东航飞行员的待遇怎么样？假期呢？如果到时候因为身体原因被转为地勤，待遇和假期呢

第二副驾驶不到点儿一万，第一副驾驶2万多，机长5万以上。一年有一周左右疗养假。如果是外地人，结婚前一年有20天探亲假。转地勤，要看你能转到什么岗位，如果能当模拟机教员，一个月也有上万的收入。普通行政岗位就几千块钱。疗养假肯定没有了。但有带新年休假。

东航MU5735客机上的三名飞行员职务公布，MU5735驾驶舱当中一共有三位机长！一位是掌控升降杆的机长，一位是在副驾驶上协助的机长，还有一位见习机长！三位机长都经验丰富，尤其是坐在副驾驶的机长，他飞行了一辈子，是很多的年轻机长的师傅，保持了近乎一辈子的安全飞行记录！有副驾驶的老资格机长在，三位机长在飞行中出现失误的可能性微乎极微！

三位机长都有经验，即便是坐在后面的观察监督机长也并不是完完全全的新手！在这种情况下，这么多机长执航，怎么可能存在失误？难道真的如同网上有网友推测的那般，在飞行后半程即将降落的时候，机长让观察监督机长操作，他去了洗手间？而观察监督机长由于错误的判断了航向，所以，飞机才向地面冲下来？如果真的是这样？空管怎么联系不上MU5735呢？从这点上讲，说不通！因此，不太可能是操作失误！飞机故障或者系统错乱的可能性要高于操作失误。

回应

一般而言，飞机的驾驶舱里应该只有机长和副机长两个人！对于网友的质疑，东航公开回应，表示之所以驾驶舱会出现三个机长，是因为公司里有需要多历练的新手机长，需要跟着航班去积累驾驶经验！如此这般，也说得通为什么驾驶室三个人！不过到底是不是因为三个人反而出现了事故，还是要等官方调查结果，才能得出结论！

空难

不管原因是什么，东航MU5735已经坠毁，123名乘客以及9名机组成员已经遇难！这场特大空难理应当让一众航空公司引以为戒，安全第一！

东航失事飞机三名飞行员职务公布，他们在飞行中是否有重大失误，还是等官方调查结果吧！

飞行员分为部队飞行员和民航飞行员。其中部队飞行员分为三级飞行员、二级飞行员、一级飞行员、特级飞行员。民航飞行员大致分为机长和副驾两个等级。

飞行员分为部队飞行员和民航飞行员。其中部队飞行员分为三级飞行员、二级飞行员、一级飞行员、特级飞行员。

民航飞行员大致分为机长和副驾两个等级，民航飞行员机长和副驾等级细分：a、副驾：第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）

b、机长：机长，教员，检查员

领航员：飞机领航员是驾驶员的指南针，他为驾驶员提供准确的方向，以免飞机迷路。

40万到50万之间。根据查询相关公开信息通常在东航工作的机长年薪在40万到50万之间，部分运输机机长年薪或超100万元。机长和副驾驶飞行员的薪水很高，但这不是一般人能做到的，成本也很高。同一航空公司的外国飞行员比国内飞行员高。1至150万私人航空飞行员，副驾驶在80万到120万之间。三航及其子公司基本都是60万到80万飞行员的机长，400，000-600，000名副驾驶飞行员。