人体工学椅那么贵，到底是为什么？

说到人体工学座椅给绝大多数人的觉得大约有两个，一个是坐下来舒适，另一个便是贵，现阶段目前市面上的人体工学座椅少则二千多，更多就是三五千乃至过万，在刚触碰到人体工学座椅的情况下被它昂贵的价钱吃惊到，想着二愣子才去买呢，可是工作中两年出来，一把好的桌椅确实很重要。很多人都禁不住造成那样的疑惑，为何人体工学座椅那么贵，重在哪儿？非常值得大家选购吗？

1、产品研发成本增加

大家都知道，人体工学座椅的设计方案是非常复杂的，由于必须依据不一样人的身型和应用桌椅时的习惯性，并融合国家行业标准数据信息开展很多的检测和试验根据数据统计分析打样品的出试品，最终再开展持续的提升最终产生产品发生在大家大家的眼下，时间和人力资源产品研发成本费显而易见。

做为民族企业的赫曼米勒（HermanMiller），集团旗下的Aeron系列人体工学座椅经历7年产品研发，集团旗下另一款Embody系列产品的产品研发也是历经了十年之久。

而国内品牌GAVEE家维依最近新发布的人体工学座椅指挥者R1也是根据了三年的科学研究和设计方案而且持续的提升材料和加工工艺。R1的地应力意见反馈支撑点，靠背选用地应力意见反馈支撑点基本原理设计方案，软胶杆（一种靠背柔性支撑点原材料）全自动捕获人体背部工作压力，根据软胶杆工作压力意见反馈出相对应的支撑点幅度，软性释放出来脊柱和全身肌肉工作压力。

多线护腰设计方案。来源于桥拱艺术创意设计灵感，多线拱弧根据人体腰曲设计方案，支撑点椎间盘二翼肌肉群，关爱椎间盘身心健康。R1根据人体脊椎当然曲线图打造出靠背形状，迎合脊柱颈曲、胸曲、腰曲、骶曲四个生理弯曲，给予恰如其分的支撑点。

2、原材料成本增加

在中国较知名的人体工学座椅多选用进口或是高品质的网眼布原材料，具备高弹力与高舒适感，与一般的网布电脑椅较为而言，也更为耐磨损抗压，柔韧度更强。次之，海外名牌的人体工学座椅的原材料一般 是由自身产品研发的专利权型材料，因此在原材料的生产制造与挑选也是必须耗费很多的成本费。

R1行为主体框架选用涤纶加纤原材料打造出，牢固牢固，耐用度强，弹力棉斯网眼布三层透气性，带来您清新绵软手感；汽车头枕、座深、往后仰、护栏等均可依据座姿习惯性调整。

最终一把好的人体工学座椅并并不是可以药到病除，也并不可以纠正大家的座姿。人体工学座椅只能帮助我们减轻久坐的危害，而且能够使我们更轻轻松松的维持正确坐姿，而最为关键的或是我们自己要加强锻炼、操纵长坐的时间、多站立起来走一走，维持一个身心健康的座姿习惯性比任何东西都强。

腰背和椅子的靠背最佳角度是110°。

靠背角度不同，对腰椎间盘内压力是不同的，靠背角度达到90°，腰部不用衬垫，此时腰椎间盘内所承受的压力最大;但当靠背角度达到110°，同时在腰椎处衬一靠垫，腰椎间盘内所承受的压力可缩到最小。

购车选座椅如同人们购鞋一样，必须注意舒适性。一些轿车的座椅加上色彩、面料修饰后，看起来很漂亮，但不一定适合驾驶者。座椅的舒适性远比外表好看重要。

扩展资料：

日常生活中，椅子与人们朝夕相处。座椅的高矮、软硬、靠背的角度等因素都直接影响人的腰椎，只有选对了座椅，才能保护好腰椎，减轻腰椎负担，减少腰肌劳损或腰椎间盘突出症发生。

选择座椅时，应符合人体生物力学的原理。有可能的话，可以选择带有扶手的椅子，以便支撑肘部而缓解腰部的压力。座椅的座位高度要稍小于小腿长度，即坐时双小腿能自然放置于地面，既不悬吊也不过于屈曲，膝关节自然屈曲90°左右。

参考资料：

新浪新闻-座椅靠背最佳角度110°

从材料组成看，可以分为：真皮办公椅、PU皮办公椅、布面办公椅、网布办公椅、塑料办公椅等。

从使用类型看，可以分为：老板椅、工作椅、职员椅、主管椅、会议椅、会客椅、人体工学椅等。

根据您问题，我推荐符合人体工程学的椅， 您试试。

人体工学椅旨在帮助您在工作时长时间舒适地坐着。它们比标准办公椅更具可调性，可让您根据自己的身体或座位偏好进行调节。这些椅子可以提高您的工作效率，提高您的工作满意度，但它们也可以降低肌肉骨骼损伤的风险，符合人体工程学的椅子有五个原因可以减轻您的腰部背部疼痛。

人体工学椅子的5个理由将改善您的腰部背部疼痛

正确的姿势

适当的髋部和骨盆对齐

防止晃动和前倾头部姿势

减少身体重复弯曲

提高舒适度

最后的想法

1正确的姿势

符合人体工程学的椅子可以改善腰部背部疼痛的最重要原因是它们旨在支持您的自然姿势并减轻您身体的压力。椅背通常是从肩部延伸到座椅。背部下部有一个结构略微向前弯曲，以匹配腰椎的自然曲线。这通常被称为腰部支撑，因为它有助于保护腰椎。

可调扶手支撑您的肘部和前臂，因为您的手臂自然悬挂在您身边。这使您可以使用键盘和鼠标，而不会导致肩膀和手臂肌肉疲劳。调整座椅高度使您可以将双脚平放在地板上，臀部和膝盖弯曲到大约90度。一些符合人体工程学的椅子背部可以向前或向后移动，以缩短座椅的深度，防止前缘切入膝盖后部。

2适当的髋部和骨盆对齐

坐下时腰痛的常见原因是臀部和骨盆的不正确对齐。骨盆的顶部应保持水平以防止向前或向后倾斜。当坐在正确的位置时，骨盆骨上的骨结构称为应该相互平齐。分别位于骨盆骨的前部和后部。当这些骨性结构处于水平状态时，您的腰部应略微拱起，凸起部分朝前。

如果你左右摇摆，你应该感受到被称为坐骨结节的骨结构的压力。这些也被称为坐骨，因为它们应该是坐姿时骨盆的负重部分。如果你曾经坐在坚硬的长凳上，你很可能感觉到你的坐骨结节压入坚硬的表面。

3防止晃动和前倾头部姿势

当你坐下时，腰椎会弯曲并且你的肩膀向前滚动会产生一种懒散的姿势。在这个位置，你的肩胛骨远离胸椎，你的头部移动到向前或伸展的位置。当您抬头看电脑显示器时，您的颈部会移动到伸展状态并进一步夸大前方头部姿势。如果你继续在这个位置工作，这可能会导致肌肉劳损，疼痛和头痛。

内部和外部因素可能导致懈怠。内部因素包括有限的髋屈曲运动范围，紧张的腿筋，肥胖以及无法使脊柱保持直立抵抗重力的弱躯干（核心）肌肉。外部因素是身体以外的因素，例如椅子设计的限制。这些包括座椅深度太长或太短，座椅靠背太垂直，扶手太低。

符合人体工程学的椅子可能无法改变您的内部限制，但它们专门用于纠正外部因素。可调节的座椅深度和座椅靠背的轮廓支撑腰部，防止慵懒，并促进坐在适当的位置。有些椅子还允许您调整座椅靠背的角度或倾斜度。使用经过适当调整的符合人体工程学的椅子可以防止慵懒和前方的头部姿势。

4减少身体重复弯曲

在标准桌椅上坐姿不好的副作用是需要身体重复的弯曲来缓解。这很可能在一天中发生几次，并且会导致你的腰部疼痛。坐在符合人体工程学的椅子上，背部支撑良好，可以让您坐得更直。这样可以让您无需多动，而有效的防止您的腰部增加额外的压力。

5改善舒适度

许多人体工学的椅子都是用采用更高质量的材料制成。座垫和靠垫以改善贴合性。一些符合人体工程学的椅子在设计中内置了额外的腰部支撑。如果腿较短，可以降低椅子并向前滑动座椅靠背以缩短座椅深度。还可以抬起扶手来支撑你的肘部。舒适性的关键是能够调整椅子的几乎每个部件，以适应各种体型和尺寸。

汽车座椅枕头有很大用处，关键时刻能救命，老司机：不可随意拆除其实现在我们的生活条件好了之后，家家户户都已经买了一辆自己的汽车。大家在买了汽车之后都会开车出门，而且大家对汽车也是非常熟悉的，现在汽车行业发展的非常迅速，有一些汽车上面的配置，很多车主可能都忽略掉，就比如汽车上特别常见的一个东西，就是座椅上的头枕。其实对于很多老司机会认为说这个只是为了能够让车主在开车的过程中更加舒适而已，但实际上他的病并不是如此，因为这样的一个部件一开始也的确是为了安全考虑，如果是仔细观察的话就会看得到，不管头枕怎么调，对自己来说都不会特别的舒服，那么到底为什么会有这个东西？所以今天我要带给大家的文章，就是跟大家说一下，其实作为头枕的用处。汽车座椅枕头有很大用处，关键时刻能救命，老司机：不可随意拆除

其实如果是大家看过以前的老**的话，就会看到里面的汽车，仔细发现汽车座椅上是没有头枕这个不会见的，但是对于现在很多车流量上面都会有这个东西的存在，特别是如果没有头枕的车辆在受到追尾的时候，人员的头部也会受到猛烈的撞击，而且会过度的前后屈伸就会非常容易造成损伤，而因为汽车加速的力量也会全部压在我们脆弱的脊椎上，造成的伤害也是非常大的。

所以说美国的高速公路安全管理局他们要求汽车生产的时候必须要配置头枕，也就是在那个时候头枕成为了闽南汽车上必备的一个品质，这么多年的不断创新改进，在市面上的汽车投资人主要分为三大类面试固定式的活动式和主动式对固定式和活动的时候，我们都可以很好的理解，就是可以调整。拆卸之后也是可以用底部来进行破除窗户等等这样一些情况的。在紧急情况下确实可以起到很大的作用，除了固定式和活动室之外，在一些各自的车上会有主动式的头，枕头的作用就是为了发生周围的时候可以自动调节角度，而且能够让头枕更好的贴近头部，这样才能够最大限度地避免这些事故给驾驶员带来的伤害。

但是这个活动这个头上该怎么正确条件，那当我们坐在驾驶位上的时候，对很多车主来说可以及时的调节座椅和节安全带，在这个时候头枕确实很容易被忽略了一个配置，所以说头枕确实是汽车上比较常见的，但是如果大家不调整的话可能会起到相反的作用，所以我们在上市之后，投资人也是要调解一下的，我们首先要做的就是条件好做一靠背之后，上头顶中间如有两个位置和自己的耳朵上沿平行这样做就是为了一旦发生碰撞也是能够很好的保护我们的头部。而且头枕和头部的距离也要尽可能地，挨着这样的话头枕才能够好的保护头部了。

1、座椅前后的调节：提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。

2、调节座椅前后位置，使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜，达到双手转动转向盘方便敏捷，两腿伸缩自如、灵活。

正确坐姿：

汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。

生活中，开车新手喜欢把椅背调得直直的，以为坐直点儿更练腰。但其实，按照腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。