下A6L的受众面其实还挺宽广的，基本也褪去了曾经被称为官车的外衣。

价格方面，近期我们从青岛某经销商处获悉，奥迪A6L目前最高可享1079万元现金优惠,相当于打了84折，优惠力度是今天三款车型中最大的。最低价车型为奥迪A6L 2020款 40 TFSI 豪华动感型，指导价4098万元，裸车最低价3381万，优惠717万起。最高优惠车型为奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型，指导价6538万，最低价5459万，优惠高达1079万元。对于那些喜欢买高配车的人来说，奥迪A6L顶配的价格优惠是最大的，所以想买的朋友可以考虑一下。

小结：随着豪华车变得越来越亲民，许多的人也拥有了入手一台豪车的机会，就像今天提到的这3款中大型轿车，它们都能优惠10万起，所以在市场上其实也是有所"低头"的。虽然这些都大部分是在顶配车型上才有的优惠价格，但车型降价往往也代表着车企的销售态度，所以豪华车总归还是越来越便宜了的，你们说呢？（优视汽车大卓编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果你发现心爱的 汽车 被车厂停产了，你会怎么办？赶紧去淘一辆二手车？英国亿万富翁兼路虎卫士车迷拉特克里夫有更“豪横”的回答：我自己造一款！不但要自己造，而且还要把 汽车 行业最强大的资源都整合起来：发动机用宝马的、底盘让麦格纳来研发、生产线就用奔驰的。等到车造出来，就专门跟车厂的新车对标。东风吹战鼓擂，这个世界，谁怕谁？

这不是段子，这是真事儿。

7月初，戴姆勒集团宣布将关闭其在法国的一座整车工厂并将其出售。几天后，英国 汽车 制造商英力士 汽车 （INEOS Automotive）就表示有意买下这座工厂，作为其全新四驱越野车Grenadier（意为掷弹兵）的生产基地，而且双方已经就此展开了深入的谈判。此前，英力士已经敲定了与宝马集团、麦格纳集团等 汽车 行业巨头的合作，为新车提供动力总成和研发服务。

这家INEOS Automotive在 汽车 行业虽然名不见经传，其背后却是一家实力强大的化工企业——INEOS集团。更神奇的是，INEOS集团之所以跨界造车，只因为其老板、英国亿万富翁拉特克里夫（Jim Ra​​tcliffe）是一位资深的路虎卫士车迷，而路虎却决定将其心爱的经典卫士停产。于是在2017年，英力士发布消息称，将生产一款四驱越野车，并直言将填补路虎停产经典卫士后留下的市场空白。而新车的名称则源自拉特克里夫常去的一家酒吧。

在谈到自己的造车计划时，拉特克里夫毫不掩饰对经典路虎卫士的喜爱，也有意无意的透露出对路虎搞出全新卫士的不以为然。比如，拉特克里夫一直称其新车为“毫不妥协的”四驱越野车，似乎是在暗讽路虎全新卫士是对市场潮流与排放规定的妥协。

在宣布造车计划之后，拉特克里夫的动作频频。2019年3月，宝马集团宣布获得英力士的大宗发动机订单，将为后者供应“数万台”六缸双涡轮增压发动机；同年12月，英力士宣布与麦格纳集团达成合作，由后者为其提供底盘、悬架以及整车研发服务。这次高调求购奔驰的整车工厂，则是英力士在各方力量支持下，向实现造车梦又迈近了一步。

英力士原本希望在英国本土建厂造车，但在行业发展趋缓和欧洲受到疫情冲击的叠加影响下，多家跨国 汽车 制造商都准备关闭工厂，收缩战线，这也给了拉特克里夫“捡漏”的机会。毕竟，如果能买下一座拥有全套生产设备、配套设施的整车工厂，再趁机将这些原本会失业的工人招入麾下，将对英力士的造车实力带来明显的提升。

有趣的是，奔驰要出售的这座工厂本是用来生产旗下小巧灵活的smart车型，而英力士接手后却准备在同一座工厂生产彪悍硬朗的纯正越野车，不知道工厂的新主人届时将会对生产线做多大的改造。实际上，更适合英力士接手的是日产在西班牙的一座工厂。这座工厂是日产纳瓦拉皮卡的生产基地，拥有现成的四驱越野车生产线。对此，英力士方面表示，日产的工厂也在考虑范围内，但奔驰的工厂仍是其首选。

目前英力士还没有公布Grenadier的售价，但英国媒体预估其起步价应在5万美元左右，与全新路虎卫士相当。也难怪，毕竟拉特克里夫跨界造车的目标就是为了争口气：我想要的车你不造？行，我自己来！

嗯，有钱人的世界就是这样，简单枯燥而且乏味。