高集海堤的历史沿革

1949年冬，福 建开始修建支前公路，适逢陈嘉庚从新加坡返厦，建议在厦 门海峡建石堤一道，把厦门和集美联起来。当时，承担福厦公路改建工程的省公路局第二工程队，即会同厦门市政府建设部门，进行首次实地勘察，认为筑堤方案可行，乃放弃建筑渡口的计划。次年，厦门市人民政府提出在高崎集美海峡上抛石为堤的计划任务书。

1950年春，陈嘉庚提出在高崎至集美之间的厦门海峡修建海堤的建议，经专家讨论，认为厦门地处海防前线，港口被国民党军封锁，修建桥梁易遭受空袭威胁，加上技术上及器材供应上的限制，修筑石堤是惟一可行的办法。同时，专家认为高崎至集美之间的是从金 门、鼓浪屿两个方向涌来潮水的结合缝，退潮时也向两方向退去，建堤在技术上是可行的。同年秋，华东军区司令员陈毅到厦门视察时赞同这个建议，并先后三次上书毛泽东主席，得到批准。

1950年秋，陈毅司令员到厦门视察时，赞同这个建议，并三次上书毛泽东主席，得到毛主席的批示。

1950年12月中旬，省人民政府命令交通厅会同厦门市政府与厦门大学土木系组织测量队，对高集海峡的水文地质进行勘测，选定由高崎码头经小屿至集美沙滩为建堤位置，长二公里许。该处海峡虽稍宽，然而所经水面具有两潮汇流沉积沙滩之利，且淤泥深度较浅，对施工有利。所需石料，在高崎、集美两地及附近小岛均可采集到，唯对所需3吨以上整块石料的起运工具与技术有一定困难。

1952年，国家财经委员会把修建厦门海堤作为国家预算外基建投资。

1952年，主持中央财政工作的陈云从国家预算外的基建投资中拨出1300万元作为修建海堤的工程款。工程由叶飞省长、梁灵光副省长主持，张维兹市长负责组织施工。交通部航务工程总局和福建省水利局工程技术人员对厦门海峡地形、水文、气象作了初步勘测后提出设计方案：堤宽21米(实际使用宽度165米)，在厦门一侧建造铁路与公路立交路，以适应今后发展的需要。陈嘉庚提议堤身应加宽至25米，留出双轨铁路线。但设计方案和陈嘉庚的建议均遭到当时常驻厦门指导海堤工程的苏联专家沙可夫的反对，沙氏将原设计中堤宽21米改为19米(扣除胸墙和人行道外实际14米)，并取消立交路。这一改变造成后来堤面无法拓宽的后果，使海堤的通行能力受到制约。所幸在海堤施工中采纳粟裕的建议，在深水处留一航道(原设计未留航道)，使中、小型船只仍可通行。

1953年初，计划任务书得到政务院批准，并拨专款1323亿元(旧人民币，折合新人民币1323万元)。1953年4月，华东水利部门与省内有关部门、厦门大学的工程师、教授等来工地，对地质、水文进一步详细勘测分析，认为技术问题可以解决。

1953年5月底，苏联专家毕丘金、国家公路总局局长连柏生、铁道部鹰厦线测设负责人在厦门会合，研究公路、铁路过海问题，取得一致意见。

1953年06月17日，国务院批准建造海堤的工程计划任务书，随即成立厦门海堤工程指挥部，由厦门市市长张维兹兼主其事，进行工程的各项准备开始修建工作。在技术方面，主要是勘测、钻探、绘图、整理资料，进行典型试验性施工，集中全力做好技术设计；在行政方面，建立各级指挥机构，调集大批干部、工人，建立各级党、团、工会组织；在物资准备方面，全力组织各项物资供应，调运器材和生活资料，搭建工棚、仓库和医疗室，并设置工地合作社、邮电代办处、银行等；在工地管理方面，建立各种管理制度，结合计划工作测定工率，按计件工资制定工资标准和劳动计划。是年冬，叶飞进京向毛泽东汇报工作。毛泽东关注高集海堤的建设，称赞厦门海堤工程有远见，是百年大计，不仅对当前准备打仗有重要作用，对经济建设也有不可估量的意义，反复强调海堤要建好，要保质保量。

根据高集海峡的水文、气象、地质等实地勘测结果，海堤工程指挥部决定采用斜坡直墙混合式堆石堤的办法。遵照上级指示，工程贯彻建设与救济相结合的方针，尽量利用人力以解决市民失业问题，尽量利用当地已有设备进行施工，避免运用大型机械及进口器材。在深水部分留一航道，通过西球岛开凿航道至底标高负14米，需水下爆炸岩石，由于工具缺乏，施工艰巨，按照苏联技术人员的建议，航道在深水部分通过堤身，在抛石基床上以钢筋混凝土沉箱做桥台基础，然后接砌桥台，以适应当地条件。根据水文气象资料，堤东边的风浪较西边大，因此堤身基床边坡东侧比西侧平缓，所用护坡石块东侧也比西侧大。在西球岛与高崎间的淤泥段，由于缺乏挖泥船设备，乃将石块直接抛填在软泥上，使部分淤泥向两旁挤压，部分淤泥填入石块空隙中，不必将淤泥挖去。安砌直墙，则在基床沉陷稳定后进行。堤身断面，堤顶宽为19米，6米宽的铁路在堤中心西侧，7米宽的公路在堤中心东侧，人行道布置在堤顶边缘胸墙内侧，东面人行道宽21米，西面人行道宽15米，两旁胸墙各厚12米。

高集海堤在施工中，屡遭台湾当局飞机的袭击，有150余名干部、工人被炸身亡(其中一次渡船被炸沉，死亡90余人)。工程指挥部提出“与敌机抢时间，防空不减产”、“提早修好海堤，支援解放台湾”的口号，全体施工人员将生死置之度外，坚守岗位，坚持施工，终于在1954年10月15日实现一期工程建成通车，工期提前半个月。于12月10日实现全潮通车。全部工程于1955年10月完成。海堤将厦门岛与陆地连在一起，厦门从此成为半岛。

为永志厦门军民跨海筑堤的创举，1955年10月01日,高崎堤头“厦门海堤纪念碑”落成。中国人民解放军总司令朱德为纪念碑题写“移山填海”4个大字，海堤工程指挥部撰写碑文，全文如下：

“厦门市是我国东南要港，四面环海，是闽南政治、经济、文化重镇，因与大陆隔一海峡，交通不便，对经济之繁荣与海防之巩固，影响很大。于一九五三年六月正式动工修筑。历时二年又三个月，至一九五五年国庆节完成了全部工程。海堤全部以花岗石砌成，长二公里二一二公尺，顶宽十九公尺，深水处有航道可通舟楫，用石七十余万公方，修筑经费一千万元。

修筑期间，万余职工以忘我劳动与无比英勇的气概，战胜了惊涛骇浪与台湾国民党军的袭扰破坏，积极开展劳动竞赛，使这移山填海的工程得以提前竣工。海堤筑成后,自然改观,厦门与大陆联成一气，这一工程的完成，应归功于中国***和毛主席的英名(明)领导，工人阶级的辛勤劳动，苏联专家的国际主义友谊援助以及福建省人民的大力支援。

谨记筑堤经过，立碑留念。”

2010年10月28日起，厦门市政府启动拆堤建桥工程。集美—杏林海堤（集杏海堤）靠东边的一部分被拆除改为桥梁（桥拱为水闸，可实现海水交换）取代，高集海堤从此退出历史舞台。

2011年高崎—集美海堤拆除工程启动，计划建成地铁过海和公路两用桥。

2012年06月30日起，由于高集海堤改造为公路桥的工程正式动工建设。

2015年该桥还在紧张建设中。

厦门是一座极具魅力的海滨城市。厦门大学和鼓浪屿是世界上最好的旅游景点。这里的自然环境与人文环境紧密和谐地融合在一起，构建了一个完美的特色空间，吸引着游客的目光。在这里，我们将为您提供一个超详细的厦门景点集合。

厦门防坑指南

我之所以把这个放在前面，是因为很多朋友都被骗了。花生之前写过这个攻略，但是位置不够好，有些朋友第一时间没能注意到。现在，我将重点介绍几种技巧。你可以用一些思维去记忆他们，观察到很多作弊的人，大部分都是来自于听热情的司机。常见的例程如下：

1这类司机基本出现在机场和火车站；主要景点：曾厝_村鼓浪屿码头、厦门大学等。~专门抓游客的，他们会用10块钱可以到达任何景点的话来吸引客人相信他们会上他们的车。

2非常热情的接近你，了解你的行程，给你介绍厦门的各大景点。

3当你没有行程的时候，他会开始推荐你的金门一日游，看海豚海底隧道，游鼓浪屿一天。

等等，我很热情很认真的告诉你，厦门这些地方一定要去，不然白来一趟。

4当你告诉我你有行程安排，比如去鼓浪屿，他会问你有没有买票，然后告诉你：现在太晚了，堵车；不知道那边消防演习打不通吗？即使你去了也到不了那里。然后，当你开始感到沮丧的时候，回到3把你介绍给别人。比如你去植物园，可能会被告知：植物园都是老年人去，没人去；前几天下雨，植物园受损，关门，不开放，所以有无数理由让你取消原定的行程。

5综合3和4，最后你上了他的车回2。各种推荐一般都是开车去很便宜的旅行社签一日游，然后带去偏僻的地方买东西(你会被告知都是走私等便宜的正品)。吃海鲜等特色美食。

在此，花生提醒大家，如果能在景区附近打车，别在没办法打车的时候听他说什么。比如他跟你说不能去植物园，你可以跟你厦门的朋友说要在那里见面。

还有一类人，分布在环岛公路的沙滩上，穿着米老鼠的服装，开始热情地和你合影。当你完成后，他们会问你要钱，所以走开。

还有不要在轮渡码头和中山路附近捡阿姨手里的花和玩具。就算她说是给你的，也有朋友不要，受不了阿姨的辛苦。吃了之后，他们会跟着你要钱。真的挺难受的。

如果遇到其他套路，可以在评论区告诉花生，我会随时更新，避免其他客人上当受骗。

路线制定

在制定行程之前，我们先了解一下厦门的地理位置。首先，厦门有两个动车站和一个机场，机场位于岛上。所以花生建议，如果是坐飞机的话，可以打车去自己住的酒店，大概30分钟就能到中山路或者曾厝_村。如果坐动车，在北站下车，可以有三种选择。第一，坐地铁直接去中山路，我觉得是目前最好的选择。第二，乘坐brt快速公交。也很快，第三个是打车或者滴滴。对于夜深或者行李比较多的游客，我觉得还是打车比较方便。如果是在厦门站，打车就对了。在岛上，非常方便。厦门的旅游旺季是寒暑假，各种假期。最好的体验时间是3-5月，人不多，天气也不热，关键春光也很好。

热门景点5天行程：

1植物园铁路公园—午餐—曾厝_村环岛路(住宿：曾厝_村附近的BB，伙食：三年二班)

2:厦大-午餐-沙坡尾毛杰街

3鼓浪屿(

4:鼓浪屿-华美空间-午餐-巴士市中山路(住宿：中山路附近，美食：贝斯厚仙草/牛点/粤华沙爹面/优胜风味小吃)

5:东山/霍山岛镇角/风车岛，选择一个回程(交通方式见下文)

备注：东山岛和霍山岛可以选择住一晚，体验会好很多。

冷门景区五日游：

1集美雪村海堤公园—午餐—曾厝_村环岛路(住宿：曾厝_村附近的BB，伙食：三年二班)

2:沙坡尾毛杰街-午餐-南普陀山或磨心山。

3鼓浪屿(住宿：杨桃院，饮食：再生海食堂)

4:鼓浪屿-华美空间-午餐-巴士市中山路(住宿：中山路附近，美食：贝斯厚仙草/牛点/粤华沙爹面/优胜风味小吃)

5:东山/霍山岛镇角/风车岛，选择一个回程(交通方式见下文)

热门景点概述

热门景点：

冷门景点概述

冷门景点：

热点

对于厦门的热门景点，相信很多攻略和游记都可以借鉴。花生在这里给大家一些旺季攻略，最大程度上让大家的体验更好。

？鼓浪屿/鼓浪屿

如何拿到鼓浪屿的门票，是每个来厦门玩的朋友都很头疼的问题。下面是花生的详细介绍：

游客可以通过轮渡公司的网站(wwwxmferrycom数据-kw=wwwxmferrycomwwwxmferrycom)提前15天购票(不含当天)，旺季一定要提前预订，不然真的上不了岛，15天内可以买到。不要去找黄牛，他们也要抢。你买不到他们，他们也买不到。)或通过官方微信微信官方账号(厦门轮渡有限公司)提前15天购票(官网售票早于微信，但微信可在当日开航前一小时以上购票)，也可持有效证件在当日人工窗口或自助机购票。官网服务时间为05:00-23:00，微信售票服务时间为07:00-23:00。

我用二代身份证购票。不能提供身份证的游客也可使用户口簿(仅限16周岁以下未成年人)、临时身份证、军官证、士兵证、武警警官证、人民警察证、护照、2周岁以下婴儿出生医学证明、外国人居留证、外交证、港澳居民来往大陆通行证、台湾居民来往大陆通行证、外国海员证等。可以使用二代身份证网上购票，不需要取票，但是可以直接使用身份证进行过渡。非二代身份证的，需持身份证原件到窗口打印乘车证(应与网上购票时使用的证件一致)。

去的时候车票当班有效，逃课就作废了。旅客可在20天内凭客票证件和车票返回。

鼓浪屿各种航班详解：

很多游客来到鼓浪屿后吐槽。鼓浪屿真的没什么好玩的。当然，对于旅行的感觉，不同的人有不同的看法。花生觉得鼓浪屿不适合跟团或者打卡。最好能冷静下来。墙裂了建议在岛上住一晚。由于夏季是旅游旺季，如果选择早晚回厦门岛，会很浪费时间，有时还要排很长时间的队。一般我建议晚上登岛。可以从轮渡码头到三秋田码头，人不多。返回厦门时，应尽量在7点至8点到达轮渡码头。节省了很多时间，不用排队。最重要的是，此时的鼓浪屿是清晨和傍晚最迷人的地方，虫鸣鸟鸣，没有那么多游客。真的很适合在岛上闲逛。

鼓浪屿的路很多，所以我一般走安静的小路，逛一些标志性的地方。人相对较少。在这些低调的小径上，你可以置身于九重葛海中，玩转闽南旧物

号称万国建筑风格的鼓浪屿，从神的角度看还是很震撼的。

？鼓浪屿住宿：杨桃院(复兴城堡店)

地址：福建省厦门市思明区鼓浪屿复兴路13号

花生之前说过，最好在鼓浪屿住一晚，因为早上可以看到鼓浪屿的宁静，晚上可以远离市区的喧嚣。所以选择一家有鼓浪屿特色的酒店，是你去鼓浪屿旅行的一件重要的事情。

杨桃院子在鼓浪屿有三家店，包括民宿和咖啡馆。这一次，我们体验了复兴城堡店。从码头到复兴路，是个僻静的地方。人群渐渐散去，一直有鸟儿在歌唱。首先，我们看到麻雀在地上的落叶中翩翩起舞，仰望着雄伟的绿色。一棵百年龙眼树遮住了城堡斑驳的身影。

整个酒店采用了船木和浮木的鲜明主题，设计全是原创。杨桃小院的风格是在原有老房子的基础上，对房间内的设施进行完善，最大程度的保留了老房子的魅力，让住户享受到了有品质的住房体验。

房子外观是鼓浪屿特有的建筑风格，保存完好。

这次，图图住在一个复式房间里。底部有个感觉像榻榻米的小厅，旁边有个小台灯可以补光拍照。

二楼是一个大房间。一楼和二楼有独立卫生间，整体装修充满复古文艺气息。

值得一提的是，房子后面有个休闲的地方，店里叫后山，可以泡茶聊天。

还有精致的早餐服务。

？鼓浪屿美食：杨桃小院中国红墨水咖啡吧

地址：厦门市思明区鼓浪屿中华路30号

红店也是住宿和咖啡吧。下午我们走在这里，被这个样子吸引住了。很多人来鼓浪屿就是为了看这些有时间感的建筑，能住进去又怎么样？想想是不是很诱人？此外，夏天天气非常热。也可以在店里点些下午茶放松休息。

整个咖啡吧很有情调，各种老式的桌椅让人对那个年代充满幻想。

点了一份丝袜奶茶、慕斯蛋糕和烤面包。

慕思蛋糕：光看就能流口水。入口的奶油好吃不腻。

丝袜之所以叫丝袜奶茶，其实和丝袜没什么关系。图中你看到的丝袜其实只是一个很薄的白色棉茶包，是过滤奶茶的专用工具。丝袜奶茶，口感细腻，有茶香。

吐司是法式吐司，是典型的港式西餐点心。将花生酱或果酱涂在两片白面包中间，折叠成三明治形状，然后浸入蛋液中，再放入煎锅中用油炸至金**，外脆内嫩。配上丝袜和奶茶，里面全是地道的港式茶点。食用前也可以根据个人喜好在表面涂上蜂蜜。

店里的各种小摆件也很有讲究，每一件都很有时间感。在这样的房子里，分分钟产生穿越的遐想。

？鼓浪屿美食：再生海食堂

地址：厦门市思明区顾欣路9号

这是一家非常小资的餐厅。食材都是海鲜，味道清淡。这里的老服务员都是阿姨，很善良，很体贴。就在鼓浪屿龙头路附近，门口有个大牌子，里面有个小院，看起来像古宅的老房子。非常好吃。餐厅里有很多绿植，简单温馨，别具一格。

还有几个户外的座位，天气好的时候适合坐。

店里的家具很有设计感，原材料是海木浮木和船木，就像大海本身一样。整个环境很特别，安静又文艺，让人感觉很温馨很舒服。

马鱼汤：一碗看似普通的汤，也可以做得清澈透明，咬一口就能尝到海的味道。其口感细腻清淡，鱼肉软糯鲜嫩，耐嚼。

海鲜沙茶面：与传统沙茶面相比，它的味道更像咖喱

？曾爨安

常年住人的曾厝_村，以前只是一个小渔村。对于第一次来厦门的朋友来说，还是喜欢在这里玩的开心。小吃挺多的，但不是厦门的特色小吃。文艺店的种类很多，但是在鼓浪屿中山路上也可以找到同款。不管是白天还是晚上，都很热闹。我建议你晚上再来这里。商店的种类很多，比如海鲜、沙茶面、炒生蚝等等。在小摊上暴晒很不卫生，也是厦门60%的民宿所在地，选择性很大。

？曾厝_村菜：二班，三年

地址：曾厝_村社9号2楼

曾厝_村一家很有意思的餐厅，在这里可以瞬间感受到童年的回忆。80年代用的桌子是餐桌上用的，服务员叫老师，客人叫同学，老板叫校长，订单叫试卷，买单，交学费。当然这里有各种厦门特产。

各种奖状、国旗、黑板、成绩单、海报等。带着时间感，仿佛真的穿越回了小学。

准备好了，等老师上课。

酸菜鱼是用草鱼、腌菜等配料做成的。它尝起来又酸又辣。鱼类含有丰富的优质蛋白质，能为人们提供蛋白质、矿物质等丰富的营养。酸菜中的乳酸能促进铁的吸收，增加人的食欲。

炒螃蟹的做法比较简单。将整只螃蟹切成两半，加入盐、酒等佐料，一起放入油锅中，慢慢煎至蟹壳发红，再出锅。蟹壳锃亮，蟹壳鲜红，蟹肉香味鲜美，让你食指大动。

水煮三鲜：主料是虾、鱿鱼、河蚌等。这种做法最大程度的保留了海鲜的风味，同时也用辣味刺激了味蕾，非常适合那些嘴重的朋友。

水煮大虾，这道菜对大虾的要求极高。好的大虾吃起来香甜有嚼劲，保持了大虾的原味。喜欢海鲜的童鞋可以试试。

吃完饭合影。

？中山路

中山路值得一去。旁边的巷子里保存着厦门自古以来的样子。记住一个方向，就能走到大路。大路繁华，小巷悠闲，各有各的美。这里的每一条街道和拱廊都有古代厦门的印记。喜欢民国建筑风格的可以去，厦门本地小吃也很多。记得多逛逛老街。

？中山美食：放牛点

地址：厦门市思明区中山路258号唐人街一楼

牛点在厦门出奇的受欢迎，她就在厦门比较好的商业区附近。今天在逛中山路的时候刚好路过这里。夏天的时候，我真的对冰饮没有抵抗力，就进店点了两杯，休息了一下。

正好他们店最近推出新品，都是芒果系列。我们点了金芒乐透和金芒悠游。

芒果乐透：热带椰子加新鲜芒果，带来温暖的海岛风情。这是黄金组合。盛夏，各种鲜肉标配，层次满满，一杯热血。

芒果优优：芒果和水果茶香甜清新，充满奔放的夏日气息，再加上浓郁的酸奶，顺滑醇厚，融合独特的酸甜口感，产生出专属的夏日热情与活力。

？中山菜：贝斯侬侬的仙草

地址：厦门市思明区中山路老虎城一楼入口右侧

推荐这家店有三个原因：1。位置很方便，就在中山路老虎城门口。对于逛累了的人来说，这个时候喝一杯真的很爽；2、现场烧制，门口有大量晒干的仙草，从而达到仙草的真正作用：清凉降火，美容养颜；3芋头很好吃。

煮的仙草水不是用仙草粉做的。

店哥现场做芋头

食用时加入事先炒熟或煮熟的去皮花生、芋头、绿豆、红豆等材料。简直是夏日消暑必备饮品，最重要的是味道鲜美。

有干燥仙草

春卷也是厦门的小吃。这家商店在巨口街的入口处。很好找，味道也不错。

这家店在菜市场，环境一般，但是沙爹面和猪脚面真的很香。

桥

20世纪30年代前后，市政建设在厦门设置了十个市场。厦门建成不久就沦陷了。

前几年，八大市场是在重建与反重建的斗争中保存下来的。

这是这座城市现存最古老、菜品最丰富的菜市场。也是外地游客很少熟悉美食的地方。

我们现在说的八城，就是从开河路口一直延伸到开元路口的开河市场，以及十字形的英平市场，也就是常说的八城内场。

厦门第八市场，毗邻中山路，是许多正宗小吃的所在地。

前段时间在这里拍了十二味。潘玮柏和谢霆锋来这里买海鲜。这里品种很多，推荐一下。

植物园

说起植物园，花生还是很感人的。三年前，我第一次去植物园的时候，觉得植物园很美。那时候人少，外人不太了解，景区体验很好。这两年人数猛增，基本赶上厦大和鼓浪屿的人气。但是公园管理处好像没有提高为更多人服务的意识，没有开辟更多有趣的景点，一直在吃老钱。以前这两个景点人很少，热带雨林和多肉植物区。现在尤其是旺季，这两个景区的人真的很多。现在，我都不敢和这里的客人合影了。找到一个空座位太难了。而且这两年雷声大雨点小，一般公交车20分钟一趟，还有存货。炎炎夏日，植物园给你两个选择，要么坐车。

说了这么多，我不得不说，在植物园拍照还是不错的，前提是你能找到飞机座位。

这里有两个最著名的景点，热带雨林和多肉植物区。天热，建议坐公交车。对于有老人和小孩的游客来说很有必要，可以节省很多时间和精力。雨林世界的喷药时间为上午9:00-晚上11:00，下午14:00-17:00，大家要安排好游览时间。

这张照片是一年多前拍的，当时没有这么多的人。

铁路文化公园

厦门铁路文化园又称铁路文化园，是鹰潭至厦门铁路的延伸。这条老铁路已经废弃多年，但某种程度上也保留着厦门交通发展的最初记忆。具有悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件，是城市中心区不可多得的瑰宝。

2011年，市委、市政府决定对这条45公里长的老铁路进行适度改造和精雕细刻后，建成供市民休闲健身的带状公园，并与周边景点、步道串联，成为厦门品味和体验自然的新名片。

厦门铁路文化园东起金榜公园(文屏路)，西至和平码头，全长45公里，宽12至18米。沿线两侧有万寿山区、石湾山风景区、虎溪洞风景区和厦港古镇。

初夏，铁路公园里各种鲜花盛开，值得一去。拍照放松是个不错的选择。离植物园很近，值得一去。

厦门大学

厦大也是很多第一次来厦门的朋友必去的景点之一。它被誉为中国最美的校园之一。充满文艺气息，在这里很受欢迎。蜿蜒的田野、芙蓉湖、芙蓉隧道都值得一游。以前很多人进学校不需要身份证就去了，现在呢，一言难尽。由于厦大需要预约才能进入，花生去的比较少。这个阶段是暑假，真的很难预约。每次到了预约时间，系统就卡了，进不去。前几天有朋友问我，约不到怎么办？花生没办法。我要么花钱找人预约上猪，要么不进去。我觉得没做成也没什么损失。可以去花生厦门介绍的冷门景点。辣到这里，我来告诉你怎么预约。我要吐在这里。预约不要紧。问题是你的系统需要修复。每次时间到了，你都会得到一张卡。不就是给黄牛发福利吗？

赞美诗厦大要提前72小时在微信官方账号预约U厦大。比如你想预约3月4日上午8:00-12:00，可以预约3月1日8:00，工作日12:30-2:00才能进去。现在厦大人数有限，一定要定好闹钟预约(前提是能进去)。

芙蓉隧道的各种涂鸦很好看，很有创意，朋友孩子都喜欢，拍照效果也是杠杠的！温馨提醒，请注意保护好隧道内的涂鸦，不要随意破坏~如果想留言，可以在隧道内的特别留言区留言。

沙坡尾

在厦门繁华的闹市，有这样一个避风的码头，周围高楼拔地而起，却默默保留着厦门的原貌，悄悄给我一片天地，我就在沙坡的尽头。

以前有船停在这里，也叫，但是后来政府做了新的规划，船不允许靠岸，我想来这里看也看不到。然而，它仍然是一个受欢迎的旅游景点，有各种各样的工艺品商店，小吃店和咖啡馆。道路干净、整洁、独特。在这里，你可以穿越时空，触摸老厦门。为什么觉得4星是花生？傍晚街，拍出来的照片很有味道，很文艺。

环岛路

这是全国最美的马拉松跑道。一路上有沙滩，有椰子树，有栈道。听听海浪声，点点佛光海风，分分钟就能拍出独一无二的街头**。在这里骑自行车或散步是一种享受，你可能只是走几步就能遇到一个正在拍摄TikTok的朋友。

尤其是在夏天的晚上，当海风吹来，孩子们晒着太阳，玩着沙子，下午过得飞快。在环岛公路上骑车真的很酷。骑自行车的话，记得从会展中心到厦大白城走下坡路。很欢快。骑行是打开岛道的最好方式。如果你喜欢这种景色，停下来休息一下。如果你身边有爱过的人，那么整个厦门之旅最有趣的旅行就在这里。

镇海角

位于漳州龙海市，距厦门市区一小时车程。有人建议，去那里还是租车更方便。坐船来回，换车时间太多。镇海角离霍山岛很近。建议一天可以去两个地方，早上去霍山岛，晚上去镇海角。开车只要20分钟。这个地方一年比一年糟糕。最早的时候，上面的草是绿色的，现在很多都秃了。

火山岛

这个夏天，如果要说厦门周边哪个地方最热，那一定是霍山岛。霍山岛位于福建省漳州市漳浦县，距厦门约一个半小时车程。也建议大家租车，节省时间。这里有干净的沙滩和清澈的海水。天气好的时候，随便拍张照片就很有味道。票可以网上订，各大团购网站都有。会比现场购买更划算。但是现在景区人特别多，排队照相都要花很长时间。体验不如以前了。如果你喜欢a岛

接下来，还有一些没见过或者攻略里比较少见的景点。我认为你可以更多地了解他们。如果来厦门深度游，可以选择尝试一下，体验真的好到可以飞。

海堤公园

位于岛上厦门大桥下的海堤公园，适合喜欢拍照的朋友。海边有一条废弃的小铁路，铁路旁边是海，除了一辆旧火车。不过，这里的照片真的很棒，很容易出片。喜欢的朋友可以打车到海堤公园，下车继续走。如果找不到，就截图问问那边的路人。

退潮的时候有一大片沙滩，最左边是杏林大桥，动车来的时候经过的桥，右边是厦门大桥。

走到路边，可以看到地铁经过这里，很有日本风情。

集美学校村

厦门地铁1号线于2008年最后一天正式开通，共24站，303公里，全程52分钟。值得一提的是，从高旗站到集美雪村站，经过吉星海堤，地铁在一个长约2km的跨海段飞驰，乘客可以从车厢里看到窗外的大海。所以1号线也被称为最美的海景地铁。

可以坐地铁去集美区的集美学村，欣赏海景，同时可以去集美的龙洲池看秋冬季的夕阳。厦门的夕阳能温暖人心，橘**的光线打在身上，能让你感觉如梦似幻。一天中最美的光是日出后一小时，日落前一小时。日出后一小时很难，所以很多漂亮的照片都是在日落前拍的。

集美大学，离集美学村不远，也是一个很美的校园。喜欢校园风景的也可以去。

磨心山

位于前埔城市学院附近的磨心山，似乎是厦门岛最高的山。来这里的大部分都是本地人，去的人不多，但是风景真的很美。另外，你可以在这里锻炼身体，视野也很好。有条件的话，在这里拍一些夜拍。记得带上驱蚊剂和各种瓜子花生啤酒饮料。

曹厝路

位于环岛路国家会计学院附近，可以在这里拍林业部的照片。这样的场景在厦门很少见，但是蚊子很多。记住驱蚊剂。

南驼山

位于厦门大学附近的南普陀山，精力充沛的朋友可以爬上去看看风景，坐在山上嗑着瓜子，喝着啤酒，欣赏这样的夜景，比拥挤的景区舒服多了。

白天的双子塔真的像一把剪刀，让人很不喜欢。然而，在夜晚，它被明亮的窗户装饰着，看起来就像兔女郎的一双调皮而性感的兔子耳朵。或许，家的光和暖真的能融化钢筋水泥的刺骨寒冷。

华美空间

华美空间位于湖里大道边上，这里有老仓库、锅炉咖啡等复古文艺气

为纪念厦门军民跨海筑堤的创举，1955年10月01日，在高崎堤头树立“厦门海堤纪念碑”。中国人民解放军总司令员朱德为纪念碑题了“移山填海”4个大字。厦门海堤工程指挥部撰写了碑文，并建造“观堤亭”，登亭观堤可一览集美全景。