第一个登上月球的人是谁？

尼尔·阿姆斯特朗。

尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗（Neil Alden Armstrong，1930年8月5日－2012年8月25日），美国宇航员、试飞员、海军飞行员以及大学教授。

在美国国家航空航天局服役时，阿姆斯特朗于1969年7月21日时成为了第一个踏上月球的宇航员，也是第一个在地球外星体上留下脚印的人类成员，而其搭档巴兹·奥尔德林也成为了第二位登上月球后安全返回的人，两人在月球表面停留了两个半小时。

阿姆斯特朗的首次太空任务是双子星座8号，在这次任务中，他和大卫·斯科特执行了历史上第一次轨道对接。

扩展资料：

阿波罗11号任务后不久，阿姆斯特朗宣布他不会再次进入太空。在高级研究办公室（Office of Advanced Research and Technology）担任副主任13个月后，1971年8月，他从航空航天局辞职，在辛辛那提大学（University of Cincinnati） 工程系担任教授。

阿波罗11号后，阿姆斯特朗使用任务中的许多飞行经历代替了极超音速飞行模拟的毕业论文，获得了南加州大学的硕士学位。而他在多个大学（包括母校普渡大学）中选择规模较小的辛辛那提大学的主要是因为不想引起同事的反感；

他不想因为自己学位不高而直接担任教授让其他人不满。阿姆斯特朗在辛辛那提大学的正式头衔是空天工程学教授。八年后，由于个人原因以及对学校逐渐改为公立大学的不满，阿姆斯特朗辞职。

参考资料来源:—尼尔·阿姆斯特朗

继承航天飞机零件而诞生的，以月球和火星为目标的巨大火箭

美国国家航空航天局(NASA)在1969年实现了人类 历史 上首次载人登月。这一年的7月16日，承载着3名宇航员的巨大的 “土星V号” 火箭从 佛罗里达州 的 肯尼迪航天中心 起飞。4天后， 尼尔·阿姆斯特朗 和 巴兹·奥尔德林 在月球上迈出了一大步。

53年后的2022年3月18日——。在肯尼迪航天中心，NASA开发的新的巨大火箭出现了。它的名字叫 “太空发射系统(SLS)” 。这是一种火箭，目标是时隔半个世纪的载人月球探测，以及人类 历史 上首次的载人火星探测。

太空发射系统(SLS)是以载人月球和火星探测为目标，NASA和波音公司正在开发的火箭。

目前，NASA正在推进自阿波罗计划以来的载人探月计划“artemis（阿尔忒弥斯计划）”，并计划在2030年进行载人火星探测。而且，为了实现这两方面，还计划建设绕月载人据点“ Gateway ”。

在上述计划中，SLS是负责发射搭载宇航员的 “猎户座”宇宙飞船 和 “ Gateway ” 的各模块的重要火箭。

全长98米，直径84米，相当于30层建筑的巨大火箭，具有向地球低轨道发射95吨，向月球发射27吨的能力。这是一种让曾经在 阿波罗计划 中将人类送上月球的 “土星V号” 在现代复活的火箭。

但是，其结构与 “土星V号” 大不相同。SLS的机体和火箭发动机等，为了削减开发成本和时间，最大限度地利用了 航天飞机 的遗产。

SLS为2级，相当于第1级的核心级油箱几乎使用了航天飞机的外部油箱 (ET) 。发动机也配备了4台曾作为航天飞机主发动机使用的 “RS-25(SSME)” 。

在核心阶段的两侧配备了 固体火箭助推器 ，这也是航天飞机的 SRB 的补充和延长版。

另外，虽然目前只是被称为“Block 1（模块1）”的初期形态，但未来有计划通过改进助推器和第二级来逐步提高发射能力。

2004年，时任美国总统 布什 宣布的新太空政策 “太空 探索 愿景” ，该愿景规定了利用航天飞机的遗产开发新的载人月球火箭，由此 “航空航天” 被列入美国宇航局的 “ 星座 计划” 。名为“Airlies I”和“Airlies V”的火箭已经开始研制。但是，由于开发严重延迟，后来被下一任美国总统 奥巴马 改变，目的地从月球改为小行星。于是火箭的设计也被重新修改，重新开发了 SLS 。

之后，美国总统特朗普再次提出以月球为目标的方针，NASA据此启动了 阿尔忒弥斯计划 。拜登政府也继承了这一计划，并延续至今。

在奥巴马政府时期， SLS 原本计划在2017年进行无人飞行试验，但由于预算、开发和试验问题，以及新冠和飓风造成的设施受损等各种原因，一再延迟，不过这次终于完成了。

在位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心组装的 SLS 1号机 被放置在移动式发射台上，于北京时间3月18日5时47分从 VAB (Vehicle Assembly Building，组装楼)出发。

SLS的前端已经搭载了无人的 “猎户座”宇宙飞船 和可以互相配合的 超小型卫星 等。

发射台和火箭缓缓移动，在9小时28分后的18日17时15分抵达了距离 VAB 64公里的该中心39b发射设施。

对于 SLS 来说，下一关是被称为“ wet dress rehearsal ”的测试。这和实际发射一样，是向火箭贮箱中放入推进剂、倒计时、发射延期或中断时的应对方案，确认准备工作和步骤的预演。

今后，首先要确认 SLS 和其前端搭载的 猎户座宇宙飞船 ，以及地面系统，然后实施预演。目前该预演预定于美国当地时间4月3日举行。

NASA负责宇宙 探索 系统开发的副局长 汤姆·惠特梅耶尔 说：“SLS从组装舱露面，对该火箭和宇宙飞船来说是一个标志性的时刻，也是NASA重要的里程碑。”

“像这样第一次站在发射点上，我们就可以启动火箭系统，进行发射倒计时的预习，在火箭上填充推进剂，可以做好向月球发射猎户号宇宙飞船的准备”。

如果预演顺利完成， SLS 就会暂时返回 VAB（组装楼） 。然后，进行预演时使用的传感器的卸载、电池的再充电、物资的装载以及最终确认等，进入发射状态。

SLS的1号机飞行任务被称为“artemis I（阿尔忒弥斯 I）”。

在这次artemis I任务中，利用SLS发射了无人的 猎户座飞船 ，进入绕月轨道。在进行测试之后，返回地球。任务期间预计为4 ~ 6周，将测试SLS的性能和 猎户座飞船 能否承受地球和月球的往返飞行等。

猎户座在2014年也进行了无人驾驶试飞，但此时的服务舱等是未完成的原型，而这次 阿尔忒弥斯 I 将是第一次有完整的实机试飞。

另外，SLS还将搭载10颗来自美国国内外大学和研究机构的微型卫星，将其送入飞往月球的轨道。

如果 阿尔忒弥斯 I 成功的话，2024年以后将会有 阿尔忒弥斯 II 的计划。该任务将利用 SLS 发射首次由宇航员乘坐的 猎户座飞船 。 猎户座飞船 不会进入绕月轨道，而是在经过月球背面后掉头返回地球的“自由返回轨道”飞行。预计任务时间约为7天。

到了2025年，终于通过 阿尔忒弥斯 III ，人类在1972年阿波罗17任务之后，时隔半个多世纪再次登上月球。

另外， 阿波罗计划 全部着陆在月球正面，而 阿尔忒弥斯计划 降落在被认为有水的月球南极。在 阿尔忒弥斯的计划 中，计划中的 阿尔忒弥斯 III 之后继续 探索 月球表面，并以此水为资源，提取人类生命所必需的氧气，作为饮用水和生活用水。用作火箭和月球车的燃料。

为了持续的月球探测，从介于 阿尔忒弥斯 II 和 阿尔忒弥斯 III 之间的2024年秋天开始，也将开始建设绕月载人据点 “ Gateway ” 。 “ Gateway ” 是绕月飞行的空间站，乘坐 猎户座宇宙飞船 从地球来的宇航员首先进入 “ Gateway ” ，换乘登月舱，在月球表面着陆。探测活动结束后，返回 “ Gateway ” ，然后换乘 猎户座宇宙飞船 返回地球。通过持续地、轮换地进行这个流程，目标是让宇航员一直在月球上活动。

此外，在 “ Gateway ” 建设和物资补给等方面，还将利用民间火箭和补给船。除了已经与 埃隆·马斯克 领导的 “SpaceX” 签订了补给合同之外，登月舱也将由该公司开发。

然后，以月球及其周边为舞台，宇航员的宇宙长期停留，其他天体的探测，资源利用等，获得了很多的技术之后， 2030年进行载人火星探测 。

SLS将在肯尼迪航天中心39号发射基地发射，这里曾经是 土星V号 和航天飞机起飞的 历史 场所。开始建设是在1964年，完成是在1967年。

附近还有第 39a 发射设施，从登月的 阿波罗任务 开始，基本上使用的是 39a , 39b 是预备的。但是，在之后的 天空实验室 计划，以及与苏联共同实施的 阿波罗-联盟测试 计划中，作为 土星IB火箭 的发射场所活跃着。

1981年航天飞机投入使用后，在全部135次发射中承担了53次。虽然 39a 较多，但两个发射台都支持发射操作。之后，为了发射前面提到的 星座 计划 的火箭而进行了修改，也只在2009年进行了一次试验任务就受挫了。但是，它将重新成为 SLS 的发射设施。

在 星座 计划 的时候只进行了最低限度的修改，但是在SLS的发射上使用的时候，实施了彻底的修改。例如，将合计396km的铜线电缆置换为91km的光纤，将焊盘运用所需的系统置换为PLC（可编程逻辑控制器），为了消音而进行的洒水系统和为了逃避喷射的烟而进行的框架沟道（烟道）等，让1960年代的设备，变成了21世纪的设备。

此外，在无限轨道上运行的被称为 “履带式运输车” 的巨大车辆用于运输，是从 阿波罗计划 和 航天飞机 中使用的车辆改道而来，但在 2016 年进行了重大翻新，它被称为 “超级爬行者” 。VAB也基本上是一边挪用，一边改修为SLS用。

相反，移动式发射台几乎可以说是唯一为SLS而新造的发射台，但严格地说，移动式发射台是将 星座 计划 时建造的发射台进行了大幅强化。

继承了通过 阿波罗计划 将人送上月球，用航天飞机支撑国际宇宙空间站的建设和运用的 历史 和传统，通过技术革新脱胎换骨的发射设施。

在月球上面不能看到万里长城。长城又称“万里长城”，是中国古代在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。长城始建于春秋战国时期，始修于燕王，历史长达2000多年。今天所指的万里长城多指明代修建的长城，它东起鸭绿江，西至内陆地区甘肃省的嘉峪关。国家文物局2012年宣布中国历代长城总长度为2119618千米，分布于北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、山东、河南、陕西、甘肃、青海等15个省区，包括长城墙体、壕堑、单体建筑、关堡和相关设施等长城遗产43721处。春秋战国时期，燕赵国诸侯为了防御别国入侵。修筑烽火台，并用城墙连接起来，形成了最早的长城。以后历代君王几乎都加固增修长城。它因长达几万里，故又称作“万里长城”。由于年代久远，早期各个朝代的长城大多数都残缺不全，保存得比较完整的是明代修建的长城，所以人们一般谈的长城指的是明长城，所称长城的长度，也就的是明长城的长度，明长城西起嘉峪关，东至鸭绿江畔。

万里长城：当年,美国阿波罗II号宇宙飞船宇航员阿姆斯特朗首次登月成功。在月球上可以看见地球上的两项工程,一项是荷兰的围海大堤,另一项就是中国的万里长城。长城是中国古代最伟大的为中外友人通过认识长城的历史、文化、艺术、建筑等珍贵价值,更进一步地了解中国。 万里长城是中华民族的骄傲与象征，是世界伟大的古代建筑奇迹之一。 雄伟壮观的万里长城是人类建筑史上罕见的古代军事防御工程，是中华民族的骄傲与象征，它凝聚着我们祖先的血汗和智慧。它以悠久的历史，浩大的工程，雄伟的气魄著称于世。它早就和埃及的金字塔，印度的泰姬陵，伊斯坦布尔的圣·索非亚教堂等一起被誉为世界的奇迹。 长城始建于春秋战国时期，历时达2000多年，总长度达5千万米以上。我们今天所指的万里长城多指明代修建的长城，它西起中国西部甘肃省的嘉峪关，东到中国东北辽宁省的鸭绿江边，长635万米。它象一条矫健的巨龙，越群山，经绝壁，穿草原，跨沙漠，起伏在崇山峻岭之巅，黄河彼岸和渤海之滨。古今中外，凡到过长城的人无不惊叹它的磅礴气势、宏伟规模和艰巨工程。长城是一座稀世珍宝，也是艺术非凡的文物古迹，它象征着中华民族坚不可摧永存于世的意志和力量，是中华民族的骄傲，也是整个人类的骄傲。 长城（英文名称:TheGreatWall）于1987年根据文化遗产遴选标准C(I)(II)(III)(IV)(VI)被列入《世界遗产目录》（编号:200-001）。 世界遗产委员会评价：约公元前220年，一统天下的秦始皇，将修建于早些时候的一些断续的防御工事连接成一个完整的防御系统，用以抵抗来自北方的侵略。在明代（公元1368～1644年），又继续加以修筑，使长城成为世界上最长的军事设施。它在文化艺术上的价值，足以与其在历史和战略上的重要性相媲美。

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秦陵兵马俑：它的意义在于两个方面，一方面是学理性的方面，另一方面是实用的方面。

学理方面的价值在于，这些遗址及出土文物，已经全面地或从某一个方面，反映了秦代的完整历史，对我们来还原秦代历史，提供了大量的实物资料。

当然，从秦陵文物的宏观效应来看，它的价值还在于对历史的认知。即历史学的惊世、润德、启智、励志的作用，这是它的价值的高层次定位，也是对秦陵文物得用的终极目的。

秦陵文物在实用方面的重要表现便是促进了陕西旅游业的发展。

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具体的看看这里吧。

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敦煌莫高窟

敦煌莫高窟位于敦煌市东南25公里处，大泉沟河床西岸，鸣沙山东麓的断崖上。洞窟始凿于前秦建元二年（公元366年），现存491个洞窟，有2,400多尊雕塑，45,000平方米壁画。是世界上现存规模最庞大的“世界艺术宝库”。一九八七年十二月被联合国教科文组织列为世界文化遗产。

莫高窟艺术的特点表现在建筑、塑像和壁画三者的有机结合上。窟形建制分为禅窟、殿堂窟、塔庙窟、穹隆顶窟、影窟等多种形制；彩塑分圆塑、浮塑、影塑、善业塑等；壁画类别分尊像画、经变画、故事画、佛教史迹画、建筑画、山水画、供养画、动物画、装饰画等不同内容，系统反映了十六国、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、西夏、元等十多个朝代，东西方文化交流的各个方面，成为人类稀有的文化宝藏财富。

自从1900年莫高窟藏经洞中发现了五万多卷宗教文书和世俗文书，敦煌艺术震惊了世界，“敦煌学”已成为世界性的显学。由日本捐资，在莫高窟对面的三危山下，由敦煌研究院承建了敦煌艺术陈列中心，仿制了部分原大洞窟，使游客在莫高窟的观赏内容更加丰富多彩。

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北京故宫博物院，是明清两朝的皇宫。位与北京城的中心。明清时称紫禁城，1925年始称故宫。占地面积极分子2万平方米，现存建筑980余座，有屋8700余间，建筑面积15万平米。是全世界规模最大、保存最完好的古代皇宫建筑群。也是中国古代建筑最高水平的杰作。1961年中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。1987年被联合国教科文组织列入世界遗产名录。

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赵州桥始建于隋代开皇年间，建造者是一个叫李春的工匠。隋代在中国历史上是个短命的王朝，但赵州桥的寿命却很长，至今已屹立了一千四百多年，赵州桥的造型巨大空灵，线条简洁明快，既宏伟超拔又秀逸轻盈，是当今世界上跨度最大建造最早的敞肩型石拱桥。在建筑艺术上，赵州桥有两大特点，一是坚固、一是节省石料。

隋代以后，赵州桥成了一个典范，对我国桥梁史产生了深远的影响。除了这座永通桥外，类似的桥目前已发现十多座。这些桥的存在，反过来有力地证明了赵州桥在中国乃至世界桥梁史上的突出地位

看这里吧。

利：就只有使我们晚上都能有一点光线。

弊：

月球是地球的大盗贼

月球对地球的起潮力引起地球上海水的潮汐，仿佛是一种小小的“刹车片”，其长远影响一是使地球自转缓缓变慢，地球的自转能量被月球一点点地“偷”走了，因此每一百年我们的星球自转周期就要减慢15毫秒。这是月球对地球的一道枷锁，紧紧地拉着地球，使得现代人更加感觉度日如年，坐如针毡。没有月球，我们的8个小时不再漫长，我们的8个小时外的寂寞也不再漫长。

我们需要面朝大海，春暖花开

俄罗斯的物理学家说，月球强大的引力将地球拉歪了，使得地球在自转的同时，以一种笨拙的倾斜的姿势绕着太阳转，因此使得地球上的气候变化无常。“消灭月球，人类就消灭了饥饿，消灭了地球上许多灾难与痛苦。”只要将月球摧毁，地球也就不再倾斜，整个地球就会拥有适宜的气候，沙漠会变成绿洲，人类每天可以面朝大海，春暖花开。让人类实现“千里共婵娟”

千百年来，月球是一个神圣的象征，是童话、神话、爱情故事、科幻故事的来源。但是“现在的月球上早已经留下了人类的垃圾，其中包括废弃的汽车。”当环境科学家呼吁将月球变成一个世界自然遗产保护区，立即遭到来自美国和日本等国致力于月球开发的团体的强烈反对，他们认为人类应该对月球加以开发，以缓解地球资源馈乏之急。宁为玉碎，不为瓦全。炸掉月球，保留“千里共婵娟”的贞洁。地球不需要犹大

当月亮形成的时候，它与地球的距离仅仅是22530公里；当现在再看这个距离，已经拉大到了450000公里；当时间慢慢的推移，月亮会走得越来越远；当你读着这篇文章时，月亮正在悄悄地从地球身边溜走。每一年，月球都从地球上吸取一点自转能量，并利用这能量来使自己在轨道上向外偏离38厘米。对于地球来说，背叛的月亮是最不可爱的人。

月球引力是恐怖分子

美国火山专家奥拉马夫妇经过长年观测发现：当月球处于近地点并发生满月的情况下，此时火山活动处于最活跃时期，是火山最有可能喷发的时候，同时日本科学家的研究结果显示，发生在海底板块交接处的地震常常是以月球的引力为最后导火线的。1900年前的意大利庞贝，1900年后的日本神户，人们面对火山、地震始终无能为力。和平和稳定是当今世界发展的主题，稳定压倒一切，对于恐怖分子决不手软。

为了月亮地球的下一代

瑞士联邦科技研究所的科学家通过对美国阿波罗号宇宙飞船从月球带回的岩石进行研究，发现月球岩石里面氧气的同位素比例和地球的一模一样。科学界有一种月亮生成的理论认为，月亮最早的时候是和火星一样大的星球，在地球生成的早期，该星球与地球相撞，其中某些熔岩后来就形成了今天的月球。俗话“你做初一，我做十五”，说的就是月亮的事情，为了月球地球相撞的悲剧不再发生，为了下一代，我们需要做出选择。此中关系“疯”和“月”

在英文里面疯子“lunatic”这个字，是从拉丁文里面的月亮“luna”演变而来。世界神经病学大会发表一份临床研究报告表明患有癫痫症的病人，只有在满月时才会发作。科学家估计是月亮地心引力微妙的改变，可能在某种方面触动了癫痫症的发作。而月亮这种神秘的力量，也使得满月时疯狂杀人的凶手有理由脱罪。几千年的疯月无边，给无辜的人和众多家庭带来种种意外，没有月球，也就无关风月了。

晚上不看珍妮弗的屁股

英国著名男性杂志《FHM》看中了珍妮弗·洛佩兹丰满迷人的屁股，打算利用崭新的技术将她的美臀照片投射在月亮表面上。屁股的影象穿越25万英里的太空旅程，并且要忍受白天摄氏110度的高温，晚上零下180度的冰冷。如果计划成功，地球上多个地方的人们在观赏月亮的同时，也能一睹这个价值连城的屁股的影子。天文学家说这个计划是“发神经！”为了不在晚上看珍妮弗的屁股，一定要炸掉月球。

说到校易搜广寒宫，相信大家都不陌生。广寒宫是当时嫦娥居住的地方，嫦娥奔月也是很久以来的佳话。据说，田鹏元帅当时是天上的一位英俊的仙女，因为他冒犯了嫦娥，被玉帝要求做一只丑陋可怜的猪。嫦娥和她珍贵的玉兔一直住在广寒宫。很多人也问，月亮上的玉兔是怎么来的？月亮上为什么会有玉兔？当时据说有很多种动物参加了选举，只有兔子赢了，于是我们带上了天空。具体来看一下吧！

古代人对未知充满敬畏，由此产生了对各种自然现象和星辰的崇拜和神话。古往今来有许多

古代学者对学术问题近乎偏执。每当两组学者就某一问题展开辩论时，双方总是面红耳赤，互不让步。但是，面对不存在的神话传说，很少有古代学者出面为真。相反，他们经常在吟诗作对的过程中引用它们。现存古诗词中以玉兔比喻月亮的例子很多，其他如小说、戏曲、戏剧更是不胜枚举。经过长时间的流传，玉兔几乎成了月亮的象征。

第一，玉兔是嫦娥的化身，因为嫦娥偷了仙药而扶摇直上，到了天庭后，因为某件事惹恼了天帝，所以受到了惩罚，变成了一只日夜钻研医术的玉兔。很多古代神话都是有关联的，比如玉兔神话和后羿嫦娥的故事是连在一起的，使得嫦娥的传说成为一个有始有终的“系列”。唐代诗人李商隐曾感叹：“嫦娥应悔偷仙丹，碧海蓝天令她心有夜感。“玉兔是嫦娥，但是为什么玉兔变成了嫦娥？

其次，三位老神仙在天宫下凡，找到了狐、猴、兔三种动物，为它们安排了一次试练。最终，兔子脱颖而出，被仙人接回天庭，送往广寒宫，掌管药事。但是，这种说法从各种角度来看都是相当不靠谱的。

第三，玉兔是天宫兔仙的女儿，被兔仙送到广寒宫与仙女嫦娥为伴。

第四，后羿是兔子。因为嫦娥在翱翔，后羿在人间非常孤独。她索性想了一个办法，变成了玉兔，来到月亮上陪伴妻子。这种说法充分发挥了人类的“浪漫情怀”，让有情人终成眷属。

第五，文王吉昌的长子伯夷考被杀，文王被迫吃他儿子的肉做的饼。可怜的博一考被剁成馅做成饼被父亲吞下后被吐出来，肉末变成了玉兔。

当然，这些说法都是古人的“脑洞”，都是基于神话。为了从科学的角度探讨玉兔的起源，我们不得不从史学界的调查和发现以及遗留下来的史料记载入手。

古代没有天文望远镜，人们对月亮的认识大多来自于亲眼所见。月圆月短，古人只能把这种现象归咎于“天狗”。有时候月亮离地球很近，晚上赶上万里无云的天气。古人隐约可以看到遍布月球的环形山，那些影影绰绰的月球地形在古人丰富的想象中成为了月宫的宏大场景，由此产生了一系列

人们会把日常生活中看到的景象和自己理解能力范围内的事情联系起来，然后在饭后谈论这些虚假的东西。口口相传，月球上的东西自然会“三人成兔”。此外，浪漫的文人通常会将感情融入到事物中，而这些传闻又被进一步美化成生动的童话。

据考证，“玉兔”源于“於菟”，“於菟”是古代楚国的方言，称为“虎”。古代巴楚地区的一些民族崇拜老虎。他们不仅自称老虎，还喜欢把山的名字、地名、水的名字都叫“老虎”。他们甚至把几乎所有受人尊敬的神都称为“虎神”，他们还把露娜称为“虎神”，在他们的方言中是“於菟”的意思。嫦娥奔月女神成为月神后，他自然成为巴楚崇虎民族眼中的“虎神”。

嫦娥自然是“於菟”，把“兔”解释为“兔”，是晋代学者王逸在注释《屈原《天问》作文学意义上的错误。后人用了这个错误的解释，于是用“兔”代替了“兔”。因为“玉”与“玉”相近，所以“於菟”这个名字被后人冠以“玉兔”的称号。可见玉兔的制毒是月亮女神嫦娥的制毒。

从现存的史料中，可以找到最早说月亮上住着玉兔的人屈原。他说的是《天问》年“古图在肚”的传说。几年前出土的马王堆墓葬中，也有玉兔和蟾蜍的帛画。可见，很早以前，古人就用玉兔作为月亮的象征，西汉时期就已广泛流传。事实上，一个神话的“发展”离不开古人对这些传说的“点缀”。除此之外，影响神话发展的因素还有很多。

比如古代人的价值观、文学追求甚至生活环境的变化。木兰当过兵的事实直到现在才引起轰动。然而，这在当时是一件不可思议的事情。这个故事之所以能广为流传，说到底是人的“大男子主义”，觉得一个女人不可能完成保卫国家的艰巨任务。所以，这件现代人看似平常的事，在古代却成了家喻户晓的传奇。

玉兔神话也是如此，随着社会的不断发展而变化。东汉以前的史料表明，在这一时期之前，玉兔都是以奔跑的姿态出现的。但东汉以后，玉兔不跑了，成了守位的药师。我们在现有的资料中找不到玉兔变得安静的原因。可能是东汉中期以后全国的医疗越来越受重视，也可能是全国有疫情，人民急需好药。

古人将欲望融入神话，使神话成为不同时期老百姓的精神寄托。在这个过程中，神话故事变得更加生动。