伦敦塔桥的历史:
1885年,议会法案授权通过伦敦金融城公司建伦敦塔桥。工作在1886年四月开始,1889年这座桥已经完成了,但出现了困难且议会两次要求延长完成工作的时间。
该桥最终于1894年6月30日开通。 1876年,一个特别委员会成立来讨论这个过河问题的解决方案。它开始了一个方案设计竞赛,一共收到了超过50个被提交的不同的设计方案。
但此后围绕设计的评估争议不断。直到1884年,由城市建筑师Horace Jones爵士提交的一个设计方案获委员会最后批准决定采用。
1886年伦敦塔桥开建,一共建造了八年,五个主要建筑公司和共432名建筑工人参加。两座坚固的桥墩共使用了七万吨水泥,桥塔和桥身用了11万吨钢铁。
桥塔和桥身的钢铁骨架外铺设花岗岩和波特兰石来保护骨架和增加美观。琼斯于1887年逝世,他的总工程师约翰·沃尔夫-巴瑞爵士成为工程***。
沃尔夫-巴瑞改变了琼斯一开始的中世纪式的表面装潢,而使用了更有修饰性的维多利亚时代的新哥特式的装饰。
1894年,伦敦塔桥完成通车,当时的英国王储,后来的爱德华七世与他的王妃参加通车典礼。它建成时原本是蓝绿色漆,后来被漆过14次。
伦敦的双臂是当时唯一一个镀金色的事物。现行方案是基于1976年女王登基二十五周年纪念庆典所申请的。
扩展资料:
作为伦敦的象征,宏伟的伦敦塔桥横跨泰晤士河。其实,泰晤士河上共建造了15座桥,但由于伦敦塔桥是河口算起的第一座桥,所以有伦敦之门的美称。
伦敦塔桥具有悠久的历史,1886年开始建造,1894年开始对外开放,作为时间和汗水的结晶,伦敦塔桥带给我们的不仅是通行上的方便,还有视觉上的美感。
与其说它是连接伦敦南北区的一座桥,不如说它是建筑艺术的载体。作为一座吊桥,伦敦塔桥的设计独具匠心,它的桥身分为上下两层,下面的桥可以打开。
桥基上有两座高耸的方形维多利亚时代砖石塔。这种设计可以说是举世罕见,从物理承重上说颇为合理,从视觉感受上说颇为壮观,从实际应用上说颇为方便。
伦敦塔桥不但是伦敦的大门,还是伦敦的眺望台。站在43455米的伦敦塔桥上,极目远眺,可以饱览泰晤士河两岸的风光,你也可以凭栏远望,尤其是傍晚,美丽的伦敦夜色尽收眼底。
伦敦塔桥不只有通行功能,还有娱乐功能。由于桥基上两个方形塔的存在,桥内有商店和酒吧,供娱乐消遣之用。方正厚重,风格古朴的石塔给伦敦塔桥提供了一个融入现代元素的平台。
—伦敦塔桥
高阶珠宝所秉承的高雅、华美、端庄的品牌符号意义从来都是积淀在一代又一代追求高品质生活的王室名流的记忆之中。下面是我整理的珠宝设计师高阶的设计效果图。
珠宝设计师高阶的设计效果图珠宝设计师高阶的设计效果图1
珠宝设计师高阶的设计效果图2
珠宝设计师高阶的设计效果图3
珠宝设计师高阶的设计效果图4
珠宝设计师高阶的设计效果图5
高阶珠宝的历史变迁稀有金属和珠宝在早期作为珍惜资源被应用于王室贵族隆重的仪式庆典,是古代王宫贵族显示其身份地位的象征装饰品。通过对远古时代王室墓葬群和考古文献的整理,可以得知:在中国的周代就形成了等级森严的舆服制度;在13世纪的欧洲,贵族和教会对珍稀珠宝更享有普通人没法比拟的特权。
在早期社会,珠宝首饰不单单具有装饰意义,同时在盛大的场合出现,带有很强的仪式性色彩意味。直到文艺复兴时期,珠宝配饰一直沿袭了尊严和特权的表征作用。这一现象随着工业革命的到来被打破,由资产阶级引领的工业革命使欧洲社会经历前有未有的思想意识和社会阶层的阵痛,高阶珠宝首饰走下其神圣的圣坛,不再为王室贵族所专有,而是被在工业革命中新崛起的、富甲一方并同时拥有良好教育背景的中产阶级品鉴。
19世纪末20世纪初,人们崇尚自然主义的审美风尚,Joseph Chaumet是拿破仑时代的御用皇冠制作的第三代传人,他提倡的主张精致纤美的“美好时代”形式和“新艺术”设计风格统领当时法国的珠宝设计领域,影响了欧洲大部分国家,由此成就了法国在世界珠宝前沿的地位。
20世纪初期,在经历了新巴洛克、新文艺复兴和中产阶级趣味的洗礼之后,社会新兴权贵将时尚的嗅觉转向古典时期的轻巧而晶莹的花环风格,精致的铂金工艺替代了传统的厚重金银底座,自然舒缓,优美极致,冲破了新巴洛克时代的奢靡繁琐。而摆脱经过工业时代桎沟呐分夼性,由于自身生活方式和态度的改变,强调使用配饰的设计以满足日常的实用性。
20世纪20年代,巴黎的工艺展示会上正式推出了具有装饰艺术形式的、珠宝设计呈现出丰富想象力的图形,自然清新的设计元素和亮泽鲜艳的五彩珠宝完美结合,标志高阶珠宝从此迈进香艳的时代。
20世纪中叶,经济上获得独立的女性开始自己选择适合自己身份的配饰,当时的社会形势使珠宝的收藏出现两方面的变化,一是存放在保险柜中期待珠宝的保值,二是追求日常生活随时玩赏的珠宝配饰,这类首饰强调不规则和视觉上的动感,具有抽象艺术风格的珠宝逐渐过渡到单一的装饰性的目的。
20世纪70年代设计师开始有意识将时尚元素引进珠宝首饰的设计当中,时装、香水、装饰眼镜都是设计师考虑的时尚要素。而高阶的珠宝品牌依然沿用高阶客户定制的营销形式,与此同时,为了吸引更多的前卫年轻人,也为一些有高品质审美品位的人群提供价格适中的产品。20世纪80年代设计的潮流是更加激进和大胆,色泽更加明亮艳丽,形状更加新颖别致,以此来契合现代女性的朝气蓬勃的生活方式。
从对高阶珠宝的历史变迁的梳理,不难发现,高阶珠宝首饰的发展态势跟时尚风格紧密相随,并与珠宝使用材质的开发与利用,特定时代人们的生活消费观念和其他时尚领域的相互借鉴有着密不可分的互动关联,这些因素共同塑造了高阶珠宝在不同时代的样式呈现。
要制造高级珠宝,材料的选用是不容忽视的。既称得上高级珠宝,品质的保证是最重要的。镶嵌高级珠宝的材料最好是贵金属(黄金、白金),因为这样的材质比较保值。
除此之外,珍贵稀有的半宝石及宝石与品质上乘的钻石都是高级珠宝选料的必然之选。现今科技发达,市场上推出的宝石大多经过人工处理,以夸大宝石本身的价值。故此100%真正天然的宝石(如未经过加热处理)镶嵌而成的高级珠宝才是品质保证之选。
要素之二:历史空间
高级珠宝要鉴定其历史价值,除了从设计款式而论,就是看镶嵌于高级珠宝上宝石的稀有性及保用价值。随着大自然的变化,人类的开采,天然矿绝无仅有,发掘纯天然、高质素及卡数的宝石的机会愈来愈少,有些宝石产地甚至已绝迹。
故此,一颗高品质稀有的宝石,如克什米尔的蓝宝石及缅甸红宝石等,其历史保用价值都是非常高的。要断定一件高级珠宝的历史价值,就要先断定其宝石的天然性及品质的真确性,故此宝石证书可说是一件高级珠宝作品的价值证明书。以确定真假古董珠宝,鉴赏者的经验、仪器的协助及证书的明证实是必需。
要素之三:工艺精良
每个品牌都有其既传统又独特的设计及镶嵌技术,例如;vancleef&arpels梵克雅宝首创,用于宝石镶嵌的“隐秘式镶嵌法”。独特的手工技艺与品牌作品的个性及特色对任何一件高级珠宝来说都是不可或缺的元素。
除了个别引人注目的风格外,将材料本身的光彩尽显,让宝石发挥出内敛却高雅闪耀的光泽,是工匠创作高级珠宝时的考虑重点。完美的手工、灵活的变化及细致的设计均是高级珠宝创作的必备条件。一件“优秀”的高级珠宝作品会令任何佩戴者佩戴后都展现出“美”的效果。
要素之四:艺术上乘
创作珠宝工艺,“美感”可说是人所追求的条件。创作的灵感,通常来自现实生活。以模仿的形式,将现实生活的一点一滴,如大自然的动植物形态、人类的情感等幻化成件件不凡的珠宝作品。
当中,“美感”就是创作的重要元素。“形似不如神似”,成功的珠宝作品,应可从作品中体会出灵感来源的深层美态及神韵。灵感的独特气质会表露无遗地注入作品之中,令作品蕴涵无限的观赏及艺术价值。
昨天,武汉长江大桥迎来了通车60周年。矗立在滚滚江水中的万里长江第一桥,开启中国现代桥梁建设的华章。而世界上又有哪些著名的桥梁呢?今天的“铁路知乎”我们一起来看看~
01
塔桥(英国伦敦)
伦敦塔桥是伦敦最具标志性的桥梁,也是伦敦的象征,于1894年对公众开放。经常有人把它与毫不起眼的伦敦桥混为一谈。据说最著名的误解事件是一位美国绅士购买了伦敦桥,误以为自己买了塔桥,把桥运到亚利桑那州,煞费苦心地重建。然而,卖方后来才澄清了事实。该桥上层以前是妓女和小偷常光顾的地方,已关闭多年。只在1982年作为伦敦塔桥展览会的一部分向公众重新开放。在2008年伦敦塔桥得以大变身,在奥运会前粉刷一新、洁净如初。
金门大桥(美国旧金山)
02
金门大桥是美国最具标志性的桥,连接了旧金山半岛和马林县,被称为现代世界奇迹之一。这座桥取代了长期的渡轮服务,旅客能开车穿过直布罗陀海峡。这座桥保护要赛点而设计,这要追溯到内战前,金门桥在1933年(开始建设)就被认为值得保留给后代。金门大桥于1937年通车,庆祝活动持续了整整一个星期。一些公民变得非常兴奋,因此警察平息了一个小小的骚乱。可悲的是,桥梁因每两周或三周就有一次的自杀死亡报道而闻名遐迩。
03
布鲁克林大桥(美国纽约)
布鲁克林大桥是美国最老的悬索桥之一,连接着美国纽约州纽约市的曼哈顿与布鲁克林。东河段建桥过程是一段漫长并且复杂的工程,在当时极其危险的工作条件下,许多工人都饱受潜水病的折磨并且因此而受伤。病痛和死亡并没有限制工人和项目负责人,约翰-罗布林和他儿子华盛顿-罗布林,长期遭受这项工作造成的极端病痛的折磨。布鲁克林大桥是当时世界上最长的悬索桥,并且该称号保持多年。现在这座桥是纽约最著名最受欢迎的特色标志,在许多电视节目和**中都会看到它的身影,尤其是那些在纽约周围取景的节目。
维琪奥桥(意大利佛罗伦萨)
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维琪奥桥位于意大利美丽的城市佛罗伦萨,与精品店共建而成。桥周围已遍布珠宝店,艺术品和纪念品店。1345年建成维琪奥桥是一座古罗马桥的遗址,其建造的砂岩和木材远及996年。据说“破产”的定义(以及词本身)就是来自于维琪奥桥!货币兑换商会通过银行出售他们的商品。如果他们不能偿还债务,士兵就会砸烂银行,意为银行破产。没有银行,他们就无法继续工作。在第二次世界大战期间,这座桥并没有被纳粹破坏。如果漫步桥上,你会发现栏杆上有许多“同心锁”。这个想法来源于相爱的恋人将同心锁锁在一个地方,然后将钥匙扔进水里,以喻相爱到老。然而更现实的情况是,这种锁需要每年都进行清除以免对桥造成损坏。
05
雷雅托桥(意大利威尼斯)
雷雅托桥坐落于威尼斯美丽的大运河上,在动作冒险和爱情片中都可立即辨认出它的身影。这座桥建于1181年,最初是个浮筒,1255年被改造成固定的木桥,1310年毁于战火。人们很快发现,木桥需要辛勤的维修,且即便如此,损坏程度也相对较快:有证据表明,这座桥在1444年和1524年都发生过坍塌。最终,人们决定用石头重建这座桥,经过三年的修建,于1591年完工。彼时,该桥的设计显得十分新奇、不同寻常,因此批判者们纷纷断言,建筑师们会因这座桥身败名裂。幸运的是,他们的预言并没有成真,这座桥很快成了一道标志性的风景,受众人爱戴。
米洛大桥(法国塔恩河谷)
06
在巴黎开往西班牙的路程中,尤其是靠近米洛小镇的那条路线,是众所周知的困难重重。特别是夏季,会有成百的游客和过客拥堵在路上。因此,在塔恩河谷上方架设一座桥的想法很快就讨论并敲定了下来。当局举办了一场招标会,邀请建筑师和设计者前来进献可行的想法及路线,并从中挑选出最优的方案。尽管这一决策遭到了多个政党的强烈反对,许多在桥下的小路上有过堵车经历的人都对这座桥赞不绝口,事实也证明架设这座桥是一项利民工程。这座桥获得了众多的奖项,包括2006年国际桥梁与结构工程协会颁发的著名的“杰出构造奖”。
07
查理大桥(捷克布拉格)
查理大桥起初被称为石桥,1357年7月9日上午5点31分,查理国王四世为这座桥垒上了第一块石头。开工日期和具体动工的时间都是预先记下的,因为查理十分痴迷于占卜之术,而这个时辰被确认为是大桥开工的黄道吉时。这座桥如今承载着布拉格和捷克斯洛伐克的一段简史,在各个历史的节点中,如一座独具一格的雕像。在最近的一次翻修中,人们用现代的复制品替换了原有的雕像,将其小心地移放进博物馆中。若有朝一日身处布拉格,你一定要上查理大桥看看,凝望沃尔塔瓦河,去触碰这座历史名桥的记忆。
悉尼大桥(澳大利亚)
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自1932年竣工通车起,悉尼大桥便成了悉尼的另一道“风景线”,与瑰丽的歌剧院毗邻而居,交相辉映。它是世界上最高的钢架拱桥。悉尼大桥可通行各种运输工具——除了电车!原本桥上铺设有双轨铁路,后来为给汽车道腾出空间而被拆除。1815年,有人就提出了“火车、自行车甚至是行人皆可过桥”的构想。然而过了近乎一百年,第一个可行性方案才被草拟出来。世界经济大危机期间,这一工程提供了不少就业机会,也因此挽救了许多人的生命。如今,游客们可以攀爬至拱桥顶端,欣赏独到的美景。从桥东的起点攀爬至桥西的终点需要三个半小时。
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皇家峡谷大桥(美国科罗拉多州)
位于美国科罗拉多州的皇家峡谷大桥,从地面到最高点大约291米,因此恐高人群过桥之前要三思。该桥从建造起到2003年一直保持着世界上最高悬索吊桥的记录。在1929年,大桥作为一个旅游景点建于一座主题公园内,四周被游乐设施围绕。
跨海大桥(中国杭州)
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杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是世界上最长的跨海大桥,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。希望能帮到你
艺术品的珠宝设计应有尽有,何为艺术,培根说:“艺术就是自然与人”;伯克说:“艺术是人类的天性”。
在我看来,艺术品味和审美是特别私人的东西,艺术美有各种各样的表现形式和风格,硬朗美、华丽美、极简美等等。
有这样的一个设计师,他将建筑元素融入到珠宝设计中,不仅赋予作品新的创造力,也展现出自己独一无二的艺术品味。
菲利普・杜河雷Philippe Tournaire
被称为 指尖艺术家 ,多彩珠宝设计全新理念蓬勃发展的领港者,一个精通宝石打磨及镶嵌工艺的“大师”,运用自己的蓬勃想象力将房屋建在戒指上,无师自通的艺术造诣给他的作品注入了不一般的生命力。
他不但只是一个珠宝设计师,还是一个真正的艺术家。他的设计作品大量从象征主义中收获灵感,他深信完美是一个打磨的过程,将一块宝石从挑选到打磨,最后成为一个有生命力的物件的过程。他与其他设计师不一样,一件作品从设计到生产,他都亲历亲为,这也让作品拥有一种亲切感和灵气。
服务品牌:Tournair IDo
作品风格:打破传统、浪漫、建筑微缩
代表作品:IDo香榭之吻
国际珠宝设计师:菲利普杜河雷 Philippe Tournaire-珠宝设计_珠宝设计师网wwwzbsjswcom
作品风格打破一般的传统,在设计中掺 入浪漫元素 , 建筑微缩 是他设计的一大特点。欧洲之旅、中东之旅、非洲之旅等旅行经历,丰富了他的设计灵感,帮助他理解不同的文化,也理解到不同文化背景下的人对于珠宝的态度和喜好。
每一枚戒指都有自己的故事,而不只是佩戴的意义。菲利普-杜河雷通过他的作品告诉人们,世界还有太多未知的美好,我们需要时刻保持着好奇心去寻找,这样才能拥有与众不同的人生。
作为首席设计师帮IDo设计的系列作品,他在设计上注入了自己对于恒久婚姻与浪漫爱情的感悟和祝福。
真正能够堪称艺术品的珠宝设计一定有其魅力之处,包括独具匠心的 镶嵌工艺 ,包括 精巧的结构 ,包括其 夸张的艺术张力 等等,每一件艺术品都值得珍惜。
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