油电混合动力汽车有哪些品牌

尽管汽车销售市场中或是以传统式汽油车为主导，可是现如今自然环境日益极端，汽车生产商在节能环保的新政下，逐渐把眼光转换到油电混合驱动力汽车上，它可能是向将来纯电动车汽车发展趋势的最好是衔接商品。那_油电混合驱动力汽车有什么知名品牌？哪一个牌子好呢？下边咱们就来聊一聊吧。

油电混合驱动力汽车我们可以了解成，车用汽油或柴油机和电量的混和，自然他们并没有真真正正混和在一起工作中，只是在传统的汽油车基本上改装一套电磁能推动系统软件，包含电机、充电电池。但是不一样厂家在制定这套油电混合系统软件上都是自身的转变，进而在省油实际效果上发生差别。

油电混合驱动力汽车我们可以分成通电式和不插电式，在其中不插电混动，不可以外置电源电池充电，电池电量较小，不可以上绿牌；插电混动，电池电量很大，能够外置电源电池充电，能够纯电动车方式下安全驾驶一定间距，能够上绿牌。二者都是自身的好坏，该如何选择，或是看自个的应用要求来决策。下面让我们看一下油电混合驱动力汽车有什么知名品牌吧。

通电式油电混合驱动力汽车

宝马五系X1新能源技术

补助后售价：38-3968万

宝马五系X1混合动力由15T三缸发动机与电机和蓄电池构成的插电混动系统软件，在其中汽车发动机较大最大功率100kW，传动装置配对6速手自一体变速器，此外电动式系统软件，电机最大功率70kW，锂电池组容积107kWh，依据官方网提供的信息内容，可纯电动车里程数60千米。

秦Pro

补助后售价：1499-1769万

秦Pro插混版搭载了15T和电机构成的混动系统，综合性最大功率217KW，传动装置配搭6速双离合器变速器，最高车速仅需59秒，加快功能十分优异。

福特蒙迪欧

补助后售价：2588-3198万

蒙迪欧混动搭载了20L阿特金森循坏汽车发动机和电机组合而成的混动系统，较大功率为107KW，传动装置配对cvt变速器，纯电动车续航为52千米，据了解油耗可以达到20L。

传祺GS4

补助后售价：1638-2838万

传祺gs4油电混合搭载了15L阿特金森循坏汽车发动机和G-MC电藕合系统软件组合而成的混动系统，在其中汽车发动机最大功率为71kW，电机最大功率为130KW，综合性里程数超出600千米。

博瑞GE

补助后售价：1668-1998万

博瑞gePHEV版搭载了好意头和volvo一起研制的15TD和7DCTH插电式混动系统软件，油耗可以达到16L。将来博瑞ge还会继续发布MHEV不插电混合动力车型，对比传统的汽油车系，省油实际效果可提高15%，一百公里_合耗油为58L。

领克汽车01

补助后售价：1998-2298万

领克汽车01PHEV版搭载了15T三缸发动机与电机和锂电池组所构成的插电式混动系统软件，汽车发动机最大功率为132KW，电机最大功率为60KW，传动装置配对7速双离合器变速器，纯电动车方式下可安全驾驶51千米，综合性耗油为一百公里17L。

非通电式油电混合驱动力汽车

凌志雷克萨斯NX

售价：3180-5690万

凌志雷克萨斯nx混合动力车型为25L驱动力，最大功率为114KW，传动装置配对E-CVT变速器。此外混合动力车型将享有更长期的完全免费维护保养（六年15万多公里），充电电池可获十年25万多公里质保期。

卡罗拉双擎

售价：1398-1758万

卡罗拉双擎搭载了18L汽车发动机，在其中THS混合动力技术性相对完善，充电电池给予历时八年20万多公里的完全免费确保。

广州本田CR-V

售价：2198-2768万

广州本田crv混动搭载了20L阿特金森循环系统发动机及其双电机构架的i-MMD混动系统，在其中汽车发动机最大功率107KW，电机最大功率135KW，综合性最大功率为158KW，依据官方网得出信息内容，综合性工作状况油耗为48L。

油电混合驱动力汽车也有许多知名品牌车系，上边举例说明仅仅非常常用的车系，对于该如何选择，自然是按照自身的估算和应用要求来挑选。

百万购车补贴

导读：油电混合动力汽车有哪些品牌？混动汽车品牌哪个好

虽然汽车市场中还是以传统燃油车为主，但是如今环境日益恶劣，汽车厂商在节能减排的政策下，开始把目光转移到油电混合动力汽车上，它或许是向未来纯电动汽车发展的最好过渡产品。那么油电混合动力汽车有哪些品牌？哪个品牌好呢？下面我们就来聊一聊吧。

油电混合动力汽车我们可以理解成，汽油或柴油和电能的混合，当然它们并不是真正混合在一起工作，而是在传统燃油车基础上加装一套电能驱动系统，包括电机、电池。不过不同厂商在设计这套混合动力系统上都有自己的变化，从而在节油效果上产生差异。

油电混合动力汽车我们可以分为插电式和不插电式，其中不插电混动，不能外接电源充电，电池容量较小，不能上绿牌；插电混动，电池容量较大，可以外接电源充电，可以纯电动模式下驾驶一定距离，可以上绿牌。两者都有自己的优劣，该如何选择，还是看自己的使用需求来决定。接下来我们看看油电混合动力汽车有哪些品牌吧。

插电式油电混合动力汽车

宝马X1新能源

补贴后售价：38-3968万

宝马X1 混动由15T三缸发动机与电动机和电池组成的插电混动系统，其中发动机最大最大功率100kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱，另外电动系统，电机最大功率70kW，电池组容量107kWh，根据官方给出的信息，可纯电动续航 里程 60公里。

秦Pro

补贴后售价：1499-1769万

秦Pro插混版搭载了15T和电机组成的混动系统，综合最大功率217KW，传动系统搭配6速双离合变速箱，百公里加速仅需59秒，加速性能非常优越。

福特 蒙迪欧

补贴后售价：2588-3198万

蒙迪欧混动搭载了20L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，最大输出功率为107KW，传动系统匹配cvt变速箱，纯电动续航里程为52公里，据悉百公里油耗可达20L。

传祺gs4

补贴后售价：1638-2838万

传祺gs4混动版搭载了15L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW，电动机最大功率为130KW，综合续航里程超过600公里。

博瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）ge

补贴后售价：1668-1998万

博瑞 ge PHEV版搭载了 吉利 和 沃尔沃 共同研发的15TD和7D CT H插电式混动系统，百公里油耗可达16L。未来博瑞ge还会推出MHEV不插电混动车型，相比传统燃油车型，节油效果可提升15%，百公里综合油耗为58L。

领克01

补贴后售价：1998-2298万

领克 01 PHEV版搭载了15T 三缸发动机与电动机和电池组所组成的插电式混动系统，发动机最大功率为132KW，电动机最大功率为60KW，传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下可驾驶51公里，综合油耗为百公里17L。

非插电式油电混合动力汽车

雷克萨斯nx

售价：3180-5690万

雷克萨斯 nx混动车型为25L动力，最大功率为114KW，传动系统匹配E-CVT变速箱。另外混动车型将享受更长时间的免费保养（六年15万公里），电池可享十年25万公里质保。

卡罗拉双擎

售价：1398-1758万

卡罗拉 双擎搭载了18L发动机，其中THS混动技术较为成熟，电池提供为期八年20万公里的免费保障。

本田crv

售价：2198-2768万

本田c rv混动搭载了20L阿特金森循环汽油发动机以及双电机架构的i-MMD混动系统，其中发动机最大功率107KW，电动机最大功率135KW，综合最大功率为158KW，根据官方给出信息，综合工况百公里油耗为48L。

油电混合动力汽车还有很多品牌车型，上面举例只是比较常见的车型，至于该如何选择，当然是根据自己的预算和使用需求来选择。

@2019

混合动力汽车排名十强：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

1、卡罗拉双擎

售价：1398-1758万

卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由18L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有42L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、起亚极睿

指导价：1538-1938万

起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

2、比亚迪唐DM

售价：2399-3299万

比亚迪唐DM外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。动力方面搭载了20T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需45秒，高配版甚至提高到43秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

4、WEY P8

售价：2598-2798万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

5、丰田普锐斯

售价：2298-2698万

丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

6、宝马5系PHEV

指导价：4683-4713万

宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

7、雅阁锐·混动

指导价：1988-2598万

第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

8、凯美瑞混动

指导价：2398-2798万

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了25L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为42L。

9、迈锐宝XL混动

指导价：2399-2699万

作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台18L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为43升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的。

10、利博瑞GE MHEV

指导价：1698-1838万

吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为58升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵！

油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

1、卡罗拉双擎

卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。动力方面搭载一套由18L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有42L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。动力方面搭载了20T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需45秒，高配版甚至提高到43秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

值得推荐的油电混动车有上汽通用雪佛兰－迈锐宝XL 混动版、广汽丰田－凯美瑞 双擎版、广汽本田－雅阁 混动版、长安福特－新款蒙迪欧 混动版、北京现代－索纳塔九 混动版。

1、上汽通用雪佛兰－迈锐宝XL 混动版

该汽车采用的是18l SIDI直喷发动机和双驱动电动机，在这两种发动机的装配之下，该汽车的最大马力可以达到182，油电混动汽车最大的特点就是省油，而这款汽车它的百公里油耗大约在48到5升左右，有如此高的燃油经济性能不得不让很多的消费者惊叹。

2、广汽丰田－凯美瑞 双擎版

混合动力汽车采用的都是普通的汽油车的发动机和电动发动机的组合，凯美瑞双擎采用的是E-CVT的变速箱，这种变速箱的输入和输出都非常好，在混动发动机的情况之下，加以辅助会大大的提高加速度以及燃油性能。

3、广汽本田－雅阁 混动版

丰田混合动力汽车和其他普通的汽油车相比，在变速箱方面有了一定的改动，他们都取消了比较传统的变速箱设计，而是采取了直接驱动车轮进行输出，通过发动机进行电力发动从而促进车轮的转动 。

4、长安福特－新款蒙迪欧 混动版

这款汽车的混动版因为多了一个电动发动机的电池组，让整款汽车的重量有了一定的增加，为了减重很多汽车车主都会把备胎减掉，这样可以保证汽车的重量和原本的汽油车差不多，让驾驶者开起来也不会非常的别扭。

5、北京现代－索纳塔九 混动版

该款汽车是韩国品牌汽车，韩国品牌汽车在消费者的印象中，一直都是颜值非常高，性价比也非常高的。随着，汽车市场竞争的不断增大，油电混动汽车开始在汽车市场中占有一席之地，韩系汽车品牌也开始跻身于油电混动汽车行列。

油电混合车有卡罗拉双擎、比亚迪唐DMi和WEYP8等品牌。

1、卡罗拉双擎

在外观上，卡罗拉双擎E+也同样非常吸引眼球。卡罗拉双擎E+的前格栅巨大，并且搭配“丰田”标识，让车辆的车头整体设计显得霸气十足。侧面来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。新车尾部十分亮点，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的熏黑的尾灯更加有质感。

2、比亚迪唐DMi

2021款唐DM-i是比亚迪唐的插电混动版本，车辆将搭载DM-i超级混动系统，并匹配刀片电池，将具备7个座椅。

造型方面，新车基本延续了现款车型的设计理念，DragonFace的家族造型融合了中西方设计美学，但对细节进行了调整，比如进风道处的黑色点缀，下保险杠处的银色饰条等等，增强了整体的层次感以及运动感。内饰方面，唐DM-i与目前在售的唐DM高度保持一致，中控台中央那块可以旋转的156英寸触摸大屏依旧十分抢眼。

3、WEYP8

WEY品牌，是长城汽车突破产品和品牌瓶颈，向自主高端汽车品牌进军的号角。

P8内饰设计蕴含格调，呈现出一个偏向驾驶者的舱内空间，与WEY品牌设计风格一脉相承。这主要得益于原长城汽车主管设计、前宝马M系设计总监皮埃尔·勒克莱尔。

随着汽车电子技术和供应商水平的提升，P8的9英寸TFT悬浮式彩色液晶触摸中控显示屏，123英寸三种主题风格虚拟仪表尽显科技感；座椅采用全皮材质非常柔软，并且做工细致，不仅具有通风、加热、按摩、记忆功能，还有无钥匙进入、灯光迎宾系统、智能感应式后尾门、流媒体后视镜以及空气质量控制等配置。