上里古镇

本意是带豆豆去碧峰峡看国宝熊猫，却在路过乐山苏稽的时候迫不及待地先去饱餐了一顿著名乐山特色美食翘脚牛肉。大快朵颐之后，继续前往雅安。听说雅安是世界上最滋润的城市，所以有“雨城”的美称，还有著名的“雅安三绝”：雅雨，雅鱼，雅女。每一次都是路过雅安，雅雨没有见识，雅女也没有邂逅，雅鱼倒是曾经吃过，可除了贵得很的印象，没啥特别的感受。

下午了，这次我们还是不想住在雅安城里，于是打开高德地图看了看，发现附近有个古镇——上里古镇。大家都没有去过，而且就在目的地碧峰峡景区附近，于是，毫不犹豫直奔上里古镇而去，出生在小镇上的我们，对小镇有着与生俱来的偏爱。

    这些年来，看过的古镇之中，大多数太过商业化，太过现代感，几乎都是整齐划一的仿古建筑，林林总总的商铺，琳琅满目的商品，深夜喧嚣的酒吧，满脸市侩的生意人，这一切撕碎了我对“古镇”的一切美好记忆。所以对于我们即将前往的上里古镇，我也没有抱多大的希望，也就是不想住在城里，而找个清净的地方住宿一晚罢了，不过心里还是有隐隐的希望：最好能有点意外的小惊喜。

当我站在上里古镇阳光斑驳的石拱桥上，在一片浓阴里听着桥下桥下潺潺的流水和看着水中往来翕忽的鱼儿，看着小河里嬉水玩乐的孩子，听着孩子们肆意的欢笑声和知了吱吱声的时候，我被古镇惊艳了，上里古镇确实没有让我们失望，果然有如此的惊喜，这正是我想要的古镇味道。就在一瞬间，我就能确定：上里古镇满足了我对“古镇”二字所以的想望：古朴，自然，幽静，清凉！

上里古镇坐落在两条小河的交汇处。街道沿河而建，房屋依山傍水，石板铺就的街道不宽不窄，刚刚好。街道两旁的房屋有的一层，有的两层，有的三层，错落有致，全是木结构，还都在临水的一边修筑吊角楼。夕阳西下时，站在吊角楼上，踩着脚下咯吱咯吱的木地板，赏着波光粼粼清澈见底的河水，听着小河畔高大树木上传来的聒噪的蝉鸣，看着渔人晚归，沉粼竞跃，真是夕阳也醉了。

我们住进一间临河的吊角楼客栈，房间外的阳台下就是小河，小河上有小石桥，小石桥斑斑驳驳，布满青苔，小石桥边有高大的乔黄桷树，黄桷树投下浓浓的绿荫，树上还有无数吵吵的知了。这一切就是我想要的小小美好。

沿着古镇的河边散步一圈，估计也就半个小时。小小的古镇，小石桥却有好几座，造型别致，大小不一，古朴精巧，看得出来都是历尽沧桑，小石桥半圆形的桥拱和水中的倒影合成一个圆，在蓝天白云碧水绿树的映衬下，诗意盎然。除了小石桥，还有踩水桥，“踩水桥”是我给它取的名字，其实就是安放在河里的石墩，用于人们在河水量小的时候过河，有时河水水面刚刚与桥墩齐平时，人们正好可以踩水而过，所以我称它“踩水桥”。刚好，这又成就了一道入画的风景。

古镇的商业气息并不浓郁，看得出来镇上还有很多的原住民，他们半农半商，古镇赶集之日他们就做生意，出售一些农副产品，各种山货，诸如干笋干药材之类；而非赶集日他们就下地干农活，上山找药材，或者在门前的街道上晾晒谷物药材。就这样把日子过得简单纯粹，佛系悠然。

最妙的是：上里古镇在这炎热的三伏天里，白天最高温度居然只有27℃左右，晚上睡觉不但不用电扇空调，而且还要盖被子，盖凉被都会觉得冷。确实是一个理想的避暑圣地。除了天气凉爽，古镇还有浓浓的艺术气息，河边上随处可见一群群写生的大学生，面对画板，简单几笔就可以勾勒出古镇别样的美丽。“小桥流水人家”，这里的确是画家心中理想的写生之地。我想：面对有水墨上里之称的古镇，恐怕不是丹青高手，也能妙手偶得，佳作频出吧！

    晚饭过后，踏着小镇洁净的石板路，慢慢散步，没有车水马龙，没有嘹亮笙箫，没有广场歌舞。只有慢慢散步的人们，三三两两，静静悄悄，看看历史悠久的石桥，看看古老别致的戏台，亦或看看红军石刻碑林，再看看清朝时修建的双孝牌坊，等等等等，自在安然，既有历史纪念意义，又有传统文化熏陶。这样的散步，是散步的最高境界吧！

月亮渐渐升起来了，才惊喜居然是一轮满月，出奇的明亮。于是我们就在客栈临河的吊角楼上，摆上茶席，就着月光，伴着水声，品茗话家常，此情此景我不禁想起了来时路上看见的两句宣传语——“扬子江中水，蒙顶山上茶”。

看来今夜不喝茶，确实枉此一行了。一边喝茶，一边聊天，听知了声渐渐淡去，看明月渐渐偏西。“清风徐来，水波不兴”，月光朗照之下，夜色如小河，冰冰凉凉，慢慢流淌，岁月徜徉，宁静而悠长。

不知不觉间，夜已深了。我们却毫无睡意。

1、黑竹沟

有“中国百慕大”之称的黑竹沟是一个充满了神奇和诱惑的地方，绝妙的景致、浓郁的彝族风情，还有那些离奇的传说，都让它具有了无穷的魅力。距离乐山90多公里的峨边黑竹沟其实很早就是国家级的森林公园了，但由于千百年来人迹罕至、没有进行系统的开发，知道它的游客并不多，是渴望新鲜的“驴友”们出游的最佳选择。

2、若尔盖

从成都出发，到若尔盖草原需要一天的时间，你一定不会觉得乏味，因为一路上穿越岷山峡谷，都有美妙的景色。若尔盖其实是一片湿地，使得青翠的草原变得灵动而温润，透着清新的美，空气里都弥漫着青草的气息。

四五月的草原已经是牛羊成群，山坡上是白色的羊群，山脚则是黑色的牦牛，零星的有一些藏民的帐篷，主人就围坐在草地上悠闲的嬉戏。从若尔盖草原通往黄河第一弯的路修得很不错了，进入唐克乡，依山而建的藏寨、五颜六色迎风招展的经幡，和古老的转经筒都让人觉得亲切无比。

3、康定

去康定的路比较远，一般开车到康定都是半夜了，可以看见月色下的康定城，静谧而朴实。但等到第二天一早，眼前的康定城就一定会让每个人感到震撼了，穿城而过的康定河翻卷着雪白的浪花，晶莹剔透的河水令人心醉;刀劈斧削的山崖直插青天，云遮雾绕;如画如诗的康定笼罩着浓浓的古雅之风。

到康定，最好以塔公大草原———木格措———跑马山为顺序进行游览。塔公大草原的远方是巍峨的雪山，眼前是广阔的草海。纵马前行，威风极了。突如其来的一场暴雨就能让你看到城市里少见的蓝天白云和彩虹。到木格措的一路上都有迷人的风光，森林草原上牦牛、山羊悠闲地散步。

到了海拔3700多米的高原，波光粼粼的木格措湖就实在是一个巨大的奇迹。在这里什么都不用说，能体验的就是那种来自心灵的感动。登上跑马山是一定要骑马的，还要在草原上高歌一曲，释放所有的快乐与烦恼。

成都出发3天自驾游值得推荐路线有大邑、木格措、赤水。

1、大邑

线路特色：安仁古镇+鹤鸣山+花水湾。

安仁古镇，安仁很大，在街尾坐上一辆铛铛车，沿着历经磨难的青石路面辗转而行，就象抚摸了一遍古镇的历史。鹤鸣山，道教圣山，山上有几棵参天古柏，据说是张三丰亲手种植的，山里面有个寺庙，很容易碰到里面道长们不急不躁地在打太极，帅呆了。

花水湾的温泉是个成都人都晓得，每年冬天都要切那边泡几次!这几天成都要降温了，赶紧带好三角裤比基尼，一起切泡温泉了! 

2、木格措

第一天： 成都—石棉—康定。

第二天：康定—木格措—海螺沟。

第三天：海螺沟半日游—成都 。

在木格措可以感受到一种真正的原始美丽，这种美丽和野人海的传奇故事息息相关。但是野人海的故事已经失传。在过去，木格措是康定十大风景之一，叫碧海仙波。

美丽与恐怖的对立，瞬息万变的气候，突然会在湖水中央响起炸雷，顷刻间乌云密布，在密云的间隙里，山峰露出狰狞恐怖的面孔，这种突变的景象，又可以使人想象野人海的传奇故事中的曲折，惊险，和残酷。开满杜鹃花的山谷里互相转换，互相拼搏，只有在远离尘世的自然环境里，才可能构造出野人海的故事中那种情节的对立和紧张。

3、赤水

线路特色：原始古镇+迷人瀑布+丹霞地貌+红色小镇。

大同古镇街上住着居民，几乎没有商业气息，淡季去可能找个吃饭的餐馆都难，但是走在阳光下的悠闲，也只有大同可以给你了！随后来到赤水大瀑布，走在山间的树林中，远远地就听见“轰隆隆”的水声，整个人瞬间激动了起来。

往回走，来到红色吊脚楼古镇——丙安古镇，在吊桥这边远看那好像要垮掉的吊脚楼，错落有致的排在河对岸，感觉多奇特的。

让爱回归

——观《雨城故事》有感

山鹰/文

如果说，**《山楂树之恋》曾让人唏嘘纯爱不在，爱在从前。那么，**《雨城故事》则在浮华与喧闹的当下生存的爱情感到某些慰藉。

《雨城故事》是一个简单的爱情故事。**从情人节开始，留学美国的李玫一毕业匆匆赶往雨城准备给当设计师的男友丁伦一个惊喜，丁伦正忙于做雨城的城市规划，冷淡了李玫，李玫独自前往碧峰峡游览，不慎落水且扭伤脚，被熊猫饲养员萧伟救起，两人由此相识继而相爱。

简单故事极难达到引人入胜的效果。然而，世界上许多东西往往也因为简单而让人神往，比如情感。男女间两情相悦也许是那瞬间的对眸；也许是某一个合适的时刻，某个合适的环境，某个挫败日子，突然有一个人出现，给你的一声问候，一次搀扶。如李玫，兴致勃勃地来与丁伦相聚，欲把终身托付，却遭遇丁伦冷冷地对待。受伤于寂静山谷的李玫坠入年轻生命的无助与孤独。可以想象，在空无一人，暮色将近的峡谷，熊猫饲养员萧伟的出现，对处于无助困境的李玫那颗满含幽怨、惧怕、沮丧、失意的心所点燃的惊喜和给予的希望。这种情感现实中不乏看到，这是脆弱的时候，尤其希望有个温暖的肩膀依靠普遍心理。如此的相识桥段并不新颖，但也符合生活常理，让人找到生活的温度与细腻。

网上流行不敢相信爱情的说法。是啊，生活不易，极度奔劳，就业艰辛，职场拼杀，年轻一代觉得压力山大，自有他们的烦恼。他们的婚姻即便爱了也多处这样那样的顾虑，心中有爱而不敢爱，于年轻生命而言，其无奈伴随着日子久了便成为困惑和迷茫。

现实化，物质化的生活挤压，简单之爱势必让人有虚幻感，譬如《雨城故事》中的丁伦，为了在城市规划方案中得胜，他已顾不得爱情，寻找设计突破的压力便转嫁给所爱之人。丁伦爱李玫：当他在为修改设计方案，寻找“城市灵魂”时，看到李玫坐在萧伟的摩托上在古镇街道风驰时，产生嫉妒，对萧伟挥拳相向。这一幕，是丁伦作为男人对爱情的维护，然而，也正是这一拳，让李玫与他产生了激烈争执，导致他们的分手。

《雨城故事》运用独特的镜头语言李玫对萧伟爱情心理做了剖析：初识，腿部受伤李玫乘坐萧伟的摩托行驰山路，李玫拘谨地挺直着腰板，手搭在萧伟肩上，面部特写拘谨；当李玫被萧伟送到古镇的老中医处疗伤，且得到萧伟礼貌而细心地照料，两人比较熟络后，摩托这个道具再次随着镜头的推移变得生动起来，摩托上的萧伟和李玫的身姿变得柔软，似乎两人都在感受彼此的气息。第三次是李玫再次被丁伦的抱怨而刺伤，负气跑去找萧伟当大熊猫志愿者，李玫又一次搭乘着萧伟的摩托车穿梭在回古镇的路上，李玫的手很自然地抱住萧伟的腰间。

摩托是《雨城故事》中李玫和萧伟爱情故事的中轴线，三组镜头段落，皆运用了远景、小远景和特写三个层次的拍摄，运用移动拍摄手法，将呼啸的摩托，茂密的竹林，和男女主角融为一体，细腻情感，恬淡邂逅，用长镜头舒缓表达出来，显得浪漫单纯。移动的镜头暗喻着情感相互交流，生活向前发展。汽车拥堵的当下，摩托早已退居乡村平民化，平民化的交通工具却为两个平凡而普通的青年开启了爱情之门。写实的镜头让人突然找到一份久违的感动，其实，爱情并不遥远，它就在身边。其实，爱情不需要喧闹，只要一方宁静，清风雅雨慢慢滋养；其实，爱情不需太多的言语，仅近距离之间，淡淡体味依恋之感，坦诚地呼吸云淡风轻。

《雨城故事》对白简洁平实给人心眼一亮之感。一段时间，影视剧都有追求语言华丽或者文艺化的趋向，让观影者对**生活始终有一定距离。**区别于**因为影像的特质，以镜头叙事表达故事的情节，人物情感。当丁伦因规划方案未通过审核而心烦意乱对李玫再次发脾气，李玫负气到碧峰峡找萧伟作大熊猫志愿者，观众能够看出李玫此刻情感天平正在向萧伟倾斜。和萧伟一起饲养熊猫的轻松感与和丁伦一起的压抑感相比，受过西方教育的李玫选择了轻松。当两人在下班路上突遇大雨，停车在农家门前避雨时，没有一句对白，但镜头从萧伟将外衣脱下给李玫披上的特写缓缓拉远的长镜头把两人情感的交流细腻地表现出来，完成了两个年轻人情感的交融。

镜头慢慢推近，李玫和萧伟那端坐在古朴门廊的背影占据整个画面，男女主角的面对着行人匆匆的街道，寓意着他们的爱情和现实生活交互融合。此时，李玫和萧伟的手默默相牵，没有任何台词，他们感受着彼此，鼓励彼此，依依不舍，怦然心动。这幅水墨工笔的怀旧画虽然无声却让我们想起没有铜臭的两情相悦，唤起心底某个角落的纯粹，我们是多么需要一次邂逅，一次只谈情感而不涉及物质的邂逅。如果人生真的有这样的邂逅，那么，谁都愿意！这世界上的万事万物，生命中的匆匆过客，若这画面虚化的街景和人流，任其远离，留一段短暂的爱的空灵。

清新是《雨城故事》迥别与其他影视的看点。剧中的萧伟，一件军绿的夹克，一条牛仔裤，一辆半旧的嘉陵摩托，这个四川平凡得不能再平凡的小伙子，就是时下流行的屌丝。以物质化的恋爱观，之于高富帅的丁伦，屌丝萧伟显然处于劣势。影片却让屌丝萧伟赢得了白富美李玫的爱情，让高富帅的丁伦情场失败。丁伦失败在于对情感的漫不经心，萧伟获胜在于对爱的细致呵护。看似吊诡的爱情结局其实蕴含道理：爱情，需要真心付出，爱情是人类情感的需要，任何掺杂了私欲的爱，即使拥有也不会长久。

也许，物质至上的爱情观眼里，视李玫和萧伟的一见钟情为狗血，视薇薇对萧伟的单相思，小胖对薇薇的单恋为狗血。然，一方水土养一方人，金钱的污染也不是泛滥到这世界的每个角落。这群偏远西南古镇青年的纯真爱情为人类情感做了美好的注释。

嘲笑爱情也好，不相信爱情也罢，关乎着生命的体验。不能因为失去爱情而不相信爱情；不能因为生活的艰辛而怀疑爱情的存在。爱情隐藏在每个人心底，芸芸众生中，为爱而保留一方净土的大有人在，即使只是心地一块角落，毕竟还可以承接几粒飘荡在空中的爱情种子。《雨城故事》就是一粒这样的爱情种子，它寻找着那些岁月遗留的心田，播种像空气明净的情感种子。即使，这样播下的种子还有一段时间休眠，然而，当适合的雨露阳光临幸疲惫日子，那份被忽略的柔软，那份长久地期待，将会慢慢地长得枝繁叶茂，花果飘香。

一部**能够引起观影者的共鸣，不仅依靠**所讲述的故事，更赖以生命基调去拨动观众的情感。现今，表现当代生活的影视剧总是充溢着富丽堂皇的居所，动辄出国的穿梭，灯红酒绿的醉生梦死，故作深沉，文艺腔调的台词对白。环顾周遭，来往的生命个体，正在为一日三餐，柴米油盐而奔劳，无数的年轻人到处求职，沦为房奴，卡奴。影视作品与生活形成的反差，那种虚拟的富裕，早已脱离了生活。

在这世间，红男绿女，已被与房子。车子、票子纠缠得累了，真情实意总归被生活的无奈逼入现实的死角，当唏嘘和哀叹爱已远离的日子，让我们打开《雨城故事》的屏幕，随李玫和萧伟在满目的青翠雨城，山泉叮咚的峡谷，笑意充溢的小镇，柔美多情的雅雨，向自己讲一段久违的爱情故事，铺设心底唯美情感的红毯。

雨城，一个城市的故事，关于爱，也关乎情，且让我们听着看着《雨城故事》，来相信爱情，等待属于自己的那份真实而平凡的爱。

曾经，一条神奇天路，像巨龙般翻山越岭，串起青藏风光，“从此山不在高 路不在漫长，各族儿女欢聚一堂”；这条路，叫 青藏铁路 。

如今，又一条神奇的天路来了，它将带我们邂逅灵秀蜀地，走进雪域天堂！ 这条“史诗级”的进藏天路，就是 川藏铁路 ！

这条铁路，从建国初期就开始勘察，上世纪90年代就着手选线，但直到2014年才真正开始建设。 一条川藏铁路，承载了几代人的梦想。

它 造价高达2000亿 ，从勘探之日起，便被人们称为 “史上最难超级工程” ，被国内外媒体争先报道。

©东方IC

它的建设，比青藏铁路有更难、更险、更多世界型的难题需要解决。可以说，建成后的川藏铁路，将是 “世界最险的铁路” ！

川藏铁路到底有多难建？

除了中国，没有国家能做到！

这条铁路将越过中国地形的第一、二级台阶，穿越地球上地质活动最为剧烈的青藏高原东南部，沿线山地灾害极为活跃， 这是肉眼可见的地狱级难度！

川藏一带有多险峻？走过川藏线的驴友，一定有所体会——那可真的是 “双眼在天堂，身体在地狱” ！

从四川一路到西藏，且不说沿途海拔的忽高忽低和反复爬坡，光是路上那n多个“拦路虎”——高山垭口，就足以令无数英雄望而却步。

△横跨怒江峡谷最窄处

走一趟川藏线都如此不容易了，更何况，要修铁路呢？其艰难程度可想而知。 而能修建这样一条铁路的，毫不夸张地说，除了中国，没有国家能做到！

川藏铁路将带来什么新变化？

川藏两地将缩短至13个小时左右！

无论是从经济发展的角度，还是从战略的需要上来看，川藏铁路的建设，无疑是具有里程碑式的意义的。而对广大驴友们来说， 这意味着，以后去西藏，又多了一个更便捷的选择。

全线贯通后，川藏两地的距离将被大大拉近，交通时间将从目前的40多个小时 缩短至13个小时左右 ！

据报道，川藏铁路实施分段建设，目前正两端推进。其中， 成都至雅安段将于2018年6月实现双线通车， 拉萨至林芝之间的铁路工程也已在加紧施工。

川藏铁路的建设正再有条不紊地进行着，而我们只需耐心等待即可。 不久后的某一天，我们就能坐上川藏铁路的列车，从成都出发前往拉萨了！

同时，这条铁路本身，也将 成为连接大美四川、人间天堂西藏的绝美风景线。沿途站站是仙境，沿途风景美到哭！

@平老虎

川藏铁路沿途有什么亮点？

这条被誉为“史诗级”进藏天路的川藏铁路，起于四川成都，经雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南等地，最终到达到西藏首府拉萨。

具体线路

成都（南站）——彭山县——蒲江县——雅安市——泸定——康定——雅江县——理塘县——（拐向）白玉县——江达县——昌都——（拐向）邦达镇——八宿——波密——林芝——米林县——朗县——泽当镇——贡嘎，抵达西藏首府拉萨，全长1629千米。

沿途亮点： 险峻的风光与惊艳美景同在

这一路，它将横跨14条 大江大河 ，征服21座4000米以上的 雪山 ，飞越多座 险峻大峡谷 ，穿越 无人区 ，途经川藏线上最惊险的 通麦天险 和 怒江72道拐 ，更将邂逅川藏的 万千美景 、独特风情。

跨过14条大江大河

譬如：

▼大渡河

©黄牛

▼雅砻江

©huhan323

▼金沙江

▼澜沧江

▼怒江

©KayST

▼雅鲁藏布江

▼帕隆藏布江

©歪树

▼尼洋河

©东田

等等

征服4000米以上的雪山

譬如：

▼折多山

▼高尔寺山

©蔡康-上海

▼海子山

©铁马

▼色季拉山

▼剪子弯山

©大路朝阳

▼念青唐古拉山

等等

“飞渡”险峻大峡谷

譬如：

▼大渡河峡谷

©黄牛

▼怒江大峡谷

©Travis杨

▼雅鲁藏布江大峡谷

©随鱼欢游

等等

挑战令人望而生畏的天险

譬如：

▼通麦天险

©摄影师-胡昊

▼怒江72道拐

©田捷砚

等等

邂逅千种风情，万般美景

不管是

澄澈的湖、美丽的沟；

▼海螺沟

▼木格措

▼海子山姊妹湖

©葫芦糊涂的葫芦

▼措普沟

©MoorWorld10

▼然乌湖

▼嘎瓦龙天池

©xuxia6188

▼嘎朗湖

@游四方

▼古乡湖

©Lbin-katsura

▼南伊沟

▼巴松措

一望无际的草原、森林；

▼塔公草原

©摄影师小天

▼毛垭大草原

©燃烧的麦田

▼邦达草原

©cille

▼鲁朗林海

壮丽又神秘的冰川；

▼来古冰川

▼米堆冰川

©liuda210

还是

各具风情 的城市；

▼成都

▼泸定

▼康定

©晓雨

▼雅安

©清风雅雨

▼昌都

▼林芝

▼拉萨

©K-O-E海拔

风光旖旎的小镇；

▼理塘

©燃烧的麦田

▼白玉

©胖哥

▼芒康盐田

色彩绚丽的摄影天堂……

▼新都桥

©山哥&视野

▼稻城亚丁

这一路上，总有一种美，一种风情，

一种独特的韵味，深深吸引着你。

©歪树

川藏铁路

它将是继青藏铁路后，

又一条神奇的天路；

它是铁路史上最难的超级工程，

也是令所有中国自豪的伟大工程！

它所经之地，险峻令人惊叹；

它沿途风光之美，让人心生向往。