老司机告诉你，为什么不愿意娶空姐

首先，交通出行虽说飞机的安全出事几率是最小的，但是如果结婚双方都是在天上飞行，常在河边走就怕有万一，结婚的话可能会考虑的全面些。

第二，空少或空姐落地后，第一时间想见的人肯定是自己的恋人，可是正因为同样的原因，导致两个人不能相见，或是只能在机场相见，没有浪漫，只有遗憾，时间一长恋爱的感觉少了些甜蜜，婚姻的感觉多了份寂寞。

第三，如果两个人不属于同一机组，那就经常异地恋，航班不可能两架飞机相同的时间前往相同的地点，见面少，沟通少，矛盾多，最重要的是结婚后的陪伴问题，他们通常居无定所，航班有长有短，经常异地不在一起，孩子的陪伴是个问题，缺少关爱的孩子成长中会遇到多重麻烦

揭秘三万英尺的爱情：与空姐空少谈恋爱是

国航空姐王佩欣还在等待命中注定的那个他。

国航空姐王佩欣还在等待命中注定的那个他。

国航空少李远希望自己的另一半是圈外人。

国航空少李远希望自己的另一半是圈外人。

国航空少王小龙的妻子也是一名空姐。

国航空少王小龙的妻子也是一名空姐。

聚少离多，是空姐杨涓涓和男友感情生活的常态。

聚少离多，是空姐杨涓涓和男友感情生活的常态。

广州新白云机场，国航空少廖忠和空姐郑思思夫妻二人在风雨中留影。他们这样的“双飞家庭”一周见不上面是常态。

广州新白云机场，国航空少廖忠和空姐郑思思夫妻二人在风雨中留影。他们这样的“双飞家庭”一周见不上面是常态。

今日是“七夕”，牛郎织女相聚的好日子。一个月中有20天都是早上5点从家出发，晚上12点到家，和爱人聚多离少的空姐空少们笑言，自己是最适合过“七夕”的人。

外界对空姐空少的感情揣测不少：帅男找美女，美女找富豪呗。对此，中国国际航空股份有限公司华南基地(简称“国航华南基地”)的空姐空少们笑言，他们的生活圈子其实很窄，多是“宅男宅女”。他们中美女嫁入豪门的故事也有，但是很少。他们有的是圈内配对，如空姐郑思思和空少廖忠这样的“双飞”组合，也有王佩欣这样还在寻找爱情的空姐。无论他们心中的另一半身在何处，其实他们择偶的标准就是可以让一颗漂泊的心平稳降落。

颜值诚可贵，时间价更高

这是空少王小龙的一天：

8月17日5点20分，广州的天蒙蒙亮，王小龙已衣装整齐地到达国航大楼一楼做起飞前的准备工作；

7点10分，他服务的广州飞四川泸州的C A4340航班准点起飞，历时2小时5分钟，飞机于9点15分平稳降落四川泸州；

9点55分，他再次登机，服务四川泸州飞回广州的航班，历时1小时55分钟，飞机于11点50分准点降落于广州；

16点50分，王小龙再次来到国航大楼一楼做起飞前的准备工作；

18点40分，他服务的广州飞往泸州的航班再次起飞，20点40分抵达泸州；

21点20分，他所在的泸州飞往广州的航班起飞，于23点15分抵达广州；

这天，王小龙回到广州市花都的家已将近第二天凌晨一点多了。

这样的日子并非个案，王小龙的同事李远一个月中有20天也要重复早出晚归的生活。人们都说现在是个“看脸”的社会，空少和空姐们的颜值都比较高，外人觉得他们顺利找到人生另一半的机会比别人高得多。但，和爱人聚少离多，基本上成了空姐空少们寻找爱情的绊脚石。

梳着时下流行的“飞机头”，穿一身白色空乘人员制服，脚上一双擦得锃亮的黑皮鞋，26岁的空少李远有双大眼睛，用手遮住嘴巴就长得“很像古巨基”的他说，多年前，他也只是看到了空中乘务员这个工作比较风光的一面。

李远的初衷并非成为一名空少，有着俊朗外表和不错音色条件的他，最初想做个音乐人。当年，李远心中也有蠢蠢欲动的“明星梦”，后来一细想，音乐梦太难圆了，“出路太窄，一百个人中能有几个人成功？”

扪心自问后，李远开始重新思考职业规划。翻看高考志愿书时，无意间扫到的“民航专业”这四个字勾起了他幼时的回忆。小时候，李远的父母每次坐飞机出差回来都会把飞机上的餐盒带给他。回忆让李远开始脑补：一身制服的他，笔挺地站在机舱中，帅气的工作之外，还可以享受零食、周游世界各国。后来，李远毫不犹豫报考了广州民航学院。

“双飞家庭不能过多兼顾家庭，”同事郑思思和廖忠同为空中乘务员，他们的不容易被李远看在了眼里，“两个人都照顾不到家庭，小孩都是爷爷奶奶带，小孩生病自己可能还在天上飞，觉得特别心酸”。

单身的李远还是希望另一半是圈外人，“从事空乘几年，该见识的见识到了，以后会想往地面发展”，李远也知道转型并不是嘴上说说那么容易。

三万英尺的搭讪

编剧们总爱用这样的桥段：美丽的空姐跟乘客一见钟情，从此走入豪门，过上了幸福的生活。现实中，空姐空少们真有这样的恋爱机会么？

90后王佩欣是广州人，入行近三年的她算是国航华南基地年轻一代的空姐。或许是职业的缘故，她说话时总是挂着微笑，回答问题时，也是条理清晰。年 轻 靓丽的空姐，总是会碰到形形色色的人。有时遇到外向的乘客，主动跟她聊几句，她也会答几句，但当对方进一步向她要****时，她一般“委婉拒绝”。

要电话并不是空姐才会遇到的“突发”，帅气的空少有时也会被热心乘客“搭讪”。李远自嘲比较受“妈妈”级乘客喜欢，这些乘客有时更直接：“小伙子，长得挺帅的，我女儿也不错啊，加个微信吧？”李远苦笑说，看到年龄跟父母差不多的长辈提出这样的要求，有时也不好意思拒绝，但加了微信后，基本上也就没下文了。

当然，飞机上并非没有爱情故事。有位空姐说，过去自己执飞一条国内航线的次数并不多，但每次执勤时，总能碰到一名乘客，“真的觉得还挺有缘的。”后来二人遇到次数多了，渐渐熟起来。一次下班之后，两人互留了****，但这段感情最后还是由于性格不合而告终。

飞机上的爱情频率有多高？“我觉得还是因人而异”，工作了近10年的郑思思也曾遇到被搭讪的情况，但她说自己是个特别内向的人，在飞机上为客人提供服务，有旅客搭讪，她总是简单回答便走开。

经常飞在三万英尺以上、在飞机上上班的空少空姐们走入豪门的机遇会不会比别人多？“这完全是一种误解”，空姐杨涓涓说，嫁入豪门其实并非每个空姐的心愿。

“其实我觉得空姐真的很好追”，空少王小龙说。他有个女同事很漂亮也很有气质，但是男朋友收入一般，但每天当她结束工作，走出机场大门时，那个男孩儿总是在那里等她下班，“什么都为你准备好，心里觉得特别踏实”，女同事给出了这样看似简单的交往理由。

谈及人生伴侣，无论是过来人郑思思还是正在追求爱情的空姐王佩欣，都希望对方理解自己，比如彼此如何消解工作上遇到的不开心。

“看见下雨天会有职业性、本能地反应，在心里犯嘀咕，整个人都不好了”，郑思思说，空乘员一看到阴雨天，就会联想到飞机延误，再想下去，就是如何和不能接受延误的乘客交流。

2005年10月份，18岁的郑思思还是一名刚从事空乘工作的“菜鸟”。在北京飞往深圳的一趟航班上，由于北京雷雨天气不符合起飞条件，航班延误了整整九个小时，旅客们只好坐在飞机上等，忽然“有一名旅客指着我的鼻子开骂，当时感觉非常委屈”。彼时刚做乘务员的郑思思面对无理谩骂，完全愣住不知如何应对，“一落地就赶紧给我父母亲打电话，一直哭个不停，感觉非常委屈。”

王佩欣在一次飞机延误中也被乘客“呛”过。“有些乘客不理解航空管制、流量控制、天气状况恶劣等情况”，面对旅客无理的发泄，刚刚出道的王佩欣选择了和刚入职的郑思思同样的处理方法：回家和父母哭诉。

理解对空姐们而言很重要。豪门？“就算身边有嫁入豪门的，也不会羡慕”，郑思思说，如果两个人一个月见不到一两面，即使有钱但是得不到陪伴也没有用。

理解比浪漫重要

那么，爱情发生在空少空姐之间的比例有多大？

“85后”王小龙的妻子是位空姐，还和他是同班同学。2010年王小龙入职国航，进入培训班后放眼望去，一个班21个女生，9个男生。妻子便是当时班上的班长。王小龙自嘲是个比较木讷的人，感情上基本上比较被动，“刚认识那会儿真的没什么想法”。

就在培训进入第三个月，王小龙忽然对这个班长的感觉有了变化。性格好、长得漂亮，“是我喜欢的类型”。然而，真正让王小龙有了“今生非她不娶”念头的是一次逛街。

“有一幕让我印象特别深刻，”王小龙说，有一次他跟班长去逛街买衣服。班长试完衣服款款从试衣间里走出来时，心跳加速的他心里暗忖，“好漂亮！如果能娶了她，我这辈子值了。”

王小龙和班长交往一阵后，一次一起执行国际航班任务，归途中恰逢班长生日。航班主任乘务长和所有班组成员帮王小龙策划了一场求婚。飞机落地后，主任乘务长以他们俩“遭旅客投诉”为由，让王小龙和班长等乘务员到飞机厨房区，不知内情的班长有点儿紧张。“你知道自己犯了什么错么？你今天生日都不告诉我们。”听到这，王小龙和班长长舒了口气。同事们推出装着蛋糕的推车，蛋糕里还藏了颗钻戒。求婚成功后，2014年的情人节，王小龙娶得美人归。

当然，并不是每一对圈内伴侣都像王小龙这般浪漫。

空姐郑思思说起空少丈夫廖忠同事多年，直到2011年，一次刚出完勤的郑思思看到在机场用餐的廖忠，随意拍了下他的肩，寒暄了几句，“今天大雾，开车小心”。随后两人几次互相关心的聊天对话，让彼此萌生了“要不试着交往看看”的想法。一年后，两人结婚。“他一点儿都不浪漫，人家求婚都租个**院啥的，我经常埋怨他欠我一个求婚”，郑思思嘴里打趣丈夫，心里深知“其实两个人过得好，比什么都强”。

不少空姐和空少出于家庭安定考虑，多数都有过或正在和圈内同事交往的经历，有些人还开了花结了果。王小龙认为空姐和空少等圈内人更容易走到一起，“我们是双飞家庭，反而更加能够相互理解。”有时候，在工作上遇到一些烦心事和父母讲或是和圈外人伴侣倾诉，他们都不是很能理解，“但我们俩都是乘务员，彼此之间更容易理解”。

双飞家庭的着陆计划

一次出勤，郑思思的同事用手机拍下了这样一幕：郑思思和廖忠在两个扶梯上，你上我下，一个结束工作，一个准备上班。这样擦身而过的场景，看起来很美，做起来却很不容易，大概只有同为空少空姐的同事才能深有体会。

“在北京总部工作时，有时候我刚飞完国际航线回来，她(当时还是女朋友)就出去飞国际航线了，时间正好岔开了。”王小龙说起和老婆的日常生活，“一般国际航线都在五天左右，这样一来，最长的时候有十多天没有见着面。”近年来，由于考虑妻子是广州人，自己老家也在湖南，王小龙调回了国航华南基地。

郑思思的情况跟王小龙差不多，丈夫廖忠是广州人。为了方便小孩上学，他们也回来了。如今，工作已有十年的夫妻俩也考虑转型的问题。因为“这份工作自己可以支配的时间太少了，”廖忠说，“不是朝九晚五、周末还可以休息那种状况，五一、国庆等假期跟我们也没有关系”。

在郑思思和廖忠夫妻俩看来，乘务员收入比较稳定。目前，空中乘务员的工资分为基本工资和绩效工资，后者按照小时计算，小时费的高低与飞行小时、所飞航线、所在号位、航班时刻等都有关系。如不算特殊情况，入职一段时间的普通空中乘务员，飞行时间每小时绩效工资85元- 100元之间。如果是乘务长则更高一些。

如今，郑思思和廖忠都已是乘务长，如按一个月80个小时的平均飞行时间来算，收入在广州已算是中等收入，但夫妻俩还是希望未来能“脚踏实地”地生活。郑思思说，如今做了妈妈，有时为了赶早班航班，经常是半夜给孩子喂完奶，和丈夫结伴提前到机场附近住下。

他们也做好了两手准备。如果无法转型到地面，那就试着继续做“空中飞人”，因为工作久了，对这份工作很有感情，能飞就飞下去。

你不知道的男神女神

既有颜值也有演技飞机安全员蛮拼的

让空少空姐们感到有点儿冤的是，外人说起他们，总把他们当成是只有颜值的“美女或美男子”。其实，不少空姐既是女神，也是女汉子。比如，空姐郑思思身边的同事朋友都知道，她还有另一个身份———国航第一批女乘务员兼职安全员。而她的老公廖忠和她一样，也身兼安全员，必要时也要为保护乘客站出来。

郑思思介绍起她的女汉子“锻炼指标”：乘务员每个季度在安全教员的陪同下至少接受35个小时的体能训练，其中包括锻炼体能、擒拿术等，尤其是擒拿术，男女一起完成，“是硬碰硬的真实格斗，绝非花拳绣腿”。

其实不少空少也身兼安全员。他们不仅要身手过关，有时还要临时做“演技派演员”。2008年年底，刚入行不久的廖忠，迎来一次特别的航班。当乘客登机时，一名乘客引起了他的注意。该名乘客不停地换位置，坐到一个位置后，还左顾右盼，“有点儿鬼鬼祟祟”。

廖忠感觉不妙，悄悄地报告空警和乘务长，待空警来到飞机上扫视一番后，语气平缓地告诉廖忠：“或者应该不止一个”。听到这句话，廖忠有点儿懵。但他冷静下来，当做什么都没发生。接下的几个小时，他如往常一般推餐车，送水。只不过，他会在飞行期间允许时，看似不经意地多走一趟，还不时广播提醒老百姓注意财物安全，用这样的方式“监视”几个嫌疑人。飞机落地后，全程毫无意外，廖忠还不能松气，通知当地机场空警，以防嫌疑人作案。

有时看到类似飞机上的突发新闻，郑思思会和老公廖忠交流，“那就得冲上去”。廖忠说，“主动出击或许还能转危为安”。“真有劫机发生，我们就得拼命”，收起微笑的郑思思很坚决，因为原因很简单，“职责”。

辟谣

●看脸时代，空姐空少谈恋爱比一般人容易？

空少李远一个月中有20天要重复早出晚归的生活。人们都说现在是个“看脸”的社会，空少和空姐们的颜值都比较高，外人觉得他们顺利找到人生另一半的机会比别人高得多。但，和爱人聚少离多，基本上成了空姐空少们寻找爱情的绊脚石。

●空姐都爱嫁豪门？空姐高冷不好追？

嫁入豪门其实并非每个空姐的心愿。空少王小龙说，“其实空姐真的很好追”。他有个女同事很漂亮也很有气质，但是男朋友收入一般，但每天当她结束工作，走出机场大门时，那个男孩儿总是在那里等她下班，“什么都为你准备好，心里觉得特别踏实”

但是这个事如果做过分了，对空姐来说 不仅不是惊喜 而是惊吓 。举个例子 香港明星李若彤就是空姐出身，机上碰一法国老爷们，一看挺漂亮 说 我就喜欢东方女人 长得真漂亮向她表白。就这样的事 在世界各地空姐里头 绝对不是说特别新鲜的事 特别罕见的事，对于这样的事呢 空姐往往是礼貌的拒绝了，为啥呢， 因为在飞机上他并不了解你 你更不了解他，那个爱情总要建立在互相了解的基础上吧，小说里都是一见钟情，哪那么些的一见钟情啊，所以说空姐遇到这种情况只能礼貌的拒绝了。

空姐是很难谈恋爱的 因为你总在空中接触不熟悉的人 跟地面的人接触很少，大多数时间都在飞机场里待着，工作的时候在机舱里待着，空姐她在情感世界里的选择那是不多的，所以后来大伙憋来憋去就发现一个现象，就说啊往往这个空姐选择飞行员，为啥呢 天天见面啊 啥问提当面就解决了。

可是这时候问题出现了，飞机上飞行员能有几个呀，一个飞机就俩飞行员 四五个五六个空姐 ，狼多肉少啊 这事咋办 ，2008年，泰国有个电视叫《天使之争》空姐争飞行员，甚至大打出手，弄个乱七八遭，这部剧收视率很高，泼妇打架谁都爱看，可这戏播出去之后，遭到了泰国航空公司的一致抵制，说这什么破戏啊，很多空姐投诉啊，我们怎么这形象呢 还追一有妇之夫都爱上他了，还你打我我打你的 这不赶上《甄嬛传》了吗。

而且当时泰国的国际劳工协会提出抗议 不能这样，我们根本不是这个形象，因为泰国航空公司的空姐在国际上多少年来有口皆碑，素质各方面都很高，这么演不是糟蹋我们吗。所以后来电视剧制作方站出来道歉，泰国电视台也承诺绝不重播这戏了。所以刚才说的狼多肉少那只是一个现实状况，它不是必然会导致这个情况。

很多人不找空姐做女朋友的原因：

一，首先是空姐的身高。我的一个朋友也是空姐来的，今年二十有八了，长得也挺漂亮的，但就是到现在还没恋爱。追她的人我相信肯定有的，只是她可能觉得不合适吧。昨天好不容易在网上遇到她，就跟她谈了下。她说最近遇到两三个比较中意的男士。只是现在不仅仅是女挑男了，经过接触下来发现，几个男士对她的身高和工作都比较畏惧。这位空姐的身高172，在那几个男士中，身高超过170的就只有一个。

二，由于大多数的空姐，因为工作的缘故都会不定期飞来飞去，而且大多数时间都是没法控制，而对于那些想要成家立业的男士来说，这份工作给他们带来的不稳定性因素太多了。

三，空姐既然大家都称之为女神，航空公司为了自身的门面，当然选出来的空姐都是个个长的非常漂亮了，而对于大多数男生来说，家里娶了这么样子漂亮的老婆当然很美，但是这个漂亮的老婆整天飞来飞去，好多时间不陪着自己和家人，这安全感可想而知了。谁要是整体提心吊胆的防着老婆，这样的婚姻肯定也长期不了的。

四，空姐的收入对于大多数人来说，也是望尘莫及的，要想比肩，这样一来，恐怕想追空姐的男生，一下子就去了很大的一部分，曾有人开玩笑的说，空姐不需要嫁人的原因最主要的就是，空姐绝对有能力自己养活自己，而且因为经常去一些国外，或者大都市这类的地方，会购买一些奢侈品，对于大多数男生来说，恐怕也是一种压力吧。

刚才我说的还是一些主要的，次要的应该还有更多吧。总之在空姐光鲜的生活背后，有着很多很多的其他人不知道的地方，当然，并不是所有空姐都这样。也有很多空姐找到了自己的另外一半，找到了幸福的港湾，我写这篇文章就是想让大家知道，空姐也是人，只要你觉得你不错，有自信，鼓励男生们去追求自己的女神哦。

空姐一般应该都会嫁给一些商人或者富二代吧，基本很少会嫁给曾经一起谈过恋爱，但是对方是穷鬼的人，总之呢，空姐依靠自己身材、长相、气质要强于常人，一般都会嫁给有钱人是不假的啦。

在我的身边就发生过一个真实的例子，就是以前在高中时谈对象的两个人，当初爱得那么热烈，后来那个女的去当了空姐，然后可能是因为看惯了富人的生活圈，所以就不愿意再回到只有爱情没有面包的时候了，她很果断的和她的男朋友分手了，最后那个空姐嫁给了一个大她十一岁的富商，听说他们是在飞机上相遇然后一见钟情才会走到一起的。

那个空姐是我的高中同学，而被她甩的那个男生是我从小玩到大的死党，我们是最亲的兄弟！所以说，在我作为旁观者看清楚了这一事件之后，我就劝我的兄弟让他放下，因为那个女的根本就不值得他去爱，既然可以放下三年多的感情去和一个大她十多岁的男人结婚，还说什么一见钟情，那么我们这边也该能放得下了，因为空姐毕竟是要嫁给有钱人的。

其实不管是不是因为爱情，空姐选择嫁给富商或者富二代，也都是她们的自由，因为这样一来她们就可以少奋斗几十年，可以瞬间变成有钱人，而现在这个社会懒人又那么多，有的人长得丑还懒，更何况人家空姐长得美呢，就更加有懒的资本了，随随便便嫁给一个有钱人，还谈什么感情啊，这个社会钱最重要！

随着科技的发展，人们出行的方式逐渐的多样化、方便化。众多交通工具中飞机是最为迅速的一种交通方式了，当然相对而言乘坐飞机的费用也要相对高上许多。当然除了需要耗费的时间要短暂之外，乘坐飞机还有一个广受男性朋友追捧的地方，那就是航空公司对于空中乘务人员的高要求了。

要知道对于空姐的选择可是十分的严格的，身高、外貌、以及谈吐都缺一不可。可以说飞机上的空姐都有许多共同的优点，年轻貌美、温柔、声音甜。于是许多男性乘客都十分好奇这些漂亮的空姐们最终会嫁给什么样的男人呢？

空姐在选择未来结婚对象的时候，其中有一点十分的重要，那就是一定要有一定的经济地位。因为毕竟人家的自身条件摆在那里，追求者自然是如过江之鲫数不胜数的。而且空姐的工作环境是在飞机上，每天接触到的人自然是有不少的英年才俊的，如果自身没有一定的资本，人家怎么可能看得上你对不对。

还有一点十分重要了，那就是身高，要知道在航空公司选择空姐对身高的要求十分的严格，一定要那种身材高挑的女孩子，所以空姐的普遍身高都很高。那些身高不足的男性朋友就不要妄想了，毕竟人家怎么可能嫁给一个还没有自己高或者是和自己差不多高的男人呢。

当然出于空姐自身工作的特殊性，她们经常要奔波于全国甚至全世界各地，她们的居家时间可以说是十分的不稳定，所以在选择对象的时候自然更倾向于共同从事航空工作的同事了。所以大家不难发现一个现象就是许多的空姐最后都与空少或者是飞机长之类的人组成了家庭。当然那种空余时间比较丰裕的男人也在她们的考虑范围之内，不然你忙她也忙，两个人互相见面的时间很短的话，感情会出问题的。

最后一种空姐比较倾向的男人就是外国人了，出于职业的优势，她们有很多的机会结识外国人，并且一般空姐的外语都学习的不错，所以与外国男人的交流并不存在什么问题。最重要的是，要知道中国人与外国人生下来的混血宝宝可是十分的可爱的。还有一点就是外国男人很多都十分的浪漫热情，这是女人最无法抵挡的。

说实话飞行员和空姐基本属于互相都瞧不上啊！空姐觉得你不就一司机，有啥；飞行员觉得空姐不就是长得漂亮点儿，有啥。

其中一名飞行员只用一句话干脆利落地击破了人们关于飞行员可以轻松泡空姐的这种幻想，“来上航后的一个下午，当时领导命令我们二十几个新来的去仓库去搬盐汽水，在经过乘务楼时好多空姐看到灰头土脸满头大汗的我们一直在笑，然后默默地坐上了路边的各种保时捷。”

想一下如果飞行员也找个空姐的话，家庭可能就没法正常维持，到时候孩子生下来也会没人带，我想这或许是飞行员不找空姐的最大原因吧。

看完之后是不是对空姐飞行员的生活多了一些了解呢！

空姐，在大多数人眼中是光鲜亮丽的职业，每天飞翔在蓝天，去不同的地方，她们长得漂亮、身材高挑、拿着高薪，令人羡慕。因为职业的特殊性，又略显神秘。

@西洲在何处：上次在飞机上，因为天气原因，飞机暂时不能起飞，一群大爷们围着个小姑娘痛斥，其实大家都知道，能不能起飞，真的不是空姐说的算，何必为难她们呢？

@婧距离看世界：服务性行业不容易，要给予更多的体谅。我的空少同学空姐朋友给我讲过一些心酸和无奈，现在遇到飞机延误，希望大家都多衣服宽容和体量。