廉价航空有哪些劣势？

很多时候，我们会发现，不同的航空公司，机票价格会有所不同。为什么同样的行程价格差别这么大？边肖现在将告诉你两者之间的区别。

:廉价航空的优点

1便宜，在官网推广就更便宜了。

2廉价航空一般都是晚上或者早上起飞，合理利用这段时间可以节省一两晚的住宿费用，可谓穷游的绝佳方法。

廉价航空的缺点

1座位太拥挤了。路上楼主生理期飞下来，感觉腰都快断了。而且座位不能调，返程的座位可以调。这个可能要看运气了。

2起飞时间极端，你肯定会睡不着或者睡不好。一旦处理不好，就会影响第二天的行程。

3廉价航空没有吃喝。一杯水要20HKD，很贵。长途飞行更难受。

4服务变更；

1机上餐食简化，部分航空公司甚至改为支付系统。

2积极销售机内商品，增加运费以外的收入。

3不提供机上杂志和报纸，以降低成本。

廉价航空预定注意事项

1买低价机票不含行李费，记得在官网一起买行李票！而且你要合理估算行李的重量，不然买的少价格会高很多。每人可携带7公斤行李。如果不疏忽这一点，可以省下一定的行李票，多带些药妆回来。哈哈哈。

2廉价航空没有固定的位置。你需要和同行的朋友坐在一起或者有好的位置可以买。如果你想要一个舒适的座位，你可以提前预定安全出口旁边或者第一排的位置，这样会更宽敞。而且在官网买比直接在飞机上补座位便宜。

3廉价航空不含餐饮。如果想在飞行途中用餐，可以提前在官网购买，也可以在飞行途中向空姐购买，但是飞行途中的购买价格会比官网贵一些。

4提前搞清楚你到达的机场是不是24小时服务的机场。这里不得不提一下，日本只有两个机场有24小时服务和休息场所，分别是关西国际机场和羽田国际机场，楼主经过的地方。这两个机场都有专门的过夜休息的地方，同时定期的治安巡逻也更有保障。(在机场过夜的细节会在当天的行程中在游记正文中提及)

香港到日本的廉价航空主要有香港快运航空、香草航空、乐淘航空。

国内飞日本的廉价航空主要有：春秋航空(听说春秋航空7公斤手提行李包含背包重量)。

优质航空推荐：全日空航空

1、韩国空军两架飞机空中相撞致4人死亡，造成此事故的原因是什么？2、韩国空军两架教练机空中相撞，致4人死亡，当时的情况怎么样？3、天玑810能否编辑文字件4、韩军两架直升机空中相撞，1人受伤！导致事故的原因是什么？韩国空军两架飞机空中相撞致4人死亡，造成此事故的原因是什么？

由于韩国军方还没有将这起事件的调查结果公布出来，所以我们对具体的原因不得而知。但是很多军事方面的专家猜测，这两辆飞机相撞的具体原因，很可能是由于飞行员对驾驶技术不太熟练，所以才会导致出现了这么严重的事故。

2022年4月1日的时候，发生在韩国的一起飞机相撞事件引起了很多人的关注，而这两辆飞机属于韩国军方的教练机。虽然飞机上面承载的人不多，但是飞机上的4个机组人员全部遇难，这件事情使得韩国民众感到非常悲痛。

这起事故发生以后，韩国军方的新闻发言人公布了这起事件的具体细节，但是由于这起事件还没有被韩国军方调查清楚，所以他们并没有将事故发生的原因公布出来。我们通过韩国军方新闻发言人的描述可以得知，这两辆训练飞行机是在教官的监督和陪伴下进行起飞训练的。事发的时候，教官以及军队的检修人员已经对飞机的整体结构以及内部构造进行了仔细的检查，然后才开始试飞训练。可是飞机在起飞仅仅5分钟以后就发生了相撞事件。飞机在空中直接解体，落进了附近的山林里面引起了大火。而且飞机上的一个残片还掉落到了一户居民家的院子里面，导致大户居民家的一辆车被烧毁。幸运的是，事故发生的时候居民家中并没有人，所以并没有对当地的居民造成生命威胁。

这起事件发生以后，曾经有人猜测是由于飞机的内部构造，或者是飞机本身的质量出现问题而造成这次事故。但是我个人认为这跟飞机的内部构造没有任何关系，因为两个飞机是在相撞以后才发生坠毁，所以这起事件很可能是由于教练在上飞机之前没有对学员进行系统的培训，导致学员对业务并不熟练，所以才会发生这次飞机相撞事故。

韩国空军两架教练机空中相撞，致4人死亡，当时的情况怎么样？

事故发生的时候情况特别危急，有两名飞行员试图从飞机上跳伞，但是最后却没有成功。这起事故一共导致包括教练员在内的4个人死亡。

2022年4月1日的时候，韩国空军第三训练飞行团里面的两个教练机在进行常规教学训练的时候发生了严重的事故。据了解，这次事故中的两个教练机中分别有飞行员以及正规的学员。除此以外，还有两名教官。而教官带着飞行员上飞机的目的就是为了让飞行员熟悉空中的飞行作业，除此以外，教官还会在飞行过程中对学员出现的一些问题进行指导。

据韩国军方披露，这两个飞行机在发动以前已经经过了仔细的检查，确认没有问题以后才开始进行试飞训练。但是开始训练仅仅5分钟的时间，两个教练机就发生了碰撞。由于飞机在空中飞行的时候发生碰撞所产生的动力是非常大的，所以这两个飞机在空中几乎已经解体。其中两个学员将飞机上预留的救生装备装在了身上，然后从飞机上面跳了下来。但是不知道出于什么原因，这两个学员最终没有成功存活。我个人猜测，他们很可能是从飞机上跳下来以后，降落伞没有及时打开，或者是他们降落的位置正好是大火燃烧的地区，所以他们才会不幸牺牲。

在所有兵种里面，飞行员在进行训练的时候事故率算是比较高的，因为飞机在高空作业的时候，很可能会由于驾驶员操作不当而产生油耗严重不足，或者是飞机相撞的事故。而这起事故给飞行员和教练员的家属带来的伤害也是难以弥补的。希望韩国军方能够吸取这次的教训，以后再进行学员训练的时候能够在地面上先对他们进行仔细的教学。

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天玑810怎么样天玑810处理器详细评测

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2022-04-11 19:38数码领域创作者

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天玑810这款处理器为大家带来了强劲的性能，更加不错的5G体验，满足大家的日常需求。那么这款天玑810处理器性能表现究竟怎么样呢？下面一起来看看吧

天玑810处理器详细评测：

一、参数配置

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二、具体分析

1、制作工艺

天玑810采用的熟练的6nm制作工艺，和现在主流千元处理器是相同的工艺，带来较好的功耗

2、CPU架构

天玑810采用2个大核心+6个小核心，采用2个A76主频24GHz的大核心，

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3、GPU架构

Mali-G57的“性能密度”比其先前的中端图形芯片Mali-G52 GPU高13倍。

与早期的GPU相比，它的能源效率也提高了13倍。在VR中支持集中式渲染，并且机器学习性能提高60%。

4、网络性能

并且集成低功耗5G调制解调器，完整支持Sub-6GHz 频段的独立（SA）与非独立（NSA）组网

三、小编点评

天玑810的是一款标准的千元处理器，是可以满足了基本的需求的，还是比较适合对于手机性能没有需求的人哦。

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2022-12-20 16:48:131站视频官方帐号

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2022-12-20 12:02:48海峡导报社官方帐号

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两架飞机在韩国仁川机场相撞：一客机尾翼受损，航班取消据韩联社报道，当地时间19日，两架客机在韩国首尔以西的仁川国际机场相撞，所幸没有人员伤亡。仁川国际机场方面称，一架等待起飞的老挝航空公司飞机的尾翼与韩国廉价航空一架飞机的右翼刮擦。从韩联社曝光的现场画面来看，老挝航空公司客机尾翼受损，尾翼有部分被刮掉。仁川国际机场说，事发时，老挝航空公司客机共载有118名乘客，无人伤亡，目前该架航班已被取消。韩国国土资源部下属部门航空安全调查委员会正对事故展开调查。

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韩军两架直升机空中相撞，1人受伤！导致事故的原因是什么？

导致事故两架飞机在韩国仁川机场相撞视频的原因是两架直升机在做伞降训练时发生了相撞两架飞机在韩国仁川机场相撞视频，其中1人受伤。

两架直升飞机在空中发生相撞。

韩国两架军用直升机在空中发生相撞事故两架飞机在韩国仁川机场相撞视频，没有人在这起事故中遇难。当时这两架军用直升机正在低空做伞降训练，这两架直升机是国产的完美雄鹰直升机，不知为何在空中发生了相撞事故，韩国方面没有给出具体的解释。这起事故导致有一名军人头皮被撕裂，已经紧急就医了。事发突然，本来两家直升飞机正在做低空伞降训练，没想到就发生了相撞事故，于是两架直升机紧急降落。据悉当时飞机上有多名军人，其余军人也去医院接受了检查。

很可能是直升机有缺陷。

这两架完美雄鹰直升机都是国产的，之前就出现过事故，曾被曝光机舱有设计缺陷，投入使用后发生了3起坠落事故。这次相撞并没有人员伤亡，有专家分析很可能是直升机内部有缺陷导致的，不知是真是假，等待调查结果吧。如果直升机经过检测没有发现有缺陷问题，就很可能是因为内部出了故障导致的，就要彻底进行检查和维修。

还可能因为飞行员操作有误导致的。

如果直升机发生意外，就可能和飞行员的操作有关，飞行员在操作的时候出现了问题导致的。因为当时两架完美雄鹰直升机正在距离地面10米的地方做伞降训练，很可能是飞行员分神了，或者飞行员碰了哪个按键，导致发生了意外。相信这次意外发生后，韩国有关部门一定会进行认真的调查，究竟是直升飞机内部的问题，还是飞行员的问题，一定会给出一个最终的调查结果。这件事也告诉大家，无论在什么事，都要认真，千万不能马虎大意。

廉价航空公司（Budget airline company）又称为低成本航空公司或低价航空公司，指的是通过取消一些传统航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司较低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。

显著特点如下：

飞行行程路线以中短程为主，而且多为邻近地区，航班时间多为红眼航班（三更半夜需要熬夜的航班）；

廉价航空的票价不含餐饮费用，无免费托运行李额，值机选位也需额外付费；

廉价航空机票票规一般不退不改，如果错过或是因故无法搭乘，机票就作废。如果临时更改时间航空公司会额外索取手续费，有时手续费的价值便超过当初所购买的一切费用（机票及各项税款）；

不使用传统硬纸板式带磁条的登机牌，改用包含条码的普通纸质登机牌，甚至要求乘客自行打印，以进一步降低成本；

比较司空见惯的有春秋航空、亚洲航空、酷鸟航空等都属于廉价航空。

可靠，服务很不错。

桂林航空有限公司由桂林旅游发展总公司和桂林航空旅游集团有限公司共同出资组建，注册资本为人民币6亿元，桂林旅游发展总公司以现金出资人民币36亿元，占注册资本的60%；桂林航空旅游集团有限公司以现金出资人民币24亿元，占注册资本的40%。 

2019年11月3日，桂林航空接到网友举报关于“一名乘客进入飞机驾驶舱”一事，经核实，该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。

扩展资料：

2015年12月9日，桂林航空LOGO正式发布。桂林航空官方微博称，桂林航空的LOGO由桂林市市徽象鼻山和桂林市标语组成，整体色彩采用红色、**为主色调，也是海航集团主色调之一，标志整体造型融合桂林山、两江四湖、印章、如意飘带等造型巧妙结合，构筑了桂林航空具有旅游色彩的标志，也恰好体现了桂林发展旅游航空的思想。

出门旅行基本上就是机票和住宿比较贵了，所以小编是比较推荐大家在机票上面省钱，毕竟国际航班可能剩下的钱会比较多，下面小编还是说一下廉价航空公司吧，大家了解一下。

什么是廉航

廉价航空，就是用尽一切可能的方式去节省成本，让机票变得更加便宜的航空公司。节约成本的方式包括减少甚至取消部分机上常规的免费服务，比如不提供餐饮或者餐饮收费，比如行李托运需要收费等。

廉价航空最早出现在美国，互联网兴起的年代在欧洲开始呈爆炸性增长。在亚洲，随着亚洲航空和宿务太平洋等航空公司的高速发展，这些廉价航空的航线甚至比本国的马航菲航的航线还要多，影响力还要广。

飞东南亚有哪些廉航

近十年来，廉航在全世界开枝散叶，很多东南亚的廉航公司更是积极开拓中国航线。得益廉航，1000来回东南亚过个周末不是梦!

1、亚洲航空AirAisa

来自马来西亚，亚洲最大的廉价航空公司。

说到大促，亚航一年有四次的新航季大促销，通常是在每年的2月(有时候到3月)、5月、8月和11月，售卖将来半年至一年内的机票。大促前夕，航空公司会以0元票或1元票做卖点宣传推广，近几年虽然0元票减少，但亚航大促还是值得期待。此外，有新航线推出时，也会有一些小促销。

航线范围：从国内城市北上广深、成都、重庆、长沙、南宁、厦门、武汉、西安、澳门、海口、杭州和天津出发，以吉隆坡和曼谷两地为主要中转地，可以连接马来西亚(16个大城市，包括吉隆坡和沙巴KK)、泰国(11个大城市，包括曼谷、普吉和清迈)、印尼(14大城市，包括雅加达和巴厘岛)、越南(胡志明和河内)、柬埔寨(金边和吴哥)、缅甸(仰光)、老挝(万象)、菲律宾(马尼拉)、文莱等大部分东南亚地区。另外，还开通了到澳大利亚(黄金海岸布里斯班和珀斯)和新西兰基督城的航线。

参考价格：广州飞曼谷：1200人民币左右

2、宿雾太平洋CebuPacific

来自菲律宾，是菲律宾最大的航空公司。

除了国内直飞菲律宾各地的航线外，它主要运营菲律宾各个岛屿之间的航线，多用小型客机，比较安全，飞行高度低，可以看到蓝色的海面和美丽的岛屿。

航线范围：从上海、广州、厦门、香港、澳门、台北、高雄等地，都有直飞马尼拉的航班。从马尼拉转机可以到菲律宾国内的宿务CEBU等大部分地区，以及印尼(雅加达)、马来西亚(沙巴KK和吉隆坡)、泰国(曼谷)、越南(胡志明和河内)、新加坡、韩国(首尔)等亚洲国家。

参考价格：和亚航一样，大促时也会爆出0价机票，多多留意官网

3、捷星航空Jetstar

新加坡优质廉价航空

打开捷星的官网，首页轮动大图上大大一个AB的宣传海报，可见捷星对中国市场的进取心。既然有意进入中国市场，低廉的价格绝对是卖点，收益的当然是我们这些旅行者。15年光棍节，捷星就搞了个88元的大促，88元国内打飞的去新加坡吃海南鸡饭不是梦。

航线范围：目前有杭州，海口和汕头以及港澳直飞新加坡。虽然国内航点不多，但中转新加坡，可到超过60个目的地，其中有不少澳洲和新西兰的航点。

参考价格：海口-新加坡278人民币

最近在捷星购买机票，网站运行十分缓慢，下单成功，输入信用卡后常不能自动扣钱。好在捷星的中国客服服务态度不错，给了我多种建议，但就是不能从技术根本上帮忙解决问题。原来捷星的网站服务器不在国内，客服姐姐无奈表示联系不了国外的相关同事帮忙解决。既然要进攻中国市场，完善硬件很重要啊～

4、酷航Scoot

新加坡新晋廉价航空

和捷星一样，酷航同是来自新加坡，也是一家以新加坡为基地的廉价航空，是新加坡航空旗下的廉价航空公司。酷航一直宣称它们的机票会比普通航空公司便宜最多达

40%，一般每个月月初会有季度大促。对了，值得一提的是，酷航所有的飞机都是波音787。

航线范围：以澳大利亚和东南亚为主要目的地，中国航线包括天津、沈阳、青岛、杭州到新加坡

参考价格：杭州-新加坡单程478元(含税)左右

飞日韩有哪些廉航

作为国人最爱去的两大买买买国家，怎么可以没有廉航。私人Tips，如果带有购物目的，购买机票时一定要购买足够的行李量，身边有太多去日韩的童鞋行李超重，被罚的心痛。

飞往日韩的廉航很多，比如上面介绍的捷星，之后介绍的香港快运，从香港出发超级便宜，来回1000出头。但在这里详细介绍日韩本土的廉航。

1、香草航空VanillaAir

日本全日空旗下的廉价航空公司。总部位于千叶县成田市。

航线范围：通航东京、冲绳、札幌、高雄、台北、香港等城市。

参考价格：香港-东京647港币

2、乐桃航空PeachAviation

日本的廉航名字都很卡哇伊。乐桃航空(PeachAviation)成立初期主要经营日本国内的航线，也拥有数条亚洲地区的国际区域航线。

航线范围：日本境内航点有大阪、札幌、福冈、长崎、鹿儿岛、冲绳-那霸，境外航点有首尔、香港台北。

3、天马航空SkymarkAirlines

天马航空(Skymark

Airlines)是日本的一间廉价航空公司，总部设于东京。经营多条定期日本国内航线。建议到日本想省下新干线钱的童鞋，可以试试。

航线范围：覆盖日本国内大中城市，比如札幌、仙台、松山、福冈、熊本及冲绳那霸

4、真航空JinAir

大韩航空的全资子公司。2009年时则开通澳门、曼谷、关岛等国际航线。目前真航空在亚洲共有13个通航城市，其中包括港澳。这时候不得不感叹，在珠三角的童鞋真幸福。

值得留意的是，在官网订票时，价钱已包20kg的行李，不需要像其他廉航那样，另外购买行李。

航线范围：国内城市上海、香港、西安、台北、澳门等飞往韩国首尔、济州岛等地。另外还有一些大阪、冲绳、河内、岘港等国际航点。

5、济州航空JejuAir

是韩国济州岛的航空公司，鲜艳的橘色做代表颜色，可能象征着济州人都自豪的济州橘子吧。都教授代言。

航线范围：济州岛-韩国大陆

参考价格：首尔-济州250人民币左右

在韩国时，曾上官网订购到济州岛的机票，最后败在支付环节上所以最后选择了釜山航空

6、釜山航空AirBusan

釜山航空是一家区域及廉价航空公司，总部位於韩国釜山的釜山镇区，是韩亚航空的子公司。官网价格已包含行李费用。服务也不错。

航线范围：韩国境内：釜山-首尔(金浦)、釜山-济州。国际线：釜山-福冈、釜山-大阪、釜山-东京(成田)、釜山-台北、釜山-

宿务、釜山-香港。

参考价格：首尔-济州250人民币左右，和济州航空差不多。

欧洲有哪些廉航

廉航让国人在亚洲随走就走，但有时候，我们也是需要冲出亚洲的。欧洲廉价航空的规模相差很大。既有服务欧洲全境的大型公司，也有专营几条航线的迷你企业。下面更多介绍欧洲各国短途飞行的廉价航空公司，毕竟廉航更适合短途，去欧洲你也不可能只去一个国家，对吧!

1、瑞安航空Ryanair

欧洲规模最大的廉价航空以爱尔兰为总部，运营200+条航线，拥有303架波音737客机，还有175架的订单正在生产。它以曾提供低至一欧含税的机票闻名，是欧洲境内标志性(也最赚钱)的低成本航空公司。不过要注意的是，瑞安的廉航一般只在中小机场，而行李严格计重，如果超了罚款可是不少的。

航线范围：航线多，遍布欧洲17个国家，94个目的地，如伦敦斯坦斯特机场、都柏林国际机场、洽米皮诺机场、法兰克福哈恩机场，也能直达偏远旅行目的地。

2、易捷航空Easyjet

欧洲第二大的低成本航空是易捷航空(Easyjet)，伦敦为总部，拥有173架飞机组成的机队，提供118个目的地城市的点对点飞行。价格比瑞安略高，预定折扣价在20-30欧以上，提前一天购买则和传统航空公司价格相仿。要注意的是，它们的网络订票费用颇高，要11欧

航线范围：Easy

Jet提供的飞航点遍及全欧洲，可以从伦敦的Luton机场飞往爱尔兰首都Belfast，或是到苏格兰的爱丁堡、格拉斯哥及Aberdeen，十分方便。

3、挪威航空NorwegianAirShuttle

欧洲第三大低成本航空公司，提供频密的国内航线，同时连接斯堪的纳维亚和西南欧。由波音787执飞的超长航线如斯德哥尔摩-纽约，奥斯陆-曼谷。

4、柏林航空Airberlin

柏林航空(Airberlin)连接欧洲腹地和地中海沿岸，还有季节性航线飞往南非和加勒比海，是德国重要的廉价航空，子公司Niki则统领着奥地利的廉航。

5、威兹航空WizzAir

中欧的廉航主力军，航线遍布匈牙利、捷克、波兰、乌克兰、罗马尼亚、保加利亚等国家。

6、荷兰泛航Transavia

在荷兰及法国设有基地，航线遍布西班牙、葡萄牙、意大利和希腊，在主要机场起降，航班起降时间也比较不错。

北美有哪些廉航

越洋航空AirTransat

来自加拿大的北美的独立廉航。航线覆盖15个加拿大城市至阿姆斯特丹、法兰克福、格拉斯哥、伦敦盖特威克、曼彻斯特和巴黎的季节性航班(冬季航班目的地为气候温暖的城市)。大多数航线的运营频率均低于每日1班。

参考票价：温哥华-伦敦盖特威克航线的经济舱票价1239美元起，俱乐舱票价2726美元起。另外，选择相邻座位、靠窗座位以及紧急出口附近座位，该航空还会额外收费。

大洋洲有哪些廉航

维珍澳洲航空VirginAustralia

澳洲第二大的航空公司

澳洲境内有33个航空站，主要大城市的航班相当多，一天有多个时段可供选择，从澳洲往返新西兰，南太平洋群岛的班次很密集，比较特别的还有飞往英国，美国的航班可选择。

另外上面提及的捷星，在澳新境内也有多个航点。

廉航订票攻略

1尽早订票。提前3个月以上订票则可能价格相当低，适合有既定旅行计划的童鞋。

2使用联名信用卡或借记卡购买。廉价航空通常会收取订票手续费，持有联名信用卡或借记卡则可免手续费。使用Visa、Master标准借记卡通常也可享受优惠手续费。

3最后一秒钟网上订购行李。廉航的托运行李统统计重收费，购买之后难以更改取消。多数航空公司支持起飞前4小时上网订购行李，价格和订票时购买相同。

4旅行保险提前买，改退签险值得买。建议出行前自行在保险公司购买好全程旅行意外保险;廉航不可以更改或取消航班，因此若有提供改退签保险值得购买。

5廉航的航点是权威的旅行指南。除了那些耳熟能详的旅游城市，廉航也会开通一些小地方。不知道去哪里的时候不妨上廉航的网站，选一个“不认识”的目的地去搜索，常常有意想不到的惊喜。

同一条线路的飞行，不同时间不同班次，价格都会有很大的差异，特别是廉价航空，有时候更是便宜的让人想说走就走，但是廉价航空便宜是因为不安全吗？答案肯定不是。

廉价航空廉价之处并不是说在你安全方面减少支出，就算在哪里省钱都是不敢在安全问题上偷工减料的，就像做任何航空一样，你要安检，飞机要维护。所以根本不存在不安全的问题。不可能说你坐的廉价航空飞机壳子就薄一些，然后飞行员技术就差一点，这个绝对不可能，毕竟一架飞机几百号人，谁敢拿这个开玩笑的。况且有的廉价航空价位也不一样，有的票价也很贵，同一架飞机不同价位，不可能安全不一样。

廉价航空之所以便宜，并不是安全便宜，而是在其他位置给你省了，让你的支出都用于付飞行费用。比如你的行李托运可能就要收费了，无论你是20千克以内还是多少，一律收费。还有就是可能没有飞机餐，这个虽然算不上多少钱，但是廉价航空可能就是没有这个。再有就是飞机并不是现在的主流型号，可能是一些其他的型号，或者小型一点的，这些都是有可能的。

飞机无论廉价还是经济甚至头等，都适应的是很严格的安检标准，早知道飞机的事故率是所有交通工具中最低的，低到百分之一都没有，一年都死不了几百个，这个是其他交通事故死亡人数的零头不到，所以飞机的安全性可以绝对的放心。

香港航空不是廉价航空。廉价航空是指收取机建燃油费以及少量的票价费用，不收取服务费的低价航空。

香港航空的机队规模为34架空中巴士，包括29架客机及5架货机，机队平均机龄仅约46年，为全球最年轻的机队之一。香港航空自2011年起荣获国际认可的Skytrax四星级评级，秉承｢很年轻 好香港｣的理念，致力于「将更好的带上云霄」，为乘客带来「飞尝喜悦」的愉快旅程。

服务介绍：

1、值机服务

登陆香港航空官网，可於航班起飞前36小时办理，预先选择心仪座位。另外，香港航空现开通了手机值机服务，使用二维码可以直接获取机票信息。

2、中转服务

增加人手开设中转柜台，方便旅客。在禁区、抵港层设立查询柜台，处理因延误或取消而受影响的旅客。在飞机的屏幕上播放有关转机的视频，让旅客更清楚明白每个步骤。乘客还可以从手机用户端上了解所有中转资讯，包括使用GPS引导至转机口。

3、便捷多元的托运服务

为解决乘客携带乐器等非常规货物托运的苦恼，从2016年起，香港航空为爱乐人士提供了特制乐器寄舱保护箱，乐器箱为航空公司方面按照航空飞行箱的标准自行打造，牢固度也很有保障。更重要的是，乘客不需为这项特别服务支付额外费用！

这项服务目前在香港、北京、上海(浦东及虹桥)、成都、重庆、福州、贵阳、海口、三亚、杭州、南京、天津、巴厘岛、甲米、曼谷、河内、冲绳、冈山、台北等城市提供。同样，这项服务也是不占常规托运额度的。

飞机上吆喝叫卖长达40分钟，还让人怎么休息呢？

近日，旅客王女士拨打极目新闻热线投诉称，他乘坐首都航空的航班遭遇机上推销商品，感觉自己好像穿越到了绿皮火车上，乘机体验非常不好。首咱分1800多十元百80元。

旅客王女士介绍，她于4月5日乘坐首都航空的航班从天津前往云南丽江休假，在飞机上碰到空姐在吆喝售卖商品，包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等等，售卖时间长达40分钟左右。王女士于4月9日又从云南的丽江返程回到天津，那同样也是在首都航空的航班上又一次遭遇空姐售买商品。

一位知情人士透露，海航系的首都航空、祥鹏航空、西部航空等廉价航空的确有机上售卖服务，机上售卖服务合规吗？一位。民航监管部门的工作人员表示，这不属于民航业内违规违法行为，监管部门基本不会插手这类现象，是否提供机上售卖服务是由航空公司自行决定。

业内人士表示，廉价航空公司的航班上出现机上售卖商品环节，是由于这类航司的本身就很低廉，要靠增加飞机上的辅助收入来取得平衡，在不影响飞行安全的前提下，监管部门一般不会过问。也有网友认为，廉价航空和绿皮火车都是交通工具而已，怎么还有歧视链呢？卖这个有什么问题呢？可是牛姐想说的是，就算是廉价航空，也应该尽量考虑一下乘客的感受，航司也不妨转变一下推销套路，先让乘客有一个好的乘坐体验，从而心甘情愿的掏腰包，这不也挺好的吗？