1912年4月15日,她伴随1522人在海平面上突然消失! 八十多个年头,她仍默然沉睡于洋底
英国的白星航运公司(White Star Line)的超级豪华邮轮,由汤玛士安德鲁(Thomas Andrews)处理设计,她的船长882英尺9英吋,高605英尺总重46329吨(净重21831吨),动力3000匹马力航速23~24 里船上装潢极具堂皇,可称为融汇了当时科技及精湛艺术结晶的”海上浮宫”
航行了近4天以后,4月14日上午起由无线电不断收到她的航道上有冰山,下午11时40分,她正迎头向冰山驶去,虽然在危急中避开了船头和冰山正面撞击,但冰山在她的右舷前端吃水线以下昼破了一道几百英尺的缺口,海水迅速浸没了5个水闸,10分钟后,船头部由于入水增重而下沉了8英尺,午夜12时,船长命令发出无线电求救讯号QCD
4月15日凌晨12时15分至17分,附近海域多艘船收到讯号,分别前往营救,12时25分,船长以”妇孺优先”的命令把乘客自救生艇载离遇难邮轮,12时45分,船员每隔5至6分钟向上空发射火箭求救讯号;由于船上的16艘救生艇不敷应用,乘客开始骚动,船前部继续向下沉,船尾部向上翘起,乘员的疏散行动至1时40分钟,最后一艘救生艇用完时被迫停顿
凌晨2时至18分期间,未能登上救生艇的乘客及船员超过1500人仍留在将沉没的巨轮上;2时18分,由于船身负荷过重而断裂,船上照明系统眨动一下之后完全熄灭,船断成两截,前部在海上消失,凌晨2时20分,翘起的船尾亦沉没于晴朗夜空的大西洋上,根据记载1522人遇难,生还者702人
铁达尼号油轮沉没过程: 1912年4月14日,星期日: 上午9时: 铁达尼号收到自卡路尼亚号(Caronia)发出的冰山警告无线电讯号,代表冰山位置在北纬42度,西经49~51之间 1912年4月14日,星期日: 上午11时40分: 荷兰邮轮诺丹号(Noordam)报告以上位置有大量冰块("much ice") 1912年4月14日,星期日: 正午: 一切如常,高级船员们在舰桥上集合, 以六分仪计算是日航行位置, 结论为"自周六正午迄今,共航了546里(Since noon Saturday, 546miles)" 1912年4月14日,星期日: 下午1时42分: 自波的号(Baltic)收到冰山警告:于北纬41度51分;西经49度52分距铁达尼号250里处有"大量冰场(Large quantities of field ice)" 消息由史密夫船员收到,之后他通知依仕曼(JBruce Ismay)依氏还把该便条放入他的人口袋中 1912年4月14日,星期日: 下午1时45分:收到 自德国邮轮亚美利加号(Amerika)大型冰山(Large iceberg)警告讯号(41o 27\'N, 50o 8\'W),但并没有通知舰桥控制人员 1912年4月14日,星期日: 下午5时30分至晚上7时30分: 气温骤降10度, 此时室外温度为华氏33度(Fo)
1912年4月14日,星期日: 下午5时30分: 史密夫船长下命自原来航向略作西北方向改变,或者是为了避免遇上冰山 1912年4月14日,星期日: 晚上7时30分: 自加州人号(Californian)获得三个有关冰山的警告(42o3\'N, 49o9\' W),讯息上达控制室,此时船长出席晚餐派对, 此时冰山仅距铁达尼号50里! 1912年4月14日,星期日: 晚上8时40分: 此时海水开始凝结, 控制人员接到留意海水对船的行动的影响 1912年4月14日,星期日: 晚上8时55分: 船长自派对中途退出返回控制塔,和控制人员讨论当时明朗的天色及冰山在夜航时的能见度等问题 1912年4月14日,星期日: 晚上9时20分: 船长下班,并下令:"如果情况变差"("If it becomes at all doubtful")便通知他 1912年4月14日,星期日: 晚上9时30分: 控制塔向遥望台发出指示直至翌日清晨前必须小心留意冰山 1912年4月14日,星期日: 晚上9时40分: 收到自美莎巴号(Mesaba)发出的巨型冰块及冰山警告(42o N至 41o25\' N, 49o至50o30\'W)讯息被忽略电报员此时正为乘客收发私人讯息 1912年4月14日,星期日: 晚上10时: 控制塔及遥望台人员换班 交更备要: 密切留意出现在航道上冰山,气温为华氏32度,天朗气清(Warning to watch for icebergs passed between the watches, Temperature is 32oF, sky cloudless, air clear)
1912年4月14日,星期日: 晚上10时30分: 海面温度降至华氏31度 1912年4月14日,星期日: 晚上10时55分: 加州人号于距铁达尼号以北10至19里处的冰场前面停下,并向附近的所有航行船只发生警告如她的无线电讯号向铁达尼号发报时,冰山警告却被中断并以粗鲁的响应:" 勿搔扰! 住口吧! 你已经干扰我的讯号了!我正向莉斯发讯!(Keep out! Shut up! You\'re jamming my signal, I\'m working Cape Race!)",加州人号电报员逐于晚上11时230分关掉电报机下班,就如乘客一样无职般休息 1912年4月14日,星期日: 晚上11时30分: 了望台人员发现船首处有微量雾状物迎头接近 1912年4月14日,星期日: 晚上11时40分: 铁达尼号以205节的航速继续前进,了望台人员骤然发现高55~60英尺冰山就出现在前面500码范围之内他们直接鸣起三向警告铃声及致电控制塔:"冰山,就在前面!(Iceberg right ahead)",六等船员穆迪(Moody)获知会并立即转达给梅铎(Murdoch),他向舵手惊叫道"不要靠右舷(Hard-a-starborad)"并命令机房关闭引擎然后向后驶之后他把吃水线的水闸关上舵手全速转动船舵, 数秒之后,铁达尼号便向左舷改变方向,但冰山在黑夜中已正面撞向右舷弓并沿船侧擦身而过此次撞击所发出的声向,虽然仅为船首工作的船员听到,而大部分乘客根本察觉不到,撞击发生后的37秒淡然过去
1912年4月14日,星期日: 晚上11时50分: 撞击后的首10分钟, 水位自龙骨上升了14英尺,船首的前五个水闸开始有水涌入,六号锅炉房被8英尺高的水位淹没 1912年4月15日,星期一: 凌晨零时零分: 比龙骨高24英尺的邮件房,积水足以浮动邮袋船员向身处控制塔的史密夫船长报告:水己浸没第1,2,3号闸室及6号锅炉房他立即找设计者安德鲁斯(Thomas Andrews)评估损毁情况经过一番计算后,安德鲁斯表示船仅能支持15小时,北时铁达尼号前舷开始下沉她必会沉没的命运已定! 船长要求电报员发出QCD求救讯号,当时铁达尼的位置为北纬14度46分,西经50度14分锅炉运作终断, 船上的烟管和烟囱分离而脱落发出巨大的声向 1912年4月15日,星期一: 凌晨零时05分: 海水已淹没32英尺高的船头部分,船上的救生艇仅能供1178人使用,而船上总人数达2227人 1912年4月15日,星期一: 凌晨零时10分至50分: 距铁达尼号约10至19里的加州人号船员,甚至能见她的蒸汽机烟囱上的灯光,他们企图与之联络但莫斯码灯号故障而且看见她发射火箭,但因视觉错误而不把它不知是求救讯号而被忽略,之后两船距离渐远直至在视程中消失
救缓船的无敌缓救!~!!!!!~~~
1912年4月15日,星期一: 凌晨零时15分至2时17分: 期间有很多船只收到铁达尼号的求救讯号,包括相距500里之间她的姊妹船奥林匹克号(Olympic),Mount Temple号(49里外);法兰克福号(Frankfort, 135里); 毕亚马号(Birma,70里);波的号(Baltic,243里),维珍尼亚人号(Virginian, 170里)以及卡柏菲亚号(Carpathia,80里), 并即向现场行驶,准备救援 1912年4月15日,星期一: 凌晨零时15分: 船上甲板A为头等乘客服务的乐队往救生艇入口的梯级附近为撤离铁达尼号的乘客演奏 1912年4月15日,星期一: 凌晨零时20分: 海水已浸没48英尺高的海员室 1912年4月15日,星期一: 凌晨零时25分: 船长下令先让妇孺登上救生艇在她东南方58里的卡柏菲亚号正全速前来援救 1912年4月15日,星期一: 凌晨零时45分: 位于右舷七号的第一艘救生艇放出,本可搭载68名乘客,但仅有28人登上铁达尼号发射了第一支求救火箭之后共发射了8个四号救生艇在12:30至12:45分完全上客并放出海上
1912年4月15日,星期一: 凌晨零时55分: 六号救生艇仅载了布朗穆迪(Moody Brown)及Peuchen少校等共28人; 伊士曼(Isamy)要求船员给他先登艇而被责,五号救生艇放出 1912年4月15日,星期一: 凌晨1时: 右舷三号救生艇搭载了32人,包括11名船员,自铁达尼号放出 1912年4月15日,星期一: 凌晨1时10分: 右舷一号放出, 它可搭载40人,但仅有12人能登上,包括高士莫爵士(Sir Cosmo)及哥顿女士(Lady Duff Gordon),以及7名船员舱侧的八号救生艇搭载了39人放出,由罗斯伯爵夫人(Countess of Rothes)掌舵 1912年4月15日,星期一: 凌晨1时15分: 水位已浸到她的名字铭牌处,向水平面下倾斜的船首更加严重,救生艇载客量到了充分利用才放出右舷九号艇放出时载客56人 1912年4月15日,星期一: 凌晨1时25分: 舱侧12号搭载妇孺40人,2名船员作指挥
1912年4月15日,星期一: 凌晨1时30分: 此时船上的人开始慌张,当舱侧14号救生艇搭载了60人准备放出时,人群企图跳入艇中,被身处艇中的五等船员劳尔(Lowe)向天开枪吓止留在铁达尼号的人开始绝望 1912年4月15日,星期一: 凌晨1时35分: 二等及三等的妇孺乘客分别逃生: 舱侧16号搭载多于50人;右舷13号搭载64人,30秒之后,右舷15号上有70人怆茫被放出 1912年4月15日,星期一: 凌晨1时40分: 大多数救生艇已驶离铁达尼号很远,(以防沉船产生的涡流把救生艇卷入水下译者注),此时伊士曼才登上可折叠式救生艇C(共有39名乘客),右舷的最后一艘救生艇已下水, 船首继续下沉 1912年4月15日,星期一: 凌晨1时45分: 舱侧2号仅载25人(可容纳40人)下水 1912年4月15日,星期一: 凌晨1时10分: 舱侧4号4搭载妇孺乘客40人 1912年4月15日,星期一: 凌晨2时: 此时水面已达散步甲板之下10英尺处
1912年4月15日,星期一: 凌晨2时05分: 1500人仍留在将沉的船上, 船员竭力维持秩序使妇孺乘客能进入救生艇,当44人登上可折叠式救生艇D时放出后,所有艇只已用完铁达尼号的船首及前舷已浸入水中 1912年4月15日,星期一: 凌晨2时10分: 史密夫船长示意电报员毕特(Bride)及菲利蒲(Philips)可离开岗位 1912年4月15日,星期一: 凌晨2时17分: 菲利蒲继续发布无线电讯息史密夫船长对船员说:"现在诸君要靠自己了( It\'s every man for himself)",之后步往舰桥,等候和铁达尼号同归于尽有人见设计者安德鲁斯独自呆坐在头等吸烟室中船上的乐队停止演奏,此刻很多乘客及船员跳进水中,前烟囱倒塌,当场压毙了很多游泳中的乘客可折叠式救生艇A因翻艇把大约24人掉进冰冷的海水中,舱侧14号救生艇的五等船员劳尔(Lowe)救了近半数其它的人埋身在大洋中
1912年4月15日,星期一: 凌晨2时18分: 一声巨向,所有船内的可动对象似乎同时向下坠入水中,船上所有灯光眨动了一下便完全熄灭了,很多目击者称她此时已经断为两截,船首那边己沉入水底 1912年4月15日,星期一: 凌晨2时20分: 铁达尼号的船尾部分在水面悬浮了一会,便缓缓地在水面消失,1500人随着她的消失而葬身大洋中
罗拔·波勒博士(Dr Robert D Ballard) 美国海洋学家及探险家, 1942年6月30日生于堪萨斯州, 毕业于加州大学化学系及地质系, 1974年获罗得岛州立大学 (University of Rhode Island)海洋地质学及地球物理学博士。毕业后他于陆军服务,后来被调至海军担任后备指挥官从事深海研究。1973年他开始着手寻找于1912年4月葬身北大西洋的豪华邮轮「铁达尼号」(RMS Titanic),为准确探测其沉没位置, 他率领探索队进行了长达十二年的工作, 到了1985年夏天,他和法、美联合探勘队伍在旧文献记载的坐标进行搜索无结果, 方知记载的位置有误,同年九月的晚上,船员首先发现一个锅炉残件, 之后陆续发现更多船体残片, 他认为「铁达尼号」的位置为北纬41度31分;西经49度56分,海深3810米的大西洋洋底。1986年7月他率领探索船「亚特兰提斯二号」(Atlantis II) 再到原址勘察,并带备了先进的摄影器材首次把沉寂了74年「铁达尼号」遍布锈蚀的残骸拍下来。他的发现使人类对这场历史上巨大的海难作重新的反思
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黑衣组织
琴酒 (中艺台湾国语版起初称“阿进”,后称“金恩”,再后称“吉恩”,最终称“琴酒”)(Gin)
黑衣组织骨干,和伏特加是拍档。为左撇子。在驾车时喜欢抽烟。他是一名智商很高的杀手,制造成许多犯罪案件,包括十亿圆的抢劫案等。宫野明美就是被他所杀。曾把毒药灌给工藤新一使其缩小。GIN是柯南中一个重要的反面人物。爱车是保时捷356A。曾有多次与江户川柯南有交手的纪录,亦曾经被柯南用麻醉针射到肩膀。现在正在追杀宫野志保(灰原哀)
声优:堀之纪
伏特加(中艺台湾国语版起初称“沃克”)(Vodka)
黑衣组织成员,琴酒的搭档。他头脑简单却极其凶恶,与琴酒合作制造了很多犯罪案件,尊称琴酒为老大。
声优:立木文彦
苦艾酒(又译贝尔摩德、中艺台湾国语版起初称“贝尔茉”、“蓓摩特”,最后称“苦艾酒”)(Vermouth)
黑衣组织的成员之一,外号为“千面魔女”。她拥有直接报告和行动的权利,可直接和“那个人”联络,与组织的头目有密切关系,地位似乎在琴酒之上。表面上以美国著名女演员-克莉丝的身分活跃于社会上,现正被FBI追捕。擅长易容,射击等。名言是A secret makes a woman woman(女人因为有秘密更有女人味),似乎与Gin有某种关系。
声优:小山茉美
[编辑本段]☆概述
百度琴酒吧(如若引用,请注明来源)
琴酒琴酒(ジン),在《名侦探柯南》里代号为Gin。早期动画和漫画也有翻译为金恩、杜松子酒的。其真实姓名不祥,国籍不祥,年龄不祥,推测是在28—35岁之间(参考克里斯·宾亚德和赤井秀一的年龄),经常和Vodka出现在一起,是最早出现的也是最重要的黑衣组织成员之一。在第一集《云霄飞车杀人事件》里,由于工藤新一偷窥到Vodka和一公司经理交易的画面。被琴酒发现后,强行给他灌下了尚在试验中的APTX4869,从此让工藤变成了小孩子,也开始了整部漫画的进程。
琴酒是位高大魁梧的白种男子(很多人猜测他是混血),留着一头飘逸的淡金色长发(345以后的TV版头发多为银白色),冰冷凌厉的双眼,绿色的瞳孔,左撇子。平时总是一身黑色风衣,一顶黑色礼帽,脸还被帽子和刘海半遮掩着,嘴边总是少不了一支烟,这就是他冷峻孤傲的外型。
琴酒擅长枪法,能短时间瞄准700码左右以外的人物,推理能力极强;观察力、洞察力、随机应变能力等均超人一等,并且都在TV178、TV311、TV425集,以及“红与黑”系列中得到体现。是目前江户川柯南最大的也是最危险的对手。
琴酒为人冷酷无情,杀人时没有丝毫犹豫,对知道组织秘密的人会毫不留情地灭口,即使对自己也能狠下心来。他的性格成熟、谨慎、果断,遇事冷静且疑心较重。同时他也是为数不多的带有文艺腔特征的杀手,其睿智程度绝非普通杀手所能达到。
琴酒的感情问题一直为众粉丝们津津乐道,虽然目前为止73并没有点出有关琴酒的官配,但他与sherry之间微妙的情感得到了很多粉丝的认同,除此以外还有gin/vermouth(GV,琴酒&贝尔摩德)、gin/rye(琴赤,琴酒&赤井秀一)、gin/kir、gin独等倾向也在粉丝中产生共鸣。在后面“琴酒的绯闻对象”部分中,将详细介绍其来源。
琴酒的爱枪是意大利产的Beretta M1934。开的汽车是德国产的保时捷356A,车身黑色,车牌号一度是4869,后改为4368。另外,他很喜欢用保时捷上的点烟器吸烟。
[编辑本段]☆所属组织
琴酒所属组织为一黑衣组织,或称为黑暗组织。黑衣组织成员
组织成员介绍:
◇Gin(琴酒)
常常被Vodka称为大哥,是黑衣组织的高层,地位应该仅次于Boss。他对组织和Boss都十分忠心。Gin负责过抢劫银行,狙击暗杀,寻找叛徒等等任务,在组织中相当活跃。而且组织的人都对他十分敬畏。有着冷酷的眼神,和雪莉有很深的关系,是个全能型的罪犯,和柯南、FBI多次交手都未曾吃亏。有一辆从德国买来的黑色保时捷,型号是356A,车牌号一开始是4869,后改为4368。
◇Vodka(伏特加)
黑衣组织的另一成员,Gin的跟班,但各方面能力都远不及Gin,平时主要是Gin的司机,一般称呼Gin为大哥。不过在动画《TV311 与黑暗组织接触》系列中,Vodka私下变动了和板仓的交易时间。实际上是隐藏在幕后的柯南做的手脚,好获取组织的情报。Gin及时赶到,挫败了柯南想要取得Vodka指纹和烟头的计划。
◇Vermouth(苦艾酒/贝尔摩德)
Vermouth是深受黑暗组织幕后老大Boss宠爱的女人,以Chris Vineyard(克莉丝·宾亚德)的身份活动,是美国受欢迎的女演员,时而复出,时而隐退。 Vermouth精通易容术,曾易容过新出医生、服务员等,真实身份应该是其母亲大影星莎朗。
曾经帮过黑暗组织的一名成员“Pisco”一回,一直在追查组织的叛徒Sherry,身手、智慧都堪与和Gin媲美。种种诡异的举动总是能让人感到不寒而栗,但是对柯南和小兰又极力的保护,似乎有叛变组织的倾向。
与同为黑衣组织高层的Gin的关系很微妙。二人表面上很熟,比如出任务的时候,Vermouth经常搭Gin的便车,总是做在车后座上。但又时有讽刺对方的话语。在《神秘的乘客》中的开始,作者又暗示Vermouth和Gin之间有过亲密的关系,但Gin当时并没有领情。而且Gin一点也不因为Vermouth是Boss宠爱的人而对她有所忌惮。在动画《TV425 黑暗冲击组织魔爪伸出的瞬间》中,Vermouth出言阻止Gin射杀毛利小五郎,引起Gin的怀疑,立刻掏枪指着她。这次事件之后Gin一直表示对毛利小五郎有所怀疑,但目前没有对他有什么实质性的举动。
◇Sherry(雪莉)
现在身份是帝丹小学一年级学生,化名灰原哀,真名是宫野志保,曾经在组织里负责研究APTX4869药物,代号为Sherry, 是Gin和Vermouth一直在追杀组织的叛徒,在《与黑暗组织的再会》中,作者似乎暗示Gin对宫野志保有十分了解,甚至大冷天专门选择楼顶处决她,并且一连六枪未中,成为与Gin关系的最大谜团。
◇宫野明美 (Agemi Miyano)
宫野志保的姐姐,黑暗组织的基层成员。与妹妹不同,明美一直过着普通人的生活。后来认识了潜入组织的FBI探员赤井秀一,并成为其女友。后来秀一身份暴露后,明美与之失去了联系。为了使妹妹脱离组织,她到日本一家银行作职员,化名“广田雅美”,可当她完成抢劫十亿元的任务后,组织却不想兑现诺言,最后被Gin枪杀。为了逃避组织的追查,自己有一间秘密住所,但在死后被Gin发现。她的死为以后秀一和Gin的对决埋下伏笔。
◇宫野厚司 (Atsushi Miyano)
宫野志保的父亲,组织的科学家。在科学界以"被业界驱逐的疯狂科学家"而知名。在发表会类的活动中遇到过阿笠博士,并表示过对阿笠博士的发明的兴趣,是个相当直爽的人。在组织中与妻子一起进行“使死者复活的秘密药物”的研究,在实验中因事故死亡(根据组织的报告)。这在《夕阳染红的女儿节人偶》中被小哀提到。
◇宫野艾瑞娜 (Irene Miyano)
宫野志保的母亲,被称为“Hell Angel”(堕落到地狱的天使),可能是英国人。从英国到日本留学时遇到厚司,此后结婚。性格忧郁阴沉,与丈夫一同死亡。还有很多未可知之处,但是从留给女儿的录音带中可以了解到她其实很关心小哀,并且还留有一个长期以来未涉及到的录音谜团。这在《金钱买不到的友情》中被博士提到。
◇Tequila(龙舌兰/特其拉)
组织成员之一,带有关西口音,在一次交易中因拿错箱子被炸死。曾与电脑工程师板仓卓接触过。
初登场:054 电玩公司杀人事件
◇Pisco(皮斯可)
组织成员之一,原名升山宪三,身为汽车公司老板的他是经济界的巨子,同时也是为组织长年工作的老成员。他是宫野志保的父亲宫野厚司的好友。与组织老大Boss关系密切,在《背叛的街角》中,哀悼会上举枪射杀目标人物时被在场记者拍到,因此被Gin所杀。
初登场:176-178 与黑暗组织的再会
◇邵渊己一郎
组织底层成员之一,是末端的末端的人物。组织教他一系列的杀人手法,以协助优秀的杀手作案。但是他达不到预期的培养效用, 就被送到宫野志保处来作实验对象。后来在作人体实验前逃跑。后被警察逮捕判了死刑。
初登场:118 浪花连续杀人事件
◇Calvados(卡尔瓦多斯)
组织狙击手之一,似乎是Vermouth的助手,头次出场就被赤井秀一打断双腿然后自杀了,真是个倒霉的家伙,连个面都没露,连句话都没说出来……
初登场:345 和黑暗组织一决胜负 满月之夜的二元推理
◇Kir(水无怜奈/本堂瑛海)
组织人物之一,原为名主持(现已辞职),享有过坐Gin的保时捷的待遇。首次出场时骑摩托跳到了一辆FBI的车顶上,而后FBI司机为了避开小孩而用了个飘移,Kir就被巨大的离心力甩到了地上(速度应该在100公里以上……至少甩出了50米),最后证实是潜伏在组织的CIA,其父亲更是为保住她的卧底身份而自杀。苏醒过来答应同时为FBI和CIA服务。被黑暗组织抢回以后,身份受到Boss和Gin的怀疑,为了证明自己的忠心,被迫对付赤井秀一,导致秀一生死不明。目前还未彻底得到Gin的信任。
◇Chianti(基安蒂)
组织比较厉害的狙击手之一,参与过多次暗杀活动,能射中600码以内的任何事物,性情有点急躁,好像对卡尔瓦多斯有好感,很讨厌苦艾酒(贝尔摩德),对苦艾酒颇有微词,但是却十分听从Gin的指示。
◇Korn(科恩)
组织中另一位重量级狙击手,总是和Chianti并肩作战,参与过多次暗杀活动,也能射中600码以内的任何事物,性格沉郁寡言,对苦艾酒没有好感,但服从Gin的安排。
◇Bourbon (波本)
组织的派出的侦探,地位似乎颇高,头脑聪明,追查失踪的宫野志保(灰原哀),目前还未正式露面,从介绍来看是一个很值得警惕的人物。目前有部分人怀疑冲矢昴就是Bourbon,也有人说他是FBI……目前情况不明。
抗日战争中的中国空军战斗机机型图鉴
1937年抗战爆发时,成立还不到5年的中国空军只有500多名机组人员和314架飞机,其中重型轰炸机12架,轻型轰炸机90架,战斗机113架,侦察机55架,侦察机20架攻击机。
但由于整合了各军阀原有的空军,自身无力发展,只能依赖进口。因此,中国空军机型繁多,性能落后。但正是这些形形色色的机型,打响了中国空战的第一枪。
美国“豪客”III战斗机
该型战斗机配备一挺762毫米M1919机枪和一挺50 M2重机枪,可携带一挺227千克炸弹/副油箱。续航里程1167公里,巡航速度253km/h,最高时速362km/h。配备可收放式起落架,最大起飞重量2吨,爬升率655米/分。
它的原型机是美国海军的BF2C-1“海鹰”,但因为起落架和翼梁的设计缺陷,只在美军服役了几个月就退役了。开发商柯蒂斯吸取教训,将其改为出口型战斗机并更换了770马力的R-1820-F53发动机,并迅速赢得了国民政府和泰国的订单。
IV-1“鹰”III号
1936年,国民政府向美国订购了102架“鹰”III。但1937年开战时,中国空军可用的“豪客”III不足70架。而装备该型战斗机的第四旅却成为了中国空军中最活跃的部队,被命名为“志航旅”。
1937年8月14日8月14日的涧桥空战,是四营和“鹰”三号最辉煌的时刻。当日12时55分,少校率领的日本鹿谷空军96型对地攻击机9架从台北起飞,经永嘉-青田-温州航线进入中国领空,意图轰炸建桥空军基地。但由于天气恶劣,乌云密布,编队无法维持,只好解散编队,单机或小群飞行,在500米高空从不同方向逼近目标。
与此同时,涧桥守军也拉响空袭警报,四营起飞迎战。高、谭联手击落一架,李、刘、王击落二架。高也在山下曹中士的飞机上连续打了73发机枪,导致左翼发动机熄火,剩下的一发就返回了台北。周在他的“豪客”III中还也驾驶“霍克”III重伤了另外1架九六陆攻。
苏制Yi-15战斗机
Yi-15 由著名飞机设计师安德烈图波列夫设计。首飞于1933 年10 月完成,并于1934 年投入生产。其机身由硬铝和混合钢制成,外覆帆布蒙皮,机翼为木质结构。早期使用的是M22发动机,1936年升级为700马力的M25发动机,最高时速367公里,射程只有510公里,火力只有两挺762毫米机枪。后来换装了1100马力的M63发动机,升级为Yi-153。
虽然与同时期的其余苏机相比,Yi-15的机动性更胜一筹,但在当时的世界上,并不算十分出众。不过,Yi-15bis和Yi-153还是作为中国空军的初始主力参加了汉口空战。
1938年2月18日9时15分,日本出动海军木更津航空队和鹿谷航空队的15架96陆战机从南京大角场机场起飞。掩护之下,对武汉展开空袭。 14时15分,日军在芜湖、漳都湖空域被中国空军19架I-15和10架I-16拦截。由于一15爬升性能不佳,日军可以利用高空从容应对。最终日军损失4架,中方被击落5架,重伤2架。
苏制伊拉克16战斗机
I-16由Polikarpov设计,1933年首飞,1934年服役,原装480马力M22发动机,最高时速362km/h,升限7440米,航程680公里最新的一16-24升级为900马力的M63发动机,时速410公里,升限9700米,航程480公里。
虽然它使用了当时更先进的收放式起落架,但需要飞行员手动轻敲操纵杆44次才能完成收放。曾发生过飞行员被手柄划伤的情况,起落架的减震性能极差,起降时容易弹跳。它还有一个很大的盲点,飞行员必须探出头才能看到驾驶舱的后方。
1937年,中国与苏联签订了《中苏互不侵犯条约》,苏联于1941年向中国提供了150架伊16和75架伊16-17。
1937年9月至12月,中国第四旅22、21、23中队赴兰州接收第一批伊15/16并进行改装训练。然而,高志航在11月21日的训练中遭到日军袭击,当场身亡。后被国民党追封为少将。苏联志愿军空军也将Yi-15/16带到了中国战场。至1938年2月,志愿军空军一共带了77架Yi-15/16,参加了随后在武汉的三场空战。
P40战机
P-40系列和“鹰”系列一样,都是由美国柯蒂斯公司研制的。初期型因发动机功率小、火力和防护不尽如人意而受到英军的诟病。
经过逐步升级,P-40B拥有不错的侧倾率和机动性,火力也从原来的4挺30机枪升级为4挺30机枪和2挺50机枪,并采用了强化装甲配合防弹玻璃,还特地加装了执行打击任务的龙塔。后续的P-40E火力加强为6挺50机枪和1500磅外挂弹,但由于增重过大导致威力不足,机动性明显低于P-40C/D。
不过其547km/h的速度足以对付中国战场上的绝大部分日军战机,尤其是760km/h的俯冲速度使其非常适合俯冲攻击的BZ战术,在对战中取得了不俗的成绩。
1941年8月1日,美国空军克莱尔陈纳德上校率领的美国志愿空军在昆明建军。国民党政府还收到了100 架P-40B。
对于当时已经疲惫不堪的中国空军来说,这些从大洋彼岸赶来的飞行员和战机,犹如雪中送炭。
仅P-40到华后的上半年,志愿军空军参加战斗102次,取得空战战绩193次,击毁地面飞机75架。其自身损失只有68人,其中阵亡11人,失踪9人。光是空战交换比例就接近1:3。一改以往战败的中国空域颓势。美国志愿飞行员也以勇敢的精神为自己赢得了“飞虎队”的绰号。
之后,美国志愿空军重组为美国陆军第14航空队,接收了P-40系列的最终型号——P-40N,继续活跃在中国战场。
P51野马系列
战争后期,中华民国空军也装备了先进的P51野马。作为航空史上最成功的活塞式战斗机,P-51的名声早已响彻海外。但这款传奇战机从立项到服役只用了不到一年的时间。
P-51A搭载的艾利森V-1710发动机只有一级一级增压器,高空输出明显不足,高空性能较差。随后的P-51B 换装了英国梅林发动机,获得了1490 马力,最高时速711 公里/小时,爬升率1059 米/分钟。火力也从4挺50机枪逐步升级为6挺,使其能够以绝对的性能优势击败中国战场上剩余的日军航空兵部队。
1943年10月17日,首批P-51B抵达昆明交付“飞虎队”,正式开启了“野马”在中国的作战里程。
在随后的两年战争中,P-51从云南一路攻击到广西,并多次袭击日军在台湾的基地。为了对抗“野马”,日军部署了装备有“疾风”战斗机的第25、28航空队,但在人多势众的情况下也难以挽回战局。 1945年8月21日,P-51还执行护送日本投降谈判代表的任务,见证了二战的结束。
听ESPN的记者采访他是他说12 13岁就开训练,16岁打了第一场比赛。
曼尼·帕奎奥 (39-3-2 31KO)
姓名 Manny Pacquiao
性别 Male
国家 Philippine(菲律宾)
别名 Pac Man / The Destroyer
原名 Emmanuel D Pacquiao
家乡 Labangal, General Santos City, P
出生地 Bukidnon, Philippines
级别 次轻量级
世界排名 3 / 779
出生日 1978年12月17日
年龄 26
臂展 67”(170米)
拳手特点 左势、攻势猛、力大、暴发力好、防守不行
身高 5' 6½(166米)
教练 Freddie Roach
经纪人 Shelly Finkel
帕奎奥1978年12月17日,出生在菲律宾的桑托斯将军市。1995年1月,16岁的帕奎奥迎来了个人第一场职业比赛,随后保持了11场不败纪录。如今年仅26岁的帕奎奥已有10年的职业拳赛经验。
他两度获得世界拳王金腰带。1998年12月,在他20岁生日即将到来之际,帕奎奥赢得了WBC次最轻量级世界拳王称号。2001年6月,他又赢得了IBF初羽量级世界拳王金腰带。2004年1月,他放弃了该级别的拳王称号升级来到羽量级。一年之后,帕奎奥再次增重,升到了超羽量级挑战莫拉莱斯,但以失败告终。痛定思痛,帕奎奥在这次失利后反躬内省,在随后的三场比赛中,一连挫败维拉兹奎兹、莫拉莱斯与拉里奥斯三位墨西哥好手,保持盛势至今。
帕奎奥是一名出拳极其凶狠的左式拳手。在过去的19场比赛中,他的战绩为16胜1负2平,有15场比赛都是未等回合打满就将对手了结掉了。上一场,也就是在今年7月初与拥有41胜3负骄人战绩的墨西哥著名拳手拉里奥斯的那场鏖战中,帕奎奥在第七与第十二回合两次将拉里奥斯这位无可争议的前WBC拳王击倒,最终以绝对点数优势取胜。
权威热评
美国著名 拳击媒体曾这样评论帕奎奥:“显然,帕奎奥是当今拳坛最炽手可热的人物之一。在美国拳击界有这么一个说法:‘速度决定胜负’,但如果一个拳手不仅能拥有这个速度,同时还拥有一击致命的力量的话,那他将是一名非常恐怖的拳手。帕奎奥正巧同时拥有了这两个特点。”
美国拳击专栏作家评论帕奎奥时还这样写道:“他非常有可能成为自成吉思汗后征服西方的最伟大斗士。”
闲趣逸闻
帕奎奥有一位28岁的姐姐和两个兄弟,一个27岁,一个23岁。他的父母关系不好,分居在两地。帕奎奥为母亲在自家临近盖了一幢房子,而其父则幽居在山谷。
帕奎奥身边有一群保镖,但其中与他相交最密切的是一位名叫厄尔尼的中年男子。今年43岁的厄尔尼曾是一位军人。对于帕奎奥和弟弟博比来说,厄尔尼可以说是他俩儿的第二个父亲。
帕奎奥12岁以前基本上都与博比一同住在父母的农场。12岁时,他与弟弟来到桑托斯将军市。那时,他俩儿经常无所事事地闲逛,于是便认识了厄尔尼。随后,帕奎奥来到马尼拉沿街贩卖香烟,而这时博比留在了桑托斯将军市与厄尔尼在一起。帕奎奥并不甘心于只作一个卖烟小贩,他利用一切时间刻苦训练。18岁时,帕奎奥终于赢得了其职业生涯中第一个重要拳王头衔――中东太平洋区次最轻量级拳王。也就是这个时候,帕奎奥将弟弟领入了拳坛。
帕奎奥最小的弟弟罗哲尔原本被认为会成为一名比帕奎奥和博比还要出色的拳手。但不幸的是,在罗哲尔16岁时,他因一场 摩托车意外事故而受了重伤。虽然他一直想涉身职业拳坛,但遭到哥哥帕奎奥的强烈反对。帕奎奥对弟弟罗哲尔可以说是爱护备至。
帕奎奥曾参加过菲律宾业余拳击国家队,据说总共打了64场比赛,60胜4负。他说:“在很小的时候,我就经常看像拉里·霍姆斯、弗雷泽和乔治·福尔曼等诸多著名拳王的比赛录像。这些录像主要是我租来的。”
帕奎奥还曾与他的朋友阿罗尤–菲律宾总统的儿子演过一部在菲律宾曾流行一时的动作片。除此以外,他在业余时间还非常喜欢打撞球。
在菲律宾,帕奎奥是一位英雄式的人物。每当他怀揣胜利凯旋归来之际,无数的菲律宾民众都为他欢呼,为他疯狂。连菲律宾总统阿罗尤都是他的拳迷,阿罗尤评价帕奎奥道:“帕奎奥的一次胜利代表了7600万菲律宾人民的胜利,举国上下都为之自豪。”
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