翩若惊鸿，婉若游龙，与奔驰SLS级AMG邂逅在湘水窑湾！

《南史 谢灵运传》中谢公曾狂言：天下才共一石，曹子建独得八斗，我得一斗，自古及今共得一斗！ 少时读书，从学到才高八斗一词以来，就牢记心中，究竟是什么样才华横溢之人能得如此美誉？ 再后来读书，正史、野史、演义、传说，关于曹子建的故事给我印象最深的诗莫过于《七步诗》， 描写与美人邂逅的千古辞赋名篇莫过于《洛神赋》，全赋诗词真的是辞采华美，描写细腻，想象丰富， 情思绻缱，若有寄托。作为一个爱车之人，爱拍之人，爱美之人，假设在一个初夏午后夕阳， 能邂逅一辆奔驰SLS级AMG跑车在湘水河畔，这又该是怎样的一副优美画卷呢？ 子建是虚构了人神相遇，彼此爱慕，那我也只好虚构一辆超级跑车，哦，不对， 超级跑车车模，可否寄托呢？

“余告之曰：其形也，翩若惊鸿,婉若游龙。荣曜秋菊，华茂春松。髣髴兮若轻云之蔽月，飘飖兮若流风之回雪。远而望之，皎若太阳升朝霞；迫而察之，灼若芙蕖出渌波。秾纤得中，修短合度。肩若削成，腰如约素。延颈秀项，皓质呈露。芳泽无加，铅华弗御。云髻峨峨，修眉联娟。丹唇外朗，皓齿内鲜。明眸善睐，靥辅承权。瓌姿艳逸，仪静体闲。柔情绰态，媚于语言。奇服旷世，骨像应图。披罗衣之璀粲兮，珥瑶碧之华琚。戴金翠之首饰，缀明珠以耀躯。践远游之文履，曳雾绡之轻裾。微幽兰之芳蔼兮，步踟蹰于山隅。于是忽焉纵体，以遨以嬉。左倚采旄，右荫桂旗。攘皓腕于神浒兮，采湍濑之玄芝。” ——农历庚子闰四月初九摘曹子建《洛神赋》，以慰百年经典汽车品牌梅赛德斯奔驰之SLS AMG。

作为奔驰AMG级别的顶级产品SLS AMG，外形优雅，动力超强，价格昂贵，高端奢华的经典代表型跑车，62L V8发动机，最高时速可达317KM，沿袭了古典车型300SL车型的上掀式欧翼门，极为稀有，奔驰跑车独一无二的高贵气质被渲染的淋漓尽致。

SLS AMG很好地把奔驰经典赛车300SL的设计元素传承下来，复古与艺术的设计结合后使SLS AMG拥有了独特个性的造型，这应该是13款SLS AMG GT车型的车模，超长的前身，红色的LOGO横穿点缀，熏黑多幅条轮毂与车身浑然一体。

62L 631马力V8发动机搭载七档双离合变速箱，我没有尝试过，也没有机会尝试过，贫穷限制了我的想象力，看看车模就好。就是这样一个想象力，姑且让我们邂逅在湘水窑湾吧。

湘潭有一条老街，叫窑湾，这地方名不经传，据说也就是湘江在这里拐进来一个弯而已，但如果说他改变了中国的近代史，你肯定会觉得惊掉下巴，但是如果用蝴蝶效应来解释，或许也有可能吧。这个历史吧，不能展开说，湘江从南道北一条直线，就在湘潭这个窑湾拐个U字型接着继续北去，这个U型周边可是意义大了去了，蝴蝶效应”是指那些看似风马牛不相及的事情其实包含着内在的关联，只说一点吧，湘潭窑湾成就了曾国藩和他的湘军，接下去成就的是谁，你懂得！

青石板铺就的复古老街，一辆拉风的奔驰顶级超跑就这样与你相遇了

湘潭第一块摩崖石刻作品，“江山胜迹”。素有“江山胜迹窑湾景,转身回望景千般”

望衡亭，始建于晋，原名望岳亭，民国期间，国军中将王捷俊筹资重建，亭上有联：“地维天柱此孤石，岳色江声萃一亭”，“九面云山收眼底，满江风月落樽前”。

湘水不息，货运不止，行驶在湘江上的轮船

望衡亭上，星垂平野阔，月涌大江流，顿生豪迈

孤舟一汉子，独钓湘江水

有路口可以直达水边，两艘孤独的渔船停靠水边，想来主人去岸上潇洒去了

湘潭的槟榔产业那也是百年老牌行业了，这张新发三个大字也是一部近现代史，如今已是第四代传人了

槟榔博物馆里陈列的各种跟槟榔有关的老物件

“江山胜迹”四个大字刻于民国十六年，为湘潭著名文人朱德裳所写

狮子巷，拾阶而上，能否遇到一位打着纸伞的姑娘迎面走来？

只有墙上挂着的这盏马灯会一直点亮你回家的路

留影

展翅

夜色渐渐来临，华灯开始闪耀，就让我们开始沉浸在窑湾的夜魔之下

在20世纪50年代，梅赛德斯-奔驰打造了首款300SL欧翼式车型。经过1个世纪的变迁，新款SLS AMG超级跑车展现在我们眼前。奔驰SLSAMG轿跑，是无数人心目中的“神车”。当SLS展开“双臂”，就有如孔雀开屏，百鸟皆为之失色。 SLS AMG车身长达4638mm，近两米的发动机罩占据了半个车身。SLS AMG将简洁的强劲设计风格和独特的鸥翼式车门完美地融为一体，形成与其他超级跑车迥然不同的风格。不懂豪车，就不多加解释了，看几张欣赏下吧

话说这款1：18车模制造的还算是非常精致的，做工逼真的，无论是车身外观的优秀，就连内饰细节都还是可以看到的，精良优秀。当你坐在SLS AMG的车内时，你会感受到以运动感和科技感为主打的顶级跑车内部设计。电镀空调出风口、碳纤维饰件、全黑运动型皮革座椅等配备营造出十分浓厚的跑车气息。同上，自己看图哈，不敢解释。

关于梦想，我的理解是，虽然或许是虚无缥缈的东西，存在在你的梦中或者想象中，但是如果连梦中或者想象都不敢有的话，就连虚无缥缈或许都没有，不管将来会怎样，带着梦想出发，去努力总不是坏事。

就想有的人，穷其一生，有很多东西见都没有见过，更别说拥有，但是梦想是很简单的东西，你，可以拥有！

湘潭窑湾，潭宝汽车站，这座始建于民国十一年（1922年）六月，全国最早的公路之一。2006年6月被湖南省纳为省级文物保护单位。在夜幕下被华丽的灯光点缀的像一位华丽的公主，快历经百年了，湘江之畔从未被水淹过，这从梦想到实际都不是传说，都是这般真实，时间见证了一切。

江西有很多出名的景点，像庐山、三清山、婺源景德镇，井冈山等等都是比较知名的景点。在出名的庐山，有一个国家重点风景名区，那就是锦绣谷。锦绣谷，听其名，就可以知道它的景色应该如锦绣般的画卷般令人神迷。锦绣谷究竟有多美呢？王安石由诗句是这样称赞它的：还家一笑即芳晨，好与名山作主人。邂逅五湖乘兴往，相邀锦绣谷中春。可见在宋代，锦绣谷这个景点已经被人们所知，而它的美也令人无限陶醉。锦绣谷是一段长约15公里的冰川u型山谷。大约在90~110万年前被冰川侵蚀，并且经过多年流水的侵蚀作用而产生的，它由大林峰和天池山交汇而成，地貌多样化，而且形态各异，其草木也非常丰富，是一处旅游的极佳之地。锦绣谷的美在于繁花盛开，草木茂盛。锦绣谷阴凉潮湿的气候适合很适合花朵生长，在春天的时候，锦绣谷里面百花盛开，花团锦簇，同颜色的花朵遍布整条山谷，美得让人神迷。同样的，锦绣谷内草木品种极多，绿色点缀在花朵之间，如同一副画卷。锦绣谷的美还在于奇石林立。锦绣谷内很有很多象形石，它们散落在谷林中，为锦绣谷增添了神秘色彩。其著名的景点就有好运石、仙人洞、石松等等。锦绣谷的美还在于山峰叠峦，悬崖陡壁。谷内的山峰有的如同猛虎起跃，有的如同雄狮蹲坐，有的像仙人盘坐，这些山峰峭壁险峻而秀美，在云雾缭绕的天气，它们将显得更加有意境。锦绣谷有一个非常著名的景点，那就是天桥。天桥是一个很有意思的景点，站在天桥边，你可能会感觉到进一步就是万丈深渊，对于恐高的人来说，这是比较惊险的。为了防止游客掉入悬崖，那里设有了一条黄线，游客在拍照的时候不要跨越它哦。

也许是在城市生活太过安逸和便捷了，打开水管就有自来水，开灯就有电，一切的生活需要都能通过网络，电力等来解决了，很多时候，足不出户，就能满足吃喝玩的需要，并没有什么刺激的新鲜的玩意儿。所以，我想去远方，去寻找那诗跟远方，想去西北大漠里走走看看落日孤烟，想去海边看看日落与日出，想去攀登荒山野岭走一走别人不曾走过的地方，想去看更多，更远，更高的美景。也许，有人会认为这样很浪费时间，但是，换来的确实不一样的人生阅历，感受自然体会到探险的惊喜。去欣赏大自然的世界，拥有一辆自己的座驾，简直是太好不过了，轰六虽然不能带我全地形越野，但是它足够让我去欣赏自己没有到过的地方，陪我走南闯北，为我挡风遮雨。人生的第一辆车，我的座驾轰六，带我领略不一样的生活，为自己的生活增添色彩。 轰六为自己人生的第一辆车，我精挑细选的车，其实自己有一个越野的梦，但是自己腰包不足，暂时还不能买全地形越野车。但是相信自己肯定会拥有的。经过跟轰六一段时间的磨合，我感觉轰六很适合目前的我，经历了对轰六从陌生到熟悉，而我对轰六的感受与评价是这样的。对于我人生的第一辆车，我认为轰六最最有用的两个功能是：360摄像头，上坡辅助。虽然自己的驾驶本有些年头了，但是自己的驾龄才刚刚开始，对于我这个马路小白，360摄像头简直就是我的福音，倒车入库，侧位停车，路过狭窄的路段，与其它车辆会车，还有等红绿灯排队时为了不让别的车加塞也会打开360摄像头确定与前车的距离，这就是它给我带来的方便。而上坡辅助功能再也不用担心溜车了，学驾本时，为了这个坡起不溜车，可没少下功夫，到现在用不到了，也不用担心溜车了，这不仅是降低驾驶技能的功能配置，更是保证车辆安全的配置。经过我与轰六的磨合，我认为这是最有用的功能。 当然在其它方面也有不少使用的功能，比如：感应雨刷、自动大灯、还有电子手刹、自动驻车等功能也很实用。再有三种驾驶模式以及三种转向模式，也让我体验不同驾驶乐趣。15T的发动机，再加上7DCT的变速器，足够应付这个17吨左右的庞然大物了，2860的轴距，让轰六的空间显得格外的宽敞，不管是头部，还是前后，都感觉非常的宽敞舒适，这也是为啥自己选择SUV的一个理由。细数了一下轰六的空间，大大小小有将近20个储物盒，方便物品整理，保持车内整洁，还有那宽大的后备箱，足以让我放置更多的行李物品行走四方了。 以上是有了轰六后，对轰六的一点感受，与大家分享分享，同时也跟大家分享不要一味的忙生活，该放松放松就放松放松，亲近亲近大自然是最好的选择。

冬天市郊的公园里，似乎没有一个人，没有一辆车，公园里显得格外的冷清，格外的单调。公园里似乎只有轰六这一辆车，不过也好，看惯了热闹非凡的城区，反而喜欢这里宁静的避风港！

自从有了轰六后还没有出过远门，希望来年的春天，能与轰六看满上的桃花！ 自己购车时选择了白色，因为白色显得更加大气！当让白色的车现在也居多。

比较喜欢轰六这饱满的后臀，圆润、丰满、性感！尾部设计的干净利落！

如果说丰满的后臀是性感的一面，那双排气筒，更是硬汉霸气的一面。用这个词评价它也不是不可以：柔中带刚！既有温柔的一面，也有硬朗的一面！

侧身展现轰六的柔性美，流畅的线条，勾勒出轰六饱满的身躯。而车门上一道动感的腰线，展现轰六肌肉力量！

前脸是轰六憨厚的一面！五道银杠构成憨厚的U型大嘴！LED大灯，更是炯炯有神，雾灯给它镶嵌上一道银边 ，更显得尊贵！

我喜欢这种若隐若现、犹抱琵半遮面的构图。给人无线的想象。R19的大脚，给人稳重的形象！

180mm的离地间隙，让轰六的通过性十足，我想春天到了可以开着它遍地撒欢了吧，也不用担心拖低的问题。虽然定义为城市SUV，但是，也具备越野的性能，ESP单独控制就是最好的证明！

排气管还流淌的水，最初还担心，但是听了老师傅们的讲解，才明白，原来是发动机燃烧的好，排气中冷凝的后的水。

横一的LED日间行车灯，算是给轰六的大灯画龙点睛之笔了！

轰六的音响也是土豪金的颜色。音响的声音还是不错了，在市区或者市郊开车，音量调整到7左右足矣！

轰六的电动座椅！

仪表盘亮度调节，大灯高度调节，还有ESP开关，陡坡缓降功能，虽然自己的车还没有跑的很多，但是ESP的功能让轰六具备一定的脱困能力！

360摄像头，对于我这个马路小白来说，简直就是福利！这个真是帮了我不少驾驶方面的忙！

鸡腿档把，手感还是很不错的。四个档位，操作简单方便！

冬日里的公园，万物都寂静了，就连流淌的河水也结冰了！

枯树叶洒落在冰面上，时间久了，冰面也印出了树叶的形状！

公园里寂静的很，不过我喜欢这样的环境，因为想安静安静，让耳朵、大脑、眼睛换一种环境，清净清净！正合我意！

公园的除了松柏还是绿色，其它的都已经成是枯黄的枝叶！

许亭水库平泉湖又称许亭水库，位于石家庄市赞皇县西北三十华里许亭乡，近年来，因为有平泉庄，因此村里人也给它起名为“平泉湖”静静安卧于群山环抱之中，绿树掩映之间，平静而安稳。当您站在水库边时，就会为她独特的风景所打动，其实这次出去本是约好友去赞皇摘樱桃，结果在路边买了一点就不想去地里了，一帮懒人直接开车去了白草坪水库，地图上看水面很大，其实大概是枯水期，下去转了转也觉得很无趣，绕湖走了半圈，感觉越走越远，掉头回来想起了平泉湖还没去过索性直接导航许亭，去看看经常被人提起的平泉湖。 一路几个只顾吃樱桃。而我只好穿山越岭有路没路只管往前开，有的路只有一车之宽，真担心对面来车卡死。尤其是去白草坪水库的路上，路窄坡陡，幸亏小二给力，碎石子路，小水沟都没有构成威胁，只是回家害我扣了半天轮胎石子。一行四人，天气有些热，考虑到车外尘土太多，一直开着空调，动力上并没感觉有多吃力，上坡烂路直接一档慢慢过，现动力不足的情况，长坡要注意提前档位切换，否则坡上降档对新手还是很有考验的。小二在我手里也跑了有三万公里了，脾气也摸的比较清楚，上地库之类的陡坡提前一档不要指望二挡，大扭矩才有力气，一档才是王道，不过现在都是自动挡的天下了，手挡已经渐渐的被人抛弃了。我一直认为我的h2是一个小钢炮，硬朗的车身加笼式车身结构，安全性妥妥的，买小二准没错，也不会后悔。 兜来转去，终于到达目的地，可以彻底放松了，一起来欣赏下我的小二吧。

今天的功臣，我的哈佛h2。

后备箱打开，换换空气，后备箱的容积还是比较大，如果需要拉大的东西后，后座放倒，妥妥儿能放进去一张桌子。

一直都是颜值在线

水库的水面并不大，因为这个时间正属于枯水期，但是周围比较安静，有一些柳树显得比较幽静。

也有其他的游客来此露营烧烤，但是人并不多，相对来说湖边并没有很多垃圾，很干净。

一棵歪斜的柳树正好是我们绑吊床的好地方。

坐在车里看过去，周围的树郁郁葱葱，还有人在湖边儿戏水。

水面确实很小很小，倒有点小家碧玉的感觉。小二的空调出风口方方正正，很有个性。

银色的拉丝拉手和门板饰面很有科技感的样子。到现在并不觉得有落伍的感觉。

银色最不容易落伍。

打开车门通通风，好在今天有一些风并没有虫子来骚扰我们。

远处的山看上去样子好奇怪。

三万多公里留念一下

湛蓝的天空让人很轻松的感觉

吊床很受欢迎，可惜只有一个。

给小二来个特写，235的轮胎加上16吋的轮毂，让他对一些复杂路面如履平地

这些柳树带给人很多的乐趣。

把我的小二所有的门全部打开，好好的享受一下温暖的风，清新的空气。

换个角度看，我的小二都爬到树上去了。

最爱的表情

今天出来没带帐篷，只好画了一个。

好长时间不下雨，空气还是略显干燥。

最喜欢的就是这顶帐篷

哈弗H2是哈弗旗下的一款城市SUV，轴距为2560，典型的小型SUV车身尺寸。沿用哈弗家族脸谱大U型进气格栅造型设计，大气稳重。加上全系标配的LED镶钻效果一字型日间行车灯，构成了极具辨识度的前脸。

哈弗H2曾以其高强度的环抱式车身结构、65%以上比例的高强钢应用、搭配的6安全气囊等诸多主被动安全配置，荣获澳大利亚A-NCAP及国内C-NCAP双五星安全认

温柔的浪

01

柴达木

地球之上的“火星”。

你，有没有来过这样的地方，

“闭眼，风声鹤唳，草木都是风的帮兵；

睁眼，了无人烟，荒芜的尽头还是荒芜。”

有人说，这是地球之上的“火星”，

有人说，这像极了人类撤离后的世界，

有人说，一千个人里只有一个人来过这里。

它如此荒芜，如此寂静，

黄沙、戈壁、几乎寸草不生，

以至于成为 “地球上最偏僻的角落之一” 。

它如此极致，如此神秘，

数百公里无人区，不见人烟，

以至于行走其间，仿佛穿越 “异域的星球” 。

三座山脉， 昆仑山、阿尔金山、祁连山，

将它围成了地理书上的 “四大盆地之一” 。

罗布泊、阿尔金、可可西里、

这些念出来，就令人生畏的名字，

通通围坐在它的身边。

每一个来到这里的人，

都不自觉地成为了探险家和冒险者。

其实说起青海，

很多人想到的只有 青海湖 ，

只有被过度开发的 “天空之境”茶卡 。

但，你或许不知道，

还有这样一处 被遗忘的‘无人之境’ ，

它是幻觉，也是现实，是梦境，也是永恒。

它，就是柴达木，

几乎无人不爱的柴达木。

02

《邂逅柴达木》

“比极致更极致”。

没有一个远方如柴达木一般，

极致又荒芜，辽阔又丰富；

没有一条路线如《邂逅柴达木》，

期期爆满，一席难求！

去过的人都说，这是一条

一生一定要去、去了还想再去的路线！

于是，这个四月，

《邂逅柴达木》强势回归！

全网独家的 柴达木极致越野 ，

跨越 柴达木盆地抵达河西走廊 ，

雅丹、盐湖、丹霞、沙漠、牧民

“比极致更极致”

小伙伴先看一组数字：

1400公里 （400公里都是无人区）

3000米海拔落差 （从柴达木盆地到河西走廊）

4大盐湖景观 （茶卡盐湖、翡翠湖、东台西台）

5大雅丹景观 （水上雅丹）

2大区域 （柴达木、河西走廊）

穿不完的无人区 （穿越火星地貌的蛮荒）

“几乎穿越了整个星球最极致的地貌”

接着，再看轨迹，

“ 西宁出发，格尔木解散， 单是这两个名字，就勾起旅行者的无限幻想。一路向北， 水上雅丹、俄博梁穿越世界级雅丹群。 继续越野， 重走丝绸之路， 来一场异域星球的穿越之旅。”

这，或许是全中国最好的柴达木路线

邂逅，首先是 探索 ，

“全网独家的无人区 探索 ”

我们从《五分之三的青海》开始对青海 探索 ，

一路延伸到甘肃、蒙西，

直到2019年进入柴达木盆地，

是 中国最早进入柴达木无人区 的旅行组织，

在东台、翡翠湖还没有成为网红时，

我们已经带着队员无数次深入、 探索 了。

邂逅，也是强强联合，

“当地最强越野人”

他们曾是 中科院科考的唯一保障团队 ，

也是柴达木最好的越野冒险者，

熟知这里的一草一木、山谷荒漠，

而我们则是唯一和他们合作的旅行组织。

最极致的保障，最丰富的经验，

最有情怀的冒险者，最硬派与自由的越野。

“独一无二”、“无人超越”

邂逅，还在不断进化，

“我们发掘网红”

《邂逅柴达木》，是进化，是超越，

是一条每年、每个季节都在进化的路线。

每一个版本都有我们加入的“独家路段”，

比如火星一号、公路雅丹。

每一次独家的背后都是冒险 探索 的果实。

我们永远保持进化，永远独家！

03

越野

无人区里的“无人区”。

每个人心中都有一片无人区，

于我们而言，就是 柴达木 。

从 春秋 到 冬夏 ，

从 水上雅丹 到 “冰上雅丹” ，

从 俄博梁 到 雪峰荒原

柴达木，我们穿越过很多次了，

几乎团团5星，无一差评。

对很多地方来说，

“唯有越野，才能深入。”

可 柴达木 不同，

这里，唯有越野，才能抵达。

毫不夸张地说，

柴达木，就是无人区里的“无人区”。

唯有越野，才能抵达。

就像我们说的那样，

在《邂逅柴达木》的旅行中，

“你所踩下的某些脚印，

可能真是人类留下的第一个脚印。”

在柴达木的无人区，

你留下的车辙，或许也是这千万年唯一的痕迹。

唯有越野，才能深入。

当大多数人，还徘徊在戈壁边缘，

我们已经穿越躯壳，直达灵魂深处。

“很少有人进入柴达木，更别说硬派越野了”

“很少有路线穿越400公里无人区，还如此丰富”

“很少有旅行组织深入，何况还是独家 探索 ”

《邂逅柴达木》只是一个开始，

汇客廰旅的越野 探索 还在继续。

从一个高原到另一个高原，

从一个沙漠到另一个沙漠，

从一个无人区到另一个无人区

我们想：

用最极致的方式 探索 最极致的中国

行程概要

01 西宁全天集合日

今天到达西宁，西宁取”西陲安宁“之意，是青海省省会。是青藏高原的东方门户，古“丝绸之路”南路的必经之地。抵达西宁酒店后，可以根据到达时间安排今日的自由活动，可以在西宁买一些零食及路上所需的装备。如果时间充裕，可以自行在市里转一转。

推荐 美食 ：

1莫家街，西宁最古老的街道之一，藏着西宁的各种小吃。

2新千广场，西宁较为现代的小吃街。

02 西宁—青海湖—茶卡盐湖—德令哈

早上沿着京藏高速出发前往中国最大最美的咸水湖- 青海湖 藏语叫做“错温波”，意思是“青色的湖”，面积4500多平方公里，苍茫无际的千里草原，而烟波浩淼、碧波连天的青海湖，如同是一盏巨大的翡翠玉盘嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映的壮美风光和绮丽景色。随后前往 茶卡盐湖 参观国家AAAA级景区，茶卡盐湖也叫茶卡或达布逊淖尔，“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青海的盐；“达布逊淖尔”是蒙古语，也是盐湖之意。这里的采盐 历史 非常悠久，湖水含盐量很大，湖面上会自然结晶，一片纯白。结晶之上是一层薄薄的卤水，将天空、云朵和对岸的山都倒映在白色的湖里，非常漂亮，所以也被称为“中国的天空之境”。

03 德令哈 — U型公路—东台吉乃尔湖—水上雅丹—东台/大柴旦

早上从德令哈出发，一路上沿着315国道出发，路两边是各式各样的雅丹群，来到 U型网红公路 可以看到和天边相连的公路，很是震撼。拍出的照片绝对是大片。继续出发，来到 青海的马尔代夫东台吉乃尔湖 这里的景色比九寨沟、喀纳斯还要美，水特别清澈像是马尔代夫，白花花的盐，比茶卡盐湖的盐是又多又干净。

接下来是最为震撼的 乌素特水上雅丹 大西北的雅丹群映衬着湖水，好像是航母战斗群一样，近距离在湖边可以看到各式各样的雅丹地貌。

“雅丹”是维吾尔语，意为“具有陡壁的小山包”，也叫“风蚀林”，是一种奇特的风蚀地貌。

04 火星一号公路—俄博梁（边缘）—翡翠湖 —花土沟

早上沿着315国道继续出发，来到 火星一号公路 的起点，火星一号公路是一条被废弃的国道，路两边是大片的雅丹群，开车几十分钟见不到一辆车，好像行驶在火星上一样。给你另外一种体验。然后来到 火星营地 这里完全模仿人类在太空的空间站一样，让你感觉仿佛穿越到了火星。这里号称是地球上最不像地球的地方。

沿着火星一号公路继续出发，我们可以来到 俄博梁无人区的边缘 ，看到更加震撼，形状更加奇特的雅丹，据说柴达木最美的雅丹在这里。后来到 芒崖翡翠湖 ，这里比大柴旦翡翠湖更大，颜色更鲜艳，关键车子可以开进去。湖的颜色也是各式各样的，有翡翠绿、薄荷蓝、琥珀黄、牛奶白，路两边是奶白奶白的崖壁。

05 花土沟—恶魔之眼艾肯泉—格尔木

早餐后来到 恶魔之眼 ，昆仑山下的神圣泉眼 艾肯泉 形状似椭圆的艾肯泉，周围寸草不生且形成了一个红褐色的圆形，艾肯泉的正中央便是汩汩而出的泉水，这便形成了一个巨大的“眼睛”，被人称为“大地之眼”。

06 格尔木—可可西里—昆仑山垭口—格尔木

早餐后我们沿着青藏线一直走，前往著名的 可可西里无人区 ，沿途拍摄七彩沙滩和千年不老神树化石山，也会途经野驴滩，路过野生动物的活动密集区域。后乘车翻越 昆仑山口 (海拔4768M) ，幸运的话可以看到 藏羚羊 长江北源楚玛尔河流域及周边地区是中国目前最大一片无人区之一的可可西里。可可西里平均海拔4500米，是中国青藏高原特有野生动物藏羚羊、野牦牛、藏野驴等最集中的地区。后前往 索南达杰自然保护站 ，沿着青藏线前行，在西大滩直面拍摄 玉珠峰 。沿途可以拍摄各种野生动物，藏原羊、藏野驴、狐狸，当然还有我们最期待的藏羚羊!

07 格尔木—西宁

今日小伙伴坐车从格尔木回西宁结束本次行程。期待下次有你的旅行！

汇客廰文旅 一个 “任性、好玩、有态度！” 的文化 旅游 社群新媒体。

转眼与长安CS75相处已经超过五年的时间了，这五年的时间，从提车时的兴奋与激动，到用车过程中的点点滴滴，都历历在目，铭记在心。五年的相处，彼此更加的熟悉，相互也更加的理解。回顾这五年的用车生活，一起走过的风风雨雨，一起相伴的时光；相处的每一分都是一份故事，相处的日子里，陪伴着我走过每天上下班的路，走过每一个回家的方向；陪伴走过每一段旅途。 让我们一起品味一下长安CS75吧。

五年从邂逅到陪伴，从工具到伙伴，如今的你已成为我生活的一部分，一起走南闯北，一起风里雨里，一路相伴到永久。

回想起当初选择长安CS75日子，被他大气、饱满、时尚的外观所吸引。

五年过去了长安CS75的外观依旧那么年轻时尚，分层是前脸以及时尚的外观设计都是长安CS75销量攀升的保证。

电镀承托的英文LOGO结合上下黑色的中网设计，显得前脸更加的动感。霸气。

17寸双五福轮毂征战全地形，为的就是这份霸气和时尚！

双侧线条的勾勒，更完美的承托出长安CS75的动感和力量感。

尾部分层式设计简洁明了，富有层次感，微微上翘的尾部明显区别于其他车系！

跃跃欲试的姿态，仿佛在向我召唤，一起去撒野，一起去浪，相信未来的几年或很多年，我跟长安CS75会野出不一样的精彩！

炯炯有神的大灯配合U型日行灯更具有时代感！

打开引擎盖会为你的18T心脏而折服。

看完车外在看车内，开门合度很大，以至100公斤以上人士进出毫无压力。

无钥匙进入和一键启动简直太方便了，以至于开其他车型而不习惯拧钥匙！

整车中控台用料不错，做工精细，整体看上去简洁实用，非常耐看，属于不过期的那种！

仪表亮度调节，右视盲区，ESP，雷达开关，大灯高低调节诸多的功能显现了长安精细的品质及完美的设计！

协调的车身，宽大的车体保证了足够的储物空间和乘坐空间。

甜心的设计，体现长安厂家的厚道！

站高望远，长安CS75还是一如既往的好！

自动空调，炎热的夏天让你身上冷飕飕，最具方便的就是后视镜及后档加热功能，下雨下雪，在也不担心看不到后面了。

长安CS75标配电子手刹及自动驻车相对来说比机械式手刹要来的安全些配上坡道辅助功能完美的体现了长安汽车品质的理念！

多色彩仪表盘搭配清晰的指数，显示非常清晰，中间的屏幕显示足够全的信息并全系标配胎压监测功能！

回味这五年来一起走过的日子，有欢声、有笑语、有归属、有旅游，美好的一天从邂逅你的那天开始，回望过去，展望未来一切都值得细细品味。 五年来，非常爱惜，虽少不了小磕小碰，但都无伤大雅。一份回忆，细细品味，慢慢回味，这就是生活，这就是人生，让我们一起品味长安CS75！ 人长久，车长安！