现在上班的时候跟领导顺路，天天坐领导的顺风车好吗

原则上最好不要经常搭顺风车，万一出现交通事故，双方都不好协商，伤面子。

领导不是你的司机，嘴上不说，心里一定不舒服。而且万一人家真的有事不能带你，搞得像是拒绝你一样，下次再坐尴尬了，也不好意思开口了。

但是，这也是一个机会，如果可以趁机给他加点油，或者送上下班路上的洗车卡，也是一种拉近关系的手段。

总之，看你怎么把握节奏了。

哈啰顺风车选择拼车，在订单界面，会显示另一个拼友的头像，即为拼车成功。

哈啰顺风车收费的标准和大多数顺风车一样是按照起步里程和超出里程去计价的。其中，里程费用会根据拼车人数的增加而变动，也就是说，一同出行的人数越多，每公里收费也就越多，但整体平均下来，每人需要分摊的费用也就越少。

哈啰顺风车具体收费标准如下

以广州为例，哈啰顺风车的起步里程为3公里，按照一个人打车的方式出行，

起步价

1、拼座为75元。

2、未拼成或者独享则为10元。

超出里程

1、3-10公里：拼座为139元／公里，未拼成或者独享为185元／公里。

2、10-35公里：拼座为116元／公里，未拼成或者独享为155元／公里。

3、35-50公里：拼座为086元／公里，未拼成为091元／公里，独享为140元／公里。

4、50-150公里：拼座为095元／公里，未拼成为10元／公里，独享为125元／公里

5、150公里以外：拼座为038元／公里，未拼成为04元／公里，独享为05元／公里。

如果是多人一同出行拼车的话，上述收费标准则会在原来的基础上调一定的价格。

　　1、本质不同

　　顺风车：本质是“有偿拼车”，顺风车主和乘客由于路线接近，大家共享一段行程。比如要去哪里，司机刚好要去哪里，或者经过，一起上车前往。已于2018年8月27日起全国范围下线。

　　快车：和的士差不多，区别在于车辆是私家车，平台由打车软件公司管理运营。司机都是私家车车主注册。

　　专车：可以简单理解成高大上的接送服务。2018年6月29日，滴滴专车更名为礼橙专车。

　　2、费用不同

　　顺风车：因为只是顺带的，费用非常低，私家车车主可以注册成司机。

　　快车：管理不像出租车公司，所以成本就低些，费用比出租车低点，私家车车主大多是兼职的。

　　专车：费用较高，服务配套也比较齐全，包括配有儿童座椅、食物等。

　　3、法律关系及平台责任不同

　　在顺风车服务相关协议下，北京运达无限科技有限公司作为顺风车平台的运营者，负责提供相关信息以促成车主与乘客交易，并从中收取一定费用。运达公司在顺风车业务中是一个“居间人”的角色。

　　与顺风车不同，快车及专车服务是《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规范下的“网约车服务”。滴滴出行科技有限公司作为合同主体，与用户之间签订的相关协议认定为《合同法》第288条下的运输合同，即双方形成运输合同法律关系。

顺风车平台推荐：嘀嗒出行、哈啰出行、好空出行、滴滴出行、神州专车。

1、嘀嗒出行

嘀嗒出行自上线以后，结合社交功能，而且在滴滴下线的时间段高速发展，已经是顺风车行业当之无愧的老大，如果滴滴顺风车继续下线，嘀嗒出行很可能取滴滴出行而代之成为新的顺风车霸主。

2、哈啰出行

哈啰出行以单车业务起家，在被ofo和摩拜几乎垄断的单车情况下幸存下来。2019年初哈啰出行上线顺风车业务，迅速发展到全国，与嘀嗒出行正面竞争，但是从用户和司机的反馈来看，口碑并不是太理想，但其用户量也是超多的。哈啰出行在单车领域深耕多年，积攒了大量的用户群体，截止2018年9月，哈罗单车已入驻300多个城市，注册用户超过2亿，这些都将成为哈啰顺风车潜在用户。

3、好空出行

好空出行前身为好空顺风车，目前只专注于城际顺风车运营，只在部分城市测试上线，并未在全国范围内推广，官方宣传要做一个小而美的出行产品，在市场上宣传的很少，但其口碑非常不错，据说很多用户是主动推荐转发的，是2019年成长最快的顺风车平台之一。

4、滴滴出行

在网约车平台中，要说使用人数和曝光率最高的，无疑是滴滴了，直至目前，滴滴仍然是国内网约车的龙头老大（合并优步后更是如虎添翼）。不过今年两起安全事件（郑州空姐遇害和浙江温州乐清20岁女孩遇害），严重暴露了滴滴在安全方面的漏洞，目前已下架了“顺风车”业务，被责令整改，后期将有怎么的表现，还需进一步考察。

5、神州专车

和滴滴相比，神州专车的监管系统会更加健全一些，想要成为神州专车司机，除了要经过多项筛选，例如无犯罪记录，无严重交通违章记录，并且要求普通话标准。另外，神州专车的司机是需要交纳10000元的保证金作为押金的。不过神州专车相比于其它类型的网约车，价格要更贵，目前用户群体还是原不及滴滴。

顺风车有一个同行行程是前一天的，可能是因为以下原因：

1 乘客可能需要在前一天的某个时间点之前到达目的地，因此选择了一个前一天的同行行程。

2 乘客可能在与司机沟通后，协商了一个更早的出发时间，以便在更早的时间点到达目的地。

3 乘客可能没有严格的时间要求，因此可以在接到订单后随时出发，而这个同行行程可能是根据司机的空闲时间而定的。

这只是一些可能的原因，实际的原因可能因具体情况而异。

滴滴顺风车的车费是在完成预约后，在开始行程前就预付的，不需要等到上车再付。这是滴滴顺风车的固定收费方式，像出租车一样提前支付车费。

这种预付费的方式在很多出租车和专车服务中是很常见的，因为它可以避免在行程结束时出现付款问题，也可以大大提高顾客的体验。对于司机来说也很方便，因为一旦顾客确认完成了行程，他们就可以准确地知道自己能够获得多少钱，而不需要再等到顾客付钱。

滴滴顺风车已经成为现代人高效、便利的生活方式之一，预付车费是为了方便用户，让用户在出行前确定好车费，并且可以实现更快更方便的上车体验。预付费的方式也可以让司机们更有信心地开展业务，因为他们可以放心地交付服务，无需担心用户会在行程结束时拒绝支付。

当然，滴滴也提供了更多的支付方式，例如支付宝、微信等。这些支付方式通过唤起支付页面的方式，支持顾客在订单预约成功后选择自己习惯的支付方式，并且不会对司机造成任何不便之处。这些支付方式也让用户有更多的选择，更加灵活的支付方式让人们出行更加便捷。

总之，这种预付方式是非常普遍的，也是很方便实用的。通过提前支付车费，可以省去付费的麻烦，并且可以为顾客和司机们提供更好的使用体验。通常，在现代化的出租车和专车服务中，预付方式是常见的，而滴滴顺风车也不例外。

目前，顺风车三大巨头毫不争议的是：嘀嗒出行、哈啰出行和滴滴顺风车。

这三个平台各有其特点，接下来，我从自身（顺风车司机的角度）对他们的认知作以下概括：

一、共同点

1、车费：较快车（所谓的网约车）便宜不少，差不多是快车的三分之一到二分之一；

2、约车：可以选择即时出发，也可以提前预约；

3、变量：车费会随乘客数量的变化而有所改变（这也是与快车/专车/出租车重要区别之一）；

4、提现：目前三大顺风车平台都支持每天至少一次提现操作。

不同点

1、车费：一般情况下，滴滴顺风车是目前车费最高的，其次是嘀嗒，最低的是哈罗；

2、约车：预约提前时间最长的是滴滴顺风车（差不多可以提前两周左右），其次是哈罗（一般可以预约三天内的行程），最短的是嘀嗒（只能预约两天内也就是今天和明天的）；

3、变量：滴滴与哈啰顺风车乘客1-2人拼车价格一样、3人拼车价格增加一些，嘀嗒顺风车1-3个人拼车价格是一样的（所以三个人就别选拼车了，都三个人了还选拼单就有点那个了）；

4、提现：目前哈罗顺风车只支持直接提现到支付宝，滴滴和嘀嗒可以直接到银行卡；

5、高速费：原则上市内出行，根据谁主张谁支付，跨城出行高速费由车主承担。

以上，纯属个人使用的感受，不妥之处欢迎指正。顺风车本意就是车主省个油费，指望它赚钱很难，除非全职跑固定路线（避免一些违章）。