广州的新火车站在哪里？

广州的新火车站位于中国广东省广州市，原名棠溪站，新命名为白云站，将于2019年动工，新火车站除了坐火车外，这里还可以坐高铁和城际。

并且，白云站（棠溪站）项目进行环评公示，将引入京广高铁、广湛高铁，而且这里还会有超强大的交通，除了一个站点通6条地铁外，周边还有5个地铁站！

扩展资料

广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程开始环评公示，首次揭开了白云火车站的“全貌”：除了新建火车站场外，还将配套建设东、西两大广场，以及长途客运站、公交车站、旅游大巴站、出租车站四大交通站场。

重点是，未来的白云火车站将有6条地铁线经过，将广州第一个按现代综合交通枢纽理念打造的特大型综合交通枢纽。

白云火车站的站场主体项目建设已于今年9月进行了环评全本公示，工程计划2019年1月开工，2023年12月完工，总投资22021亿元。该站未来将承接办理既有广州、广州东两站全部普速车，兼顾部分高铁和珠三角城际客流。

工程内容包括：新建广州白云站、大朗客整所（包括预留大朗机务折返段）、既有广州机务段适应性改造、新建京广高铁联络线广州北～广州白云站19284公里，广州白云～广州西增复线5140公里，以及预留广湛高铁等需同步实施的工程。

本次进行环评公示的综合交通枢纽一体化建设工程是白云火车站的配套项目，主要包括三大方面：配套场站工程；周边配套市政道路工程（白云二线、棠槎路、铁路东路）；地铁预留工程。配套工程计划2018年10月开工，2022年12月底完成。总投资77亿元。

配套工程总建筑面积464935平方米，道路建设158公里，占地面积1376公顷。用地范围主要为棠涌村、潭岗村范围，主要为霸王国际大酒店用地、棠涌村福荫堂用地、骆驼大厦和长盛工业园厂房用地，以及部分未建设用地。

项目拆迁总建筑面积约90950平米，其中枢纽配套场站工程拆迁建筑面积72158平米，地铁预留工程拆迁建筑面积18792平米。

环评中透露，未来将棠溪站将建设成为“绿色、环保、智能”的现代化综合交通枢纽，广州市第一个按现代综合交通枢纽理念打造的特大型综合交通枢纽，可以提高广州市作为全国重要铁路枢纽、华南地区最大铁路枢纽的广州铁路枢纽能力的必备条件。

广州火车站改造要在广州白云站建成、普速客车搬迁后才开始实施。在广州火车站改造期间，由广州白云站承担主要的普铁运输，广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等枢纽内火车站主要承担高铁、城际运输。

广州日报-白云火车站打造特大型综合交通枢纽

-广州白云站

大家知道广州有几个火车站吗？还有这几个火车站之间有什么区别呢？下面就为大家讲解一下广州有几个火车站，以及他们的区别。

广州火车站分为广州火车站，广州南站，广州火车东站，三个站，地理位置相差较大，小伙伴们一定要仔细核对好车票上写的站点，不要跑错火车站，耽误出行计划。下面就为大家讲解一线三个站点的区别。

广州火车站

广州站(Guangzhou Railway Station)，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站，是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站，是广州市内最主要的铁路客运站之一，同时是中国主要铁路枢纽站之一，位于广东省广州市越秀区环市西路159号。

广州站是广州最大最老的一个火车站，如果车票上没有特殊标明，只写了广州站，那你的始发站就是广州火车站。

广州南站

广州南站(Guangzhounan Railway Station)，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一--广州铁路客运枢纽。

如果你乘坐的是高铁或者动车，那么始发站大多数就是广州南站，始发站为广州南站的车票上会标明广州南站出发。

广州火车东站

广州火车东站，位于广州市天河区东站路一号，距离市区比较近，交通比较便利，但是广州东站比较小，来往的车次也比较少。如果你的车票上标注的是广州东，那么你的到达或始发站就是广州东站啦。

具体总结如下

广州=广州火车站，广州南=广州南站，广州东=广州东站。

广州东站与广州火车站的功能一样，但距离市区更近。广州南站搭乘的都是高铁或者动车，希望以上讲解对大家有帮助。

广州火车站(广州火车站)地铁线路有2号线和5号线。目前地铁2号线共有7个出入口，其中A入口位于火车站中心广场，是换乘火车和公交车最便捷的出口。然后沿着火车站西广场逆时针方向布置B、C、D三个出口。

D出口将有D1、D2、D3、D4出口，其中D4入口直接与广州火车站广场地下隧道相连，可直达刘桦汽车站。

在广州坐地铁，可以直接在微信或者支付宝打开乘车码。然后坐地铁的时候只需要扫一下乘车码就可以到闸机指定的区域了。机器验证成功后，闸机会自动打开，然后乘客就可以顺利进站乘车了。出站的时候，刷一下乘车码就可以了。

打开微信乘车码的操作步骤是：先打开微信软件，然后搜索广州地铁乘车码。进入小程序后，根据相关提示打开乘车码，完成授权，开启免密支付。完成一系列操作后，返回小程序，就可以看到生成的地铁公交代码了。

打开支付宝乘车码的步骤是打开支付宝软件，在首页选择出行板块。进入页面后，需要定位广州这个城市，然后选择地铁。然后选择收卡，完成相关授权协议等。然后选择立即使用，就可以看到支付宝乘车码了。

广州站原址位于广州城东南角的大沙头，原名大沙头火车站，始建于1911年，是广九铁路华段的终点站。民国26年（1937年），国民政府动工建设广州黄埔港，并于1937年1月开工建设一条由粤汉铁路西联站（今棠溪站），经沙河、石牌、鱼珠至黄埔港的黄埔港支线；1937年7月7日，发生了卢沟桥事变，中国抗日战争全面爆发。同年8月，国民政府为获得英美两国的援助，方便援华物资送入内地，答应连通广九、粤汉两路。当时黄埔港支线尚未铺轨，故利用已建成的黄埔港支线路基修建联络线，1937年8月铺轨至石牌与广九铁路接轨，称为广北联络线，自此粤汉铁路和广九铁路联通。抗日战争结束后，为配合粤汉区铁路管理局对粤汉铁路、广三铁路、广九铁路全面管理，修筑了一条由广北联络线云麓至广九铁路永村的“云永联络线”，让粤汉铁路上的客运列车可以直达大沙头火车站，大沙头站扩张为广九及粤汉两路的旅客列车的始发、终到站，并改名为广州东站，成为广州最主要的客运火车站。

中华人民共和国成立以后，广九铁路华段改称广深铁路，广州东站也于1951年更名广州站。1953年，广州南站（1901年兴建的旧广州南站，又名黄沙站 ）至石围塘站的铁路轮渡建成使用，令广三铁路的车辆可以与粤汉、广九铁路相互过轨。1954年，为了让来自广州南站及广三铁路方向的列车可以不经广州北站（今棠溪站）折角运行，缩短运行距离和时间，广州铁路局修建了连接广北联络线流花桥和粤汉铁路广州西站的流西联络线，并在广北联络线上设置了流花桥线路所，即后来广州新客站（并非广州现在的广州南站）的前身。 随着1957年武汉长江大桥建成，京汉铁路和粤汉铁路合并为京广铁路，以及1960年广州西南大桥（后更名珠江大桥）建成，广三铁路与京广、广深两路接轨，广州站进一步发展成广深、粤汉、广三三路的旅客列车到发站，客流量越来越多；且当时广州铁路枢纽内的其他车站皆主营货运，故广州站成为了广州市内最主要的铁路客运站，客流压力极其沉重。

1950年代，为配合当时广东省省委书记陶铸将广州建设成为“东方巴黎”的设想，广州新客站的建设规划被提上日程。1960年2月，铁道部决定建造新客站，经广州市政府审定，站址设流花桥；同年3月1日动工，至翌年3月，新客站的站场和站前广场的土石方大部分已经完工，但因大跃进运动对中国国民经济造成的损害，中央压缩建设投资规模，新客站工程暂停。1963年广州铁路局上报要求复工，至1967年国家批准计划，惟因文化大革命干扰未能开工。在此期间，为了应付持续上升的区段列车密度，流花桥线路所于1965年升级为会让站，称流花桥站，并始发部分旅客列车。

1971年，广州铁路局再次上报，获批准为大中型项目。1972年2月，广州新客站工程复工；1974年4月10日竣工，4月12日投入运营，广州铁路枢纽布局也相应作出调整。广州新客站正式命名为广州站，位于大沙头的原广州站恢复名为广州东站。1988年4月1日，天河站更名为广州东站 ，后来位于大沙头的广州东站改回大沙头火车站，也成为了一个“遗留”的车站，再也没有铁路连接，于1985年初被清拆 。其所有客运业务逐步移至广州新客站，暂时改作简易客车技术整备作业站使用，并撤销了原流花桥站，同时广深铁路、京广铁路起点改为广州新客站。广州站当时是华南地区最大的铁路客运枢纽站，站场总面积12万平方米，候车室面积8504平方米，售票处面积1108平方米，行包仓面积3823平方米，设有站台6座、地道3座，站内股道采用通过式与结尽头式混合布置，车站设计能力为日发送旅客3万人次。在建站之初，广州站一度成为广州市的新景观地标，广州各学校纷纷组织学生参观，最高峰的时候车站一天可接待三、四批学生参观；除广州站之外，流花桥一带于1974年还建成了广交会流花路展馆（中苏友好大厦）、广州东方宾馆新馆、友谊剧院等新建筑，这一建筑群于1985年被选为“羊城新八景”之一，享有“流花玉宇”的美称 。 1979年，为配合来往广州和香港的广九直通车恢复开行，广州站东侧新建了联检站作为出入境口岸站，办理海关、检疫、外币兑换等联检业务；4月4日，中断了30年的首趟广九直通车从广州站开出。1981年，为应付客运需求增长，广州站增建了第四站台。1984年9月，位于广州站西北侧的广州客车技术作业整备站竣工投产，为广州站始发的列车进行编组、检修及整备，而位于大沙头的简易客技站则撤销关闭。到了1985年，广州站每天始发的旅客列车对数已经由1975年的9对、1980年15对，增加到25对。

广州站的一大特色是车站站房上的“统一祖国，振兴中华”霓虹灯标语，在全国众多火车站中显得独一无二。事实上，在广州站建成之时，由于正处于文革时期，当时车站大楼上方所挂的标语是“战无不胜的毛泽东思想万岁，伟大的中国***万岁”，这句标语在文革结束后被除下。至1986年7月，广州市委认为，广州作为改革开放的前沿，是港澳台居民和海外侨胞最早进入中国大陆的城市，广州火车站又是华南的重要门户，因此广州市委要求在广州站楼顶，建一条全新的霓虹灯标语，内容定为“统一祖国，振兴中华”，字体为红色黑体，每个字高5米、宽55米。标语在1986年10月国庆节前夕完成，由于当时电力供应比较紧缺，霓虹灯标语令火车站用电量增加了30多千瓦，使用初期为了节省电能，每晚亮灯开启时间仅要求不少于三至四小时 。

白云山(5元－20元)：陪你去看流星雨或星星,许下两人的诺言

晚上的白云山可谓是情侣们拍拖的经典地点。

白云山南面的麓湖公园里有一个鹿鸣酒家，建在湖边，环境很不错，座位也很多，到里面吃饭得点些该店的特色菜。 一边享受湖岸风景,一边在谈情感觉几浪漫咖

番禺长隆欢乐世界（这个比较贵150－200）：两人的幸福摩天轮,惊栗之处仍能与你互拥

十环过山车和摩托过山车，还有高达50米急速起落的大魔神，急速翻转加急速扭转的龙卷风暴，以及弹跳式快速起落的大力水手，只要搭数十分钟的地铁，就可以体会到心跳过速的感觉了。刺激过后，搂着她去坐一回旋转木马，回想过去两小无猜的甜蜜；最后，坐上幸福摩天轮，世界仿佛只属于两人，在到达最高点时，给她一个轻吻，让时间永远停留在这一刻。

沙面（免费）：老街里的欧陆情调,犹如置身在童话世界中

在极具异国风情的欧陆建筑物映衬下，夜晚的沙面风情万种，和爱人一起享受完白天鹅宾馆的星级自助餐，漫步在沙面的老街中，古老的小教堂、榕树下的小庭院、街灯下的长凳，都是谈情的好地方。

麓湖（未知）：恬静的二人世界,花前月下,两人蜜语(谈情,求爱好去处)

夜晚的麓湖没有珠江那样的灯光灿烂，但古色古香的小亭、轻泛涟漪的湖面却令其有着休闲恬静的一面，与另一半漫步在白桦林里，一切仿佛尽在不言中，没有什么比得上在花前月下谈情说爱更浪漫了。

溜冰场（50元1－2小时）：冰雪的童话(求爱胜地)

长于岭南，广东人心里多多少少有些"冰雪情结"。在这个浪漫的日子，不妨一起去正佳广场或者光明广场的真冰场体验一番。在飘飘洒洒的雪花下牵手滑行，恍如变身为童话中的王子和公主。

二沙岛（免费）：轻歌乐韵表真心 (适合于会谈杰它的男生或创作型男生)

被高级的公寓,现代感十足的星海音乐厅包围着的二沙岛，在昏黄的夜色中仍旧充满了艺术的气息，躺在在宽阔的大草坪里，用吉他为心爱的她弹上一曲爱之歌，轻歌乐韵中，向她倾诉心底情话，或是对着女朋友许下弘愿，"我会努力的，对面的豪宅里将来会有属于你我的天地"

珠江夜游：飘来飘去的浪漫

变美了的珠江除了吸引很多外地游客外， 本地的情侣也很喜欢夜晚"游船河"。珠江夜游也有多种选择。

第一种是豪华浪漫游。在南方大厦码头上船，票价有分38、68、98元等，多重票价，包船上自助餐一次。和情人庆祝一些纪念日特别适合。

路线：从码头出发，向东行驶，经解放大桥、海珠桥、江湾大桥、海印大桥、广州大桥、鹤洞大桥，而后回程。

沿途景观有珠海丹心、东湖春晓、黄埔云樯、鹅潭夜月等"羊城八景"，还有南方大厦、爱群大厦、广州宾馆、华厦大酒店、江湾大酒店、二沙海珠广场花园、白天鹅宾馆、沙面洋房建筑等。全程两个小时左右。

第二种是经济浪漫游。从天字码头出发到中大码头，8毛钱一程，便到笑！而且人比较少(但时间好短,20分钟左右)，看完珠江美景上岸后，还可在浮台上坐坐，到中大草坪下相互依偎一阵子。

中华广场:相对无言也不闷(此处无声胜有声) SHOPPING,体戏,吃饭,一应区全 简直系拍

有些时尚年轻人，不一定喜欢花前月下窃窃私语的拍拖方式，也许，更多人会喜欢和一大帮人一起逛街吃饭，或者，仅仅为了感受热闹的气氛。中华广场,流行前线,地王绝对是拍拖圣地，陪女朋友去流行前线,地王逛逛街，陪男朋友去中华广场看看手机、音响。到7楼(有M记)吃个饭还可以去看**～！

回家的时候,可以选择去地王负2层搭地铁回家,继续那华丽的邂逅吖

淘金路（免费）：诱惑在路边,深爱的人在身边

淘金路是一条充满浪漫的个性街道，感情稳定的情侣最适合来这逛逛小店(淘金北路的住改商小铺)，泡泡吧(如华侨新村,爱国路2号)，吃吃饭(建设6马路的拉丁餐厅),还可以你一口我一口的享受哈根达斯～！

沿江路（免费）：越夜越精彩,最浪漫最有激情的地方

沿江路有各式各样的酒吧、咖啡厅、唱K、酒店、餐厅任选，

适合不同性格和需要的情侣，就算不去酒吧，在江边吹吹风聊聊天也很浪漫哦

广州的五个火车站分别是广州火车站、广州东站火车站、广州南站、广州西站和广州北站。具体区别如下：

1具体位置不一样。广州火车站位于广东省广州市越秀区环市西路159号；广州东站位于广州市天河区何琳街东站路1号；广州南站位于广州番禺区石壁街石壁村；广州西站位于广州荔湾区站前路；广州北站位于广州市花都区站前路1号。

2主要路线不同。广州火车站的主要线路有广茂铁路、广深铁路和京广铁路。广州东站主要线路有广梅汕铁路、广深铁路等。广州南站主要线路有广佛环线、广珠城铁、广深港高铁等。广州西站是广茂铁路上的货运火车站，广州北站是京广铁路和京广高铁的主干线。

3官方调试时间不一样。广州火车站正式试运行时间为1974年4月12日，广州东站火车站为1988年4月1日，广州南站为2010年1月30日。广州西站于1907年正式投入使用，广州北站于2009年12月20日正式投入使用。

旅客去广州，在购买火车票时一定要特别注意，要知道具体的到站。所选站点之间的位置和距离会有所不同。如果买错站点，到达后需要乘坐其他专车，相对麻烦。