戴上手套擦泪的幕后花絮

迷你剧集“戴上手套擦泪”每集1小时，第一季共3集，10月8日/15日/22日在瑞典SVT电视台播出。播出时每集平均有120万观众收看，这意味着每八个瑞典人里就有一个看过该剧；在3-99岁观众群占到33%市场份额，这意味着每周一有1/3的瑞典观众选择守在SVT台；它已经有了粉丝为它专门创设的网站；MDb评分为87；哥德堡邮报评价“戴上手套擦泪”是“小说改编的成功之作，演员尤为炫目”；瑞典日报则说该剧“震撼和感人，直剖现代瑞典从未展示的一面”…

坐拥收视和口碑双高的“戴上手套擦泪”取材自真人真事，根据瑞典作家乔纳斯·嘉德尔（Jonas Gardell）的同名小说改编。原著也被称为“爱”（Love），是乔纳斯“爱、病、死”三部曲的第一部。小说主题是关于80年代艾滋大流行以及两个男孩在这一时代背景下的悱恻爱情。“爱”是8月才出版的，不到1个月就被搬上电视荧屏，SVT台的动作不可谓不神速。而电视剧的第二季和第三季则要取决于第二部“病”（DIsease）和第三部“死”（Death）的写作进度了。

哈喽大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一名事故车劝退师，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。

今天给大家带来一台福特猛禽F150，头一天通过微信了解到客户非常喜欢皮卡，而且客户自己曾经拥有过一台猛禽，由于自己不是特别了解汽车结构件以及事故车维修流程，自己只能从驾驶感受了解一辆二手车，不是特别全面，害怕买到车况与价格不符的车。

客户说：“这辆车有一些无关紧要的小问题都无所谓的，主要价格不错。所以想请我们帮忙检测一下，深入了解具体车况，然后再跟车商再砍砍价。由于在甘肃兰州天气寒冷，检测地点又不是室内展厅那种，所以客户特意叮嘱我说天冷，让我多穿点衣服，别冻着了。对于客户的关心马仔再次表示感谢。好了，把背景交代清楚以后咱们接下来开始进入正题。

先来介绍一下这辆福特F150的基本情况：

车辆年款：2011款 62L SVT Raptor SuperCab

表显里程：136537km

出厂日期：2011年5月

卖家报价：23万

新车指导价：658万

检测地点：甘肃兰州

这车保值率还行，不过以后想出手并不容易，国内政策的限制，再加上巨大的油耗，15年报废，种种因素相叠加受众群体就变少了。当然23万这个价格只是卖家的报价，具体值不值这个价那还要看看真实车况才能知道。

先简单绕车一周看下外观大致情况，外观有些小剐蹭，两侧车门有贴花改装，尾箱盖板剐蹭破损。如果像上图中那样的小坑比较多的话，那基本上就说明这辆车可能长期行驶在路面情况不是很理想的道路上。对于猛禽这种美国农用车，使用环境糙一点也无妨，最多就是影响美观和卖相，既然影响卖相就会影响车辆的实际价值，所以这个也算是砍价的小理由之一吧。接下来使用漆面检测设备对外观进行更进一步的检测。

一圈漆面检测下来，对这辆车有了一个大概的了解：左前车门喷漆、后尾箱钣金修复、ABC柱无大碍。仅从漆面来说，车况还可以。但是针对这种非承载式车身结构的皮卡车来说，不排除有整体换壳的情况，因此不能掉以轻心。外观漆面就检测到这里，接下来开始发动机舱检测。

打开机舱盖可以看见各部件表面都落满了灰尘，看来车商并没有对这个部位进行精洗。在这里简单介绍一下这辆福特F150动力总成的基本情况：62L自然吸气V8引擎，最大马力417匹，最大扭矩588牛米，匹配一台6速手自一体变速箱，前置四驱，喝95号汽油。参数看上去还是很暴力的，不过新款的F150已经换装了35T双涡轮增压发动机，匹配了福特公司最新研发量产的10速自动变速箱，在燃油经济性和动力性这两个维度上又有了新的提升。

蓄电池走线非常凌乱，原车主改装的线路非常复杂，不过这种类型的车辆不改装线束是不可能的。而且这个年份的非承载式车身美系车，本身小问题就比较多。加之车主又比较喜欢改装，按常规检测翼子板固定螺丝、水箱固定螺丝、散热器固定螺丝和大灯固定螺丝这些部位是否拆卸其实毫无意义，这辆车要挑重点的部位来判断，所以接下来咱们检测。

两前纵梁最前端漆膜数值正常。

两侧翼子板支架漆膜数值正常。

水箱框架碰撞传感器的生产日期为2011年5月12日，符合车辆出厂日期先后顺序。

细小部位水泵固定螺丝、发动机支架固定螺丝以及塑料锁止片均完好无拆卸痕迹。

真空管路线束卡子和电磁阀固定细小螺丝无拆卸、松动移位痕迹。保险盒正极主线束固定螺丝无拆卸痕迹。

正时盖板底部大梁处有比较明显的油迹，目前初步判断为曲轴前油封渗油。水泵也存在轻微渗水，后期需要进行整备。结合车身ABC柱漆膜检测情况，初步可以排除车身有重大事故隐患。发动机无吊装分解维修痕迹，更换大梁必须吊装发动机，因此这一块儿也是没有问题的。

接下来检测全车油液以及电瓶使用情况，刹车油含水量正常，冷却液冰点-40°，蓄电池严重亏电，需及时更换，以免无法正常启动。

打开车门后看到内饰的第一眼就被方向盘后面这个转向灯拨杆所吸引，很粗很长。。。

咳咳，一不小心马仔我又开车了。言归正传，接下来检测内饰的细节部分，排查车辆是否存在涉水、泡水等情况。可以明显看到仪表台骨架螺丝、主气囊有拆卸痕迹，金属支架和立柱密封胶条都有不同程度的锈蚀问题。

组合开关下部固定螺丝也有拆卸痕迹，可以推断为主气囊疑似拆卸。仪表台拆卸无非几种原因：1事故导致的气囊炸开，损坏仪表台；2泡水后拆卸仪表台进行清洗晾晒；3改装或者内部检修。

中央扶手箱内部线束以及金属部位无异常。安全带生产日期2011年，与车辆出产日期相符。主驾驶安全带固定螺丝无拆卸痕迹，塑料垫片完好。本着对客户负责任的态度，仅仅检查这些常规项目是不够的。由于小马仔受环境和客观条件的限制，因此无法拆开主气囊查看生产日期。毕竟这车不是自己的车，卖家也不能让我拆，不过条条大路通罗马，我可以从其它地方推断主气囊是否存在异常。

就是这个部位，侧气囊！这个部位拆开相对比较方便。也能从一定程度上判定该车是否有过重大撞击事故。侧气囊生产日期为2011年4月28日，符合车辆出厂日期先后顺序。固定卡扣以及气囊包裹未见明显异常，一切正常。

当我正在反复检查这个测气帘时，车行老板和客户一起走了过来。小马仔见事情不妙，心想这下玩犊子了。卖家肯定得骂死我，连人家A柱饰板侧气帘都拆卸了，接下来就看客户能不能帮我打个圆场了。

结果让我没有想到的是卖家开口说了一句：哎哟，WC！你竟然找的是检车家的师傅啊？我知道他们，他们检测确实专业，我之前在外地调车也找过他们帮我检测，确实靠谱。

马仔我一看这情况赶紧给自己找一个台阶下，转身对买卖双方说道：大哥，是这样的。刚才我看这台车的主气囊有点像是被拆卸的痕迹，但我知道主气囊我肯定是没法给拆开了检查，所以我就想拆开A柱饰板看看侧气帘怎么样，现在看来方向盘下主气囊螺丝拆卸可能是维修喇叭按钮或者维修方向之类导致的拆卸，而且……

卖家打断我的话说道：行了，小伙子。我知道你是怕这车有问题，你只管检测，我之前找过你们也帮我看过车，知道你们的专业性，所以你就别解释了，你想拆哪随便拆，拆完给装好就行。另外一会检查完了以后也不用隐瞒，直接当着我的面告诉客户就行。

我怀着期待的眼神看了一眼客户，客户道：这样吧，兄弟。你只管看车吧。反正我也没有交一分钱定金，一会车看完了有没有啥问题你直接告诉我们俩也行，车不好大不了我不买呗。在兰州这个地方，我来保证你的安全。

那既然这样，我就开始继续检测…

车辆内饰方面就检测结束了，由于检测项目比较多，我在这里先做一个内饰检测小结：从检测的结果来看这辆车有过涉水，导致了内部金属骨架产生自然浮锈，不过并未发现有浸泡迹象。仪表台和主气囊的拆卸现象不是由事故或泡水所引起，推测可能是改装或者检修内部故障所致。再结合ABC柱漆膜仪数值可以判定发动机无吊装现象。从内部气囊的检测结果来看，可以排除该车辆有重大事故的嫌疑。

接下来到了OBD电脑故障诊断，结果显示分动箱控制模块有持续故障码，无法清除。而且切换高低速四驱时，仪表出现检修提示，看来问题不小，小马仔我赶紧记下，等会儿检测结束向客户汇报情况。接下来对车内各功能按键依次经行检测，发现主驾驶多功能开关偶尔接触失灵、后风挡中央小玻璃控制偶尔失灵，其它无异常。

功能检测结束后接下来进行路试，为了安全考虑，我们规定路试期间是不允许拍照，因此老司机开车画面还请大家自行脑补一下。低速路试无明显异常，变速箱升降档无明显顿挫，但是在急踩刹车时车辆会发生轻微抖动现象。其它均无明显异常。

路试完毕后来到上架地点，由于修理厂无大型举升设备，一般的小型举升机又无法举升自重达3吨多的猛禽。因此没办法，只能小马仔我趴在车底下检查底盘情况了。其实这种非承载式车身的底盘检查非常重要。可以明显看出车身与大梁连接处固定螺丝无明显拆卸痕迹，但是小马仔我还是不放心。

随后依次对大梁易损部位进行漆膜仪检测，结果并未发现异常。至此，可以得出最终定论：该车辆未发生过重大事故以及车身更换。

油底壳底部大量油迹，可能放油螺栓垫片损坏，更换螺丝即可。

分动箱有过分解维修、锁止电机有过拆卸更换、传动轴和后桥也有拆卸痕迹，这些可能与当前分动控制模块故障有关。

到这里全车检测就基本结束了，然后小马仔我一五一十的把车况告知给了客户，客户说：“因为我自己原来也是猛禽车主，所以对这辆车还是有所了解的。底盘那些易损件拆卸也属于正常现象，我们以前也经常自己深度改装猛禽然后拿来越野冲沙。只要大梁没事、发动机没有分解维修和变速箱无异常的话，价格合适我也能接受。但是这个卖家并没有提前告知我说这辆车分动箱有故障，所以这个有点让我隔应。”

紧接着又说：“我买这种小众大排量的车是真心因为喜欢，小问题可以接受，毕竟我享受了二手车贬值所带来的红利。同时我也可以接受买二手车的常见问题，但前提是我必须要有知情权。这种以次充好、价格还高就显然有点不太厚道了。之后卖家也跟了过来并解释说他也不知情，这车只是寄售的。然后卖家联系了原车主，全程电话免提模式原车主表示5月份确实维修过分动箱，不过现在还在质保期。另外还补充诚心要的话价格还可以商量。之后通过一番讨价还价，把成交价定在了199万。

小马仔先不说这个价格是否高低，就凭买卖双方包括寄卖的车行三方这种坦诚相交的态度，我个人认为大家都算是比较有诚意相对靠谱的人，为何这样说呢？首先客户肯定是有诚意购买这台车，否则不会花钱找我来检测，对于检测出来的问题车行并没有表现出来质疑和抗拒，全程都很配合检测，只是因为车辆是寄卖车或者他们自身没有对这台车深度检测，对于分动箱的拆解维修没看出来。

最后说一下原车主也是诚意卖，可能没有想到买家会带着专业人员买车，对于能检测出来分动箱维修的情况起初显得比较意外，当客户告知是找的我们检车家时，原车主也表示自己理解我们，也是我们的粉丝。他之所以卖这个车就是准备换掉这台车后准备入手一台二手雷克萨斯LX570，虽然期初客户对于卖家没有主动告知有过维修后有些不满，但得知才修了半年并且还有质保后，也接受了这个现实。所以双方各让一步，一番讨价还价后才达成了最终199万成交这个数。就凭这个数字来讲我个人认为还是比较吉利的，寓意：长长久久，天长地久！和起初车行的报价相比较来说，砍下来了3万多也是比较符合这个车况的。

目前同款车型的二手车市场参考价在20万元左右，文中这辆福特猛禽最后的成交价为199万，还是很符合市场报价的。小马仔我在这里衷心的希望客户买回去之后能够好好的发挥这辆福特猛禽的余温，客户本身也是爱车之人。往后余生希望能将这台福特好生伺候，车和人一样，你对他好他也一定会对你好的。不然客户也不会之前失去过一台，如今时隔多年又再次入手同款车，想必一定是体验过猛禽带来的那种硬气和当年陪他走过的那些山河吧！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小马仔。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SVT（Seventeen）是韩国男子音乐组合，而不是SBT。可能是因为误解或错误的信息导致了这种混淆。SVT是由13位成员组成的团体，是韩国娱乐公司Pledis Entertainment旗下的艺人。SVT以其强大的舞蹈实力、多样化的音乐风格和粉丝互动而受到了广泛的喜爱。他们的团名“Seventeen”寓意着一起的13位成员、三个分队（领舞、主唱和说唱）以及一个团队的和谐。SBT可能是一个错误的叫法，与SVT无关。

weverse是大黑旗下艺人的官咖，在TXT出道之前，大黑的旗下爱豆是只有防弹，所以从一定意义上来说，是防弹专属的。随着大黑的野心和不断投资其他公司，渐渐地weverse被发展为一个大的偶像和粉丝的交流平台，就挺无语的

seventeen生日顺序如下：

1、崔胜澈（崔胜哲），1995年8月8日生韩国大邱，身高179cm,体重69kg。韩国男子演唱组合Seventeen成员兼队长，韩国男歌手，Rapper。  

2、尹净汉，1995年10月4日出生于韩国，身高178cm,体重62kg。韩国男歌手，男子演唱组合SEVENTEEN成员。  

3、洪知秀，1995年12月30日出生于美国洛杉矶，身高177cm，体重60kg。韩国男歌手，男子演唱组合SEVENTEEN成员。  

4、文俊辉（문준휘），1996年6月10日出生于中国广东省深圳市，身高182cm,体重63kg。韩国男子演唱组合SEVENTEEN成员，歌手、演员。  

5、权顺荣（권순영），1996年6月15日出生于韩国，身高177cm,体重60kg。韩国男子演唱组合SEVENTEEN成员，歌手。  

6、全圆佑，1996年7月17日出生于韩国庆尚南道昌原市，身高182cm,体重60kg。韩国男歌手、韩国男子组合Seventeen成员。  

7、李知勋，艺名WOOZI，1996年11月22日出生于韩国釜山，身高164cm，体重54kg。韩国男歌手，男子演唱组合SEVENTEEN成员。  

8、李硕珉，艺名DK，1997年2月18日出生于韩国，身高1785cm，体重64kg。韩国男歌手，男子演唱组合SEVENTEEN成员。  

9、金珉奎（Mingyu），1997年4月6日生韩国京畿道安养市，身高184cm，体重65kg。韩国男子演唱组合Seventeen成员，歌手。  

10、徐明浩（The8），1997年11月7日出生于辽宁省鞍山市，身高178cm，体重63kg。韩国男子组合Seventeen中国籍成员，歌手。  

11、夫胜宽，1998年1月16日出生于韩国济洲岛，身高174cm，体重60kg。韩国男歌手，男子演唱组合SEVENTEEN成员。

12、崔韩率（Vernon），1998年2月18日出生于美国纽约，拥有二分之一的美国血统，身高175cm，体重65kg。韩国男子组合Seventeen成员，韩国男歌手，Rapper，模特。  

13、李灿，艺名Dino，1999年2月11日出生于韩国，身高167cm，体重65kg。韩国男歌手，男子演唱组合SEVENTEEN成员。

组合评价

SEVENTEEN通过小分队的形式，展示了成员的多重魅力。此外，从专辑的最初企划到制作完成，成员们会积极参与到每个环节中，力争制作出有着自己特色的专辑，是名副其实的“全能王”。

SEVENTEEN是PledisEntertainment花了4年培养的男子团体，每位成员都训练了相当长的时间，对於迈入歌坛抱有慎重的觉悟。

13名成员个性迥异，以可爱、性感、霸气、经典等多重形象吸引粉丝，舞姿飘逸，整齐划一的动作展现了他们的超凡默契。

肯定是徐明浩啊。（解释一下，我是团偏8，不是极端8f，如果以下有需要补充的可以告诉我）

作为一个爱豆，最应该比得就是舞蹈能力。

首先，徐明浩十岁开始学街舞，15岁就带领自己的舞蹈团队（在当时的比赛中是年纪最小的队伍）进入了全球八强。18年不间断的舞蹈经历，为了学舞每天只睡2小时，你凭什么认为徐明浩在舞蹈上没有什么成就！

其次，文俊辉是童星，从小就演戏，而徐明浩并未涉猎过演艺圈⭕从来没有拍过戏。你如果要比他们在演艺圈上的奖项的话，大可以让徐明浩也去拍几部戏再来比。

作为一名南韩爱豆，演技其实没什么大不了的，主要还是舞台表现力和国际影响力。舞台表现力的对比比较主观，看个人。但国际影响力，最直观的就是ins上的粉丝数，徐明浩截止现在粉丝数已经破700万了，而文俊辉不知道有没有破500万（对不起，这点我没太关注）徐明浩是团内第二粉丝数量最多的人，part却是团内最少的。

而且svt一开始能在国际上走红就是因为徐明浩。是公司安排给徐明浩那些高难度的舞蹈动作让大家知道了svt，但这对徐明浩的身体伤害特别大，如果你认真去看一些舞台或综艺，你就会发现一直都只有徐明浩在做这些高难度动作。

这点大家不要杠我，因为2gg也说过这点，在svt出道五周年的时候，2gg就对徐明浩说过“明浩啊，你可以不用再担起svt的天了。”

大家也不要认为徐明浩就只有搞笑而已，因为大家看到的更多是徐明浩在江湖上的笑料，所以他就只是靠搞笑出圈⭕。在南韩，大家特别在意艺人的综艺感，不行的话可以去看一下出差十五夜hybe篇、惊人的星期六、认识的哥哥或者是svt的团综，你就会发现徐明浩的综艺感真是出类拔萃（综艺22年的罗pd都夸过徐明浩，还有2gg在徐明浩玩游戏之前就说“感觉已经好笑起来了”等等）

所以说比舞蹈实力的话，我认为徐明浩在团内都是当仁不让的top，南韩唯一轻盈型舞担不是开玩笑的！

但最后我觉得还是看个人吧，只是我通过深入的了解之后，觉得徐明浩可能更强一些（但上面那位讲的就很独断，第二点不是一个方面怎么比，对比他的第一点我真的只是无语啦！）

因为我是通过徐明浩才知道svt的，所以对徐明浩存在一些偏爱，关于文俊辉我确实没有过多的了解，知道他是精神忙内，有时候也会特别搞怪，包括最近出了新歌但也就仅此而已了，这篇只是我基于我个人对他们了解的分析，接受反驳（我也想要更加了解他们）

最后的最后，我还是希望不要拉战，因为徐明浩和文俊辉的友谊也不是凭我们这些当粉丝去随便分析就能揣度的，但愿两位都能变得更好，走向更大的舞台！