萧邦快乐钻石手表里面钻石是多少分的

这个没法评判。 钻石有真有假 钻石含碳元素百分比也不一样

真假辨别看萧邦手表外观，正品萧邦手表的表盘、后盖所标商标和品牌字迹清晰完整;后盖材料与表壳所用材料相符;表玻璃光洁清晰;表壳组件外棱角无锋利感;镀层无气泡，不脱落。真假辨别看萧邦手表机芯，正品萧邦手表机芯内的夹板或摆铊上标有商标标牌字样;机芯在表壳组件中稳固;机芯内清洁。萧邦拥有无比丰富的专业知识和经验储备资料利用，以统合驾驭钟表和珠宝制作领域内超过45种不同门类的工艺。真假辨别看萧邦手表价格，进口萧邦手表的价位在一定的时期内，具有稳定性。萧邦是瑞士高档手表品牌，手表价位均在万元以上。真正奠定萧邦表国际名牌基础的，是1967年推出的“快乐钻石”(HappyDiamonds)系列。当化身为雪花状、心形等不同造型的昂贵钻石，如顽童般在手表镜面里互相追逐、嬉笑玩耍时，不禁让人的心情也跟着轻松快乐起来。真假辨别看萧邦手表标识，购买萧邦手表时，应查看销售商的商检证单，以及激光防伪标志上的编号是否在证单所列编号内。

1现代人为何渐渐开始热衷于腕表后镶钻？

2什么是腕表后镶钻？

3判断后镶钻成品好坏的标准有哪些？

4如何选择靠谱的后镶钻服务商？

6钻石如何选择？

知乎上有一个问题：[为什么有买顶级名表千万不要买带镶钻的说法？是因为容易脱落吗？]

查看全部3 个回答 ：(在下方)

----------------------------------------------------分割线-----------------------------------------------------------------

评论1：

这个说法我也听说过，不过并不是指的买一类及以上表不买镶钻款式，而是在许多玩表的行家里手看来，某些表款的价值并不因为其镶钻而提高（腕表上的钻石几乎从来不会是最顶级的裸钻镶嵌），反而导致了该款腕表原先设计线条的缺失。

但这不是绝对的，例如卡地亚，梵克雅宝的许多款式镶钻之后是非常具有美感的。而宝玑的那不勒斯皇后镶钻的款式更是美轮美奂，伯爵的镶钻腕表也如漫天繁星一般璀璨。

评论2：

因为贵吧而且喜欢表的人应该喜欢的是手表的内在技术含量吧

评论3：

看情况吧，有的品牌主力就是有着奢华宝石镶嵌工艺的手表。这种品牌您要是买个无镶嵌的还不如压根别买

-------------------------------分割线----------------------------------------

从这里我们可以至少得出3点结论：1原装腕表上的钻石一般不是顶级裸钻；2许多款腕表镶钻之后极具美感；3镶钻原装腕表贵，且有着奢华宝石镶嵌工艺。

也就是说

原装级别的镶钻工艺+原装级别的钻石=原装级别的镶钻腕表=花几万体验10万甚至几十万的腕表佩戴效果。

这就是现在人们渐渐开始热衷于腕表后镶钻的原因。如果这里体现得不够明显，可以举例子：

一万戴出17万的效果，身心都很愉悦啊，更重要是爱表的颜值大大地提高了！！！让人欲罢不能，不戴不行！！！ 但但但是，去哪里才能把基础款镶成镶钻款，别人还看不出来呢？To be or not to be,this is a question想知道的就往下看！！！

想把基础版的表戴出镶钻版的效果和体验，最关键的到底是什么呢？价格是其次，最重要的是选择最合适的腕表镶钻服务商。我将从几个关键点分析到底该如何选择腕表镶钻服务商。好的镶钻公司从咨询开始到拆表，镶钻，寄回表一连串应该有一条龙服务，镶钻必须全手工全手工全手工，师傅必须专业专业专业，瑞士产的腕表就要用瑞士工艺镶嵌，不要让镶珠宝的师傅半路出家来镶自己的腕表，不要机器打孔镶钻流水线，不要神神秘秘藏头藏尾，要全程可视化，没错，这点小要求还是要有的。毕竟每一块表一生只有一次镶钻的机会，一个不小心，出了什么问题都会让你后悔不迭，试错成本非常之高。请尽量选择最专业的吧！往下看，专业体现在哪:

首先是：拆表服务

名表拆装要求非常之高，稍有不慎，几万几十万的表就可能刮花，甚至机芯损伤报废，为保证手表的安全拆装，一定要在非常专业的师傅手里进行拆装。一般名表拆装费用在200到2000不等，和表的品牌及地方性因素有关。如果镶钻服务商不能很好地解决拆装表的问题，将会对用户体验影响很大。目前国内专业的服务商主要有瑞工名表镶钻工作室，公司在全国三十多个省份和城市有腕表拆装合作点，表友可以咨询一下。

其次是：设计钻石排位选用钻石

工程师利用3D软件建立手表一比一模型图，排列好钻石分布，并计算出需要多少多大的钻石。

钻石的选用也是极为关键的，品质差的钻石色泽泛黄，闪耀度低，难与专柜媲美，显得掉档次。这就要求表友对即将镶上爱表的钻石有相应的了解，廉价的钻石或者浑水摸鱼的某些钻石替代品，会在不经意间拉低腕表的档次。为了防止以假乱真，表主可以要求镶钻公司提供钻石检验证书，收货后再自己到专门检测机构复检较为稳妥。一般选用的钻石均需要H色VS净度或以上，这个品级的钻石在各大珠宝专柜是比较常见的，可以放心选用。如果追求极致效果，最好能选用和原装腕表来自同一个厂家的钻石，即比利时切工的八心八箭，E色，VVS净度的钻石，这样我们只需要保证瑞士工艺，就可以万无一失地得到一块无限接近原装的镶钻腕表了。嘿嘿嘿~要是能买到这样的钻石来镶表的你就偷笑吧~

最后是：选择镶钻工艺

工艺上，目前镶钻领域可以对腕表进行后镶钻的群体有一下三类：

1珠宝镶钻师傅

2深圳卡地亚等腕表的高仿制作厂里的流水线机器

3专业从事腕表镶钻的镶钻师傅。

（其实，手表镶钻起源于瑞士，本为纯手工打造，目前世界上还没有机器可以代替。）

而这三类镶钻服务提供者各有特点，待我一一道来：

1腕表镶钻工艺比珠宝首饰镶钻工艺要复杂很多，技术上也要求高很多。以下是瑞士原装工艺与国内珠宝镶嵌工艺关于腕表后镶钻的对比：

1关于机器镶钻，镶钻涉及到开孔和下石，其实没什么好多说的，为什么手工的东西都比机器的东西贵？就是因为人手工开孔花费的时间更长，精力更多，更精细，更灵动，更有生气。这是机器所达不到的，机器走的是程序，注重的是速度，千篇一律，忽略细节， 更可怕的是机器镶钻有可能出现一些弊端：开孔的时候打穿表壳，导致防水、防尘功能失效（小表妹顾客的亲身经历！）。

事实上每一块腕表在细微之处总是不尽相同的，特别是佩戴过的腕表，各有各的特点，哪块表哪个地方怎么了，在手工开空和镶嵌过程中都可以注意解决，而机器镶钻就很难做得到做得到。

一下是一些关于瑞士工艺镶钻和机器镶钻的简单对比说明：

越是名贵的东西，越是细节取胜。目前腕表后镶钻这个市场价格参差不齐，镶钻方法各有不同，出来的效果绝不更是天差地别。看图：

看到了么看到了么！！！天啊，真的是天差地别吧。。。别说啦，不小心做了市面常见工艺的已经哭晕在厕所了。。。同样是镶一个圈，怎么差别那么多了啦。。。不要活了啦！

上图主要是比较了不同工艺导致的钻石台面平整度的问题，除了这点，同样需要引起关注的是钻石与钻石直接的间隔距离，过大或者过小都是不行的。过大，大于专柜款的钻石与钻石直接的间隔，则直接降低了腕表的档次，给人廉价感，有偷工减料的嫌疑。过小，小于专柜款的间隔，则会影响表主观赏每一颗钻石的美丽风采（确实是这么个设定啊。。。。。。）笔者由于职业原因经常接触一些表主让笔者帮忙判断镶钻表的价值几何，其实判断标准很简单，把放大，和官方的对比一下，看看钻石间距，过于宽的，一定不是原装，并且是很劣质的后加钻，其次是观察包裹钻石的钉爪，原装钉爪是细小圆润均匀，几乎肉眼很难观察得到，而劣质的后加钻工艺比如机器或者一些珠宝镶钻师做出来的，钉爪是不均匀，且很大，显的钻石与钻石之间仿佛很拥挤，其实钉爪面积占了很大比例。镶成这样其一是降低成本的手段，其二是工艺水准不高。让我们来看一组对比：

以上两组都是后镶钻的成品，但是很明显图一的钻石之间间隔很大，相比图二，显然做工差很多。图二则是难得一见的瑞士工艺手工镶嵌的成品，整体质感高档，见石不见金，为后镶钻中难得的上上之作，足以媲美专柜原装。

除了这些主要问题，还有一些小问题，是表迷们比较关心的：

1镶了钻会不会掉啊？掉了该怎么破？

答：选择瑞士纯手工工艺镶钻的话是不会轻易发生掉钻的情况的，除非主人把表用力摔，你会这么干吗？好吧万一呢？这个需要事先问下，一般正规专业的公司是会提供终身免费补钻服务的，比如说瑞工，哈哈哈。

1有些表壳表圈有刻度的，或者是三角坑纹外圈的，能镶钻吗？比如下图这样的：

答：当然可以，专业的师傅眼里，这些都不问题，表圈会经过相应的工艺处理平整，适于镶嵌钻石。

1我的表盘和指针挨得很近，可以镶表盘吗？会不会影响？

答：这种情况，我只能说，如果是能做瑞士纯手工工艺的师傅，这个也不是问题，只不过许多表的表盘过于薄的话，是需要换表盘镶嵌的。表盘由于指针和机芯的原因，一定要技术非常高超的手工师傅才有资格镶嵌钻石，否则对机芯和走时会有影响，如果钻石镶嵌不平整，对于安装腕表的师傅也是一个大麻烦，所以需要慎重选择镶钻师傅。

或许有的人贪便宜选择了机器和珠宝镶嵌工艺（~就问是不是你~），最后拿到手的表马马虎虎看得过去，但却永远体会不了瑞士纯手工工艺的魅力与价值（o(￣ヘ￣o＃)）（真的就要这样子过一辈子了吗。。。感觉好悲伤。。。），我周围的朋友，试过瑞士工艺的都说了一个字：真的很值！~好吧是四个字。。。感觉中了几十万。。。没错，我就是你心里想的那个人，想知道去哪里体验那么完美的服务么~登录官网http://mruigongbiaoyecom探索一个全新的美丽新世界吧~~~

公众号瑞工表友汇

表妹萌萌哒，看完给个赞呗么么哒~~~如果觉得此文对您有帮助请动一动您的金手指分享给您的朋友们呗~~么么哒~~~

名表品牌居多，各个腕表品牌下都有系列之分，以下小编给大家说说热门的10款手表镶钻一圈大概多少钱？自行也可在镶钻匠上查找相关数据和价格。

　　1、劳力士的新款日志型系列，已知专柜无钻版有126200、126201、126203，此系列的直径为36mm，专柜镶钻版的表圈一共镶嵌了52颗圆形钻石，钻石一共的重量为135ct，每颗大小在0026ct，根据镶钻匠的镶钻数据计算，这一圈镶嵌下来钻石+工费一共得10000左右。如果有朋友想镶嵌劳力士的彩虹圈可以直接询镶钻匠的客服哦。

　　2、卡地亚的蓝气球系列，无钻版的型号有很多种，就不细说了，就拿型号W6920083和W6920089来说，此系列的直径为40mm，专柜镶钻版的表圈一共镶嵌了两圈145颗钻石，钻石一共的重量为119ct，每颗大小在0008ct，根据镶钻匠的镶钻数据计算，这两圈镶嵌下来钻石+工费一共得8400左右。

　　3、卡地亚的山度士系列，无钻版的型号也有很多种，我们就以型号WGSA0021和WSSA0022来说，此系列的尺寸为435x314mm，专柜镶钻版的表圈一共镶嵌了52颗钻石，钻石一共的重量为066ct，每颗大小在0012ct，根据镶钻匠的镶钻数据计算，这一圈镶嵌下来钻石+工费一共得4300左右。

　　4、卡地亚的坦克系列，无钻版的型号我们就以型号W1529756和WGTA0011来说，此系列的尺寸为337x255mm，专柜镶钻版的表圈一共镶嵌41颗钻石，钻石一共的重量为066ct，每颗大小在0016ct，根据镶钻匠的镶钻数据计算，这一圈镶嵌下来钻石+工费一共得4400左右。

　　5、卡地亚的伦敦系列，无钻版的型号居多，我们直接以直径为36mm的举例，专柜镶钻版的表圈一共镶嵌69颗钻石，钻石一共的重量为075ct，每颗大小在0010ct，根据镶钻匠的镶钻数据计算，这一圈镶嵌下来钻石+工费一共得4900左右。

　　6、百达翡丽的复杂功能时计系列5146，此系列型号的直径为39mm，专柜镶钻版的表圈一共镶嵌了62颗圆形钻石，钻石一共的重量为082ct，每颗大小在0013ct，根据镶钻匠的镶钻数据计算，这一圈镶嵌下来钻石+工费一共得5500左右。

　　7、江诗丹顿的传承系列4100U，此系列型号的直径为36mm，专柜镶钻版的表圈一共镶嵌了117颗圆形钻石，钻石一共的重量为0702ct，每颗大小在0006ct，根据镶钻匠的镶钻数据计算，这一圈镶嵌下来钻石+工费一共得5300左右。

　　8、罗杰杜彼的王者系列，直径42mm的表圈一共镶嵌了60颗圆形钻石，还有一款镶嵌了60颗方形钻石，圆形的钻石一共的重量为126ct，每颗大小在0021ct，而方形的钻石一共的重量为240ct，每颗大小在0040ct，根据镶钻匠的镶钻数据计算，这一圈镶嵌下来圆形钻石+工费一共得10000左右，方形的钻石一圈大概在21300左右。

　　9、宝玑的经典复杂系列5317BR，此系列型号的直径为42mm，专柜镶钻版的表圈一共镶嵌了88颗圆形钻石，钻石一共的重量为175ct，每颗大小在0020ct，根据镶钻匠的镶钻数据计算，这一圈镶嵌下来钻石+工费一共得14000左右。

　　10、积家的大师系列，直径42mm的表圈一共镶嵌了71颗圆形钻石，钻石一共的重量为148ct，每颗大小在0021ct，根据镶钻匠的镶钻数据计算，这一圈镶嵌下来钻石+工费一共得11800左右。

钻数，是关于机芯的一项参数。钟表宝石是精密机械钟表和电子钟表中，用以制作轴承和其他耐磨损构件的宝石材料的统称。钻数是手表中装用的宝石的粒数。

早在18世纪，制表师们就发现如果以硬度较高且打磨光滑的宝石来制作机芯中摩擦频繁的零部件，便会大大延长钟表的使用寿命。于是，齿轮轴眼、擒纵叉瓦及摆轮圆盘钉等易损件最先用上了宝石材质。

在当时，宝石可是稀罕物，硬度高无瑕疵的天然宝石更是不可多得。大多数工匠会选用相对易于取得和加工的红宝石，而一些高端品牌在制作这些零件时，确实会采用宝石之王——钻石来彰显奢华。这应该就是所谓“钻数”这一说法的由来。钟表里有多少个这样的宝石轴承，就标明是多少钻。

扩展资料：

一般的17钻表中，17粒宝石都是功能钻，均安放在该用表钻的部位上。其合理的分布是：

振动系统中，摆轮上、下球面弧孔钻2粒，摆轮上、下托钻2粒,圆钉钻1粒,共5粒。擒纵机构中，擒纵轮上、下钻2粒,叉轴上、下钻2粒,叉瓦钻2粒,共6粒。传动轮系中,中心轮上、下钻2粒,三轮上、下钻2粒，秒轮上、下钻2粒，共6粒。

——钟表宝石和钻数

手表上标明的钻是指机芯中的宝石。它主要有四类：一类是作为轴眼用的，俗 称“钻眼”，它镶嵌在一定部位上，使轮轴和钻眼相接触；另一类是作为盖板用的，俗称“托钻”，它相当于机械中的轴承，可限止轴榫的上下晃动；再一类是做摆钉用的圆形钻石；最后一类是做卡子瓦或骑马脚的长方柱形钻石。功能钻是作为手表机芯中轮系的轴承、圆盘钉、叉瓦等摩擦频繁运动件的最佳材料。