新扩建麻城北站怎么没有红安西站大

新扩建麻城北站没有红安西站大原因是客流量没有红安西站大。

在麻城北站站台上进行客流量实拍，麻城北站候车厅人满为患，麻城北站站台上同一趟列车车次登车旅客逾300人。

从麻城北站日停经车次数量来看，麻城北站日均客流量达到数千人次是家常便饭，麻城的客流量还是不错的。

您好，很高兴回答您的问题。

红安和麻城是率属于黄冈市下面的两个不同的地方，红安是县级单位，麻城虽然叫做麻城市但是是县级市，所以是完全不同的两个区域。历史上有很有名的黄麻起义，就是红安和麻城一带在抗战时的起义斗争，红安那是就叫做黄安。但是两个地方都有自己的烈士陵园，所以以这两个地名命名的烈士陵园，不是同一个地方。

截止至2022年12月9日，麻城到红安的客运没停。

经查阅汽车站网官方网站，麻城到红安的客运没停。

红安县，隶属于湖北省黄冈市，位于湖北省东北部，大别山南麓、鄂豫交界处鄂豫两省交界处，总面积1793平方千米。

红安客运站与麻城新汽车站有直通城际班线

一般情况下15~2小时左右发一班车~

如果你运气够好,麻城南火车站广场，麻城北火车广场有直达红安客运站班次，不过一天就那么一两趟，上午一个车次，下午一个车次，时间不固定~

如果你所乘的车次直达麻城北站的话也冒得关系~

到达麻城北后可以直接乘坐出租车到麻城新汽车站~

或者换乘5路公汽从麻城北火车站坐到步行街（老汽车站），然后从老汽车站换乘3路公交（老火车站方向）到新汽车站~

不过，公交换乘麻烦，时间长，价格方面还没有乘坐出租车简单便捷，建议直接乘坐出租车从麻城北火车站到新汽车站，价格和乘坐公交差不多，如果可以人数多可以拼车就比乘坐公交更加划算啦~

如果是到麻城南火车站（麻城老火车站）

站台上有3路公交(麻城火车站-->步行街)直达麻城新汽车站~

票价2元~

注意，麻城汽车站到红安的车虽然比较多，但收班早，记得下午17：30分以后就没有班次了哦~

汽车首末班一般是07:30~18:30~

以上,请知悉,有不明之处请再追问~

红安和麻城是革命先辈的出生地，尤其是红安是著名的抗日将军线~

麻城和黄州地区也是历时上黄麻革命起义的主要位置~

红安县是董必武、李先念以及223名将军故居所在地，其中上将军衔8人，中将军衔13人，少将军衔58人，是中国将军人数最多的县，故被称为“将军县”；

目前就红安和麻城的现状来看，很难区分仲伯~

具体来讲，红安在铁路方面只有一条武合客专和横麻线的重合车站红安西/红安站~

麻城在铁路方面有东西向贯穿的京九铁路和南北走向的武合客专~

京九铁路上设有总里程正处于中间的麻城火车站（麻城南站，俗称麻城老火车站）；

武合客专动车线路上设有麻城北火车站，常年安排上海虹桥，宜昌东，武汉，长沙南，南京南，青岛，杭州东，济南西，宁波，广州南等城市的直达动车和高铁~

麻城区位优越，交通便捷。地处华中，是武汉城市圈规划的地区性中心城市、综合交通枢纽。106国道贯穿全境，“三高（大广高速、沪蓉高速、麻竹高速）三铁（京九铁路、沪汉蓉铁路、汉麻铁路）”在此联接，尤其是纵跨南北的京九铁路、大广高速公路与横贯东西的沪汉蓉快速铁路、沪蓉高速公路四条国家高等级主干道在麻城呈“井”字型交汇。麻城拥有京九铁路和沪汉蓉快速铁路两个二级火车站（麻城站和麻城北站），是中部地区重要的交通节点城市。

红安县邻黄冈麻城市，西接武汉市黄陂区、大悟县，南连新洲，北靠河南省新县。县城距湖北省会武汉100公里，距黄州130公里，铁路有京九、京广铁路联络线（红安站）、合武高铁（红安西站）从县南穿过；过境的高速公路有沪蓉高速、麻竹高速（在建）。

就交通以后发展的情况来看，麻城的未来要比红安好~

具体其它参数可以参考:

红安县:http://baikebaiducom/view/139815htmfromId=48888

麻城市:

http://baikebaiducom/view/31616htmfromId=659318

以上，请知悉，有不明之处请再追问！