小农民艳遇记 回家的长途汽车上邂逅真爱

　　出身农村的我，家里人总说我不务正业，游手好闲，在外面打工的这两年里，我也渐渐的体会到了生活的不易。

　我叫张盛，村里的人都喜欢喊我大盛，前两年在很多人的眼中，我就属于哪种不思进取，游手好闲的类型。毕竟也老大不小了，没有什么工作，平时只在家里农忙的时候帮帮忙，连娶媳妇的资本都没有攒下来多少。

　好在后来经亲戚的介绍，我在离家不算太远的小城市里找了个建筑工地的活，挣的钱在养活自己之余勉强还有剩余。就这样在外面工地上干了一年多的时间。但是我的婚姻大事却成了全家人犯愁的地方，毕竟今年我也已经24岁了。

　而我与柳媛的情缘要从那次回家的长途汽车说起。她是个单亲妈妈，确切的说，孩子的父亲根本不知道是谁，柳媛自己带着孩子，在我们村里名声也不好，平时大家都对她指指点点的。

　那次正好十一长假，也正好是家里农活忙碌的时候。我坐长途汽车回去帮父母做农活，然而意外的在车上遇见了同村的柳媛。

　那天车上人很挤，幸好我上车早，好不容易找了个座位坐下，谁曾想这个时候在人群中看见了个熟人，柳媛抱着一岁多的孩子艰难的挤上了车，但是这个时候哪里还有空余的座位了。

　柳媛一个女人，一边照顾着孩子一边被人在挤来挤去的，我有些于心不忍，就叫住了她，让她坐到我的位置上。柳媛感激的看了我一眼，就势坐了下来，而没有了座位的我，只能勉强的站在柳媛身边。

　不得不说，那天车上真的是太拥挤了，站在那的我就算是抓着把手也有好几次差点被挤得摔倒柳媛身上，而身体被人群挤得，时不时紧贴着柳媛的肩膀，这让我和她都有点尴尬。

回家过年的客车上，一次特别有趣的邂逅，你遇到过吗？家过年了。我盼望已久的春节终于到来了。

我早早地起床，收拾好回家的所有物品，准备去车站。出租车按时来到，我和老公上了车，直奔车站。

到了车站，我们来到了回家的客车上。我深深地松了口气，还好没误点。回次家真是不容易，大包小包一大堆啊。我现在才真真切切地体会到远嫁的难处。

我坐在客车上，四处打量了一下，只见所有的乘客都喜洋洋的。这时一个小女孩映入我的眼帘。只见她有五六岁的样子，扎着马尾辫，头上还别个精致而漂亮的粉红色小花，特别好看。她穿着红色羽绒服，黑色的小皮裤，脚蹬红色小皮鞋，标致极了。

女孩见我打量她，也好奇地望了望我，用小手捂着嘴，笑了。是那么的甜美。我便逗她：“小朋友，你叫什么名字？几岁了？”女孩的妈妈见我问她，便对女孩说：“阿姨问你了，告诉阿姨啊？”女孩顿了顿，怯生生地说：“我叫刘新宇，今年六岁”。“啊哦，你六岁了，上幼儿园中班吗？”她点了点头。“刘新宇小朋友，你好漂亮哦阿姨好喜欢你哦。”她一改刚刚怯生生的神态，兴奋地笑了笑，说；“谢谢阿姨。”

我们的谈话仍在继续，她也不怯生了。她望了望我微微隆起的肚子，好奇地说；”阿姨，你有小宝宝啦？”“是的啊。你喜欢女孩还是男孩啊？”我没有立刻回答，反问她：“你说是女孩还是男孩好呀？”她大声地告诉我是女孩。“为什么呢？”她自豪地说：“女孩听话，会帮妈妈做事，妈妈，对不对啊？”她妈妈连连点头。“阿姨，我会做好多事了，洗袜子，扎辫子，帮妈妈收拾餐具，我还会自己穿衣服呢”她自豪地说着。“刘新宇小朋友，你好棒哦。”她害羞地捂着脸”咯咯”地笑个不停。

“阿姨，男孩也不错哦。”“为什么这样说呢？”“因为男孩勇敢呀，我的好朋友王浩就会保护我们小女生。可张亮亮我不喜欢，他经常干坏事。”她一字一顿地说着。“阿姨男孩，女孩都喜欢哦。”她若有所思地点了点头。

“阿姨，妈妈说我是她的小棉袄，她是奶奶和外婆的小棉袄。妈妈买了好多新年礼物给奶奶和外婆呢。你有没有买礼物啊？”我点点头。小女孩可真是能言善辩。“阿姨，我和妈妈是去奶奶家过年了，爸爸也从他的单位回奶奶家，我马上就见到奶奶和爸爸了。”她高兴地跳了起来。

5个小时就在我和小女孩的交谈中不知不觉过去了。到车站了，乘客陆陆续续地下了车。我也随着乘客下了车。小女孩和她的妈妈也随后下了车。她来到我面前，扯了扯我的衣角，扬起头，说：“阿姨，我好喜欢你。我会想你的。”我弯下腰，摸了摸她的头，“阿姨也会想你哦。”“阿姨，你能给我号码吗？”“可以啊。”

她从裤兜里拿出了纸和笔，递给我。我在纸上写下了我的电话号码。“阿姨，再见，我会打电话给你哦。”“刘新宇，再见。”

我和老公坐上了去新浦的客车，回家了。

我回想着我刚刚认识的刘新宇小朋友，真是可爱至极。这真是不同寻常的一次有趣的邂逅啊。

对于高性能超跑车型，年轻人对它都是无法抗拒的，一脚油门下去的激情才是他们的追求，但是有限的预算阻挡了他们选择跑车的脚步。那谁说只有大排量、上百万的跑车才能称之为性能车呢？比如智己L7，自诞生之日便开启了破纪录之旅，以不间断漂移43646公里的成绩超越保时捷Taycan，成功斩获电漂世界纪录荣誉；更以原厂状态，创造比肩911的1分12秒94圈速纪录，成为“天马最速量产电动车”，要知道智己L7的售价还不到保时捷的一半。下面一起来看看它到底拥有着怎样的实力？

智己L7是智己汽车旗下的首款量产车型，定位于“新世界驾控旗舰”。作为锚定“中大型豪华电动智能轿车市场”的旗舰车型，智己L7便以“宝藏车型”碾压同级产品。对于年轻人来说，买车的第一大要求必然是颜值，而智己L7绝对算得上前卫、时尚。前脸两侧超酷的大灯造型，类似于数学符号中的“∑”，不仅极具辨识度，还提供大灯高度可调、大灯延时关闭、自适应远近光等功能，而特有的DLP数字投影和ISC智能交互灯组更让人印象深刻。

其中，ISC智能交互灯组由全车前后超5000颗LED单元构成，可以实现丰富的图像及动画效果，如小猫小狗、行人过马路、充电进行提示等一系列的互动元素。而DLP光迹投影功能能够在路面投映行人礼让、导航辅助、变道辅助、示宽光毯、行人警示、前车距离提醒、电量显示等各种灯语，比如行人礼让，前方行人过马路时，大灯可以投射出斑马线图案，并且车灯显示人走路的动图。

车身侧面的腰线锋利而又时尚，车身轮廓呈现低趴运动姿态，再配合着四门无框车窗、隐藏式门把手，风阻系数低至021Cd，比肩百万级豪华车型。同时在轮圈、后视镜等细节处也进行优化，还配备了全车双层隔音玻璃、后隐私玻璃，以及电吸门和自动开关门功能，增添了不少的高级感。车尾采用了贯穿式尾灯，点亮后的辨识度较高，下方的屏幕，同样拥有灯语的功能。这样超高的颜值，对于追求潮流的年轻人来说，一眼就能迅速被种草。

在这个内卷的年代，颜值也只是综合实力的一部分而已。智己L7还拥有豪华大空间，其长宽高分别为5098/1960/1485 mm，轴距达到了3100mm。相比蔚来ET7（长宽高分别为5101/1987/1509 mm，轴距为3060mm）、极氪001（长宽高分别为4970/1999/1560 mm，轴距为3005mm），智己L7在轴距上占据绝对优势，甚至接近宝马5系长轴距版的水平。

实际体验来看，无论是前排还是后排，乘坐空间都十分宽敞，而且乘坐舒适性也不错。前排采用了一体式座椅，内部的填充物软硬适中，并进行了精致的打孔处理，坐起来舒适，全系标配电动调节、加热、通风、记忆等功能，高配车型还提供主副驾座椅按摩。

后排座椅造型以及缝线和打孔处理都和前排座椅保持了一致，同样具有加热功能，并配备中央扶手、后排出风口、USB接口等配置。此外，车内Star Dome“星瞳”高强度穹顶搭配全画幅隔热双镀银纯景天幕，为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。后备厢也非常能装，且后排座椅同样支持比例放倒。

进入车内，中控台的大屏极具震撼感，加在一起足足有39英寸。其中263英寸主驾屏，可呈现独有的空中领航沉浸模式，通过智能驾驶与高精地图的融合渲染，在享受IM AD智能驾驶的同时，还带来独有的震撼沉浸体验。

123英寸副驾独立娱乐屏，系统内置Bilibili视频APP，并且支持移动端设备将爱奇艺、腾讯视频、优酷等视频APP投屏至副驾驶娱乐屏幕。不仅如此，中控台下方还有一块128英寸AMOLED 2K超算中枢屏，可以说是科技感十足。

在实际体验中，39英寸大屏支持独立升降，半屏状态时保留关键信息的同时获得更开阔的视野，全屏状态时可获取更多的信息。同时，既能实现三屏一体式联动设计，又能根据场景需求进行拆分解耦，满足主副驾个性化体验。比如打开音乐后，内容操作选歌集中在更方便操作的中控屏，而封面、歌词跳动等信息则在上方长联屏中展示。同时通过跨屏，可支持将播放器流畅移动到副驾屏，实现真正的三屏一体交互体验。

值得一提的是，IMOS操作系统还拥有极富震撼的超跑模式。一键开启后，智己L7的智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态，速度光效穿梭于屏幕当中，模拟V8超跑声浪匹配387秒破百的V8级澎湃动力，声光电联动营造出超级跑车的驾驭氛围，可以说沉浸式智能座舱场景体验，让智己L7的大屏玩出了新花样。

不仅如此，智己L7搭载的智能语音车机系统，也非常便捷且辨识度非常高，只需喊出“hello智己”即可唤醒，并通过语音指令实现各种操作。在实际使用中无论是前排或后排，以正常的对话音量就能唤醒智己L7的语音对话系统，只需要唤醒一次，即可实现自然连续对话，并且指令可随时打断，内容可随心切换，就像是人与人之间的聊天。

同时，用料方面也带来了较强的豪华感，无论真皮面料、橡木纹饰板和金属饰条的质感，还是内饰拼搭接缝处的做工，都相当考究。可4向电动调节的真皮多功能柔感瞬热方向盘，换挡杆位于方向盘右侧。而180+净味高定和剧院级智慧声学系统的出现，在保证健康的同时，享受驾控所带来的快乐。在行驶的路上打开音乐，1120W超大功放功率的高品质音响系统，搭配22个定制扬声器单元，做到高音质输出的同时，也利用环绕声的原理塑造了堪比音乐会现场一般的立体声座舱。

智能驾驶方面，同样拥有业界瞩目的豪华配置，在12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元，以及后续可通过用户数据权益计划升级远距离高精度激光雷达和智驾域控制器高算力Orin芯片的加持下，具备前向碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、变道预警、侧后方来车辅助、车道偏离预警、限速报警、全速域自适应巡航、自动避让、泊车雷达辅助、视觉融合泊车等功能，轻松应对城市复杂路况下拥堵、加塞、巡航等场景。后续还将通过OTA方式推送更多高阶智驾功能，比如遥控泊车、高精度自动泊车等，帮助你轻松出行。

动力方面，此次试驾的车型是智已L7 Pro，售价为4088万元，搭载了一套双电机系统，前轴电机的最大功率为175kW，后轴电机的最大功率为250kW，系统综合最大功率为425kW，峰值扭矩为725N·m，0-100km/h加速时间为387秒，100km/h-0的制动距离是3269米，这样的数据在同级同价位车型中实属罕见，妥妥的跑车级水平。

在电动车市场，有不少车型都在上市时喊出了“性能至上”的口号，而智己L7的优势不仅仅局限于“跑得快”，更体现在操控层面，其采用的四轮矢量驱动技术，由四轮转向+四轮驱动组成，其中后轮可实现双向共12°的超大转向角度，能实现54米的超小转弯半径，走街串巷，灵活性丝毫不在话下。

在实际体验中，车速低于40km/h，前后轮反向偏转，可将车辆的“虚拟轴距”缩短520mm至A级车级别的2580mm，实现仅108米的超小转弯直径，无论掉头还是泊车都能“一把过”。同时，在双球节式双叉臂前悬架+五连杆后悬架、高强度轻量化全铝底盘、WAE威廉姆斯大师级底盘调校、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架的加持下，可以提供更好的抓地力和防侧倾能力，以及提高了动态响应和有效控制车身起伏，改善车身稳定。

对于纯电动汽车来说，续航自然是不能够忽略的。其搭载90kWh的大容量电池，采用性能稳定的523配方三元锂电芯，通过独特高效的卧式布局，使得电池整包能量密度高达195Wh/kg，兼顾了高能量密度和高安全性。入门即拥有CLTC综合工况615km的续航里程，在同级纯电车型中当属佼佼者，更有甚者超过了大多数燃油车一箱油的里程表现，并拥有同级最低的154kWh/100km综合电耗。

车叔总结

通过这次的试驾体验，让车叔感受到了运动激情与致雅美学均触手可及，智己L7不仅在设计、性能上跻身豪华车的一流水平，同时在智能化座舱、空间、续航里程等方面与目前的中大型轿车相比也不逊色，可以说是一位实力出众的全能选手。如果你想要一款同时拥有更高级的科技感、豪华感和驾控性的车型，又不想过于同质化的话，那智己L7很值得关注。

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　　长途火车夜晚邂逅小鲜肉，我体会到了恋爱的感觉。虽然我和他是短暂的接触，但是他给了我意想不到的体会。下面，我来讲述一下我在火车上真实艳遇经历。

　　那是9月的一天，领导派我去吉林市拍摄松花湖的风景照片，于是我从宁波站登上了去吉林的火车。火车的软卧很凉爽，我放好自己随身带的照相机，拿出杂志躺在下铺开始翻看。火车要开动时，进来一个高个大男孩，我的眼睛一亮，他太帅了，凭我的职业目光，他一定是个上相的男孩，是个少见的型男。

　他把大大的旅行背包随意的塞放到了我的卧铺的底下，我纳闷，他干么要塞到我的铺底下，也许他是我的上铺。他没有上到铺上，而是坐到了对面的铺上，若有所思的看着我。我想，这个人真怪，看着我干吗，我有什么不对的地方吗。我检查了一下自己的装束，没有可以引起他注意的地方。我每次看他的时候，他都低下头，躲避我的目光，我看得出，他比我小，是个知道害羞的大男孩。

可能是《情书》，它是一部由岩井俊二执导、编剧，中山美穗、柏原崇、竹内结子、江口洋介等人主演的爱情**。

影片主要讲述了女主角藤井树在一个下雨天里上了一辆开往东京的公交车，在车上她邂逅了男主角藤井树，两人因为这次相遇而开始了一段刻骨铭心的爱情故事。

虽然女主角已经结婚，但男主角仍然深深地爱着她，影片中男主角通过写信向女主角表达自己的感情，这也成为了他们之间唯一的联系。但是女主角最终还是选择了与自己的丈夫共同生活，男主角只能默默地祝福她，同时也开始了自己新的生活。

《情书》是一部感人至深的爱情**，它通过细腻的情感描写和动人的音乐，展现了一段虽然短暂却无法忘怀的爱情故事，令人感受到了爱情的美好和无奈。

　　那年夏天出差比较频繁，当时是坐客车准备去长春，不曾想在长途车上的奇遇还能发生在我的身上。我提着行李坐在一个年轻漂亮女生的身边，和她有了第一次的对话，至今都让我难忘。

　　等我上车的时候整个车厢已经没有几个空位，我当然要选择一个比较好的位置。当我走到她前面的时候，她的行李放在车座上，当时也是看上了她的美貌便招呼让她把行李放在上面，我也就有机会坐在她的身边。她冷冷的看了我一眼，也没有跟我说话，只是按照我说的把行李拿了下来，当时我很小心的坐下，生怕惊扰到了她。

　　十几分钟之后，车子终于要出发了。在乘车员检查完所有之后，司机就把车里的灯调到灰暗的程度。长途汽车行驶在马路上车厢内还是有些许的光进来，过了一会车子行驶出城市，整个车子里面都是黑黑的，伸手不见五指。车里的人也都慢慢的闭上眼睛，准备睡觉。车上太安静，隐约中都可以听到车外传来的喇叭声音。

　因为我是一个人出差，一个人坐车，也没有人跟我说话，我就开始左顾右盼起来，观察下周围都是些什么人。观察了一番之后，发现整个车子也就只有最前面一对情侣没有睡觉。

　　今夜的风凉凉的，吹得人很舒服，所有的人都安心的睡着了。因为有点无聊也不想睡觉，只能是一会左看看右瞧瞧，在我的前面有一对年轻的夫妻，后面是两个孩子。当我看向我身边美女的时候她好像也没有睡着，只是闭着眼睛而已。或许是因为在她旁边有一位陌生男人的关系，她睡得比较不安心吧。

　　我从来没有想过，坐长途汽车还能够遇到自己喜欢的人。我觉得这就是上天对我的眷顾，让我在车上遇到了他。那个发生在长途汽车里的艳遇故事说出来大家可能不信，但是那次艳遇了帅哥是真的，事后我通过种种的努力，再次联系上他也是真的。

　我叫小苏，来自成都，我和我的男朋友是在公交车上邂逅认识的，从我看到他第一面的时候我就喜欢上了他，我对他什么都知道，连他姓什么叫什么我都不知道，但是我还是相信我自己的感觉，因为这是我第一次就一眼相中的人。

　这个故事需要从头说起，我本人是在北京上班，有一次需要回老家成都，因为回老家带的东西比较多，所以在我上车以后，司机师傅开车，我没有站稳向前倾了一下，突然后边伸出一双手扶了我一下，我就回头看了一眼，是一个长得很帅很帅的小哥哥。

　当时的我脸很红，很害羞，因为当时车上并没有很多人，但是所有人都是在看我，我就觉得挺不好意思的。

　看到他旁边有一个座位，我就坐了下来，他看到我的行李挺多的，还不是很稳，所以有帮我扶了一下，瞬间他在我心里的形象又高大了许多的。