古人穿鞋吗？

鞋有着悠久的发展史。大约在5000多年前的仰韶文化时期，就出现了兽皮缝制的最原始的鞋。在新疆楼兰出土的一双羊毛女靴，距今已有4000年，整双鞋由靴筒和靴底两大部分组成，堪称世界第一靴。在3000多年前编写的《周易》上已出现了代表鞋的“履”字。战国时的孙膑因为被宠涓敲碎了膝盖骨，不能行走，就用硬皮革裁成“底”和“帮”，发明了高皮绚，即后来的靴子，中国历史博物馆里就珍藏着一双2000多年前的皮绚。

后来，由于鞋的制作材料、式样、用途越来越多，鞋的种类也开始丰富起来。根据制作材料的不同通常可以将鞋分为草葛、布帛和皮革三种。

其中布帛鞋是指以大麻丝、绫、绸、锦等织物布缝合成的鞋。汉代多呈分叉状，底用麻线编织，又称双尖翘头方履；魏晋时期，则流行在鞋的前端绣上双兽纹饰。

背弃时，屐成为一种时尚，它是有木齿的鞋，由扁、系、齿三部分组成。

皮革、棉毡等制成的皮鞋、皮靴又称“马靴”或“高统靴”，原为北方游牧民族所穿，有旱靴、花靴、皮靴、毡靴、单靴、棉靴、云头靴、鹅顶靴等之分。相传孙膑是靴的始祖，南北朝时期在北方广泛流行，并传至江南，到了唐代已官庶咸宜（直至明清才被朝廷下令禁止百姓穿靴，只有官宦才可穿靴）。

宋代亦普遍流行皮制的皮鞋，男性多穿小头皮鞋，女性多为圆头、平头或翘头，上面也饰各式花鸟图纹。元朝末年开始出现鞋头高耸、鞋底扁厚的女式布帛鞋，这种鞋使人显得格外修长。

到了明清，鞋的制作方法与式样逐渐融合，越发考究起来。明代的鞋多以厚实为主，北方多穿菱纹绮履，江南多着棕麻鞋。

清代满足统治时期，男鞋以尖头鞋为主，夏秋用缎制，冬用建绒，有厚底薄底之分，面作单梁或双梁，鞋帮有刺花或鞋头作如意头卷云式。清代的女鞋最具特色，鞋底多为木质，高一寸至五寸不等，其底形为上宽而下圆，被称之为“马蹄底”，又称“花盆底”。鞋面常以绸缎所制，上施五彩刺绣，贵族妇女有的在鞋面上还镶嵌各种珠宝，穿起来显得身材尤为挺拔。但因行走不便，老年妇女或者身份低下的人多穿木制平底鞋。

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鞋子的发展历史

鞋子是大家生活中的必需品，自古以来，鞋有履、靴、屐、鞳等称谓。鞋发展到今天已经有几千年的历史了，中国不仅是文明大国，鞋服等也有这源远流长的文化！ 上古时期的人类是没有鞋子的，长期赤脚，脚底长出厚厚的茧子，痛觉自然没有那么敏感，后来随着人类迁徙，生存环境改变，加上经常外出狩猎，脚部难免会有磕磕碰碰。聪明的古人为了保护双脚，学会用动物的皮毛和植物根茎裹脚，既坚韧耐磨又可以御寒保暖。 到了奴隶社会，草鞋慢慢流行起来。草鞋又被称为“不借”鞋，因为草遍地都是，家家户户都可以采来编织，人人都有，用不着向别人去借，因此得名。 春秋战国时期出现了革，兽皮加工处理后做成革靴，长靴高到脚踝以上，不仅保暖性强，而且便于行走，骑马也很方便，成为军用鞋的最佳选择。 汉代布锦鞋慢慢流行起来，鞋底鞋帮分明，鞋尖上翘，魏晋时期的布锦鞋开始出现花纹，更具观赏性。 魏晋时期木屐开始流行，木屐轻巧方便，无论是在家还是外出都可以穿，最原始的木屐是有五个洞，方便穿绳，后来谢玄发明了一种木屐有活动的齿轮，可以拆卸，无论是爬山还是走泥地都很方便，这种鞋后被称为“谢公屐”。 隋唐时期出现了麻鞋，用粗麻绳编制鞋底，可以编织成各种形状，通风耐磨，属于凉鞋的一种。 宋辽时期皮鞋流行起来，女真族等入侵中原，所以鞋服都渗透着游牧民族草原文化，鞋头高跷，鞋底扁平，不少女性穿起来还有增高的作用，显得更加苗条。 明清时期靴子普及，但是由于等级制度的关系，普通老百姓是不可以穿靴子的，奴隶和平民百姓多穿草鞋和麻线鞋，再稍微大点的官吏可以穿布锦鞋，而靴子则是官家独有的标志！ 清朝的鞋子可以说是变化无穷，鞋子有了薄底厚底和四季之分，夏用锻锦冬用建绒，鞋面也有精美的图案装饰。男子穿的鞋比较单调，主要以黑蓝青等暗色为主，女子的鞋就比较精美了，有的鞋底使用木头制作从一寸到五寸高度不等，有点像现在的高跟鞋，很多富家**还会在鞋子上镶上宝石，气质瞬间提了一个等级。 汉人近千年一直有缠足的习惯，以脚小为美，南唐时期，李后主令宫女缠足成弓状在莲花台上跳舞，所以称之为“三寸金莲”，后来延续的民间，妇女为了所谓的“美”，不惜代价，忍着疼痛掰折自己的脚骨，由于手段残忍一直被称为“陋习”。 后来满族入关后，接受不了缠足的习俗，满族女人又喜欢穿旗袍，行走不方便。于是就在鞋底加了一层高底，犹如花瓶一般，所以就叫“花瓶底鞋”又称为“马蹄鞋”。这种鞋走起路来会发出咯噔咯噔的响声，蛇虫闻声便会躲开，所以又称为“驱虫鞋”。厚厚的鞋底使女子身高大增，鞋子的造型使穿鞋者走路幅度大增，走起路来婀娜多姿，甚是美妙！

20 浏览737 2019-03-18

鞋子的发展历程

“千里之行，始于足下”，这是一句人人皆知的成语，出自春秋末老聃所著《老子》六十一章。一直沿用至今，用来比喻大的事情要从第一步做起，事情的成功都是由小到大逐渐积累的。人要走路，必须要穿鞋。鞋是人们为了保护脚部免受带棱带刺的硬物伤害、便于行走和御寒防冻而穿用的兼有装饰功能、卫生功能的足装，这是不言而喻的。鞋子虽然只占人们服饰的很小部分，而且处于不受人注目的“最下层”，但其作用非同小可。由此可见，鞋在人们的日常生活中是何等的重要!　鞋的历史源远流长　鞋起源于何时？又是由谁发明的呢现在无从考证，但历史表明，我国不仅是服装文明古国，也是制造鞋的文明古国。大约在五千年前的旧石器时代，原始人在用骨针缝制兽皮衣服时，也缝制兽皮鞋子，用以护脚，追寻措物。鞋，是履、靴、鞋、屐的统称，古时称鞜(音榻)、靸(音洒)或履，也有称为履(屦)、屩、屐、鞮(音低)。履、屦为同一物，只是穿着时代的不同而有不同的称谓，汉前称屦，多为由麻、葛等制成的单底鞋，如春秋时代编撰的《诗•魏风•葛屦》载：“纠纠葛屦”。后汉称履，它是由麻、丝制成的鞋。屩系草鞋。据东汉刘熙所撰《释名·释衣服》记载：“屩，草履也……出行著之，屩屩轻便，因以为名也。”屐也是鞋子的一种，通常指木底，或有齿，或无齿；也有草制或帛制的。《释名•释衣服》载：“帛屐，以帛作之，如屩之。不曰帛屩者，屩不可践泥也，屐可以践泥也。此亦可以步泥而滚之，故谓之屐也。”另据《宋书·谢灵运传》载：“灵运常著木屐，上山则去前齿，下山则去后齿。”古代的“鞮”是指用兽皮做的鞋，高筒称靴。“靴”是指高到踝骨以上的长筒靴，它是随胡服的传入才逐渐普及的，在汉代后才大量出现，到了唐朝才普及。《晋书•刘兆传》：“尝有人著靴骑驴，至兆门外。”靴的特点是保温性强，在泥土、沼泽中行走，便于骑马等。“鞜”也是指用兽皮做的鞋。据《汉书·扬雄传下》载：“躬服节俭，绨衣不敝，革鞜不穿。”“靸”则是指拖鞋。《急就篇》卷二载：“靸革是昂角褐袜巾。”颜师古注：“靸谓韦履，头深而兑，平底者也。今俗呼谓之跣之。”亦名靸鞋。三代皆以皮为之，始皇二年改用蒲制，从晋到唐多甩草制，梁武帝时曾用丝制。据陶宗仪所撰《辍耕录》卷十八“靸鞋”载：“西浙之人，以草为履而无跟，名曰靸鞋。”此时已提出拖鞋也是鞋的一种。据考证，早在四千年前的夏朝，人们已开始穿草鞋。在三千年前的《周易》中已有“履”字记载，并明确履就是鞋。东晋时，著名诗人谢灵运发明了“谢公屐”，屐底有齿，上山时用前齿，下山时用后齿，是理想的登山鞋。为此，唐朝大诗人李白在《梦游天姥吟留别》中写下了“脚着谢公屐，身登青云梯。半壁见海日，空中闻天鸡。”的著名诗句，生动地描绘了诗人登临高耸人云的天姥山，尽情享受“神仙世界”绮丽的乐趣。　南北朝时期，传说有一女子做布鞋，内里用香垫子，鞋底用麻绳纳成莲花图案。这种鞋踏在泥土上会留下美丽的莲花图案，时人称这种鞋为“步步生莲鞋”。在唐代还有人发明了适宜步行的远游鞋。据说，大诗人李白很爱穿这种鞋，尔后，许多文人墨客争相效仿，它的出现要比现在风靡全球的旅游鞋早一千多年。据传说，在古代的齐鲁大地，还流行一种面上用牛皮包的鞋，名日“踢死牛”，可与现代的优良足球鞋相媲美。　至于屐，一般采用木制。相传在春秋战国时期，晋文公流亡国外19年，即君位后封赏随从。其中有一个名叫介子推的臣子，他不愿接受晋文公的封赏，于是隐居深山，敦请不仕。晋文公一怒之下，以焚山相胁，而介子推抱树焚死。事后，晋文公甚为哀惜，便以此树制成木屐以作纪念，于是木屐在民间广为流传。据考证，古代百姓穿木屐，一是为了凉爽，行走硬朗；二是为了防湿，尤其是潮湿阴雨的南方，常把木屐作为雨鞋穿用。在明末清初，仕女和小孩多穿红色木屐，而男子则穿黑色木屐，成为日常生活中的便鞋。即使是姑娘出嫁，也要漆画彩屐作为妆奁。　在古代，鞋、靴、屐是分得很清楚的，特别是什么场合穿靴，什么场合穿鞋或屐，都有严格的规定。在我国历史上，有关鞋的传说很多，如“郑人买履”(《韩非子·外储说左上》：“郑人有且置履者，先自度其足而至其坐，至三市而忘操之，已得履，乃日：‘吾忘持度。’反归取之，及返，市罢，遂不得履。人曰：‘何不试之以足’曰：‘宁信度，无自信也。”)、“削足适履”(《准南子·说林训》：“夫所以养而害所养，譬扰削足而适履，杀头而便冠。”)，“寇准背靴”以及“穿小鞋”等等，都是家喻户晓的典故和传说。这些富有哲理的典故和传说给人们带来许多启迪和警示。由此可见，鞋不仅是人类征途上的助跑物，而且也是人类智慧的结晶。

138 浏览6333

鞋子的变迁历史是什么？

鞋子的历史相当久远。大约在5000多年前的仰韶文化时期，我国出现了用兽皮缝制的最原始的鞋。这种鞋子是人们为了农事方便而制造的，有点类似于现在的拖鞋。3000多年前的《周易》出现了“履”字，《诗经》里“纠纠葛屦，以屦霜”里的“屦”，就是一种用麻、葛编成的鞋。 随着时代的发展和社会的变迁，鞋子这个家族变得越来越庞大，鞋的种类和款式也越来越多。纵观鞋的发展史，人们不难发现在炎炎夏日，凉鞋、拖鞋、草鞋是人们消暑纳凉的“法宝”。 悠悠古事话凉鞋 凉鞋是人工制作的最古老的一种鞋具，人类最初制作凉鞋时主要有两种形式：一种是以棕榈、纸莎草或野草编结并用植物纤维做成环子，套在脚趾上。第二种形式的凉鞋是从经过处理的皮革上切割下一块，沿着边在上面钻孔，然后穿上一根皮带，皮带可像绳子一样拉紧，把鞋子拉到位。在秘鲁帕恰卡马克的安第斯山脉的高山深谷中，曾在一座坟墓中发掘出这种最古老的凉鞋。 在埃及赫拉克勒波利斯这座“雄鹰之城”的庙宇中，发现了一张古老的有关凉鞋的图画，同时也是已知最早的埃及文字的例证。这是一块有5000年历史的雕刻石板，石板刻画的是纳莫国王的日常行为。无论国王走到哪儿，都有一个仆人跟着他，手里捧着国王的一双花哨的凉鞋。这双凉鞋也许代表着纳莫国王的权力。 后来，埃及人发展了象形文字，在有关的记载中出现了“凉鞋”的象形字，形如一个椭圆加上两条鞋带。埃及国王图坦卡蒙去世时，在随葬物中，有距今已3000多年的精美凉鞋。其中一双尖形尖头凉鞋用镶金制作，另 一双则以纸莎草做成，脚踝处有皮扣带，绘有一幅想象丰富的尼罗河风景图案。 翻开历史看拖鞋 最初的拖鞋以木制的居多，木制拖鞋也称为“木屐”、“趿拉板儿”或“呱哒板儿”。“呱哒板儿”一般以质地坚硬的木板做成，多用帆布带、革带或塑料带做脚襻。“呱哒板儿”最早盛行于我国南北朝时期，谢灵运曾经对其进行过改造，故也称“谢公屐”。有句唐诗“脚著谢公屐，身登青云梯”，说的就是这种木屐。《红楼梦》里的多情公子贾宝玉经常穿的也是这种木质拖鞋。 20世纪50年代，第一双塑料拖鞋在法国问世，是拖鞋史上的一次革命。我国则在1960年生产出塑料拖鞋。时至今日，塑料泡沫已成为制造拖鞋的主要材料。泡沫拖鞋廉价而且耐用，让拖鞋更加“平易近人”。 近年来，在崇尚自然和环保风气推动下，以皮、木、竹、麦秆等天然材料制造的拖鞋，开始在我国大行其道。眼下的拖鞋更以凉爽、保健、安全、时髦为特点，涌现出空调拖鞋、沐浴拖鞋、沙滩拖鞋、保健拖鞋、时装拖鞋、居室拖鞋等品类。 张果老发明草鞋 关于草鞋的起源，相传古时有一穷老汉叫张果老，一年四季以砍柴为生。由于赤脚上山，双脚经常被扎得鲜血淋淋。他日思夜想想出了一个办法——用稻草做鞋。开始，他用一束稻草包脚，但散乱的稻草容易断，走起路来很不方便。后来，他把稻草搓成筷子粗细的草绳，一根根地缠在脚上，这样虽好一些，但缠起和脱掉都费时间。此后，他又经过改进，把稻草编成有底有面的草鞋。 之后，草鞋以其固有的特色与内涵，塑造了一种特有的文化氛围，亦树起了一道朴素而雅致的风景线。上至宫廷显赫，下至莽野猎馆，都能“趾跷为服”或“草履放豪希”，成为大多数人的生活必备品。 近代，最为人们所颂扬的莫过于“红军鞋”，它伴随中国工农红军走过了长征中的千难万险，走出了中华民族不屈不挠、艰苦奋斗的优良品质，走出了中华民族的希望与未来。随着时间的推移与社会的进步，草鞋作为生活必需品已经成为了历史，但“草鞋精神”以及中华民族特有的高贵品质，正是国家发展、壮大所需要的，也是中华民族的繁荣、富强不可缺少的。 今夏凉鞋流行风 自然花草天真脱俗。伴随今夏在服装上运用花草印花的风潮，凉鞋也加入“栽培”花草的行列。在鞋面、鞋帮甚至鞋底上，印花都已经不算稀奇。设计师将丝绢做成的花朵布满鞋面，点缀其上的水钻让整双鞋子大放异彩。这样的凉鞋，最适合同色系飘逸裙装的搭配。 淑女风范优雅迷人。淑女是永远不会过时的扮相，含蓄妩媚是她们的特长。今年的时尚界，五彩缤纷的蝴蝶不只飞落在服装、首饰上，也停在了凉鞋上。为了不使鞋的造型过于夸张，写实的蝴蝶变成了写意的蝴蝶，鞋帮上小小的蝴蝶结足以让人增添几分娇俏的小女人味。三四厘米高的酒杯跟、优雅的圆头设计将淑女气质一展无遗。 透明糖果色甜蜜蜜。除粉嫩色调外，透明糖果色泽也是今年凉鞋重要的趋势。有着清新色调的透明凉鞋，不论平底、夹脚或是厚底，都带来夏天海边、池畔的透彻清凉，或是夏夜沁凉的微风，将双足幻化作美丽的羽翼，随着风的律动高飞，弥漫难掩的甜蜜气息！

175 浏览22714 2016-12-02

中国鞋业的发展史？

鞋有着悠久的发展史。大约在5000多年前的仰韶文化时期，就出现了兽皮缝制的最原始的鞋。在新疆楼兰出土的一双羊毛女靴，距今已有4000年，整双鞋由靴筒和靴底两大部分组成，堪称世界第一靴。在3000多年前编写的《周易》上已出现了代表鞋的“履”字。战国时的孙膑因为被庞涓敲碎了膝盖骨，不能行走，就用硬皮革裁成“底”和“帮”，发明了高皮绚，即后来的靴子，中国历史博物馆里就珍藏着一双2000多年前的皮绚。　后来，由于鞋的制作材料、式样、用途越来越多，鞋的种类也开始丰富起来。根据制作材料的不同通常可以将鞋分为草葛、布帛和皮革三种。　其中布帛鞋是指以大麻丝、绫、绸、锦等织物布缝合成的鞋。汉代多呈分叉状，底用麻线编织，又称双尖翘头方履；魏晋时期，则流行在鞋的前端绣上双兽纹饰。　背弃时，屐成为一种时尚，它是有木齿的鞋，由扁、系、齿三部分组成。　皮革、棉毡等制成的皮鞋、皮靴又称“马靴”或“高筒靴”，原为北方游牧民族所穿，有旱靴、花靴、皮靴、毡靴、单靴、棉靴、云头靴、鹅顶靴等之分。相传孙膑是靴的始祖，南北朝时期在北方广泛流行，并传至江南，到了唐代已官庶咸宜（直至明清才被朝廷下令禁止百姓穿靴，只有官宦才可穿靴）。　宋代亦普遍流行皮制的皮鞋，男性多穿小头皮鞋，女性多为圆头、平头或翘头，上面也饰各式花鸟图纹。元朝末年开始出现鞋头高耸、鞋底扁厚的女式布帛鞋，这种鞋使人显得格外修长。　到了明清，鞋的制作方法与式样逐渐融合，越发考究起来。明代的鞋多以厚实为主，北方多穿菱纹绮履，江南多着棕麻鞋。　清代满足统治时期，男鞋以尖头鞋为主，夏秋用缎制，冬用建绒，有厚底薄底之分，面作单梁或双梁，鞋帮有刺花或鞋头作如意头卷云式。清代的女鞋最具特色，鞋底多为木质，高一寸至五寸不等，其底形为上宽而下圆，被称之为“马蹄底”，又称“花盆底”。鞋面常以绸缎所制，上施五彩刺绣，贵族妇女有的在鞋面上还镶嵌各种珠宝，穿起来显得身材尤为挺拔。但因行走不便，老年妇女或者身份低下的人多穿木制平底鞋。　就像所有的服饰一样，鞋子在某些时候，也代表了某种你想让别人留下深刻印象的身份地位；但是，除了对一双罕见的鞋子啧啧称奇之外，我们最关心的，其实是鞋子究竟合不合脚的问题。因此，当你梦见鞋子，往往表示着，在你生活中的某个层面也许浮现出“到底适不适合”的疑虑。梦中的鞋子，也可能就是反映你在现实生活中采取的行动方式，特别是你穿着它四处走动的时候。注意在梦中，鞋子的式样与类型，观察你和鞋子的关系是如何建立起来，你如何使用它，以及你对它的感觉；也许你就能明白，为什么灰姑娘的玻璃鞋不在你的脚上的原因了。　选择一双合适自己的鞋会使每天都感觉脚无比的舒服，城市特首鞋业的每一款鞋都是经过对东方人的脚型的研究而设计出来的，选用特殊处理的皮料，鞋底软而舒服，既便是高跟也不例外。　时尚，个性，舒适这是我们的宗旨

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大家了不了解鞋子的发展历史呢？

鞋的发展 新石器时代（ 约1万年前-约4千年前 ）中国的先民用草、麻、葛编织成履。鞋的称谓很多，有屦、履、舄等。其中以舄最为显贵。 古鞋的种类以对材料来分，有草葛、布帛和皮革三种。布帛鞋是指以大麻丝、绫、绸、锦等织物布鞋成的鞋。 汉代（前206年-公元23年）布帛鞋的鞋头多呈分叉状，底用麻线编织，称之为双尖翘头方履； 魏晋时期（ 公元220年-公元316年），一般鞋的前端织有双兽纹饰，配色和谐，鞋式优美； 北齐（公元550年-公元577年 ）时，上至天子，下至百姓流行穿屐，所谡屐，指有木齿的鞋，它由扁、系、齿三部分组成。 宋代（公元960年-公元1297年）男性多小头皮鞋，女性所穿鞋多为圆头、平头或翘头，上面也饰各式花鸟图纹。 明代（公元1368年-公元1644年）男鞋多以厚实为主，质料样式多样，一般北方多穿菱纹绮履，江南多着棕麻鞋；此外，元末明初还流行鞋头高耸，鞋底扁厚的女式布帛鞋。使人显得格外修长。 清代（公元1644年-公元1911年）男鞋以尖头鞋为主，其材料夏秋用缎，冬则用建绒；其有厚底薄底之分，面作单梁或双梁，鞋帮有刺花或鞋头作如意头卷云式；清代的女鞋颇具特色，鞋底多为木质，高一寸至五寸不等，其底形为上宽而下圆，被称之为"马蹄底"，此鞋鞋面常以绸缎所制，上施五彩刺绣，贵族妇女有的在鞋面上还镶嵌各种珠宝。老年妇女则多穿木制平底鞋。 高跟鞋的来历众说纷纭，也有人说高跟鞋源于中国。六朝时已有高跟木屐。满族妇女古时所穿旗鞋，有的跟部中央高达五寸以上。 南北朝（公元420年-公元581年）时期，靴在北方广泛流行，且波及到江南；唐时（公元 618年-公元907年 ）靴已官庶咸宜；宋代（公元960年-公元1297年）始出现女靴；元代（公元 1279年-公元1368年）盛行高丽式靴。 在中国，凉鞋最早是由拖鞋演变而来。拖鞋，古称　鞋，始于汉代（前206年-公元23年）。随后，相继出现了麻凉鞋、布凉鞋、皮凉鞋。古人在凉鞋上绣以龙凤等吉祥图案，有的甚至饰以珠宝。

小伙伴们难免会遇到这样的情况。当汽车行驶到一半时，一只飞蛾突然坏掉了，或者坏掉了，或者根本不存在。这样的情况总是让小伙伴们头疼和无奈。不，这是发生在一个小朋友身上的情况。然而，他所经历的更令人激动。发生在他身上的是车轮的噪音。让我们向

汽车后轮踹动有声响

小伙伴们难免会遇到这样的情况。当汽车行驶到一半时，一只飞蛾突然坏掉了，或者坏掉了，或者根本不存在。这样的情况总是让小伙伴们头疼和无奈。不，这是发生在一个小朋友身上的情况。然而，他所经历的更令人激动。发生在他身上的是车轮的噪音。让我们向朋友们简单介绍一下汽车的后轮。

十种车都吵。

1有来自身体的噪音。

这个问题通常是由于车身刚性不足，影响汽车在行驶过程中的变形，车门与 车架 之间的摩擦或晃动，或者某些地方引起的钢板之间的摩擦。在门窗上贴胶带或在摩擦处垫橡胶可能会降低或消除噪音，但这是暂时的解决办法，而不是永久的解决办法。

2发动机舱内有噪音。

发动机振动并发出一点噪音是正常的，但一些特殊的声音和可能性意味着潜在的故障。比如相当刺耳的皮带吱吱声，大多是皮带打滑引起的；发动机转动时金属零件干摩擦的尖锐声，多为发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。

3 轮胎 发出噪音。

轮胎的声音必须有节奏，速度越快，频率越高。如果低& ldquoPa & rdquo声音，多为轮胎胎面变形、装袋、严重磨损或气压不足；如果是& ldquo单击& rdquo声音，可能是胎面夹杂着鹅卵石。如果轮胎在鸣笛，车身明明在抖啊抖，不言而喻肯定是爆胎了，那就下车换胎吧。

4变速箱有噪音。

汽车怠速时有噪音，踩下离合器后噪音消失，说明噪音来源是变速箱故障。

齿轮箱噪音大部分是由轴承或齿轮磨损引起的。汽车在行驶中用力加油时，可以听到底盘发出的噪音。准备好& ldquo卡卡& rdquo此时将发出噪音、轴承故障。萨沙·武贾西奇& rdquo这个声音，严重的时候会变成& ldquo嘎嘎啦& rdquo或者& ldquo咻& rdquo那个声音。变速箱修理费用昂贵，需要经常检查，经常换油。

5刹车太吵了。

连续几天，基本上有刹车的时候就有咝咝的声音，而且越来越大，声音越来越密集，说明刹车片快没了。大部分刹车片底部基本都有一点硬金属屑，是故意放进去的。当这些碎片被磨到时，会发出金属摩擦的嘶嘶声，也就是告诉你的朋友刹车片快没了，该换刹车片了。

请注意，区别是沙粒或刹车片用完了，也就是噪音的持续时间。如果基本上有一个星期或者半个月的噪音，而且越来越大，那就是刹车片。否则由于其他原因，不需要误换刹车片。

6悬架有声音。

在道路上行驶时，尤其是颠簸的路边，悬架会发出各种奇怪的声音，这时候就需要注意了。有时这是正常的颠簸声或潜在的汽车故障。悬架发出噪音的原因有很多，但也容易被其他噪音混淆。所以小伙伴们应该能分辨出一点。遇到颠簸的路面，会在四轮附近发出& ldquo董。或者& ldquo单击& rdquo声音很可能是减震器或悬架部件的故障，此时需要立即去商店维修。

7 方向盘 太吵了。

方向盘的重要性不用多说，没有方向离开就是意外。方向盘噪音的主要原因是:

①横拉杆球头老化松动。更换横拉杆球头，但更换后要进行四轮定位。

②转向器防尘罩漏油。更换防尘罩或重新涂上黄油。

③转向器故障。如果有相当令人震惊的咯噔咯噔& rdquo有噪音，这可能是由于转向机和齿轮之间的间隙过大造成的。应该更换转向机。

④动力带紧固不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带张紧不当或老化，会有声音，调整皮带张紧度或更换皮带。

8发动机护罩发出噪音。

如果你经常听到进气格栅的位置之类的话，螺丝往往会在经常移动的汽车上移动。啪，啪，啪& rdquo有噪音，除了格栅真的被掀起，那么小伙伴还是需要检查发动机护罩的螺丝是否被提起，或者发动机护罩和薄膜是否被提起，才会产生噪音。除了紧固螺丝之外，还应该在噪音发生的地方放一些纸板物品，这样轻轻提起就可以消除噪音。

9前挡风玻璃很吵。

虽然前挡风玻璃吵不吵没多大关系，但是很烦人。每当汽车行驶到颠簸路面或崎岖路面的空位置时，就会发出& ldquo挠痒痒& rdquo一开始，不注意噪音。会认为是中控塑料板卡扣松动造成的。在这里，我想提醒大家，可能是灰尘进入前挡风玻璃造成的，就像下面这辆车一样。可以通过拆下转接板并清洁它来消除噪音。

10低速颠簸路段响起:

车内储物格物品、手套箱内物品或随后安装电子设备的电线的敲击声。有时候这个声音通过天花板反射回来，你可以感觉到是天花板。在这种情况下，需要注意检查储物格、手套箱内部以及眼镜盒内太阳镜的鼻框是否也会响，以及后面安装的行车记录仪的接线是否被掀起。手握紧拳头，敲敲车内的一些区域。当敲击声打到某个地方的时候，有时候要确定附近整个地方周围基本上都有东西，拿出来或者一个一个固定，敲击确认。如果噪音消失了，说明你拿出来或者修的东西就是噪音源。

汽车后轮发出规律的嗡嗡声音这是为什么

目前汽车对于每个人来说都是非常重要的出行工具，但是长时间使用之后，难免会出现这样的问题。最近汽车编辑看到这样的问题，就是汽车后轮发出有规律的嗡嗡声的原因是什么？很多人基本上不会怀疑自己不是很经常爱车，所以这里的汽车编辑告诉大家，平时的汽车保养也是很有必要的。

汽车后轮发出有规律的嗡嗡声的原因:声音与发动机转速有联系。

根据发动机的速度状态，绝大多数发动机经常会遇到噪音。

1只有在怠速或低速旋转时才有噪音。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞安装配置过紧或连杆轴承安装配置过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时，开始抓取和提升时，皮带轮会发出声音(速度变化时很明显)。

2当速度保持在一定的速度时，声音是无序的，当速度迅速降低时，一个接一个地发出短时声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母被抬起；曲轴断裂；活塞衬套被提升；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套被抬起。

3发动机快速加速时有噪音，保持高速旋转时仍然存在。产生噪音的原因是:连杆轴承被吊起，轴瓦烧坏或尺寸不匹配运行；曲轴轴承举升或轴瓦燃烧能力；活塞坏了；曲轴坏了。

汽车后轮发出有规律的嗡嗡声的原因:噪音和负载有联系。

许多发动机的噪音和负载之间有明显的联系。在诊断期间，可以通过逐个气缸卸载负载气缸来进行测试。正常情况下，采用单缸或双缸失火法卸载一两个气缸的负荷，以识别噪声与负荷之间的联系。

1、一个气缸着火，没有噪音或降低。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；轴承提升；活塞环漏气；活塞坏了。

2如果某个圆柱体失去了火，声音会加重，或者会有声音代替原来的声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套被吊起；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓被抬起，甚至连杆轴瓦合金被烧熔剥落；飞轮固定螺栓抬得太多。

3当相邻的两个气缸失去火力时，会有声音减弱或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承被抬起。

汽车后轮发出有规律的嗡嗡声的原因:噪音和温度有联系。

1低温声音，温度升高后声音减弱甚至消失。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；发动机机油压力低，润滑不良。

2温度升高后有声音，温度下降后声音会减弱或消失。产生噪音的原因有:过热引起的过早燃烧；活塞裙椭圆的长轴和短轴相反；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环间隙太小。

汽车后轮发出有规律的嗡嗡声的原因:噪音与发动机工作循环有联系。

发动机的噪声故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是 曲柄连杆机构 和 配气机构 的噪声基本与工作循环有关。就四冲程发动机而言，由曲柄连杆机构引起的所有声音都是由发动机一次和两次发出的。所有由配气机构引起的噪音都是由发动机一次发出的。

1曲柄连杆机构产生噪音的原因是:活塞撞击气缸壁；活塞发出敲击声；活塞和气缸盖；连杆举升过度；活塞环泄漏。

2配气机构产生噪声的原因有:气门间隙过大；挺杆与其导向孔间隙过大；凸轮轮廓损坏；阀门与其导管之间的间隙过大；阀门坏了；凸轮轴正时齿轮径向断裂；提起阀座环；阀门卡住，无法关闭。

3如果有任何与工作周期无关的噪音，请注意其声音区域。一般来说，与工作循环无关的间隙引起的噪音，大多是发动机附件故障引起的；如果有与工作循环无关的零件发出持续的金属摩擦声，可以认为是某些旋转零件有故障。

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（1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。　　

（2）异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。　　

（3）异响与温度的关系　　①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。　　

（4）异响与发动机工作循环的关系　　发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。　　①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。　　②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。　　③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。　　

（5）异响与发动机部位的关系　　发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。