瑞典旅游之海滨港口要塞哥德堡

哥德堡（Goteborg）是瑞典第二大工业城市，它位于瑞典西南部海岸的约塔运河畔，隔卡特加特海峡与丹麦北端相望，素有瑞典“西部窗口”的称号。哥德堡也是斯堪的纳维亚半岛上的第一大海港，港口终年不冻，是瑞典和西欧通航的主要港埠。因为哥德堡地处哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩三个北欧中心城市，有450多条航线通往世界各地，成为北欧的咽喉要道。在其方圆300公里的辐射区域是北欧工业最发达的工业中心。

哥德堡始建于公元17世纪，对于整个瑞典来说有战略上的重要意义，不过在卡尔马战争中被丹麦人摧毁。1619年瑞典国王古斯塔夫二世（Gustav II）对哥德堡进行重建，并很快使之发展成为瑞典的商业中心。直到1658年挪威丹麦签订《罗斯基勒条约》割让给瑞典一部分领土后，哥德堡的犄角战略位置就不那么突出了，同时也开始慢慢发展成西岸的一个重要的港口和贸易中心。随着瑞典东印度公司的建立与约塔运河的开通，哥德堡的港口规模不断扩大，城市也日益繁荣。经过几百年的不断建设和发展，哥德堡目前已成为一座集现代化和古香古色为一身的旅游城市。由于最早居住在这里的居民以荷兰人居多，因此城市老区的市容具有典型的荷兰特色。四通八达的运河网环绕城市，现代化建筑鳞次栉比，17世纪建造的皇家住宅气势宏伟，所有这一切都吸引着成千上万的游客。

古斯塔夫阿道夫广场（Gustaf Adolfs Torg），也是哥德堡市政厅广场，位于哥德堡市中心。广场中间竖立着哥德堡城的重建者—瑞典国王古斯塔夫阿道夫二世（Gustav II）的雕像。市政厅建于1672年，这座白色的古典建筑以前曾经是交易所，但在1844年被毁，1849年改建成现今模样并作为举行市政会议和接待活动的场所。

小博门码头（Lilla Bommens Hamn），是哥德堡旧码头的所在地。码头上停泊着的白色帆船维京号是世界上少有的幸存下来的四桅杆帆船，这艘建造于1906年的水手训练船如今已改作饭店餐馆来使用。码头上红白相间的大楼名为Utkiken塔楼，塔楼高86米，是哥德堡最高的建筑。另一侧的现代化建筑是哥德堡歌剧院，建成于1994年，内部拥有良好的声学效果和现代化的设备，是世界上设备最先进的歌剧院之一。

哥德堡大教堂（Gustavi Cathedral）哥德堡大教堂矗立在一座名叫masthugget的山丘之上，60多米高的教堂钟楼标志鲜明。在教堂上基本可以鸟瞰整个哥德堡城市风景，尤其是港口码头尽收眼底。教堂是一座代表全国浪漫风格的北欧建筑，于1633年建成，教堂里很多装饰都是金色的，圣台下边有两个金色的带翅膀的天使十分漂亮，现已成为哥德堡的一个象征。大教堂是哥德堡市民聚集的地方，瑞典的女外长被暗杀和亚洲海啸以后，人们都到这里来为死难者祈祷。

哥塔广场（Götaplatsen）是哥德堡的文化中心。广场中间有瑞典著名的雕塑家米勒斯的作品希腊神话海神波塞冬雕像。建于1931年的雕像是瑞典海上霸权和航海时代的象征，他采用了典型北欧男人高大粗壮的形象。广场和周围的建筑是在1923年举行世博会时兴建的。建筑有哥德堡艺术博物馆、市剧院和作为哥德堡交响乐团演出场地的交响音乐厅。

阿尔弗斯城堡（Älvsborgs Fästning），在哥塔河出海口的一个小岛上。这座城堡最早建于16世纪末，主要用于哥德堡的军事防卫。丹麦为了扼制瑞典的出海口屡次占领，瑞典被迫花重金买回，18世纪城堡改作监狱。城堡里还有一个小教堂经常有新婚夫妇选择这里举行婚礼。在小博门港有渡船前往阿尔弗斯城堡，大约要30分钟。

沃尔沃汽车博物馆（Volvo Museum），沃尔沃是瑞典最大的汽车厂，成立于1927年。博物馆全面介绍了沃尔沃汽车的发展史和实物展示著名的车型。参观沃尔沃汽车博物馆就是一次穿越时光的旅行。从喧闹的20世纪20年代末到生活节奏不断加快的21世纪初，沃尔沃的产品为世界上数百万人带来了自由和机动性，推动人类社会不断向前，你可以在博物馆里找到你心仪的那一款车型。

里瑟本游乐园（Lisebergs）位于城市的最中心地区，是斯堪的纳维亚地区最大的游乐园，每年吸引超过300万的游客游玩。游乐园始建于1923年，这里有传统的大型游乐设施，还有一座北欧最大的三维立体**院。众多设施中最著名的是云霄飞车、鬼屋和动感**，还有世界上最陡峭的木质过山车。里瑟本游乐园边上是科学发现中心。

哥德堡除了有很多值得一游的风景名胜，另一个吸引人的地方是岸边的群岛，可以通过船只到达。Älvsborg Fortress岛、Vinga岛和Styrsö岛都是很闻名于外的岛屿。哥德堡一次吸引着无数各地游客欣然前往，相信你也会是其中的一个。

维多利亚港湾属于香港人文景观的著名旅游去。

香港的主要港口是维多利亚港，它位于维多利亚海峡近岸，港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积。港区水域辽阔，可以同时靠泊50艘巨轮。港区水深大，平均水深为122米，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。另外，由于九龙半岛向南伸入海中，消减了风浪，使港区相对平静。

维多利亚港湾地处香港岛与九龙半岛之间，这里港阔水深，自然条件得天独厚。水域总面积达59平方千米，宽度从12千米到96千米不等，可以停泊远洋巨轮。维多利亚港有三个主要出入水道，是进入香港的门户，维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位，其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。整个港区开发的码头和货物装卸区总长度近7千米，进出港的轮船停泊时间只需十几个小时，效率之高为世界各大港口之冠。香港港口的助航设施以及港口通信设备也是十分先进和完备的。

维多利亚港湾斜斜的漆咸道，深夜打烊的大小店铺都还倦在卷帘门后。漆咸道往南的尽头，已足够闻得着维港的味道了。横着的是有名的梳士巴利道。穿过去，就是尖沙咀的滨海公园。

其实，漫步尖沙咀的滨海散步道，维港就在身旁。往来的各色船等慢悠悠地穿梭在雨雾中，隔水相望，港岛更便涩地躲在朦胧之后。弥敦道的喧嚣还没有开始。往西走，香港太空馆、艺术馆、文化中心在徐徐悠悠的港风中逐渐显露着各自的身形。

再往西去，文化中心的广场上，米寿的钟楼亦然。这是一座红砖砌成的方形建筑，高44米，四角是花岗岩。楼顶，一枚7米长的避雷针高耸。钟楼外墙依稀可见斑驳的痕迹。始建于1915年的钟楼，原是九广铁路尖沙咀火车总站的标志性建筑。1978年，九广铁路总站迁至红_，尖沙咀站被拆除，只剩下孤零零的钟楼在此。

维港的那一面，太平山正与钟楼日夜相望，一高一低，永远遥相厮守，一道见证着维港的一切。行至天星码头，雨已停歇，天似放晴。贝聿铭设计的中银大厦，犹如竹干节节高升的外形和钢架玻璃的结构将香港的传统气质和现代风格发挥的淋漓尽致。湾仔的会展中心新翼则是香港的新地标，它拥有全球最高的玻璃幕墙，如展翅欲翔的海鸥。临海的广场上，金紫荆正熠熠盛开。

广东道上豪华海景酒店的顶级名牌店或许发散着诱惑的磁场，一如维港对面中环的高档写字楼。坐在海港城三楼的露天游廊上，碌碌嘎然。身后的玻璃门仿佛一道屏风，门里是尘世，门外是桃源。阳光铺在海面上，随波浮荡，目眩神迷。依稀中，没有追逐，不知魏晋，唯有山海天风。

夜幕初临，维港灯火渐明，天边一抹紫霞余辉。绿白两色的天星小轮缓缓向港岛游去。摩挲多年依然坚固的甲板，吱吱呀呀的古旧木质座椅，沿袭着不列颠的绅士品格。回望九龙，霞光正淡去，灯火繁花渐行渐远，几艘归航的小船静静地躺在码头上，钟楼依然形单影只。彼岸璀璨耀眼的港岛让人目不暇接，加上波光倒影，越显奢华。湾仔会展中心彻亮如洗，铜锣湾熙攘如潮，中西区错落的高大建筑灯火通明，中环中心的明灯直刺云霄，青黑的太平山隐现的点点星星，是这片灯海的边际。迷离恍惚中，海面上的观光游轮甚至天星小轮都成了维港两岸争妍的表演者，水、灯、船、人共奏华章。

在中环的天星码头登岸，夜色完全笼罩了维港，她的妆容逾显华贵。临海护栏隔疏了拍岸的浪声，倒映着连片色彩的海面，九龙反而显得亲近平实了许多。几步路外的皇后码头，不知哪家电视公司正在拍跳海戏。一直不知道为什么很多人总喜欢在这里跳海，想想其实在这样浪漫的地方结束生命恐怕真是对自己的最好祭奠。

还是再上山顶吧。有的人喜欢分两次上太平山，一次是在白天，体会殖民时代只准上流人士出入的巅峰感，另一次则是在山下城市灯火盛宴的夜晚，领略维港最亮丽的一面。

古老的山顶缆车一如既往地陡斜着身子往上爬。半山一户豪宅正在开party，惹来阵阵观望。美酒佳人恐怕早就没有欣赏夜景的兴致了，抑或他们早已习惯了将自己也看作景致。夜晚的太平山顶凌霄阁观景台笼罩在流光溢彩中。不管你是不是一个浪漫的人，这里都能让你沉醉其中，畅快愉悦。

躲开山顶最熙闹的人群，一路西行，观景的狮子台静卧在飞崖之上。人不算多，随意地或站或坐，指点着海山之间的炫影。继续西去，自然祥静的氛围越来越浓密，脱世一般。这时维港才真切起来。港九两岸夺目的灯海是她给自己涂上的夜光眼影，调尽亮丽色彩，配合着香港的妩媚线条和华贵夜礼服。维港忽明忽暗的眼波不似她的奢华妆容这般张扬，海潮更替中沉淀着浮华，幽冷地望穿红尘，反而更撩人心绪。

细味维港所代表着的这个东方大都会，东西对比，左右共存，古今并陈，南北交通，城乡兼胜，沧桑荣辱眼前的繁都逐渐和记忆中的交叠起来，或许这才是维港掩藏在奇幻无穷美景之后的真髓吧。

摄影提示

由于香港年平均气温较高，达228oC，天气易受季风影响，四季差别明显，所以维多利亚海湾的最佳旅游和摄影季节为每年秋季。维港的夜景是世界上最美丽的夜景之一，非常值得拍摄，最佳的观赏地点是九龙尖沙咀与港岛中西区之间的维港最窄处，这里海面仅1公里。可在尖沙嘴海滨观赏对岸景致，上太平山顶俯瞰更佳。在太平山顶的凌霄阁眺望台和狮子亭，整个维港景致一览无余。

特别提醒：如果愿以更长时间地置身维港，可以选择天星维港游。仿照1920年天星小轮设计的辉星轮从尖沙咀天星码头出发，在维港环游，行程一个小时左右。票价依时间(日/夜)和游程长短不同，夜间的单程环游票价是72港币/人。