小樽有什么好玩的地方？哪些景点必去？

1、小樽运河

推荐理由:**《情书》的取景地，小樽乃至北海道的标志性景点

2、小樽八音盒博物馆

推荐理由:日本历史最久，规模最大的小樽音乐盒堂

3、天狗山

推荐理由:《情书》的取景地，小樽的最高点，从天狗山俯瞰的小樽夜景十分迷人

4、小樽天狗山滑雪场

5、出拔小路

推荐理由:重现大正时期日本风格的美食商业街区，集聚小樽好吃的餐馆。

6、朝里

7、大正哨子馆

推荐理由:可以预约制作玻璃课程，打造属于你自己的纪念品

8、小樽浪漫馆

推荐理由:有着上百年的历史，从建筑本身到屋内装饰洋溢着浪漫的氛围，非常值得一去。

9、小樽运河仓库群

推荐理由:欧式风情的餐饮特色街，啤酒烧烤是主打

10、船见坂

推荐理由:小樽最具代表性的街道，《情书》里邮差送信呼啸而过的地方

还有185条相关问答，更多小樽新奇玩法，

　　许是累了吧,瞧,你可爱多情的性子都缱绻倦怠起来。换个频道,本期“海外风景线”又与你如约而至。这里是北海道――十月的北海道,可爱,娴静,自然而然。或许这会你已经想起许久以前看过的一部日系文艺片儿,想起杲杲秋阳下一湖翠绿的小景,想起第一次细细咂吧的日本料理。十月,出国去,好日子,慢慢磨,想来秋天的北海道定不会辜负你的美意,保准许你一个悠悠的慢活时光。

　你若来,最好来此看看,最好是秋天。

　北海道位于日本列岛的最北端,面积有83451平方公里,人口5692万人,在日本堪称是地大物博、物产丰富之地。北海道是拥闹的日本人喧嚣之外的一片圣地,其面积占全日本的1/5,而人口却只有东京的一半,人口密度极低,多集中于以札幌为中心的小樽与旭川之间。辗转各地的游客们来到北海道,往往会有广大安逸的感觉,与日本其它城市的拥挤繁荣相比,这里实在是别树一帜。

　纯净天然的北国大地,对生活在嘈杂都市的旅客来说,不仅是观光景点,更是一片难得的净土。用乐活的态度,重新认识原汁原味的北海道,你可以住在农庄跟着名宿主人一早去田里采摘蔬果、用自己摘取的食材制作农家料理,或是住在牧场里骑马、牧羊、挤牛奶,找回最纯真简单的生活之心。

　在这里,除了可以在优雅娴静的北国咖啡厅里享受温柔的慢活时光,还可以品尝纯净风味的道产美食、札幌洋果子以及魔幻汤咖哩,让身心彻底放松。喜欢艺术的人,不妨顺便到访一下北海道的艺术村,欣赏结合自然以及艺术作品,营造出充满北国味的艺文环境。喜爱冒险的人,可以驾着独木舟在神秘的湿原里探险,或是前往已列名为世界遗产的知床半岛,探索珍贵的北国动植物天堂。

　2008年岁末,冯小刚导演的《非诚勿扰》热情上映,红火一时,北海道也顿时成为旅人们津津乐道的旅游胜地。在影片《非诚勿扰》里,北海道俨然成为一种符号,她代表着美丽与浪漫,邂逅和皈依。银白色的世界、鄂霍次克海域的流冰、北滨车站由站长室改造的咖啡厅、原始森林包围的湖水与温泉、美丽的丹顶鹤和白天鹅……

　札幌 于繁华落尽的街道,倾听一百年前的小调

　札幌,日本第五大城市,是北海道的行政、经济中心。札幌的街道呈棋盘布局,井然有序,整个城市被绿色环绕,满眼望去郁郁葱葱、花香四溢。市内随处可见开拓时代遗留下来的建筑物,犹如一尊尊纪念碑记录着百年来的开拓历史,洋溢着日本其他城市所没有的魅力。

　其实札幌的历史并不悠远。在日本通过明治维新(1868年)开国走向近代化的起步之时,北海道还是由一片广阔的原野和山地构成的“新开地”。开拓北海道的第一步就是札幌。人们从本州各地迁移至此,开荒拓地。时至今日虽仅仅过去100多年的时光,但札幌已经发展成为日本屈指可数的现代化大都市。

　从札幌车站南口大约向南走约15分钟,一座5层楼的白色钟楼――钟塔纪念馆,亦称时计台,是1878年作为北海道大学的前身――旧札幌农校的演武场的建筑物而建的,是现存的日本最古老的钟楼。这个美国制造的钟塔,铃声自1881年起,每小时都会响起。钟楼内是札幌历史馆,展示着有关开拓时期的札幌和农校的历史资料。

　在大城市札幌的一地,有一处有名的闹市“薄野”。它是札幌最大、最繁华的地方,夜晚的霓虹灯和川流不息的人群,充分地代表了札幌夜生活的丰富多彩。在有名的闹市薄野的一角,有一条“拉面横丁”(拉面一条街),这儿多达16间面条店成排相连,已被公认为札幌一景。同时,札幌的美食也能让老饕们欢喜得咂舌。除了著名的札幌拉面,北海道丰富的物产、新鲜的海产品,都是不可错过的。在这里你可以吃到加有扇贝、海蟹、玉米、奶油等北海道特产的正宗札幌面条。

　而在札幌北侧则是藻岩山,山仅高531米,但是登上山顶,便可将札幌、大海和森林尽收眼底。登藻岩山,最好看的是札幌的夜景。傍晚时分,坐缆车乘兴而上,凭栏远眺,但见千万盏灯齐射光辉,天上繁星点点,遥相呼应,煞是壮观。山下的万家灯火,又像是颗颗碎钻石铺满大地。

　小樽 纯净的记忆里运河流淌

　终于说到小樽了,可爱的小樽。

　这里容易滋养文艺的种子,关于城市记忆,关于文艺**,关于童年与归属。某天,她们在你心里就这么密密匝匝地生根发芽起来,像一个捉摸不定的新想法,带着一点倔强、可爱的影子,有质感,有力量。

　你若来,最好来此看看,最好是秋天。

　从札幌乘坐JR快车,来到面向日本海石狩湾的小樽。小樽的美、小樽的浪漫,尽在运河、船码头及岸边的仓库里,尤其是黄昏至晚上时分,充满异国情调的小樽运河倒映着街灯和红砖仓库;仓库改造成餐厅、游乐空间,古典的凝重将街道装扮得多彩多姿,充满怀旧的浪漫情怀。每年2月举办“小樽灯光之路”活动,冬日的运河别具韵味。

　从JR小樽车站步行约10分钟,到达全长1140米的小樽运河。它从1914年开始,经过9年岁月挖掘而成。运河沿岸排列着古老的石造仓库群,沿着运河有石板铺成的步行道,沿路有63杆煤气路灯。在这里走过,恍如时光倒流,回到了100多年前甚具怀旧的气氛。从运河漫步至色内本大街,这一带往日叫做“北华尔街”。一些建于19世纪的石造洋房被保留了下来,其中一座现仍为日本银行小樽支行所使用。

　小樽,从来都不缺少浪漫和文艺。

　想起岩井俊二的**《情书》,就有一种纯净的记忆悠然而至。而小樽,就是这部**的拍摄地。“你好吗我很好!”小樽,就在拙朴的石头、灵性的玻璃、流动的运河之中,寄出了那封经典的《情书》。

　观众一定对影片开头那幅感性的画面记忆犹新:博子的外套与黑头发,在一片茫茫的白雪中,形成强烈的视觉冲击。那里其实是小樽海拔532米的天狗山滑雪场,远眺小樽港,乃绝景之一。使用摇臂拍摄的大全景,会与从地面看上去的视线有所差别。天狗山的方向与海滨相反,从市中心出发十几分钟的车程就到了。花上1000日元可以坐缆车上去俯瞰整个小樽,虽说在北海道,小樽的夜景不敌函馆和札幌,但是另一个面孔的她依然风姿绰约。

　富良野 东方的普罗旺斯

　北海道的薰衣草以富良野最多,而整个富良野地区中又以富田农场的薰衣草香气最浓烈、最多彩、最娇艳。

　看过影片《非诚勿扰》的影迷们,一定被那大片美丽流畅的田野和田野中的小教堂深深倾倒。经资深旅游人士辨认,那里便是日本北海道中部的富良野花田。位于北海道正中央的富良野是全日本最浪漫的地方,同时北海道的薰衣草以富良野最多,而整个富良野地区中又以富田农场的薰衣草香气最浓烈、最多彩、最娇艳。

　夏末秋初,芳菲尽。不过没关系,花的姿态或许只能看到个小尾巴,但是秋高气爽的日子,远眺或近观花田仍不失为一种乐趣。这时,你可以看见不常态的大片密匝的花田,收割后的花田有点像秋后的小麦田,一粒粒的花梗如一首首精美的小诗,一茬茬的花田极尽绵延,色彩浓郁,流光溢彩。苍茫寥廓的美景,野花遍植山丘及野地,配合放牧的乳牛,牧场风光自然展现在眼前,安静祥和,犹如置身于世外桃源之中。

　从札幌站乘坐JR函馆本线的特急电车需1小时25分,在旭川站换车,乘坐JR富良野线的慢车需时约1小时,在中富良野站下车后乘坐汽车5分钟,便可到达富田农场。富田农场分成五大花田:花人之田、幸福花田、香水之田、薰衣草田和彩色花田。夏季来临的时候(尤其7月至8月),一大片一大片紫色的薰衣草铺盖在富良野的斜坡上,如波浪般起伏不休。除了一片紫色大地,还有占据整个山丘的满天星,一大片盛开的向日葵花田以及波斯菊、郁金香、等,交织成一张深浅交错的彩色花毯。其中的薰衣草花园有一部分划为开放区域,喜好采花者可放下500日元即可任由采剪薰衣草带回家去。

　资讯补给站

　原汁原味北海道

　北海道可称之为“鱼米之乡”、“瓜果之乡”。肥沃的土地、丰富的物产,造就了这里的美食。螃蟹、拉面、玉米、马铃薯、夕张甜瓜、乳制品等北海道的美味数不胜数。一年四季的应季特产比比皆是,是老饕大啖的美食天国。特别是成吉思汗烤羊肉,在日本仅北海道才有的美味佳肴;札幌啤酒、十胜的葡萄酒、鲜美的蟹肉……啊!北海道定会让你“余味绕梁三日”。

　寿司大全:北海道又称寿司王国,四面环海的北海道是新鲜海产的宝库,一年四季都可以享受海鲜的美味。

　三大名蟹:螃蟹是北海道具有代表性的海产品,其中以鳕场蟹、毛蟹、花蟹最为闻名,号称“北海道三大名蟹”。

　三大美味拉面:到了北海道,无论如何拉面是非吃不可。札幌、旭川、函馆是北海道比较有代表性的城市。札幌拉面、旭川拉面、函馆拉面。

　气候:温带海洋性气候,秋季的北海道已经开始有深深的凉意,适着暖衫。

　交通:在日本,无论是大城市还是地方上的中小城市,都有各种各样公司运行的定时汽车路线。环市内行驶的公共汽车(巴士)的票价行情大致在200日元左右。

　城市里有大量出租车在街上行驶。外国游客即使语言不通,但只要拿出用日文书写的地址和名片,司机看了以后就肯定会将您正确地送到目的地。空载出租车前车窗玻璃的左下方有闪烁的红灯,您只要抬手招呼,司机就会把车停到您身边。

　住宿:日本住宿有西式也有日式。住宿设施因类型式样和价格而异。如果想体验日式旅馆,最好是在闲静的旅游地寻找,以获得最理想的体验。大多数日式旅馆并不大,只有十几个房间,并大都建有一个小花园。日式旅馆住宿费的变动幅度很大,虽然有些非常高级的日式旅馆收费很高,但一般为每人12000日元至20000日元,其中包括两餐,税款和服务费除外。对于精打细算的游客,日本旅馆团体的80多家经济旅馆非常值得选择。

　在日本旅游时另一种节省费用的方法是住“民办旅店”,相当于客居型住宿的办旅店是由居民办的,出借的房间是主人自己的房间。在旅游胜地和度假地常可找到收费适当的民办旅店。因其“家庭工业”的特性,民办旅店比专业化旅馆的服务要简单些。

“小樽”一词语源自阿伊努语（北海道原住民）ota、oru、nai，意为砂岸中的河。原名钱函，因为此地青鱼产量丰富再加上当时为建设札幌所用的建材皆由此港输入，因而一度发展成为北海道要港口之一。

现今的小樽运河肇始于明治29年，当时本地已是北海道仅次于函馆的第二大城，但后来由于利益分配问题导致工程延宕、以舢板作为接驳工具的方式在当时也已落伍，因此日后随着札幌的快速发展对照下，小樽便日渐没落，直到昭和61年时将运河重新定位在代表小樽的浪漫及历史后，才又逐渐吸引观光客的来到。

小樽灯之市是由小樽运河附近的店家联合举办的冬季活动，在邻近的主要街道上挂上各式各样炫丽的灯饰，闪闪动人，尤其在下雪的时候，更是显现出有如童话般的梦幻景象，气氛十足。除了街道的灯光装饰外，在圣诞节前后，附近店家也会有一系列精彩活动，像是小型演唱会、手工玻璃DIY体验，以及各种商品的特卖与赠送活动，让冬季的小樽市街更显得热闹缤纷。

时间：约在12月上旬至隔年1月

活动谘询：0134-32-6101

地点：小樽运河区与市街

交通：小樽站步行约15分钟可抵

小樽雪灯之路：旧仓库群林立的小樽运河，夜晚由瓦斯灯营造出的浪漫气氛更是迷人，每年的二月中旬，小樽市会在几个主要的会场，举办小樽雪灯路祈愿活动，家家户户在门前的雪地上摆放点起的蜡烛灯，形成一整条的雪灯路，祈求安与和乐。而小樽运河的河面则会用固定在运河两端的绳索上挂着捕渔用的玻璃浮球，里头点上蜡烛，漂浮在运河上，用烛光妆点小樽的冬季夜晚。

每年也吸引了不少观光客到此共襄盛举。值得一提的是，小樽观光振兴室在此时会招募来自世界各地的灯节志愿工，以维持整个活动的顺利进行，有兴趣的读者不妨把握机会，随时注意这方面的消息，用不同角度参加与小樽的冬季节庆，感受不同的小樽。

时间：每年二月中旬，为期约10天

地点：小樽运河、万国铁手宫线遗址与其他21个会场。

著名景点

小樽的音乐盒堂也是很有名的景点之一，小樽音乐盒堂是自小樽开港之后，西方的乐器渐渐的传入日本，许多店铺也开始贩售起音乐盒，在不知不觉间音乐盒竟然就这么成为了小樽的名产之一。小樽的音乐盒堂共分为两馆，本馆与二号馆。小樽的音乐盒堂可说是日本数一数二的音乐盒堂展览馆，光是展览馆内的音乐盒就超过三千件，其中还包括了极具收藏价值的洋娃娃音乐盒以及自动演奏的音乐盒等，都是相当有纪念价值与收藏价值的音乐盒。目前在市面上几乎看不到的传统型的音乐盒，在小樽的音乐盒堂内都看的到。此外，音乐盒堂内也有一些音乐盒是供游客选购的，让喜爱音乐盒的游客也可以带回家做纪念。

小樽交通纪念馆，是北海道铁路的发源地，纪念馆也是全日本交通纪念馆规模最大的一间。小樽交通纪念馆占地5万8千平方公尺，馆内的展示品可以充分的展示出日本海陆空交通的发展过程，以及其他贵重资料等。因为小樽是北海道的铁路发源地，当然也就少不了火车的展览。馆内展出了近五十辆的经典蒸汽火车，喜爱火车的火车迷们千万不要错过这难得的机会。

早期小樽除了是对外的商港之外，也是北海道最主要的渔获集散地，小樽中央御市场便是负担起重要的集散地角色。自从明治时期开始，小樽便一直是北海道最主要的渔获集散地，所以在小樽的中央御市场内共有约莫七十间的商店，其贩售的东西有乾货、湿货等种类齐全，应有尽有。中央御市场内的店家也有供应附近餐厅的新鲜的渔获，或是配料等等。虽然规模比不上函馆朝市，但却也是当地民众相当喜爱的购物场所。 小樽位于日本北海道西半边的一个海港小镇，而小樽运河是代表北海道小樽市的景点，全长1140公尺，宽20～40公尺，于大正12年（公元1923年）完成。

在1873年札幌内发现煤炭后，由于扮演札幌外港的角色，身为煤炭输出港的小樽，从此成为繁荣的商业都市。不过，由于小樽地势多为山地，平地较少，小樽因此在1989年时展开填海工程，并在新形成的海岸线外着手兴建人工岛，为了取得填海的沙土，于是在1914年时，在小樽内地开始开凿小樽运河，成为小樽装卸货物的重要运输码头。把陆地与陆地之间的海填补起来的人工运河的工法叫做填补型运河。

但是这种靠人的力量卸载的方法在二次大战后开始萎缩。加上在战后，因为与桦太等地的贸易减少，作为一个物流据点的用途，小樽运河已丧失其功能了。而日渐废弃的运河，也由于缺乏使用与管理后，运河两端开始逐渐呈现堵塞、淤积现象，一到夏天，淤泥的恶臭成为小樽都市管理的重大难题，将无用的运河填埋起来，建设成马路干道成为政府与工商界一致支持的主流呼声。

逾是小樽市在1965年左右决定把小樽运河转换成道路。虽然在全国展开了保留运河的行动，但是一部分运河还是被整顿成道路，也就是现在的北海道道17小樽港线(名港小樽港湾线)。不过，道路施工开展到运河区时，当工程将矗立在运河边石造仓库中一些有碍观瞻的杂物清理后，意外让居民重新发现小樽运河景观的美丽与迷人之处，居民开始认为填埋运河改建为干道的政策，有必要重新评估与调整，从此，开启了小樽运河保存运动的滥觞。现在林立着运河的两岸的仓库使许多人回想当时。

可以沿着放满了御影石的运河散步，欣赏取于小樽市历史为提材的凋像。到了夜上，63支的瓦斯灯会被点燃，使整个小樽运河有如进入了幻想世界。 小樽天狗山是能够眺望到港口的滑雪场，而且历来最是有名的大回转滑雪选手盛出的地方，倍受小樽市民和全国滑雪爱好者亲近和喜爱。在这里夜间滑雪更是其乐无穷，夜晚的景色也是别具一格。

天狗山滑雪场最上部标高532米，斜面构成比例为：初级30%，中级40%，高级30%，共六条滑雪线路，平均坡度为302度，最大坡度为42度。

交通：JR函馆本线小樽站下车，小樽站前乘天狗山雪场线巴士；从小樽站前出发约18分钟。 北海道是一个梦。这个梦里只有爱情。或许因为冷，反而我们想到，那里一定有炉火。或许因为有炉火，反而打了一个寒战。就像有灰烬的地方曾经一定有火一样。

《情书》，一个苍茫而无奈的爱情故事：悠悠白桦，明眸的姑娘，刻骨的孤单，有些残忍的漫长冬季，构筑成一个追随那封情书前往的梦。小樽市钱函二丁目二四番地。

藤井树收

你好吗？

我很好。

渡边博子

在北海道开始飘雪的季节，我来到了这个日本北部最纯美的有着这个凄美故事的雪国小镇。札幌开往小樽的JR所途径的小站的名字都很诗意浪漫：琴拟，手稻，稻穗，发寒，星置，星见，钱函，朝里，小樽驻港。过了钱函，车就行驶在海边了，看着窗外向后退去的湛蓝的日本海海水，感觉似乎乘的不是车，而是船，非常美妙。冬日的日本海迎接着每一个来小樽的寻找藤井树的人。

小樽没有东京朝九晚五的匆忙，都市白领的压力，没有东京的拥挤嘈杂。这里，早晨有温暖的阳光和玲珑的八音乐音；中午有晶莹透亮的玻璃制品，有美味的海鲜，乳制品；当夜幕降临的时候，只有空荡荡的街道和零星走过的行人。

小樽最能带给游人优雅旅情、罗曼蒂克的心情的场所是小樽运河。从1914年开始,经过9年岁月挖掘而成。运河沿岸排列着古老的石造仓库群，旧时的影子浮在岸上，河边依然能够看到斗大的“北日本仓库港运会社”的字样。昔日作为船运货物集散地的石造仓库静静地守望着年代的流转。运河边上的瓦斯灯一直是浪漫的装点师，当夕阳西沉，瓦斯灯点亮时，整个运河在一片温暖的幽黄之中透出澹澹的浪漫。这幅图画，占据了小樽旅游资料的所有封面，不知为什么，它总会让人想起记忆里某个久远的年代、或是对遥远故乡的怀念。沿着运河有石板铺成的步行道走过，恍如时光倒流，回到了100多年前，甚具怀旧的气氛，不由得心中有个期许，希望在这条长长的运河边遇到一位犹如《情书》中的纯美女孩。

看精致的玻璃工艺，是小樽另一种浪漫。琳琅满目的玻璃用具、工艺品及家饰罗列满街，有高级豪华的专卖店，也有卖各种小饰物、玩具的路边摊。市区有多个玻璃工艺工厂，里头的玻璃工艺品琳琅满目，小到常见的咖啡棒，大到华丽的大花瓶，让人看得目不暇给。吃罢在日本首屈一指的新鲜美味的小樽海鲜寿司后，握一支北之冰淇淋屋的冰淇淋，信步朝北一硝子走去。北一硝子是最能代表小樽玻璃工艺的玻璃制品店。

玻璃的世界，浪漫的音乐，温暖的烛光，认真的欣赏，努力的记住这个玻璃童话世界。买下一个精致的玻璃旋转木马八音盒，配上我非常喜爱的《天空之城》主题曲—伴随着你，用它来承载我日后对小樽的思念。北一硝子最有特色的当属三号馆，三号馆由四部分组成：北一会馆，油灯会馆，美术展示室以及乡村会馆。北一会馆内照明由167盏油灯所构成的魅惑世界，四周墙壁上的玻璃艺品在油灯的映照反射下闪闪发光，置身其中宛如星空般的璀璨，美轮美奂。顺路前行可以看到小樽音乐盒博物馆，那座建筑实在是很老了，暗红色的红砖外壁，拱形的窗子，略为突出的石砌出入口，陪伴着彼此的幽幽岁月。它是全日本最大的音乐风管专卖店，里面的展品也同样有着悠久历史。而门口那个英国制造的蒸汽钟，是可以发声并且喷薄出蒸汽的，配着带有音乐节奏的声响，无情而又无限眷恋地记录着时间，宣布着又有一段记忆不可追回。每当整点时，音乐响起蒸汽喷出，散发着浓浓的怀旧风情，让整个小镇变成了一个雪中的童话世界。

在小樽很容易看到写着俄罗斯语的路标，这是因为小樽开埠早，早在上个世纪就对欧洲的贸易往来频繁，特别是小樽和俄罗斯的圣彼得堡有深厚的城市交情，彼得堡美术馆可以为这段历史作见证。现在美术馆里面展出着一些俄罗斯名家的画作，展品是每三年一换的，来源于圣彼得堡的国家美术馆。有一间展室比较特别，是大文豪陀思妥耶夫斯基房间的原样展室。显然彼得堡美术馆以他为荣，小樽，也共用了友谊城市的回忆和纪念。

《情书》的外景地当然也不能错过，树和博子擦肩而过的色内十字路口是曾经被称为“北方的华尔街”的地方；树与同事讨论古怪来信所在的旧日本邮船小樽支店；开篇博子在一片茫茫的白雪中，那里是小樽海拔532米的天狗山滑雪场，远眺小樽港，景色绝美。其实不用寻找，到处都是《情书》的影子，沿着小樽港向天狗山的手宫公园走去，途经小樽港时，厚厚的积雪没过鞋，一片洁白，因为无人到来，所以只有我留下的脚印，船只静静的停靠在港湾内，面对港湾，背后就是手宫地区的山坡，手宫，一个陡峭山坡上的小村，可能藤井树的家就在上边，在那里中学时的男藤井树骑车冲下山坡给女藤井树头上套纸袋——可怜的小男孩只能用恶作剧来表达自己的喜欢。走过那段自行车剧情的地方后，回望小樽全景，回想着那有着被和风吹起的白色窗帘的图书馆，回想着摇着脚踏车看英文试卷的停车棚；回想着有那一本《追忆似水年华》夹着的借书卡背面少女藤井树的素描画像。

在小樽的运河工艺馆的顶楼有个留言簿，厚厚的一摞，大概有10几年的历史了，各国的游人纷纷在这里留下了自己的心愿，留下了对小樽的爱。我翻看着。虽然是各种语言，但是大都会有“I love Otaru”。我也不例外，在12月31号那页写下了自己的新年愿望。

傍晚再次回到运河，突然间对曾经无比迷恋的八音盒和北一玻璃失去了兴趣，五彩缤纷的颜色化为纯粹的白。因为我的眼中只剩下冬雪下的运河，那永远浪漫与怀旧的小樽运河。

小樽最美的时刻在于寒冬，在于黄昏，在于路灯，在于仓库，在于运河。

小樽是如此地偏爱石头与玻璃，运河边的旧仓库、欧式建筑的石砌洋楼，无所不在地诉说着昔日的繁荣。同时，玻璃又用它灵动剔透的光泽延续了今日的铅华。 在河边排列着木骨架的砖石仓库，其中一座仓库上有一个称之为“虎瓦”的大鱼装饰物——这里就是建于1893年的仓库改建而成的小樽市博物馆。在博物馆里，阵列了当年从大阪开出、经濑户内海、山阴、日本海后到达北海道的北前船模型和有关鲱鱼捕捞的资料，还有保持原物大小、真实地再现了当时的摩登商店的展品等。从运河漫步至色内本大街,这一带往日叫做北华尔街。一些建于19世纪的石造洋房被保留了下来，其中一座现仍为日本银行小樽支行所使用，附近还有历史性的建筑，以及文化馆、美术馆、小展馆等等。 另外，在小樽市博物馆附近，集中了许多玻璃工艺和八音盒的小展馆及商馆。在小樽有一个日本最大的八音盒专卖店——八音盒堂。建于1912年，砖木结构。八音盒堂的正面有一座高55米的世界最大的蒸汽钟，每隔15分钟发出一段汽笛声般的音乐，吸引着游人们驻足倾听。

而小樽最出名的玻璃工业，也让这个城市有“灯的故乡”等美誉，看精致的玻璃工艺，是小樽的另一种浪漫。琳琅满目的玻璃用具、工艺品及家饰罗列满街，有高级豪华的专卖店，也有卖各种小饰物、玩具的路边摊。市区有多个玻璃工艺工厂，里头的玻璃工艺品琳琅满目，小到常见的咖啡棒，大到华丽的大花瓶，让人看得目不暇给。还有来自世界各地的玻璃制品、灯罩饰品，及众多的玻璃手工艺品可供自由选择。日本的工匠们从海洋中获得了灵感。玻璃工艺品中有不少使用蓝色和淡绿色，正是大海的象征。

在风铃的音乐声中，人们不由自主地爱上一个个冰冰的玻璃制品，最出名的玻璃制品工场“北一硝子”里还可以观看制作过程。游客可以参观玻璃工作室，见识一下不断变化形状的吹空绝技。

在小樽，有的咖啡馆在观光客喝咖啡前，就会让客人自行选用印有小樽市容、运河的瓷杯，喝完咖啡后杯子则让观光客带回家当纪念品，颇具创意。傍晚时分在富有欧洲浪漫气息的小樽运河畔，漫步于罗曼蒂克的古老街道。不论大街还是小巷，人行道旁的空地一定是种满了五颜六色的花草，商家门前店旁有空地、也都有可提式木盆、木桶的花草盆栽，垃圾筒、坐椅等各式街道家具也井然有序颇具匠心，不但欧式的旧建筑物一一挂上了市政府指定历史建筑物的衔牌严加保护，就算是新建的建筑物或老房子翻新，也刻意建成欧式建筑物的立面假墙，营造出整体都市的欧式风格，这点点滴滴都看得出市民与政府的用心经营。

游客们一到了那个地方，就都会喜欢上那里，那沉静温柔的玻璃之城，浪漫之旅。

“玻璃之街，唯有小樽”，这是一句全日本流传很广的老话，说的是小樽玻璃制品为日本之最的事实。在小樽最有名的要数北一硝子三号馆，这里出售几千种玻璃制品。

玻璃制品工厂的建筑物为明治20年代完全用石头搭建起的仓库，里面稍微有一些暗，虽然不是很亮堂，但北厅的4000多件玻璃工艺品，167盏石油灯，把整个大厅的气氛烘托得极其浪漫、温馨。

北海道的小樽，正是雪与火的化身，温暖而悠闲，又带一点凄凉。那气氛，让人忘记烦忧，车来人往灯火融融，街边一角雪落处也有一股澹澹忧愁。古来访客多寂寞，惟在小樽留其名。有没有留其名不重要，大概很少访客不会留其钱，小樽有太多的东西可以买。小樽作为明治时代对西方开放的口岸，彷效西方不遗余力，玻璃（硝子）自然必须充足，总不能学人家盖了一堆银行、教堂。结果门窗还用纸煳，战后小樽没落，硝子的制作却成一大特色， 市中心有好几家硝子店，琳琅满目逛的心瑶神驰。

小樽的玻璃大多是都是手工制，因此每个都不同，花样分布、大小、色泽浓度，细看都不相同，有别于工厂制造的量产品。因此更受游客的喜爱。除了几种经典款，每年都有新设计或研发的商品上架， 因此隔几年去北海道，就会发现不同的玻璃品，过去买的款式，也许想买也买不到。光在玻璃里弹跳，如火焰般闪动人的视线，用小樽买的玻璃来证明小樽是雪与火的融合体。

我对北海道的夏天上瘾了。

这是我第三次在夏天去北海道了。与前两次不同的是，这次是自驾游。自道南到道央再到道东，沿途尽情的享受着自由飞驰的快感，还有那让我上瘾的迥异风景：现代化的城市和复古风的港口，浪漫的五彩花田，治愈系的拼布之路，隐于山林的世外桃源，波澜壮阔的海岸线等等，每天都给我们带来惊喜。

北海道最浪漫的情书——小樽

因为《情书》，小樽一直是我北海道行程里必去的地方。尽管我们并不是在纯白色的季节到达，但小樽的温柔和宁静依然在心中留下深刻的印象。

小樽船见坂船见坂

船见坂是小樽的一条长长的陡坡，是《情书》里的经典场景。站在坡道高处，可以看到远处的港口和海面。冬天时，道路两旁的房顶上都堆满了白雪，整个世界好像只剩下了纯白和深蓝，景色更是唯美。

注意：拍照打卡时要注意来往车辆，不要影响到交通。

小樽运河

小樽运河是北海道唯一的一条运河，和北海道的开拓历史同龄，也是一百二十多岁。运河的一侧是砖石造的旧仓库，旁边还保留有煤油路灯。如今这里大多被改造为各类的工艺品店。

路旁常有艺术家在作画/演奏，也有人在贩卖自己的画作。如今的小樽运河，艺术氛围浓郁，吸引着众多远道而来的文艺青年前来打卡。

老人正在作画，旁边摆放的都是他的作品。

最爱繁花香——富田农场

北海道的7月，最夺目的地方一定是富田农场。富田农场标志性的多彩花田，是夏季北海道最美丽的名片。

我们于7月中旬到达这里，薰衣草正是最美的时节。当我们车驶进富良野区域，薰衣草的淡香就随着空气钻进我们的车里。阳光也毫不吝啬的洒在丘陵间，洒在花田里，洒在一座座寂静干净的小村庄里，洒在我们的身上。

我们在花田间游走，四周的花儿开得正浓，都闪着耀眼的光。虽已是盛夏时节，北海道的风却舒适如春风。这里游人不少，但依然会觉得在这里度过的时光充满了岁月静好。

富田农场赏花并不需要门票，但里面众多品种的商品会让你舍不得挪开脚步。一个没看住，六宝就跑到卖冰淇淋的窗口下，仰头看着窗口里递出来的一个个冰淇淋流口水。我们赶快抱上她去排队买来，淡淡的薰衣草香融进纯正的北海道牛奶冰淇淋里，啧啧。。。还有各种薰衣草制品，质量超好，价格又不比别处高，钱包不自觉的就瘪了好多。

夏的风物诗——美瑛

美瑛，一个四季都浪漫如诗的地方。

还记得多年前第一次走在美瑛的田间，我就暗自在心里许愿，一定要和最爱的人来这里走一走。终于，在这个夏日的午后，当初的誓言成了真。

我和麦先生趁着六宝睡着时，把车停在田间小路边。两个人就这样牵着手看看风吹麦浪，感受着清凉的夏风拂过。什么都不用说，什么都不用做，已经足够的浪漫了。

在美瑛还遇到了个路边卖樱桃的摊位，小吃货又走不动了。樱桃一盒500日元，即便比起国内都算是很便宜了。这是我吃过最最最好吃的樱桃，没有之一！

隐藏在荒野里的世外桃源——星野度假村

在抵达星野度假村前，我对它的印象还停留在几年前胡歌和霍建华在此拍摄的那组惹无数妹子流口水的雪地写真。雪地里两个大帅哥端着杯咖啡，笑容温暖的画面至今牢牢印在脑海里。

夏天的星野度假村是不是也一样的迷人？当车在旷野里朝着度假村飞驰时，我还在想着这个问题。车开进度假村后，只是一眼，我就爱上了这个地方。这里的点点滴滴，都是为什么这个完全不挂靠城市，周边全是旷野的度假村竟然可以常年满房的原因！

度假村除了超棒的住宿条件外，还有很多超棒的配套，即便来北海道只有这么一个目的地，也保证一周时间可以过得非常充实和有趣。

在草坪中与大自然拥抱：度假村有一块非常大的空旷草地。远山含黛，空旷美丽。草地上设有马场、牛圈、羊圈可以让小朋友们近距离接触和喂食；还随处摆放了一些可供休息的沙发/草床等等和自然融在一起的休息设施；就连草地上铺设的小路都是碎木屑铺成的，雨天里走在上面可以防止鞋子沾上泥土。

童话般的森林餐厅里享受美食：

森林餐厅的大落地窗外，种满了上百年的大松树。满足味蕾的同时，犹如身在森林之中的满眼翠绿也让视觉得到了极大的满足。

与自然共生——水之教堂：

水之教堂以“与自然共生”为主题，由著名建筑大师安藤忠雄设计。教堂中心池塘的湖面上有一个巨大的纯白十字架，正对着教堂的一面长15米高5米的巨大玻璃墙。5月到10月间，玻璃会完全打开，使教堂与大自然混为一体。这里由于白天常有婚礼举行，所以免费参观时间一般安排在晚上。

连接天空的绝美公路——续天之路

位于知床半岛斜里町的续天之路，是一条长达28公里的笔直道路。由于地势原因，道路起伏向上，从观景点看过去，整条路就像通往天空一般，非常的壮观。

在北海道纯净的大自然里驰骋狂奔，是渴望已久的自由快乐，也是疗愈焦躁忧郁的良药。一路上虽然也遭遇大雾暴雨等极端天气，但当回忆袭来，这些也都一并融进了旅途里遇见的美丽和细碎温暖中，变得灼灼闪光。

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