城市名 GDP(亿)
广州市 6068
深圳市 5684
佛山市 3025
东莞市 2625
中山市 1034
惠州市 933
茂名市 930
江门市 921
湛江市 770
珠海市 750
汕头市 741
肇庆市 526
揭阳市 488
清远市 414
韶关市 394
阳江市 347
梅州市 347
潮州市 331
河源市 264
汕尾市 248
云浮市 246
广州:华南龙头地位,无人能撼动!深圳只能说钱多点,各项指标无法和广州比!
深圳:一句话“钱多”,财政富得流油!深圳镇下面农村学校还靓过广州市区的学校!
佛山:整体实力强劲,高明变区后发展也很快!真正的工业强市!
东莞:接受深圳的工业转移,污染大!各镇差距很大!虎门,常平,长安等好几个镇实力超强!一个镇就可能有几间五星级酒店,在内地早就是一个地级市了!
中山:第二阶梯领头羊!除小缆镇外,别的镇没法和东莞各镇抗衡,差距还不少,但也算到处开花!市区安静,人少,适合养老度假!和珠海市区差不多!
珠海:名气很大!华而不实!为了保持好的环境牺牲了好多项目,钱全用在市政方面,为了面子建了个一年亏几亿的大机场!市区冷冷清清!不过居住环境还是一流的。
汕头:未来几年发展前景一般,民营发达!瘦死骆驼比马大!粤东老大!
韶关:广东老牌中心城市,由于地处山区内陆,发展前景较差,韶钢还不错!穷地方太多!
湛江:刚刚复苏!不断有大项目进驻,前景相当看好,市区框架很大,高楼不断拔起!市区很强,但县域经济特别差,输给茂名就输在县域经济,由于地理优势相当明显,重新崛起是迟早的事!
惠州:广东的一匹黑马,未来将由几个特大投资项目强力拉动经济,前景看好!可惜少了个大港口! 茂名:农业,水果业真的搞得有声有色。但工业单一,茂名石化占很大比重,县域工业并不强,市区很小,向沿海发展,争做沿海城市。虽然GDP很高,但财政收入却低于湛江。
江门:侨乡!是个好地方!各地发展相对平衡!各方面表现平平!在广东将很长时间内保持中游水平! 阳江:刀都,核电厂,沙滩,夹在中间难有作为!
梅州:全国一百强城市称号,好像浪得虚名,经济发展全省倒数第一,只怪山区太多! 肇庆:前几年发展好像有声有色,最近几年沉寂了,市区一般般!
云浮:名气太小
潮州:有钱人都在外淘金了
揭阳:刚被汕头割出来
汕尾:要改名了,要不永远当不了头。
清远:发展势头不错
河源:不详,望补充
请采纳。
深湛铁路江湛段是很多朋友都很关注的一个项目,本篇小编就来跟大家说一说关于这个地方什么时候开始试运营,一旦试运营了,那么离正式运营就不远啦。
深湛铁路江湛段什么时候试运行
据广州铁路消息,年5月28日,深湛铁路江门至湛江段正式进入试运行阶段!
在试运行阶段,铁路部门将进行包括开展运行图测试、故障模拟演练、应急场景演练、按图行车试验等重点项目在内的多项运行试验,为后续正式开通运营提供科学参考依据。
年4月14日,深湛铁路江门至湛江段开始联调联试,对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为正式开通运营提供科学依据。
年5月25日,铁路部门在广州南站至湛江西站间开行全线拉通C55001和C55002次试验动车组。全线拉通试验车开行后,深湛铁路江门至湛江段将结束联调联试。
江湛铁路,即深湛铁路江门至湛江段,东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站。
全长354852公里,设计时速200公里,主要由三段组成:
(1新建深茂铁路江门至茂名段;(6月建成
(2实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段;(已建成
(3新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站段。(6月建成
途经13个客运站,为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。
通车后,深圳至湛江的铁路运行时间将由现在的11小时35分缩短至35小时左右,结束粤西三市不通高铁的历史,粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。
时速:
设计时速200公里。
PS:江湛铁路严格来说只是快速铁路,但国内习惯将时速超过200千米的铁路也称为高铁。
开通时间:
江湛铁路原计划年6月28日开通;
不过根据铁总消息,计划年7月1日正式开通。
站点:
江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西
线路图:
开行列车时刻表:(初步计划,最终以实际执行为准
根据今年第二阶段调图基本方案,计划新增深圳北-湛江西D7752/3D7554/1次1对,经由广深港高铁、广珠城际、江门支线、深湛铁路,与上海虹桥~湛江西D931/4D933/2次套跑、深圳北至湛江西间共线,上海局担当。
其中深圳北—湛江西D7554/1逢周四、周五开行,湛江西—深圳北D7752/3逢周二、周四开行。
票价:
官方暂未公布;
购票渠道:
12306官网、12306APP、火车站窗口、火车票代售点
进展:
据中国铁路官微消息,中国铁路总公司拟从7月1日起实施第二阶段列车运行图调整,其中包括编制深圳至湛江铁路江门至茂名运行图。
年4月14日起,江湛铁路已开始联调联试,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为正式开通运营提供科学依据。
年2月26日,据阳江广播电视台报道,深茂铁路江门至茂名段将在4月1日联调联试,6月28日正式建成通车。
邂逅黄昏
我喜欢黄昏。
每当这时,就觉得自己的心平静下来了,觉得世界不再那么躁动。
太阳不声不响的缓缓的往大山背后躲去,生怕响动太大而影响了这个世界的宁静,但她那浓重红色的长长的裙裾却因为太飘逸而妙曼的在西边的天际收拢。那慢慢消失的感觉给黄昏增加了神秘,似乎人们一天的疲惫随她而去,似乎人们心里无数的遐想随她而来。
我喜欢黄昏给我带来的感觉,喜欢在那种感觉里散步,尤其喜欢在春天的黄昏遛达,到田间小路遛达,追逐黄昏仅存的太阳的一摸余晖,就好像可以沿着那一抹余晖去旅游天堂;到树林遛达,余晖遗落在才冒嘴的嫩芽上,给树林捈出了深深浅浅的亮色,小鸟在斑驳的亮光中飞飞落落,说说唱唱,使得宁静的黄昏的树林平添了几许神秘。一次一次的黄昏遛达总能给我带来不同的感受,留下不同的印象,一人一事一物总可以那么鲜活的留在记忆深处,甚至终生不忘。我想问:我记忆中的你现在可好
这是一个挥之不去的记忆。
去年清明节的黄昏,我信步到了郊外的一座小山脚下,满山坡都是松柏树,新绿散发出浓郁的香气。我看看黄昏的西天,又看了看小山坡,眼前是那么的寂静,只有春风吹着松枝唰唰的响,于是我开始往高处而去。
在松枝的摇曳声中我隐隐感到了有一种什么声音时时夹在风声中。我停下来想分辨清楚。终于听出那是一首曲子。我开始好奇起来,寻声而去。我爬了一会山坡,看到了一个女子的身影,为了不惊扰她,我蹑手蹑脚的绕到了她的后边,在不易被她发现处站住了。她站的对面树上挂着一件很大的风衣,面对风衣她一遍又一遍的用小提琴拉着《圣咏》。我心里暗想,连哀悼亲人的方式都好浪漫啊!我驻足远处不禁想,她为什么反复这支曲子?是已经天堂的人生前喜欢?是请求天父庇护亲人?是她在其中寄托哀思?遐想中不知道曲子什么时候停止了,却发现拉琴的她倒在了地上,倒在了冷风中。我急忙过去,扶起泪流满面的她,只觉得她疲惫的绵绵软,悲痛的沉重重。
她略有平静的时候摘下了风衣,叠好抱在背包中。我执意帮她拿了小提琴,陪她一起下山了。天已暗,下山的林间小道上已经是人迹稀少了。一路上我们什么也没有说,只是临别点头道别。
我不知道那男士风衣的主人是她什么人,父亲恋人或是好朋友都不必询问,就那份悲痛欲绝就足以见证那份情深深意切切了。我担心她会因经不起太大的打击而患病,更担心她会从此一蹶不振而颓丧。
这以后我黄昏遛达的时候不免偶尔想起她,想她今日可好。人总是这样,一旦有什么好奇心还没有得到满足,便会想方设法。我就是这样的人。我几次去那片山坡松柏林,希望再度邂逅她,但都没有如愿。我的好奇心是那么的执著,希望终会有一天在这片留下记忆的小山林再度听到了那首旋律。
转眼两年就过去了。一次我去一个画廊,看到了一幅油画《黄昏天国乐》。在树林里,一女子拉着小提琴,还有一象母亲的女士伴着琴声在歌唱。太阳的余辉抹在了她们的身上和她们面前的墓碑上。整个画面没有任何萎靡。我忽然觉得这场景好眼熟。蓦然间我想起来了,这不就是我曾经在松柏林遇到的那个场景!莫非作者是她!我下意识的往四下寻找。一细高个女子走过来问:“你看中了哪幅?”我眼前一亮--就是她!我在松柏林邂逅的她!她看我的眼神有些不解。我指着《黄昏天国乐》问:“这幅是谁画的?”“都是我画的。”我知道因为她当时太悲痛了,所有对我没有印象。此时我在她的表情里再也找不到悲伤,却看到她满怀信心,满脸快乐的状态。我曾经的担忧释然了。原来这是位坚强的女子。
我看了她全部的作品,每一幅画面都传递着积极的健康的思想,表达着乐观豁达的生活态度。
我坚信她是珍爱生命珍惜生活的人。她以这样的生活态度给世人创造了美丽。她是美丽的人。
尽管生活并不尽如人意,尽管现实会给我们意想不到的打击,但如果选择积极的生活态度,生活就会变得美好,世界也会因为一张张笑脸的灿烂而充满阳光。
simply sunday :我爱你、LoveSong
reason 秋天的童话
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brown eyes : 不要走不要走
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