如何评价娱乐圈所谓的耿直boy和耿直girl？

我觉得耿直的boy和耿直的girl其实挺好的，这算是对自己判断的一种肯定。

耿直，是很多人都具有的性格，率真而正直，对任何不公正的眼神都不能容忍的沙子，这样的性格，说好也好说不好也不好，因为这种耿直会容易得罪人。 在娱乐圈，其实有很多这样的耿直的明星，首先想的便是鹿晗、张艺兴、王俊凯等。

鹿晗真是算得上是娱乐圈中最耿直的男孩，说话真的是好不避讳。 他有一种独特的拍照技巧，就是在没有其他人高的时候踮起脚尖拍照。 鹿晗在一个电视节目中被问及他拍照时的脚。 鹿晗坦率地回答说: “如果你在人群中拍照，如果你不够高，我认为可以用脚尖站立，否则你不能得到你的整个脸。” 这是一个可爱的，诚实的回答。

张艺兴被观众称为小绵羊，以他的温柔和善闻名，但他也以他的诚实而闻名。 一位记者曾经他，是生活中的他帅还是化妆之后更帅。张艺兴很耿直的说生活中的自己并不好看，还是化妆之后的自己更好看。

还有一次记者问张艺兴喜欢什么样的女人的时候，张艺兴毫不犹豫的说喜欢自己母亲那样的女人，虽说说话很耿直，但是可以看出张艺兴的情商还是非常高的，不仅夸奖了自己的妈妈，还完美的回答了记者的问题，但是要是没这么耿直，相信张艺兴会受更多人的喜爱。

娱乐圈新生代的明星越来越秀，粉丝对他们的关注点也越来越奇葩，都开始想到去扒一扒哪些人是钢铁直男了。明星被恶搞的事情经常发生，特别是本身就很“傻萌”的明星，更是被自家粉丝带头恶搞。近日网上居然流传了一段刘昊然鼻孔流水的视频，看起来特别像在“流鼻涕”。不少粉丝都在下面抱怨说我们刘昊然不需要形象的嘛？

然后连自己也忍不住笑了。其实这块奇葩屏幕是因为中间有个喷泉，粉丝们可以随意的添加照片，于是不光刘昊然，还有很多明星也被“流鼻涕”。虽然刘昊然被恶搞，但是无论粉丝还是路人都还是很喜爱这个大男孩的。相信刘昊然本人要是看到这样的视频，也是会忍俊不禁的，毕竟是出了名的“钢铁直男”。之前有粉丝说要嫁给他，他就直言说是不可能的，同时也表示很多女生都已经超过20岁了，超过了这个年龄就是奔三的节奏，不得不说真是一位耿（钢）直（铁）男（直）孩（男）。

你以为这样就完了吗，你错了，私下的刘昊然，就是“钢铁直男”。网上流传过这样一个段子：只要刘昊然接受采访或者上访谈节目，经纪人就会如临大敌，分分钟想让他闭嘴。之前刘昊然军训结束不久，接受采访。记者问他：“很多粉丝要求你要巡回军训，你怎么看？”正常情况下，明星都会给出一些官方回答，比如宠粉的会给粉丝回应，想怼粉丝的可能会说让粉丝跟自己一起军训，而刘昊然这个大写的钢铁直男，他的回答是：“他们想让我死。”如此傻里傻气的大男孩，再直男也不得不爱啊。

白敬亭是出名的耿直男孩，这样低情商的男生应该会喜欢比较简单的女生。那种不做作，而且在自己的心里有自己的底线，有自己的追求，有自己的事业。当然，对于男生也不会暧昧有自己走的道路，有自己的坚持。

 其实上我们可能一开始都想做一个简单的人，只是社会上的诱惑太多了，有时候我们并不能够坚持自我。因为如果一旦诱惑多了，外界的诱惑不能够抵制的话，那么就可能沦为你最讨厌的那一类人，白敬亭是出了名的耿直男孩，他这样的情商也不是说是非常低的。

但他就是想找一个比较简单纯粹的女孩子作为自己的女朋友，他这种男生喜欢那种简单，自由洒脱的女孩子。并不会喜欢那种做作，故作清高还对男孩耍心机，把男孩子当作她提现的机器。

 白敬亭这样耿直的男孩子喜欢简单易懂的女孩子，我想有很多女孩子也喜欢这样的男孩子吧。因为这样的人，让人相处起来是挺舒服的，并不会因为自己的小心思被忽略而感到恼羞成怒，也不会因为他人的不细心而感觉自己不受重视，因为他们在一起是自由而舒适的。这样的相处才是两个人在一起最好的模式，如果仅仅因为一件小事而或者某一件事情其他人的事情，就让自己不开心，不高兴的话，我想相处起来也没有必要。这样情商低的男孩子也不会喜欢的。

文/宋双辉

辣评：

都2020年了，依然能够看到如此耿直的品牌，也是难得。马自达的理论就是如果按照全生命周期计算，纯电动车的排放并不比柴油车小，所以纯电动车没必要搞续航太长的，否则属于伪环保。

另一个日系耿直男孩本田最近也表达了对纯电动的不看好，认为未来几年混动车才是主力，消费者对纯电动车没有什么太多需求。这两位老哥俩也真是倔强，所以本田那款Honda e的续航也只有200公里左右，明摆着不太想大卖。

现如今随便一款纯电动车续航都能突破400公里了，今天特斯拉Model 3都降到29万了，抛开是不是伪环保不说，纯电动车真的依然没有市场吗？

辣评：

2020年已经到来了，而车市依然没有展现出向好的迹象。按照朗秘书长的预测，今年车市整体的走势很可能会和2019年一样。

前5个月压力依旧很大，然后进入6月迎来国六b的切换，再有一小轮清库回暖，接下来又是压力山大的下半年。

对今年的车市，看样子还是不要抱太大希望了，调整生产节奏、制定合理目标、把库存控制在健康水平，才应该是主旋律。

辣评：

韩国人也是很轴，已经连续5年没完成销量目标了，却依然给今年制定了增长5%的新目标，也难怪分析师们如此不看好。

因为实际上2019年现代起亚在美国市场表现还是挺好的，主要拖后腿的就是中国市场，而中国市场今年的表现，上文也提到了，没什么复苏迹象，所以分析师认为现代起亚过于乐观了。

在制定销量目标这点上，我还是最佩服日本车企，比如丰田，一直都很稳，在车市低迷的时候最需要的就是冷静客观，去年自主品牌里吉利和长城就挺好的，年中发现势头不对立马调整了目标，其实降低目标没啥丢人的，完不成目标才尴尬。

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