观纪录电影《无尽攀登》你感悟了什么？

《无尽攀登》“人生不怕晚，就看敢不敢”主题路演正在全国如火如荼地进行中。

11月20日影片主角夏伯渝、监制刘开珞、制片人柯庆峰奔赴武汉，与上千名观众一起感受珠峰的雄伟壮丽和夏伯渝面对困难永不放弃的决心。当天，现场观众盛赞影片所带来的震撼珠峰和无限感动，更是惊喜为夏伯渝送上了亲手准备的礼物。一位登山爱好者表示“我去过5200米营地没能登上峰顶，所以这一次我是来圆梦的”，一位教外国学生的老师哽咽表示因为妈妈腿脚不方便，所以她带着妈妈的期待来观看影片，看完大受震撼，她将把影片推荐给自己所有的外国学生，希望他们从**中感受中国人的力量。

**《无尽攀登》由吴京、郭帆担任出品人，刘开珞监制、柯庆峰担任制片人，叶俊策执导，叶濡畅剪辑，影片真实记录了中国无腿登山家夏伯渝凭借四十三年的不懈坚持与热爱，靠一双假肢五次冲顶珠峰，最终成功的故事，影片将于12月3日正式上映。

92岁抗美援朝老兵、医护人员被登顶时刻打动夏伯渝：亲人支持和鼓励是追梦路上源动力

武汉当地观众也精心准备了很多有意义的礼物，一位年轻女孩送上了自己为夏老师亲手绘制的登珠峰图；

一位92岁的抗美援朝老兵看完**后十分感动，现场为夏老师赋诗一首“成功之奥妙，全在意志坚”；

一位老太太亲手做了一道家乡菜“米粉肉”由孙女送给夏老师，夏老师看到“米粉肉”很激动，表示这是从小逢年过节家里的一道主菜，还幽默表示2019年登南美洲最高峰阿空加瓜峰的时候，差两百米就能登顶但最终失败了，如果当时能吃到米粉肉，说不定就能一口气冲上顶峰。现场更有年轻观众和夏老师pk俯卧撑，全场观众一齐为两位“运动员”加油。

在映后见面会现场一位攀登爱好者表示她曾经也去过珠峰5200米的登山大本营，同时她也去过珠峰南坡，看着**中熟悉的场景她特别感动，她笑着说：“我觉得我这辈子到不了8848米了，所以我今天是过来圆梦的，影片让我最感动的地方是您登顶成功之后在大本营的亲友们为您敲锣打鼓的场景，因为我们在5200米等待的人看到自己的亲友成功登顶然后顺利凯旋，我们其实是所有人中最高兴的。”

同时她还向夏老师请教几十年是如何保持这么好的婚姻关系，让家里人如此支持夏老师的梦想？夏老师笑着回答：“我首先感谢我老伴儿，其次感谢我自己，因为我眼光好，找了个这么好的老伴儿，我们互相理解互相支持互相包容。”

不知道有多少人还记得，曾经的电视购物广告里，8848钛金手机洗脑的广告语，就在不久前的吉利银河发布会上，当“8848”再一次出现在巨幕上，真的让人印象深刻，不禁好奇，搭载“雷神电混8848”的吉利银河L7表现如何。

吉利银河作为吉利全新推出的新能源中高端品牌，包含“银河智能电混 L 系列”和“银河智能纯电 E 系列”,采用新设计、新lOGO、新技术，让吉利银河与吉利其他品牌有所区分。

而吉利银河L7作为吉利银河旗下首款车型，被给予了很高期待，目前已经盲订超过1万台，这次的场地试驾，设计了麋鹿测试、直线加速、S绕桩、舒适性测试等科目，从全方位考验吉利银河L7的性能。

吉利银河L7搭载新一代电混技术雷神8848，既然名字里有8848，表示吉利银河有像珠穆朗玛峰般的自信。在e-CMA和变频电驱3DHT Pro的技术加持下，使吉利银河L7拥有不错的动态表现。

搭载的新一代雷神电混引擎B-plus，最大功率120kw、最大扭矩255N·m，匹配新一代的雷神3DHT变频电驱，P1电机的最大功率60kw，P2电机的最大功率107kw。作为全球首个实现P1+P2超频驱动的智能电混系统，系统的综合最大功率达到了287kw，系统综合最大扭矩535N·m，拥有纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式。

这套动力系统让吉利银河L7的百公里加速成绩来到69秒，在直线加速测试的实际感受中，纯电让它既快又平顺，在加速的中段，电机与发动机的切换也没有很突兀，又快又安静是它带来最直观的感受。

将油门踏板踩至底部时激发kick down，可以瞬间从3挡降至2挡，能够更好帮助车辆在高速中超车。当车速达到100km/h时，将刹车踩到底，车辆的制动十分线性，搭载的博世ONEBOX电控制动系统，拥有更快的响应速度，刹车距离仅为368m。

吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，源自欧洲的驾控基因，根据中国人的驾驶需求及习惯对悬架偏频进行调校，前后配重比更接近50:50。

在S绕桩科目中，吉利银河L7在高速过弯中的表现十分稳定，悬架能很好的提供支撑。前麦弗逊，后E型多连杆形式，后四连杆悬架的优势在于轴向钢度更大、操控更稳定、结构强度和耐久系数更高，长行程悬架设计可以提供更长的缓冲空间，更多的抓地力和行驶稳定性。更低的前悬架侧倾中心，提高操稳性能和平顺性能，为减振器、弹簧等带来更宽的调校空间。

在舒适性测试路段中，感受吉利银河L7的底盘质感与滤震，无论是起伏较大的U型路面，还是阶梯路段，悬架对车身弹跳的抑制做的很好，扎实的底盘在经过颠簸路面时也不会带来多余的震感。

随着审美的不断进步，自主品牌的设计越来越协调，既然是吉利旗下的中高端品牌，在设计上也能体现出吉利对高端的理解，封闭式格栅、狭长的日行灯、贯穿式尾灯，搭配简洁的外观设计充满未来感。 

内饰同样没有繁冗的设计，着重说一下车内的智能化配件，基于 GEEA20 电气架构打造，车内仪表、中控、副屏可进行多场景交互，切换不同主题、静态壁纸、动态壁纸风格时，三屏界面可全部同步更新；在驾车导航时，导航界面可以通过三指划屏实现从副驾屏到中控大屏的无缝流转；在副驾看视频/听音乐时，也可以通过三指划屏将影音界面在中控与副驾屏之间无缝流转。

吉利银河L7的中控屏幕操作逻辑就像手机一样，不仅有各种自定义快捷方式，还能进行丰富的手势控制。最喜欢的还是吉利银河L7的影音模式，如同私人影院，一键就能将主驾和副驾的座椅角度，自动调节至最舒适的观影角度，副驾的腿拖也是自动调节。

吉利银河L7无论是软实力还是硬实力，都带来很大惊喜，一款集驾控、智能、安全、节能“兼得的新一代电混产品，至于价格，应该会对标比亚迪宋PLUS，期待它的上市表现。

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