硬尾山地车怎么抬后轮

自行车后车轮抬起来的方法，不需要刹车，行进中也能抬起后轮。具体做法就是两脚一前一后站立在脚踏上，身体重心下移，做好起跳的姿势，然后跳的同时后脚钩脚踏，方向向后向上，如果要前轮也起得话就同时拉把，注意保持身体稳定，练练就好了，行进间可以跳过小的障碍。

换一个比停车时小1－3倍的飞轮。放置自行车在最佳的位置，抓地力和线。把较结实的腿上的曲柄转到两点，然后锁上。如果可能的话，把另一只脚推到石头或树桩上，这样就可以坐在座位上了。弯曲肘部，将胸部压向直立。

然后，自由的那只脚一口气往上蹬，被锁住的那只脚跺了一下，然后坐在座位上。有动量，你锁定另一只脚。如果前轮离地，换一个更大的飞轮，降低胸部，臀部向座位滑动。如果跑得太快，滑倒了，变成一个小飞轮，伸直，坐在椅背上

《蝎子战士》

外文名

Kit ji jin si / Scorpion King / Operation Scorpio

其它译名

漫画神拳

出品公司

嘉禾**有限公司

制片地区

香港

导演

黎大炜

编剧

黄炳耀、陈子慧、吕秀凤

类型

喜剧/动作

主演

钱嘉乐，刘家良，罗美薇 ，胡枫，元振

男主角的健身教练单人抬起汽车

一个普通的成年人能不能仅靠自身力量，徒手抬起一辆小汽车呢？“玩坏了”突发奇想。

要想解决问题，先要分析问题。

一辆普通的家用小轿车，重量一般在12吨左右，也就是1200千克。如果车内的零部件是均匀分布的，那么车头和车尾的重量大概各占一半，也就是600千克，一个普通人要想抬起600千克的重量，显然不大可能。

还好，汽车的重量分布一般是“头重脚轻”，如果我们考虑抬车，车尾无疑是更好的选择。在600千克的基础上，我们即使除去一半，仍然还有300千克，这大概相当于4个成年人的体重。

我们能够抬起4个成年人吗？

正常情况下，大力士也许可以，我们却不行，普通成年人要想抬起4袋50千克重的大米都比较吃力。可是在特殊情况下，却会产生了许多神奇的传说，比如母亲为了将孩子的双脚从车轮下抽出，单人竟抬起了汽车，这真的是个奇迹。

最后，“玩坏了”要对想去尝试一下的朋友说，第一，如果真的去抬车，通常不要去抬汽车的车头和车尾，因为现在大多数家用车的前后保险杆都是塑料的，一旦受到强大的外力，就会裂掉，抬车只能抬汽车的两侧；第二，即使我们身体素质非常好、力气非常大，也要做好汽车纹丝不动的心理准备，这是因为汽车减震系统的存在，弹簧将抵消我们上抬的力量，即是我们已经把汽车往上抬了8到10厘米，却会发现车胎依然贴着地面，是不是很崩溃？

想通过抬汽车来健身的朋友，可以了解一下“翻轮胎”这个运动项目，更加简单易行，效果也会更好。

广州数十名路人抬公交车救被压男子，看到这一幕过去我的感受是：

广东广州，一公交车和一辆电动车发生碰撞，一男子手臂被压在公交车车轮下，为及时救治伤者，在等待消防员救援的时间，数十位过往市民自发伸出援手，主动推车救人。广州海珠区一辆公交车与电动车发生碰撞，电动车乘客手臂被压。现场市民自发集结，喊着口号奋力抬车。交警还表示，“对过往市民群众及时伸出救助之手表示敬意，正是你们的义举为伤者赢得宝贵的救治时间”，点赞！

上百名路过的热心市民纷纷上前抬车救援，最终被随后赶来救援的消防人员用千斤顶将小伙救下。随后，小伙被及时送往医院医治，无生命危险。致敬每一位平凡的英雄！太震撼了，数十位陌生人齐喊“1、2、3，加油！”共同抬车，救助压在公交车下的伤者！成语众志成城有了画面，所有人努力做一件事，真的很让人感动；也有网友说，好多外卖小哥都一起帮忙。有时候外卖延时可能真的是，外卖小哥在救人；不要轻易给他们差评！还有网友说，谢谢每一位不会袖手旁观的普通人，好人有好报。

我看到这一幕，真的泪目了，你永远可以相信我们的人民的凝聚力，在关键时刻，每个老百姓可能都会成为英雄。我们没有超人，但是，我们从来不缺超人！广州众多路人齐心抬公交车救人一幕，上演了疫情之下的中国，有爱有温暖，对同胞的大爱，对生命的尊重。羊城有温暖，广州有大爱，再次致敬抬公交车救人的众多市民，赞！

最后，这一场面真的太震撼了，从这件事可以看出我们的人民还是非常善良，真的太感谢他们了！

一个国家的赛车文化怎么样，与这个国家的汽车工业基础后盾有着极为密切的关系。

为什么我们说现在赛车的中心在欧洲，就是因为欧洲汽车工业是最强大的。美国的赛车也是相当强，但是由于汽车工业的思维和欧洲完全不一样所以导致了美式赛车自成一套体系。日本也有自己独立的汽车工业，于是他们也有自己一套独特的赛车文化。

而国内的汽车工业，你知道的，没有自己的汽车工业作为后盾，赛车就是纯粹的扯淡。

国内的赛车的确看起来很无聊，和顶级规格的赛车相比，完全不是一个档次，比如CTCC和WTCC，虽然都用的是满大街乱跑的民用车，但是改装的深度和实际的赛道表现完全就是天壤之别。WTCC的等级已经相当于FIA GT3里面的超级跑车，而CTCC仅仅是相当于……嗯，业余级别。速度慢、车手缺乏竞技意识和侵略性。

至于直线加速赛，我个人认为，中国搞Drag很扯淡。

Drag起源于北美，目前做得最好的也就是北美，日本也玩，那都是拿街车深度改装（和北美的量产车Drag组别类似），而欧洲，基本没有专业玩直线加速的。

事实上，全社会都缺乏赛车的文化底蕴，就不要指望短期内能有多深厚的赛车文化。因为我们的文化基础是中庸、平和（或者说是保守），赛车这种锋芒毕露、耗资巨大，开着上千匹马力和巨大噪音的玩意招摇过市，尤其是像Monte Carlo那样的街道赛车，一定会有无数大爷大妈打电话投诉，无数家长骂这东西教坏小孩，某教授会说沉迷赛车应该电几下……玩的起来么