火车班次分类

Z—直达特快列车

　　T—特快列车

　　K—快速列车

　　N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）

　　L、A—临时旅客列车

　　Y—旅游列车

　　没有字母的四位车次——普通列车

　　Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是"直"字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。

　　T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车)，因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底，也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底，全部都是空调列车。到目前为止，T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车，300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车。

K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，4。18以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。

N开头的列车：管内快速旅客列车，简称管内快速，字母N是"内"字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些重要车站。这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车，空调列车较多。这类列车出现在4。18五提之后，只在铁路局内部运营。车次是按铁路局编制的，1-100是哈尔滨铁路局，101-200是沈阳铁路局，201-300是北京铁路局，301-350是呼和浩特铁路局，351-400是郑州铁路局，401-500是济南铁路局，501-600是上海铁路局，601-650是南昌铁路局，651-800是广州铁路公司，801-850是柳州铁路局，851-900是成都铁路局，901-940是兰州铁路局，941-980是乌鲁木齐铁路局，981-998是昆明铁路局。

四位数的车也有车次区分

　　1开头的四位数车次列车：跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这样的列车一般经停一些主要车站。这类列车车车底和N系列的比较相似，空调列车较多。这类列车运营距离一般都很长，而经停车站较多。所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多。短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。

　　2开头的四位数车次列车：跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多，但空调列车的数量明显减少。这类列车运营的距离一般属于中等，经停的车站也较多，速度一般也不会太快。属于面向中途旅行的普快列车。

　　3开头的四位数车次列车到目前为止还没有。

　　4和5开头的四位数车次列车：管内普通快速列车，简称普快，曾经简称快客，但这个简称现在已经不用了。这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站。这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车，少有25G和25B的红皮空调车，而空调车多是一些长途列车套跑的。这类列车运营的里程一般不长，一般属于短途列车。车次和N系列一样，也是按照铁路局编制的，4001-4200是哈尔滨铁路局，4201-4400是沈阳铁路局，4401-4600是北京铁路局，4601-4700是呼和浩特铁路局，4701-4900是郑州铁路局，4901-5000是济南铁路局，5001-5200是上海铁路局，5201-5300是南昌铁路局，5301-5500是广州铁路公司，5501-5600是柳州铁路局，5601-5700是成都铁路局，5701-5800是呼和浩特铁路局，5801-5900是乌鲁木齐铁路局，5901-5998是昆明铁路局。

　　6/7/8/9开头的四位数车次列车：普通旅客列车，简称普客，曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车，但是现在已经没有了。这样的列车一般经停所有能停的车站，部分普客列车虽然站距较远，但是也明显多于普快列车。这类列车的车底主要是22型绿皮车，其他车底均少见，根本没有空调车。这类列车运营里程一般不长，一般属于短途多站的列车。因为这类列车现在已经全部是管内运营的，所以车次编制也是按照铁路局来编制的，在这里我就不详细说明了，如果有想知道的朋友请和我联系(QQ_249396)。因为这类列车的经停车站很密，所以大多都作为通勤来用，少有旅行的朋友乘坐此类列车。

　　L开头的列车：临时旅客列车，简称临客，字母L是"临"字汉语拼音的简写。这类列车只在需要的时候才运营的，车种也是最杂的列车类别，L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客。车底编制也是杂乱，L系列列车一般没有自己专用的车底，通常是随便拉来些车底就编组。但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的，这样的临客通常编组比较正规，有专用车底。L系列列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的，所以又称之为不上表列车。

A开头的列车：按需临时旅客列车，好象没什么简称，如果有，那就叫按需临客吧。字母A是"按"字汉语拼音的简写。这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似。同样A系列的列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的。

　　车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数(双数)，下行的列车车次为奇数(单数)。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数(双数)的。另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次，例如K388/385 386/387次，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，所以上行，车次为K388次。车经停天津以后开始向离京方向行驶，改为下行，所以车次同时改为K385次。从成都向沈阳北开的时候也是一样，在到天津前是上行，所以车次是K386次，经停天津后改下行，所以车次为K387次。同时在改车次前后的区间内，车次自成一对。比如沈阳北到天津区间车次是上行K388，下行K387。铁路车次的编排就是这样的。

动车组 d字头，速度最快（没有卧铺）

直通列车 z字头 慢于动车组（全部是卧铺，没有硬座）

特快列车 t字头

快速列车 k字头

管内列车 一般是n字头

临时客车 a字头或者l字头

速度：

动车组>直通列车>特快列车>快速列车>其他列车

管内列车速度一般低于快速列车。临时客车速度，不定，也许和快速列车差不多，也许就是普通列车

至于无字头的列车，基本就是普通速度和慢车，也有部分列车是快速，但是车的环境要比快速列车要差

d、z、t、k多数都是带空调的，要好于其他类型列车。临客是例外，有一些环境不错。不过多数不是特别好

分享他当下幸福的感受吧。

可能是他和他的恋人一起做的火车，他觉得很幸福，所以觉得是最浪漫的事。也可能是他看到了火车上发送了浪漫的事情，所以分享出来，并说“最浪漫的火车”。

班次具体的说是车次的一种等级编号

长途汽车

KK是空调快车；

JB是加班车；

ZK是直达快车。

汽车票订票：订票成功后，订票系统会自动生成订-票单（订单号）乘客可凭有效证件及订单号在-车站或代售点取票在车站指定窗口或代售点取车票时，不收取票价以外的任何费用（可送票（免费）开始实行的新客运票价，由客运车型运价、旅客站务费、单座车辆通行费、燃油附加费和其他法定收费组成。具体公式为： 客运票价=客运车型运价×旅客计费里程+旅客站务费+单座车辆通行费+燃油附加费+其他法定收费。根据该公式计算的票价是政府指导上限票价。 其中：客运车型运价——指对不同类型等级的客运车辆所制订的每位旅客每公里的运输价格。

火车

Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车

班次如下：

班次是指定时往来的交通运输工具开行的次数。该车在一天之内有较多到达目的地的车。汽车班次一般由汽车时刻表来体现，汽车时刻表是表达汽车在公路车站的到达。

为了加强公路运输信息建设，以及公路部门更好地为旅客服务，让广大旅客能够及时有效地得到客、货运输信息，开发出全国公路客运信息综合应用系统。

简介：

火车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分，除儿童外，不能单独使用。为了优待儿童、学生和伤残军人，中国铁路还发售半价票。

1是否ICE和TRN车次全都免费 -----德国的火车 常见的是快车IC,ICE,EC,慢车RB/RE/IRE和S线可以免费坐，TRN不能坐 。1天内可以无限坐火车，遵循19点原则,19点后的过夜车,记第二天的日期。另外，浪漫大道享有20%折扣，免费坐KD Köln-Düsseldorfer 的轮船游览莱茵河。2另外我买了通票 要预定座位还是直接上车 -----参考 查好火车看班次（常见为快车）边上带红R的都要订位,空心R是建议订位，一般慢车无需定位，直接上车，看见空位坐下就成了。 EN之类的夜车(一般是凌晨或者过夜的让人睡的车)都要订位 3别人买的普通票上写座位号吗 -----慢车无需订位，所以没有座位号。如已选择订坐的车票是有座位号的。 4没座位怎么办？允许站着吗？德国铁路一般是很空的，如碰到热门车次发生没有座位的情况，当然允许站的，坐在地上也是可以的。这就是有些车次虽然不是规定要订座，但是建议订座的原因。德铁网址

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北京站和北京西站有什么区别

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北京站和北京西站不是同一个站，两站之间距离大概相差906公里。其中北京站，位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号，车站****：51834122，点击导航

。北京西站，位于北京市丰台区莲花池东路118号，点击导航

。

北京站班次情况：高铁班次有11个班次，如G902、G908、G7852、G3605、G993等；动车班次有44个班次，如D4510、D4515、D6626、D6621、D826等；城际班次有19个班次，如C104、C105、C128、C113、C115等；直达特快列车有35个班次，如Z350、Z17、Z79、Z83、Z118等；特快列车有28个班次，如T5695、T5698、T18、T47、T298等；快速旅客列车有98个班次，如K28、K54、K1785、K263、K960等。查看更多班次《北京站班次信息》。

北京西站班次情况：高铁班次有247个班次，如G4712、G404、G873、G6723、G372等；动车班次有20个班次，如D4972、D927、D930、D922、D928等；城际班次有30个班次，如C2718、C2721、C2725、C2727、C2728等；直达特快列车有46个班次，如Z201、Z3、Z152、Z162、Z202等；特快列车有19个班次，如T41、T42、T49、T290、T232等；快速旅客列车有60个班次，如K635、K5227、K117、K180、K1163等。查看更多班次《北京西站班次信息》。

北京市还有其它高铁火车站点：十渡站、北京东站、密云北火车站、怀柔南站、三家店站、通州西站、昌平北站、八达岭长城站、昌平站、清河站、怀柔站、怀柔北火车站、顺义西站、北京朝阳站、北京南站、北京北站、延庆站、黄村火车站、北京西站、北京站、顺义站、北京大兴站。

北京西站和北京站是一个地方吗

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北京西站和北京站不是同一个站，两站之间距离大概相差906公里。其中北京站，位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号，车站****：51834122，点击导航

。北京西站，位于北京市丰台区莲花池东路118号，点击导航

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北京站班次情况：高铁班次有11个班次，如G915、G916、G7852、G993、G995等；动车班次有44个班次，如D4509、D4512、D4535、D726、D712等；城际班次有19个班次，如C101、C103、C106、C105、C131等；直达特快列车有35个班次，如Z29、Z30、Z81、Z157、Z59等；特快列车有28个班次，如T5696、T5699、T17、T110、T40等；快速旅客列车有98个班次，如K396、K7718、K962、K1177、K42等。查看更多班次《北京站班次信息》。

北京西站班次情况：高铁班次有247个班次，如G558、G674、G6716、G1528、G6727等；动车班次有20个班次，如D736、D930、D901、D921、D902等；城际班次有30个班次，如C2743、C2711、C2726、C2731、C2702等；直达特快列车有46个班次，如Z4、Z43、Z69、Z151、Z275等；特快列车有19个班次，如T41、T50、T176、T289、T55等；快速旅客列车有60个班次，如K401、K118、K269、K571、K589等。查看更多班次《北京西站班次信息》。

北京市还有其它高铁火车站点：北京大兴站、北京西站、三家店站、昌平北站、昌平站、黄村火车站、延庆站、顺义站、北京朝阳站、北京北站、通州西站、八达岭长城站、顺义西站、怀柔北火车站、怀柔南站、密云北火车站、北京南站、清河站、十渡站、怀柔站、北京站、北京东站。

北京站是不是北京西站

北京站不是北京西站，北京西站又称北京西客站，在北京市丰台区；北京站地处北京市东城区，二环路内，建国门与东便门以西，崇文门与东便门之间，原北京内城城墙以北、东长安街以南。

北京一共有5个火车站，另外三个分别是北京南站、北京北站和北京东站。

北京南站，在南二环外右安门一带，也叫永定门火车站，属于丰台区。

北京北站，也叫西直门火车站，位于地铁13号线西直门站旁，属于西城区。

北京东站，是北京铁路分局的客、货运输一等站，是北京铁路优质服务的窗口，也是首都北京物资出口的关口，位于朝阳区东四环百子湾路7号。

北京站和北京西站是一个站吗

北京站和北京西站不是一个站。

北京西站，又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。

北京站，位于东城区毛家湾胡同甲13号。北京站始建于清光绪二十七年，原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年，旧称“京奉铁路正阳门东车站”。

北京站一般是往东北、西北、和上海、福建、江苏等地区，而北京西站是往广州、华中、华南、西南等地区。