云南腾冲 璀璨的中国翡翠第一城

腾冲县人民政府县长　张惟建

一、发挥翡翠文化发祥地效应，激活翡翠产业资源禀赋

位于祖国西南边陲的中国翡翠第一城腾冲，很早以前就因翡翠而具有无与伦比的地缘效应和区位效应。

由珠宝玉石行业引申的翡翠文化效应起源于腾冲。翡翠文化作为中华玉文化的重要组成部分，“ 玉器出腾越，腾冲出碧玉”之说和全国独一无二的白玉祖师殿就是对翡翠文化最好的诠释。事实证明，是腾冲商贾首先发现、加工翡翠，经过历代无数腾冲商人的不懈努力和近600年的历史积淀，终于形成今天独特的翡翠经济和翡翠文化，尤其是腾冲产生的翡翠文化为中华玉文化做出了突出贡献。

自秦、汉以来，腾冲就是一座集政治、军事、经济、文化和交通于一体的中国边境名城，也是边地汉文化的中心，更是翡翠文化的诞生地，很久就具有翡翠文化发祥地效应。几百年来，腾冲不仅一直是缅甸翡翠、红宝石和斯里兰卡金绿猫眼等众多宝玉石原料的集散地，而且还曾经是东南亚宝玉石加工中心，本身就是一份厚重的翡翠文化遗产，名不虚传的梦幻翡翠城。数百年来，腾冲人为此走出了一条艰辛卓越的翡翠之路。

历史上，腾冲的翡翠产业资源禀赋是那样的丰裕鲜活。腾冲与缅甸山水相连，无天然屏障，两国边民往来频繁。翡翠产于缅甸北部的密支那、勐拱（元代设蒙光路军民府管辖）等地。玉自南金沙江来，昔为腾越（今腾冲）所属，夷人采之……；自元代开滇以来，数百年间，产于北缅甸之珠宝、玉器、玛瑙、琥珀之属，因交通发达，愈为内地人士所注目，商人采之，转贩各处。云南地当中介，腾冲乃古西南丝绸之路要冲、重要驿站和商埠，故购买珠玉者，辄或疑云南为其产地。明正统以后，中缅边界呈现边地靖息，民庶安堵，内外肃清，军转民从商者众。明、清两朝腾越设八关九隘，内地商人出关互市，岁不下千百人，缅人以珠宝玉器易铜斤数十万。

从发展历史上看，持续下来传统意义上的腾冲商贸史其实是一部翡翠史。腾冲翡翠开发历史悠久，文化底蕴深厚，古有“玉出腾越（今腾冲），活跃神州，艺满天下”之腾越翡翠品牌。明代大旅行家徐霞客在他的《腾越游记》里，记述“二十五日，晓霁，崔君来候余餐，与之同入市，买琥珀绿虫。又有顾生者，崔之友也，导往碾玉者家，欲碾翠生石（翡翠）印池杯子，不遇，期明晨至……”。近六百年来，富有开拓和冒险精神的腾冲人，一代又一代进行着翡翠经营，从而使腾冲成为“十人八九缅经商”的著名侨乡。腾冲不仅被誉为极边第一城，而且还拥有翡翠城和琥珀牌坊玉石桥的美誉，在翡翠城发展的历史长河中，不仅崛起了三盛号、源盛号、宝发号、洪盛祥……茂恒等众多对外贸易商号，而且还造就了一大批行家里手、琢玉高手，一批又一批从事珠宝翡翠的跨国商号相继崛起，以腾冲为集散中心的翡翠交易辐射到五大洲三十多个国家。

腾冲县县长张惟建致辞

腾冲翡翠源远流长，早在宋元时期，腾冲就首开翡翠加工之先河。翡翠原产于缅甸北部，元明及清初均属腾越管辖。腾冲作为世界上最大的翡翠加工集散地，加工历史近600年之久。明中叶，从永昌、腾越到缅甸的密支那一线的古驿道就开有著名的“宝井路、玉石路”。翡翠文化和玉文化已渗透到腾冲人生活的方方面面。

在珠宝玉石首饰特色产业基地发展之路上，腾冲用足用活了宽领域翡翠产业资源禀赋。

作为西南边陲的重要通商口岸，古代“南方丝绸之路”和著名的“史迪威交易的兴旺。由于腾冲地理位置得天独厚，距玉石产地只有358千米，在相当长的历史时期，腾冲几乎成为缅甸翡翠进入中国的唯一通道，玉石交易量几乎占全世界的九成。清代，腾冲的华侨规模化地经营玉石厂，涌现出了毛应德、寸尊福、张宝廷等多位翡翠大王，历史上腾冲的段家玉、绮罗玉、官四玉、振坤玉、王家玉、马家玉等美玉、名玉竞美争奇，翡翠大王享誉中外。20世纪初，腾冲玉石翡翠交易量大增，1902年玉石进口量为271担，1911年增至628担，1917年达801担。每年有2万多匹骡马穿行于腾冲与缅甸之间，缅甸珠宝玉石源源不断进入腾冲，腾冲翡翠加工达到鼎盛时期。民国初，从事玉雕作坊的有100多家，工匠3000多人。当时，腾冲城内的“小月城”是珠宝商人的聚散地，上百个琢玉坊连成一片，红蓝宝石、翡翠雕件琳琅满目，高中低档货色齐备，被人称为“百宝街”。“昔日繁华百宝街、雄商大贾挟赀来；琥珀牌坊玉石桥”就是腾冲当时繁荣景象的真实写照。腾冲抗战沦陷前，城内小月城百宝街的铺面连成一片，高、中、底档的翡翠产品货色齐备，虽全国处战争状态，生意仍十分兴隆。当时腾冲多为“前店后厂”形式，“家族店、夫妻店”居多，也有较为专业化的大作坊，生产规模大，分工极细。有解玉行、细花玉匠、玉拱眼、玉光工、玉大货匠、玉小货匠等行当。可以说是这些工匠、店铺和所有的繁华传承了翡翠文化的理念，成为今天的翡翠产业资源禀赋。

元、明、清时代，宫廷官员收购到翡翠后，常常在腾冲就地加工制成朝服，官帽上的帽珠，镶嵌在玉带上的玉片、玉牌、佩戴在手上的玉扳指；作坊里大量加工的是民间的首饰，有玉簪、手镯、耳环、戒指、玉锁牌、玉罗汉、玉八仙、玉念珠等等，形成加工销售一条龙。更有一掷千金、万金的毛石赌货，让珠宝商们趋之若鹜。数百年之后，时至今日，翡翠城建起了4个片区的腾越翡翠城、腾越珠宝城、文星步行街和腾冲珠宝玉器交易中心等专业街，还有距县城24公里的1个翡翠加工中心——荷花乡翡翠中心。2007年5月15日，中共中央政治局委员、国务院副总理回良玉莅临腾冲，回良玉副总理一行到以加工翡翠闻名的荷花乡考察了翡翠产业，认真向翡翠加工户了解他们的生产生活情况。

腾冲有着独特的沿边优势和翡翠产业资源禀赋，这里是离翡翠产地最近的地方，有着便捷的通道和历史上的翡翠商旅之路；这里有着悠久的翡翠文化传统，有着腾冲人代代相传的翡翠文化；这里有着源远流长的翡翠加工贸易集散历史，有着翡翠经销、设计、加工一体化相互完善的网络。明清时期，世界翡翠交易和加工的九成在腾冲，如今仍然是世界翡翠贸易的重镇，大量翡翠从腾冲再到东南亚。腾冲冠名“中国翡翠第一城”，可以说当之无愧。

二、保障产业要素合理流动，实现整体效益乘数效应

尽管古西南丝绸之路的繁华已成往昔，但历史与现实的热望并未因此而消弭，腾冲翡翠产业构建于大商埠之上的潜能依然在与时俱进。

1932～1942年，腾冲玉雕业渐衰，在抗战沦陷前夕，琢玉坊减至40多家。新中国成立后，玉石来源减少，销路不畅，从业者大减。20世纪50年代前，缅甸出产的玉石运到腾冲集散占世界玉石交易的90%。1950～1 954年，从业者仅16户24人，生产时断时续。1 956年的玉器生产合作社有20多人参加。1961～1 965年，玉器生产有所发展。文革伊始，玉雕加工处于停滞状态。1973年成立县工艺美术厂，县城一至六街的玉雕厂也进行加工。1975年，产玉器687万件。1979年产764万件。1 985年产109万件，产值2717万元。1974～1985年，加工数量达63万余件，许多个体艺人也参加了玉器加工。2006年10月，在第二届中国玉器百花奖评选活动中，由腾冲玉雕师创作的玉雕精品摘取了一金一铜的好成绩。

不同资源禀赋下的经济增长方式不同。20世纪50年代以来，由于历史的原因，腾冲边境贸易被迫停止，玉石的进口渠道也被关闭。1981年腾冲恢复了边境小额贸易，腾冲边贸企业逐步走向缅甸进口玉石。20世纪90年代初期，随着腾冲至缅甸密支那公路的修复通车，腾冲玉业得以重振。1996年玉石进口达到改革开放以来的顶峰，进口量达348万千克，进口额达14亿元，约占当时全国进口量的70%。全县经营玉石的企业达100多家，加工户600余户，从业人员1万多人。城乡翡翠玉器产业蓬勃发展。1998年以来，缅甸政府允许玉石以大宗贸易的方式从仰光出口，而云南玉石进口渠道不畅，进口环节税收较高，手续繁琐，加之经营管理方式不能适应市场经济的变化，曾一度繁荣的玉石交易转入低谷，与腾冲天赐的资源优势和“翡翠城”的历史地位极不相称。但对于充满着“穷走夷方急走厂（去玉石场上场）”精神的翡翠城的人们来说，今后将努力克服全要素生产率对经济增长的贡献率低，以及只靠增加投入而没有提高效率的经济增长方式导致收益不良的状况。

翡翠加工的原始方法

近年来，腾冲县委、县政府将翡翠产业作为骨干产业来抓，努力营造经营环境，加大招商引资力度，加强市场监管，牢固树立“腾越翡翠”品牌意识。2005年，有经营权的公司商行50余家、加工户400户、经营店铺180余家，年产值1亿多元，年销售额约2亿元。2005年7月成立的荷花乡玉雕专业合作社，会员之家有40多户。规模化加工销售的玉雕中心有36户，荷花乡党委、乡政府及相关部门在占地47亩的荷花乡客运站内，投资150多万元，建设可容纳42户加工与商铺连体的荷花乡翡翠中心，预计于2008年2月建成并投入使用。截至目前，距县城24千米的荷花傣佤民族乡，从半坡玉雕村搬迁至乡街的农民翡翠加工户已达100多户。

翡翠加工的现代方法

腾冲翡翠产业规模化效应已初步形成。特别是东盟和国内正处于经济增长方式由粗放经营向集约经营的转换之中，腾冲要与国际接轨实现这一转换，需要不断进行技术创新、产品创新、制度创新和管理创新等，提高全要素生产率变得极为重要。

七八年来，腾冲将翡翠产业作为优势项目对外招商引资，一批具有一定实力的企业植根腾冲，共谋翡翠产业发展，先后建成了珠宝交易中心、腾越翡翠城、文星步行街等几个翡翠专业市场；官房集团正在建设“腾冲翡翠文化商贸经济园区”，并与昆明理工大学建成了云南省首家国际珠宝艺术学院，即将对外招生；腾冲亿翡翠建设的翡翠古镇一期工程竣工招租，将再现腾冲“琥珀牌坊玉石桥”的形象；腾冲县工商联大力支持湖北东方金钰公司，帮助落实占地414亩、建筑面积3万多平方米的翡翠加工交易中心用地，该中心现正在开工建设之中，建成后的翡翠交易中心将成为亚洲知名的以翡翠毛料收购、拍卖、加工、销售、展示为一体的交易中心，以及体现翡翠文化、翡翠雕琢艺术为主题的集翡翠博物馆、翡翠文化馆、中国玉雕艺术馆为一体的翡翠文化园区。可以说，腾冲翡翠产业正处于加快发展的黄金时期和关键时期。

因为合作与联动，优势互补，整合产业优势资源，所以最终实现整体效益的乘数效应。从2001年至今，先后引进了腾越翡翠城有限责任公司、云南柏联和顺旅游开发有限公司、云南官房集团腾冲开发有限公司、腾冲亿翡翠旅游房地产有限责任公司和湖北东方金钰公司等5家有经济实力的外地企业入驻腾冲发展翡翠产业，为腾冲翡翠业的发展注入了新的活力，腾冲翡翠产业逐步发展壮大，基本形成了集加工、销售、理论研讨、文化培育为一体的翡翠商贸园区，实现整体效益的乘数效应日趋成熟。腾冲有翡翠经营权的公司、商行24家，玉石加工户245户，目前腾冲经营翡翠的企业有600多家，个体工商户就更多了。如果到翡翠商贸城的翡翠工贸一条街转一转，你就会发现这里都是经营翡翠的；经营门市店铺的500余户，有从业人员1万多人，年产值约3亿多元。

腾冲县城一角

三、发挥南亚大通道沿边优势，根据市场需求组织生产要素

大通道建设不是一个单纯的交通概念，应该形成系统，形成网络，搞好配套。腾冲早在1826年就开始了对外开放，具有漫长而悠久的历史，有非常鲜明独特的生产要素中的古道和商务信息特色。在翡翠第一城向前推进的过程中，对构建区域经济新秩序，腾冲始终坚持大通道促大开发的态势。

通过开放促开发。腾冲翡翠产业抓住对外开放的特点，从通道建社上透析，近现代腾冲交通发展史实际上就是一部对外开放史，某种意义上说是一部翡翠玉雕的发展史。翡翠对于腾冲的辉煌始终体现在对外开放的不同层面宽领域上。腾冲是古南方丝绸之路的重要驿站，这条道路比北方的丝绸之路，比南方的海上丝绸之路还要早，它是当时中国连接印巴大陆的重要通道。有人说是马帮驮来了翡翠城，是因为近现代的大量物资源源不断地转运到边城腾冲，并使通过腾冲口岸的大量物资流向缅甸和印度，并通过印支大陆出海走向世界，腾冲因此成为当时重要的商都和翡翠加工地。近代随着滇缅公路（中印公路）的开通，一条大道经过宝井路和玉石路，彰显腾冲在国际通道中的重要地位，一条大道贯穿了整个翡翠市场所拥有的全部生产要素。腾冲的区位效应和地缘效应，使之一举成为翡翠产品的集散地。随着我国南向互利战略的实施，在继云南省确立“面向南亚东南亚大通道”建设的发展思路后，保山率先提出“云南走向南亚，保山先行一步”的战略构想，腾冲县把自身的发展放到全国和云南面向南亚开放的大战略中去思考，地区之间通过商品、资本、技术、劳务等的流动而实现的相互开放，相互融合。从一体化涉及的地域范围及广度考量，逐步形成次区域一体化。所以，必须用足用活腾冲作为面向南亚开放的桥头堡的区位优势，全面推进公路、航空、铁路交通等硬件建设，积极构筑面向南亚开放的交通网络，并大胆提出建设“中国走向南亚第一县”的战略构想。今天，腾冲境内除了拥有国家一类口岸——猴桥口岸以外，另外还有滇滩、自治和三岔河等1 6条边境通道，是中国与缅甸进行贸易的前沿。因此利用好腾冲的沿边效应和口岸效应，为腾冲翡翠业的长足发展提供了先机和条件，使经历了一个从兴盛到衰落漫长过程的翡翠业再现辉煌，使腾冲世界翡翠商城的历史地位得以复苏。

回良玉副总理视察腾冲翡翠产业（背影为腾冲县县长张惟建）

为做大做强翡翠产业，重现世界翡翠商城的辉煌，建立翡翠商贸加工特区，腾冲县充分发挥前沿和前卫作用，统筹区域发展，做好市场配置资源基础性工作。腾冲县始终坚持实施走向南亚战略，以经过腾冲的中缅印公路为契机，开放兴腾，扩大对外开放成果；全面提升腾冲的产业层次，大力培育能支撑腾冲经济的翡翠支柱产业这一重要生产要素。

当前，随着腾冲基础设施不断完善，各项建设深入推进，腾冲翡翠产业再次面临着难得的发展机遇。近年来，腾冲抓住云南实施“走向南亚”战略的发展机遇，启动国际大通道建设。在南亚国际大通道建设中腾冲的区位效应日趋明显。如果按昆明到保山市下辖的腾冲县修筑高速公路的里程、腾冲到密支那修建二级公路的里程计算，从昆明经腾冲、密支那到缅印边境的班哨，再到印度雷多只有约1200千米，相比较绕道马六甲海峡的6000千米海路要近4800千米。如果全部建成高等级公路，从昆明到雷多全程仅只需十多个小时。可以看出，经过腾冲的中缅印公路，将是连接中国和印度这两个世界上人口最多、经济发展速度最快的国家最便捷的陆上通道，更是中国沟通南亚次大陆的最便捷的桥梁。如今，腾冲至缅甸板瓦二级油路已建成通车；腾冲至缅甸密支那二级油路通车；腾冲驼峰机场经国务院批复立项，2008年建成通航；保山至腾冲高速路将于明年开工建设。围绕把腾冲建成“对内连接滇西、滇西南，对外连接南亚、东南亚的区域性国际旅游枢纽”，建成“中国著名的旅游目的地”这两大目标，依托区位和资源优势，加大招商引资力度，先后引进了一批大企业大集团打造精品旅游区，腾冲翡翠旅游日渐升温，知名度不断提高，翡翠已经成为腾冲旅游的一种代言物；2006年到腾冲旅游观光的国内外旅游者达到2449万人次，在旅游业快速发展的推动下，翡翠已成为腾冲的形象产品和重要旅游代言品，不失为腾冲的一大特色产业，购玉器逛翡翠城的旅游发展无疑带来广阔的市场空间，实现旅游业与翡翠业的强强联合。腾冲在中国走向南亚战略中的地位和发展速度已引起了各级的重视和外界的关注。这为腾冲翡翠产业的加速发展提供了良好的条件，奠定了坚实的市场基础。

翡翠只产于缅甸北部，腾冲与缅甸山水相连，距翡翠产地只有300多千米，这比取道仰光出缅近1000千米，比到泰国清迈近1400多千米，腾冲的区位优势明显。2007年4月，随着腾冲至缅甸密支那公路境外段的建成通车，这条在“云南对外开放史上第一次由市县两级政府与缅甸政府打交通促成修建”和“云南国际大通道的建设历史上第一次由地方自筹修建高等级跨国公路”标志着大通道建设的跨越式发展，大量的翡翠原料将更加便利地进入腾冲。随着机场通航，国内外的翡翠商贾到腾冲开展商贸活动将更加快捷、高效和安全。按照东盟自由贸易区《货物贸易协议》，实施“共同有效普惠关税（CEPT）”，在中国和东盟的大幅降低关税、免配额以及其他市场准入条件进一步改善的7000种产品中，翡翠珠宝作为其中一项得以发挥，不期即将实现翡翠第一城生产要素的整合。随着国家西部大开发和南向互利战略的实施，各项事业的不断发展，对外贸易和腾冲翡翠旅游将成为支柱产业和新的经济增长点，而腾冲翡翠又是区域经济中的新举点，开展境外旅游，打通南亚国际大通道，促进区域翡翠经济发展，成为当务之急。

2007年4月中国腾冲至缅甸密支那境外段公路通车典礼在位于缅甸克钦邦密支那的边境重镇甘拜地隆重举行

腾冲与缅甸两地人民情感交融，风俗、文化相通，边民和睦相处。在长期的翡翠产业开发过程中，形成了超越国界和区域的独特的胞波情谊。加之近年来，注重对缅交流，市县两级先后40多次组团出访缅甸，与缅方合作层次不断提升，合作领域不断扩大，双方的关系更加牢固，缅甸中央政府对缅北的对外开放已引起高度重视，出台了一系列优惠政策，建设了具有中国和东南亚国家特色的商口交易展示区、建成腾冲黑泥塘边民互市区等，并促成缅甸政府同意开通将毗邻中国的甘拜地口岸列为与中国猴桥口岸对等的国家级口岸，提升了贸易规模和档次。改善对缅关系，恢复腾冲翡翠加工集散功能。世界上距翡翠原产地最近的腾冲，曾是缅甸翡翠的最大集散地，由于历史和战争的原因，沉寂数十年。当前，要抓住腾冲与缅甸关系的逐步改善和腾密路大通道发展的机遇，采取措施，扩大玉石原料进口渠道，增加进口数量，简化口岸进口手续，降低进口和经营环节税费，降低经营成本，增强市场竞争力，为腾冲翡翠产业加速发展创造条件。

四、形成开发主导型产业模式，推动信息化导向型产业协作

随着国内经济持续、快速、健康发展，腾冲县人民政府在各级相关部门的扶持下，将翡翠特色产业列入发展规划，用好用活翡翠产业资源禀赋，翡翠产业集群优势逐渐得以发挥，并将产业纳入全国珠宝产业特色资源加工基地，加快资源有效整合，并呈良好态势。

翡翠产业作为腾冲的一项主导型产业，腾冲的翡翠业多方寻求新的发展空间，大力促使区域翡翠产业协作，实行互补性和结构性合作并存，以结构性合作为主；坚持以民间翡翠加工合作为主、政府合作为辅，形成一定层次的结构优化、多元化、整体化、互动化的翡翠产业协作关系，提高加工增值能力。对于翡翠加工业这项劳动密集型产业而言，努力提高区域翡翠产业结构升级和翡翠区域性国际 竞争能力，结合翡翠文化与现代经营理念，创新经营观念、创新营销模式，在全国实行连锁经营，统一标识，统一宣传，统一售价，统一售后服务，构建以腾冲为基地覆盖全国各大中城市的营销网络，扩展市场空间，提高市场占有份额，努力把腾越翡翠品牌打造成全国驰名品牌，走向国际市场；实施科技兴企、规模化、品牌化发展三大战略，切实加大政策支持，着力打造腾越翡翠品牌；为实现翡翠区域经济协调发展，积极向上反映争取，划定一定区域设立珠宝玉石加工贸易保税区，赋予保税区相关优惠政策，充分发挥保税区的贸易、存贮、加工功能，并办理转口贸易等相关合法手续，激活市场，大力引进资金、技术和人才，扩大加工规模，提高工艺水平。在产业竞争提升方面，建立科技创新体系、物流体系、技术鉴定体系，建设服务平台，引进一批高水平人才向培养造就自主创新型人才转变，走引进与自主培养之路，建设一支管理严格、技术过硬、服务与国际接轨的人才队伍。在翡翠产业结构优化升级上，扩大产业规模，延长产业链，提升工艺水平，增加产品附加值，提质增效，加强市场终端竞争力，最终形成开发主导型产业模式。力争到2010年，腾冲翡翠产业产值占全省珠宝玉石产业产值的10%以上，努力使腾冲发展成为世界上重要的翡翠交易市场和加工集散地，重新确立世界翡翠商城的重要历史地位。

在不断加强腾冲经贸通道建设的今天，在发展双边翡翠贸易的基础上，无论从区域翡翠经济的要素整合，还是在推动翡翠区域经济合作方式上的提升，都在重视翡翠文化的挖掘、包装、提升，使之成为腾冲旅游、文化显性和外化的核心标识。而且，凝聚了几代腾冲人心血和智慧的特殊品牌“腾越翡翠”正在一天天叫响，为了维护提升这一悠久历史品牌，发扬腾冲翡翠市场诚信的传统美德，腾冲县政府公开向社会承诺：腾冲翡翠无假货；“假一赔一百”的承诺，腾冲翡翠只有A货，没有B货或C货。统一“腾越翡翠”标识，整顿和规范市场秩序，加强行业监管，要求全体商家自觉维护“腾越翡翠”品牌。通过一系列的措施，“腾越翡翠”品牌享誉省内外，腾冲翡翠凭借其品质较好、价格适中的优势越来越被世人所青睐，腾越翡翠连锁店也已进入南京、扬州等地。2005年9月，腾冲荣获“中国翡翠第一城”称号；2006年11月，腾冲荣获“中国珠宝玉石首饰特色产业基地”称号。

腾冲县在形成开发主导型产业模式的基础上，构建区域翡翠产业协作系统，注重发挥各方在资源、技术、资金、劳动力等方面的优势组合，充分调动各方协作积极性，建立政府搭台企业唱戏的协调机制。通过翡翠产业资源重组和信息资源共享，推动区域信息化建设，由腾冲县人民政府办公室率先建成了腾冲政务网的子站“翡翠在线”专业网站（网址：http://wwwfchomecomcn），为腾冲翡翠行业提供了一个经济信息平台，构建了政府联系产业的空间，加强了互信合作的信息交流，从产业信息空间上为拓展翡翠交易和技术合作新领域创造了条件。

从推动信息化导向型产业协作的角度，从泛珠与东盟热望对接的关系上来衡量，腾冲具有一定程度的商业信息、资源信息和服务信息资源禀赋，腾冲正在建设翡翠商务信息交流的大平台，实现资源共享，努力推动区域经济合作方式的提升。

腾冲文星文化步行街实景效果图

我刚从云南回来

跟你一样是去八天的

要带的东西是

膏霜状防晒露（高原的紫外线很强）

雨伞（有条件的话可以带帽子，但是还是雨伞实用）

厚的衣服（香格里拉很冷，大约是13摄氏度左右，特别是普达措国家公园）

还有长袖衣服一件（不管在什么时候都很实用，那边的天气早晚相差很大）

最好能带一个旅行枕头，坐车的时间会很长

特别是从大理到丽江。如果高速公路还在维修的话，要坐7个多小时的车

有太阳眼镜也带上吧，那边日落得很晚

要吃多点水果，天气比较干燥，维生素很容易流失，有泡腾片更好咯。

去酒店一定要注意，进去后看看设施是不是好的，而且房间里那些一次性用品是否已经拆封，如果拆封了要及时通知服务员，还有电视的遥控是否会少。丽江的酒店一般是没有空调的，有空调也是基本不开的，那边的气候很好。

应该也是有五个购物点吧

中间有一个张家花园，也叫梦幻花园的地方，在大理，里面的建筑很美，也有银饰的购物点在里面，不过东西很贵，但是可以保证质量和工艺。一个手镯差不多要近一千块。有钱的话可以买。

在昆明有一个很大的翡翠市场，那里的东西也可以保证是A货，也是很贵，特别是精品。价格从几十块到几十万都有。特价区的东西瑕疵很多。

去丽江是一个很好的购物的地方，但是丽江古城的东西都比较贵。 不要对丽江抱有太大的期望，现在都比较商业化了。虽然也是家家流水，户户垂柳。如果有机会的话，去束河古镇看看，古朴的风格保护的比较好。如果是去丽江古镇逛的话，就记得一定要在日落的时候去一下客栈那边看看。比较安静，感觉也比较轻松。

去到香格里拉，卓玛会带着你们去一家购物点，里面的牦牛梳可以买，我买了一把送给我妈妈，她很喜欢，爸爸也说很好。不过之前你要问一下你的卓玛导游，那里的东西是否可以保证是真的。

最后一天在昆明，最后的行程会带着你们去一个超级大的商场。前面是咖啡文化馆，最后是鲜花市场。那里的鲜花真的很便宜，半干花贵一点，说是可以保存6-8个月。我买了好多半干花，但是我不推荐你买。我现在都在头疼怎么处理。花都快蔫了。

最后一天在昆明的话，有自由活动的时间可以去金马碧鸡坊，那里的桥香园可以吃到最正宗的过桥米线，推荐凉鸡米线，好好吃，不喜欢辣的记得跟服务员说。然后一定要去买嘉华的鲜花饼，送人很气派。都是玫瑰花饼。价格不贵，十个是三四十块钱。但是很好吃。买中间有蛋黄的最好吃了。

大理古城的话，也有很多东西可以买。特色小吃是云南十八怪里面有一个是牛奶切成片来卖。可以买来吃，但是很一般，很多人都吃不惯。还有胖金妹牦牛肉，我吃了之后觉得跟我们家乡的牛肉粒差不多，所以也没有买。龙须糖很好吃，可以买。有现场制作可以看。还有现在很多地方没有的麦芽糖做成画，用勺子做的，我也忘记那叫什么了，但是也还可以。如果在旅途路上遇到卖仙人掌果的，好奇的可以买去吃，但是一定要小心别被上面的刺刺到了，我就是被刺扎到了，弄了好久才弄出来。如果有卖红沙果就最好别买了，我买了去吃之后觉得有点像椰子果，但是椰子的味道没有那么浓。

对了，在丽江的话，很多人都会买披肩，披肩的价格很便宜，机器制的，15块钱左右，千万别被宰了。还有，不管什么东西，在丽江，都是对半砍价的。这些到时候导游应该会告诉你们。

最后一天在昆明，你会去到花之语的精油店，如果平时有习惯用精油的话，可以买一点，但是这个品牌的精油如果纯度高的话，价格不会那么低的。150以下的精油纯度肯定不高的。所以不要太听信介绍。

在庆丰祥那里有卖普洱茶，包装都挺不错的。有钱的话就买。没钱的话，就喝茶吧。那里的茶很一般。

云南的旅游餐都不太好吃，记得带零食和方便面。

基本都在这里，有想到的话，我再补充吧。

你也可以给我你的****，我再跟你细说。

买东西前记住一句话，旅游都买不到什么好东西的。虽然我也买了不少。好吃的就多买点。纪念的话，就少拿吧。放在家里也不知道要干嘛。

就这样吧，我累了

原题：滇缅十日游（腾冲瑞丽西双版纳，中缅边界）（续）痛苦的参团经历（下）

天数：1 0天

玩法：购物，半自助，观光

作者去了这些地方： 腾冲、瑞丽、普洱、景洪、昆明

题记：一切的经历都是财富。

该篇为滇缅十日游（ 腾冲瑞丽 西双版纳，中缅边界）的续篇，原文发表于20220114。

第六天， 20111226，西双版纳之行。当晚19：00乘大巴去 普洱 市，次日凌晨1：30到普洱，宿普洱。（行程安排很有问题，1：30到达，5：30起床，根本没休息好， 便宜没好货，一点没说错。 但车上也有三个是高团费拼过来的，淡季确实人少。）宿普洱紫金宾馆，很简陋。

第七天，20111227，5：30起床，乘车90KM去野象谷。全车人都在车上睡觉。（典型的：上车睡觉、下车撒尿、景点拍照、回来一问：啥也不知道！）

野象谷应该是有野象的，可是没那么容易看到，野象脚印到是看见好几处。还有踩过的竹子。

下午参观勐泐大佛寺，门票120元，新修建的一个景点。（本来是参观森林公园的，被导游忽悠改了），据说是南传佛教建筑。在寺内，有个大师给我说了些不知什么，叫我捐钱，我捐了10元，他嫌少、很生气，骂了我几句。后来我再也不敢随便进寺庙了，反正我也不信教。（听说少林寺更严重，烧高香还能刷卡。）（ 教训四：一人不进庙，二人不观井，独坐莫凭栏。 ）门票太贵，若非教徒，不推荐。当晚住版纳。

第八天， 20111228，繁忙的一天，难忘的一天。

早上参观傣寨，（实际上是卖银饰，价钱自然是比外面贵很多）。又去了花卉园，主要是热带植物，（我住的城市很多）。

然后就是不断地带我们去各个地方购物：水晶店、玉器店、竹炭店、香精、茶叶……连水果摊都不放过。去了有近10家，每家要呆够40分钟，否则不开车，几乎持续了六七个钟头。用高导的话说： 走遍神州大地，到处珠宝玉器，游遍云南，到处珠宝摊。

我知道这点，所以很少买。（但我的时间被白白浪费了！）

最后晚上了，看多哥水篝火晚会（ 被迫自费参加， 十分不愉快！）。

白天导游列了三个 自费项目 ，叫我们至少参加一个，开始很客气，见有人不参加，就步步紧逼，一定要叫所有人参加。我先是谢绝，王导（自称是云南省高级导游），就威胁我： “你的钱用完了，你不参加自费项目，就把你扔在野象谷后门” ，我只有一个人，自知斗不过他，打电话给寸**求援，她也是含含糊糊，（她一定是心中有数）。我心想：碰上强盗了，没办法，只好屈从。

最后就剩下四川的几位老人，很坚决、很团结，就是不参加自费项目。高导搞不掂他们，当晚回到 景洪 的酒店（一个很偏僻的地方）后，高导就把他们几个留在大堂里，说：“你们的钱用完了，不能住酒店。”天已全黑了，其他团友都入住了。这里也不靠近大街。双方僵持着，他们是在攀枝花参的团，于是不停地和报名的旅行社联系……他们对导游说，你要是不给我们安排住处，我们就自己去找，到时一切后果自负！高导假装离开。他们仍不妥协，人多力量大，最后赢了！（他们表示一定要投诉他。）高导很不高兴，事后又背地里说他们坏话。 这云南也太乱了！

第九天， 20111229，早餐后返回 昆明 。导游们都不见了，只剩司机，路上吃饭，又带我们去买普洱茶。（ 司机是拿回扣的，他直言不讳，就这一个点，他还嫌少呢 ）。途径元江红河大桥，号称“世界第一高桥”。十分担心它的安全性。夜宿昆明。

云南靠近缅甸，贩毒猖獗，回来的路上，警察查了两次车，（其中一次叫所有人下车）搜身、看证件、开行李，带着警犬，还有女警查女孩文胸、挎包。有的人被盘问了很久。据说有时候查车要查2个小时。没人查我，既不看证件也不问话，可能我一看就不像那种人。

第十天，20111230，自费 游昆明 大观楼。观著名的“天下第一长联”，写得真不错。又看到海鸥了，人鸥共乐，其乐融融。下午乘火车回家。宿火车卧铺。

第十一天，20111231，回到甜蜜的家，见到亲爱的他，新年快乐！平安是金！

温馨提示：

（1） 云南交通 不便，盘山公路很多，长距离连续下坡很多，还接急转弯，险象环生，事故多发，沿途到处是巨幅标语，提示司机注意安全、不要超速。夏季，是泥石流高发季节。 汽车 卧铺很不安全，云南 汽车 比火车发达，还是建议尽量乘火车或飞机，少坐 汽车 ，特别是长途，尤其是卧铺。一定要选正规大公司的正规长途车，选公共交通，尽量别包私人车辆。安全第一：美景诚可贵，生命价更高

（2）云南昼夜温差大，当时5——25 C，一天有四季，一般下午3：00以后要加衣服。

（3）现在的 旅游 市场，乱象丛生，由云南可见一斑，要想玩得自由自在又开心又省钱，就得多做功课。小心低价团费陷阱： 昆明到瑞丽 大巴费用277元，而参团三晚四天才580元，满街都是这种广告，乍看很便宜，实际上内含很多自费项目，还有强迫消费，否则旅行社是亏本的，千万别贪便宜。（教训五）

小结： 云南的风光真的很不错，特别是冬季可以看到候鸟海鸥，自由自在，与人和睦相处，非常难忘。还顺便去了缅甸边境，虽实为偷渡，但有惊无险，能平安回来，也算出了一回国了，可以小小虚荣一下。

旅途遇到的人和事也让我深受启发，比金钱还珍贵。路上碰到一对重庆的驴友，他们一路自己玩过来的，好像也不难。她行我也行。她说她的女儿结婚了不养孩子只养狗，他们也想得开。我说：“可以的，少养孩子多养狗，舒服多了。” 我们的心胸也因为旅行而开阔了。

所以总的来说，这次云南行还是得大于失。它不仅是我自由行的起点，也是我人生的一个重要转折点。此行坚定了我自由行的决心。 只有自由行，才能行我所喜，观我所爱，自由自在；只有自由行，才更经济实惠，又不受制于人。

后记：首次云南旅行回来好久了，但还是难以忘怀，经过分析总结写出来，是为了给更多像我一样的人们看，汲取教训，减少痛苦，用尽量少的钱获得更多的旅行体验，享有正当的权利和尊重。钱可以消费，绝不能浪费，更不能被迫消费。

花卉园：

观楼公园：

大观楼照片：

大观楼：

第一长联：上联，

第一长联：下联，

第一长联：全文。

观楼公园的海鸥：

缅甸车牌：好奇特的数字。

缅甸寺院：

景洪港。

瑞丽街景：

野象谷大象表演：

傣寨：

热带植物：

海鸥近照：

缅甸金鹿寺

后记，云南确实是值得一看的。出门即使有不愉快的时候，也不用太计较，这本身就是旅行的一部分。

糯种（或者具体点说，是糯豆种），天然翡翠貔貅雕件。

灰油青底色，种粗水头短，雕工平普，主要卖块头。

以广州玉器市场行情来说，150到250元之间，有大把选择，属于泛滥了的流通类翡翠饰品。

1昆明怎么去麻栗坡

11:00汽车东站麻栗坡宇通座(席)1370046/464060km约7小时。

9:30汽车东站麻栗坡宇通座(席)3036人民币1560050/504060km，耗时7小时左右。

昆明汽车东站

地址：东三环虹桥立交人民路延长线街口

2昆明到麻栗坡最佳路线

先查一下有没有直飞文山的航班。如果没有，坐飞机去昆明，然后去车站买麻栗坡的票。坐快车或者夜班车到麻栗坡。

3昆明怎么去麻栗坡最方便

2小时14分39公里2次换乘昆明长水国际机场1、步行128米到机场中心站；

地铁6号线(3站后|25分钟)2在汽车东站下车，步行231米到汽车东站枢纽站；

k17(8站后|36分钟)3董家湾下车，步行17米到董家湾。

a1(18站|1小时8分后)4云南民族村下车。

4昆明开车到麻栗坡要多久

昆明：安宁33公里、富民44公里、呈贡18公里、晋宁66公里、宜良54公里、嵩明51公里、石林90公里、禄劝96公里、东川165公里、寻甸89公里。

曲靖：麒麟区130公里，沾益143公里，马龙113公里，抚远211公里，宣威243公里，吕梁120公里。

昭通：昭通372公里、巧家626公里、鲁甸366公里、大关441公里、演金519公里、水富618公里、永善567公里、绥江626公里、宜良444公里、镇雄631公里、威信692公里。

玉溪：红塔区86公里，峨山116公里，新平199公里，元江235公里，易门98公里，澄江56公里，江川105公里，通海136公里，华宁146公里。

普额：思茅529公里，墨江310公里，普尔471公里，澜沧706公里，孟连76公里，锡盟820公里，景谷582公里，镇远635公里，景东501公里，江城471公里。

临沧：临沧598公里、云县515公里、凤庆552公里、双江702公里、耿马783公里、沧源819公里、永德735公里、镇康792公里。

保山：保山57公里，龙陵706公里，腾冲739公里，昌宁685公里，施甸634公里。

丽江：丽江527km，永胜475km，华坪432km，宁蒗590km。

文山：文山335公里，马关406公里，西畴392公里，麻栗坡415公里，砚山332公里，丘北357公里，广南460公里，富宁531公里。

红河：个旧255公里，弥勒123公里，芦溪166公里，开远210公里，金平413公里，蒙自264公里，屏边341公里，河口429公里，建水206公里，石屏256公里，原阳286公里，卢纯433公里，红河340公里。

西双版纳：景洪692公里，勐腊816公里，勐海745公里。

楚雄：禄丰97公里，楚雄160公里，牟定221公里，南华201公里，武定106公里，元谋207公里，姚安247公里，大姚282公里，双柏232公里，永仁268公里。

大理：377公里，祥云314公里，宾川373公里，永平478公里，云龙555公里，漾濞415公里，洱源458公里，剑川503公里，鹤庆535公里，邓氏美蓉332公里，南涧376公里，巍山438公里。

怒江：六库614公里，泸水646公里，福贡749公里，公山861公里，兰坪623公里。

迪庆：中甸629公里，德钦819公里，未夕665公里。

5麻栗坡距昆明多远

如果走陆路，从昆明到麻栗坡天宝港，再从越南河江省到河内。

到昆明天保口岸开车要7个小时(目前文山-天保二级公路要修，会堵车)。可以坐车到麻栗坡县，然后坐小车到港口。大概需要10万越南盾(目前1:2870左右)，河江到河内10万越南盾，港口到河江20分钟，河江到河内7小时。

6昆明怎么去麻栗坡烈士陵园

云南免费景点

昆明：翠湖公园、海埂公园、西华公园、月牙潭公园、西山森林公园、桂龙湖公园、官渡古镇、海东湿地、呈贡洛龙公园、呈贡滇池生态湿地公园、呈贡大禹公园、呈贡春荣公园、晋宁古城河湿地公园。

曲靖：罗平万亩油菜花海景区、陆良白水塘景区、Avaghoa马龙野花沟景区、会泽黑颈鹤景区、沾益海丰湿地景区、富源渭南景区、会泽那古镇伍佰村。

楚雄：元谋县元谋博物馆、南华米易路风情谷景区、楚雄州博物馆、彝族古镇。

玉溪：聂红塔区回龙生态园红塔区二文化广场、音乐广场、红塔区映月潭休闲文化中心、新平县大棒郎园花腰傣文化生态旅游村。

大理：洱海公园、祥云云南驿景区、清华洞景区、巍山古城、永平宝台山国家森林公园、云龙诺登景区、慈碧湖梨园景区、沙溪古镇、剑川古城、鉴湖景区、老君山景区、金锁岛、喜洲古镇白族巍山县永建镇东莲花村诺登古村，祥云县云南驿镇s居群。

昭通：宜良县小草坝景区、昭阳万亩荷花池、威信连片旅游区、铜锣坝国家森林公园、大小凤凰山、景永珠泉、三余柳岩、三江口自然保护区、罗汉坝原始森林景区、溪洛渡和向家坝水电站高峡平湖景区、乔家瑶山自然保护区。

红河：蒙自南湖、科西杨航(国立西南联合大学蒙自分校纪念馆)、红河州博物馆、萨玛巴万亩梯田、弥勒湖泉生态园、石屏县宝秀镇嬴政村。

普二：江城县(十层山三国界碑、孟康港)、宁洱县(茶马古道、那可里茶马驿站、昆庐山皇家古茶园、墨黑古镇s故居)、景谷县(芒峪峡景区、芒多佛祖纪念园景区)，以及周边的碧溪古镇、纳云古镇。

文山：麻栗坡县(大王岩岩画公园、小河东新石器遗址、老山战役纪念馆、麻栗坡烈士陵园、将军洞、老山主峰、天宝港)、富宁县托娘河景区。

临沧：凤庆县(古墨村、石洞寺)、沧源县(翁顶古村、摩崖画)

德宏：芒市珠宝城、瑞丽万事好翡翠文化产业园、瑞丽高捷、梁河金塔。

7昆明怎么去麻栗坡景区

可以在昆明乘坐22路、50路、60路公交车到昆明汽车东站。班车时间：昆明至文山8:40、10:00、10:50、15:00、16:00、17:00。卧铺班车时间是11:10，19:40，20:30，21:20，21:40，下午2:00还有一趟，希望对你有帮助。O(_)O

8昆明南到麻栗坡怎么坐车

老师~你问对人了。

我是文山人。

从昆明开车到文山大概需要5个小时。《建议开慢点》

不休息开快车大概要四个半小时。从文山到麻栗坡大概一个半小时。

方式就拿史高速公路。现在文山修了平朔高速。{索龙寺-平原街}收费：30

从石高速公路。

昆明到麻栗坡必须经过平原街和文山。

回答~~

9麻栗坡怎么到昆明

11:00汽车东站麻栗坡宇通座(座)1370046/464060km约7小时19:30汽车东站麻栗坡宇通座(座)30361560050/504060km约7小时昆明汽车东站地址：东三环虹桥立交人

10昆明怎么去麻栗坡机场

云南毗邻东南亚，是国家面向东南亚的桥头堡。

与越南、老挝、缅甸接壤，沿澜沧江水路可达老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南南部。

云南作为面向东南亚的桥头堡，沿边口岸众多，从东到西包括以下几个口岸。

1麻栗坡天宝港，越南对面的河流。

红河州河港，对面是越南老街，是中国最早的陆路口岸。早在清末，河口就是滇越铁路建成后中国最早的通关口岸。也是滇越铁路在中国的第一站。

3新平金水河港。它对面是越南的最北部。

与老挝相对的勐腊磨憨口岸是中国唯一面向老挝的口岸。

缅甸对面的勐海罗达港。

6临沧镇康南伞口岸，对面是缅甸果敢。

7德宏万鼎口岸，缅甸对面。早期的滇缅公路就是从这里进入中国的，也是中国远征军走出国门抗击日本侵略者的地方。

瑞丽姐告诉口岸，对方是缅甸木姐。该口岸是中缅贸易最繁忙的口岸，也是缅甸翡翠进入中国最多的口岸。

9腾冲厚桥口岸，缅甸曼德列地区对面。这是缅北木材和矿石进入中国最便捷的口岸。

1、花果之乡、黎明之城——芒市

这是中国唯一一个单字市，傣语为"黎明之城"， 德宏州府所在地，是一个以傣族、景颇族、德昂族、阿昌族、僳僳族为主的少数民族边境县市，民族风情浓厚，各种民族美食也应有尽有，被称之为“美食天堂”，芒市整个城市像一个大的植物园，街道以芒果、菠萝蜜、桂圆、坚果等等果木为主，因此也有花果之乡的美誉。它也是进入德宏州和缅甸的交通枢纽。

2、东方珠宝城、国家试验区——瑞丽

瑞丽，这个以风靡全国的杂志《瑞丽》同名的城市，西北、西南、东南三面与缅甸山水相连，村寨相望，毗邻缅甸国家级口岸城市木姐。是中国唯一按照"境内关外"模式实行特殊管理的边境贸易区，是国家重点开发开放试验区，中国西南最大的内陆口岸。中缅贸易60%进出口业务是从瑞丽口岸进入的。

3、中缅边境名镇——畹町

畹町"系傣语，意为"太阳当顶"，所以人们喜欢把畹町叫做"太阳当顶的地方"。畹町人口二万多，市区仅五千多人，是全中国最小的城市之一，是云南的三个边境开放城市之一。最为出名的应该是畹町桥，这是中国西南之门户,320国道之终点,滇缅公路之锁钥，从这里前往缅甸边城南坎、九谷、木姐和腊戍。