站台为什么叫月台？

　　站台，或称月台，是指路轨傍边高出的台面。人们都奇怪，火车站台为什么要叫月台。下面我为大家分享的是的内容介绍，欢迎阅读!

站台叫月台的原因

月台一词由来已久,在火车尚未发明,铁路还未问世之前,月台原指露天之平台。梁元帝在〈南岳衡山九贞碑〉上,已有「上月台而遗爱,登景山而忘老」之句。杜甫在〈徐九少尹见过〉一诗中,也有「赏静怜云竹,忘归步月台」之句。国内有了铁路之后,火车站内供旅客上下车及货物装卸的平台,就沿用这个富有诗意的「月台」之名。

月台的时代区别

一、古代的月台，在古代人们赏月的主要场所是在“月台”。

在建筑上，正房、正殿突出连着前阶的平台叫“月台”，月台是该建筑物的基础，也是它的组成部分。由于此类平台宽敞而通透，一般前无遮拦，故是看月亮的好地方，也就成了赏月之台。 古人咏月台的诗词俯拾皆是。

　　“未央楼殿倚天开，东北偏高是月台”岳珂《宫词一百首》;“呼匠琢山骨，临水起月台”汪莘《陋居五咏·月台》;“同上最高台，山头晚色开”潘屿《饮张壹斋月台》，大致可以说明月台的建造方位。月台的功能主要用来赏月，“明从海上来，皎皎入我牖。何如登高台，对月把尊酒”，这是宋代宋敏求在《运司园亭·月台》中写的;“城端筑层台，木杪转深路。常此候明月，上到天心去”，这是文同在《阆州东园十咏·明月台》中的诗句。

宋代的张舜民说：“明月光常满，使君罇屡开，何须待月上，日暮便登台”;而苏辙则有一首“夜色何苍苍，月明久未上。不上倚城台，无奈东南嶂。”陈文蔚有《月台观月》一诗：“秋来无日不登临，独喜今宵月满襟。仰面青天思把酒，寄情古调欲携琴。凉风舞袂身将举，白露沾衣夜向深。要看一台清影满，尽教移转碧梧阴。”以上诸诗，都足见赏月之夜上月台是古人生活中不可或缺的一个组成部分。

二、现代的月台

现代的月台是指火车站方便旅客上下火车的一段与铁轨平行的平台。由于旅客穿越铁轨很危险，所以月台多与地下通道或者跨越铁轨的天桥相连。以前上火车要爬一段铁台阶，新建的月台路面都与火车车厢内地板平齐，方便上下车，更体现人性化。 城市地铁也有月台。 现在提到月台很多人会想到吴奇隆的歌曲“当你踏上月台，独自一个人走，我只能深深的祝福你……”由于月台是送迎之地，自然也成了一块伤心地。人们在这里以眼泪惜别亲友，以拥抱欢迎客人。

三、现代工业月台

现代工业月台是指装卸货场所修建的装卸货平台，借助月台，搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。 通常月台上会安装月台调节板，作为月台与运输车辆之间连线浮桥作用的高度调节板，以避免月台高度与来往运输车厢的厢地高度的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。 月台高度调节板提供可靠的连线。

月台的简介

月台是指路轨旁边高出些的站台，一般在车站指地铁站、捷运站、轻铁站里面，以方便乘客上下车。月台多与地下通道或者跨越铁轨的天桥相连。月台原意是赏月的高台。中国传统建筑中，大殿、正房前方连线台阶的向前方突出的平台称为“月台”。站在月台上，一般前无遮拦，适于赏月。古人登月台触景生情，心情舒畅，思绪万千，会引发出各种人生感悟，并留下众多诗词佳作：“明从海上来，皎皎入我牖。何如登高台，对月把尊酒”宋敏“夜色何苍苍，月明久未上。不上倚城台，无奈东南嶂。”苏辙等。现代月台成为送迎之地，别离时的伤感，重逢时的喜悦，都汇集于此。

月台通常是用号码去命名，如一号月台、二号月台，通常是照顺序编号，也有以轨道编号作月台编号者;有些地方使用英文字母或开行驶方向、地点命名。而岛式月台的两侧，有用同一月台的AB侧命名，也有当作不同月台各别命名的。也有同一月台的同一面，拆为两个月台使用者。在中国大陆，铁路、地铁、轻轨等车站的标识一般使用“站台”一词，“月台”一词已经很罕见，仅偶尔出现在文学作品中。月台能停放列车的长度叫月台有效长，通常要比线上营运的客运列车长，否则会发生列车无法够到月台、旅客需要跳下轨道面才能下车的情况，此时可以用Door Cut部分车门开启解决，不过部分铁道业者如台铁并未使用此种对策。全世界最长的月台为印度西孟加拉邦之Kharagpur，全长1072 米。

月台的名词解释

词目：月台

拼音：yuè tái

基本解释

1 [balcony;terrace;railway platform]∶旧时为赏月而筑的台和三面有台阶、正殿前方突出的台也叫月台

2 [railway platform]∶站台，或称月台，是指路轨傍边高出的台面。一般建筑在铁路车站，如地铁站、轻铁站里面，以方便乘客上下车。

详细解释

1亦作“ 月台 ”。1赏月的露天平台。《艺文类聚》卷七八引 南朝梁元帝《南岳衡山九贞馆碑》：“上月台而遗爱，登景云而忘老。” 唐杜甫《少尹见过》诗：“赏静怜云竹，忘归步月台。” 元李文蔚《燕青博鱼》第三折：“来到这月台上，将席子展开，待我睡一觉咱。”《警世通言·崔待诏生死冤家》：“ 秀秀 道：‘你记得当时在月台上赏月，把我许你，你兀自拜谢，你记得也不记得’” 清 沈复 《浮生六记·闲情记趣》：“实中有虚者，开门于不通之院，映以竹石，如有实无也;设矮栏干墙头，如上有月台，而实虚也。”

2正房、正殿突出连着前阶的平台。《红楼梦》第五三回：“余者派出等第，一分一分的堆在月台底下。”《红楼梦》第六二回：“﹝ 寳玉 ﹞出至月台上，又朝上遥拜过 贾母 、贾政、 王夫人 等。”台，一本作“ 台 ”。李劼人《死水微澜》第五部分八：“别有一座较小的殿，踞在一片较高的月台上，那是观音殿。再由月台两畔抄进去，又是一殿，三楹有楼，楼下是 斗姆殿，楼上是玉皇阁。”

3站台。火车站上下乘客或装卸货物的高于路面的平台。瞿秋白《饿乡纪程》一：“待车室外月台上却有好些苦力，喘息著。”朱自清《背影》：“我看到那边月台的栅栏外有几个卖东西的等著顾客。走到那边月台，须穿过铁道，须跳下去又爬上去。”

4 见“ 月台 ”。

说宝钗，自从桂儿入京赶考，无日不念。自从报喜之人送了喜信儿来，说桂儿得中状元后，日日去外头迎儿子。一日早起，不顾寒风料峭立在院儿外凝目张望，宝玉出门叫她，终是时候长了些，不觉着了凉，勾起陈病，又咳嗽不已。宝玉自然请医延药、尽心服侍，谁知这次病情却十分凶险，过了三日，竟然喘了起来。少不得又请医生换方子，熬药吃药，到了傍晚时分，喘嗽竟然厉害起来。宝玉愁眉不展，良勇、紫燕去灶间熬药，只他夫妻二人在屋中。

盖因宝钗心不得志，终日郁郁寡欢，血分里不免有病，虽则宝玉回来几年，宝钗却始终未能再次怀孕，又极其羡慕李纨有女小蕙，病中想起这事，不免耿耿于怀，因说道：“想、想要为君、再生个一男、半女，如今也、也是不能的了。我、我——”说着宝钗一阵气促，咳喘不已。宝玉哭道：“姐姐，姐姐，你别说话，多歇歇。”宝钗定了定气，定睛看着他流下泪来，说道：“十三年，十三年了！我在君、心里，可有一、席之地否？”宝玉闻言，握着宝钗的手号啕大哭，口中说道：“姐姐如此贤德，能有姐姐相伴，是宝玉一生之福，何出此言？姐姐不要胡想，安心养病，宝玉还指望和姐姐白头偕老——”宝钗摇头叹道：“不中、用了，我，我难受、得很，我死、以后，把、把我葬在、此地，不、不枉、你我、夫、夫妻、一场！既生、生瑜，何、何生亮！”又喊了几声“妈妈！妈妈！你害、害了我！”宝玉哭道：“姐姐不要说话，歇一歇就好了！”宝钗只摇头，泪珠儿迸流，喘气一阵紧似一阵。良勇、紫燕正熬出药来想倒在碗中，还未及端药锅儿，听宝玉大哭，惊得紫燕药碗都掉了，两人跑到屋里看了看，吓得紫燕花容失色、腿脚发软，唤良勇去灶间取药。端了来，宝玉亲自服侍宝钗分好几次才吃下。然宝钗喘嗽却一阵急似一阵，紫燕又命良勇给薛蟠家送信儿，待薛蟠、颜氏急急奔来，宝钗已是颜面、嘴唇青白，双眼直勾勾的盯着宝玉，鼻翼颤动，胸口剧烈起伏，颈项处三个窝儿随着呼吸清晰可辨。急得薛蟠跺脚搓手，大哭道：“这可怎生是好？”颜氏问道：“没有服药？”紫燕也哭道：“回舅太太的话，才搁下药碗，药一直喝的，不知怎的却不管用。”忽见宝钗双手乱抓，薛蟠、颜氏皆呼唤：“妹妹！妹妹！”宝玉亦叫道：“姐姐！姐姐！”却见宝钗猛地坐起，大叫道：“我的、我的桂儿啊！”又咕咚倒下，再无声息，一缕香魂飘忽而去，享年仅34岁。是日，正是兰桂喜领皇封之时。众人痛彻心肺，悲哭不已，宝玉更是捶胸大哭；又着良勇入京报丧。

良勇把信儿送到，适逢端桂等人聚在贾兰府上说道重修大观园及两府事宜，听得母亲病故，贾桂两眼一翻，咕咚一声倒在地上，吓得李纨、贾兰等扶之不迭，呼唤半天方才转醒，醒来号啕大哭；李纨、贾兰、端儿泪下如注，外面一乱，早有婢女报之小蕙和贾兰之妻知道，她们顾不得避让出来，抱着李纨哭个不休。

贾桂少不得上报朝廷遵制丁扰，脱下补服换上素服在家候旨。贾桂哭母心切，茶饭不思，急得李纨流泪劝他：“我的儿，人死不能复生，你总要节哀才是。倘或你这么着有个好歹的，惊动了你母亲的在天之灵，岂不是更大的不孝？我的儿，你有委屈想娘了尽管哭出来，或者在你母亲灵前立誓都可，可别作践自己，听我的话好歹吃点东西，啊！”一时心疼病又犯，命兰、端陪伴桂儿，自己回卧房去了。兰、端也是一身素服陪着大哭一场，贾桂方自勉强止住悲声，吃了些素点，想起母亲不免垂泪。次日圣旨下，准新科状元、翰林院修撰贾桂回乡葬母、守孝三年，三年后复启用；准翰林院修撰贾兰、儒林院编修薛端陪同理丧，丧毕后即回朝复旨；追封贾桂之母为一品诰命夫人，丧事从国制。钦此！贾桂等山呼万岁领旨谢恩。当即，一家人收拾停当带了几个亲随赶赴竹溪镇奔丧。

到了家，立上“一品诰命夫人慈母贾门薛氏之位”的牌位，焚化纸钱，众人哀哭，只有宝玉跪坐地上，眼神空洞。李纨恐他悲伤过度，抹了把泪轻声说道：“宝兄弟，人死不能复生，兄弟务必节哀保重。”宝玉摇头，李纨又道：“小蕙，扶你二叔回去歇息。”宝玉却不动。贾桂就要携母遗骨葬之金陵，宝玉道：“你娘临终前说过，要葬在此地。”再不肯多发一言。贾桂无奈，按照国制在竹溪镇立碑安葬了母亲。父子二人日日必来照看，添土上香，泪洒石碑。李纨又背后问起宝钗临终状况，紫燕说道：“回大太太的话，二太太是得了喘憋之症死的。她临终前叫了几声‘妈’，似是说她家老太太害了她；又说什么‘鱼’呀‘亮’的，我们做奴才的也听不懂；最后又喊着荣国公爷的名讳才去的。其他的，婢子就不知道了。”李纨揣摸了一阵，流下泪来，嘱紫燕不可对旁人说起。

转天，北风呼号一夜，清晨起来彤云密布，天竟下起鹅毛大雪来。李纨对小蕙说道：“该暖和了，怎么又下起雪来？你哥哥也该回京陛见了，这可怎生是好？”忽见宝玉头戴斗笠，捧着香烛立在跟前儿。李纨问道：“宝兄弟，今儿天不好，路上小心些。”又吩咐良勇：“好生照看二老爷。”宝玉却道：“有劳嫂子了。我走了，桂儿年纪小，还没睡醒，求嫂子多照顾他、劝导他。”说罢出门，良勇跟在其后。李纨心里纳罕：他怎么又说那些没头脑的话？莫非是痛疯了？去屋里看时，桂儿还在帐中安睡，想是昨日哭得狠了，睡的太晚之故；紫燕在外屋伺候。不觉过了半个时辰，外面的雪越下越大，宝玉还没回来，李纨有些放心不下，忽然心中一动，急命人喊醒桂儿，叫着兰儿，扶着丫头一步一滑出门而去，几名亲随急忙跟着。

出了门不远，却看见一人慌慌张张跑来，到了近前，才见是良勇。李纨问道：“良勇，你二老爷呢？”良勇大哭道：“大太太，良勇无能，二老爷打发奴才取些柴来，谁知错眼不见，二老爷他、他就不见了！”李纨声音颤抖着问道：“你找过没有？”良勇道：“到处都找遍了，连个人影儿都没有。奴才该死，求大太太责罚！”贾桂早已哇地大哭起来，李纨又急又痛，不住的安慰：“好孩子，别哭，别哭！你父亲定会回来的。”又骂良勇道：“没用的东西！还不快去找！”率领众人同往宝钗的坟墓奔去。

赶到宝钗坟墓，环视坟茔，哪里还有人影？坟墓上白雪皑皑，边上的松柏益发显得苍翠，风卷起雪花呼号而起，随即填平了众人的脚印。李纨命他们把附近厚厚的雪都扒起看看，也是无用；众人向四围撒眼观望，忽然贾桂手指远方竹丛中一根飘曳之物道：“快看！那是何物？”众人奔到跟前，见一根竹子从一块大石中间挺拔而出，雪压的干枝上悬挂一条青黑色丝带，酷似一片长长的竹叶，在风雪中袅袅飘舞，说不尽的妩媚风流。李纨心道：好奇怪的石中竹，从前怎么没见过这番景象？生发竹子的大石上赫然堆放着宝玉的穿戴鞋履，贾兰取下丝带递给李纨，竟是极长极柔滑的，织工精细、丝质之美，民间绝无；李纨细看，丝带竟然整体一根丝织就，并无裁剪缝纫痕迹；轻轻捻搓，竟有一丝奇香扑鼻，越着力捻搓香气越浓。众人脸现异色，李纨心中暗忖：此事非常怪异，一根无缝的丝带竟然悬挂在石中竹上倒也罢了，奇的是这香气断不是寻常花草之香，况且现在下雪，周围哪里有什么花？除我和贴身丫头之外，其他都是男人，我和丫头都不惯用香，这香气定是丝带上所出，更奇的是这香气越搓越浓，似乎从前闻到过，却忘记了在哪里闻到的。正想着，耳畔忽然响起一阵极幽细的音乐之声，李纨面上变色问道：“你们可曾听见什么？”除了贾桂侧耳不语外，其他人都说未听见什么，贾兰说：“许是刮风，母亲听错了。”贾桂却道：“莫非谁家娶亲的乐声？”李纨道：“寻常人家娶亲，哪有这个时辰响音乐的？况且这乐声断不是寻常乐器能奏出来！”

呆立良久，李纨叫良勇收起地上的衣裳鞋履，对贾桂说道：“我的儿，你爹他不是咱们这俗世上的俗人，他是成了仙了，以后必定不再回来了。这其间的缘由，等你大了，我慢慢儿讲给你听。你须要将这些衣裳鞋履筑个衣冠冢葬在你娘身边慰籍你娘，真是委屈你娘了。你如今是有功名的人，也成用了，以后要以报效祖国为念，不要总想着这些事情。走吧，咱们回去吧。”说着流下泪来，贾桂一边哭着，不断点头，众人这才觉得寒冷，往家走去。

李纨一面走一面想道：宝妹妹本是豁达大方之人，却命运多舛，她和宝兄弟若说没缘呢，偏又有什么“金玉良缘”之说；若说有缘呢，却又如此聚散离合的，倒不如我这没有指望之人。原以为宝兄弟回来他们两人能得白头，据我看分明宝兄弟旧情未了，原先就念叨什么“木石前盟”；听下人又说，后来更是什么花草竹子的爱得要命，偏潇湘馆里满是竹子。他对宝妹妹只是虚以委蛇、表面儿应景儿罢了，宝妹妹冰雪聪明，如何不知道？她心气儿何等的高，有什么苦只是藏在心里，总不说出来，宝兄弟这番回来，竟是来催命的！偏她的命如此不济，眼见桂儿有了出息熬出来了，却撒手去了。想着想着，忽听前面有人唱歌，看不见人，隐隐约约听到什么“好”什么“了”的，转过一个弯儿，歌声便消失了。众人急走几步到了家，李纨胸中一阵难受，禁不得双手捧心、眉头紧蹙，贾兰的妻子和小蕙正迎了出来，急忙给李纨换衣服换鞋，端茶奉水，扶着回房歇息。

自此，贾兰、薛端回朝复命，贾兰又多拨仆妇，供应李纨陪着贾桂在竹溪镇守孝三年，三年后受到朝廷重用，贾氏兄弟兰桂之名誉满朝野，权倾一时。

有人叹宝钗道：金玉良缘皆道好，辛酸苦恨谁知晓？

如冰水美空相候，情未了时人已了。

结句：掩卷长叹里，

可喜又可悲。

一场南柯梦，

说尽世人痴。

03

春耕还在广东当工地时，有一次月台回娘屋时，和春哥在流花河房子后面的路上撞了个满怀。

春耕问：你们还好吧？

还好，只是有利他们的铝合金厂竞争不过福建老板，要垮掉了。哥，你把他带到广东工地上去吧！

春耕连忙摇头，不行！搞建筑不晓得有多辛苦。他坐办公室跑业务的，哪里吃得了那份苦！不行的。

月台撅着嘴埋怨：你是什么狗屁哥哥，听说你手下现在有二三十人哩！未必就多了我们有利一个？我知道……你就是一直记恨他。

春耕眼睛一红，狠狠地剜她一眼，头也不回地走了。这一别，又是两年没碰到面。

有利是自己跑到广东惠州找到了春耕的。他辞了工作，用一年的时间学会砌墙、贴地砖、刮瓷粉，春耕又手把手地教会他水电安装，吊天花板。

三年后，有利就把春耕手下的四十多个工人盘到自己名下。他在惠州注册五十万元资金，成立了一家建筑装修公司。修高楼、建别墅、搞水电安装室内装修。

流花河的女人们在家里闲得慌，把牙巴骨都嚼歪了：春耕和月台是吊在一根滕上的瓜呀，是吃一个奶头长大的。有利这个白眼狼！春耕留下他、教他本事，他倒好，连春耕的饭碗都抢了！唉！要是月台二妈还活着，还不得气死呀！

有个年长的婶娘添盐加醋，她眨巴着积着眼屎的烂眼睛说：你们不知道吧？早些年头，月台也是被有利从春耕手里夺走的。

月台到了大姐家，一把铁将军把着门，邻家翠花嫂说你爹妈（继母）两口子去儿子家看孙子了。你姐在村东头打麻将，顺带着吃晚饭，然后接着打下一场，你打她手机呀！

打了，没人接，可能我姐没听见。

可不是，麻将馆推进涌出的人。

翠花嫂让孙子坐在大门口的水泥地上玩。那孩子约一年左右，穿着开裆裤，露出肥嘟嘟的小雀雀，一双小脚丫又厚又肉坨，两只手在地上乱抓。翠花嫂说小孩子要搭地气才长得快。

月台蹲下来逗孩子玩，翠花嫂趁机往她屁股头塞把小板凳。她说：月儿姑，我嫁到流花河时你还在读初中哦，一双大眼睛两条细辫子，好瘦，姐看了都心疼不是。

月台不知她要说什么，点头。

翠花嫂口若悬河滔滔不绝：我的个爷啊！你这瘪肚子哪里像揣过双胞胎的？要是早些年在田里挑草头（稻谷捆），这身壳子哪撑得起？……你脸上抹的什么？小脸又白又滑的像嫩豆腐！哦哟，听你姐说你男人给你买一套化妆品都是三千多……

翠花嫂打住了，她朝四下瞅一瞅，低声细气儿地说：前些日子，我那口子打电话跟我说，说你家男人在小区里租了房子一个人住，说屋里安了空调还有电脑这些……

月台笑了，我知道的！发视频我看了的呀！

我男人还说，说有一天晚上他到你男人家去讨杯酒喝，他看见……屋里头有个女的，穿的好瓜溜哦，说那……小婆娘还不到三十岁！

月台像被人抽了一巴掌，脸上的热血“腾”地一声往上涌，两眼直冒火花，脑壳里像短了路的电视机一片白花花的。过了好大会儿，她才缓了神色，讪讪地笑着：我们有利不是这样的人，他天天跟我打电话的。

正好那地上的孩子爬过来，他扒着月台的手臂，两腿打着抖儿站起来，得意地望着月台笑。涎水一滴滴地从他的嘴巴里滴落到月台的衣服上。

月台就问孩子的父母在武汉打工还好吧？翠花嫂回答说，我准备明年叫我们家虎子到有利叔工地上去提灰桶子。到时候还不是要月儿姑出面帮着说几句，嘻嘻！

月台心想，你就不怕有利把你儿子带坏了？她又搭讪了几句，便骑上电动车逃也似的离开。

月台看见春哥正在鱼塘埂上挖洋姜。二爹挎着个篮子，把装得浅浅的泥糊糊的洋姜往家里提。

二爹七十岁都喊得应了。他头发灰白，眉毛稀拉拉的，背是有些驼，但脸上光溜溜的、脸颊上还留有一些酡红，就像刚喝了酒一样。每逢他清醒的时候，是认得月台的。

春哥的两层小楼房，差不多是流花河最早修建的楼房。这些年风吹雨淋又加上家里的一些变故，楼房已显得有些陈旧和晦暗了。

一根拧巴着的粗电线，从窗户一直牵扯到门口的杨树上，电线上搭着许多洗干净的衣服和床单。门口有两把褪了色的靠背木椅子和一条长板凳。月台从小长大，经常到二妈家来玩。这些椅子和凳子，她都坐着吃过饭或者写过作业。

月台惊诧地发现，二爹把提回来的泥巴洋姜都堆在炒菜锅里。她忍不住大声吼道：哪个要你把它放锅里的？这要拉到街上卖钱的，没有钱你吃什么？春耕又不能去广东赚钱！你害死人了！

二爹撇撇嘴就装出要哭的样子：春儿说晚上炒洋姜吃。

月台翻他一眼，心里骂一句：神经病！

从外面走进屋里来，屋里到处都是尿和屎的骚臭味。月台掩住鼻子向楼梯望一望，楼上是春耕大儿子住的地方，今年那孩子到城里开了铺面做夜宵生意，从此就住在那儿不回家了。

月台见二爹还在撇嘴假哭，生气了：你就不会到屋后头厕所里拉屎吗？我上次回来不是告诉你了吗？非得要把臭粑粑装裤子里？你肯定又拉了，好臭！吃得多拉得多。

没想到二爹听懂了。他突然扯着嗓子大声申辩：我上次掉茅坑里，差点浯（淹）死了。

月台小声嘟囔道：你以为你是小老鼠，这么容易就死了？……你死了才好哩，活着害人！

二爹没听见，他看见月台放在桌子上的菱角，高兴得像拣了金元宝的。

怎么有这么浓的中药味？月台耸耸鼻子四处找，她在厨房墙旮旯里找到一个铸铁炉子。炉子火已经熄了，上面的药却还是温热的。这是谁喝的中药？这中药能治老年痴呆症？

月台看见药罐子上盖着湿湿的牛皮袋纸。她用手把它掰开、展平，认出有“沙市雄伟男性专科中药袋”的字样。月台明白了，春哥，是春哥在吃中药！

二爹见月台皱着眉，连忙讨好地跑过去告诉她：春儿说他肚子疼……软软的，……不能怀娃儿了……

月台鼻子一酸，眼泪水就在眼眶里打转儿。春哥，你才四十岁呀！

月台把湿纸皮重新盖好，她从随身小包里掏出一沓钱来，有一块、两块，五块的。她顺手递给二爹说：节俭点用呵，可不能再欠小卖部的钱了。嘁，雪糕有那么好吃吗？

二爹见了一把钱，像小孩子一样蹦起来，他一把将钱藏进裤裆里，嘿嘿地笑：我舍不得用，留着交给老巴子，我老巴子走亲戚去了。

好好的一沓钱，一会儿就给他弄得臭哄哄的，月台五肚子火，恨不得踢他一脚解解恨。

是的，翠花嫂说得不错，有利一定是在惠州租了房子、有了女人、金屋藏娇了。前几天晚上九点多，打他电话他都没接。你这臭东西！端午节不是开车回来了吗？不是吃得饱饱的才出门的吗？

04

月台走到鱼塘埂上，她一看见春耕，喉咙里就仿佛有一口气被堵住了。她想哭，却哭不出来，咧嘴笑时，笑得比哭还费劲。

她说，二爹把洋姜堆锅里了。

你来了？他没把它倒到后头的河里就算不错了。给他点事做，免得他到处跑。春哥摇摇头继续说，没办法，他总能想着法子玩新鲜的。前几天一大早，他敲着瓷盆子满村子跑，喊每家出一个男的上堤挖河去，说流花河的水流不动了，臭死人。

月台被逗得“扑噗”一声笑：他自己身上臭，反而说河水臭，这真是贼喊捉贼！

她想起了炉子上的药罐子，笑声嘎然而止，哥，你……她的舌头转了一个弯，这话还真问不出口。

哥，你……你刨了这么多洋姜？这些都还嫩着呢！还可以长几个月，过年时把它晒干了、用辣酱拌了、淋点芝麻油、又辣又脆又香。

你男人前天半夜喝了点酒，打电话非要我把鱼塘埂上的洋姜都起了……

春耕说时，举起胳膊擦脸上的汗。他的脸还是那么黑、手臂还是那么粗壮，跟月台说话时，眼睛里仍然像小时候一样闪烁着温柔的光。

春耕见月台撅着嘴一脸的疑惑，他举手朝前一挥：这，这里，挨着我家的这两口鱼塘都归我了，承包期为十年，你男人帮我搞定了。大成子两佬口一年在惠州工地上搞十大几万的，鱼塘反正是空着。有利帮我垫了四万块钱作为前五年租金，又请大成子吃饭喝酒签了字。嗬嗬，我现在有四口鱼塘喽，我可以安心在家照顾我爹了！

这太好了！月台听了也很兴奋，她忍不住脱口而出：他这是还债，替我也是替他自己还良心债。

你男人不欠我的。事实证明他比你哥有远见有本事，工程队迟早会落他手上，带着大家伙儿接工程多赚钱才是硬道理。

月台说那挖洋姜干什么？莫非你要在堤埂上搭台唱戏？

春耕嘿嘿地笑了：这你就不知道了吧？我刚才看见有蛇，月儿你小心噢！

月台惊恐地朝四下看一看，一跳脚急慌慌地跑过去躲到春耕屁股头，哪里有蛇？哥！

有，哥在这里，你别怕！

有利曾对月台说过，南方有一种叫合欢的观赏树，又实用又好看，还耐得住严寒，一年四季常青。夏天里，红艳艳的花子像扇子一样开在枝桠上，不晓得有多喜庆。

去年月台舍不得锯门口的楝树，有利就笑她死脑筋，看春耕这架式，是要在鱼塘上栽满合欢树了。

更令月台吃惊的是，春耕告诉她要拿最小的一亩大小的鱼塘来养蚂蝗。说那东西在中药里叫水蛭，专治淤伤积气筋络不痛，几年前我们听一个搞建筑的浙江人说起过。这次有利摸清了进货的地方、饲养方法和销售渠道，他还说过段时间请浙江老板来现场指导呢！

月台想起那一次被蚂蝗咬得鲜血直流，春哥咬牙切齿地把那条大蚂蝗用竹片子翻过来，用火柴点燃一堆纸，把它烤得滋滋作响……

三十多年就在哭哭笑笑中过去了。眼前的春哥，额头两边都有了白头发了，可他现在却要养蚂蝗了。

天擦黑儿，月台要回家了，春耕眼里依依不舍，嘴上却不说。他找个塑料袋，装上两三斤洋姜，塞到她手上。说：我明天一早从鱼塘拉几条鲩鱼起来，你不是最喜欢吃油炸鱼丸子吗？我明天多做一些拿给你，说不定有利一大早就到家了……你一晃都四十岁了，正好是八月十五生的。你的命真好呵！

月台听了，微微一笑。有利终于出手帮春耕一把了。看流花河的臭女人们背后还怎么嚼舌头！

这时候，太阳和月亮都挂在天幕里，即将掉进黑暗里的落日把月亮染成了红色。

月台心口隐隐作痛，翠花嫂的话还有土罐里的中药，都像石磨子一样压在她的心头。

她走出十几步远，猛一回头，只见春耕像一座雕像屹立着：他光着两只黑黝黝的老赤脚，正挥动着古铜色的手臂，微笑着向月台告别。

他的周边，有大大小小的几口鱼塘，鱼塘里波光粼粼；身后是散发着土腥味的黑土地，塘埂上长着洋姜、麦绿色的小树、蒲公英、还有狗尾巴草；二爹正站在离他不远的地方，高兴像个孩子似的，朝水里扔着小土块。太阳的余辉正好给这所有的一切镀上一层金边。

到家门口了，手机响了。月台把车停下来，看见有利发来的一条短信：亲爱的老婆，你在哪？等我和兄弟们加个餐，就开车回家了。我好想家，想陪亲爱的老婆过一个美美的生日！

月台撅起嘴用语音回了一句：谁稀罕你回来？你不是……在外面又，你不是在外面租了房子有了家吗？月台不能多说了，她只感觉鼻子发酸，喉头也哽噎了。

到家了，月台推着车，走进自己家漂亮的奶白色的小洋楼。这是前年夏天，春耕拿着有利的设计图纸、带十几人回来做的四层楼。楼顶上，是红墙青瓦的∧形小屋，防晒又隔热；二至四楼的阳台是别致的半圆弧型，像月芽儿一样微微凸出，有利说这就是月台，是月亮休息的地方。

公爹老两口住在一楼，院子里墙旁边种满了红的绿的花花草草。柔和的灯光从窗口射出来，刺破夜的黑暗和寂静，引得大大小小的飞蛾奋不顾身地扑向它。不远处，萤火虫一闪一闪的，用生命把黑夜点得更亮一些。只有蛐蛐儿躲在黑暗处，高一声低一声地唱着谁也听不懂的歌儿。

月台不知道，子夜时分，月儿正圆，在广东境内临近韶关的高速公路上，一辆粤LXX…车牌的车主因疲劳驾驶、车速过快，一头撞上前面拖着钢板的大卡车上。小车司机头破血流，当场死亡。

负责道路安全的交警，找到了车主的手机里“老婆”的联系电话，可打了几遍，对方手机都显示出关机状态。

这天夜晚，月台感觉有点疲惫，于是她关了手机，可是她还是翻来覆去难以入睡。

月台昏昏沉沉地进入了梦乡，她梦见自己和一个男人睡在竹床上。男人用粗壮有力的手臂，搂着她的身体，他是多么激动又是多么有力呵！月亮从云层里穿过来，透过楝树枝照亮了他的脸，怎么是春哥？月台听到他的心“呯呯”直跳，不知是泪水还是汗水打湿了他的胸口……月台的脸有些发烫，眼睛也湿润了，春哥没病，他好好的！月台瞥见不远处有人向她走过来了。他走得很缓慢，慢得好像永远也走不到她身边似的。是有利。他笑着向她走来，额头上盛开着几朵红色的合欢花，红得跟血一样。

月台从这个冗长的梦里惊醒，有利怎么啦？我怎么做了这样的怪梦？咦，婆婆说做梦和现实正好是反的，再过一会儿有利就该到家了。

月亮从窗幔旁的一条窄缝里照射到床边，临窗处，月光如银。月台摁下灯开关，她的心在瞬间也跟着亮堂起来了。

月台站起身去衣柜里找睡衣，那件芽色的、略为透明的杭州蚕丝睡衣，是有利去年在专卖店为她买的。每次他在家拥她入怀时，一只手就会轻轻地从睡衣滑落到她温润的肌肤，直到她久渴的心田……她索性洗了澡，然后把头贴在睡衣上含糊地笑。

当寒凉的夜风摇动着树枝摇碎了月光，月亮就隐到云里去了。

月台打了个哈欠，伸手去床头柜拿起了手机。

1天津西站主站楼的历史背景,谁能告诉我,急用啊,谢谢啦

1898年9月，英、德资本集团在伦敦举行会议，擅自决定承办津镇铁路（天津至镇江）。清 屈服于压力，于1899年5月签订了借款草约，1908年签订了借款合同，并将津镇铁路更名为津浦铁路。

津浦铁路全长 1009公里，与京广铁路联袂成为沟通南北的交通动脉。其北段自京奉铁路（北京至沈阳）天津总站（今北站）以南两路接轨处起，至山东韩庄，长626公里；其南段自韩庄至浦口，长383公里。两段分别于1908年7月和1909年1月开工，1911年9月接轨。1913年全线通车。

当时，津浦铁路北段从设计线路的半截腰开始施工，即从今静海良王庄向天津市内方向修筑，之所以如此，是因为这条铁路天津起点的具体地址始终不能确定。于是，一条不知具体起点方位的铁路线，就在匆忙之中开工建造了。

后来，督办铁路大臣吕海寰派出调查员，经实地考察后，报送极有价值的一份材料，称：“（天津）河北赵家场后有空地二顷有余，地势平坦，既无庐舍，又无坟墓，堪为建设总站之用。”于是，吕海寰拍板：津浦铁路起点的始发站，就确定在河北赵家场进行建造。

所谓“河北赵家场”，实指今红桥区北营门至南运河一带，由于当时南运河还未裁弯改直，而赵家场坐落在南运河北岸，旧称“河北赵家场”，距今之天津西站约500米。于是，津浦铁路北段的铺轨施工方向遂向赵家场方向倾斜。后来，赵家场车站的标志——一座雍容巍峨的德式小洋楼高矗在周边斜阳草树、寻常巷陌的环境之中，宛如鹤立鸡群，成为一道绮丽的风景线。直至近百年后的今日，仍熠熠生辉，风采依然。

1910年12月14日，天津西站落成启用。形成天津东、北、西三大站鼎足而立的格局。天津东站（1892建成）地处俄租界，毗邻意租界，且与法租界隔海河相望。天津北站（1904建成）地处袁世凯精心打造的“北洋新区”，呈现出洋务运动兴旺之情态。而环绕西站的，却是草根阶层原生态的生活氛围。

1906年后，由比利时财团投资兴建的天津有轨电车，红牌、蓝牌分别从北大关过东浮桥（今金汤桥）、万国桥（今解放桥）直通东站。后增设的紫牌电车从金钢桥通往北站。唯独西站不通电车，赶火车的乘客乘有轨电车在西北角站下车后，再改乘三轮车或步行前往。

西站以东河北大街三条石一带，工厂作坊云集，是天津工业发源地；西站以北旱桥、大红桥一带，是天津通往冀中的内河码头；西站南部的西北角大伙巷一带，是天津老城以北下层市民生活的核心聚落。环绕西站地区这种生态状况，几乎百年不变，延续至今。

西站附近的河北大街、估衣街、针市街等处，在百年前曾是天津商业中心。而1900年庚子之乱（义和团事件、八国联军入侵）发生后，天津商业中心逐渐南移至日租界的旭街（今之百货大楼附近的和平路与多伦道交汇处一带）和法租界的梨栈（今之劝业场附近的和平路与滨江道交汇处一带）。

庚子乱后，地处今红桥区河北大街、估衣街、针市街一带原先繁华的商业闹市，门可罗雀，形同死水。这种衰败颓势，不但令坐镇天津的直隶总督挠头，就连当地老住户也对恢复往日繁华不抱希望。但津浦路的修建却客观上为这块热土的中兴带来一线希望：如将赵家场后的空地开发利用，建成一座新的大型火车站，旧时的繁华将有望逐渐恢复。事实证明：西站建成后，的确使式微沉寂的周边地区逐渐恢复了生机。铁路作为外来的强势文化之一，在繁荣交通的同时，使人的社会关系与思想观念向现代化提升，客观上也促进了区域经济的繁荣。

这次西站的改造重建，新建起的一条“地下直径线”，将把西站与天津站连接起来，实质上形成一座强强联手的巨型车站。天津原有的不同城市区域气质各异的生态将得以改变。同时，这种连接，将使西站周边地区在经济文化与城市风貌上全面升级，必将焕发新的青春。

2月4日，京沪高速铁路天津西站正式动工建设，西站经历了百年沧桑后迎来了一次全新的变化。京津城际、京沪、津保、津秦四条高速铁路将在新西站交会，铁路、公交、地铁、出租、长途客运将实现“零换乘”，地下直径线将天津西站与天津站紧密相连，形成包括客运专线、快速铁路、城市轨道和道路交通等多种交通方式有机衔接的现代化大型综合交通枢纽

新建天津西站铁路客运站是京沪高速铁路的重要节点工程，建成后将成为天津市最大的综合交通枢纽。按照建设方案，新西站占地面积约68万平方米，站房主体结构为地上二层、地下三层，建筑总面积达18万平方米，车场总规模为24台24线。

2天津火车站有着怎样的历史

1877年，为了供应北洋海军、轮船招商局、天津机械局（兵工厂）需用的煤炭，李鸿章下令，成立开平煤矿公司，首次用机械在唐山开掘了第一个竖井。

为了把煤运到最近的海口，公司请求修建一条唐山到北塘的铁路，然而遭到清 的反对。开平煤矿公司只好申请把铁路线缩短，仅修唐山到胥各庄（今丰南）一段。

从胥各庄到阎庄（今宁河附近）则开掘运河，连接已有的蓟运河，通至北塘海口。这个可笑又无奈的请求总算勉强被通过。

1880年10月正式开工，全长967公里，1881年11月8日通车，命名“唐胥铁路”。1887年唐胥铁路延修至芦台，1888年展筑至天津，全长130公里，命名为“津唐铁路”。

据史料记载：津唐铁路，正线为单线运行，钢轨采用每米24公斤轻轨（站线为18公斤），其轨距采用了世界“标准轨距”即两轨间的距离为1435米。天津火车站初建时站线为两股（后扩建为九股，俗称“下九股”）、“月台”（月台）一处、简陋公事房数间。

4年后，于1892年5月，将该站西移“半里许”（约500余米）在季家楼、火神庙两村附近（即1987年天津站改建前址）建成了一定规模的车站。移址后的车站，因地处海河东岸“老龙头”地区（即原“马家口”至“老龙头渡口”今广场桥至解放桥下游一带）故俗称“老龙头”火车站；进入上世纪初，因“庚子兵变”车站被毁，翌年（1902年）原址重建了更加完善的车站，命名为“天津紫站”，并在车站广场中央构筑“老龙头”纪念碑一座（后拆除）。

1911年，“天津紫站”更名为“天津东站”。为组织国际联运业务，在第一月台装设了上下行共用，进、出站信号机，并于1930年10月10日在第一月台（国际月台）成功地开出了第一列国际列车。

进入三四十年代，因“战火”等因素，车站没有较大的发展。 至新中国成立后的第二年，扩建了1000多平方米的候车室，直至1988年天津站改建前，39年来客运量急剧增长，日均办理旅客人数达65000人次，为新中国成立初期的5倍。

1987年，经市 和铁道部决定，并经国务院批准，天津铁路枢纽改造工程被列为国家“七五”计画重点工程。 于1987年4月15日开工，1988年10月1日正式竣工， 同志亲自题写了站名天津站，自此，天津东站更名为天津站。

作为枢纽改造“两点（天津站、南仓），两线（南曹联络线、北环复？）”之一的天津站，同时启用。

3天津西站主站 楼的历史背景

天津西站始建于1909年8月，1910年12月14日开始运营。其哥特式标志建筑已成为天津市重点保护文物，历经风雨变迁，依然保持着独具特色的魅力，已经成为红桥区的一大景观。

为推进京沪高速铁路建设，加快天津西站改造扩建进度，红桥区将于近日启动益康里地区拆迁工作，已完成房屋面积核量和需求资金测算，正在加紧制定合理可行的拆迁安置方案。至此，西站改造扩建工程已拉开序幕。

京沪高速铁路正线全长约1318公里，天津市境内总长128公里，西站作为京沪高速铁路天津市唯一站场，此次改建占地面积颇大。据初步调查统计，西站地区总拆迁量达23万平方米，涉及4100户，11300多人口。其中，新建西站站场和铁路线征地拆迁需占用红桥区土地5927亩，拆迁房屋面积15590776平方米。为做好拆迁安置工作，加快西站改造扩建，红桥区专门成立了拆迁指挥部，并及时与市交委、市铁 司、京沪高铁项目西站建设指挥部深入沟通，力争尽快实施拆迁改造工程。

4天津西站的介绍

天津西站，始建于1909年8月，位于天津市红桥区，子牙河与南运河之间，隶属北京铁路局管辖，现为一等站。天津西站将京沪线、南仓联络线、天津西线、津霸客专线、京津联络线、津秦高速线交汇于此，是京沪高速铁路上的五大始发车站之一。天津西站在1910年12月14日启用，站房由德国建筑师设计，为砖红色的德国新古典主义建筑。目前，天津西站老站房为天津市文物保护单位和特殊保护等级的历史风貌建筑，也是这一地区的地标性建筑。天津西站自2009年起开始进行了扩建工程，建成现代化的新站房及前后广场等配套工程。新天津西站已于2011年6月30日，与京沪高速铁路同步投入使用。2015年9月1日起，天津西站实行全新旅客列车运行图，天津西站将开行列车107列，较原图增加4列。随着2015年12月底津保高铁的开通，天津西站将再增加图定列车20对以上，充分缓解天津站的客运压力，成为天津开往华东、华中、华南地区的高铁始发站。

5天津站的车站历史

天津站始建于1886年，1888年10月通车运营。

1892年在车站西约500米处另设客运站，当时称老龙头车站。1900年，车站毁于八国联军侵华战争的战火之中。

战后重建了车站。1949年改为天津站。

天津站于1988年重建，是将旧称老龙头车站拆掉以后改建、扩建而成的。2007年1月15日开始再度进行改扩建，于2008年8月1日正式投入使用。

天津站是地处京山线、津浦线和京九线（联络线）三大干线天津枢纽上的重要客运车站，也是天津市仅次于天津西站的第二大铁路客运车站。 1877年，为了供应北洋海军、轮船招商局、天津机械局（兵工厂）需用的煤炭，北洋大臣兼直隶总督李鸿章下令，成立开平煤矿公司。

为了把煤运到最近的海口，煤矿公司请求修建一条唐山到北塘的铁路，然而遭到清 的反对。开平煤矿公司只好申请把铁路线缩短，仅修唐山到胥各庄（今丰南）一段。

从胥各庄到阎庄（今宁河附近）则开掘运河，连接已有的蓟运河，通至北塘海口。这个可笑又无奈的请求总算勉强被通过。

1880年10月中国第一条铁路——唐山矿井到胥各庄的铁路正式开工，全长967公里，1881年11月8日通车，命名“唐胥铁路”。1887年（光绪十三年）唐胥铁路延修至芦台，到1888年经汉沽、塘沽修到了天津，全长130公里，命名为“津唐铁路”。

据史料记载：津唐铁路正线为单线运行，钢轨采用每米24公斤轻轨（站线为18公斤），其轨距采用了世界“标准轨距”即两轨间的距离为1435米。天津火车站初建时站线为两股（后扩建为九股，俗称“下九股”）、“月台”（站台）一处、简陋公事房数间。

1888年（光绪十四年八月）天津火车站先建在海河东岸的旺道庄。车站运营之初的运转、货运和客运等部分同设于老龙头货场内。

1892年（光绪十八年）在旺道庄西侧“半里许”（该站西约500余米），在季家楼、火神庙两村附近（即1987年天津站改建前址）又兴建了新设客运站，包括花车房、机车房、候车房、公事房、站台等建筑。这就是俗称的“老龙头车站”。

移址后的车站，因地处海河东岸“老龙头”地区（即原“马家口”至“老龙头渡口”今广场桥至解放桥下游一带）故俗称“老龙头”火车站；奠定了天津作为重要铁路枢纽的地位。后来成了京山与津浦两大铁路干线的交汇点。

1900年“庚子兵变”（光绪二十六年）车站被毁，1902年原址重建了更加完善的车站，命名为“天津紫站”，并在车站广场中央构筑“老龙头”纪念碑一座（后拆除）。1911年，“天津紫站”更名为“天津东站”。

为组织国际联运业务，在第一站台装设了上下行共用，进、出站信号机，并于1930年10月10日在第一站台（国际站台）成功地开出了第一列国际列车。在“老龙头”车站曾见证过两次中国人民反击外国侵军的场面。

1900年，八国联军侵入天津时，在车站第一月台上，义和团阻击了英国海军中将百摩尔率领的4列北上军车。在反击沙俄军占领老龙头车站的战斗中，义和团首领张德成、曹福田各率军团，还有“红灯照”和清军董福祥部队一起，猛攻沙俄侵略军。

坐落在三岔河口的水师营炮台也炮击老龙头车站敌军，打得侵略者在站房上“皆挂白旗”。老龙头车站也成废墟，后来才重建。

1937年“七七”事变以后，天津站又成为中国人民与日本侵略军交锋的战场。宁殿武指挥的保安一中队全歼了驻守车站的日军一小队。

二十世纪三四十年代，因战火等因素，天津车站没有较大的发展。民国时期曾被作为特等站。

1988年10月1日，新建的天津站竣工启用了。高大的主站楼房和矗立在在楼顶高66米的圆柱形钟楼，雄伟挺拔，面临海河。

左侧有天津邮政大楼，右侧是销售百货精品的龙门大厦。主站房广场前是海河及横跨海河的解放桥，以及对岸的高楼大厦。

天津站在昔日老龙头车站基础上，再次改建、扩建，总建筑面积达62674平方米，客运车场有6个旅客站台，接发客车数量由原来的46对增加到95对。候车能力增加到1万人。

站房和桥梁工程结构坚固，工程总体布局得当。采用高架候车，上进下出，南北两面开口的设计方案，流程合理，便于旅客疏散。

立面设计简朴、明快，外表美观，富有民族特色。进站口是圆形大厅，厅的穹窿顶部绘画着精美的精卫填海油画。

站内设施先进，配套齐全，有现代化的电视问询、计算机售票、检票、电子显示牌等八大电子服务系统。是最好的现代化火车站之一。

6天津西站主楼（老候车楼）是什么风格的建筑

天津西站位于红桥区西站前街，始建于1909年8月，1910 年12月14日投入运营，至今已有百年历史，与中国第一条南北 大动脉津浦铁路北段工程同期建设，是继天津东站、北站之后 的天津第三大火车站。

天津西站主楼（老候车楼）设计图纸来自德国，是全国铁 路枢纽站中修建最早、保留最完整、规模最大的哥特式建筑。 该建筑为砖木混合结构、带半地下室的三层建筑，坐北朝南， 建筑面积2058平方米，东西长37。

24米，南北宽31。42米，高 约25米。

正立面中部前突，呈“凸”字形。入口门廊立面间有 4根圆形立柱，具有德国新古典主义建筑风格；两侧阶梯走道、瓶式护栏，均为青石构筑。

楼体为木结构建筑，但墙面却是清 水砖墙，窗套、立柱、花饰及人口台阶均为石材。墙体以红砖 砌筑，长方形窗，窗套上口有人字形或连弧线脚花饰。

多坡房 顶，牛舌形瓦，中部筑方形二层塔楼，设老虎窗。楼内有候车 大厅和各种辅助房间，设施完备，宽敞明亮，装修豪华典雅， 具有德国中古时代的别墅风貌。

西站主楼作为天津市重点文物 保护单位，历经百年沧桑，依然独具魅力。 2009年为配合京沪高速铁路建设和天津西站改扩建工程， 西站主楼向东南方向整体水平迁移了 米，其中向南135米，再向东40米，同时整体抬升了 2。

5米。2011年6月，随着西站 改扩建工程的完成，该楼将建成铁路博物馆，收集并收藏我国 百年铁路发展的相关实物、照片等珍贵历史资料。

7天津南市食品街的历史

天津食品街建成于l984年

高约数丈的灰色围墙，把食品街围成一个正正方方的四方形，城内十字交叉的两条大街，把食品街均分为四个分区，沿街设有上下三层店铺。第二层由环绕全街的平台式回廊相贯通，形成一个立体、开放、方便的服务区。底层多是经营各色地方风味的小吃，五湖四海的绝技都在此占地摆摊，竞相献艺。地道的风味茶场，随着电视连续剧《龙嘴大茶壶》的播出，名噪四海，吸引了不少游客。看着祖传几代的马记茶场师傅冲水时独特而优美的姿势，细品着热气腾腾的茶汤，真是一种地方文化的享受。来自鲁迅家乡的咸亨酒店，店堂布置讲究、文雅，悬挂的“太白遗风”匾额，配有“绍兴美酒名扬四海，古越烹调香飘九州”的对联，飘溢着浓厚的绍兴乡土气息，使你仿佛已闻到醇厚的酒香，尝到鱼嫩肉鲜的佳肴。上层则是一家家风味正宗、名声遐迩的饭庄。“得月楼”是苏州风味的饭庄，正宗的名菜“松鼠黄鱼”、“得月鸡”……其烹饪手艺的高超，味道的醇正，真可与苏州观前街的名厨高手相媲美。隔壁的“华林酒家”，是山东风味的酒楼，不但菜做得好，服务也极为热情。天津食品的“三绝”—狗不理包子、耳朵眼炸糕和大麻花，始终是本地和外地游客竞买的热门货，往往要排起长长的队伍。此外，天津崩豆张、果仁张的食品也很有特色，他们炸、崩、烤的各种干果仁、豆类，不仅香口，而且还可以治病，具有降血压、降胆固醇等多种功能。

街中店铺的门前，大都悬挂硕大的金字招牌，多出自名家之手。象“芝兰斋糕干店”，出自爱新觉罗·溥佐之手；“津湘饭庄”，是朱学范大笔挥就……高悬的字画，使整个店铺棚顶生色，满堂生辉。这一切都把饮食与文化紧紧相连，使食品街也变成了一条文化街。

入夜，晚风习习，二层迥廊上百盏路灯齐明，大小酒楼、饭庄的灯光招牌齐放异彩。轻柔的音乐，迷人的夜景，使你恍恍惚惚进入了仙境一般。

天津南市食品街为市 为人民群众办实事之一，始建于一九八四年，百日建成，于一九八五年初开业。天津食品街坐落于市中心繁华的南市商业区，东邻和平路商业街，西靠南市旅馆街和服装街，北面与古文化街和鼓楼隔街相望，地理位置得天独厚。天津食品街集餐饮、购物、旅游、娱乐为一体，是目前国内规模最大的餐饮集中地，一九 被天津市 命名为津门十景之一。漫步食品街，几十家餐馆、酒楼、小吃店、食品店鳞次栉比，佳肴美食荟萃一堂。上百种天津地方小吃和国内风味小吃比比皆是，各种名特优新食品店应有尽有。天津食品街以其独特的建筑风貌，精美的风味食品，良好的服务给来访的游客留下了深刻的印象

天津食品街位于天津和平区南市商圈中心地带，距铁路天津东站两公里，天津西站22公里，距天津机场17公里。它位于天津市区内环线内侧，其周边福安大街、南门外大街、荣业大街、南马路，都是城市主干道，东端与京津塘高速公路出入口相接。未来天津将规划七条地铁线，西马路1号线（在建）、南马路2号线、东马路4号线，呈半合围状态，将食品街等观光旅游区围合一体，形成众心捧月格局