星的热爱，小城的幸福生活，一辆风光580，一家人，足矣！

大家好，我是一个来自三线小城市的风光580车主。这几年，我有很多机会可以留在大城市工作，但我毅然回到这座小城，很多人不理解，但是我仍然坚持回到这里。

小城不大，随意在街上转悠，不经意间，就能遇见小时的班主任，曾一起打闹的玩伴，甚至邂逅曾经的邻家女孩。

回到小城市用我的积蓄买了一辆车，这辆车车身很大，看上去比较成熟稳重。硬朗的大线条格栅和鹰眼大灯，无不展示着这款车的硬汉性格。

侧身线条流畅。

屁股浑厚！还有尾灯设计与车身线条相互呼应，车灯在夜里格外显眼。

风的标镶嵌在中网的中间，看上去很大气的，开出去比较有面子。

小县城亲戚多，路上遇到七大姑八大姨就会载大家一截，超大的7座空间增加了乘坐的舒适感，不光乘坐空间大，后备箱空间也大，后排座椅可以完全放倒，经常给开餐厅的父母大采购，车的后备箱超级能装，父母也都很满意这车，实用又有面。

买车店里还送了脚垫，很实用。

15T的动力还是很不错，有时时候去周边下乡钓鱼、采摘什么的，不管是土路还是石子路基本上都没问题

操控性方面，方向盘很轻，转弯不会让人感觉车很笨重，另外，580的悬架非常有弹性，过加速带，不会让人感觉硬邦邦。

年轻的内饰风格我也比较中意，内饰用料上也不错，软性材质比较多。

中控大屏，信息显示的很清晰，涉及的功能还是比较多的

皮质方向盘手感不错。

小县城，这里的教育、医疗、娱乐设施日渐完善。街区越来越热闹，道路越来越宽敞；公园里花儿朵朵，广场上大妈翩翩起舞。

小时候，觉得幸福是件很简单的事；长大后，发现简单是件很幸福的事。在这小县城简单的生活着，体味着属于小县城的幸福生活。

买车是我很早就有的想法，之前是觉得能力不够，资金上面比较困难，刚结完婚，刚买完新房，每个月还要固定还房贷的，买车的想法也就一直埋藏着，这不几年做工程还是赚了一点，朋友也给我推荐了一些车，国产品牌的，价位不贵，而且各种功能配置也比较多的，选了一圈，我还是比较看重风光580的，觉得这车空间够大，而且10万左右就能买到心仪的配置了，最后入手的风光580豪华版的，用车到现在，也有2年的时间，各方面觉得不错，简单和大家分享一下

买之前也看过一些车，10W左右的SYV不少，我身边有开H6的，开CS75的，博越 ，但是我个人觉得这些车综合性价比还是没得580高，H6我去看过，旧款我觉得很一般，新款挺符合个人审美，试驾一圈，双离合变速箱，感觉挺一般的，听说还容易坏，后悬挂略偏硬，试驾到3公里左右感觉出现了几次顿挫，于是pass。580感觉比H6的底盘调教要好，比较有韧性，过坎过沟，感觉底盘特别整，过铁道什么的，全车没有异响，很不错，另外相对于略有噱头的双离合，实操下来传动效率一般，动力感觉不够直接，加速体验上580的推背感会更强一些，中后段加速也比较快。同价位，配置也比H6丰富一些。

外观时尚又耐看，选颜色纠结了很久，最后还是入的黑色

有一键进入按钮

17寸的轮毂，也够用了，尾部还是双排气的设计，运动感十足

底盘还是比较给力的，悬挂的支撑到位，高速过弯时候的侧倾比较小

虽然咱不是顶配车型，但是这个豪华的配置，也挺不错了，内饰的用料实在，手可触及的都有软皮包裹算是不错，门框仪表等等都是真皮包裹的，质感很好，做工也比较严谨。

座椅都是皮质的软质材料，不比家里的沙发差

15T的动力和580的操控我觉得还是挺够用的，别看是SUV，操控起来和轿车的感觉差不多的，油门响应积极，灵敏度还行，起步不能说多么牛，至少速度起来之后，二次加速的能力还是可以的，只要涡轮介入，马上能感受到抓地力的提升，在高速最高时速跑过140，还是比较稳的，120比较轻松，这车的方向盘做的就像赛车的方向盘的，运动感十足，方向盘不算重，不过速度越快，方向盘越重的，这个车，我老婆都可以单手操控的。

这个悬浮的中控屏大小中规中矩的，不算特别大，但是吧，功能还是很齐全的，可以手机互联，投射一些功能上去的，也可以通过语音控制的，导航，开空调，天窗啥的，方便的很。

7座车，空间绝对的优势，驾驶位根据自己的喜好调整好，后排的空间依然很大，翘腿啥的，都没问题，第三排我用的挺少的，基本只有逢年过节可能用得到1,2次的，其余的时候，都是放倒的，这样后备箱的空间贼大，挺能装的。

最后晒把钥匙图，希望大家多多支持。

每天认识一个汽车品牌 东风风光Fencon

基本信息

品牌名称：东风风光 英文名：FENCON 国别：中国 总部：中国-重庆 品牌类型：华系 创建时间：2003年 所属集团：东风汽车集团

品牌简介

东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，成立于2003年，总部位于重庆市。

东风风光秉承“一切为了用户，超级奋斗，拥抱改变，诚信可靠，价值共享”的核心价值观。

基于市场洞察，东风风光坚守“让智能走进生活、智能SUV人人可享”的造车理念，创立之初便明确了“聚焦MPV、SUV”的发展战略。

车标设计

东风风光创立至今一 直都沿用东风品牌的经典的“双飞燕”车标，双燕舞东风”使人自然联想到东风送暖，以示企业欣欣向荣；东风风光 简化的飞燕形象看上去又像两个“人”字，蕴涵着企业以人为本的理念；戏闹翻飞的春燕，象征着东风汽车的车轮飞转，奔驰在神州大地。汉字标识用来凸显风光与东风之间的隶属关系。

2021年，伴随着东风风光新580的上市，车型采用英文FENCON标识取代了“双飞燕”车标，看起来更加简洁明了，且具有时代气息。

车系信息

东风风光致力于打造具有MPV、SUV以及轿车全品类的乘用车品牌，旗下现有风光500、风光580红星版、风光580Pro、风光ix5、风光ix7、风光S560六款SUV车型，涵盖小型、紧凑型、中型级别；风光330／330S、风光370／S370两款MPV车型；除此之外，还推出了风光E3、风光E1、风光MINIEV三款新能源纯电动车型。

代表车系：风光580指导价：799—1299万。

全新风光580定位于普通工薪阶层多孩家庭，2＋2＋2的六座座椅布局在空间灵活性有更好的兼顾，新车使用了全新的“FENGON”品牌车标，寓意着风光品牌今后在细分市场上的差异化发展之路，外观造型也比较符合用车人群的消费需求。智能生态互联方面，凭借华为HiCar的车机一体化无感连接优势，车机连接更加迅速。动力方面，搭载小康动力全新研发的15TGDI米勒循环发动机，匹配6速自动变速箱和6速手动变速箱可选。进竞争对手主要为捷途X70PLUS和吉利豪越等相同定位车型。

车系信息

代表车系：风光MINIEV指导价：326—591万。

仅看外观设计，风光MINIEV好似与五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋属于同一流水线。侧面整体也保留了微型车“小方盒”的设计理念，尾部方方正正。配置方面，不仅可以支持手机热点相连，实现音乐、导航、视频等智联服务，还配有定速巡航、车辆信息显示、主驾驶安全气囊等配置，勉强撑起微型车市场的配置巅峰。动力上，风光MINI EV将搭载功率为34匹马力的永磁同步电动机，匹配容量为138kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程180km。

车系信息

代表车系：风光S560指导价：679—789万。

新车定位紧凑型SUV，与此前S560相比，换装了全新设计的前脸。其中，前部大尺寸进气格栅与风光580相近，不过使用了纵向镀铬装饰。同时，发动机盖上还有英文FENGON的标识。车辆内部为红黑双色内饰，方向盘提供多功能按键，配备无钥匙启动、电子手刹及中央显示屏等配置。动力方面，15T发动机最大功率110千瓦，CVT变速箱负责动力传递，整备质量1520公斤，百公里综合工况油耗68升。

易车讯 在日前开幕的2021天津车展上，风光新580正式亮相。此前，新车已经开启预售，其预售价格区间为959-1299万，预订用户在线上如果再追订1000元，可以直接抵扣5000元现金购车。

外观方面，风光新580以“东方未来主义美学”为设计语言，新车前脸采用“百鸟朝凤 聚势腾飞”的格栅设计，摒弃掉了传统横条、网状或点阵式等格栅的刻板印象，以鸟翼形状为基础元素，洋溢着既活泼又豪放的生活气息。与格栅同框的前日行灯，采用了“天际线”贯穿式的设计，让整车前脸的轮廓视觉层次感更加清晰。

风光新580侧面线条采用了“力透美学”设计，线条雕刻的运力感呈现的十分巧妙，动感中带着一丝东方柔韧，新车的长宽高分别为4720mm/1865mm/1710mm，轴距长达2785mm。

新车尾灯采用了“雁归来”贯穿式立体尾灯设计，点亮后呈现出“人”字形或“一”字形流动效果，隐隐蕴含着空气动力感。新硬派风格的风光新580“尾标”，又将自然美感与人文力量完美融合。

内饰方面，风光新580采用了时下流行的贯穿式双联屏设计，全新的123寸互联智控屏+7寸全液晶仪表，辅助多项轻量化细节设计和智能科技配置的搭载，迎合了年轻一代智能便捷生活的需求。

中控布局简约前卫，“金玉带”环抱式智能驾驶座舱设计，将平行线打造成扁平环绕式弧度，整体造型层次感分明。同时配以“金蟾”悬浮式电子换挡杆，“玉如意”参数化出风口，展现出风光品牌新一代产品内饰家族设计语言的独特气韵。

动力方面，新车将搭载的全新的15TGDI米勒循环发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米，排放达到国6b标准，百公里综合油耗低于7升。此外，风光新580框架式机体的创新结构设计和超过20余项的NVH优化措施，让发动机工作更平稳更安静。

2021款的东风风光580可以说是比老款强了不少，主打性价比，在我看来，是12万左右能拿下的配置最丰富、空间最大、动力最强劲的SUV车型。看一下价格就知道了，其采用了缸内直喷技术的涡轮增压顶配车型才卖到115万，终端优惠下来13万就能落地，配置丰富到让你惊掉下巴的程度。

新款风光580推出了三款动力车型，其中最被看好的便是15T缸内直喷涡轮增压车型。这款发动机的最大功率可以达到180马力，峰值扭矩270牛米，匹配了六速CVT变速箱，这套动力总成使得这款车的行驶质感有了一个飞速提升，动力充沛，加速灵敏，换挡平顺，高速上安全超车动力完全够用。最大的缺点就是这款车的油耗稍微高了一点，在城市中开空调驾驶得12个油，最少也得9个油。谁让它是一款7座车型，采用了2+3+2的座位布置方式。大块头平均10个油耗也能接受。

这款车为车主提供了经济、运动、标准和冬季4种驾驶模式。日常道路经济模式就能应付，有力降低了该车的油耗。运动模式下该车的驾驶感受会提升不少，稍微一踩油门，转速很容易突破每分钟3000转，动力响应非常灵敏，这种模式下油耗稍微高点，但动力输出非常迅猛，推背感十足。这款车在细节的地方做得非常到位，该车给方向盘配备了三种助力模式，分别是运动、标准和舒适三种类型，即便是力量比较小的女性上手也是非常容易的。

该车的底盘做的是非常扎实的，达到了合资车20万级别车型的水平，前面采用了麦弗逊独立悬架，后面采用了多连杆独立悬架，使其在过一些坑洼路段的时候滤震表现不错，风噪控制的也还算良好，最主要的缺点是胎噪大了一点。该车的车长接近了4米8，轴距更是达到了恐怖的2780毫米，是一款尺寸偏大的紧凑级SUV，后排座椅按比例放倒后，空间更是显得巨大无比，拉货载人都可以轻松应对。这款车外观非常亮眼，很多人说这款车模仿了长安热销车型CS75，呈现非常有气势的低趴姿态。前脸还是比较有个性的，采用了双色设计，让人过目不忘。这款车的内饰更为惊艳，采用了123英寸的全液晶仪表和超过十五寸的触摸中控屏，使其科技感大幅度提升。这块硕大的中控大屏配备了最新的车联网系统，可以对全车进行语音控制、空调调节、车窗控制以及提供360度全车影像功能。