美国洛杉矶一架小型飞机坠毁是怎么回事？

当地时间9月11日，一架小型飞机在美国加利福尼－亚州洛杉矶市凡尼斯机场附近坠毁，造成两人死亡。

据美联社报道，飞机于当天下午3时许坠毁，坠机地点为凡尼斯机场附近一处停车场。根据洛杉矶消防局的消息，他们在机场以西的地方发现了两具尸体，均为当场死亡。目前还不清楚这两名死者是否为飞机上的人员。

报道称，美国联邦航空局（FAA）发言人称，这架飞机的目的地是加利福尼亚州圣巴巴拉县的圣伊内斯机场(SantaYnezAirport)，在离开凡尼斯机场后坠毁。

具体事故原因，目前还在调查中。

扩展资料：

飞机常见事故原因：

1、飞行员失误

随着飞机性能越来越可以信赖，由飞行员失误造成的坠机事故比例也逐渐上升，现在已经占到大约50%。飞机是非常复杂的机器，需要大量的操作。

由于飞行员在飞行的每一步中都要主动参与，因此有非常多出错的机会，从飞行管理计算机系统的编程失误，到错误地计算必需的燃料用量。尽管这类失误令人惋惜，但重要的是要记住：当出现灾难性失误时，飞行员是最后一道防线。

2、机械故障

尽管飞机设计和制造质量日新月异，但设备故障依然在飞机事故原因中占到20%。今天的飞机发动机比起半个世纪前显然可靠得多，但还是时不时出现灾难性的故障。

3、天气问题

恶劣的天气导致了大约10%的空难事故。尽管有许多新的电子设备投入使用，包括陀螺仪、卫星导航系统和气象数据系统等，但飞机依然在风暴、大雪和雾天中十分脆弱。

环球网－美国洛杉矶一架小型飞机坠毁，造成两人死亡

中国国内发生过以下空难事故：

1：1982年，中国民航三叉戟，桂林阳朔撞山空难；

2：1982年，中国民航IL18，广州空难；

3：1983年，中国民航三叉戟，桂林地面撞机事故；

4：1985年，中国民航AN24，济南复飞坠地空难；

5：1988年，中国西南航空IL18，重庆空难；

6：1988年，山西航空IL14，超载坠机意外；

7：1990年，厦门航空737200劫机空难；

8：1992年，通用航空YK42起飞意外；

9：1992年，南方航空B737300阳朔，撞山空难；

10：1993年，中国西北航空BAE146300银川中断，起飞意外；

11：2000年，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁；

12：2002年，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁；

13：2002年，澎湖附近海域 225人遇难 台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机；

14：2002年，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁；

15：2004年，一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难；

16：2004年，一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁；

17：2004年，一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。

18：2004年，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁；

19：2004年，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里；

20：2009年，津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务，北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道，发生燃油泄漏并起火；

21：2010年，河南航空有限公司B3130号ERJ-190支线客机飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务，在距伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁；

22：2022年3月21日，东航一架波音737客机于广西梧州上空失联并坠毁。机上人员132人，其中旅客123人、机组9人。

（

参考资料：

、、重大新闻、中国新闻网、网易新闻）

1993年7月23日，中国西北航空公司BAe146-2716从银川飞往北京的航班在银川贺兰山机场降落，从银川机场起飞时55人遇难。中国近年来的空难——1982年4月26日下午，中国民航266航班在广西恭城县上空坠毁。——1988年1月18日，中国西南航空公司伊尔-18-222航班在北京至重庆飞行途中，在重庆机场附近坠毁，108人遇难。——1992年7月31日，中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552号2755航班雅克-42飞机冲出跑道，在距机场约600米处坠毁。107人死亡，19人受伤。——1992年11月24日，中国南方航空公司波音737-2523型客机从广州飞往桂林，在广西阳朔县杨堤香土岭村后山解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的空难。——1993年7月23日，中国西北航空公司BAe146-2716由银川飞往北京，在银川机场起飞时坠入池塘，造成54人死亡，3名机组人员受伤。——1994年6月6日，中国西北航空公司图-1542610号飞机，执行安-广2303航班任务时，在陕西省长安县杜明镇坠毁，160人遇难。——1998年2月16日，台湾省中华航空公司一架A300-600型客机在台北机场降落时撞上附近建筑物，机上196名机组人员和地面7人遇难。这也是台湾省历史上最大的空难。——1999年2月24日，中国西南航空公司154-2622航班在成都飞往温州途中坠毁，61人遇难。——2000年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施飞往武汉的运-7客机在武汉郊区坠毁。武汉空难客机坠地时撞毁了汉江南岸的一艘泵船，当时在船上工作的7人全部遇难。就这样，机上42名死者，49人死于空难。——2002年4月15日，从北京飞往釜山的国航CA129航班在韩国庆尚南道金海坠毁。机上有155名乘客和11名机组人员。确认死亡122人，失踪6人，生还者38人。——2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。——2002年5月25日，台湾省“中华航空”CI611航班在澎湖附近海域坠毁，225名乘客和机组人员全部遇难。——2004年5月18日上午，一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，7名机组人员全部遇难，其中包括6名乌克兰人和1名阿塞拜疆人。——2004年5月28日，南非一架小型飞机在湖南长沙附近坠毁。飞机上只有一名南非飞行员遇难。——2004年6月30日，一架歼7军用飞机在返航训练时，因雷雨在距离武汉市区约80公里处坠毁。地面人员(儿童)死伤，两栋房屋被烧毁。飞行员跳伞并安全着陆。——2004年9月16日下午15时左右，一架实施航拍的直升机在浙江余姚翡翠花园附近坠毁，机上7名机组人员和乘客，4死3伤。2004年11月21日8时21分，由内蒙古自治区包头飞往上海的MU5210航班在起飞后不久坠入机场附近的南海公园湖中。包括47名乘客和6名机组人员在内的机上53人全部遇难，还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右，本次事故中54名遇难者遗体已全部找到。“1121”空难遇难人数为55人，其中机上53人，地面2人。

中国国际航空公司(以下简称国航)波音767-200ER客机于当日上午8时37分(当地时间)从北京首都国际机场起飞。大约两个小时后，我飞到了韩国釜山金海国际机场，那里细雨蒙蒙，雾气蒙蒙。韩国时间11点20分。[08:39左右CA129航班从北京首都国际机场起飞。[08:40左右]北京塔台管制员将CA129交给进近管制。[08:50左右]进近管制员将航班移交给北京地区交管。08:50左右同时，CA129飞过石家庄上空。08:51左右北京区域管制指挥航班上升至10200米航路保持。09:15左右北京区域管制将航班移交给青岛区域管制中心，CA129航班在渤海上空飞行。09:30左右青岛区域管制将航班移交给韩国大邱区域管制中心，指令其下降。[09:43左右]大邱区域管制员将航班移交给釜山进近管制。09:49左右釜山通知CA129航班地面天气情况。当地天气多雨，降落标准800米。09:55左右CA129航班机组无法在60米的决策高度降落，立即加油复飞。10:01左右CA129航班机组人员要求在首尔仁川机场备降，釜山管制员同意。[10:09左右CA129航班的机组人员决定再次尝试下降。机组人员操纵飞机盘旋，试图向相反方向降落。10:10开始釜山机场的塔台管制员、进近管制员和CA129航班机组人员开始了一场非常混乱的对话。塔台：CA129正在接近。方法：应该是樱桃类。塔台：是737还是767？方法：767-200。塔台：是767-200吗？方法：对，没错。塔台：请再帮我确认一下型号。方法：是767-200。我和船员们确认过了。塔台：什么情况！他们说是737！进近：在定期航班计划上是767-200。我已经和飞行员确认过了。塔台：请检查CA129的无线电应答机。方法：有电话，但没人接。塔台：CA129，这里是金海地面！请检查一下无线电应答机！

目前，国航为该航班服务的客机已更换为波音737-800，但该航班仍为129号，事件发生后，公众对国航的信心并未发生明显动摇。事件发生5年后的2007年，国航另一架波音767-200ER(

注册号B-2553）执行北京至迪拜的CA941航班，于下午5时17分在北京首都国际机场起飞前，起落架突然意外收起，机头触地，造成机上2人受伤。截至2014年，国航的波音767-200ER已全数退出运营。

1、2月12日晚，一架美国大陆航空公司的客机在布法罗市附近的水牛城坠毁，并造成50人死亡的事故原因是因为在冰冻环境下飞行员错误地启动了自动驾驶功能导致飞机降落过程中失控。 2、北京时间2月25日下午，土耳其航空公司一架波音737飞机在荷兰首都阿姆斯特丹基浦机场试图降落时坠毁，机上共有135人。目前已造成9人死亡86人受伤 3、北京时间6月1日14时，一架法航客机（空客A330）起飞后不久与地面失去联系，飞机原定从巴西里约热内卢赴巴黎，机上228人（9名华人）全部遇难。至今共打捞起五十一具遇难者遗体。 4、北京时间2009年6月30日6时，也门一架客机在位于印度洋的科摩洛群岛坠毁，机上载有153人。目前发现一名儿童幸存者，失事客机的一个“黑匣子”已被成功定位，打捞工作即将展开。与此同时，人们也开始关心如何才能在空难中寻找生还机会。另一方面，欧盟交通部门已经对也门航空公司客机失事原因展开调查。飞机老化、维修不善、航空公司服务质量低劣等问题成为焦点。 5、7月15号，当地时间15日11时49分（北京时间15时49分），伊朗里海航空公司一架俄制图-154型客机在起飞16分钟后起火坠落，客机猛烈撞上一片农田，并发生爆炸。伊朗国家媒体说，机上168名乘员已全部遇难。失事客机航班号为7908。当地时间11时33分左右，客机按计划从伊朗首都德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场起飞，目的地是邻国亚美尼亚首都埃里温。但是，就在起飞16分钟后，惨剧发生。客机在距离德黑兰以西大约100公里的加兹温地区坠毁6我军一架战斗轰炸机719上午在中俄“和平使命-2009”联合演习期间坠毁。机上两名飞行员已经牺牲，而坠毁战机乃是歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机。7、8月17日参与“俄罗斯勇士”飞行表演队的两架苏-27歼击机在莫斯科附近的茹科夫斯基地区上空相撞，造成一名飞行员死亡，另有五名地面人员受伤。据调查此次事故的调查人员透露，飞行员的人为操作失误可能是导致此次灾难的主要原因 。

妻子与飞行员景区追打互殴，掉落悬崖，丈夫为何袖手旁观？

现在人们生活质量提高，越来越多的人喜欢旅游。在旅游的当中，不仅仅收获快乐，最重要的是，我们一定要注意安全。

一、事件梳理

安徽鲁女士一家来到了浙江莫干山风景区旅游，他们带了三岁的儿子，在旅游的过程当中，大家都在游览风景，他的儿子在景区撒了一泡尿，这引起了很多游客的不满。其中，樊某夫妇两人讨论，孩子这么没有教养，大人的素质肯定也高不到哪里去。这句话引起了卢某的不爽，于是他上前与樊某争执，最后还产生了肢体接触。

据樊某称，鲁女士和他的妻子争吵，于是他便拉着妻子离开，后来他们来到一个台阶上，卢女士一脚把他的妻子从台阶上踢下来。后来卢女士还用手机敲他妻子的头部。卢女士一直最打着他们，最后，她想伸手阻拦，没想到她重心不稳，自己摔了下去。樊先生还原的事情真相与景区的监控录像一致。最后警方，决定对这个事件不予立案。

在后来的协调当中，卢女士要求赔偿360万，后来经过进一步的协商，他们要求赔付140万。其实在这个过程当中，卢女士因为摔下了悬崖，身体多处受伤。所以他索要赔偿，是可以理解的。

二、事件本质

其实这件事情的本质，就是源于一个小孩，他不懂事，所以才撒了一泡尿。因为在他的意识里，他可能并不懂这里是景区，需要我们好好的爱护。所以在这个时候，家长就应该主动地教导他们。在这件事情当中，小孩本来就做错了事情，大人应该赔礼道歉，并且趁机来教导自己的孩子。但是卢女士却没有，反过来却是一顿的理论，最后还把自己摔了下去，我觉得做家长的，一定要以身作则。尤其是在孩子面前，更是要注意自己的言行，因为父母才是孩子最好的老师。

三、事件反思

在这件事情当中，做家长的首先应该反省自己，一定要好好教育孩子，爱护环境，保护环境。而且孩子做错事情的时候，要学会主动承担，勇于承担，而不是强词夺理。大家出去旅游，都是为了放松身心的，所以一定要彼此理解，而不是互相找麻烦，最后搞得大家都不痛快。

而且在整个事件当中，卢女士在和樊某夫妇争执，她的丈夫却不阻拦，夫妻本来就是应该相互帮助，相互扶持的，他应该认识到了问题的错误，但是他没有阻止妻子，反而让他继续错下去，这位做丈夫的，也是比较失职的，尤其是出门在外，夫妻二人更是要互相帮助，互相提醒。

中国也曾有民航客机失事。

近年来的中国空难 ：

1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。

-1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。

-1992年7月31日中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。

-1992年11月24日中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

-1993年7月23日中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。

-1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。

-1998年2月16日，中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。

-1999年2月24日中国西南航空公司图154—2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人遇难。

-2000年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。这样，加上机上的42名死者，此次空难中共有49人死亡。

-2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。

-2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

-2002年5月25日，台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部死亡。

-2004年5月18日，上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。

-2004年5月28日，一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。

-2004年6月30日，一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。

-2004年9月16日，下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。

2004年11月21日21日8时21分，，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。，“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。

-2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处（北纬47°44'52"，东经129°02'34"） 坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。