车牌号鲁R0303R好吗

鲁R0303R这个车号很好。

车牌号码好不好，是一个见仁见智的问题，因为不同的人对数字有不同要求，每个人喜欢的数字都不一定相同，如有人喜欢6、有人喜欢8、有人喜欢9。所只要是自己喜欢的就是好的，不用太过在意别人的看法。

车牌尾号最吉利的数字—6，例如六六大顺。车牌尾号最吉利的数字—0，表示为完整。车牌尾号最吉利的数字—8数字8的发音和汉字发相似。比较好的车牌号一般是连号，比如88888、99999、66666等，这些数字在中国人眼中都是比较吉利的，或者说是自己的生日号，有纪念意义的号，比较浪漫的如21314、52013、52014等。到底哪些车牌号比较好，具体要看个人的喜好等，其实是一种比较主观的喜好。

“产品更中国，以客户为中心。”

牢牢贯彻和执行这两大中心思想的东风雪铁龙可算是玩儿明白了。

“硬产品+潮流营销”，这一策略使东风雪铁龙成功贴近年轻人，这也是去年凡尔赛C5 X成功将“法系年度销量王”稳稳收入囊中的原因。

正所谓，路子对了，就要坚持走下去。

刚刚上市的天逸BEYOND依然延续了这条路，并且更有诚意。新车共推出3款车型，提供6项选装包、4种车身颜色以及两大内饰，价格区间为1577万元-2317万元。

那既然策略和诚意都够了，回归到产品本身，车要“好开”才是硬道理：天逸BEYOND开起来究竟如何？

带着这样的疑问，笔者在天逸BEYOND开启预售后的第二天，便在秀美的蓉城得到了抢先试驾这款新车的机会，接下来就与大家一同分享我的试驾感受。

舒适驾控才是天逸BEYONG的诉求

从动力表现上来说，笔者此次试驾的400THP版搭载了一台18T发动机，最大功率155kW，在1900-4500rpm时即可输出300N·m的最大扭矩。

与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，在笔者试驾的过程中，不论是换挡逻辑还是档位的切换速度又或是平顺性都表现出很成熟的水准。

同时，油门刹车的表现也比较线性，不会过于闯动，属于初次接触就很容易上手的车型。

新车提供了沙地、雪地、标准和运动四种不用的驾驶模式，以匹配不同场景的需要。

如果你是一个驾驶风格十分平和且佛系的驾驶员，那么首选标准模式。

在标准模式下，整车的动力响应十分的温柔，变速箱的升档也会变得十分积极，使发动机的转速始终保持在稳定的经济区间。在保证燃油经济性的同时，还能给驾驶者及车内乘客营造出很惬意的驾乘感受。

但是对于笔者这种驾驶风格相对激进的人来说，运动模式才是我的最爱。

毕竟在标准模式下，低速行驶时的急加速，需要通过较大的油门开度来“刺激”发动机提高转速，新手驾驶员很不容易掌握好脚上的“力度”。

但是，切换到运动模式，整台车会瞬间亢奋起来，变速箱像是换了一个“更爱运动”的人，每一脚油门下去都会利落的连降几个档位。它也很乐意处呆在低挡位，“刺激”着转速表指针不断的冲向红线位置。

此时，才是笔者最喜欢的状态，动力输出随叫随到，一点儿不拖沓。

虽然提速感和推背感来得并非是特别快，但是已经足以满足日常道路上去“教训”那些挑衅者。此外，这台车在中高速时再深踩下油门踏板，也能很好的满足驾驶者的意图。

当然，天逸BEYOND还是一台主打舒适的紧凑型SUV。这样的极限状态其实并不适合它，还是舒舒服服的开，感受一下法系车在底盘调校上的特质。

毕竟，对于法系车来说底盘调校才是它的精髓所在。

尤其是这台天逸BEYOND搭载了被称为“PHC自适应液压稳定技术”的悬架系统。可以通过减振器内的机械结构来实现阻尼的可变性能，依据路况自适应调整阻尼大小，以满足不同路况下的舒适性，也就是如“魔毯”般平滑和舒适。

在驶过一些凸起和坑洼路面时，这套悬架系统可以很好的化解由路面传递到车身的震动。与此同时，可变形衡量式悬架结构也大幅的优化了车身的操控与舒适性，在车辆快速过弯或者变道时，依然可以保持车身的稳定。

法系车独有的浪漫设计

不得不说，法系车的外观设计从没让人失望过，依然的特立独行和与众不同。

天逸BEYOND版采用了最新的家族式设计，整体车身线条简洁、偏硬朗，并且更加富有现代感。

新车前脸采用了型面拓张美学设计，用立体化结构线条取代了原有的曲线化设计，使车辆的视觉效果更为硬朗。

再加上全新的“双人字”车标搭配亮黑格栅和银色镀铬的双色设计，让车头整体更加吸睛。

头灯组也换装了设计更复杂且棱角分明的LED灯组，夜晚点亮后辨识度较高。

车身侧面与现款车型相比没有太大变化，长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，车身尺寸与同级别竞品相比丝毫不落下风。

微微向外凸起的黑色轮眉，加上全新升级的双色18英寸脉冲星轮毂，让车侧的整体视觉效果更加立体，且具有力量感。

车尾造型有些过于圆润，相较于前脸造型，给人一种可爱的感觉，但这可能就是法系车的浪漫吧。

尾灯组与头灯组相呼应，也采用了更加硬朗的造型设计，内部灯组也升级为具有3D效果的矩阵样式。

拉开车门，坐进车内，首先映入眼帘的就是集控制区和储物格于一身的环抱式T型中控。这样的设计既可以提高空间利用率，又便于操作使用。

新车全系标配123英寸仪表+10英寸悬浮式中控屏，显示效果和操作流畅度都较为出色，并且增加了整车的科技感。

车机自带的导航系统支持仪表盘或中控屏幕AR实景投射，可通过车机屏幕直观看到复杂路口的导航指向。对于新手司机来说，这个功能十分实用。

座椅方面，新车换装了双色的拼皮座椅，乘坐感受良好，且视觉效果也上了一个档次。

总结

“Audacious and going beyond what''s common”，代表着对突破自我的持续追求。

这是源自雪铁龙品牌基因的一句话，从这句话中，我们也不难看出，他们对于突破自我的执念。

而从笔者的实际驾驶体验中，我能确切的感受到，在过去的五年中，雪铁龙确实在致力于产品的不断优化。

天逸BEYOND就是一个完美答卷：全新的外形设计、精致的内饰材质以及极具性价比的配置与价格——“标配即高配”，无疑可以吸引到更多年轻用户群体的关注。

先有好的产品作为支撑，才能让策略变得更可行，可能正是因为雪铁龙对于突破自我的这种执着，才能让法系车一点一点的唤醒着中国消费者的心。

所以，有时候，“固执”一些，也挺好。

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粤o是广东省公务用车的专用牌照，这不是普通的民用车牌。

车牌号的第一个汉字是省或直

辖市的简称，第一个汉字后面的字母代表市或区，如果第一个汉字后面跟着的不是字母，那就

不是普通的民用车牌。

车牌是一辆汽车合法上路必须要有的，如果没有悬挂车牌就上路行驶了，那就属于违法行

为。

买车注意事项：

1、选择品牌

对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

2、选择车型

车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等中枝，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。

3、选择价位

汽车属于消耗品，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定卖派敏要考虑到车辆的落地价，以免出现羡培预算不足的情况。

粤o是广东省公务用车的专用牌照，这不是普通的民用车牌。

车牌号的第一个汉字是省或直

辖市的简称，第一个汉字后面的字母代表市或区，如果第一个汉字后面跟着的不是字母，那就

不是普通的民用车牌。

车牌是一辆汽车合法上路必须要有的，如果没有悬挂车牌就上路行驶了，那就属于违法行

为。

买车注意事项：

1、选择品牌

对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

2、选择车型

车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等中枝，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。

3、选择价位

汽车属于消耗品，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定卖派敏要考虑到车辆的落地价，以免出现羡培预算不足的情况。

如果我的回答可以帮到您，请您采纳哦！

吉利的车牌号有许多，那么在这其中什么车牌号最吉利最发财呢？什么车牌号值得车主一掷千金去购买呢？这其中都是有学问的，好的车牌号可以使车主在接下来的日子里一帆风顺，对事业和爱情都有所帮助。

什么车牌号最吉利最发财

车牌号中最吉利最发财的一般都是连号。比如88888、99999、66666等，这些数中国人眼中比较吉利的，或者说是自己的生日号，有纪念意义的号，比较浪漫的如21314、52013、52014等。 到底哪些车牌号比较好，具体要看个人的喜好等，其实这是一种比较主观的喜好。 吉利车牌择的基本技巧：数学吉祥字经过特定的排列和组合，就会产生道德意义。通常来说，选择车牌号还要注意单双结合，阴阳结合。

最受欢迎的车牌号数字

数字6数字六可以象征六六大顺，财路亨通，是一个比较吉祥的数字。

数字2在中国的寓意是双，比如比翼双飞、双喜临门等等，所以2是个很受欢迎的吉祥数字。

数字8尾号为8的车牌号码谐音大吉，比较难得。8，寓意发，所以车牌号中的8越多，发财的概率也就越大。

发财车牌号推荐

挑选车牌的时候，可能很难挑到四位数字，如果能挑到心仪的三位数也是不错的。寓意发财三位数车牌号： 103、108、116、126、128、139、154、162、167、178、182、186、198、196； 从数字来看，钱财从少到多是一个积累的过程，1开头代表着每个人的第一桶金，往后的数字虽有高低。只要是大于一的数字都象征着我们最后不会一无所获。

每一年都会新公布一批车牌号段。2023年到来了，新的车牌号码又出现了一段这位想要选择车牌号码的车主提供了新的机会，那么什么样的车牌号码才是最吉利的呢？这个问题既要考虑到车牌号码是否适合车主，也要考虑到车牌号码的价位问题。

2023年车牌号段公布

根据北京交管汽车投放号段京FCY000至FCY999。用于全市互联网预选机动车号牌。 每种号牌种类首次投放的号段，自投放时间起，提供自编选号和随机选号方式，之后再新投放的号段，自投放时间起，7日内只提供随机选号方式，超过7日的由系统随机投放到自编选号池，可以进行随机选号或者自编号牌。

什么车牌号最吉利最发财的

车牌号码代表着我们的脸面，所以很多人会通过一些高价定制属于自己独特的车牌号。车牌号中最吉利最发财的一般都是连号。比如88888、99999、66666等，这些数中国人眼中比较吉利的，或者说是自己的生日号，有纪念意义的号，比较浪漫的如21314、52013、52014等。 到底哪些车牌号比较好，具体要看个人的喜好等，其实这是一种比较主观的喜好。 吉利车牌择的基本技巧：数学吉祥字经过特定的排列和组合，就会产生不同意义。总而言之，合适自己的车牌号码才是最好的。

数字五行流动情况

我们都知道五行平衡至关重要，所以挑车牌号要考虑车牌号数字的五行之气的流动情况。那么五行的流动在这里主要是指，如果选择两个或者两个以上的相生的数字为车牌号的话，就要遵循主生数字的数量大于等于被生数字的数量，而且相生的五行之间要相连这样的原则。比如，3368，3属火，6属土，8属金，在五行里面，火生土土生金，且3为主生，他的个数大于6的个数，而8又大于6的个数。

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邻家后院惊喜发现，多辆被遗忘的经典法系车！

快乐的节日总会有多种缤纷的色彩，随着西方复活节的到来，也时候使用些新颖的颜色，去驱赶冬日的低迷了！今天的车房宝物咱们就来聊聊五彩缤纷的法系车！

院子里这些五颜六色的老式雪铁龙最近打算打包出售，其中包括两辆十分经典的雪铁龙2CV老爷车，以及不确定是否保留原始发动机的雪铁龙DS。

通过卖家发布的广告可以看到，所有汽车都是在2009年开始停放在后院的。

我们不知道这些车的一生都经历了什么，只知道它们都被主人抛弃了，也许背后有很多令人兴奋的故事，但目前的卖家表示并不知情。

值得注意的是，除了**旅行车，以外所有的雪铁龙都没有VIN以及车牌。

首先我们聊聊这辆**汽车，外观看起来满目疮痍，很多外观件都丢失不见了，我们不知道是不是车主把这些配件拆卸去安装到其余汽车上了。

拥有原始的VIN在美国意味着我们可以将这辆车修复后重新登记上路，据观察这款车应该是1962年款的车型。要知道2022年，一辆经过修复的雪铁龙旅行车在Mecum拍卖会上以22,000美元的价格成功售出。

绿色小汽车是1970年款的车型。据说它此前一直被当做代步工具使用，直到2009年才被停放在了这里。通过外观看起来，不需要太多修复这辆车就可以重新发动起来。

所有汽车中最有趣的是要说这辆1973年的灰色雪铁龙SM了。

虽然它是一款搭载玛莎拉蒂发动机的雪铁龙，但整车的状态看起来相当破旧，修复起来还是相当困难的，你要知道这款车是当时雪铁龙的旗舰车型，拥有复杂的液压升降悬架系统，配合可变转向比齿轮、齿条液压助力转向机等高科技配置，让这款车即便在美国也被不少维修工嫌弃。

照片中还有一辆被完全拆卸的1967年雪铁龙2CV，独特栗色车漆的身体躺在地上，卖家表示那款车上都是原始配件。

不过他还表示还说，该车自2005年以来就一直被拆卸，目前还剩下什么配置，自己有点不确定。然而，车辆的发动机肯定还在而且木有任何问题。

据了解，雪铁龙只制造了9,248,809辆2CV及其衍生车型，近几年该车也被不少汽车收藏家们所追捧。那么这样满满一后院的雪铁龙汽车，要价为12000美元，你觉得怎么样呢？

法国PSA集团的标致车外形最具浪漫气息，独一无二兼且透着精致。雪铁龙以操控性为诉求。标致适应年龄和场合广得多，被动安全性略好于雪铁龙，例如前后保险杠厚度、车身钢板厚实度。他俩的发动机和变速箱在不少车型上是相同的。动力系统的更新换代很慢，甚至是非常慢，现在还用着4前速的自动档，相比而言同类的日系都5速了，德系的大众都7速了。但老旧意味着成熟可靠，耐用，维护工作少。如果不可靠，早就开发新产品了。

英系车在20w以内的几乎没有，多余20w的说了没用。只有国内收购的一些以前英国罗孚的生产线和设计图生产出来的荣威、名爵。外形跟标致有得一拼。以上海人的精明为依托，从“高科技”和“数字化”切入。实际效果不评价。毕竟价钱摆在那里。

德系车现在的趋势是慢慢的似乎要成为世界家轿领头羊，A0级的标杆车型是大众Polo，A级标杆车是大众速腾，B级如果有大家认可的标杆车型，大众奥迪、大众迈腾和美系的别克君威也会是其中的有力竞争者，否则难道你叫雅阁、凯美瑞去？当然，如果仅以产销量来论，德系成为领头羊那还有路要走。不过德国人未必把滥芋充数当做成功的标志。人家是做一个，像一个。尤以大众的钢板双面镀锌，钢板空腔灌蜡，整车大范围激光焊接，车门整体成型，最多层数的车漆等等，还有不少看不见的地方，例如车轮驱动杆的粗细，你比较一下大众车和凯美瑞就知道了，趴下去看轮子里面就看到了。