东风纳米发布，纳米01全球首秀火爆，量子架构将全面发力

热爱不觉天涯远，追逐理想奔向前。九天开出一成都,万户千门入画图。成都的美好，早难以用辞藻形容，自古至今，太多的文人墨客笔下都是大美成都，天府绝非浪得虚名。与美好的事物在成都邂逅，会有另一种美好踏风而来。

心怀热爱向极致，行之所至皆美好。2023年8月23日，东风纳米品牌发布会在成都隆重举行，中国首个国民纯电专业品牌东风纳米迎来全球发布，东风纳米品牌专属平台——东风量子架构3号平台首款车型纳米01也迎来全球首秀。

发布会上，两场精彩的舞台剧生动演绎了东风纳米对美好和极致的追求，不仅为观众送上耳目一新的视听盛宴，也形象地辉映了东风纳米“极致美好”的品牌主张，诠释了“实现每个人的美好出行梦想”的品牌愿景。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊

乘风而至，纳米是做强做优做大“东风”品牌的重要一极

当前，电动化浪潮席卷而来，东风公司以“东方风起”计划为指引，实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，对“东风”三大产品品牌实施集团一体化管理，以规模效应和品牌合力，全速向新能源转型。

而东风纳米品牌的发布，宣告着“东风”三大产品品牌正式整装列队，以矩阵之势合力并进，扬帆起航，东风乘用车新能源“跃迁行动”就此迎来重大里程碑。

“科技跃迁再结硕果，东风纳米是做强做优做大‘东风’品牌的重要一极。它将与东风风神、东风eπ三大产品系列品牌一起，形成面向主流市场的‘东风’品牌，以更大决心、更强力度，聚力新能源跃迁发展。”东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示。

东风纳米，诞生在东风公司新能源转型的关键期，因东风而生，更应国民需求而来。伴随着中国新能源汽车市场的快速崛起，我国已构建起全球领先的新能源体系实力，新能源汽车产品开始步入普通家庭。基于国民对美好生活的向往更加强烈，对品质、科技、时尚消费的需求日益高涨，东风纳米以昂扬的姿态迎接这一趋势，以“国民纯电专业品牌”的定位正式起航。

东风纳米，发轫于千帆竞发的新赛道，孕育在蓬勃壮大的国民市场里，诞生于东风全面推动科技跃迁之际，是东风在智电时代的全新出发。充分洞见用户未被满足的国民用车需求，东风纳米将聚焦国民纯电市场，让更具品质感、潮流感的产品驶入千家万户，赋能每位国民的美好生活。

携手美好生活设计师，创享“极致美好”生活

活动现场，舞台剧《一纳米的距离》从国民生活的细节出发，阐释了“纳米”的深刻内涵和国民对美好生活的追求。 纳米，是10亿分之一米，寓意国民性，每个人都是社会的一纳米。纳米，也源于科技微观世界，代表极致精神，科技蝶变让世界更美好。聚焦最广大、最核心的国民市场，用极致科技赋能国民的美好生活，东风纳米以“极致美好”为品牌主张，以“实现每个人的美好出行梦想”为愿景，为懂生活、爱生活、会生活的美好生活设计师，带来“灵动、精致、朝气”的品牌价值体验。

东风纳米品牌愿景 发布会上，东风纳米的品牌标识——“NAMMI”也正式揭晓。作为一个因用户而生的品牌，东风纳米将代表用户的“M”（Me）置于“NAMI”（纳米）中间，将用户融入品牌基因，表达了东风纳米品牌以用户为中心，与用户共创美好的理念。

东风纳米的品牌标识公布

“我们的品牌应用户需求而生，他们精致时尚、热爱生活，他们对车的需求也是如此，科技化、时尚化、社交化已经是新常态。与用户共创，以极致匠心，创造极致体验。这正是东风纳米的精神，以极致，向美好生活致敬。”东风纳米总经理陈萌表示。

东风纳米总经理陈萌与萌宝对话

基于全球首个国民纯电专属架构，打造极致出行体验

极致美好的生活，离不开追求极致的科技。

发布会上，以东风工程师为蓝本的舞台剧《追求极致》精彩上演，再现了东风研发人员追求极致，突破一项项技术难关的场景。而正是这份锲而不舍的执着，成为东风纳米品牌诞生的技术之源。

凭借着对极致的追求，东风科研人员的技术结晶——东风纳米品牌专属的东风量子架构3号平台，也迎来了正式发布。该平台为东风自主研发的全球首个国民纯电专属架构，具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势，领先行业的尖端科技，为极致美好的纯电出行带来了更多的可能。

东风量子架构3号平台正式发布

为满足国民对大空间的追求，量子架构3号平台以短前后悬设计打造极致空间，实现空间零损耗。安全方面，央企品质车身，钢度更高，碰撞性能更好；电池毫秒级主动断电，安全性倍增。能效方面，采用全球首创的马赫E“十合一”电驱系统，高集成、高效率、高控制精度，全系搭载扁线电机，能耗低至百公里11千瓦时，CLTC综合效率89%，能效更胜一筹。

智能化方面，以高性能芯片和算法为核心，通过硬件层和软件层一体化打造极致智控，智能座舱、智能驾驶、智能温控、智能电控的整车智能化控制，让智能科技触手可及。

此外，量子架构3号平台还拥有同级唯一的三大科技储备，其中包括与百万级车型同原理的轮毂电机，正在示范运营的固态电池，以及成熟可量产的超级快充技术。

东风纳米品牌首款车型纳米01亮相

值得关注的是，基于量子架构3号平台，东风纳米品牌的首款车型纳米01也揭开神秘面纱，该产品致力于成为国民纯电第一车，以极致体验为客户创造美好汽车生活。

为了打造更具国民性的产品，东风纳米将以“央企品质、超级架构、越级设计、星级服务”为依托，秉持“不做科技堆砌，场景定义汽车，细节极致追求”的产品理念，积极与用户共创，从技术源头贴合用户使用场景，通过对细节的极致把控，进一步刷新国民纯电价值体验，致力于成为推动新能源汽车普及、赋能人们美好生活、人人皆能享有的国民品牌。

东风纳米品牌价值基石

在新能源汽车产业快速发展的风潮之下，东风纳米应时代而生，因东风而起，为美好而来，以“国民纯电专业品牌”的身份开启了发展新篇章。以此为起点，东风纳米将始终坚持以用户为中心，依托深厚的造车积淀、领先的技术实力和追求极致的匠心精神，为国民创造超越期待的纯电出行体验，携手美好生活设计师，向美好生活进阶

“随风飞翔有梦作翅膀……即使再小的帆也能远航……”发布会尾声，一曲《奔跑》响彻成都东安湖体育中心，青春激昂的歌声与这座充满青春朝气的大运会主场馆隔空呼应，相得益彰。东风纳米品牌就此乘风启程，一场奔赴美好的崭新旅程揭开序幕。

随着东风纳米品牌的发布，东风新能源也将进入一个全新赛道，东风纳米将成为实现东风新能源百万规模的重要力量和火力输出。“岚图”品牌+“东风”品牌（东风风神、东风eπ东风纳米）+“猛士”品牌的三套组合拳，思路清晰，布局明确。而作为东风品牌里的重要一极，也将会在未来依靠量子架构平台提供更丰富完善的新能源系列产品，形成规模效应来实现东风新能源的百万规模。

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事实证明，买车前多多关注汽车行业动态，以及品牌活动动向，还是非常有必要的。这不，我在今年4月提的这台岚图梦想家 低碳版 梦，就趁着有补贴时入手，性价比的确还蛮高。不过，我前前后后可是关注了梦想家三个月时间，也是看4月的优惠力度诚意不错，就直接入手了。

看中这台车的理由也蛮简单，因为家里已经有一台五座SUV，但考虑到全家出远门和乘坐体验感上，MPV确实更适合作为家庭增购，索性就直接锁定了MPV车型。

还是言归正传，来聊聊我提车时的一些细节，毕竟这才是我想和大家分享的重点。说个有意思的事，当天签完合同已经是人家下班后的时间了，至于为何这么晚，只能说谈价谈的。

买车时想销售多送点东西、多点现金优惠，商量了好半天，最后想着说，不如先带孩子去外面逛会儿、吃点东西。结果回去时，接待我的销售没在店里，打电话询问后，他告诉我说在外面办事，马上回来。

大概等了半个多小时他才回来，我个人分析，这位销售可能已经是下班走了，最后看我们诚心想买，又觉得能开单是好事，索性便折返了回来。

后续就是签合同前的最后博弈，优惠谈好后，销售又多送了一些小玩意儿。但当天钱还在卡里，因为的确有点晚了，也办理不了其他手续，所以就只给了笔定金。

提车还挺快的，虽然不是第一次提车了，但多少还是有点激动的，毕竟除了2021年置换了房子，我们家已经很久没一次性花过较大数额的资金了。上牌的话是全权交给销售负责的，没额外收钱、效率也不错，这点挺值得点赞，因为当时我提GLC时，我们这边的奔驰4S店还收了笔上牌费。

验车时仔细检查了一下轮胎周期、漆面和车架号，也试了下车辆系列功能和内饰有无瑕疵啥的。检查时顺便打着火看了一下，表显里程24公里，车辆铭牌的生产日期也在今年2月份，即里程数、车辆出产周期均是正常值。完事儿后，我们就去工位上把梦想家顶起来检查了一下底盘。

不得不说，梦想家的底盘平整度非常好，铝合金用料也是不惜成本，我还是非常愿意给好评的。包括在前期试驾时，空气悬挂+CDC这项配置我也很喜欢。因为比起GLC的底盘来说，虽然它在开起来时的灵动性没有GLC来得更紧实，但就滤震质感和隔音来说，可是丝毫不逊色于我的GLC。

在提车后的一周时间里，我们家都高频使用着这台梦想家，GLC当然就免不了在车位待着吃灰了。这里也顺便说一下梦想家的其他用车体验，如这台车的副驾，是带有独立娱乐系统，如追剧、看综艺、听歌都没问题。且屏幕尺寸也不小，我媳妇儿反正是比较喜欢的。

尤其是媳妇儿开着梦想家去学校接儿子放学时，想要停得离校门口近一点，那就不得不提前去。这时候，她就挺喜欢躺在副驾看**，而且，开空调也不用担心一氧化碳中毒、发动机积碳增加啥的。毕竟，我入手的低碳版梦想家在驾驶模式也有EV模式，驻车时开空调丝毫不受影响。

再一个，梦想家第二排座椅确实也挺香，不仅带腿托、电动调节，还有按摩/加热/通风和小桌板，五一的时候开这车带着全家出门自驾游时，吃吃喝喝都挺方便，关键还相当舒服且豪华。

总之，虽然这台梦想家才提车三个月，但各方面的表现还是深得我们家好评。特别是有天和媳妇儿聊到，咱们刚结婚一起创业出门跑业务时，她就说一个人开车很累，要是能躺在后排休息就好了，最好是能按摩的那种。没想到，现在我们还真过上了当初想象的生活，想想也是挺美好的。

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夏季用车，很多网友第一时间想到的就是全景天幕带来的噩梦般体验。用很多车主的话说，透过天幕的热量集中在本来就稀疏的毛囊上，真的是肉体和精神的双重折磨。甚至有网友表示，自己之所以犹豫要不要换新能源汽车，就是考虑新能源汽车标配的全景天幕所带来的用车痛点。讲真，如果你只是因为夏日用车问题而纠结，不妨看一看小编说的这款岚图追光，或许它能带给你不一样的夏日浪漫用车体验。

很多人只看到全景天幕带来的弊端，却忽视了全景天幕的优势。以岚图追光所搭载的同级最大的218㎡黑钻级玻璃天幕为例，可以让整个车内看起来更加明亮，带来更好的视野，领略四季的朝夕光线变化。当然，追求浪漫的话，晚上看星星也未尝不可。在这个夏日，追光绝对可以让你和星空来一场浪漫邂逅。

当然，面对天幕所带来的诸多夏日用车痛点，岚图追光自然不会让大家戴草帽开车或者用报纸将天窗糊上，该车配备了行业首创电动遮阳幕布，其紫外线隔绝率超9999%，遮光率达到100%，太晒的时候，直接关闭幕布就好，瞬间就能隔绝头顶传来的热量。至于说想要在后排体验一点点阳光带来的惬意，同时又不想太晒的话，可以按自定义比例打开的遮阳卷帘也能满足你的心愿。

电动遮阳幕布除了让天幕不再烤头皮之外，其还可以让空调更给力。要知道在没有电动遮阳幕布的新能源汽车里面，即便是开着空调，最低温度也不会很低，车内乘客依旧很容易出汗。但是有了电动遮阳幕布，岚图追光所带来的可是实打实的空调房，清凉体验直接拉满。

你以为这就是全部？其实不然。很多小伙伴在夏日用车时，其实遇到的问题远不止这一点，比如坐在后排时间久了会有一点点累，再比如后排坐久了会觉得后背和大腿有潮湿感等等。对此，岚图追光都贴心的考虑到了。这款中大型豪华电动轿车的后排不止空间大、用料奢华，更是将舒适性配置拉满。

岚图追光的后排座椅不仅支持8°俯仰可调，更拥有座椅通风、按摩、电动腿托等诸多功能，搭配一键舒享模式，不知道的还以为这是一辆商务车的后排座椅呢。对了，该车还有VIP观影模式，一键调整之后，在后排躺着看**也是一种享受。

除此之外，考虑不同乘客的用车需求，岚图追光还采用了四温区智能空调，大家在自己的座位就可以单独控制空调的风向、风量等等。如果家里有老人和孩子，你会发现这个功能真的超级实用。而且为了方便家人使用，追光的四温区智能空调还可以通过face id和声纹开启预设空调温度。

综上所述，你是否明白为什么面对30万元区间的众多强者，岚图追光可以脱颖而出呢？有一说一，岚图追光虽然是后来者，但也是最强挑战者，相信随着时间的推移，这款车还将给我们带来更多惊喜。

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其实从去年年底开始，我就有了换车或增购的想法，一是家里老二已经在上幼儿园，双方父母来往也比以前更频繁，加上老人腿脚也不是那么便利，所以就想着，是时候给家里买台MPV了，毕竟人家“保姆车”“奶爸车”不是白叫的。

再一个，这两年我的事业也迎来了一定进步。因为在和前公司主管出来创业后，收入和属于自己时间的掌控度，都明显比当员工时有了一定变化。

最终，在今年5月份，我没有选择卖掉君越，而是增购了这台辆岚图梦想家。正好，最近空闲时间比较多，所以，就想着来跟大家分享下这一个多月来的用车感受。

这次增购的想法还是比较明确，因为多数情况下，我们家都有六口人，且还打算考虑装一个儿童安全座椅。所以，打算换车后基本就果断选择了MPV车型。

然后，岚图梦想家有纯电和插混两种能源类型，我入手的是低碳版 梦，也就是它的插电混动版本。之所以选择插混，主要还是因为没有续航里程的焦虑，且在亏电状态下，我这台梦想家PHEV在城里的油耗大概也就7个多，比起它这么大的尺寸和超25吨的车重来说，我觉得油耗还是挺低了。并且，梦想家PHEV的纯电续航还有82km，像我不出城的话，完全就能用EV模式，待晚上回家后只需接上家充桩，早上出门时便又是满电状态。

再一个，满电状态下的梦想家PHEV，其性能表现也是能够解锁百公里66秒的加速水平。有一天晚上我还在三环试过深踩电门，不夸张地说，推背感还挺强的。我这台梦想家还带空气悬挂+CDC，在底盘滤震的舒适性和质感，包括操控性能的提升，都有一定的帮助。据说，这一配置还是豪华车才有的配置，虽然买车的时候觉得有点小贵了，但这么算来质价比也还算可以的。

还有安全问题，我之前在测评博主那刷到过，梦想家的高速追尾碰撞测试以及与埃尔法的对撞视频。当然，谁也不想遇到那种事情，不过MPV车型普遍刚性不足，尤其是后排，梦想家敢做这样的测试和宣传，想必还是有底气的。

另外便是内部7座大空间的舒适性了，梦想家第二排可是给到了零重力座椅，头枕腿托均可调，还有通风、加热、按摩功能，这一系列可是从我媳妇儿到爸妈、岳父岳母，都得到了极高评价。

此外，梦想家的二排座椅还可以转向与第三排对坐，座椅是婴儿亲肤级材料，填充比较软，坐起来也比较舒服；略有不足的是，它的前后调节需要手动，而非腿托/靠背一样的电动调节。还有第三排座椅，虽然无法调节位置，但也支持放倒，后面的储物空间可以放得下家里的婴儿车还有一堆杂物，也是够用的。

前排驾驶区左右还有三角窗，视野比较开阔，减少了视觉盲区，操控台是连通主副驾的贯穿式三联屏，很有科技感，副驾可以操控车机上的一些娱乐功能，也可以设置导航然后同步到中间屏以供司机参考。哦，对了，提车礼还送了车载KTV套装，目前还没用过，什么时候出去露营可以试试，车上装的是丹拿的音响，平时放音乐时效果还是不错的。

最后，再和大家分享个小插曲。前两天去接儿子放学，小家伙跟几个同学在路边吃烤肠，几个人冲我停车的地方瞅了瞅，有说有笑的，等儿子上车了，我就问他：“你们聊什么呢？那么开心啊”，我儿子一脸得意地跟我说：“爸，他们说我们家的车像变形金刚！”我问他哪里像，他说：“车头跟变成卡车的擎天柱很像，都是大嘴巴，车标也像硬汉感觉很能打~”我当时哭笑不得，估摸着是刚看过《变形金刚》**引发了小家伙们的联想吧。

现在呢，大儿子也放暑假了，我们一家也计划着来一场说走就走的自驾游，顺便也出去避避暑。岚图梦想家的到来，于我们全家六口人的出行便捷，确实提供了诸多便利。还有这台车很不错的豪华品质和舒适性表现，也进一步提升了我们一家出行时的品质。至于这场暂时的“逃离”还将邂逅哪些风景与用车体验，到时候我再回来跟大伙儿分享一二。

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