经典仅仅是起点 实拍京城首台RWB保时捷

最近改装领域好像很流行一个词，‘低洼’！但是对于今天的主角来说，虽然这个词也可以非常贴切的用在里面，但是我坚信，如果我们真的这么做了，估计粉丝骂我们也是迟早的事。对它来说，低洼只是一个主观形容词。真正让人着迷的是它的灵魂和气场。这可能有点小题大做，但如果主角是RWB保时捷，那么我相信没有人会否认这一观点。

看来复制一辆旧车并不难。全世界很多车厂都这么做了，乐此不疲。我想这一切的原因都是为了追忆经典，重温美好的过去。让一辆完全经典的老爷车起死回生，重新注入新鲜的灵魂，可能并不像看上去那么简单。

作为保时捷家族中最后一款采用风冷技术的车型，993无法在如今拥堵的北京城区生存，但车主似乎并不介意这一点。只要他拥有RWB，这一切就足够了，但他平时能不能开并不重要。

这是RWB改装厂！起初，RWB只代表一支在日本国内广为人知的漂移车队。后来随着岁月的流逝，竞技赛事再也无法达到更高的巅峰，创始人仲井三(仲井真先生)转向了民事改装领域。

百万购车补贴

易车讯 4月4日，保时捷亚太赛车运动于上海保时捷体验中心召开新闻发布会，公布2023赛季诸多亮点。对于保时捷亚太赛车运动而言，2023年是充满惊喜和期待的一年。在庆祝保时捷品牌75年赛车运动荣耀之际，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）也迎来了里程碑式的20周年赛季。

两大单一品牌赛事续写辉煌

保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）

自2003年首次开赛以来，经过20年的成长与发展，亚洲保时捷卡雷拉杯现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事，屹立在区域赛车运动之巅。2023年，杯赛将重返一系列国际赛道，以最振奋人心的赛历纪念开赛20周年。新赛季的揭幕战将在马来西亚雪邦国际赛车场打响，作为杯赛首场比赛的举办地，在这里开启20周年赛季极具纪念意义。随后，杯赛还将陆续造访位于韩国、日本、泰国和新加坡的赛道，并在赛季末重返上海国际赛车场，携手中国保时捷运动杯上演盛大的收官战。保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）表示：“今年杯赛的参赛阵容十分强大，共有来自5个国家和地区的21位车手参赛，其中有13位是经销商车队车手。不仅如此，更有备受车迷喜爱的老将久别后回归，非常期待看到他们与新车手们在赛场上互相切磋。”

不断壮大的中国保时捷运动杯（Porsche Sports Cup China）也将在今年迎来第5个赛季。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的重要层级，运动杯一经推出便受到赛车运动爱好者的热情推崇，并为他们搭起进入专业赛车运动领域的桥梁。今年，中国保时捷运动杯不仅将赛车运动激情继续传递至宁波、天津、珠海和上海，其驾驶体验项目也再度迎来升级。“赛道初级体验”将着重推出911和Taycan的引导驾驶。而“中国保时捷冲刺挑战赛”则聚焦包括911 GT3 Cup（992款）和718 Cayman GT4 RS Clubsport在内的最新款GT赛车车型，并设置专属的领奖台和奖杯，以及赛季积分榜。

保时捷GT赛道日：赛车运动世界的“入场券”

继2022年首次成功举办后，保时捷GT赛道日（Porsche GT Trackday）将在今年下半年再度回归。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的新层级，保时捷GT赛道日定位在保时捷赛道体验和中国保时捷运动杯之间，是一个专为保时捷GT车型车主打造的独家赛道日平台。凭借纯粹且充分的赛道驾驶，保时捷GT赛道日能够助力他们进一步精湛驾驶技术，尽情享受驾驶保时捷GT量产车型和赛车车型。更多保时捷GT赛道日的活动详情将稍后公布，请持续关注。

致力培养下一代赛车新星

保时捷在致力推动区域内的赛车运动文化发展的同时，持续关注赛车人才的培养。亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库面向16至26岁的参赛者开放，并为他们提供包括专业教练指导、媒体培训和体能训练在内的全方位支持。

另一项人才培养计划是保时捷亚太赛车运动官方车手，该计划于2020年推出，旨在发掘天赋过人的本土青年车手，并帮助他们跻身世界顶级赛事的舞台。保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安补充道：“我们在2020年启动了保时捷亚太赛车运动官方车手计划，作为整体人才培养战略的有力补充。该计划进一步兑现了我们对支持和培养本土赛车人才的承诺。”

在去年的冠军之夜颁奖典礼上，保时捷亚太赛车运动公布了官方车手叶一飞的2023赛季参赛计划。保时捷中国市场副总裁乔佳琦表示：“作为保时捷亚太赛车运动首位中国官方车手，叶一飞将向世界证明中国车手的雄厚实力。今年，他会与Hertz Team JOTA携手参加整个赛季的世界耐力锦标赛（World Endurance Championship）。在不久前结束的赛百灵揭幕战中，他与车队成功摘得LMP2组别冠军，成为首位获得世界耐力锦标赛分站冠军的中国车手。”

不仅如此，在传奇的勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的100周年之际，叶一飞还将驾驶保时捷963赛车参与Hypercar组别的争夺。除了获得来自世界级专业人士及前冠军车手的指导外，保时捷亚太赛车运动官方车手还会接受针对耐力赛而专门进行的体能训练，以及媒体和品牌方面的培训。通过这个全方位的培训体系，能够帮助官方车手实现全面发展，从而在赛道内外做到从容不迫且自信满满。

亚太客户赛车近况

保时捷亚太赛车运动的客户赛车也将迎来一个精彩且紧凑的新赛季，并在一系列享誉亚洲的赛事中带来惊喜。今年将有两支客户车队参加洲际GT挑战赛（Intercontinental GT Challenge），同时有两支区域内的车队征战斯帕24小时耐力赛（24 Hours of Spa）。保时捷911 GT3 R（992款）将首次亮相GT世界挑战赛亚洲杯（GT World Challenge Asia），11支参赛车队中有10支车队将使用这款新车型。在泰国超级系列赛（Thailand Super Series）期间，保时捷亚太赛车运动将第6次呈现泰国保时捷冲刺杯（Porsche Sprint Trophy Thailand）。届时将有数支车队参与GT4和GT3组别的争夺，相应的参赛车型包括718 Cayman GT4 RS Clubsport 和Cayman GT4 Clubsport、911 GT3 Cup（992款和前代车型）以及911 GT3 R（992款）。

保时捷成为首个加入中国汽车摩托车运动联合会的汽车品牌

一直以来，中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）都是中国赛车运动的灯塔，也是保时捷亚太赛车运动密切合作的伙伴。成为中国汽车摩托车运动联合会的成员，意味着保时捷亚太赛车运动现在可以与上海保时捷体验中心一起为赛车运动爱好者提供赛照培训。这不仅表明了保时捷向着中国赛车运动的核心更进一步，也再次印证了保时捷亚太赛车运动金字塔能够为区域内爱好者提供从入门赛车运动到晋升顶级赛事的完整路径。

虚拟赛事升级回归

继2020年首次举办后，中国保时捷赛车电竞挑战赛（Porsche Esports Challenge China）将在今年携第4个赛季闪耀回归。作为保时捷赛车运动金字塔的延伸，中国保时捷赛车电竞挑战赛旨在为电竞和赛车爱好者提供更多接触保时捷品牌和赛车运动的机会，助力他们圆梦赛车电竞乃至真实的赛车驾驶。中国保时捷赛车电竞挑战赛设有专业组、绅士组和业余组，分别采用iRacing、Assetto Corsa和Gran Turismo 7平台。2023赛季将于五月揭幕并在十月收官。更多赛季信息将稍后公布，敬请期待。

易车讯  10月29日 株洲，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）和中国保时捷冲刺挑战赛（Porsche Sprint Challenge China）迎来激动人心的总决赛之际，保时捷亚太赛车运动举行2022赛季收官新闻发布会，盘点赛季丰硕成果的同时，惊喜揭晓亮点满满的2023赛季计划。

2022赛季完美收官 2023新赛季继往开来

对于保时捷亚太赛车运动来说，2022年是意义非凡的一年，保时捷亚太赛车贸易有限公司在今年六月迎来成立一周年的日子，作为国内唯一一家提供人民币购买赛车及零部件服务的制造商，始终致力于为中国的赛车客户带来更多的购车便利。

此外，中国消费者除能够直接通过人民币购买保时捷赛车及相关服务外，还可以将赛车存放在综保区内，免去因运输海外存放而产生的繁杂流程。

如今，保时捷亚太赛车贸易有限公司更与15家合作伙伴展开合作，通过在上海嘉定综合保税区设立零部件仓库，进一步巩固嘉定作为中国赛车运动核心承载区的地位，持续推动中国赛车运动发展，将保时捷的赛车运动激情传递至更多地方。不仅如此，未来还会还为其他国际赛事提供技术支持，如日本保时捷卡雷拉杯等。

保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧先生和中国保时捷运动杯经理齐博雅女士

2022年，保时捷亚太赛车运动继续在赛道上为爱好者们奉上了超越期待的赛事体验。中国保时捷运动杯（Porsche Sports Cup China）进入第四个赛季，共呈现了4个分站的公路车项目和7个回合的GT赛事。不久前举办的全新保时捷GT赛道日（Porsche GT Trackday）同样大获成功，为热爱赛道驾驶的车手搭建起进入赛车运动世界的桥梁。

保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）表示：“保时捷亚太赛车贸易有限公司成立第一年就取得了如此多的成就，包括支持客户车队征战多个国际顶级赛事，继续成功举办振奋人心的单一品牌赛事等等。”

亚洲保时捷卡雷拉杯车手（从左至右）：骏捷车队车手叶弘历，宝德企业集团车手凌康，通源车队车手罗开罗，百得利车队车手李超

亚洲保时捷卡雷拉杯在第十九个赛季再次缔造精彩绝伦的高水准对决，同时见证诸多新车手和车队的加盟及老将的热血回归。百得利车队的车手李超便是其中之一，他在本赛季迎来了参加亚洲保时捷卡雷拉杯的十周年纪念。截至目前，李超已经参加超过100场杯赛，是名副其实的杯赛老友。

本赛季，保时捷亚太赛车运动在国际赛场上也取得了非凡成就，不仅支持客户车队征战包括勒芒24小时和纽博格林24小时在内的顶级赛事，更助力保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞继续在知名赛事的LMP2组别中大展拳脚，向更高级别赛事进军。

2023赛季，亚洲保时捷卡雷拉杯将迎来开赛十二周年，自2003年在马来西亚雪邦国际赛车场举行首场比赛以来，杯赛已举办超过200场比赛，并成长为亚洲最顶级的单一车型赛事。

在二十周年之际，亚洲保时捷卡雷拉杯将在上海国际赛车场打响揭幕和收官战，并前往包括韩国灵岩、日本铃鹿、泰国武里南、马来西亚雪邦和新加坡滨海湾在内的一系列国际知名赛道开展激烈比拼。

保时捷亚太赛车运动销售及市场经理孔慧锐先生

不仅如此，在上海揭幕站和新加坡站，杯赛将再次作为一级方程式（F1）的热身赛登场。另外，青年车手人才库将会一如既往地向区域内赛车人才提供培养机会。

此外，本次赛事新闻发布会上也宣布戴瑞欧先生将卸任保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理一职，结束在保时捷中国六年的工作返回欧洲。

保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧先生

对此戴瑞欧（Dario Garcia）先生也表示“在保时捷中国工作的六年里，感谢一路陪伴我的同事和朋友们，未来齐博雅女士将接替我，她拥有超过十年的赛事运营经验，一定赛事推向新的高度。另外，也要感谢季博安先生对于我的理解和支持。”

而新任保时捷亚太赛车运动中国保时捷运动杯经理齐博雅女士在发言中表示：“今年我们成功举办了保时捷GT赛道日。明年这个全新平台将继续回归，同时中国保时捷冲刺挑战赛的赛历规模也会进一步扩充，保时捷亚太赛车运动将持续为赛车运动爱好者制造更多惊喜。”

在2023年中国保时捷运动杯会开启第五个赛季，新赛季将率先在宁波国际赛车场揭幕，此后则会前往V1天津国际赛车场和珠海国际赛车场举办分站赛，最后回到上海国际赛车场进行收官。

作为运动杯中的GT赛事平台，中国保时捷冲刺挑战赛的规模也将进一步扩充。除上述4站赛中国保时捷运动杯外，冲刺挑战赛还将与亚洲保时捷卡雷拉杯两度携手，共带来12个回合的精彩对决。另外，保时捷中国的经销商还可以派出保时捷911 GT3 Cup（992款）参与冲刺挑战赛年度经销商积分榜的角逐。

精彩充斥满场 尽显保时捷赛事魅力

10月28日和29日的两个比赛日，亚洲保时捷卡雷拉杯重返株洲国际赛车场，以两回合激动人心的对决为2022赛季画上句号。在两场正赛开始前，叶弘历凭借54分领先优势提前将年度总冠军收入囊中，而绅士组和业余组由于车手积分差距微弱，组别年度冠军仍充满悬念。

在倒数第二场比赛中，通源车队小将罗开罗以杆位发车，第2位发车的是已提前获得年度总冠军的<a class="hidden" href="https://caryichecom/junjie/" title="骏捷" data-keyType="Se

通化保时捷718婚庆用的人多。

保时捷这款车应该是很受年轻人喜爱的一款汽车车型了，在很多婚礼上的车队也是可以看到保时捷的身影了，由于婚车的租赁价格费用不是一笔小的数目，所以婚车租赁这件事情一定要谨慎一些，不管是婚车的款式还是婚车的数量都要再三考虑一番，尤其是像这种想要租保时捷这类豪车的朋友更应该好好做些功课。

保时捷718婚车灰色 1200元，

保时捷718婚车蓝色 1800元，

保时捷718婚车红色 1100元。