东南汽车的DX3好在哪里呢？

DX3外观大气，是同类型车里长得最好看的，开出去有面子

空间和轿车相比较宽阔，后备箱空间很大，后两排座椅可以放倒，大概放4个18寸箱子没问题

CVT平顺省油无顿挫，时速100转数1800，时速110转数2000，时速120转数2200~2500，转数上去了，动力就很充沛

方向盘轻盈没有虚位，女生也很容易打，雨雪泥泞路面对刹车影响不大

城市路段：耗油较高

主要体现在停车刹车

满载和空调影响不大

高速路段：最省油的时速是80~100

磨合期10L左右，磨合后更低

东南dx3空调，是东南空调公司推出的一款高性能空调，它采用符合环保标准的制冷剂，并以精密的压缩机和专业的风道设计，提供出众的冷却效果，有效抑制噪音，是家庭和企业温暖冬日的首选。

1性能方面

东南dx3空调采用先进的环保冷媒，通过精良的压缩机和设计，拥有出色的制冷效果，可以在短时间内快速制冷，而且拥有良好的能量节约性能，比一般的空调节能率高出30%。另外，东南dx3空调还采用了高精度的电脑控制系统，可以自动调节恒温，以达到最佳的制冷效果，可以维持室内恒温，让使用者感受到温暖。

2品质方面

东南dx3空调采用高品质的压缩机，并采用全新的防尘网材料，保证其有较长的使用寿命，而且其外壳采用喷涂工艺，具有抗腐蚀性，可以抗击空气中的各种物质，保证空调的稳定发挥，而且还有优质的热控装置，可以抑制噪音，让家里的环境更安静。

3外观方面

东南dx3空调采用现代风格的外观设计，金属质感外壳，高度精致，有时尚的气息，可以融入各种室内装饰，而且还可以根据客户的需求，提供定制服务，以满足不同的客户需求。

4技术方面

东南dx3空调采用先进的技术，拥有多种高科技功能，比如智能定时，可以根据使用者提供的时间，定时启动空调，可以有效提高家庭的便利性，而且还拥有自动调节温度的功能，可以根据室内温度，自动调节空调，以达到节能效果。

5价格方面

东南dx3空调的价格也是比较经济实惠的，拥有优越的性能，可以让客户享受更好的使用体验，而且还是比较经济实惠的，可以让更多的客户更加轻松的买到空调。

dx3是东南汽车品牌，其属于东南旗下入门suv。以2019款东南dx3为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长4354mm、宽1840mm、高1654mm，轴距为2610mm，油箱容积为45l，整备质量为1300kg。2019款东南dx3前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了15l自然吸气发动机，最大马力是120ps，最大功率是88kw，最大扭矩是143nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

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东南汽车dx3发动机的详情如下：

1、是中国的本地品牌，但是东南汽车的技术大多数来自三菱，大多还是三菱用过的技术；

2、东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的15T涡轮增压发动机。2016年9月2日，第十九届成都国际汽车展览会在成都世纪新城国际会展中心正式拉开序幕；

3、东南汽车携旗下众多明星产品强势参展，东南汽车首款小型suv车型dx3惊艳首秀、东南dx7引领个性定制、v系轿车以及三菱翼神改装车花样绽放，无不吸引观众的流连驻足，让东南汽车展台成为闪耀全场的焦点之一。

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东南DX3在2016年上市以来销量一直不错，DX3主要的优点是价位低，空间大，配置高。并且全系标配前后独立悬架，全系标配车身稳定系统。

①目前在售车型销量最好的是15L手动豪华型，售价为699W，这台15L发动机是新一代三菱发动机，这台发动机以超低油耗和超强动力著称，在量产车性能大赛上，还帮助东南DX7获得多项性能冠军。

新款三菱发动机最大120马力，最大功率是88千瓦，最大功率转速是6000转，最大扭矩是143牛米，最大扭矩转速是4000转，缸体材料为铝合金，发动机特有技术MIVEC，这个技术与其它发动机品牌的技术相似，比如宝骏的DVVT，丰田的VVT-i，韩系车叫VVT等，叫法不一样，功能都差不多。用句俗话说，就是好比一个吝啬的地主，干多少活，让你吃多少饭的意思，目前一般的发动机给油后，不能全部燃烧掉，就会造成浪费的。

②东南DX3实际动力表现不错，静态起步很轻快，挂入三档以后提速没有问题，如果满载五人开空调动力就会下降不少，超车变道需要深踩油门，跑高速有定速巡航，定在每小时时速100公里，可以解放双脚，这种配置对于经常跑高速的车友来说是一个不错的功能。总体来说，东南DX3这款几万元的小型SUV，城市上班代步动力够用，如果你是急性子的人，那就选择东南DX315T版本，最大156马力。15L手动豪华型，百公里综合路况油耗在7-8升左右，最为一款SUV来讲，7-8升的油耗不算高了。

③东南DX3车身尺寸长宽高分别为435418401670毫米，轴距为2610毫米，看车身尺寸参数不错，实际内部空间绝对够用，能与紧凑型SUV相媲美，身高182米驾驶员坐在驾驶位，调整好坐姿后，头部空间不会很局促，后排乘坐空间乘坐三人毫无压力，车内储物盒也不少，设计得很贴心，后备箱空间也够用，可以放下一辆婴儿车和两只大皮箱。

④底盘方面，东南DX3全系标配了前后独立悬架，这一点东南DX3做得很厚道，国产SUV车型有很多都采用了前独立，后扭力梁悬挂。东南DX3舒适性方面做的也很不错，座椅软硬适中，前后独立悬架过减速带不那么颠簸，舒适性比一些合资车都要好，车身静音方面还算可以，时速每小时80公里之内，车身噪音不明显，超过每小时80公里之后，噪音偏大，噪音主要来自发动机，轮胎和风噪，建议入手的车友做车门隔音，效果提升不少，如果经常在市内驾驶噪音并不大，也就不用做隔音了。

⑤东南DX3的外观虽然是意大利宾尼法利纳公司设计的，但是觉得外观中规中矩，最起码看着不时尚，不大气，（意大利这家公司设计的著名车型有法拉利，宾利，劳斯莱斯等豪华品牌）。东南DX3内饰设计总体来说还是可以的，黑色仿皮座椅加上红色缝线，显得时尚运动，中控台比较简洁，操作按键旋钮布局整齐。炮筒式出风口镶嵌了镀铬装饰条，看着很有档次。

⑥操控方面，现在的国产汽车都好开，尤其东南DX3是一辆小型SUV，采用了电子助力，转弯调头非常灵活。过弯时由于底盘采用了前后独立悬架，对车身的侧面支撑起到了很大的作用。

⑦东南DX3五速手动变速箱是湖南省著名企业生产的株齿欧格瑞，技术方面没有问题。

东南DX3手动豪华型优点很多，比如发动机，前后独立悬架，空间。缺点也有一些，比如整车隔音不好，车漆薄，新车异味偏大，装配工艺和品控方面稍微差一些。也无伤大雅，如果想入手的话可以多考虑一下的。

其工信部给出的油耗是百公里67-69L：1、东南DX3搭配有15L自吸式发动机和15T涡轮增压发动机，最大功率分别为120马力和156马力，最大扭矩分别为143牛米和220牛米，在动力上表现还是很不错的，尤其是其15T车型的动力表现更加不错，完全能够满足日常用车的需求；2、东南DX3车型总体来说个人认为相对还算省油，该车型综合油耗基本在五角多钱左右一公里，不过该车型在维修保养便利性方面不是很有优势；3、东南DX3秉承宾法“流动的力量”的设计理念，在前脸部分也延续“大鹏展翅”、“鹰击之势”的设计元素。

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牙山位于邹城市南部，和峄山遥相对望，海拔374米，山石可谓神工鬼斧、风光隽秀婀娜，怪石万迭，山无土壤，积石相连形成洞穴，有一种天造地设的自然美，登此山有渐入仙境之感受！这是我第一次来牙山，据说牙山不同的上山路线，能看到不同的景色，我们上午10:30来到了高皇村牙山脚下，稍做准备就沿着山路上行。 牙山是以大大小小的石头堆积而成的，山上植被很少，山石光秃秃的，初冬的季节天气稍冷，不戴手套手摸到石头上都发凉。牙山有的地方石头重叠，站在石头上透过石缝都看不清底，还有雨季形成地下小暗河，站在山石重叠的石头上，都害怕山石经不住折腾，能把人漏下去似的。牙山是探险的好去处。山体之间石头与石头之间是很窄很窄的崖缝，只能容一个人通过，但这个缝隙是登山的捷径之路，瘦人可以轻易而过，肥胖的只能做着侧身或收腹的动作才能通过。这时你想减肥是多么的重要啊！

小五在紧凑级SUV里面数一数二的帅哥，线条饱满，外观原创度极高，花了大价钱设计出来的外观，确实不一样，就是冲着它的原创外观设计，才果断决定入手的，轮毂样式和尺寸也很满意。操控的话转向没啥问题，还是很准，过弯因为底盘有200高，过得比较急的话还是能感觉到侧倾，感觉底盘支撑还可以进一步加强，主要看自己如何驾驶了，刹车的话要有个提前量，就是自己最好提前有所准备，这样效果好很多