“空军一号”有370平方米的内部地面空间。除了所有座椅上的安全带以外,它看上去更像一个酒店或行政办公室,而不是喷气客机。最下层的机舱通常用作货舱。大多数乘客房间位于中层机舱,而上层机舱主要用于装载通信设备。
总统在飞机上有专用起居舱,舱内配备有卧室、卫生间、健身房和办公区。飞机上的大多数家具都由技艺精湛的木工手工打造而成。
工作人员聚集在一个大会议室里,其空间相当于总统餐厅的两倍。高级工作人员有自己的办公区,其余的也有其工作和娱乐的空间。随行的记者有单独的活动区域。另外还有大量房间供机务人员工作使用。总之,“空军一号”可充裕地容纳70名乘客和26名乘务人员。 美国的“空军一号”是名副其实的“空中白宫”,奉行“总统在地上能干什么,在空中也照干”的原则,也被称
为“飞行的椭圆型办公室”。机上共有4000平米的空间。总统拥有一个“总统套房”,起居室内有一张席梦思床、真皮沙发、高级地毯、电动窗帘等;套房内还有一间浴室,淋浴设备齐全,总统可以舒舒服服地享受。起居室的隔壁就是总统椭圆形办公室,另外还有一间工作室,里面配有最新的录影设备、投射荧幕、地图。专机上还有第一夫人专用房间、高级官员房间等。机身中段是供总统助手、记者及其他工作人员使用的休息室。
“空军一号”上的下层空间还有一个大餐厅和两个具有现代化功能的“空中厨房”,可以同时满足100多人的就餐需要。机上还有一个医疗中心,配有一个可折叠的手术台。医疗中心的所有设备完全是采用最先进的尖端器材,遇到任何紧急状况,它都能立即发挥急救功能,甚至比一般的医院急诊室更为现代化。 “空军一号”上的食品采集属于随机模式,为了保证总统的食品安全,通常会在飞机起飞的当天早上,或者前一天晚上去普通超市采集,避免恐怖分子的蓄意破坏。
“空军一号”同时也是“空中五角大楼”,担任临时的美国三军空中指挥中心。机上配备了完善的通讯系统,能为美国总统及其助手提供全球各地正常或机密资料的传送和接收。机上各种电线长度达到3000公里,配置了87条电话线、10台高级电脑、1架大型复印机、1台传真机,以及57架各类天线。机上装配了具备空对空、空对地功能的多重脉冲频率无线电通讯设备,其主要功能是当“空军一号”在遭遇核爆炸影响或外来电波干扰时,保证机上人员的安全和通讯设备的畅通运作。 “空军一号”专机事实上是两架鸳鸯飞机,只要运载总统的主机飞到哪里,备用的副机就跟到哪里。如果主机发生机械故障,总统可以随时换乘备用专机。另外,美国总统出国访问时,至少还有1架国家情报局的通讯飞机陪同,目的是监测可能来袭的导弹电波。此外还有2架总统直升飞机、多架“大力神”军用运输机以及10辆防弹汽车随行。林肯牌高级防弹车每辆价格在50万美元以上。
严格来说,“空军一号”只是一个象征性的称号,在美国空军内部,它不区分飞机的种类与数量,只要是美国现任总统的座机,都统称为“空军一号”(也就是说只要是隶属于美国空军的飞机,无论哪架,只要美国现任总统乘坐,从登上飞机的那一刻起,该飞机即被称作“空军一号”)。今天的总统座机已不仅仅只有两架波音747了,但仍然被叫做“空军一号”。
同样的,由美国海军陆战队控制的,每天在白宫前草坪上来来去去的总统直升机VH-60D,VH-3D,被称为“海军一号(海军陆战队一号)”。美国总统乘坐的陆军飞机,也被称为“陆军一号”,乘坐民航的飞机,名称为“执行一号”,但都很少乘坐。副总统乘坐的飞机则被称为“空军二号”。20世纪50年代,“空军一号”首次被用于称呼总统的座机。
当然这样的装备是绝对不会廉价的。白宫有支付“空军一号”费用的专门预算。美国总统的出国访问是显示美国这个超级大国综合实力、显示美国名望的好机会。而“空军一号”就是一个象征,这样的开销美国人觉得很划算。
“空军一号”机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波;所有窗户上都安装着防弹玻璃;专机内还有一个自动弹射装置,遇到紧急情况可以自动启动,把总统弹到安全的地点降落。
“空军一号”还拥有世界上最先进的反导弹系统,专机上的ECM电子对抗系统可以干扰敌方雷达,迷惑导弹的瞄准系统,使其无法锁定目标。对于热寻的导弹,“空军一号”也自有妙招,当这种导弹来袭时,“空军一号”可发射出大量信号弹,诱骗热寻的导弹转而追踪明亮炽热的信号弹。因而,它也被称为“世界上最安全的飞机”。 富兰克林·罗斯福总统于20世纪40年代第一次乘坐飞机(1944年道格拉斯DC-4运输机)。自此,每一任美国总统都有专机。上世纪50年代,艾森豪威尔总统乘坐专机出行。突然,一架拥有与专机同样代号的民航飞机与总统专机同时进入一个空域,地面人员一时分不清哪架才是总统的专机。为了安全起见,总统专机之后就有了一个特殊而响亮的名字——“空军一号”。
“空军一号”机尾部分印着星条旗,机翼上有美国空军的标记和英文缩写。前舱门的右下方有一个巨大的美国国徽。“空军一号”事实上是一个象征性的称号,它不区分飞机的型号与数量,只要是现任总统的座机,都称为“空军一号”。
“空军一号”内置有当今最先进的电脑、通讯、医疗器材,简直就像白宫和五角大楼的缩影。美国总统不但可以在机内办公,还可享受家居般的方便生活。卧房、浴室、厨房、餐厅等等,设备齐全。总统有一个相当隐秘且宽敞的隔间。他和第一夫人有个起居室,室内有一张可折叠的沙发床、木头制的橱柜、纯皮的椅套、长毛的地毯、电动的窗帘。机内还有一间浴室,不单淋浴设备齐全,还有一面大镜子、一个面盆、一个电动剃刀桌、一套现代化抽水马桶。起居室的隔壁,就是总统办公室,由一个原木桌和皮套椅所组成。蓝色的石英钟挂在墙上,包括美国本土、华盛顿特区与到达地点的时间。另外,还有一个非常现代化的医疗中心。房间里,有三个头等舱大小的座椅、两个卧铺、一个洗脸台、一台冰箱专为冷藏血液与药品用,以及一个装满医疗器材的橱子;还有一个可折叠的手术桌,配上高敏感度的灯光。医疗中心的所有设备,完全是采用最新式的尖端器材,万一发生了任何紧急状况,它都能立时发挥急救功能,甚至比一般的医院急诊室更为现代化。另外还有一间工作室,里面包括了最新的录放影设备、投射片荧幕、地图吊挂,以及其他会议室的任何必需设施。在华丽的餐桌上,有一块木制结构的厚板子镶在桌面上,底下隐藏着一些电线与录音设备及随时卡断的系统,以确保通讯安全与清晰的电话交谈。专机上包括了两个具有厨房功能的地方,都放有微波炉、烤箱等。当然,为了飞机上的安全,这些器材都是特别设计,不会造成危险的。机上设备齐全,白宫幕僚在地上做的一切事,在空中也能做。最有意思的是,飞机内的电视荧屏可收到来自世界各地的节目。而且,每一个隔间内都有这么一个电视机。若想看任何节目录像,只要拿起座椅旁的电话,通知有关人员,便可收看到节目。
这架总统座机的内部,包含87座电话机、10台电脑、一架大得足以供应一个律师事务所的影印机、一台传真机,以及57架天线,几个座椅便有两架电话机。白色的电话是一般用的,而米**电话是过滤杂音的辨视声音沟通系统,电话声音极为清晰。在上屋机舱内,有专人负责这些对外的通讯操作。一壁的电子设备,操纵整架飞机复杂的通讯网络。只要拿起座椅旁的电话,接线员便会立刻回答。这些电讯设备能很快地传到世界各地,给你想要说话的任何人,包括即使手边没有对方电话号码,接线员都会想尽办法帮你查询接通。 美国在世界上树敌太多,因而美国总统则就成了国际恐怖主义的首要攻击目标。因此,“空军一号”上可以说拥有世界上最先进的反导弹系统。空防人员坐在装有各种电子显示仪和屏幕的工作台前,可以监视专机四周的所有空间。一旦发现导弹袭击,他们立即启动几套电子干扰系统,诱使导弹改变方向,从而确保“空军一号”的安全。此外,“空军一号”降落在跑道上滑行时,总统和代表团成员可以通过卫星电视观察机场欢迎群众的场面。专机停泊后,它可以成为总统和代表团的通讯指挥中心。
通常在总统登机前,安全部门总要派出一队工作人员,检查并在飞机燃油上做好标记,以防有人破坏。另一队人员还要检查跑道,在总统登机或是下机时如有危险,这些人将立刻开枪。此外,每次“空军一号”起飞前,都有另一架飞机先行起飞,机上往往装载着总统的豪华防弹轿车和一大堆轻武器弹药。当然,每次总统出门时,永远都会有一名军官帮他提着那个著名的“手提箱”,通过手提箱里的按钮装置,总统可在美国突然遭遇攻击时下令发射核弹还击。 长度:704米,差不多一个足球场的长度。
高度:194米,相当于6层楼高。
空间:内部空间为3716立方米。
重量:超过400吨。
空面:机内空间面积总达4000平方米。主舱面达370平方米,设有一个可作会议室也可作饭厅的大厅。总统和第一夫人都拥有自己的专用房间。
速度:时速可达1014公里/小时。
机师:要想当上“空军一号”的驾驶员,至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验,以及完美无瑕的飞行纪录。
安全:拥有无懈可击的安全纪录,被美国人认为是世界上最安全的飞机。
座位:通常记者坐在机舱后面,总统的随行人员坐在前面。地位越重要的人,坐得离总统越近。
僚机:实际上总是有两架都叫“空军一号”的总统专机,编号相连,尾号分别是28000和29000。
机场:停放在安德鲁斯空军基地,离白宫16公里远。
防卫:它是一种完全订制的飞机,配备高度保密的防卫系统,包括反导弹系统。
通讯:机上有87条不同的电话线,其中28条是防窃听的,通话范围无限制。
纪念性:机上有许多东西印有总统徽章,包括安全带、枕头、毛毯、茶杯、浴巾、餐和剃须刀。 军事专家认为,美国的“空军一号”堪称世界上最精密、最具毁灭力的航空器。它的电子对抗系统可以干扰敌方雷达,迷惑导弹的瞄准系统,使其无法锁定目标。据英国《简氏防务周刊》介绍,“空军一号”还配备有一套定向武器系统,可以确定来袭导弹的方位,并发射激光或红外线光束,破坏导弹的制导系统。“空军一号”的探测设备也十分完备,
能够与天基和陆基侦测网配合,及时发现具有威胁性的空中目标,并及时通知最近的美军或盟国战机提供空中支援。“空军一号”上具有空对空、空对地功能的脉冲频率无线电通信设备,可在受到核爆炸影响或外来电波干扰时,保证机上人员的安全和通信设备的正常运转。
在不进行空中加油的情况下,“空军一号”的航程可达11,490公里,在空中滞留的时间约为12小时;如果进行空中加油,则可在空中滞留72小时,足以将美国总统送往全球任何一个地方。 一架“空军一号”备用飞机于2009年4月27日上午在“F16”战斗机的护航下低空飞过了曼哈顿南端,并在新泽西州泽西城附近的高盛大厦盘旋飞行。
不少纽约上班族以为“九·一一”恐怖袭击再现,纷纷逃出办公楼寻找庇护。多座大楼开始紧急疏散人员。事后官方宣布这只是一次摄影任务。
有报道称,这次惊扰民众的飞行只是为了给“空军一号”拍摄一些“纪念照”。白宫还曾计划下月以首都华盛顿为背景进行第二次拍摄。
随后,白宫办公室主任和白宫军事办公室的一位执行主任出来召开了新闻发布会。前者传达了奥巴马的愤怒,说总统已下令彻查此事。 1972年2月21日,“空军一号”首次踏上中国领土。
起飞抬杆不需要多大力,毕竟操纵量小,拉起来就行了。
主要是在乱流情况下五边需要不断修正的时候是真的累,手要死死抓住杆,还要对抗随风摆动的杆力。最累的是飞模拟机单发失效,手怎么操作还可以打配平,或者用技术弥补,脚上一直蹬舵是真的累,飞完脚都是抖的。
注意
液压正常的情况下带杆要使多大的力主要和空速有关,737有两部升降舵感觉计算机、尾舱有感觉定中组件,空速越大形成的感觉压差就越大,感觉定中组件在驾驶杆上形成的力回馈就越大,737的抬轮速度一般在120-140节之间,这时候升降舵感觉力并不大。
落地也可以打方向舵配平,我一般进近方向舵配平打5个半,少量油门调整可以通过杆舵互换修正的,只用落地收油门抵反舵就行了。
在文娱圈的人,不能说全部都是亿万富翁,但是也不少,很多明星除了具有国外价值好几千万的名车,而且还有着无价之宝的家产,但是还有一些人豪车豪宅曾经满足不了他们了,于是都纷繁买了私人飞机,文娱圈里有私人飞机的人太多了,接下来我们就看看终究都有谁买了私人飞机吧!
黄晓明黄晓明在我国文娱圈中影响力还是十分大的,他之前凭仗着出演新上海滩,成为了众所周知的新“强哥”,之后黄晓明的演艺事业变得飞快开展,往常也曾经与杨颖结婚,并且有了本人的小海绵。由于黄晓明之前由于没有买到飞机票而缺席了一场演出,因而黄晓明也就为了出行便当,同时也是为了杨颖的便当,于是就破费了三千万元买了一架私人飞机。
林青霞林青霞,中国演员。价值35亿钱,性能好、内部客座奢华,无论购置价钱、维修价钱还是颐养费都价钱不菲。商务飞机,仅10个座位,配套厨房能随时提供热食,该飞机售价在5000万美元左右。
冯小刚冯小刚中国内地导演、编剧、演员,他为文娱圈中发掘了很多的“黑马”,这就比方赵丽颖,而且冯小刚也是有着本人的飞机的,冯小刚曾经破费一千万购置了一架N7256C飞机,主要就是为了便当参与大型的活动和聚会等,平常是不会做私人飞机出行的。而且他的身价仍然很高,而且他是机场的钻石会员,他的飞机能够在各国任何机场降落,真的是十分凶猛了。
范冰冰影视演员、制片人、盛行乐歌手。冰冰往常也有了本人的工作室,范冰冰也具有属于本人的小型私人飞机,据理解,范冰冰的私人飞机价钱在2000万元左右。只需列席颁奖礼或者商业活动,她都会坐私人飞机。作为文娱圈最会挣钱的人,“我不用嫁豪门,我本人就是豪门”。
周杰伦周杰伦在我国的歌坛中也可谓是风云人物了,他之前凭仗着一首歌一夜爆红,之后在歌唱界也慢慢的展现出了本人的才气与歌唱的天赋,周杰伦很多人都把他称为周董,看来周杰伦往常的位置,曾经很高了,周杰伦,周杰伦的演唱会也是遍及在全国全世界各地,因而为了便当演出,也就破费了一个亿购置了一架波音737飞机,而且被爆料周杰伦的飞机机舱内设计十分的豪华上层次,而且还有一间小KTV,真的是设备齐全啊。
赵本山赵本山作为小品之王,他在春晚上为全国人民带来了欢乐。本山大叔的公司,每年在机票方面的开支十分惊人,然后本山大叔,又不喜欢粉丝追星,还有就是为了演出可以准时,本山大叔下定决计购置了一架17座的小型客机,听说破费在2亿元左右。飞机内饰奢华,酒吧、健身房、卧室一应俱全。每次赵本山出行都要订购民航机票,有时由于客票慌张,曾屡次发作迟到、延迟活动的情况;每次赵本山出行都是多人陪伴,每年本山传媒的机票开支数字惊人。本山大叔也是十分的豪气了。这架飞机平常包括飞行员、日常维护和保险等维护费用需求500万元钱左右,而燃料费用大约需求15万元钱/小时。
世界上第一架飞机是“飞行者一号”,由美国莱特兄弟发明。
莱特兄弟(Wright Brothers)是美国著名的发明家,哥哥是威尔伯·莱特(Wilbur Wright,1867年4月16日—1912年5月12日),弟弟是奥维尔·莱特(Orville Wright,1871年8月19日—1948年1月30日)。
1903年12月17日,莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机,也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。
飞机是历史上最伟大的发明之一,有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。莱特兄弟首创了让飞机能受控飞行的飞行控制系统,从而为飞机的实用化奠定了基础,此项技术至今仍被应用在所有的飞机上。
莱特兄弟的伟大发明改变了人类的交通、经济、生产和日常生活,同时也改变了军事史。
扩展资料:
飞机研究历程
“飞行者一号”是一架双翼飞机,它的两个推进螺旋桨分别安装在飞行员位置的两侧,由单台发动机链式传动。操纵系统采用升降舵在前、方向舵在后的鸭式布局,这也正是莱特兄弟对航空事业的最伟大的贡献所在。
李林达尔必须移动自己的身体,靠改变重心来操纵飞行器飞行,而“飞行者一号”的飞行员则通过机械装置使整个翼尖卷曲来达到同样的目的。飞机的爬升和俯冲依靠安装在飞机前部的一对双翼升降舵;一对方向舵与机翼卷曲机构互相连接在一起,安装在驾驶员身后。
现代飞机转弯和做机动动作的主要部件都可以从这第一架飞机上找到,尽管它是那么原始。“飞行者一号”再没有重返蓝天,它目前被珍藏在美国华盛顿国家航空航天博物馆内。莱特兄弟用玻璃底片记录下了当年的尝试,这些珍贵的历史照片现由美国国会图书馆收藏。
1897年,奥维尔和邻居、儿时伙伴埃德温-锡尼斯在莱特自行店后面锉机架。1900年10月10日,在莱特兄弟的一次飞行试验中,他们的滑翔机在山上坠毁。大风是滑翔机坠毁的原因,图为滑翔机残骸。
1901年下半年莱特兄弟于制造了世界上第一个能对模型机翼进行准确试验的风洞,用两个多月时间使用风洞进行了 200 多次各种类型翼面试验,取得了一整套科学数据,并根据这些数据设计出飞机。
在反复进行滑翔试验中,莱特兄弟发现气压中心侧转的现象——弯曲的翼面气压中心并不总是像平翼面承受的气压中心一样往一个方向移动。这一重大发现与许多科技书籍的论点相违背——科学家们已经获得的关于大气对机翼压力的数据竟然有许多是不正确的。
1902年9月19日,威尔伯-莱特和助手丹-泰特将这架1902年的滑翔机当风筝一样放飞。10月2日,在北卡罗来纳州的小鹰镇,莱特兄弟试飞滑翔机。左边的威尔伯扶住滑翔机的一端,奥维尔俯卧在飞机上,丹-泰特扶住飞机的另一端。
10月10日,威尔伯-莱特驾驶着一架标准滑翔机从美国北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上俯冲而下,飞机共飞行了36米,留空12秒。 10月24日,在2号山上,威尔伯驾驶着滑翔机向右转弯,滑翔机的右翼擦着地面飞过。
1903年12月14日,在小鹰镇的一次不成功的试飞后,威尔伯-莱特俯卧在受损的“莱特飞行者”的控制台上进行研究。12月17日,“飞行者”1号进行试飞,第一次飞行由奥维尔驾驶,共飞行了36米,留空12秒。威尔伯在旁边跟着跑,帮助平衡飞机,图中他刚刚放开滑翔机右翼。
“飞行者1号”建成,这架飞机是莱特兄弟设计的第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机。飞行者一号是一架普通的双翼机,它的两个推进螺旋桨分别安装在飞行员位置的两侧,由单台发动机链式传动。
1904年,莱特兄弟制造了装配有新型发动机的第二架“飞行者”,在代顿附近的霍夫曼草原进行试飞,最长的持续飞行时间超过了5分钟,飞行距离达44千米。1905年9月29日,俄亥俄州代顿附近的霍夫曼草原,第41次飞行,奥维尔向左飞行,高度为18米。
1905年的莱特滑翔机经过改装,飞行员可以坐着驾驶,且安装了一个乘客座位。图为1908年,在魔丘,经过改装的滑翔机准备飞行。1908年9月17日,在弗吉尼亚州的梅尔堡,美国陆军通信兵匆忙前往飞机失事地点,寻找驾驶员奥维尔-莱特和中尉托马斯-塞尔弗里奇,后者是军队观察员,也是此次飞行的乘客。
飞行在示范飞行中坠毁,托马斯中尉受伤身亡,这是军事飞机史上的首个死亡案例。这次事故导致奥维尔左腿骨折、断了四根肋骨。经过治疗与恢复,奥维尔又重新投入到他热爱的航空事业中。1909年,威尔伯-莱特在纽约进行了33分钟的长途飞行。威尔伯从总督岛出发,飞约哈德森河,到达格兰特将军墓后返航。
几十万纽约居民观看了此次飞行壮举。2月15日,法国波城,莱特兄弟和妹妹凯瑟琳-莱特一起。莱特**将尝试人生的第一次飞行。7月,在弗吉尼亚州的梅尔堡,奥维尔-莱特向美国军队进行展示飞行。莱特兄弟将滑翔机出售给美国陆军航空部。
1911年,莱特滑翔机特写,滑翔机有驾驶员和乘客座位。1939年8月19日,美国总统富兰克林-罗斯福定为国家航空航天日,以纪念航空事业的发展。2014年8月19日是航空先锋奥维尔-莱特的生日。100多年前,奥维尔与兄长威尔伯一起发明了世界上第一架实用的固定翼飞机,并首次完成完全受控制、附机载外部动力、持续滞空不落地的飞行。
参考资料:
可以。健身包是可以托运的。满足一定条件就能托运。
1、打包完整:托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。
2、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁。
3、两件以上的包件,不能捆为一件。
4、行李上不能附插其他物品。
5、竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物。
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