马尔代夫机场叫什么

马尔代夫目前有3个国际机场和8座国内机场，分别叫：

1、易卜拉欣·纳西尔国际机场（前称马累国际机场），位于Hulhule岛，是整个马尔代夫唯一的一个国际机场，全球游客出入境马尔代夫都需要经过这座机场。紧挨首都马累岛，每10分钟有渡轮通勤。中国援建的跨海大桥将于2018年9月正式通车，交通更为便利。Velana机场内现在提供了水疗、药店、邮局、移动公司、银行、行李寄存、咖啡馆和餐馆、免税店等设施。目前有超过25家航空公司提供来自世界各地的超过27个城市直飞航班和包机航班到达易卜拉欣·纳西尔国际机场。

2、Hani maadhoe Int ernati onal Airport

Hanimaadhoo国际机场是一个位于马尔代夫Haa Dhaalu环礁Hanimaadhoo岛的机场，作为国内机场开放。它于2012年2月2日升级为国际机场，由马尔代夫引入印度Thiruvananthapuram直飞航班。截至2019年6月，它是马尔代夫三个国际机场之一。

3、Gan Int ernational Airport，甘岛国际机场

甘岛国际机场是位置于马尔代夫甘岛的机场。 机场是由英国皇家海军兴建，建成后转为皇家空军使用，在二次大战至1976年机场是作为军事基地使用的，在1976年后机场改为民用，在近年，机场开始升级至国际水平，建立国际航线，以便旅客前来度假。

另外，马尔代夫除了这三座国际机场外还有Dharavandhog、Fuvahmulah、 Ifury、 Kaadedhdhog、Kadhdhog、 Kooddog、Dhaalu和Thi marafushi8座国内机场，这些机场不仅马尔代夫人经常使用，旅客们为了去度假岛屿也是经常使用，作为中转站或终点站。

你知道世界上最危险的机场吗？你见过他们中的任何一个吗？虽然我们都知道，从统计数据来看，飞行是迄今为止最安全、最快和最可靠的旅行方式，但我们中的许多人仍然害怕乘坐 200 吨金属装置在天空中穿行。

可悲的是，这些机场根本没有减轻这些恐惧！如果您是每次起飞前开始流汗的人之一，或者更糟糕的是，一提到飞机就颤抖，您肯定会希望避免往返于本文中介绍的机场。相反，如果您完全是一个寻求刺激的人，并且正在寻找下一次冒险，那么请务必预订下一趟航班。

斯瓦尔巴机场距离挪威斯瓦尔巴群岛最大的定居点和行政中心朗伊尔城 3 公里（2 英里），是世界上最北端的公共定期航班机场。这个机场被冰冷的大海和高山所环绕，是挪威 历史 上最严重的空难地点，1996 年的一次空难中有 141 人在这里丧生。

坐落在香港摩天大楼之间的启德机场非常危险，以至于不得不在 1998 年关闭。曾经被称为“所有可怕机场的母亲”，取而代之的是新建的 30 公里的香港国际机场（19 英里）在启德机场以西。

2014 年，洛杉矶国际机场接待了超过 7000 万名乘客，是美国最繁忙的机场之一。不幸的是，这个机场还目睹了许多空难和事件，包括枪击甚至炸弹爆炸，这使其成为美国最危险的机场之一。

朱莉安娜公主国际机场位于加勒比海的圣马丁岛，属于法国和荷兰的领土，因靠近当地海滩而臭名昭著。令人难以置信的是飞机在游客头顶上方飞行的照片在全世界都很有名。

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丹增希拉里机场也被称为卢克拉机场，是一个小型机场，位于尼泊尔东部卢克拉镇近 3 公里（18 英里）的巨大高度。受强风、云层和能见度变化的影响，该机场被 历史 频道评为 2010 年世界上最危险的机场。

特里布万国际机场距离尼泊尔首都加德满都仅约 6 公里（37 英里），是这个亚洲国家另一个令人恐惧的机场。尼泊尔唯一的国际机场，每年仅处理约 350 万乘客，但这里因恶劣天气条件导致的各种事件的发生率非常高。

马德拉机场实际上是前往这个以其令人叹为观止的自然风光和海滩而闻名的葡萄牙群岛的唯一途径。不幸的是，当地机场的安全性远没有那么惊人。因其异常短的“桥梁”跑道而臭名昭著，即使对于最有经验的飞行员来说，降落在马德拉机场也常常是一场噩梦。

关西国际机场位于日本大阪府，以其在人工岛上的独特位置而闻名。然而，它的位置也是这个机场如此危险的原因。极低的海拔加上频繁的地震、飓风和恶劣的天气条件，即使是最勇敢的旅行者也会感到害怕。

曾经是南美洲主要机场之一的旧元帅苏克雷国际机场是厄瓜多尔最繁忙的机场。由于其位于该国首都基多的中部，该机场曾发生过数十起悲惨事件，这使其成为世界上最危险的机场之一。2013年2月，它终于关闭了。

Juancho E Yrausquin 机场是属于荷兰的加勒比小岛萨巴岛唯一的机场，以其“拥有”世界上最短商业跑道称号的跑道而闻名。跑道长度仅为 396 米（1,300 英尺），只供小型飞机使用，但即使这些飞机在着陆时也会出现问题。

直布罗陀机场每年仅处理约 380,000 名乘客，是名单上最小的机场之一，但其跑道穿过当地主要道路的事实使其成为世界上最奇怪和最危险的机场之一。事实上， 历史 频道节目最极端机场将该机场列为世界第五大极端机场。

但主要道路并不是唯一可以穿过机场跑道的东西。吉斯伯恩机场位于新西兰北岛的东海岸，以有一条穿过跑道的铁路线而闻名。虽然单独管理空中交通通常要求很高，但我们只能猜测协调飞机和火车会是什么样子。

降落在新西兰首都的机场也可能会变成一种无意识的肾上腺素体验。频繁的阵风和库克直道的引导效应经常导致这里的起飞和降落粗糙。此外，这个机场的跑道很短，两边都与海岸接壤。

马特坎航空地带位于 600 米（2,000 英尺）的悬崖边缘，是莱索托的一个地区机场。这个机场的跑道主要由慈善组织和医务人员用于进入当地偏远的村庄，是世界上最可怕的跑道之一。它只有 400 米（1,300 英尺）长，从悬崖上直奔而下。

易卜拉欣·纳西尔国际机场也被称为马累国际机场，是马尔代夫的主要机场，是印度洋的热门 旅游 目的地。机场的主跑道长期受到洪水的威胁，也因其机动空间小而臭名昭著。

冰跑道是南极洲的一个机场，用于向麦克默多站运送物资。考虑到机场的极端位置，主要威胁是显而易见的——恶劣的南极天气。1960 年，美国海军第 8 海洋发展中队的洛克希德 EC-121 警告星在试图降落在冰跑道上时坠毁。

巴西的孔戈尼亚斯机场以其所在的社区命名，是另一个位于市中心的机场。当机场在 1930 年代建成时，它位于建成区之外，但多年来，城市蔓延已经蔓延到机场并逐渐占据了它，飞机降落的空间很小。

Courchevel Altiport 位于 2,000 多米（近 6,600 英尺）的高度，是一个服务于法国阿尔卑斯山滑雪胜地 Courchevel 的机场。除了暴露在恶劣的山区天气和频繁的大雾中，机场还因跑道很短（537 米或 1,762 英尺）而臭名昭著，跑道中间有一座小山。

巴拉机场由苏格兰航空公司 Highlands and Islands Airports Limited 运营，是世界上唯一一个使用海滩作为跑道的机场。海滩由三个三角形的跑道组成，由永久性木杆标记。随着跑道被潮水淹没，飞行时间也会相应变化。

卡塔利娜机场是一个私有机场，位于加利福尼亚州阿瓦隆中央商务区西北 10 公里（6 英里）处，位于卡塔利娜岛中部。机场向公众开放，允许通用航空飞机降落在那里，但通常只有经验丰富的飞行员才能飞到那里，因为机场的短跑道以陡峭的下降结束。

昌都邦达机场又称昌都邦达机场，是服务于西藏第三大城市昌都的机场。它位于令人难以置信的 4,334 米（14,219 英尺）的高度，在 2013 年之前一直是世界上最高的机场。极端的高度会使乘客感到头晕目眩，甚至飞机的发动机也可能无法正常运行。

另一个机场位于喜马拉雅山的高处，帕罗机场是不丹唯一的国际机场。周围的山峰高达 5,500 米（18,000 英尺），帕罗机场被认为是世界上最具挑战性的机场之一。事实上，世界上只有少数飞行员获得了在这个机场降落的认证。

图菲机场服务于位于巴布亚新几内亚奥罗省纳尔逊角半岛的沿海城镇图菲，是由巴布亚新几内亚航空公司运营的一个小型机场。该机场目前只有一条短跑道，有雄心成为连接巴布亚新几内亚和澳大利亚的国际机场。

阿加蒂机场位于距离印度西海岸约 460 公里（285 英里）的阿加蒂岛南端，是该群岛上唯一的机场。它被印度洋清澈的海水所环绕，只有一条很小的沥青跑道，即使对于最熟练的飞行员来说，这也可能是一场噩梦般的体验。

桑丹机场位于两个巨大的峡湾之间，是一个服务于挪威桑丹镇的区域机场。除了不利的地理位置外，使用该机场的飞机还必须应对阵风和剧烈湍流，这使得桑丹机场成为欧洲最令人恐惧的机场之一。

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往返马累机场和酒店的交通

水上飞机：

一架飞机最多能坐16人，肉眼导航，所以只有白天能飞。首班为早晨5:30末班飞机傍晚5:00行李每人20公斤，手提行李每人不超过2公斤。超重需支付2美元/公斤的费用。从机场到每一个度假岛的水飞航班时间不是固定的 ，需根据当天游客到达时间安排。水上飞机有时候一次停靠多个岛屿，就是当天的游客特别少，要和别的岛合用一架飞机的缘故。水上飞机座位狭小，没空调。会比较难受，但能看到美丽的环礁景观。 马尔代夫有两家水上飞机公司，分别在马累机场设有柜台。游客出机场后就能直接看到柜台，可以凭护照和酒店入住单直接办理水上飞机Check In手续。此时行李就要过磅，贴标签。行李由专门的行李车运送，游客做边上的免费小巴去水上飞机候机厅。候机厅是一栋不大的建筑，会有电子显示屏显示即将起飞的航班信息和起飞时间，奢华酒店会设有专门的水飞休息室。

快艇：

快艇是由度假酒店提供的，快艇的大小和奢华程度各有不同。部分酒店提供24小时接送。只提供白天接送的酒店早末班时间各有不同，同样按当天游客到达时间随意安排，不固定。快艇不限重，您可以打包任何想要的东西带过去。

陆上飞机：

也是20多个座位的小飞机，使用雷达导航，24小时都能飞。它的飞行速度比水飞快一倍。一般距离马累机场太远的岛都要坐路上飞机。陆飞带有空调，略宽敞，飞得更高，天气好的话也能看到环礁景色。飞行航班每天也很多，基本无需等待太久。有些岛的交通工具是Motor Boat,这是一种不封闭的改良版多尼船的称呼。并不是摩托艇。 在一个酒店住几天，再换到第二个酒店，需要到马累机场转换。转换岛屿可能需要浪费一些时间。 特殊情况：如果是同一个集团的非常近的岛屿或者同一岛屿的两个酒店如Anantara、Meedhupparu则无需去马累机场换岛。

第一：马尔代夫每三年***会变更一次，每一次均会有人群聚集的情况；

第二：聚众只是发生在马累市区，马累市区距离马累机场岛还需要坐10分钟的摆渡船；

第三：马累机场不会有任何影响，并且均正常运营；

第四：马尔代夫首都马累岛，机场岛，葫芦马累岛是三个完全不同的岛屿，各自发挥着各自的作用，三岛之间虽有联系但有一定的距离，且游行只是发生在首都马累岛（马累市区），不影响其他岛屿以及度假岛！

第五：所有度假村均已汇报不受任何影响；

第六：马尔代夫整个国家的经济来源均靠旅游业，游客是他们的上帝，请大家放心前往马尔代夫度假；

第七：驻马尔代夫的同事也均报平安没有任何影响；

第八：即将出行马尔代夫的旅客或正在马累的游客也请注意，最近一段时间不要前往首都马累，不要觉得游行好玩就跟着去参加去凑热闹，别人国家的集会活动不是闹着玩的，请绕道而行，一般来说只要你不闹事，他们是不会把你怎么样的！