云南有一个火车站，景色特别美，连冯小刚都来取景

异域的法国风情扑面而来

席卷了这卧在山之一隅的小村寨

兴起了一段独特的 历史 进程

碧色寨这个枢纽站内相隔200米之间

两种轨距铁路并存，两座同名车站并立

这边是法国人投资的俗称米轨的滇越铁路的火车站另外一边是当地乡绅集资修建的

俗称寸轨的个碧石铁路的火车站

两种轨距铁路并存

两座同名火车站并立

铁路史上或许仅此一例

云南十八怪中有两怪

汽车 没有火车快

铁路不通国内通国外

说的便是这滇越铁路

火车从这里经过

北上可以到达昆明

南下可以直达越南

越南人称它为“小巴黎”

但是在云南人的记忆

它永远不会只是个火车站那么简单和纯粹它承载着曾经的光荣繁华与辉煌

依然吸引着很多人前去感受它昔日的美景和繁华夕阳的余晖刚从碧色寨三个字上抽身离去暖暖的抚慰着这些安静的**屋子

石屋、石墙、石板路

层层密密的石缝间

碧色寨是中国近代史上最早的火车站之一，这里渗透了众多中国劳工的血汗，至今仍保留着法式铁路和建筑，也见证了一段 历史 。其实碧色寨应该被人记住，不仅仅是因为《芳华》在此取景，也不仅仅是因为影片热播，而是因为它本身就有着足够让人铭记的辉煌而厚重的 历史 ，曾被称为“东方小巴黎”。

现在如果遇到没有什么游客的时候，拍照还是很出片的。

如果有游客的话，他们大多数都会穿着军装来这里拍摄。

停车：景区有专门的停车场

火车时间：现在每天还有两趟货运列车（时间不是很稳定，就看运气了）

碧色寨原名“坡心”，因法国驻蒙自官员发现它依山面海，所以给它取名为“碧色寨”，从此小村庄便与火车站同名为“碧色寨”

碧色寨从1910年起的30余年间，每天都有40多辆列车在此经停，碧色寨拥有洋行，仓库，酒店等一系列配套设施，当时还被冠以“东方小巴黎”的美称，当时在滇南一带可以说是首屈一指的

碧色寨也是全球第一个北回归线坐标点，碧色寨火车站的有着法国制造的大钟，整个车站黄绿的配色也是相当复古和浪漫

情侣喜欢坐火车卧铺的原因如下：浪漫氛围、观景体验、旅途互动、价格实惠、火车站更加普遍。

1、浪漫氛围

坐火车卧铺可以给情侣营造一种浪漫的氛围。相对于高铁的公共座位，火车卧铺提供了更为私密和舒适的空间，情侣可以在自己的卧铺内共度时光。

2、观景体验

火车卧铺在旅途中经过山川河流、乡村田园等美景，情侣可以在车窗边欣赏风景，与对方一起分享美妙的旅程。

3、旅途互动

火车卧铺的空间相对较大，情侣可以更方便地进行交流和互动。他们可以一起玩游戏、聊天、看**等，让旅行更加有趣和愉快。

4、价格实惠

尽管火车卧铺的旅程可能会更长，但有些情侣可能更注重旅行的经济成本。火车卧铺相对于高铁可能更具有成本优势，所以一些情侣会选择坐火车卧铺来节省旅行费用。

5、火车站更加普遍

相较于高铁站和飞机场，火车站更为普遍，坐火车能够抵达的地方更多，像是有些小县城都设有火车站。若是选择高铁，高铁站的位置较为偏远，来来去去都很耗费时间，要反复转车。

铁路和火车旅行是一种非常浪漫和有趣的旅行方式。以下是一些关于铁路和火车旅行的推荐地点：

1 瑞士的Glacier Express

瑞士的阿尔卑斯山观光列车被誉为欧洲最美的铁路之一，一边欣赏到壮观的阿尔卑斯山景色，一边品尝当地美食和葡萄酒，非常适合旅游和度假。这趟旅程持续8个小时，途中穿越了91个隧道、291座桥梁和2个山口，为您带来瑞士的美景。

阿尔卑斯山观光列车

2 加拿大落基之光，加拿大洛矶山脉有很多著名的火车旅游路线，其中最著名的是Rocky Mountaineer，这趟旅程可以让您欣赏到壮观的山脉和冰川，同时也可以品尝到美味的当地食物和葡萄酒，是一趟非常舒适和浪漫的旅程。

落基山脉

3 中国的青藏铁路中国的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的铁路之一，穿越中国的青藏高原，是一次难忘的旅行体验。沿途可以欣赏到绝美的自然风景和藏族的文化底蕴，还可以领略到独特的火车文化和饮食文化。

青藏高原

4 印度的豪华宫廷列车，印度的豪华宫廷列车是一种非常奢华和尊贵的铁路旅游体验，这趟旅程可以让您沿着印度的西部或者南部海岸线，欣赏到壮观的城市和文化景点，列车车内提供高品质的美食和住宿，以及来自世界各地的服务和设施。

印度超豪华皇宫列车

以上是一些关于铁路和火车旅行的推荐地点，每个地点都有其独特的景色和文化元素，相信这些地点可以为您带来美好的旅行经历。

写在前面的话： 这是在返回杭州的火车上随手拍摄的一些照片，随后根据照片来做的内容整理，这也是我平时拍摄中会比较在意的一些细节。如果觉得可能会帮到你，滑下去看……

旅行不拍点风景照片，不拍好风景照片，就是辜负了那片美景曾在你眼前出现过

对于喜爱外出旅行来说的人，必不可少的一项技能可能就是拍照，如果你的拍摄技能足够好，那么旅行的整个过程将会有很多有意思的事情可能发生，即便那个旅行是一个人也足够美好……

外出行走，顺手拍点风光照也是很多人都会做的事，多数时候为了方便都会选择手机来记录，作为有单反相机的本草君来说，为了方便抓拍，也会舍弃单反，选择手机的随拍功能很方便！

那么利用坐火车的漫长时间讲讲如何用手机拍出美丽的风光。

一般外出我们会选择乘飞机或火车，乘飞机的时候，实话说，可拍的时间非常少！要抓住升起和降落那会飞机靠近地面时，俯拍大地会非常美！当然你还得有幸坐在窗户边。

所以我更喜欢搭乘火车，仅仅因为可以看遍沿途的风光景致

这次便是搭乘的贵阳—杭州的高铁，去时做飞机，回来时我坚持选择了火车，也是有这层想法！为此临走时，还特地问表哥：“表哥，从贵阳到杭州的沿途是不是非常美？”结果表哥给了我一个讳莫如深的表情，慢悠悠说道：“哈哈……坐了你就知道了，全是山洞！”我不以为意的想着，怎么可能都是山洞呢！带着期待就这么出发了……

1找好拍摄环境—必须有个靠窗户的座位

然后事情是什么样子的呢？高铁的速度非常快！然后我的座位又在临近左手边靠前的车窗，所以能看得到外面的空间也很局限！对于抓拍些照片来说也算足够了，怎么说来也要比坐在靠走道要好多了呀！

拍的时候为了不拍到车窗的边缘入镜，手机的位置是必须贴着窗户拍才能拍到全景。

2拍照，你就多给点耐心

拍过日出的人可能会有经验，大部分时候靠等待，需要早早的去等待那么在火车上拍风景更是这样，因为前面是什么的样的美景你并不知道，也不能提前预判，而且高铁的速度我们都知道，一个景色到你眼前和过去，最多只能在你眼前晃3～5秒，那还得在没有遮挡物的情况下！所以，想要抓拍到最好的风景，只有一个方法，就是摆好拍姿，耐心等待，眼到，手到，随时按下快门！

这些是撑着手臂拿着手机靠在车窗上，等出来的结果，每张照片出现的瞬间大约都只有不超过2秒的时间，非常快！因为下一秒就是黑漆漆的山洞。从贵阳出来的前三个小时，几乎每间隔3秒就会进山洞确实是我坐火车这么久以来穿过山洞最多的一段路程！

3拍风景的你可以这样构图

拍风景最讲究构图，如果构图一旦不好看，那再美的景也很难看到美感。就像为什么我们的山水国画很讲究造型一样。那么比较简单实用的构图有哪些

a三等分画面

仔细看上面的几张照片会发现，天空的位置几乎都只占了整个画面三分之一的位置,试着把照片横向划分三等分看看，把要拍的景，安置在下方的三分之二位置上，这是照片中心的位置。要想照片看起来具有平衡美感，那就试试三等份或者二等份吧。（二等份运用在海天一线的风景中比较常见，构图比较偏大气。）看个人喜好运用。

b留白

这个概念也是来自绘画，尤其是国画。国画中运用留白体现出一种空灵简约之美，从而达到“此时无声胜有声”

拍照也是一样，讲究画面适当留有空白，照片的画面构图不能太紧太挤。

在这里，天空视为留白的部分，

而当我把天空裁剪掉后，画面的感觉立即不再一样，我们可以看到里面变的拥堵了起来，就像挤满了人的火车站候车广场，让你不想多待一刻！是的，不适当的照片构图就会给我们带来这样的心里效果。

所以，留白在拍摄风景中的重要性也是不言而喻了。

c拍风景你还要知道什么？——对称

对称能带来最强的稳定,庄重，仪式感！

路面的纹路带来画面中极强的对称感

建筑物本身具备的对称线条，使得画面被一分为二。（拍摄房屋建筑物中经常出现）

岸上的树木和水中中的倒影，形成对称。（这种对称手法在拍摄风景中也是极为常见的运用的一种）

5走过、路过，你不可错过的必拍景色

说到祖国，我们都会用到的两个词，大好河山、气壮山河！所以这里就出现了我们可以拍的内容

a有山一定要拍，你可以拍出山的伟岸的厚重感 （形状好看的，譬如黄山，这里放的不是黄山）

小土丘的那种，可以考虑后再决定要不要拍

b有公路的地方一定要拍，你可以拍出一望无际的孤独感来……

因为公路自带延伸线只要认真拍了，就会给画面带来视觉的形式感（别拿手机闭眼拍就行！）纵线延伸的公路引导线慢慢把你带向诗一样的远方，这样的照片，自然不会太无聊。

c有水的地方一定要拍，你可以拍出一汪的诗意来……

不管是小溪流，河水，湖水，还是海水，只要它们和岸上的风景，天上的云朵一结合就是最美的画面，

c有花开，草绿的地方，你可以 拍出浪漫来

以往拍花草可能俯视的比较多，那我们试着可以换个角度，试试仰视，平视拍拍看的感觉如何，也许会带来不一样的感受

总之，在晃动的车厢内要拍出好的照片来，一定要多拍，然后慢慢做筛选！总会有满意的照片出来！

在我看来，我觉得长途火车上经历过最浪漫的事情，就是有一个陌生的男孩子可以陪着你。经历三天三夜的长途旅程。我觉得这是非常难得的，因为在现实生活中很少有人能够真正的陪着你一起坐火车长达三天三夜。而他作为一个特别帅气的男孩子，竟然跟我。一起在火车车厢里呆了三天三夜，我觉得是一件非常浪漫的事情，因为我们互相都陪伴着对方

北京赏花小火车是赏花专车——S217（简称：S2）,S2线其实并不是专为赏花开行的专列，而是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车，始发北京北站，途经海淀、昌平，至延庆站，最远到达河北沙城站。因为它比起普通和谐号速度慢了许多，所以特别适合观花。

S217专线概况

乘坐S2线去居庸关、八达岭，只需要1小时左右，而且不堵车，除此之外，每年春天来临，S2线在山花烂漫中穿行的身姿，借无数摄影爱好者的镜头，已经收获了国内外无数粉丝的心。

青龙桥火车站之后，火车稍作停顿后，前车变后车，驶向八达岭车站，著名的人字型铁路就在这里。1909年，詹天佑带领中国人民，靠自己的力量修通了第一条干线铁路。百年之后，京张高铁在这片土地下紧张施工，新八达岭隧道已于2018年底顺利贯通。让人一边感叹百年前铁路建设者的不易，一边为我国世界领先的高铁技术自豪。

特点

S2线列车沿着天下第一雄关从这里穿过，长城似一条蜿蜒在山颠之上的巨龙，与山下列车共舞。列车穿梭在千枝万树交织而成的簇簇花朵中，仿佛坠入层层叠叠的梦幻花海。过往列车带起无数花瓣，浪漫极了。

白絮的云，蔚蓝的天，在粉白色花瓣的映衬下，犹如一幅被晕染过的风景画。还能登上约两千多米长的居庸关花海木栈道，观景平台约有4处，避雨亭三处，林下的回旋形成了两个小环线及一个大环线，可从多个角度观赏居庸关花海和长城美景。