中国式浪漫！神十四航天员首次出舱看点解析：这一次出舱与以往有何不同？

新人第1次出舱，对于神舟14号航天员陈冬，刘洋来说，虽然两人都有过太空飞行经验。但执行出舱任务还是第1次，太空出舱航天员暴露在外太空面对的是200℃左右的温差变化和空间辐射真空环境等恶劣条件，而保证生命安全和支持舱外活动的舱外航天服重量非常重，已经达到，上百公斤航天员要在这个人行飞行器中控制好身体状态，并且进行太空行走攀援和精细化的舱外操作，非常困难。这一次的出仓门比平时大了很多，在出舱活动顺利完成之后，这两个航天员准备返回器下，仓前地面支持团队称在神舟14号航天员乘组的，表现非常好，有很强的协作精神，团队精神，然后两个人以地球为背景向摄像头打招呼也保存了这一珍贵的画面。这一个画面才能更好的记录这次行动。这是非常珍贵的照片，能记录如此令人震惊的一刻。他们能够顺利出仓，也体现了我们天空和地面所有人员的协作精神。最令人感动的一个细节就是刘洋的舱外航天服上写着王亚平，叶付光，刘洋的名字，原来三位航天员先后穿了同一套服装，这个细节是非常让我们感动的，让我们体会到了他们航天员的这种传承关系。他们的成功给我们中国航天事业也带来了非常积极的影响，对于我们以后未来的发展都是非常的好的。这次的设计上还使用了小机械手臂，这个是用来辅助出舱活动的。虽然很小，但是他承载了很大的任务，可以让他们的活动更加灵活，运动的精度更高，可以更好的配合出舱任务起到很细心的照顾作用。可以看出我们每一次的太空行动都有所改进，每一次的装备与设备都越来越好，我们收获的也越来越多！

如果有人问我，谁是最浪漫的人，我想那一定是逐梦璀璨寰宇的航天人：

1956年10月8日，我国组建第一个导弹研究机构，钱学森任院长。

1958年，酒泉卫星发射中心正式组建。

1970年4月24日，中国首颗人造地球卫星“东方红一号”送入太空。

1975年11月26日，中国首颗返回式卫星发射成功。

1999年11月20日，中国第一艘无人飞船“神舟一号”发射成功。

2003年10月15号，中国第一艘载人飞船“神舟五号”飞上太空。杨利伟成功中国飞上太空第一人

2005年10月12号，中国多人载人飞船“神舟六号”飞上太空。

2007年10月24号，中国首颗绕月飞船“嫦娥一号”飞上太空，中国探月时代成功开启。

2011年9月29号，中国第一个目标飞行器“天宫一号”发射成功。

2012年12月27号，中国北斗卫星导航系统正式开启区域服务。

2018年，"嫦娥四号″带着"玉兔二号″来到了月球背面，开启了月球探测新旅程。

2019年，"长征十一号″首次完成海上发射。

2020年7月，中国首次火星探测任务“天问一号”发射升空，迈出了中国自主开展行星探测的第一步。

2021年10月16日，神舟十三号载人飞船在东风发射场发射升空。

2022年4月29日，神舟十三号载人飞船返回舱成功着陆。

……

从“嫦娥奔月”到“万户飞天”再到如今的中国空间站，每一个小小的进步，都凝聚了每一个平凡的航天人的心血和汗水。

他们的浪漫，在于在这样的 社会 ，作为 社会 精英，他们追逐璀璨星河，而非个人利益。当别人都在忙着逐利，他们却几乎牺牲了个人生活，不分昼夜、毫无怨言地攻坚克难，动辄数月无条件出差，不见妻儿与父母，无视名利，甘于奉献……

他们是平凡的人，却用一颗赤诚的“爱国之心”“航天情怀”创造了平凡岗位的不平凡。

这样的人，才是最浪漫的人！

火箭排云上九重，惊弦霹雳上长空，期待更遥远的星河！

漂洋过海来看你 “为你我用了半年的积蓄 飘洋过海的来看你,为了这次相聚 我连见面时的呼吸 都曾反复练习” 正是我曾经一份美好的真实写照。那个时候清苦而飘摇，然而在心中的烙印却是如此深刻，多年过去，现在想起当时的场景，依然令我激动兴奋。 

一次偶然的相遇，让我重燃了对爱情的渴望和冲动。中学时暗恋的女同学，一个人在上海打拼，她说我应该去上海，那里才是适合我的一片天。而当时我对自己说，“其实是你，才更像是我的一片多彩的天。” 

《飘洋过海来看你》- 刘芳 词：李宗盛 曲：李宗盛 为你我用了半年的积蓄 飘洋过海的来看你 ,为了这次相聚

记忆它总是慢慢的累积 在我心中无法抹去 为了你的承诺 我在最绝望的时候 都忍着不哭泣 陌生的城市啊 熟悉的角落里 也曾彼此安慰 也曾相拥叹息 不管将会面对 什么样的结局 在漫天风沙里 望着你远去 我竟悲伤得不能自己 多盼望送君千里 直到山穷水尽 一生和你相依 为你我用了半年的积蓄 飘洋过海的来看你 为了这次相聚 我连见面时的呼吸 都曾反复练习 言语从来没能将我的情意 表达千万分之一 为了这个遗憾 我在夜里想了又想不肯睡去 记忆它总是慢慢的累积 在我心中无法抹去 为了你的承诺 我在最绝望的时候 都忍着不哭泣 陌生的城市啊 熟悉的角落里 也曾彼此安慰 也曾相拥叹息 不管将会面对 什么样的结局 在漫天风沙里 望着你远去 我竟悲伤得不能自己 多盼望送君千里 直到山穷水尽 一生和你相依 陌生的城市啊 熟悉的角落里 也曾彼此安慰 也曾相拥叹息 不管将会面对 什么样的结局 在漫天风沙里 望着你远去 我竟悲伤得不能自己 多盼望送君千里 直到山穷水尽 一生和你相依 多盼望送君千里 直到山穷水尽 一生和你相依

914号航班事件是真是假？消失35年的飞机又出现了？

想必不少人曾经在“未解之谜”的一类书籍中看过各种稀奇古怪的事件，其中就包括一架失踪了35年的飞机又重新出现，并且最终在机场降落。

根据描述，在1955年，美国泛美航空公司的914号航班从纽约起飞，目的地是佛罗里达州。但在飞行期间，该航班与地面控制中心失去联系。通过调查，人们认为这架飞机坠落到海洋中，所以一直找不到相关踪迹。

到了1990年，一架型号古老的飞机降落到委内瑞拉的一个机场。人们发现，这架飞机正是35年前失踪的泛美航空914号航班。令人们感到惊讶不已的是，飞机上的人员认为现在还是1955年，他们都没有变老。于是，有人猜测，914号航班穿过了一个时空隧道，去往了未来。

虽然这个事件说起来头头是道，像是那么一回事，但其实是假的，这是典型的地摊文。

首先一点，在上个世纪五六十年代，泛美航空公司无权运营国内航线，他们飞得都是国际航线，所以也就没有从美国纽约飞到佛罗里达州之说。直到1979年，泛美航空才有权飞行国内航线。

其次，根据资料记载，1955年确实发生过三起空难事件，但都与泛美航空无关。也就是说，根本就没有一架泛美航空的飞机在1955年失踪。如果泛美航空的飞机当年失踪过，这必然会被记录下来，但实际并没有。另外，如果1990年发生过时间穿越的轰动事件，这必然会成为世界各大报纸和新闻的头版头条，当年飞机上的人肯定会接受各种采访。但翻阅资料，从未见过相关的报道。并且，泛美航空在1990年也没有多出一架型号古老的飞机。

总之，泛美航空914号航班失踪35年又再次出现的事件是假的，完全是被编造出来的。

至于时空隧道，目前只停留在理论阶段。根据爱因斯坦的相对论，我们可以利用不同参照系的不同时间流逝速率，来实现穿越到未来的时间旅行。虽然这种时间穿越在理论上可行，但距离实现还有很长的路要走。

失踪35年的飞机重现人间，50名乘客容颜不老，穿越时空是否真的存在呢？

世界之大，无奇不有。在我们身边总是会发作很多奇奇异怪的事情，由于现阶段科学程度还缺乏以解释，所以只能将其暂且归为灵异事情。其中包括怪力乱神之说，也有时空穿越的说法，以至还有外星文化的猜测。不过，随着时间的推移，这些事情究竟会被解释分明。

上个世纪就曾发作过这样一件怪事，1990年9月9日，委内瑞拉的卡拉加国际机场迎来了一个特殊的“客人”，就是一架道格拉斯型号的飞机，它本来并不属于这里，却不测在这里降落。大家都晓得，每个航班都有本人的飞行轨道和降落点，除非遇到不测状况才干在其他机场迫降。

那么为何这架飞机没有事前与空中工作人员沟通便忽然在此降落呢？更令人疑惑的是，似乎大家都没有留意到它降落的过程，就像变魔术普通忽然呈现在那里。面对这种状况，卡拉加机场不得不变得慎重起来，万一该飞机中有恐惧分子，或是其他会危害到机场平安的物品那就糟了。

可当全部武装的警察包围飞机后，只见飞机舱门渐渐翻开，乘客们陆陆续续走了出来。从他们的面部神色来看，这些人似乎也被眼前的场景吓到了，不明白本人为何会被警察包围。经过一番交流之后，在场的一切人才弄分明整个事情的来龙去脉。

该航班为美国泛美航空公司914号班机，本来的飞行道路为纽约到佛罗里达。更为奇异的是，这是35年前的一趟航班，无论是从该飞机的飞行日志，还是乘客的口述来看，皆是如此。一架曾经退休的飞机，加上本来生活于35年前的50乘客，这一切都太不可思议了。

之后，委内瑞拉卡拉加机场与美方停止了沟通，发现这趟航班曾经失踪35年，飞机上的50名乘客早已被认定为空难逝世，航空公司都对他们的家人逐个停止了赔偿。时隔35年，他们竟然又重新呈现了，难道这架飞机穿越了？

从飞行员那里，我们理解到了当时914所遭遇的状况。由于天气不佳，在飞行途中遇到一个宏大的云团。当驾驶飞机进入云团之后，发现基本看不清前方的状况，两旁还不时有闪电呈现。就这样，他们在云团中飞行了将近两个小时，接着便莫明其妙地呈现在委内瑞拉的卡拉加机场。

毫无疑问，914航班应该是不测进入某种空间后发作了穿越事情，当时大局部人都这样以为。另外，听说那些乘客回到家后，发现家人都曾经变老，而本人的容颜倒是没有任何变化。综合这些信息，根本能够判定914航班曾经穿越到35年后，固然科学还无法解释，但还能有什么解释呢？

不得不说，经过这件事后，美国的泛美航空公司又成为大家茶余饭后的谈资，以至有不少人抱着试一试的心态特地乘坐泛美航空的航班，看看本人能否有幸穿越。不过，大家也都分明，有人置信这件事，自然也会有人表示质疑，但没想到还真的让他们找到了破绽。

由于泛美航空公司固然表示914事情曾一度震惊全球，可他们却发现在那一年并没有什么媒体报道这件事，一家知名媒体都没有。如此严重的一次航班失踪事情，却没有一家大型媒体停止报道，能否有点说不过。顺着这个思绪继续探求下去，他们终于发现了这件事的真相。

其实，基本没有914次航班失踪事情，这一切只不过是泛美航空公司一手筹划的，试图经过一次灵异事情进步公司知名度，好挽救这个濒临破产的公司。可到头来他们的愿望还是落空了，没过多久便宣布破产，一场闹剧也就此完毕。

所以说，若想人不知，除非己莫为。任何时分，真的就是真的，假的永远无法替代真相。泛美航空公司耍小聪明，想要经过这种办法挽救公司，不得不说也算是想入非非。殊不知，认识公司运营过程中所存在的问题，积极停止弥补，这才干从基本上处理问题，抖小机灵只不过是治本不治标，并没有什么作用。

飞机失踪35年重现，50位乘客容颜未变，是穿越时空还是骗局一场？

2014年的马航失踪案震惊了全世界，一辆运载了239人的飞机就这样人间蒸发，连带着飞机上的239个人也一同消失不见。围绕MH370航班消失事件，各国专家纷纷建言献策，希望能够找到飞机以及乘客们的遗体。但六年过去，搜寻工作仍然没有半点起色，至今仍然找不到MH370残骸的半点线索。

人们纷纷为乘客们祈祷，期待出现一场奇迹让这艘航班能够在某个未来突然出现，飞机上的人们都能够平安无事的走下飞机。你还别说，早在上个世纪就还真发生过飞机失联三十五年后，竟突然某天重新飞回机场的神奇案例。

1990年，南美小国委内瑞拉的一家机场上迎来了一位神秘来客，一架外形相当"复古"的飞机平稳降落在了机场上。在降落之前，机场的指挥部竟完全没有发现这架飞机，连雷达都扫描不出来，而且机场的日志记录里也找不到这架飞机的相关信息。

工作人员怀疑有可能是恐怖分子，遂赶紧将这架飞机给包围了起来，并盘查了飞机上的乘客和机组人员。然而经过询问之后，机组人员和乘客们都纷纷表示自己是从纽约飞往弗洛里达，怎么就莫名其妙飞来了委内瑞拉呢？

但更不可思议的是，乘客们竟还都表示自己起飞于1955年！这下轮到机场的工作人员懵逼了，遂决定检查乘客们的身份证件以及飞机上的各项仪器。

检查结果显示乘客们的证件的确证明了他们是一帮美国人，且年龄也都匹配得上。但突然意识到事情不对的工作人员们发现，这些乘客们也都保持着年轻时候的模样，他们的音容相貌似乎完全不受岁月左右，仿佛有人在他们的生命中偷走了35年。

工作人员立马又向泛美航空公司总部求证，总部却表示1955年的确有一班自纽约飞往弗洛里达的航班突然联系不上，最终只能按照空难事故进行处理。这么看来，这帮乘客竟然的确是来自35年前？

如此离奇的事件让在场的工作人员都傻了眼，委内瑞拉方面没有过多的扣押他们，查证身份之后便将他们全部遣返回了美国。乘客们回到家中，看着昔日亲友全都变老，连儿子现在都比自己年纪大，心里是万分感慨。

科学家们十分好奇，当时飞机上到底发生了什么导致他们穿越时空？但大家多方探寻，依旧没有发现这架飞机有什么奇异之处，这件事情的真相就这样沦为了未解之谜，泛美航空公司也因为这次事件而名声大噪。但这真的是一场穿越时空吗？还是只是骗局一场？

但没过多久，事情却发生了反转！就在事件发生后的第二年，泛美航空公司因经营不善宣布倒闭，这一事件的真相终于公之于众！这就是就是大名鼎鼎的"914号航班失踪事件"。

原来这起时空穿越事件的起因经过，全部都是泛美航空公司自编自导自演的骗局。所谓三十五年前泛美航空公司根本就不存在什么空难，不仅公司没有记录，外界也找不到任何空难的相关新闻。而乘客们后来也表示自己只不过是泛美航空公司请来的演员。

为什么泛美航空要这样做呢？其目的就在于利用该事件炒作，增加泛美航空公司的知名度与话题性，进而吸引乘客们选择泛美航空公司。但谎言终究是谎言，泛美航空公司计划利用谎言改善经营情况的企图，也随着公司破产而宣布失败。

说实话，空难虽然是如今所有交通工具的安全事故中发生率最低的，但同时也是生还率最低的劫难，我们唯一能做的，就是不断提高航空公司的安全标准，研发更安全的飞机，并听从机组工作人员的指示，从而在未来尽可能杜绝此类事件发生。

失踪35年的飞机再次出现，究竟是怎么回事呢？

我们心中都有穿越这种事件，在现实生活当中是根本不可能出现的，这样的愿望我们也只能在一些科幻**当中实现了，近年来关于恐怖航班的故事也变得越来越多，也有很多恐怖事件的发生都是起源于航班。然后在历史上关于飞机所发生的恐怖事件却不在少数，比如说像曾经发生在南美委内瑞拉机场上的客机事件。

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飞机起飞之后就会直接奔向它的目的地，在这个过程当中塔台都是有相关记录的，在1996年的9月9日南美委内瑞拉的机场上竟然突然出现了一架飞机，在这个飞机降落之前，雷达并没有找到这架飞机的存在，在飞机降落的过程当中，通知了当地的警察，当警察包围这架飞机之后，飞机上的人都感到非常的奇怪，自己只是乘坐了一个航班，为什么会被警察团团包围了？难道飞机上会有罪犯吗？

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没有想到的是，这个客机是已经早就被淘汰的道格拉斯型，飞机上人员的穿着和当地的穿着也格格不入，非常的老旧，机场的工作人员询问他们是什么人，从哪里来到哪里去。飞机上的人员表示非常的茫然，他们是泛美航空公司的914号班机，从纽约出发之后飞向佛罗里达州，他们问当地的人这里是什么地方，警察表明他们现在所在的位置是委内瑞拉的机场，他们不知道自己从纽约出发为什么会飞到距离目的地2000多公里的委内瑞拉呢？

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随后飞机上的相关人员拿出了他们的飞行日记，还有他们的身份证明。这一看不要紧，可是让让工作人员着实的吃惊，因为上面标记的日期是1955年7月2日起飞，要知道当时委内瑞拉的时间是1996年9月9日，和他们的时间间隔了整整35年的时间，难道是飞机在天空当中飞行了35年的时间吗？

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在刚开始的时候他们不敢相信，后来再查证了相关的资料之后，才发现是在历史上这样的航班事件非常的多，就算是914航班在55年以后起飞消失不见，在55年后出现之后，发现他们身体并没有出现任何的变化，也没有变老，后来美国的警察也确定了他们的身份确实是当时飞机上的人员。

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关于这些事情的发生，很多人愿意相信，这是时空隧道所导致的，在飞机飞行的过程当中误入了时空隧道，所以才出现了这种情况。当然我们并不知道时空隧道在哪里，所以这些故事也只能成为未解之谜了。

1990年，相传消失35年的飞机降落机场，这是为何？

据说在1990年9月的时候，委内瑞拉卡拉加机场降落了一架来自1955年7月从纽约起飞出发的航班，在这之前这架泛美航空公司的航班消失了35年。于是很多人认为是这架飞机在高空中飞入了时空隧道，或者是经历了时空错乱才导致穿越到未来的35年之后，并在2000多公里之外的委内瑞拉降落。但事实真相却扑朔迷离，人们查到当年美国7月份并没有发生这起航空事故，所以这个事件也就成了一个传说。

穿越未来

在上个世纪的1990年9月，委内瑞拉卡拉加机场发生了一件奇怪的事情，工作人员看到几十年前的一架老旧机型降落在了机场。这架飞机是忽然出现和降落的，之前机场的雷达根本没出现它的行踪，所以机场警卫马上包围了飞机。但机上的乘客下来之后却表示非常震惊，并说他们是泛美航空公司的第914号班机，于1955年7月在纽约上机飞往佛罗里达，可想不到却穿越了35年，并且降落在了遥远的委内瑞拉机场。

穿越时空

当年这件事确实引起了很多人的关注，并且有不少人对这种穿越现象进行了各种解释，其中比较主流的说法是时空隧道和时空错乱。也就是说飞机可能在高空中刚好飞入了时间和空间的某个节点，在另外一个时空只待了几秒或者几分钟的时间，然后又飞回了地球的时空，可是在另外空间这几分钟可能地球上就过了几十年，所以这架飞机才会在35年后降落委内瑞拉，而这些乘客的年龄也和当年一样，并没有变老。

扑朔迷离

但是后来人们查阅资料，发现55年7月美国只有芝加哥发生过一次航空事故，根本没有泛美航空公司这个航班的失踪事故记录。所以这个航空事件很可能只是某些人编撰的故事，也有可能是美国人由于某种原因故意没有记录在案。

1955年美国的一架飞机失踪了35年后回来了是真的吗

1已被证实是假的。

2关于这种灵异事件，每年不在少数，当然，几乎绝大部分的灵异事件都可以用科学来解释，只是有媒体在不断炒作，另外，真的如果有这种事件，是不可能随便登上新闻报刊的，如果让大众知道，是会造成社会恐慌的，所以，我们作为读者当个新闻看看就好，不必深究。

3最早这个“新闻”是在一家叫WeeklyWorldNews的报纸上登出来的，说1955年泛美的一架飞机从迈阿密起飞之后就不见了，到1992年突然出现降落，飞行员和乘客看着机场里的新型飞机吓坏了，立马又起飞飞走了，然后就又不见了。然而这家报纸不是正规的新闻报纸，而是一家恶作剧报纸，也就是专门刊登搞笑新闻以及娱乐用的假新闻的报纸，这条新闻就是其中之一。

4仔细观察当天的报纸就能发现端倪：那天的报纸，头版登出了这则新闻的标题，然后在里面某版有详细报道，但是头版和内版的泛美航班号都不一样。头版写的航班号是泛美914，而内版写的泛美513。这份报纸后来还登过一则很有名的有关飞机失踪的假新闻，用的也是泛美513的编号，说泛美513起飞后失踪了，过了很多年回来了，但是飞行员已经变成了骷髅。

扩展资料：

飞机是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一，有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。

关于世界上最早的飞机到底是由谁发明各国尚存在争议，但较为普遍的观点是由美国人莱特兄弟发明。

美国人认为飞机的发明者是美国人莱特兄弟，于1903年12月17日上午10点35分在美国试飞成功。

法国人认为世界最早的飞机是由法国人克雷芒·阿德尔发明，于1890年10月9日在法国试飞成功，部分人认为他发明了历史上第一架飞机。

巴西人认为是巴西人阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特发明了飞机，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14bis”飞机成功地飞至60米高空是世界上第一次成功的动力飞行，之前的飞行并没有达到真正意义上“飞”的标准。

据未经证实的报道，德国飞机制造业先驱古斯塔夫-韦斯科普夫于1901年成功试飞“秃鹫”飞行器，可以离开地面飞行25公里，古斯塔夫将比莱特兄弟研制飞机的时间早两年。

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