新能源车长时间停放应该注意哪些问题？

新能源车长时间停放应该注意哪些问题？

俗话说：车不怕开，就怕停！电动汽车长时间停放，容易造成电池亏电，橡胶制品老化等问题。万一有事长时间不能开车的话，亏电该怎么养护？一起来看看下面总结的养护小妙招，为您的爱车保驾护航。

停放的地方很重要

不管是新能源汽车还是传统燃油车，如果长时间停放的话，都应该避免长时间停放在室外，毕竟日晒雨淋的，对于整车肯定是有很大影响的，同时也要不定期的还是需要去“溜溜车”的，如果自己不方便，也要让亲朋好友帮忙定期开一开，活动一下整车各个零部件。当然也有避免停放在低洼路面，否则一旦下暴雨，就有可能被水淹的风险，也就是说，长时间停放的话，考虑地势较高的室内停车场，肯定是比较稳妥的做法。

断开车内一切用电设备

由于车辆长时间停放，对于蓄电池的直接损耗就是车内的用电设备，虽然大部分用电接口也一同断电，还仍有一些个别车型由于设计问题，车辆熄火后仍可供电，比如原车行车记录仪、电子防盗锁等等。所以，为了避免车辆长时间的停放出现亏电现象，最直接的办法就是关闭车上所有用电器，拔除所有外接电源。

检查车内物品

车辆长时间不使用时，车内物品要及时清理干净，不要在车内放置零食及饮用水，打开的食物放在车内几天就会变质，会导致汽车内饰发霉、滋生细菌，时间久了内饰就需要更换了。打火机和移动电源也不能放在车内，夏天车厢内温度升高容易造成爆炸导致燃烧的危险。

保持电瓶的干净整洁

定期对电瓶进行检测，能很好地延长汽车电瓶的使用寿命。用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负极上的粉尘和腐蚀物，在接触表面涂上凡士林或脂肪物质形成一层保护膜都能很好的保护我们的电瓶。

纯电动车一样要防止亏电

不少人以为，纯电动车已有一块巨大电池，不需要担心短期亏电的现象。实际上，与燃油车一样，纯电动车型也有蓄电池，给车辆低压设备进行供电。

纯电动车型有高压和低压两套电气系统，高压电气系统就是我们常说的锂电池组，用来驱动车辆用的。但平时汽车灯光、车内屏幕、防盗系统，包括需要启动车辆，都是由12V低压系统提供。

纯电车型的12V低压系统和燃油车相同，也需要一个小蓄电池来供电。

所以纯电动车疫情期间长时间不启动，一样可能出现电瓶亏电。

高压电池电量50%以上，轮胎气压要足

为了更好地保证高压锂电池组的健康，厂家会建议将车辆剩余电量保持在50%以上，但也不可满电长时间停放。因为电池的活性在50%-70%为佳。

还有一个问题就是轮胎。很多新车下线时会把胎压打得高一些，就是为了防止在长时间运输和库存时，更好地保护轮胎。

而长期停放的电动车建议胎压要更高。因为电动车的车重较大，轮胎受力变形也更严重。这样做的目的是防止长时间停放时，轮胎一部分受力时间过长造成局部加速老化。

每月启动发动机一次

新能源车如长期不用，最好委托家人每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

总结

01、选择合适的停车位置

避免长期暴晒和淋雨，首选车库或者是地下停车场，以免车辆内部线路因潮湿引起锈蚀。另外尽量不要停在低洼、斜坡地带或者大树底下。

02、断开车内一切用电设备

避免车辆长时间的停放出现亏电现象，最直接的办法就是关闭车上所有用电器，拔除所有外接电源。

03、检查车内物品

避免食物放在车内几天就会变质，会导致汽车内饰发霉、滋生细菌，时间久了内饰就需要更换了。打火机和移动电源也不能放在车内，夏天车厢内温度升高容易造成爆炸导致燃烧的危险。

04、长时间停放也要充好电

定期对电瓶进行检测，能很好地延长汽车电瓶的使用寿命。

05、长时间停放也要充好电

长时间停放车辆需要定期充电，保持电池电量不低于50%。

以上是电动车电池养护小诀窍，电池作为电动车的核心部件，关系着电动车续航里程的远近，如何有效地延长电池使用寿命呢。

我觉得应该是**最后想表达的意思是希望，自由和平等。残暴的统治阶级终会被摧毁，人类未来自由而奋战哪怕同归于尽也要灭了寄生虫一样的剥削者。**开局介绍背景是在世界环境陷入极度恶劣的时候，地球上只有一小部分人通过金钱搭上了一班永不停止的列车。

列车上也跟人类社会一样，分了等级，特别有钱的有地位的住在什么都有的豪华头等舱，享受着其他人的服务。在资源有限不够合理分配的情况下，就诞生了不公平和贫富差距等级之分，而那些贫穷没地位的人就像奴隶一样在车尾带着，并且每天还要不停的工作换取一块黑乎乎的营养膏。有压迫就有反抗，奴隶里面有几个年轻人终于厌倦了这种苟且偷生的生活，觉得去前面车厢看一看，于是组织了一场暴动，一路杀向前面车厢。

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各位车长!我们的进攻计划时间为：1月5日上午11时!到那时各位车长就可以在战场上与敌人厮杀战斗!在这之前，希望各位车长对我们的坦克操作有一定的了解!

坦克的操作原理

游戏中的操作摇杆是控制坦克行动以及坦克姿态的重要构成，一个经验丰富的车长要懂得利用它击败对手!如果想要坦克往左前方行驶，只需要把摇杆拉到左前判定区域。

敌人过于强大，需要暂时躲避，可以选择暂时后退，将摇杆拉到倒车判定区域即可，往左后右后倒车时，要小心操作过大而造成误操作。

有一点值得各位车长注意，前进或者后退转向时，并不是直接跳到最大转向，而是有一个渐进的过程，这个过程的快慢取决于各位车长操作时的动作大小，转向动作大，转向过程越快，反之亦然。

操作界面各种按键的功能

掌握了最基本的车辆操控，再来学习如何战斗!

各种按键的功能已经在图上一一展示出来了，值得一提的是有很多按键需要各位车长在设置里自己手动开启，例如自动瞄准按键，和左边开火键。

在近距离“狗斗”时，自动瞄准键可以帮你更好的瞄准敌人，让你专心控制车辆，把握开火时机，而开启左边开火键可以帮助你在瞄准时，左右手都能够发出开火指令!

王牌车长-战斗须知

一、新兵训练营可以帮助你将理论快速转换为经验，请各位车长认真完成!

二、沉着冷静是每一位优秀车长所必备的，紧张而造成的操作失误会非常危险!

三、世界上没有一出生就会开坦克的车长，请与坦克多多磨合，极致的操作需要练习!

四、明白制胜的关键所在，占领or歼敌，谁能带来胜利选择谁!

五、坦克在转弯过程中速度会降低，所以不要做无谓的机动转弯，过慢的速度会让你成为敌军的靶子!

河南郑州一则“男孩放学被跟踪求助公交司机”的视频引发关注。一名小学生突然跑向一辆公交车，向司机求助称，有一个陌生人开车跟着他，还要求他上车。男孩害怕之下向公交车司机求助，司机便将小男孩送到了小区门口。当时这件事引起了网友们的广泛探讨，大家纷纷猜测跟踪者的身份到底是什么人？要说是人贩子这也太明目张胆了？而司机同样也有这样的疑惑，事后他再次来到男孩的小区了解情况，只是没想到得知的真相却让他有点心酸。

原来当天跟踪男孩的并不是“陌生人”，而是男孩的亲生父亲。男孩的父亲和母亲离婚多年，男孩跟着母亲生活。不过多年来不知道是什么原因，父亲很少去看望男孩，以至于男孩对于父亲根本没有印象。当天父亲突然出现，男孩便以为是坏人。亲生父亲就在眼前，但孩子却不相识，甚至还认为是坏人，这样的真相，确实令人很是心酸的，而且也令人非常唏嘘。

 事情起因

河南省郑州市某公交站台，一个男孩跑到了公交车前向司机求助，说自己被一辆白色的小汽车跟了一路，车里有个男人一直劝他上车，还说他是自己的爸爸。男孩担心是坏人想绑架自己，所以才向公交司机求救。

公交司机了解情况后，主动将男孩送到了小区门口。但男孩看到那辆白色小汽车还跟着自己，站在车上瑟瑟发抖，感到非常害怕。公交司机因为还要上班，实在无法脱身，便请小区工作人员务必把孩子送到家，仔细叮嘱后才重返驾驶岗位。

视频在网络传播后，引发了网友的热切关注，网友纷纷点赞，公交司机很善良，男孩也机智地躲避了坏人跟踪。但更多的网友都很担心，那个坏人被抓起来没有？孩子最后怎么样了？

公交司机再次来到了这个小区，和当天护送孩子的工作人员刘女士进行沟通。刘女士表示，事发当天孩子很快就跑回了家。在和孩子家长沟通后了解到，跟踪他的人的确是孩子的亲生父亲。因为孩子小时候父母离异，所以他长时间没有见过自己的爸爸，这才没有认出来。

对于这一个小男孩，他在发现别人跟踪自己的同时，就会紧急的寻找更可靠的人来帮助自己。而不是一味的一个人跑回到家里，父母在教育孩子的时候，孩子一旦发现有人跟踪自己的情况时，就要让孩子学会自我保护。即使是求助路边的路人或者是求救公交车司机和警察，这都是比较可靠的人。可想而知这个小男孩得亏是求救了公交车司机，不然就很危险。

小男孩这个行为肯定离不开家长和学校的教育，但同样是小学生，相信这方面的教育一定是不会欠缺的，可是不同的人应对也是不一样的。一个班里50个孩子，遇到同样的事情，一定会有不一样的应对，这就是人的差异。

公交车司机的做法

这个公交车司机在得知孩子被跟踪的时候，询问到孩子的家住哪里，就直接开着公交车把孩子送回到了家里。再确定了小孩子安然无恙的情况时，才放心的离去。可以想象如果没有这个公交车司机，小男孩一定会遭遇到毒手。如今社会当中的不法分子还是非常的多，尤其是拐卖孩子的人，一定要让孩子学会自我保护。

结语：

从这个新闻中，我们也能吸取一些经验教训，至少也要告诉自己的孩子如何应对生活中常见的危险，遇到危险时该如何求助，又要找谁求助。

南京，是一座古今交融的城市，从六朝古都到世界文学之都，留下了云锦织造、金箔锻制、金陵竹刻等令人惊叹的中华民族艺术瑰宝。也许是基于浓厚的文化氛围，南京是对新鲜事物，新的文化艺术有着极高的吸纳力，使其成为了融合多元文化精华的艺术之城。驾驶着全新揽胜星脉穿梭于金陵城中，称得上是一场艺术的盛宴，一次精神的洗礼。

SUV界的艺术品

南京的美从不单一，城市的古韵与现代风巧妙结合，古今碰撞，新老并秀，成就了南京独特的协调美。作为揽胜品牌的“美学先锋”，全新揽胜星脉对于美学的理解亦恰巧如此。既保留了揽胜家族的纯粹与典雅，又以简洁灵动的线条，满足了年轻人对时尚的追求。

全新揽胜星脉采用了全新设计的进气格栅，似乎透露出了一种中国文化特有的古韵。前大灯造型设计简约化，并采用了像素式LED前大灯，具备流水式转向灯功能，尽显科技感。

揽胜星脉有着一个非常有辨识度的设计，那就是它的车顶、腰线和尾部下沿的延长线，最终会汇聚到一个点上，拥有揽胜家族中最低的风阻系数032Cd。这也使得揽胜星脉即便只有4米8的车长，也能具备灵动大气的车身姿态。

当然，悬浮式车顶、伸缩门把手、隐藏式排气管和简明的车尾徽标设计，都进一步体现了揽胜星脉浑然一体的视觉美感。

值得一提的是，此次试驾的车型还配备了可主动调节高度的空气悬挂，当悬挂调到最低，并配合22英寸铝合金轮毂，动感低趴的性能感瞬间带来强烈的视觉冲击。

极简·豪华

全新揽胜星脉的内饰进行了较大的调整升级，甚至第一眼让人有种陌生感，新车取消了独立的空调控制副屏和经典的屏显旋钮设计，中控岛台的设计也趋于极简化，除了换挡档杆以外已经看不到多余的实体按键，看起来还颇有新势力的感觉。

中控部分仅保留了一块114英寸的触摸大屏，曲面设计观感十分和谐。内部搭载了InControl OS 20信息娱乐系统，而且超过80%的指令，均可在2次点按之内触达。体验一轮下来，在驾驶过程中进行操作确实没有明显不顺手的感觉，按键位置清晰，一触即达。

对于车内豪华氛围的营造，全新揽胜星脉依然具备顶级水准，前排采用了豪华温莎打孔真皮座椅，带20向电动调节，包括靠背两侧的包裹度都能进行调节，并且还支持按摩和通风加热等功能。四温区自动恒温空调以及空气净化系统，让车内始终保持洁净舒适的环境。尤其是面对越野路况的沙尘乱飞，车内完全不用担心。

值得一提的是，全新揽胜星脉还配备了MeridianTM环绕音响系统，其自带的主动降噪功能可以说是旅途中必备神器，尤其在非铺装路面上行驶时所产生的胎噪，都能主动抑制，保证车内的舒适体验。

公路、越野，全地形精通

揽胜品牌最为人称道的在于其驾驶品质以及越野性能方面，此次的南京试驾也恰好能充分感受到全新揽胜星脉在驾驶层面的魅力。

由园博园驶向四方艺术湖区，途经有着南京“十里画廊”美誉的七珍线，风景清幽秀丽，同时蜿蜒曲折的道路也是体验全新揽胜星脉操控的最佳场地。

轱辘哥驾驶的这台全新揽胜星脉搭载了英杰力30T直列六缸双增压发动机，拥有400PS的最大功率和550N·m峰值扭矩，配合48V轻度混合动力系统，无论是起步还是加速都能带来细腻且澎湃的动力输出。

在车速感应式电子助力转向系统（EPAS）和动态稳定控制系统（DSC）的加持下，全新揽胜星脉面对连续的弯道都能轻松自如地滑入车道，有着清晰地指向性和循迹性，能够带来相当强的驾驶信心。

电子制动力分配系统(EBD)在连续下坡路段发挥了出色的作用，能够明显感受到制动距离并没有因下坡路段而延长，而且转向能力和稳定性都保持在最佳状态。

没有开过揽胜去越野，你永远也不知道原来越野也可以如此从容和轻松。

驾驶着全新揽胜星脉驶入九华山，深谷、密林，碎石遍地，根本不知道前方会面对怎样的复杂路况。但全新揽胜星脉搭载的ATRS全地形科技在很大程度上打消了我的顾虑。

打开3D全方位车身影像系统，不仅有360°周身视图，还有清晰的透明底盘，以及涉水深度、倾斜角度等都能一目了然，安全感油然而生。

Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统支持6+1种驾驶模式，当你打开越野模式，将底盘高度调节为越野，系统会智能提升发动机、变速箱、中央差速器和底盘的性能。再加上电子空气悬架和自适应动态系统，碎石路段也能达到如履平地的效果。

当车速在35km/h至30km/h之间，车辆的ATPC全地形进程控制系统就会启用，能够帮助驾驶者在越野路段中保持稳定车速行驶，就算没有黄金右脚，和老练的越野经验，也能应对泥泞沟壑烂路等中低强度的越野路况。

越野的目的是为了抵达更美好的远方，而全新揽胜星脉正是为你熨平前路，带来轻松舒适旅程的完美座驾。

于揽胜品牌而言，星脉算是一款相当年轻的车型，是品牌先锋设计和年轻化的体现，在诞生之初就带来了跨越时代的美学设计，如今看来依然足够超前。而全新揽胜星脉的推出，又进一步实现了智能科技豪华体验的进阶，让“新现代豪华主义”的魅力得到了更加充分的体现。

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